Video Volvo EX90 - Private — Transcript
Full transcript
- 0:00Một cái xe tải đang đầu ở trái nè. Nhận
- 0:01ra không? Để coi hệ thống SOS của Volvo
- 0:04có hoạt động không.
- 0:05>> Dạ v ok. Việt Nam xin chào ạ.
- 0:07>> Ồ xin lỗi anh bấm nhầm.
- 0:09>> Dạ anh luôn.
- 0:12>> Trời ôi nó đã gì đâu á mọi người. Lại
- 0:15lại lại cái nữa.
- 0:23Tại sao cười biết không? Lại một bữa nữa
- 0:26được review xe mà mát. Tại vì sao?
- 0:31Thường khi review xe xăng á là phải tắt
- 0:33máy. Tại vì cái tiếng máy nó ồn. Ra đứng
- 0:35đây review các bạn sẽ nghe tiếng máy nó
- 0:36ồn lắm. Cho nên là không có nổ máy được.
- 0:39Nhưng hôm nay lại review xe điện trong
- 0:41đây đang mở máy lạnh rồi. Ở ngoài đây
- 0:43thì có tiếng động cơ đó. Động cơ đó là
- 0:45động cơ nó chính xác hơn là cái mô tơ
- 0:47của cái máy lạnh và nó kêu rất là nhỏ.
- 0:49Rồi hôm nay chúng ta review cái gì? Hôm
- 0:51nay chúng ta review một chiếc xe Volvo
- 0:53đến từ Thụy Điển và được sản xuất tại
- 0:56Iseland. Chủ sở hữu Volvo bây giờ là G
- 0:59Trung Quốc đang chuẩn bị được bán tại
- 1:01Việt Nam. Đây là chiếc Volvo XC90 à
- 1:03không phải XC90 là xe xăng lộn. Đây là
- 1:06EX90 một chiếc xe cùng phân khúc với lại
- 1:09XC90 đó là nó rất là to nhưng lại là xây
- 1:13điện. Nghĩa là đây là một chiếc XC90
- 1:15phiên bản điện đó mọi người. Được gọi là
- 1:17EX90. Hôm nay chúng ta sẽ cùng review
- 1:19Volvo90.
- 1:31Oh.
- 1:54Ờ và cũng cảm ơn VVO Việt Nam đã cho
- 1:56mình mượn cái xe này trước khi ra mắt.
- 1:58Tính bấm cửa trước mà cuối cùng nó trời
- 2:01cái chức năng này á nó khiến cho mình
- 2:02bấm lộn cửa sau mọi người ơi. Này đầu
- 2:03tiên là phải show cho mọi người cái đèn.
- 2:05Thì cái đèn này á nó ác lắm mọi người.
- 2:06Phải có tài xế ngồi trên đây vô số D thì
- 2:08nó mới sáng. Đây nó đang a Rồi bây giờ
- 2:11nè Y nè.
- 2:15Sáng chưa?
- 2:16>> Sáng rồi. Đó cái đèn đẹp không mọi
- 2:19người? Đây là một cái xe có cái đèn búo
- 2:23của Volvo đẹp nhất từ xưa đến nay mà
- 2:26chúng ta đã từng gặp. Đó cái đèn nó sáng
- 2:28lên nè các bạn coi nè.
- 2:30Daylight sáng lên rất là đẹp luôn mọi
- 2:32người. Và muốn cái dayl này sáng lên nó
- 2:34phải có người trong xe. Ô nó s lên cái
- 2:36đèn rồi nè. Nó mở cái miếng mắt lên.
- 2:41Nếu như mình ở ngoài đây không có ai
- 2:42trong xe thì nó không có mở lên đâu.
- 2:44Bước ra khỏi xe thử coi. Tú
- 2:51bạn thấy nó ác không? Hôm nay review một
- 2:53cái xe mà không chủ động được. Vô vô vô
- 2:56vô xe lại. Vô xe lại.
- 3:01Cái đẹp mà muốn ngắm cái đẹp á là phải
- 3:04người khác làm cho mình đó. Trời ơi nhìn
- 3:08nó như robot đó mọi người. Phê. Nói
- 3:10chung mình thích cái thiết kế này. Ê
- 3:11thao tác lại cái nữa đi Tú ơi. Trời ôi
- 3:14nó đã gì đâu á mọi người. Lại lại lại
- 3:17cái nữa.
- 3:20Wow. Phê không mọi người? Lại cái nữa
- 3:23đi. Lại cái nữa đi. A few moments later.
- 3:26>> Bây giờ ý tưởng của làm xe nó bị cạn lắm
- 3:30rồi. Thì những cái này á là những cái mà
- 3:32khiến cho mình cảm thấy là à cái hãng xe
- 3:34họ vẫn còn đang sáng tạo chứ không phải
- 3:35chỉ có cái màn hình. Thôi được rồi bước
- 3:37ra đi. Lấy cái máy kia quay tiếp cho anh
- 3:39đi. Các bạn biết tại sao mà phải nhờ một
- 3:40bạn vô không? Là tại vì vậy đó.
- 3:43Vậy vậy vậy vậy vậy đó.
- 3:45>> Ủa này anh
- 3:46>> tức làá nó sẽ mở cái mí này ra nè.
- 3:50Nãy không thấy đúng không?
- 3:51ở trong tao thấy
- 3:54là nó tắt rồi
- 3:55>> tức là hồi nãy em vô em làm á thì nó mở
- 3:58ra bây giờ em vô em làm đi anh quay lại
- 3:59cho em coi
- 4:00>> thôi đi nữa lên tiế đ
- 4:05>> các bạn mà muốn ngắm cái đèn này đẹp như
- 4:07thế nào và nó thể hiện như thế nào thì
- 4:09các bạn phải thuê tài xế phải thuê tài
- 4:11xế chứ các bạn đang cầm vô lăng các bạn
- 4:13không thể nhìn được cái đèn lút nó mở ra
- 4:16hoặc là do mình ngu á mình chưa biết
- 4:17nhưng mà mình phải nhờ một người vô mở
- 4:19tắt đèn hàng nghìn lần tại vì nó sướng
- 4:22các bạn. 2026 rồi bây giờ các hãng xe họ
- 4:24chạy theo cái gì? Màn hình bự hơn, đèn
- 4:26ambient light, Apple CarPlay rồi đèn
- 4:28tròn tròn giống mấy chiếc M á. Trời ơi
- 4:30trong khi đó coi người ta làm nè. Thêm
- 4:33một cái kết cấu cơ khí vô nhìn cái xe nó
- 4:35đã. Cái này làm có khó không các bạn?
- 4:37Chắc không khó rồi đó nhưng mà nó rất là
- 4:38hợp với một chiếc Volvo. Trước giờ á cái
- 4:40đèn này là cái đèn kiểu búo và bây giờ
- 4:42với cái kiểu mở cặp mắt ra nó như một
- 4:44con robot mở mắt ấy. Trời ôi nó đã mọi
- 4:46người ơi. Nhìn là muốn mua rồi. Mình
- 4:48thích cơ khí. Mình thích những cái gì mà
- 4:49nó chuyển động theo kiểu cơ khí. Và với
- 4:51cái chuyển động này thì mình nghĩ là với
- 4:53cái đèn này mà ai mà làm vỡ cái đèn này
- 4:55thì
- 4:57thôi nói chung là các bạn mà có gặp
- 4:58chiếc xe này đi ngoài đường á vui lòng
- 5:00tránh cái đèn nó ra. Tại vì khi mà thêm
- 5:02bất kỳ một cái tính năng nào vô á cũng
- 5:03sẽ khiến chi phí nó tăng lên. và chi phí
- 5:05tăng lên thì các bạn va chạm vào là mệt
- 5:07mỏi đó. Rồi bây giờ chúng ta sẽ nói tiếp
- 5:09về cái phần đầu xe của chiếc S90 này.
- 5:12Phải nói một điều đó là với cái thiết kế
- 5:14xưa nay của Volvo mà bây giờ họ bịch lại
- 5:16hết tất cả những cái lỗ trên cái xe này
- 5:18tự nhiên trong cái phần đầu xe nó liền
- 5:20lạc và nó đã lắm mọi người. Không phải
- 5:22mình khen đâu nhưng mà tự nhiên là nó
- 5:24làm sao ta khi bịch hết tất cả những cái
- 5:26này lại ha. Bịch hết lại xong rồi cái bú
- 5:29này họ không còn làm liền mạch nữa mà họ
- 5:30chia ra từ bên trong nó như một con
- 5:32robot đó mọi người. Và nhìn nó lì lắm.
- 5:34Nhìn nó ngầu lắm mọi người. Và cái kiểu
- 5:35thiết kế đèn này á tự nhiên mình liên
- 5:37tưởng đến một chiếc xe đó là chiếc
- 5:39Destinator. Tin tôi đi, Destinator nó y
- 5:41chang vậy luôn.
- 5:43Rồi ở trên đây chúng ta sẽ thấy là có
- 5:45hai cái rửa đèn nè mọi người. Hai cái
- 5:47nắp này của rửa đèn nha. Và cả miếng BDC
- 5:49thì họ trang bị dư giả luôn. 1 2 3 4 5 6
- 5:54miếng BDC để cho chúng ta có một cái
- 5:56giao diện về cái khoảng cách phía trước
- 5:58rõ ràng góc tới phía trước. Trời ơi,
- 6:01khoảng 35 phân SUV cỡ to cao. Và cái nắp
- 6:04này á là khi các bạn nổ máy nó sẽ mở cái
- 6:06nắp này ra luôn nè. Có nghĩa là khi các
- 6:07bạn tắt máy á, đèn cũng đóng, miệng cũng
- 6:10ngậm lại. Nó đã nó đã tại vì khi nó đậu
- 6:12xe lại á nhìn nó lì. Nhưng mà khi nó
- 6:14chuẩn bị chạy á nhìn nó như robot á. Mở
- 6:16cái này ra. Mở cái này ra. Trời phê. Nói
- 6:18chung là cái đầu đèn này là mình chấm
- 6:19rồi đó. Giờ n sẵn mở cái nắp này ra luôn
- 6:21ha. Cũng giống như những chiếc VO à
- 6:22không không giống không giống không
- 6:23giống VVO máy xăng. Các bạn có nhớ
- 6:26không? Cái nắp này nó cao lên trời luôn
- 6:28và chỉ dành cho những người có chiều cao
- 6:29khoảng 2 rỡ mới có thể đóng lại được.
- 6:31Nhưng mà cái xe này thì cái nắp nó đã
- 6:34thấp hơn rồi. Và trên này chúng ta sẽ có
- 6:35một cái hộp để đồ tại vì đây là xe điện.
- 6:37Ù đã chưa? Cái chỗ này là cái tấm để
- 6:40phản quang nè mọi người. Worning
- 6:41triangle. Tấm phản quang ba cạnh và họ
- 6:43tự tin tới mức là không cần cái gì khóa
- 6:45lại. Để lên thôi. Trong đây là một cái
- 6:49hộp của cái gì đây? À air compressor.
- 6:51Đây là cái máy bơm cũng như là bộ keo vá
- 6:53lớp. Xe bây giờ là họ bỏ hết cái vỏ dự
- 6:55phòng rồi mọi người. Bây giờ xe mà bị sự
- 6:57cố là chỉ có vá keo vá thôi chứ còn
- 6:59không có xài vỏ dự phòng nữa. Họ đề sẵn
- 7:02luôn cái mức tối ưu 50 PSI tiện ha. Gắm
- 7:05đầu vòi vô, gắm cái cục này vô trong cái
- 7:08lỗ nguồn mồi thuốc là xong. Đơn giản,
- 7:10hiệu quả và không cần phải vát theo cái
- 7:12vỏ sơ cua rất là nặng gây hao điện. Và
- 7:14theo kiểu hồi xưa nếu mà là người châu
- 7:16Âu á thì họ sẽ làm cọng dây ràng vô.
- 7:18Nhưng người Trung Quốc là sử dụng cái
- 7:20miếng dán này
- 7:23ịn vô là xong. Vô là xong. Và sao nữa?
- 7:28Miếng dán này sẽ tồn tại muôn đời. Mà
- 7:30nếu mà có hư á đặt SP 15.000 là xong.
- 7:34Còn châu Âu á họ sẽ chơi hai cọng dây
- 7:36cao su. Hai cọng dây bằng cao su rồi
- 7:38xong rồi nó là một cái part number riêng
- 7:40luôn mà các bạn bị giãng bị hư á phải
- 7:42đặt của họ. Rất là tàn nhẫn. Rồi ở đây
- 7:45chúng ta còn thấy cái gì nữa? Đây là một
- 7:46khối thuốc nổ Johnson. Safety system
- 7:49made in China nó sẽ nổ sẽ đẩy nắp capo
- 7:52ra nếu như có va chạm. Ứ từ từ để cho
- 7:54chắc mình sẽ Google search cái này. Tại
- 7:58sao hồi trước á là cái này á tính năng
- 8:01này trên chiếc trên những cái xe của Le
- 8:04á có. Còn bây giờ để coi Volvo có đúng
- 8:06là nó hay không. Đây là Volvo Hood
- 8:08Pyrotechnicator.
- 8:10Cái này nếu mà trong trường hợp mà đâm
- 8:12phải người đi bộ á nó sẽ nổ lên. Nó là
- 8:13khối thuốc nổ nó sẽ nổ và giúp bảo vệ
- 8:16cho cái người đi bộ. không chết những
- 8:18cái người chủ xe tốn tiền.
- 8:21Tính năng này là trên less có nè, rất
- 8:22tốn tiền nha mọi người. Rất an toàn, rất
- 8:24tốn tiền. Nhưng mà giữa cái việc tốn
- 8:26tiền của người chủ xe và cái việc đền
- 8:28cho một người bị sự cố thì cái này vẫn
- 8:30hiệu quả hơn. Volvo đã nổi tiếng từ xưa
- 8:32đến giờ là an toàn. Ngay cả cái cọng dây
- 8:37xíbell
- 8:41chỉ có Volvo mới dám làm vậy thôi. Tại
- 8:43vì nó cứng. Cộng dây xell được băng
- 8:45ngang qua cái logo và bây giờ họ áp dụng
- 8:47những cái thứ an toàn đó vào trong chiếc
- 8:49xe của họ. Ở thời điểm điện hóa chúng ta
- 8:51sẽ thấy là gì? Cái xe này nó hơi khác
- 8:53với lại xe thị trường quốc tế ở chỗ đó
- 8:55là xe thị trường quốc tế nó còn thêm một
- 8:56cái li ở trên nữa. Đáng lẽ nó có cái
- 8:58liên trên này nè nhưng mà cái xe thị
- 8:59trường Việt Nam thì không có. Thì đó là
- 9:01một cái điểm mà hơi hơi tiếc. Nhưng mà
- 9:02về Việt Nam á cái Lida không xài được.
- 9:04Tại vì sao? Leida nó sẽ kết hợp cùng với
- 9:06cái hệ thống giao thông hệ thống giao
- 9:08thông của nhà nước á cung cấp á để cho
- 9:09cái xe nó có thể tự lái hoàn toàn nó sẽ
- 9:11an toàn hơn. Nhưng mà về Việt Nam thì
- 9:13với cái giao thông hỗn tập ở Việt Nam
- 9:15thì cái li rất là khó xài. Hơi đáng
- 9:18tiếc. Đáng lẽ nếu như mà có thêm cái
- 9:19tính năng đó thì cái xe này nó sẽ còn
- 9:21hoàn hảo hơn và mình nói với các bạn nó
- 9:22còn đã hơn nữa. Rồi ở trên đây chúng ta
- 9:24có những cái gì hay ho của VVO. Đầu tiên
- 9:26là chúng ta sẽ có một bộ vỏ xịn Micholin
- 9:29Pilot Sport EV kích thước là 265 45 R21.
- 9:34Quá là to luôn. Và bên trong này các bạn
- 9:36sẽ thấy là họ sử dụng một cái bộ thắng
- 9:39cũng như là một cái bộ ốp nè. Coi nè.
- 9:42Nghe cái tiếng không? Nó có một cái bộ
- 9:44ốp bên trong.
- 9:46Cái bộ ốp này á sẽ còn giúp tối ưu thêm
- 9:48về lực cản gió và còn giúp cho cái gió
- 9:51bên ngoài có thể làm mát cái bộ thắng
- 9:53bằng một cái ốp lòng bên ngoà bên trong.
- 9:55À đây là những cái tính năng rất là đặc
- 9:58dị của cái xe này. Và khi nhìn sâu vô
- 10:00các bạn sẽ thấy cái càng a nó bự chà bá
- 10:01luôn. Càng a bự lắm. Càn a bằng nhôm, cổ
- 10:03ngỗng bằng nhôm rất là bự. Và khi nhìn
- 10:05vào thì mình có thể tự tin nói ra là nó
- 10:07to cỡ Range Rover luôn á. Cái clip này á
- 10:09là mình sẽ show cho các bạn những cái gì
- 10:10mà nó khủng khiếp của cái con xe này. Và
- 10:12họ cố tình làm cái sự khủng khiếp này để
- 10:14khiến cho con xe nó an toàn hơn, nó xịn
- 10:16hơn. Từ hồi về tay của Gily Volvo khác
- 10:20nhiều lắm. Trên đây là một cái cụm gương
- 10:21và cụm gương này á là nó khác với lại
- 10:24những cái xe trên thị trường hiện tại và
- 10:25nó giống với những cái xe trên thị
- 10:27trường Trung Quốc. Đó là gì? Cái cụm
- 10:28gương này á nó là nguyên cái cùi gương
- 10:31này nó sẽ điều chỉnh luôn. Nếu như mà
- 10:33với những cái xe khác thì nó chỉnh được
- 10:34cái mặt gương thôi. Còn cái xe này là
- 10:36chỉnh luôn cùi gương luôn. Và các bạn
- 10:37thấy nó quen không?
- 10:39Nó quen lắm á, mình không tiện nhắc tên
- 10:41đâu nhưng mà quen lắm á. Thân xe thì
- 10:43chiếc EX90 này không quá cao tại vì với
- 10:45cái form mà full size đáng lẽ nó phải
- 10:47cao hơn mình nhiều nhưng mà mình thấy là
- 10:49nó cao cỡ 1,75 thôi. Mình cao hơn nó một
- 10:51chút nữa. Cửa thì chúng ta sẽ thấy tay
- 10:52nắm cửa ẩn nè nhưng mà nó không ẩn hoàn
- 10:54toàn đâu. Cái tay nắm này là cơ nha mọi
- 10:55người. Đó và khi các bạn đụng vào á nè
- 11:00coi nè
- 11:02nó có cố tình hỗ trợ mở ra.
- 11:08Đó, thấy không? Cố tình nó bung ra một
- 11:10cái để cho cái việc mở nó dễ dàng. Đây
- 11:12cái cửa này các bạn có thể mở và nó sẽ
- 11:14đóng lại nhẹ nhàng nè.
- 11:17Tại vì cửa hí nhưng mà nó bị thiếu một
- 11:19cái đó là các cái cấp độ mở nó không giữ
- 11:22lại được như xe đứt thì cái này là ưu
- 11:23điểm cũng là nhược điểm thôi. Xe Đức á
- 11:25thì các bạn có thể mở bất kỳ góc độ nào
- 11:27cũng được thì nó sẽ giúp cho các bạn dễ
- 11:29sử dụng hơn nhưng mà nó sẽ không bền tại
- 11:31vì nó sử dụng một cái bộ ti thủy lực và
- 11:33nó không bền đâu. Còn cái xe này á thì
- 11:36nó sẽ mở được một vài góc độ thôi. Đó là
- 11:38cái điểm chê khi mà nói về SUV cỡ lớn.
- 11:41SUV cỡ lớn của Châu Âu họ làm vẫn khéo
- 11:42hơn về những cái này. Rồi còn cửa sau
- 11:44các bạn sẽ tha coi nè. Vvo họ cố tình
- 11:46làm một cái cửa sau đi vào rất dễ dàng.
- 11:50Thấy không? Cái không gian đi vào nè rất
- 11:52dễ dàng. Cái cửa này không mở được 90°ộ
- 11:54được cái này mất cái kia. Nó hơiên cái
- 11:56cửa này thì cái thanh giới hạn nó giới
- 11:58hạn dẫn tới là cái chỗ đi vào chúng ta
- 12:00nó sẽ hơi khó chịu một chút xíu. Chỗ này
- 12:02thì nó đã thẳng và nó rộng rồi nhưng mà
- 12:05cái cửa thì lại không mở được rộng. Và
- 12:07phía sau này là cái lỗ để chúng ta có
- 12:08thể cắm sạc. Ờ có cổng sạc AC DC. Nắp
- 12:11sạc. Thì có tống điện không ta? Không có
- 12:14mọi người ơi. Nóng ăn cơm. Đây là cái
- 12:15gạt mưa sau được che lên bởi một cái ốp
- 12:18để giúp chắc là giúp tăng khí đồng học
- 12:20á. Và cái gạt mưa sau này nó cũng không
- 12:22có lỗ vòi phun luôn. Nó sẽ phun trên gạt
- 12:23mưa luôn các bạn. Nó có cái ống trên này
- 12:24nè. Trong thân gạt mưa này các bạn thấy
- 12:26có lỗ không nè. Đó thì nó sẽ phun ra các
- 12:28cái lỗ này và sau đó thì nó tốn tiền.
- 12:31Công nghệ này trên xe tải á nhưng mà bây
- 12:33giờ được áp dụng xuống xe thương mại và
- 12:35khi các bạn hư cạ mưa sao này thì các
- 12:37bạn sẽ phải tốn rất là nhiều tiền để
- 12:38thay cho đúng chính hãng. Nè, đây là một
- 12:40cái ống của của Volvo luôn chứ không
- 12:41phải là cái thân gạt mưa bình thường
- 12:42nữa. Rồi nhưng mà khi mà có cái tấm này
- 12:44che nó sẽ che nắng và nó giúp cho cái
- 12:46tuv hạn chế làm cái gạt mưa này bị hư.
- 12:49Đó là mình nghĩ vậy thôi. Rồi ở phần
- 12:51đuôi sau này thì các bạn thấy cái điểm
- 12:53gì đặc biệt? Rõ ràng đây là một cái kiểu
- 12:55thiết kế chiều cao, chiều rộng, chiều
- 12:58dài và kích thước đèn khá là giống với
- 13:00lại một chiếc siêu sang đó là Rollroy
- 13:03Colinon. Rollroy Colinon đã đặt nên một
- 13:06cái chuẩn mực về thiết kế phần đuôi của
- 13:08SUV cỡ lớn. Các bạn sẽ thấy là đây một
- 13:10cái dải màu đen kéo dài từ trái qua
- 13:12phải, có một cái tấm phẳng đưa xuống và
- 13:15tạo thành một cái phần đuôi trong nó có
- 13:17một cái đoạn vuông trên này sẽ vuốt lại.
- 13:19Đó, nó có một cái gì đó giống giống
- 13:22culin và đẹp không chơi được. Rất là
- 13:25đẹp. Phía sau này chúng ta cũng có bốn
- 13:26cảm biến 1 2 3 4 5 6 cảm biến BDC phía
- 13:29sau và chữ EX90 trên đây có thể chữ Twin
- 13:32Performance có nghĩa là nó có tới hai mô
- 13:34tơ và cái góc phía sau để mà thoát á thì
- 13:38các bạn sẽ thấy là nó thôi khỏi cần đo
- 13:39nha nó cao lắm các bạn có thể điều chỉnh
- 13:41độ cao luôn bằng cách là chỉnh lên cao
- 13:44nhất thử coi đang cao nhất rồi cho các
- 13:46bạn coi cái cao nhất của nó rất là cao
- 13:49đúng không bây giờ mình sẽ mở lại cho
- 13:51các bạn coi khi mà nó thấp xuống như thế
- 13:59Rồi thấp xuống nè.
- 14:02Và nhìn cái đuôi khi thấp xuống nè.
- 14:05Và khi cái đuôi thấp xuống thì các bạn
- 14:06sẽ thấy nhìn cái xe nó lì hơn, nhìn nó
- 14:08ngầu hơn. Camera de cũng được giấu vào
- 14:10trong đây ha. Nhìn nó ẩn bên trong này.
- 14:12Và ở vị trí này á thì các bạn sẽ thấy là
- 14:13cái bụi nó không có cuốn lên đây và sẽ
- 14:15giúp camera nó sạch hơn. Tuy nhiên là
- 14:17cái nút bấm á thì phải chi họ học hỏi
- 14:19người Trung Quốc là dán thêm một cái tem
- 14:21ngay đây để chúng ta có thể nhìn thấy
- 14:22cái vị trí nút bấm dễ hơn thì tốt biết
- 14:23máy. Nhưng mà cái phần đuôi này là một
- 14:25trong những phần đuôi SUV đẹp nhất ở
- 14:27thời điểm hiện tại. Thiệt luôn. Đi ngoài
- 14:28đường mà nhìn cái đuôi này là nhìn hoành
- 14:30tráng rồi đó mọi người. Và phía trên này
- 14:32chúng ta sẽ có một cái thiết kế một cái
- 14:35cánh gió trên đây. Có lẽ là cũng có tác
- 14:36động đến khí đồng học. Tại vì chiếc xe
- 14:38này về chỉ số khí đồng học của nó rất là
- 14:40tốt. Hình như 0 phẩ 24 cd thì phải. Quá
- 14:43đã luôn. Rồi đây là cái không gian cốp
- 14:45của chiếc Volvo E90 và các bạn sẽ thấy
- 14:48là cái cốp nếu mà bỏ hết hai ghế phía
- 14:52sau xuống thì nó rộng. Đây là bộ sạc nè.
- 14:54Wow, bộ sạc cũng đẹp quá ha. Phía sau
- 14:57này á, các bạn sẽ thấy là cái không gian
- 14:58phía sau nè, nó sẽ có một cái học để đồ
- 15:00sâu bên dưới nữa. Đã chưa? Trời ơi, một
- 15:02cái học để đồ thuộc hàng to nhất từ xưa
- 15:04đến nay mình từng gặp luôn. Và cái học
- 15:06để đồ này á nó có cái ưu điểm là gì? Nếu
- 15:07các bạn ngồi đủ bảy người thì cái chỗ
- 15:09này là cái chỗ có thể giúp cho các bạn
- 15:10tối ưu được không gian để đồ nè. Những
- 15:11cái xe khác á thì cái này không có, nó
- 15:13nó bị khống chế không gian ở phía sau
- 15:15tại vì có cái bánh sơ cua. Còn cái này
- 15:16là họ bỏ bánh sơ cua luôn rồi. Bộ pin
- 15:17nằm gọn bên trong cho nên là chỗ này là
- 15:19một cái khoảng để đồ. Nhờ chỗ này các
- 15:20bạn có thể để lên cái vali dọc lên nè và
- 15:22giúp cho cái chỗ này để đồ nó được nhiều
- 15:24hơn nhưng mà nó bị cao sàn ha. Thì cao
- 15:26sàn thì mình có thể hạ xuống. Đó. Tốc độ
- 15:29chưa?
- 15:31Tốc độ không? Lên lại nè.
- 15:35Trời ơi phê không? Bơm đít lên nè. Hạ
- 15:38đít xuống nè.
- 15:40cảm ứng luôn chứ không phải bấm nút nữa.
- 15:42Mình có thể chơi cái trò này cả ngày.
- 15:45Lên nè, xuống nè.
- 15:48Và cái tiếng xì hơi của cái bộ phuộc này
- 15:51ra nó còn êm hơn là trên chiếc Linen CO
- 15:53900 nữa. Êm hơn của Range Rover nữa. Rồi
- 15:55bây giờ chúng ta sẽ trình diễn tiếp cái
- 15:58vụ mà đóng mở cái ghế.
- 16:01Xe này đóng mở ghế điện luôn.
- 16:03Coi cọng dây xell không bị cấn vô nè.
- 16:06Khéo chưa? Bên trái nè.
- 16:11Chồng xí B không bị cấn vô nè. Khéo
- 16:13chưa?
- 16:15Rất là khéo luôn. Chỉ cần hở chí xíu
- 16:16thôi là không bị cấn rồi. Mở lên nè. Gắn
- 16:19cái kịch vô rất là nhẹ nhàng. Và các bạn
- 16:21để ý đi, một cái xe có không gian bảy
- 16:23chỗ mà cái chỗ để đồ phía sau được như
- 16:25vậy á là hạnh phúc nha mọi người. Hạnh
- 16:26phúc đủ chỗ để vali. Tất nhiên là vali
- 16:29cỡ nhỏ thôi chứ vali cỡ lớn thì không
- 16:30vừa. Nhưng mà như vậy vẫn là quá rộng
- 16:32rãi đối với một cái xe bảy chỗ đến từ
- 16:33châu Âu rồi. Lại cái nữa nha. Đóng ghế.
- 16:40Mở ghế.
- 16:44Trời ơi đã chưa? Ồ ơi phê gì đâu á. Rồi
- 16:48bây giờ chúng ta sẽ đóng cái cốp lại và
- 16:51chơi vậy đủ rồi. Khi lên cái xe này á
- 16:53thì cái cảm giác đầu tiên á là gì biết
- 16:54không? Tức là nó rất là giống khi mình
- 16:56bước lên chiếc BMDUP. Tại sao mình nói
- 16:58vậy? Là tại vì cái mút của cái ghế này
- 17:00nè nó cứng và khi lên ngồi ngay lập tức
- 17:02là mình cảm giác là ù cái xe này cứng
- 17:04cấp quá. Nó không phải theo kiểu là mềm
- 17:05mại ẻo lã kiểu xe Mercedes SB nó không
- 17:09mềm nha các bạn mà lên cầm vô thấy vô
- 17:11lăng ù cứng ngắc da ghế cứng ngắc tự
- 17:14nhiên cái mình cảm giác là ồ wow cái xe
- 17:17này nó cứng cáp nha và đúng thiệt cái xe
- 17:19này là cái xe thuộc hàng cứng cáp nhất
- 17:21trên đời rồi cái sự cứng cáp đó đánh đổi
- 17:23bằng cái trọng lượng rất là nặng an toàn
- 17:24mà bắt buộc phải làm cái gì nó cũng phải
- 17:26to hơn dày hơn và cái xe này là cái kiểu
- 17:28xe mà khi các bạn mua rồi á các bạn sẽ
- 17:30yên tâm là tối nào cũng được về nhà còn
- 17:32có những cái kiểu xe mà cái chuyện mà
- 17:33mình về nhà được vào buổi tối hay không
- 17:35á thì nó cũng còn phụ thuộc vào mình lái
- 17:38xe có hên hay không. Đó, còn cái xe này
- 17:40thì hên hay xui gì các bạn cũng về nhà
- 17:42an toàn. Vô là vậy. Rồi bây giờ mình sẽ
- 17:44giải thích về cái cách của cái người mở
- 17:46kính ra đi. Ồ, mở kính ra thì phát hiện
- 17:48là không có chỗ đ kính ha không ạ các
- 17:49bạn ha. Rồi bây giờ mình sẽ nói với các
- 17:51bạn về cái cách mà người ta thiết kế xe
- 17:53và tại sao nó lại như vậy. Các bạn để ý
- 17:55đi, người Trung Quốc á thì họ hay ngồi
- 17:56trên những bộ trường kỹ và cái nội thất
- 17:59của cái phòng khách của họ nó hay nhiều
- 18:01màu, nó sẽ có màu đỏ, nó sẽ có màu đen,
- 18:04nó sẽ có hoa văn gì đó. Người Mỹ á thì
- 18:10thực dụng ờ nó có thể là hình vuông rồi
- 18:12màu sáng rồi các kiểu. Nhưng người Châu
- 18:15Âu thì họ thuộc dạng là đơn giản. Cái
- 18:18phòng khách của người Châu Âu nó đơn
- 18:19giản dẫn tới là cái nội thất của xe Châu
- 18:21Âu nó đơn giản trừ mà set B ra. Đây là
- 18:23người Thụy Điển á, chính xác hơn là
- 18:26người thủy điển thì nó đơn giản đơn giản
- 18:28ở chỗ các bạn sẽ thấy là ở đây là một
- 18:30cái không gian nội thất có đầy đủ mọi
- 18:31thứ trên đời nhưng nó được thiết kế màu
- 18:34sắc đơn giản, kiểu cọ đơn giản, mọi thứ
- 18:36nó đều rất đơn giản. Trên đây là gỗ nè.
- 18:38Bề mặt gỗ được làm rất là phẳn, rất là
- 18:40đẹp luôn. Và có cái vân gỗ sờ nhám tay
- 18:43rất đã ha. Ở đây là kim loại luôn nè.
- 18:45Đúng nghĩa là kim loại luôn. Nó bóng
- 18:46nhưng mà bóng kim loại luôn chứ không
- 18:47phải là dạng X. Đó. Ở đây thì có một cái
- 18:50khất gì đó không biết để làm gì nhưng mà
- 18:52nó tạo một cái điểm nhấn ngay chỗ cái
- 18:53đường viền X này. Đây các bạn sẽ thấy
- 18:56một cái viền X kéo dài từ trái qua phải
- 18:58tới cái chỗ này tự nhiên có cái lõm
- 19:01xuống. Thì đây là đây là cái lá cờ Thụy
- 19:03Điển được cách điệu. Nhưng mà bản thân
- 19:07mình thấy á là khi cách điệu chỗ này tự
- 19:08nhiên nó khiến cho cái chỗ đó nó bị nó
- 19:11bị tự nhiên có một cái vết hơi phí. Nói
- 19:13chung là cái này tùy gu thôi nhưng mà
- 19:14bản thân mình thấy là không nên như vậy.
- 19:15Nó nên là một cái giải liền mạch luôn.
- 19:17Trên này là da mềm, da mềm, da mềm. Và
- 19:19khi các bạn nhìn vô đây các bạn sẽ thấy
- 19:21cái điểm mà ỷ ỏa nhất, ỷ ỏa nhất, cái
- 19:23điểm mà màu mề nhất là cái loa B Weekin.
- 19:27Cái loa trung tâm này nó quá đẹp mọi
- 19:29người ơi. Trời ơi, hai bên còn có thêm
- 19:31hai cái cánh nữa. Nhìn nó như một cái
- 19:33đuôi của tên lửa rất đẹp. Và có lẽ đây
- 19:35là cái chi tiết mà màu mè nhất của cái
- 19:37xe này. Nhưng nó lại thể hiện một cái
- 19:38cái hình rất là cơ khí. Ngoài cái đó ra
- 19:40thì tất cả mọi thứ còn lại đơn giản đến
- 19:42mức đơn điệu. Vô lăng chúng ta sẽ có một
- 19:44cụm vô lăng cảm ứng lực. Cảm ứng lực
- 19:46nha. Trên xe này nó có một điểm đó là
- 19:48các bạn sẽ không tìm thấy cái nút đề
- 19:49start stop. Các bạn muốn đề start stop
- 19:51thì các bạn chỉ có vào D thôi. Và cái
- 19:53nút vào P vào D này nó có cái tiếng đã
- 19:56lắm.
- 19:59Mình có thể bấm nó cả ngày tại vì cái
- 20:00tiếng nó đã. Trên này chúng ta sẽ có một
- 20:03cái cụm để điều chỉnh hệ thống âm thanh
- 20:05volume nè. Ở bên sâu bên dưới nó giống
- 20:08như là có cái này giống như là làm từ
- 20:10cái cái vỏ sò hay gì á. Đẹp lắm. Chỗ này
- 20:13là chỗ sạc không dây. Và ngay đây cũng
- 20:14có một cái học để đồ. Chỉ đơn giản là
- 20:16học để đồ thôi. Và để ly rất đơn giản
- 20:19luôn. Chìa khóa nè. Một cái thẻ từ. Trời
- 20:21ơi càng ngày xe nó càng đơn giản. Trong
- 20:23này chúng ta sẽ có học để đồ. Và học để
- 20:25đồ trong này chúng ta sẽ có thể đậy lại
- 20:27để sử dụng hai tầng, một tầng kính bên
- 20:29dưới và một tầng bên trên. Đây là một sự
- 20:31thiết kế rất là khéo léo của VVO. Tại vì
- 20:33nếu mà để sâu quá các bạn à lấy đồ nó sẽ
- 20:34không có tiện. Rồi trên đây lại là một
- 20:37cái hệ thống mà các bạn sẽ thấy là có
- 20:39camera 36 nè. Có thể điều chỉnh để coi
- 20:42đầy đủ các góc luôn ha. Camera de phía
- 20:44sau nè, phía trước nè, 3D nè, tắt camera
- 20:48nè. Rồi các bạn có thể mở cái học bên
- 20:50đây ra bằng một cái nút bấm hoặc là các
- 20:52bạn có thể có luôn các cái nút thao tác
- 20:54nhanh. Ví dụ như M defro có nghĩa là sấy
- 20:57kính nhanh. Apple CarPlay và Android
- 20:59Auto thì không có mà nó có sẽ có Google
- 21:01tích hợp trên đây luôn. Google tích hợp
- 21:02trên đây luôn. Thì các bạn có thể điều
- 21:03chỉnh để sử dụng. Hình như nó chưa cài
- 21:05cá Google tích hợp trên này chứ nếu
- 21:08không thì nó sẽ hiển thị một cái bản đồ
- 21:10trên này ha. Rồi trên này là cái cụm cần
- 21:12số. Chúng ta sẽ vào số trên vô lăng
- 21:14giống như những cái xe MercedesB. Rồi
- 21:16bên này là cái cụm để các bạn có thể
- 21:18điều chỉnh xi nhan nè. Cái tiếng xi nhan
- 21:20nghe đã không?
- 21:22Rửa kính nè. Rửa kính sau nè. Rồi đá pha
- 21:24nè. Trên một cụm bên tay trái. Bên tay
- 21:26phải là chỉ có là vô số. Rồi xong rồi
- 21:28các bạn gạt xuống một cái nữa sẽ là cru
- 21:30control. Còn trên cụm bên trái này là
- 21:32cái hệ thống để hỗ trợ các bạn tự lái
- 21:34nè. Bên cửa lại là của hệ thống loa
- 21:36pikin rất là đẹp bởi vì cái bề mặt họ
- 21:38pha.
- 21:41Mình thích những cái kim loại face như
- 21:42thế này đẹp lắm mọi người. Và cửa thì
- 21:44các bạn sẽ mở bằng một cái lẫy trên cái
- 21:46tay nắm cửa. Có một cái chi tiết mình
- 21:47rất là không thích đó là họ sử dụng một
- 21:49cái hệ thống nút hai tác vụ tức là các
- 21:51bạn nhấn vô một lần thì sẽ mở cửa sổ
- 21:54phía trước. Còn nhấn vô lần nữa thì nó
- 21:56sẽ điều khiển cho cái cửa sổ phía sau.
- 21:57Nhưng mà khi lái xe các bạn sẽ bị cái
- 21:59vấn đề là các bạn phải nhìn xuống là
- 22:00đang hiển thị ở cửa nào. Chung là ba cái
- 22:02đồ cảm ứng thì mình rất là bực bội các
- 22:04bạn. Và bên cửa này các bạn sẽ có một
- 22:05cái chỗ để ly rất là to luôn. Rất to
- 22:07luôn. Cái chỗ để ly này rất to. Nhưng mà
- 22:09cái đáy á của cái học này lại làm bằng
- 22:11da chứ không làm bằng nhựa. Thì nó sẽ
- 22:13dẫn đến là khi các bạn để ly nước á mà
- 22:15nó lạnh á thì nó sẽ chảy nước ra và nó
- 22:18sẽ khiến cho cái phần da chỗ này nó bị
- 22:19tiếp xúc trực tiếp với nước cũng không
- 22:21nên đâu các bạn. Trên này là một cái chỗ
- 22:23rất đẹp và có nút SOS nè. Có mở đèn nè.
- 22:26Để gọi SOS coi thử là có hoạt động không
- 22:28nha. A red hai lần. Để coi hệ thống SOS
- 22:31của Volvo có hoạt động không.
- 22:33>> Dạ vị nha. Xin chào ạ.
- 22:35>> Ồ xin lỗi anh bấm nhầm.
- 22:36>> Dạ luôn.
- 22:40>> Có hoạt động có hoạt động. An toàn an
- 22:42toàn. Gặp sự cố các bạn có thể gọi cho
- 22:44VO. An toàn là phải vậy. Nãy giờ tưởng
- 22:46đâu là không hoạt động chứ. Rồi máy lạnh
- 22:48chúng ta sẽ có hệ thống máy lạnh echo
- 22:51rồi điều chỉnh như bình thường ha. Các
- 22:53bạn có thể chỉnh luôn máy lạnh phía sau
- 22:54nè. bằng cái nút bấm trên này luôn. Rồi
- 22:57có cái lọc không khí các bạn sẽ có thể
- 22:59coi được là không khí bên ngoài, không
- 23:01khí bên trong. Và cái lọc không khí này
- 23:03nó sẽ hoạt động và giúp cho cái xe nó
- 23:06đây nè. Focus air cleaning đó. Nó sẽ
- 23:09giúp cho lọc cái bụi mịn PM2.5 ở trong
- 23:12xe và giúp cho các bạn thấy là cái xe nó
- 23:14sẽ sạch hơn, nó không có bị những cái
- 23:16bụi lắm tấm tắm vậy nè. Đây là bụi mịn
- 23:18nè. Rồi timer các bạn có thể hẹn để cho
- 23:20cái máy lạnh nó hoạt động. Các bạn có
- 23:22thể dự kiến là chiều nay 1 giờ các bạn
- 23:24sẽ xuất phát đi đâu đó. Các bạn có thể
- 23:25hẹn sẵn là đúng giờ đó hoặc là trước giờ
- 23:27đó một xíu nó sẽ hoạt động mới lạnh. Rất
- 23:29là tiện luôn. Cái này là tính năng rất
- 23:30là hay và nó thì các bạn đó là mình chỉ
- 23:32ước gì xe mình cái tính năng này thôi.
- 23:33Nhưng mà xe mình thì có app để mà có thể
- 23:35mở máy lạnh từ xa. Xe này thì chắc cũng
- 23:37có sạc không dây nha. Để ngay đây nó sẽ
- 23:40sạc không dây. Bên chỗ này chúng ta sẽ
- 23:42có một cái hộp để mà để đồ. Thì cái chỗ
- 23:44này nó khôn hơn những cái chỗ khác của
- 23:45những cái xe khác. Đó là chúng ta có thể
- 23:47nhìn thấy được dễ dàng hơn. Tại vì cái
- 23:48chỗ này nó hở nè các bạn. Để cái vỏ ngay
- 23:50đây thì các bạn sẽ nhìn thấy là các bạn
- 23:51để cái vỏ ngay đây. Dưới này có hai lỗ
- 23:53sạc USBC và không gian chỗ này thì các
- 23:55bạn có thể để một đống đồ rất to luôn.
- 23:57Ghế thì các bạn điều chỉnh điện tất cả
- 23:59các hướng luôn và điều chỉnh điện thông
- 24:01qua một cái nút như thế này. Đây các bạn
- 24:03thấy không? Cái nút nè. Và cái xe này có
- 24:04một điểm rất là hay đó là cái ghế này nó
- 24:06chỉnh không có chậm nó chỉnh nhanh lắm.
- 24:08Coi nè. Tốc độ lắm và nó phù hợp với
- 24:11những người mà gấp gáp như mình.
- 24:15Chỉ một nút thôi cho tất cả các tác vụ.
- 24:17Hình như nó có là mát ghế đúng không?
- 24:19Ồ có massage luôn. Bên ghế phụ nè các
- 24:22bạn sẽ thấy nè nó có điều chỉnh nè.
- 24:23Massage nè, chế độ A B C D E tốc độ
- 24:26massage intensity. Rồi bấm start là nó
- 24:29sẽ massage nè. Đó. Đây nè. Nó đang
- 24:31massage ghế nè. Wow.
- 24:35Rồi bên ghế tài chúng ta sẽ có cái gì
- 24:37đây? Điều chỉnh nè. Các bạn bấm vô đây
- 24:39có thể điều chỉnh cái phần tựa lưng nè
- 24:41hoặc là hai cái ốp hai bên có thể ôm vô
- 24:44người mình nhiều hơn hoặc là xả ra. Còn
- 24:46các bạn có thể điều chỉnh tới lui thì
- 24:48tại vì nó chỉ có một nút thôi cho nên là
- 24:49nó phải điều chỉnh rất là nhiều thứ trên
- 24:51cái nút này. Các bạn có thể điều chỉnh
- 24:52massage luôn. Start. Ô wow. Ghế tài cũng
- 24:55có massage luôn. Và massage tối đa là 20
- 24:57phút. Sau đó nó sẽ tắt và các bạn sẽ bấm
- 24:59massage lại. Trên cái chỗ màn hình này
- 25:02là cái màn hình trung tâm cluster thì nó
- 25:04hơi bụi. Mình sẽ live cho mọi người coi.
- 25:12Rồi sạch. Đây thì cái màn hình cluster
- 25:15này nó sẽ hiển thị là hello bread and
- 25:19shift to dr.
- 25:21Thì các bạn sẽ phải để cái chìa khóa vô
- 25:23đây để nó nhận rồi vô số D là nó ready.
- 25:26Và cái màn hình này cái chữ ready này nó
- 25:28rất là giống những cái xe ngại nói quá.
- 25:30Và chúng ta sẽ bắt đầu qua cái phần chê
- 25:32cái xe này. Nãy giờ khen rồi đúng không?
- 25:34Bây giờ chê nè. Trên này các bạn sờ sẽ
- 25:36không thấy cái chỗ để mà điều chỉnh vô
- 25:38lăng. Bên này các bạn sẽ thấy là thiếu
- 25:39cái chỉnh kính. Đúng chưa? Vẽ nó nằm
- 25:42đâu?
- 25:43Chắc chắn là nằm trong màn hình rồi.
- 25:45Setting control mirror and wiper
- 25:49steering wheel vô adjust steering wheel.
- 25:52Bấm vô steering wheel mình sẽ chỉnh vô
- 25:54lăng lên xuống. Đây chỉnh vô lăng lên
- 25:58xuống bằng cái nút bên này. Các bạn thấy
- 26:01quen không? Nó giống với lại Tesla, nó
- 26:04giống với lại VinFast, nó giống với lại
- 26:07hai cái dòng xe đó. Và nó rất là khó
- 26:08chịu các bạn. Trời ơi, sao không cho tôi
- 26:10chỉnh ở ngoài đi. Rồi chưa hết. Đây mới
- 26:12chỉnh vô lăng thôi. Chỉnh gương nè. Side
- 26:15mirror. Left left chỉnh left right chỉnh
- 26:18right. Bực
- 26:22làm ơn đi mấy hãng xe tách cái này ra
- 26:24giùm đi. Để bên ngoài đi. Mắt cái mớ gì
- 26:28mà để vô đây làm cái gì. Hồi xưa chửi
- 26:31ông VinFast rồi. Mỗi lần nó thao tác cái
- 26:33này nó bực cực kỳ luôn. Chưa đâu các
- 26:35bạn. Gặp gương lại nè. Làm lại từ đầu
- 26:38cho các bạn coi. Thao tác để gặp gương
- 26:39nè. Giờ phải chắc chắn là không có cái
- 26:41giao diện trên này không có nha. Rồi
- 26:43chúng ta sẽ bấm vô menu không bấm vô xe
- 26:46đi. Qu nó chỉ có mở cốp nè, điều chỉnh
- 26:49gương nè. Xong điều chỉnh gương rồi đúng
- 26:51không? Gặp gương nè. Mấy thao tác các
- 26:53bạn thì cho nhanh luôn nha. Bấm vô đây.
- 26:55Một thao tác nè. Hai thao tác nè. Ba
- 26:57thao tác. Chỉ để gặp cái gương thôi.
- 26:59What the Rồi chưa để mà chỉnh kính
- 27:02đi. Bây giờ một thao tác nè. Vô đây hai
- 27:05thao tác nè. Steering wheel nè. Ba thao
- 27:08tác. Xong bắt đầu chỉnh. Trời ơi, làm ơn
- 27:10đi giúp cho tụi tôi lái xe nó dễ dàng
- 27:12hơn chút được không mấy ông? Hãng xe cái
- 27:14HUD thì có thể để vô đây để cho điều
- 27:16chỉnh nè tại vì nó không thường xuyên
- 27:17phải chỉnh. Nhưng mà riêng cái gặp gương
- 27:19rồi xong rồi các bạn cứ tưởng tượng chui
- 27:21vô cái hẻm mà cần gặp cái gương lại mấy
- 27:23bà bán cá đang chửi à cho cô cô cô chờ
- 27:25con chút con bắt đầu khúc này mới mò nè.
- 27:27Nếu mà cái người nào mà nhanh thì không
- 27:29nói cái người nào chậm. Mò mò mò đó vô
- 27:31đây đây đây đây đây. Rồi vô vô vô vô vô
- 27:34vô driver chment. Vô vô vô gặp gương. Bả
- 27:39đập bể kiến xe luôn thiệt. Rồi ngoài cái
- 27:42đó ra nói chung là cái này là cái điểm
- 27:43chung của tất cả hãng xe bây giờ rồi. Họ
- 27:45tích hợp hết trên màn hình. Nút bấm ở
- 27:47ngoài tốn một làm một nút là tốn một nút
- 27:49cho nên là họ tích hợp vô màn hình hết.
- 27:50Tốn có màn hình thôi. Khó chịu vô cùng.
- 27:53Rồi bây giờ mình ra hàng ghế thứ hai để
- 27:54review hàng ghế thứ hai của chiếc Volvo
- 27:56X lộn 90 cho mọi người.
- 28:00Chỉnh cái lại cho đàng hoàng nè mọi
- 28:01người. 176 ngồi nè. 176 nè.
- 28:05Ok, mình sẽ ra hàng ghế thứ hai cho mọi
- 28:06người xem không gian hàng ghế thứ hai.
- 28:08Trời ơi, tiếng đóng cửa. Hú, lại cái nữa
- 28:11nha.
- 28:14Wow, đây là một trong những cái xe mà có
- 28:16tiếng đóng cửa phê nhất từ xưa đến nay
- 28:17từng lái.
- 28:20Sướng ha. Rồi, cửa gió máy lạnh là nằm
- 28:22trên cột B. Đã quá. Thêm một cửa gió
- 28:24dưới này nữa. Và các bạn có thể điều
- 28:26chỉnh gió, nhiệt độ bằng cái nút dưới
- 28:28này ha. Trên này chúng ta sẽ có một cọng
- 28:29dây thun để có thể để đồ trong này ha.
- 28:32Rồi ghế ngồi sau. Wow. Ngồi chỗ cái xe
- 28:34chạy VO cảm giác nó cứng cáp đã quá. Đồ
- 28:37ngã lưng ghế phía sau nè. Ghế giữa là
- 28:40một cái ghế rời hoàn toàn luôn có thể
- 28:41gặp lại được luôn. Còn nếu không gặp lại
- 28:43thì các bạn mở lên. Để chỉnh độ ngã lưng
- 28:45ghế của ghế giữa các bạn sẽ phải kéo
- 28:46cọng dây này để cho cái ghế này và ghế
- 28:50này bằng nhau thì mới mở cái này ra. Đó.
- 28:54Rồi đây là cái chỗ để ly nè. Và hứa các
- 28:56bạn luôn cái chi tiết này nó sẽ cực kỳ
- 28:58dễ hư. Cái cơ cấu mà kiểu mở kiểu này
- 29:00nè.
- 29:01Rồi đóng cái này lại thì chúng ta thấy
- 29:03cái gì? Thấy cái gì về vấn đề thao tác?
- 29:05Cái chỗ này á là nó sẽ dành cho cái
- 29:08người ngồi hàng ghế thứ ba a ngồi ngồi
- 29:10giữa của cái xe này là một cái ghế riêng
- 29:12hoàn toàn ha. Đây đây là một cái ghế
- 29:13riêng hoàn toàn luôn. Ù cái ghế này nên
- 29:15dành cho những người bị cổ vai gáy nè
- 29:18tại vì nó cứng. Wow đã quá. Ngồi vô tự
- 29:20nhiên thấy cái lòng ngực mình nó to ra l
- 29:22rồi qua cái ghế này lại thì các bạn vừa
- 29:25nhìn thấy cái thao tác của mình đúng
- 29:26không? Có nghĩa là khi mình điều chỉnh
- 29:27cái ghế này đâu rồi? Mình chỉnh cái độ
- 29:30ngã lưng ghế này đúng không? Chỉnh độ
- 29:31ngã lưng ghế này. Mà nếu như cái ghế này
- 29:33chưa có điều chỉnh độ ngã lưng ghế, ví
- 29:34dụ như nó đang nằm khúc này đi thì các
- 29:36bạn ngồi nó sẽ bị hơi cấn và các bạn sẽ
- 29:39phải rút cái này ra chỉnh xuống thì nó
- 29:41mới đủ rộng rãi. Thì cái xe này nó được
- 29:43về bề dài nhưng mà bề ngang của nó là ba
- 29:45người mà to cỡ mình ngồi á thì không ổn
- 29:48xíu nào mọi người ơi. Bề ngang của nó
- 29:49không đủ rộng đâu. Nó cũng nó hơi hẹp
- 29:52chút xíu về bề ngang. Rồi trên này chúng
- 29:54ta sẽ có một cái chỗ để móc treo đồ nè.
- 29:56Đèn nè. Đèn rất là đẹp luôn. Đó micro
- 29:58trên này nè. Và khi các bạn mở cửa này
- 30:00ra, đóng cửa này lại thì tự động các bạn
- 30:03đã khiến cho cái máy lạnh phía sau này
- 30:05nó kích hoạt và giúp cho cái xe này nó
- 30:07mát hơn. Có những thứ nó tự động dựa
- 30:10theo cửa ha. Rồi bây giờ để vào hàng ghế
- 30:12thứ ba thì chúng ta làm thế nào? Đó là
- 30:13chúng ta sẽ gặp cái này lại để leo vô
- 30:15đúng không? Nhưng cái hàng ghế thứ hai á
- 30:18các bạn phải chỉnh ở mức vừa phải thôi.
- 30:19Bây giờ mình sẽ show cho các bạn coi
- 30:21hàng ghế thứ ba nếu mà chỉnh như vậy
- 30:23khoan chưa mình review thiếu rồi mọi
- 30:25người. Hàng ghế thứ hai này còn phải nói
- 30:27về không gian nữa. Đây cái bệ tự chân ở
- 30:29mức dư đưa ra tới đầu gối. Nhưng cái sàn
- 30:33nó cao tại vì xây điện mà sàn cao. Mình
- 30:35không thích điều này. Sàn nó cao. Xe này
- 30:37chắc có cô nào kem trộn ngồi nè. Dính
- 30:38kem trộn nhiều quá trời luôn. Đằng sau
- 30:40chúng ta sẽ có hai lỗ sạc USBC và trên
- 30:42này chúng ta sẽ có một cái mũi kính. Ồ
- 30:44má ơi nóng. Cái này mình không có diễn
- 30:46đâu nha các bạn. Nó nóng thiệt. Trên này
- 30:48là ừ một cái tấm nó có thể thay đổi. Ê
- 30:52bấm vù anh đi Tú. Đó như vậy là nó chói
- 30:54nè. Còn khi bấm lại đi. Vậy nó sáng nè.
- 30:57Cái chói cái sáng á mọi người. Thì cái
- 30:59này á là nó sử dụng công nghệ điện trên
- 31:01cái tấm kính này nó sẽ tích hợp sẵn một
- 31:03cái số phân tử gì đó mà nó sẽ kết hợp
- 31:05lại với nhau khi có dòng điện chạy qua.
- 31:07Ở nhà mình có cái tấm phim đó luôn á.
- 31:09Hồi xưa tính mua về chơi nhưng mà cái
- 31:11tấm phim nó bị dày quá. Thì bây giờ họ
- 31:12tích hợp vô trong cái kính luôn. Thì cái
- 31:14ưu điểm là gì? Ưu điểm là nó giúp cho
- 31:16cái độ này nó riêng tư nhưng mà nó nóng.
- 31:18Nó vẫn nóng nha các bạn. Vẫn phải tốn
- 31:19tiền để mà dán phim cái này lại tại vì
- 31:22nhìn nó không được chói mắt quá. Về vật
- 31:24liệu thì phía sau này chúng ta sẽ có da
- 31:26và chỗ trên đầu mình còn cách trần tới
- 31:28một đống luôn tại vì nó còn nó có tấm
- 31:31kính luôn và nó không có cái tấm che
- 31:32nắng. Thì cái xe này về các bạn sẽ phải
- 31:34tốn tiền dán phim hoặc là làm một cái
- 31:36tấm để che lại lại chứ mình đảm bảo là
- 31:39ngồi cái này các bạn chịu không nổi đâu.
- 31:40À chưa nói với mọi người về cái cọng dây
- 31:42Subbell nữa. Cọng dây Subbell này có đề
- 31:44chữ Xin 1959 nè. Đó từ hồi 1959 thì
- 31:47Volvo đã chia sẻ công nghệ dây Subbell
- 31:49cho toàn thế giới thì phải. Chắc vậy.
- 31:51Rồi bây giờ mình sẽ ra hàng ghế thứ hai.
- 31:52Để vào hàng ghế thứ hai thì chúng ta sẽ
- 31:53làm như thế nào?
- 31:56Rồi
- 31:58những cái thứ này nó gây
- 32:01rồi. Ok ha. Giờ mình sẽ chỉnh cái ghế
- 32:03giữa này. Còn ngồi được không các bạn?
- 32:04Còn ngồi được đúng không? Cái ghế này
- 32:06kìa. Chỉnh quaên đây để cho các bạn thấy
- 32:08là còn ngồi được không? Còn ngồi được
- 32:09đúng không? Thì mình sẽ chỉnh cái ghế
- 32:11này ở mức thẳng. Cái ghế này có độ
- 32:13nghiêng và mình sẽ leo ra hàng ghế thứ
- 32:15ba.
- 32:18Tất nhiên là cái chỗ này nó dành cho
- 32:21những cái kiểu người khác. Các bạn đợi
- 32:22mình một xíu nha. Ngồi vô tự động mới
- 32:24lạnh mở. Tức là có một cái cảm biến này
- 32:26đây. Không thể nào ngồi kiểu dậy được.
- 32:28Nó phải có điều chỉnh lưng ghế là sao
- 32:29chứ. Mình sẽ kiếm một cọng dây hay cái
- 32:31gì đó. Cứ cho là mình bị ngu đi các bạn.
- 32:33Cái ghế này nó chỉ vậy thôi. Không ngã
- 32:34được nữa các bạn ơi. Thiệt luôn á hả?
- 32:36Bấm nút r coi.
- 32:41Giỡn hoài mấy ba. Rồi vậy xong rồi muốn
- 32:43mở lên thì người ở trước sẽ phải mở lên.
- 32:45Ô nó chỉ mở được vậy mọi người ơi. Thì
- 32:47cái lưng ghế mình ngồi nó sẽ dành cho
- 32:50những người cao khoảng 16 chứ cao như
- 32:52mình thì không được. Và cái người người
- 32:54phía trước thì nên ngồi lịch sự hơn chút
- 32:56nha. ngồi vậy thôi. À cái lẫy này chỉ là
- 32:58để đóng thôi. Cái lẫy này chỉ đóng thôi
- 33:00chứ không có tác dụng là điều chỉnh cái
- 33:02ghế phía trước. Nó vẫn độ ngã như thế
- 33:04này. Nó không chỉnh được độ ngã. Từ cái
- 33:05này mà phải là người ngồi phía trước
- 33:07chỉnh độ ngã. Có nghĩa người hầu ngồi
- 33:08hàng ghế thứ ba có thể đi ra đi vô được.
- 33:10Nhưng mà về cái độ chủ động á thì nó
- 33:12không sẽ không có được như là người ngồi
- 33:14thứ hai. Rồi nó sẽ vậy đó. Hàng ghế thứ
- 33:17ba thì không gian các bạn sẽ thấy là nếu
- 33:18như ngồi thẳng thì chỗ này nó còn vô
- 33:20đây. Chân mình có thể chui vô trong.
- 33:23Chân mình có thể chui vô chính giữa này
- 33:24nè. Ai nói làm review xe sướng các bạn
- 33:26giữa trưa nắng như thế này đó. Còn nếu
- 33:29mà người ngồi thứ hai mà ngồi kiểu mắt
- 33:31dạy như thế này thì các bạn sẽ thấy là
- 33:33nó vậy nè. Nó kích vô cái chân mình luôn
- 33:35không ngồi được. Nó sẽ bị kích vô cái
- 33:37chân mình nè. Cho nên hàng ghế thứ hai
- 33:38chỉ nên ngồi vậy thôi thì mình sẽ ngồi
- 33:41thoải mái hơn. Và đúng ngồi phía sau này
- 33:44trờ
- 33:46ngồi phía sau này nó là vậy đó. Ai nhỏ
- 33:49con thì ngồi phía sau này chứ còn mình
- 33:51thì thua. Thì chỗ này á họ khôn khéo là
- 33:54sao nhưng mà cái chỗ này lại cái học này
- 33:55nó khiến cho mất không gian hơi tuyết.
- 33:58Và phía sau thì sẽ có học để đồ cũng như
- 34:00là lỗ sạc dưới BC nha mọi người. Trên
- 34:02cái thành của cục C và có cửa gió trên
- 34:05cục C và phía sau này có một tấm kính
- 34:07khá to cũng như là có móc treo đồ của
- 34:09hàng ghế thứ ba luôn. Nói chung là những
- 34:11cái chi tiết này khá đẹp. Hàng ghế thứ
- 34:12hai thì các bạn thậm chí còn có thể điều
- 34:14chỉnh luôn cả cái độ cao của sợi dây
- 34:16xbell nè. Các bạn có thể điều chỉnh luôn
- 34:18độ cao của sợi dây sub luôn nè. Kính hai
- 34:20lớp trên tất cả bốn kính luôn nha mọi
- 34:22người. Đó, kính sau cũng hai lớp luôn
- 34:23nè. Thì nó sẽ giúp cái xe này tâm tốt
- 34:25hơn. Ở trên cái tự đầu ở hàng ghế trước
- 34:28á, cả hai ghế luôn là cái loa nha các
- 34:30bạn. Và cái loa này nó sẽ hoạt động như
- 34:31thế nào? Đó là khi chúng ta nghe điện
- 34:33thoại á thì chúng ta sẽ nói chuyện và nó
- 34:36sẽ phát ra đúng mình chúng ta thôi. Còn
- 34:38các bạn khi mà de á mà có cái gì đó phía
- 34:40sau đi nó sẽ báo trên cái loa
- 34:47trên lũa tay và đồng thời nó thay đổi
- 34:48giao diện trên màn hình nữa. Đó các bạn
- 34:50sẽ thấy cái loa này nó báo trên đây thì
- 34:51sẽ khiến cho mình cảm nhận về không gian
- 34:54nó rõ hơn
- 34:56đó. Và người ngồi xung quanh không bị
- 34:59tiếng ồn.
- 35:01Tại vì cái người cần biết chỉ là tài xế
- 35:04thôi mà. Nhưng mà được cái này mất cái
- 35:05kia nha. Tại vì thí dụ như tài xế mất
- 35:07tập trung á thì người xung quanh không
- 35:09nghe được để mà phụ.
- 35:12Cái xe này á khi mà các bạn lái mà gặp
- 35:14trời mưa á thì cái cảm biến gạt mưa nếu
- 35:17như mà nó hoạt động tốc độ các bạn thấy
- 35:20nó chưa có đủ nhanh á các bạn sẽ phải vô
- 35:22trong cái menu này bấm menu này xong rồi
- 35:25bấm r sensivity
- 35:27và điều chỉnh cái độ nhạy cả biếng gạt
- 35:29mưa trên này tất cả là lên màn hình hết
- 35:31rồi nó có luôn cái chế độ one pedan
- 35:33drive là các bạn chỉ cần xài cái chân ga
- 35:36thôi nhưng mà chế độ này đi x lắm cho
- 35:38nên các bạn hạn chế đừng bao giờ đụng
- 35:39tới nha rồi quay G nè. Wow.
- 35:43Wow. Bộ phuộc hơi hai buồn đi kèm với
- 35:47cái càng bự ơi là bự thể hiện một cái sự
- 35:49hiệu quả khủng khiếp. Cái Volvo S90 này
- 35:52nó êm êm êm êm êm như một tấm thảm bay
- 35:56khi đi trên đường. Đúng nghĩa êm như
- 35:58thảm bay luôn. Rồi bây giờ mình sẽ vô
- 36:00menu đi. Menu
- 36:03setting driving control charing. Mình
- 36:06muốn chỉnh phuộc mà nhưng mà nó không có
- 36:08gì trên này hết trơn. Mình bắt buộc mode
- 36:11Rin. Wow,
- 36:14quá bực với kiểu điều chỉnh trên màn
- 36:15hình này. Vô lăng thì chúng ta có thể
- 36:17điều chỉnh hai chế độ đó là shop and
- 36:19firm. Shop là mềm, firm là cứng. Vậy
- 36:21thôi. Phuộc nè có thể chỉnh firm nè.
- 36:23Đang cứng nè, chỉnh qua mềm nè. Đó,
- 36:25chỉnh qua phuộc mềm nè. Mình lên thử cái
- 36:27mấu cầu này nha. U
- 36:30mềm nhưng có cảm giác đây là một cái
- 36:32kiểu khá là khác với những cái xe phuộc
- 36:34hơi mà mình đã từng sử dụng ngoại trừ
- 36:38phuộc hơi của Anh Quốc. Cái này nó cho
- 36:40cảm giác rống giống như là xe châu Âu.
- 36:42Volvo vẫn là Volvo vẫn châu Âu. Tức là
- 36:44về cái giao diện về cách sử dụng thì bây
- 36:46giờ nó không còn châu Âu nữa tại vì nó
- 36:48quá là rắc rối trên cái màn hình này.
- 36:50Nhưng bù lại là cái cảm giác xe nó vẫn
- 36:51cho mình cái sự châu Âu để mình cảm thấy
- 36:54là ok. Nó là một cái xe đáng mua của
- 36:56người châu Âu. Phuộc êm lắm mọi người
- 36:57ơi. Phuộc siêu êm luôn. Mâm 21 nha. Phải
- 37:00nhắc lại là mâm 21 nhưng mà phuộc cực kỳ
- 37:02êm luôn. Và nó chập tắt dao động nhanh.
- 37:04Nó không bị bồng bền nhưng mà vẫn nên
- 37:06chỉnh qua PHM đi. Phm thì nó sẽ dễ chịu
- 37:09hơn tại vì phuộc hơi cỡ nào cỡ thì nó
- 37:12cũng mềm hơn là cái phuộc dầu. Cho nên
- 37:15là các bạn có chỉnh phm có cứng đi chăng
- 37:17nữa thì nó cũng không cứng bằng phộc dầu
- 37:19đâu mà nó cho chúng ta một cái cảm giác
- 37:20nó dễ chịu hơn, nó không bị dập dền đó
- 37:23mọi người. Rồi về chế độ lái chúng ta sẽ
- 37:26có 1 2 3 bốn chế độ lái range standard
- 37:30performance và offroad. R là để tối ưu
- 37:32cái quãng đường di chuyển, tức là chế độ
- 37:35echo á, standard thì các bạn cũng biết
- 37:36là chế độ bình thường và performance là
- 37:38nó sẽ cho chúng ta mức công suất tối đa.
- 37:41Riêng về xe điện thì mình sẽ không muốn
- 37:42nhắc gì các bạn về công suất hay mom
- 37:45xoắn nữa tại vì nó quá mạnh rồi. Không
- 37:47có lý do gì để nhắc những cái điều đó.
- 37:49Tại vì xe điện nào cũng vậy, đạp ga thấy
- 37:50mạnh. Ngay cả VF3 thôi. Cái M của nó có
- 37:53liền. Cho nên các bạn cũng thấy là nó
- 37:54rất là mạnh nếu như đưa tay đưa vào tay
- 37:56của một người biết chạy. Giờ chúng ta sẽ
- 37:58tập trung vào cái cảm giác lái và cảm
- 38:00giác vận hành của cái xe này. Mình đang
- 38:01đi ở tốc độ 60 gần 60 đi ha. Thì cái vô
- 38:04lăng của cái xe này nó được thiết kế rất
- 38:07nhạy và Volvo họ cũng rất hay khi mà nó
- 38:09cho một cái cảm giác là người ngồi trên
- 38:11xe á có một chút xíu cảm giác lái về cái
- 38:15độ nhạy của vô lăng và cái hướng di
- 38:17chuyển của thân xe. Có nghĩa là khi các
- 38:19bạn đánh lái thì cái thân xe nó chuyển
- 38:21thì cái người ngồi cũng có cái cảm giác
- 38:23là à nó chuyển theo ý mình chứ nó không
- 38:25bị chuyển mà cái đầu nó đi trước cái
- 38:27đuôi theo sau như kiểu của mấy xe Trung
- 38:28Quốc. nó không có bị giả tạo. Và vô lăng
- 38:30này nó triệt tiêu toàn bộ luôn, toàn bộ
- 38:33những gì trên mặt đường. Thì trên cái vô
- 38:34lăng này nó triệt tiêu hết. Các bạn sẽ
- 38:36lái một cái xe mà mặt đường nó không hề
- 38:38phản hồi gì lên vô lăng. Và một trong
- 38:40những yếu tố khiến cho một người thích
- 38:42lái á đó là cái khả năng cảm nhận được
- 38:44mặt đường thông qua vô lăng. Còn cái
- 38:45người mà không thích lái á thì đây sẽ là
- 38:47cái kiểu xe dành cho những người mà ồ
- 38:49lái xe này đã quá, nó êm quá, nó êm,
- 38:50ngay cả cái vô lăng nó cũng cứng, nó
- 38:51cũng êm luôn. Nó không có một cái phản
- 38:53hồi gì cả. Thì nó dành cho hai kiểu
- 38:54người khác nhau. Một số kiểu người thì
- 38:55sẽ không thích cái kiểu vô lăng này đâu.
- 38:57Ví dụ như mình. Nhưng mà rất là nhiều
- 38:58kiểu người thì thích cái vô lăng là thôi
- 39:00thôi thôi đừng có cho cái cảm giác gì
- 39:01lên vô lăng hết á. Cứ cứng bình thường
- 39:03là được. Thì đây là kiểu vô lăng dành
- 39:05cho những người như vậy. Và nói thiệt
- 39:07với mọi người là cái sự đơn giản của cái
- 39:09xe này á nó bắt đầu gây cho mình cái cảm
- 39:11giác đơn điệu. Một số người sẽ thích cái
- 39:13kiểu này nhưng mà với bản thân mình thì
- 39:15mình cũng cố để mà thích nó. Nhưng mà
- 39:17nói thiệt với mọi người đó là mình đang
- 39:19cảm giác rằng là những cái thứ mình cần
- 39:21để kiểm soát cái xe, chính xác là dùng
- 39:23từ để kiểm soát cái xe nó nằm đâu hết.
- 39:24Rồi trên cái cluster thì chúng ta sẽ
- 39:26thấy là có thể hiện những thông tin quan
- 39:27trọng ví dụ như là quãng đường đi được
- 39:29tốc độ, phần trăm pin, ờ chế độ lái rồi
- 39:33bla bla rồi gạt mưa, rồi đèn aut tô gì
- 39:36đó. Cái màn hình tấm nền này nó nằm sát
- 39:38cho nên chúng ta sẽ thấy là cái chữ nó
- 39:39rất là dễ nhìn. Bù lại là những thông
- 39:41tin chúng ta cần biết. Ví dụ như là thí
- 39:42dụ như đi xe điện đi thì mình cũng muốn
- 39:45thấy một cái biểu đồ phân phối năng
- 39:46lượng nó nhảy lên nhảy xuống. Cái xe này
- 39:49nó không có mọi người ơi, không có gì
- 39:51cả. Nó gây cho mình một cái cảm giác là
- 39:53nó không có gì hết. gạt xuống một cái nó
- 39:55sẽ là chế độ r control adaptive r
- 39:58control và nó sẽ nhận diện mặt đường
- 39:59nhận diện hai cái làn đường này và nó tự
- 40:02lái cho mình ha sẽ điện nó lên nhanh giả
- 40:04mang rồi mình sẽ để tốc độ 60 là tốc độ
- 40:07cho phép trên con đường này thì các bạn
- 40:09sẽ thấy là nó adash của nó sẽ tự lái hết
- 40:12tự giữ vô lăng các bạn không cần phải
- 40:14cầm vô vô lăng nữa. Lâu lâu r nhắc lại
- 40:16cho nó là mình có cầm vô lăng thôi. Cua
- 40:18cua cua cua cua cua cua cua cua cua cua
- 40:20cua cua cua cua cua cua cua cua. Đó. Cua
- 40:24nè. Sướng không? Không cần phải cầm vô
- 40:26vô lăng.
- 40:29Dốc. Wow.
- 40:32Êm. Có thể đánh giá là êm. Dốc. Ok được
- 40:35nha. Nãy giờ vẫn chưa cầm vô vô lăng nó
- 40:37có nhắc vậy thôi. Và bây giờ những cái
- 40:39kiểu xe như thế này thì khiến cho lái xe
- 40:41nó nhàn hơn rất là nhiều nha. Rất là
- 40:43nhàn luôn. Không cần phải lái nữa. Nó có
- 40:45thể là một sự sung sướng của một kiểu
- 40:47người nào đó. Tất nhiên không phải là
- 40:48mình tại vì mình thích là kiểm soát cái
- 40:49xe nhiều hơn. Nghe đồn Volvo an toàn.
- 40:52Mình sẽ quay đầu lại mình sẽ thử. coi
- 40:53coi thử cái xe tải này nó có ủi vô
- 40:55không. Tại vì hôm trước á là có một số
- 40:57cái review á nói là ừ có thể a nhận diện
- 41:02một số xe Trung Quốc không nhận diện
- 41:04được cái đuôi xe này kia thì cái điều
- 41:07kiện thử á nó phải đúng như là của hãng
- 41:11dạy cho cái xe. Cái mô hình hãng huấn
- 41:13luyện cho cái xe thế nào thì cái xe nó
- 41:14hiểu như vậy. Cái chuyện mà có thể né
- 41:16được một cái đuôi xe đang đứng yên á nó
- 41:18là hên xuôi. Một số xe nó né được vào
- 41:21đúng cái tình huống đó. Một số xe thì
- 41:24không né được thì các bạn nên tập trung
- 41:26lái chứ đừng bao giờ tin vào cái chuyện
- 41:28là cái xe nó sẽ thắng lại. Giờ mình sẽ
- 41:30thử lại lần nữa với cái xe này. Wow, êm
- 41:32quá mọi người ơi. Cái xe này êm. Cái
- 41:34tiếng từ gầm xe vọng lên cũng rất là ít
- 41:36luôn. Cái phuộc khi mà qua chế độ phm á
- 41:38thì nó cho mình một chút xíu cái cảm
- 41:40giác mặt đường lên trên thân xe. Nó
- 41:43không triệt tiêu hẳn. Thì mình thích cái
- 41:44kiểu này và nó chắc hơn. Chứ còn cái
- 41:46phuộc mà nó mềm quá các bạn sẽ cảm giác
- 41:48là rất là khó chịu khi mà lái. Rồi bây
- 41:50giờ mình sẽ quay lại đây. Tự lái nè.
- 41:52Cộng cộng cộng cộng cộng 60. Ok 60 rồi
- 41:54ha. Chỗ này cây cỏ che nhiều quá. Chưa
- 41:57chắc là nó sẽ làm được tại vì qua khỏi
- 41:59cua này là cũng có cây cỏ nó che rất là
- 42:03nhiều sẽ bám theo cái lane này và nó sẽ
- 42:04quẹt vào cành cây. Chắc chắn nó sẽ quẹt
- 42:06vào cành cây.
- 42:08Phải chỉnh phụ nó một chút. Wow ghê quá.
- 42:11Đi xát quá rồi. Ghê quá. Chân mình sẽ để
- 42:14sẵn vào chân thắng nha. Đây là một cái
- 42:16tình huống hết sức là rủi ro và các bạn
- 42:18không nên thử tại nhà. Chỉ mấy thằng
- 42:20khùng như mình mới thử thôi. Trên đây có
- 42:21một cái xe đang đậu ở làng trái nè. Nó
- 42:23có nhận ra hay không? Một cái xe tải
- 42:24đang đậu ở làng trái nè. Nhận ra không?
- 42:27Nhận ra không? Nhận ra. Nhận ra. Nó
- 42:28thắng rồi mọi người. Nó thắng rồi. Chân
- 42:29mình đang để ra nè. Nè. Chân mình đang
- 42:31để ra nè. Nó thắng mọi người ơi. Hú. Bên
- 42:34vô mà nó có thắng lại. Nhưng không có
- 42:37nghĩa là lúc nào nó cũng thắng lại. Cho
- 42:39nên các bạn hết sức lưu ý là không có
- 42:41thử mấy cái chuyện này nha. Tại vì hên
- 42:42xui cuộc đời nó chỉ có hên vài lần ông
- 42:45bà cứu chúng ta vài lần thôi. Rồi bây
- 42:47giờ qua cái đường xấu nè. Đây đường thấy
- 42:48gờ quá trời luôn nè.
- 42:51Wow wow wow wow wow wow wow wow wow wow.
- 42:54Rất êm. Nhưng mà mâm 21 mình sẽ chỉnh
- 42:57cái phuộc về shop tôi. Êm kiểu xe châu
- 43:00Âu có nghĩa là êm nhưng mà chắc chứ
- 43:02không có bị kiểu lỏng lẽo như là kiểu xe
- 43:05Trung Quốc hay là êm kiểu MT. Cái êm này
- 43:08nó khá chắc xe nha. Mình đánh giá cao
- 43:10cái kiểu êm này và cảm giác cái đi cái
- 43:12xe này á không hiểu sao nó cảm giác cứng
- 43:14lắm mọi người. Cảm giác cái thân xe cái
- 43:15cái cái gầm nó cứng lắm. Nó chắc lắm. Vô
- 43:18lăng thì ở tốc độ 36 thôi mà đánh với vô
- 43:21lăng là nó đi liền rất nhạy. Họ cố tình
- 43:24làm cái độ nhạy vô lăng cao. G nè g nè.
- 43:27G nè. G nè. G nè. Êm êm rất êm. Và các
- 43:30bạn có thể thấy trên màn hình này nó
- 43:31nhận diện xe tải phía trước rồi nhận
- 43:33diện những cái xe xung quanh rất là
- 43:35nhiều và cảnh báo liền. Thấy không? Khi
- 43:37mà đi quá gần thì cảnh báo liền. nhận
- 43:39luôn cả xe máy đi ngược chiều luôn nè.
- 43:41Tất cả những cái gì ở bên ngoài là nó
- 43:42nhận diện được hết. Mặc dù là không có
- 43:44cảm biến laid, nó vẫn có thể tái hiện
- 43:46được xung quanh thông qua những cái cảm
- 43:48biến xung quanh và camera xung quanh.
- 43:50Wow wow wow wow. Cái kiểu xe này thì có
- 43:53thể bán được đó. Nếu như mà những người
- 43:56mà lên thử xe này thì sẽ bị hấp dẫn bởi
- 43:58một chiếc Volvo êm ái, mạnh hơn những
- 44:01cái Volvo chúng ta đã từng biết. Cảm
- 44:03giác thân xe rất đầm chắc. Và bây giờ
- 44:05mình sẽ thử một cú tăng tốc nhẹ nhẹ nha
- 44:07các bạn.
- 44:08Ú trời trời đù trời má ơi hai mô tơ rất
- 44:11khác và đang chế độ standard nha mạnh
- 44:14lắm mọi người. Ô wow cái kiểu mạnh này
- 44:17nó khủng khiếp. Tốt nhất là các bạn đi
- 44:19cái xe này thì đừng đạp như vậy tại vì
- 44:21những người đi cùng sẽ rất xây xe nha. Ù
- 44:23nó nhận diện tất cả luôn. Những cái xe
- 44:24xung quanh nhận diện tất cả luôn. Lệch
- 44:26lệch vô lăng là ngay lập tức nó sửa lại
- 44:28cho mình và nó sửa cũng khá cục xúc. Sửa
- 44:30ngay lập tức luôn. Sẽ đi qua cái chỗ này
- 44:33đường xấu hơn. Và những cái kiểu đường
- 44:35này thì rất là hay gặp ở miền Tây quá
- 44:36gờ. Trời ơi ngon. Mâm 21 vỏ mỏng nhưng
- 44:40mà như vậy là thân xe quá ngon, quá êm.
- 44:42Còn đường đẹp tốc độ cao thì nó sẽ như
- 44:46thế nào? Cách âm môi trường, cách âm
- 44:48gió, tiếng gió vọng vào ít lắm. Tiếng ồn
- 44:51gầm vọng vào cũng không có luôn, rất ít
- 44:54luôn. Mình nghĩ nó sẽ là một cái kiểu xe
- 44:56tạo nên doanh số cho Volvo. Tại vì người
- 44:58đi Volvo á mà đi đường xa á thì mình
- 45:01thấy cũng ít. Hầu hết những người mua
- 45:02Volvo là họ chọn cái xe là vì an toàn.
- 45:05Và với một cái xe có quãng đường di
- 45:07chuyển một lần sạc lên tới 600 km một
- 45:10lần sạc thì nó cũng không phải là cái xe
- 45:13mà quá sợ để đi đường xa. 600 cây thì
- 45:15các bạn dư sức đi một phát một tới gần
- 45:18Nha Trang sau đó mới phải sạc. Đối với
- 45:19một cái xe thì như vậy là đủ rồi. Tới
- 45:21gần đó các bạn sạc thì các bạn cũng nên
- 45:22dừng lại để nghỉ ngơi để coi cái phản
- 45:25hồi thân xe có nó có thật sự là nó tốt
- 45:27không. Đúng rồi. Phản hồi thân xe. Ok
- 45:30quá ok. Và cái ghế này á nó có hai cái
- 45:33ngạnh này để nó ôm vào người các bạn.
- 45:35Các bạn có thể điều chỉnh là cái ngạnh
- 45:37này nó ôm nhiều hay ôm ít. Thì mình đánh
- 45:39giá là nó giúp cho mình ngồi trong xe nó
- 45:42rất là chắc, rất là vững mọi người. Phần
- 45:44nào đó cái cảm giác này cho mình cảm
- 45:46giác an toàn. Tức là mình được bao bọc.
- 45:47Cái cửa nó cũng nằm cao cho nên là cảm
- 45:50giác nó nó bao bọc mình cảm thấy là à
- 45:52ok. Đây là một kiểu xe mà chúng ta ngồi
- 45:54trong xe cảm thấy như ngồi xe tăng đó.
- 45:55Cứng cáp lắm đó. Đường xấu nè. Không
- 45:57nghe tiếng vọng vào. Ngon. Chiếc này rất
- 45:59ngon. về khung gầm, về phuộc, về vô lăng
- 46:02và về sức mạnh. Con này nó quá mạnh đi.
- 46:04Và thêm một yếu tố mà các bạn nên nhớ
- 46:06đối với cái xe Volvo là gì? Volvo hồi
- 46:08xưa giờ nổi tiếng là vì họ trang bị một
- 46:10cái dàng loa rất xịn, power wikin công
- 46:13suất cao 2 và với một chiếc xe điện á
- 46:15thì khi nó triệt tiêu tất cả những cái
- 46:18tiếng ồn từ môi trường nó không có âm
- 46:20thanh ở tần số cao của động cơ thì cái
- 46:22dàng loa nó càng ngày nó càng thể hiện
- 46:24được tốt hơn. Dàng loa Bin cho cái xe
- 46:26này thì tuyệt vời. Phải dùng từ tuyệt
- 46:28vời. Nó như một cái kháng phòng gậy đó
- 46:30mọi người. Tại vì cái xe đ không gian
- 46:33này nó kín, nó êm. Ngồi trong đây các
- 46:35bạn tận hưởng cái sự êm đó cùng một cái
- 46:37dàng loa hay không có điểm gì để chê cả.
- 46:39Tổng quan lại thì mình chê đế cái xe này
- 46:41cái gì? Mình cảm giác nó nặng và nó nặng
- 46:43thật. Chê nó là những cái cảm ứng rồi
- 46:46những cái gì đó nhét vào trong màn hình
- 46:48dẫn tới là nó sử dụng nó khó. Cái nội
- 46:50thất này nó đơn điệu dẫn tới là có người
- 46:53thích có người không. Nó kén gu kén gu
- 46:56thậm chí là mình thấy là đèn lai có mà
- 46:58cũng như không vậy đó nó không có tạo ra
- 46:59nhiều màu sắc và những cái gì đó mà nó
- 47:02màu mè nó khá là đơn điệu thì nó sẽ dành
- 47:06cho một số kiểu người thích cái sự gọi
- 47:07là quiet luxury á không tiếng Anh đọc
- 47:10đúng tiếng Anh nè quiet luxury đó thì nó
- 47:14nó nó được này mất kia thôi mọi người vô
- 47:15lăng này thì họ cũng đã thay đổi kiểu
- 47:17dáng rồi nó không còn là cái kiểu vô
- 47:18lăng volv trước đây nhìn nó mập mập mà
- 47:21nhìn nó tục tục nữa. Bây giờ thì nhìn nó
- 47:23hiện đại hơn đăng ba chấu rồi. Có mạ
- 47:25crom nè. Đó. Cái da thì cảm giác nó
- 47:27cứng. Da này là da tái chế, sử dụng vật
- 47:30liệu tái chế. Cho nên là sẽ có người
- 47:31thích người không. Mình thì thấy là nó
- 47:33hơi cứng so với những cái da mình từng
- 47:35tiếp xúc. Mình thích cái kiểu cứng như
- 47:36thế này thì một số người thì thích nó
- 47:38mềm, nó thật sự là mềm mại và nó êm tay,
- 47:41nó nịnh tay. Thì đây không phải kiểu dai
- 47:42như vậy. Còn về không gian thì như mình
- 47:45miêu tả nãy giờ nó giống như một cái
- 47:46phòng khách của người Bắc Âu vậy đó. Quá
- 47:48đơn giản không có gì hết trơn. À còn một
- 47:50yếu tố nữa cái đây cái tấm này nè. Cái
- 47:51tấm này chắc chắn là sẽ bị chê nhiều tại
- 47:54vì nó nóng lắm. Đụng tay lên là muốn
- 47:56phỏng luôn á mọi người. Mặc dù màu trắng
- 47:58nhưng mà đụng tay lên muốn phỏng luôn.
- 47:59Chung là êm mạnh đẹp. Xấu thì hên xui
- 48:02nhưng mà lạ. Đèn chớp chớp gầm theo kiểu
- 48:07cục xúc có thể phan vào đường xấu được.
- 48:09Kiểu gầm này nó là kiểu gầm có thể đi
- 48:11cục xúc nè. Đó ổ gà cứ chơi đi về theo
- 48:14dõi. Kính cách âm hai lớp HUD rồi AI rồi
- 48:18Google tích hợp. Trên cái xe này thì
- 48:20chưa có chưa có cài cái đó cho nên là
- 48:22mình không có sử dụng được. Còn ngoài ra
- 48:25thì cũng không tìm được cái điểm gì có
- 48:27thể chê tại vì nó là Volvo và nó là cái
- 48:30kiểu như vậy. Nó sẽ phù hợp với một số
- 48:32kiểu người thôi. Nó không có phải là đại
- 48:34chúng, nó không phải dành cho tất cả mọi
- 48:36người. Net ES 350 HH trừ cản về kìa.
- 48:41Cũng đẹp quá ha.
- 48:45Đẹp. Mình ở trên con đường mà xe từ cản
- 48:49về cho nên là lâu lâu mình được thấy
- 48:51những cái xe có khi là chưa ra mắt luôn
- 48:52á. Nhưng mà thấy là một chuyện nhưng mà
- 48:55được lái là một chuyện. Ví dụ như xe này
- 48:56chưa ra mắt nhưng mà mình được lái rồi
- 48:58nè. Đi cái gầm xe này á tự nhiên cái
- 49:00mình cảm giác là mình muốn đi nhanh hơn
- 49:01tại vì nó chắc quá đã lắm đi rất là
- 49:04chắc. Nhưng mà pin thì cũng thấy 600 cây
- 49:06vậy chứ đi trong đô thị nó cũng khá hao
- 49:08nha. Tại vì sát con xe này nặng quá.
- 49:10Nặng quá dẫn tới là khi chúng ta cứ lên
- 49:12xuống ga lên xuống ga nó thắng được cái
- 49:15mom đứng yên á thì nó dẫn tới là nó hao
- 49:20bữa nhận xe là được còn 50% mà đi mới có
- 49:232 ngày còn 17%. Cái này nếu mà các bạn
- 49:25có bộ sạc tại nhà thì nó sẽ tiện hơn.
- 49:27Nói gì thì nói. Đi một cái xe điện mà
- 49:28sạc được tại nhà nó vẫn là tối ưu nhất.
- 49:30Chứ còn đi xe điện mà cứ lúc nào cũng
- 49:32phải ra trậm sạc á thì cực lắm mọi người
- 49:35ơi. Thời gian đó để dành cho con cái, để
- 49:37dành gia đình chứ tự nhiên ra ngồi chậm
- 49:38sạc trừ những người chị vụ cuộc sống của
- 49:40người ta vậy người ta bắt buộc thôi chứ
- 49:41còn mình người bình thường nếu mà không
- 49:44thể xài tại nhà thì tốt nhất mua xe xăng
- 49:46hoặc là hybrid legin hybrid chứ còn mà
- 49:48mua xe điện xong rồi cứ phải ra chầu
- 49:51trực mà rậm sạc nó cực lắm mọi người.
- 49:53Mình không có chịu được như vậy. Không
- 49:54phải là mình khoe mẻ hay là ra vẻ gì hết
- 49:57nhưng mà đó là cái kiểu sử dụng nó đúng
- 50:00đắng mọi người. Tự nhiên đi hy sinh thời
- 50:01gian sức khỏe để ngồi trậm sạc trong khi
- 50:03đó là thời gian đó có thể đi về nhà ngủ
- 50:06giất nghỉ ngơi, nằm trên giường chơi với
- 50:08con dạy con học bài các kiểu đi ra chạm
- 50:10sạc ngồi sao được. Đó thì người đi Volvo
- 50:13thì không có cái chuyện đó rồi. Tại vì
- 50:14Volvo mà xe điện thì chắc chắn là người
- 50:16ta sẽ sạc được tại nhà rồi. Xe 2 tỷ mấy
- 50:18thì cũng chọn lọc luôn cả đối tượng
- 50:22khách hàng rồi. Sau khi mà chạy cái này
- 50:243 ngày xài nó xong. Nói thiệt với mọi
- 50:27người là mình nhớ cần số pha lê của VVO.
- 50:30Cái này nó cũng hay nó có cái kiểu hay
- 50:32của nó. Có thêm cần số pha lê ở đây thì
- 50:34đẹp hơn. Chắc là mình bị cũ rồi đó mọi
- 50:35người. Cái xe này có một điểm mình cũng
- 50:38thấy là nó nên có đó là cái bể bước. Nếu
- 50:40mà có cái bể bước gặp lại nữa thì đẹp
- 50:42nhưng mà hiện tại á là với kiểu thiết kế
- 50:44này á thì nó sẽ che luôn cái bụi cho nên
- 50:47là khi bước xuống không bị dơ cái quần.
- 50:49Cho nên là nếu các bạn gắn một cái bệ
- 50:50bước bằng cơ vào thì các bạn sẽ phá đi
- 50:52cái thiết kế thông minh này của VVO. Các
- 50:54bạn thấy chiếc S90 như thế nào? Bản thân
- 50:56mình thì mình chỉ ước rằng là mình có
- 50:58thể điều chỉnh cho cái này nó mở lên mở
- 51:00xuống liên tục. Hồi xưa á các bạn có nhớ
- 51:03không? Cái đèn hồi xưa hay có cái phong
- 51:06trào làm cái đèn mà mở lên mở xuống mở
- 51:09lên mở xuống á sau đó bị cắm tại vì nó
- 51:10nguy hiểm cho người đi bộ thì bây giờ họ
- 51:12sáng tạo ra một cái kiểu đèn khác đó là
- 51:13họ hé mắt đóng mắt lại. Thì đây cũng là
- 51:16một cái kiểu thiết kế giúp cho cái xe
- 51:17trong nó đặc biệt hơn, hiện đại hơn và
- 51:19sáng tạo hơn. S90 này thì đang nằm ở
- 51:22phân khúc XC90 nhưng mà mức giá sẽ cực
- 51:24kỳ hợp lý tại vì đây là xe điện các bạn
- 51:26sẽ được giảm về thuế trước bạ và rất là
- 51:28nhiều chính sách ưu đãi của nhà nước
- 51:29trong thời điểm hiện tại. Mức giá này
- 51:31trước đây các bạn chỉ mua được một chiếc
- 51:32bốn chỗ cỡ nhỏ mà bây giờ các bạn có thể
- 51:34mua được một chiếc bảy chỗ cỡ lớn như
- 51:36ES90 thì mình thấy là cũng hời đó. Tất
- 51:39nhiên là các bạn phải bỏ qua những cái
- 51:41yếu tố về hoa hòe như kiểu
- 51:43Mercedes-Benz. Khi các bạn chọn Volvo
- 51:44thì tất nhiên là những yếu tố màu mè hoa
- 51:47lá cành như kiểu của Mercedes-Benz lái
- 51:50lanh lẹ như là kiểu của BMDUP các bạn
- 51:52phải bỏ qua. Các bạn phải chấp nhận là
- 51:53một cái xe nó hơi nặng nề một xíu nhưng
- 51:55an toàn và nó đơn giản tới mức đơn điệu.
- 52:00Nó sẽ phù hợp với một số kiểu người. Có
- 52:01thể là mình sau 10 năm nữa. Cảm ơn các
- 52:04bạn đã xem clip này của Server Việt Nam
- 52:06và nhớ subscribe bên dưới nha. Mình là
- 52:08Lê Thượng Tiến và các bạn vừa xem review
- 52:10ES90 của Vo.
About this transcript
This page contains the full transcript of Video Volvo EX90 - Private by XeVuiVietNam, generated from the public captions YouTube serves with the video. The transcript has 12,860 words across 1,416 segments, with the original timestamps preserved so you can click any line to jump to that moment in the embedded player.
What you can do with it
Use the transcript to take notes, quote the speaker, build a study guide, generate a summary with ChatGPT or Claude via the YouTube Summary tool, or export it as a timed subtitle file with YouTube to SRT. You can also re-open it in the transcriber to choose a caption track available on the video.
Free YouTube transcript tool
YouTube2Text is a free YouTube transcript generator — no signup, no daily limit. Paste any YouTube link and get the full transcript instantly, with timestamps, click-to-jump, caption language selection, AI prompts for ChatGPT, Claude, and Gemini, and exports to TXT, SRT, VTT, or Markdown.