Vì Sao Chu Lai Mang Tên Tiếng Hoa Của Một Tướng Mỹ? — Transcript
Full transcript
- 0:05[âm nhạc]
- 0:10Ở Cực Nam, thành phố Đà Nẵng có một sân
- 0:12bay rộng 2006 ha, theo trang giới thiệu
- 0:16năm
- 0:182021 của Tổng công ty cảng hàng không
- 0:20Việt Nam. Đó là sân bay có diện tích lớn
- 0:23nhất cả nước. Những cái tên của nó không
- 0:25phải tên một dòng sông, một ngọn núi hay
- 0:28một làng xã quen thuộc. Hồ sơ chính thức
- 0:30của thủy quân lục chiến Mỹ kể rằng vào
- 0:32năm 1964,
- 0:35một vị tướng đang đi khảo sát bờ biển
- 0:37Quảng Tín thì viên sĩ quan đi cùng chỉ
- 0:39ra rằng chỗ này không có tên trên bản
- 0:42đồ. Vị tướng đáp, tên nó là Chu Lai.
- 0:46Nhiều năm sau, chính ông giải thích rằng
- 0:48để dứt chuyện cho nhanh, ông chỉ đơn
- 0:50giản đưa cho viên sĩ quan chữ Hán Quan
- 0:52Thoại của tên mình. Một năm sau, cũng vị
- 0:54tướng ấy nói với Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ
- 0:56rằng ông có thể dựng một sân bay dã
- 0:58chiến dùng được trên bãi cát này trong
- 1:0025 ngày. Những người đặt ra cái tên ấy
- 1:03đã rời đi từ hơn nửa thế kỷ trước. Vậy
- 1:06một cái tên bật ra để dứt một câu hỏi đã
- 1:09đi qua những tờ giấy nào để hôm nay nằm
- 1:11trên vé máy bay và trước khi có nó, mảnh
- 1:14đất này mang những tên gì? Xin chào quý
- 1:16vị và các bạn. Chào mừng [âm nhạc] đến
- 1:18với chương trình Á Lục Ký. Ngày nay, Chu
- 1:20Lai đón các chuyến bay thương mại, đồng
- 1:22thời vẫn là sân bay khai thác kết hợp
- 1:24với hoạt động bay quân sự theo Tổng công
- 1:27ty cảng hàng không Việt Nam. Xung quanh
- 1:29nó là những dãy nhà xưởng, những khu
- 1:31kinh tế trải dài theo bờ biển, cách khu
- 1:34vực trung tâm thành phố Tam Kỳ chừng 30
- 1:36cây số. Vùng đất này trước kia thuộc
- 1:39tỉnh Quảng Nam từ năm 2025 thuộc thành
- 1:43phố Đà Nẵng. Tập trước chúng tôi kể về
- 1:46mỏ bạch hổ ngoài khơi Vũng Tàu, nơi một
- 1:49công ty Mỹ tìm ra dầu. Rồi vắng mặt 19
- 1:52năm ở Chu Lai, người Mỹ để lại một dấu
- 1:55vết khác. Nó không cân được, không đo
- 1:58được, nhưng ngày nào cũng xuất hiện trên
- 2:00vé máy bay, trên biển báo, trên bản đồ.
- 2:03Đó là một cái tên. Trong chương trình
- 2:05hôm nay, chúng tôi sẽ lần ngược từng lớp
- 2:08thời gian của cái tên ấy. Từ tấm vé máy
- 2:11bay hôm nay qua những tờ giấy cũ dần.
- 2:14Cho tới buổi sáng, một vị tướng được hỏi
- 2:16chỗ này tên gì?
- 2:19[âm nhạc]
- 2:22Lớp đầu tiên chúng ta lùi lại khoảng 20
- 2:25năm, 11:00 sáng ngày 22 tháng năm 2005,
- 2:31một chiếc máy bay cánh quạt nhỏ của
- 2:33Vietnam Airlines từ thành phố Hồ Chí
- 2:35Minh hạ cánh xuống Chu Lai. 40 phút sau,
- 2:38nó cất cánh trở về. Chuyến bay ấy mở đầu
- 2:41việc khai thác thương mại của sân bay.
- 2:44Nhà ga khi đó chỉ rộng 2700 m²ông, mỗi
- 2:48tuần có hai chuyến. Trên một đường băng
- 2:50dài chừng ba cây số, chiếc máy bay nhỏ
- 2:53ấy trông giống một vị khách đến sớm
- 2:55trong một căn [âm nhạc] nhà quá rộng.
- 2:57Nhưng đến buổi sáng đó, hai chữ Chu Lai
- 2:59đã nằm trong giấy tờ của nhà nước nhiều
- 3:01năm. Hai năm trước, ngày 5 tháng 6 năm
- 3:042003,
- 3:06Thủ tướng Phan Văn Khải Ký quyết định
- 3:08thành lập khu kinh tế mở Chu Lai, khu
- 3:10kinh tế mở ven biển đầu tiên của Việt
- 3:12Nam, một cái tên sinh ra trong chiến
- 3:14tranh. Nay được đặt cho một thử nghiệm
- 3:17kinh tế thời bình. Cũng trong năm ấy,
- 3:19tập đoàn Trường Hải bắt đầu dựng nhà máy
- 3:21đầu tiên của mình trên vùng cát này. Rời
- 3:24ra từ Biên Hòa, theo trang giới thiệu
- 3:26của chính doanh nghiệp, khu phức hợp ấy
- 3:28ngày nay rộng hơn 1200 ha. Bằng hơn một
- 3:32nửa diện tích sân bay, một bãi cát ven
- 3:34biển từng là căn cứ không quân, giờ có
- 3:37thêm những dây chuyền lắp giáp xe tải và
- 3:39xe buýt. Lùi thêm 4 năm nữa, năm 1999,
- 3:45chính phủ lập ban chỉ đạo xây dựng khu
- 3:47kinh tế mở Chu Lai. Còn văn bản sớm nhất
- 3:50của Chính phủ mà chúng tôi tìm được có
- 3:52ghi ba chữ sân bay Chu Lai là một quyết
- 3:54định ký ngày 29 tháng 11 năm 1997.
- 3:59Tức là khi người ta bàn chuyện khu kinh
- 4:01tế, sân bay mang tên ấy đã nằm đó hàng
- 4:04chục năm, nó đã đi qua những bàn tay
- 4:07nào? [âm nhạc]
- 4:14>> [âm nhạc]
- 4:19>> Để trả lời, chúng ta lùi thêm gần 30 năm
- 4:22nữa về những năm Chu Lai đông đúc nhất ở
- 4:25đỉnh cao. Nơi này không chỉ có một đường
- 4:28băng. Tháng tư năm 1967,
- 4:32một lực lượng đặc nhiệm của lục quân Mỹ
- 4:34mang tên Oregon đổ về Chuai. Đến tháng
- 4:37ín cùng năm, nó được đổi tên thành sư
- 4:38đoàn Americ, một sư đoàn bộ binh đặc sở
- 4:41chỉ huy ngay trên bãi cát này. Bên cạnh
- 4:44họ là không quân của thủy quân lục
- 4:46chiến. Những chiếc cường kích cất cánh
- 4:49từ giải nhôm đã trải xuống cát từ năm
- 4:521965.
- 4:54Ngày 10 tháng năm 1970,
- 4:58những phi vụ cuối cùng của không quân
- 5:00thủy quân lục chiến cất cánh từ Chu Lai.
- 5:02Hơn 1 tháng sau, ngày 13 tháng 10, thủy
- 5:06quân lục chiến rời căn cứ, chuyển quyền
- 5:09kiểm soát cho lục quân Mỹ rồi đến lượt
- 5:12lục quân. Theo tờ Southern Cross, báo
- 5:15của chính sư đoàn America, ngày 27 tháng
- 5:1811 năm 1971,
- 5:21sư đoàn hoàn tất việc rút quân. Đoàn chỉ
- 5:24huy hộ tống lá cờ của sư đoàn rời khỏi
- 5:26Chu Lai. Một lá cờ được cuộn lại nhưng
- 5:30đường băng thì không ai cuộn lại được. 3
- 5:32năm 4 tháng sau, [âm nhạc]
- 5:34ngày 26 tháng năm 1975, căn cứ Chu Lai
- 5:39[âm nhạc] đội chủ. Rồi những năm dài
- 5:41tiếp theo, theo một bài của báo Tuổi
- 5:43Trẻ, nơi này chỉ còn những chuyến bay
- 5:45quân sự thưa thớt cho tới chuyến bay
- 5:47cánh quạt của năm 2005.
- 5:51Hãy thử nghĩ về những gì người Mỹ đã
- 5:53mang tới đây. Xe ổi, máy phát điện trăm
- 5:58nghìn mét vuông tấm nhôm. Những kho
- 6:00nhiên liệu, hàng nghìn binh lính. Phần
- 6:03lớn những thứ ấy đã theo họ rời đi. Một
- 6:06thứ thì không mang đi được. Giải đất
- 6:08phẳng đã được nén chặc dưới đường băng.
- 6:10Và 26 năm sau ngày lá cờ rời đi, văn bản
- 6:14của chính phủ Việt Nam vẫn gọi nó bằng
- 6:16đúng cái tên mà người Mỹ đã gắn cho nó.
- 6:18Cái tên nằm lại cùng đường băng. Nhưng
- 6:21nó đã được gắn lên đường băng bằng cách
- 6:23nào và vì sao người Mỹ chọn đúng bãi cát
- 6:26này?
- 6:27Cách giải thích dễ thấy nhất nằm ở sân
- 6:30bay Đà Nẵng. Mùa xuân năm 1965,
- 6:36Đà Nẵng là căn cứ phản lực chính của
- 6:38vùng và quân đội Mỹ đang chuẩn bị đưa
- 6:40thêm lực lượng vào miền Trung. Ngày 20
- 6:43tháng , một hội nghị cấp cao của Mỹ ở
- 6:45Honolulu khuyến nghị đưa thêm 5000 lính
- 6:48thủy quân lục chiến cùng ba phi đội phản
- 6:50lực vào Việt Nam, lập một vùng đóng quân
- 6:52ở Chu Lai [âm nhạc] cách Đà Nẵng chừng
- 6:5457 dặm về phía Đông Nam.
- 6:57Năm ngày sau, Tổng thống Johnson chuẩn
- 7:00y, nhưng bãi cát này không hề xuất hiện
- 7:03bất ngờ trong kế hoạch. Theo lịch sử
- 7:05chính thức của thủy quân lục chiến,
- 7:08tướng Victor Kruck đã chọn địa điểm này
- 7:10trong một chuyến khảo sát từ năm trước
- 7:12đó. Và theo bài của Võ Hà Đăng trên báo
- 7:14Đà Nẵng, ngày 21 tháng năm 1965,
- 7:193 tháng rưỡi trước ngày đổ bộ nha căn cứ
- 7:22hàng không ở Sài Gòn đã gửi công văn cho
- 7:25tỉnh Quảng Tín hỏi về vùng đất này. Hai
- 7:27dấu vết từ hai phía khác nhau cùng cho
- 7:30thấy bãi cát này đã được để mắt từ rất
- 7:32lâu trước khi những chiếc tàu đổ bộ cập
- 7:35bờ. Còn lý do để họ để mắt tới nó thì
- 7:37khá dễ hiểu. Đó là một đội quân đến từ
- 7:40biển với họ. Một bãi cát phẳng sát mép
- 7:43nước là lợi thế khó bỏ qua vì tàu đổ bộ
- 7:46có thể ủi thẳng vào bờ để dỡ hàng mà
- 7:48không cần cầu cảng. Một bãi cát như thế
- 7:51hợp với đội quân này và hợp với bộ sân
- 7:53bay dã chiến mà thủy quân lục chiến đã
- 7:56giày công phát triển suốt nhiều năm.
- 7:58Nhưng trước khi bộ sân bay ấy được dựng
- 8:00lên, vị tướng đã phải trả lời một câu
- 8:02hỏi ngắn mà nặng. Mất bao lâu?
- 8:06[âm nhạc]
- 8:09Lớp tiếp theo đưa chúng ta về một buổi
- 8:11sáng tháng 6 năm 1965
- 8:158:10 sáng [âm nhạc] ngày 01 tháng 6, Đại
- 8:18tá John Nobel chỉ huy nhóm máy bay số 12
- 8:21của thủy quân lục chiến dẫn một biên đội
- 8:23bốn chiếc cường kích A4 hạ xuống bờ biển
- 8:26Quảng Tín. Bên dưới họ không phải một
- 8:28sân bay theo nghĩa thông thường, đó là
- 8:30một giải nhôm sáng loáng, dài chừng một
- 8:33cây số, trải thẳng trên cát, từng chiếc
- 8:36máy bay hạ xuống, thả chiếc móc dưới
- 8:38đuôi, ngoạm vào sợi cáp căng ngang đường
- 8:40băng và bị hãm lại, giống hệt cách máy
- 8:43bay đáp xuống một chiếc tàu sân bay.
- 8:45Chiều hôm ấy, những chiếc A4 cất cánh
- 8:48làm nhiệm vụ trên đường băng còn rang
- 8:50dở, có chiếc phải nhờ những bình rocket
- 8:52gắn dưới thân đẩy vọt lên. Gần 40 năm
- 8:56trước chuyến bay cánh quạt mà quý vị đã
- 8:58nghe ở đầu chương trình Những chiếc A4
- 9:00đầu tiên đã hạ xuống giải nhôm này. Để
- 9:02hiểu buổi sáng ấy, chúng ta phải tua lại
- 9:04hơn 1 tháng về phòng họp ở Honolulu.
- 9:08Theo lịch sử chính [âm nhạc] thức của
- 9:09thủy quân lục chiến, Bộ trưởng Quốc
- 9:11phòng Robert Mcnamara hỏi một câu rất
- 9:13ngắn. Sân bay ấy mất bao lâu để dựng?
- 9:16Kulac đáp 25 ngày. Cũng theo tài liệu
- 9:19đó, phía không quân Mỹ ở Thái Bình Dương
- 9:22đã tính rằng một sân bay bê tông sẽ cần
- 9:24khoảng 11 tháng, 25 ngày đặt cạnh 11
- 9:28tháng. Người phải sống với con số ấy là
- 9:30Ke Mc vị tướng thủy quân lục chiến đã
- 9:34giành nhiều năm phát triển bộ sân bay
- 9:36giá chiến mà Chu Lai sắp dùng tới. Vũ
- 9:38khí của Crulac không phải bê tông, đó là
- 9:41một bộ sân bay đóng gói sẵn. Những tấm
- 9:44nhôm ghép vào nhau như đồ chơi lắp giáp.
- 9:46Bộ hãm gồm một giải băng nilon cuộn
- 9:48quanh những chống quay, đèn đường băng,
- 9:51cả trạm điều khiển bay có thể trở đi
- 9:53được. Người ta gọi nó là một chiếc tàu
- 9:55sân bay đặt trên đất liền. Chu Lai là
- 9:58nơi thủy quân lục chiến đem nó ra dùng
- 10:01giữa chiến tranh. Và rồi đồng hồ bắt đầu
- 10:03chạy. Sáng ngày 7 tháng 5, lính Mỹ đổ bộ
- 10:07lên bãi biển và đợt đổ bộ ấy không gặp
- 10:10kháng cự có vũ trang. Ngay sau họ là
- 10:12tiểu đoàn công binh hải quân số 10 dưới
- 10:15quyền trung tá John Banister. Chỉ trong
- 10:17vài ngày, họ hiểu ra kẻ thù đầu tiên của
- 10:20mình ở Chu Lai không phải con người, đó
- 10:23là cát. Cát trắng mịn đến mức xe máy
- 10:26liên tục xa lầy dưới cái nóng gần 40 độ
- 10:29và độ ẩm lên tới 100%.
- 10:31Giải nhôm không thể trải thẳng lên một
- 10:33lớp cát lún như thế, giống như không ai
- 10:36lát gạch lên một mặt bột. Những người
- 10:38công binh phải chở đất đá ong đỏ từ các
- 10:40ngọn đồi gần đó về, đổ thành lớp dày
- 10:43chừng 15 đến 20 phân, nén chặt rồi phủ
- 10:47nhựa đường lên trên. Ở những đường lăn
- 10:49và bãi đỗ, họ còn bơm cả nước biển vào
- 10:52cát để cát kết lại. Vậy lời ước tính 25
- 10:55ngày có thành sự thật không? Hãy tự đếm.
- 10:58Từ sáng ngày 7 tháng 5 đến sáng ngày 1
- 11:01tháng 6 là đúng 25 ngày. Lúc đại tá Nô
- 11:04Bồ hạ cánh, đường băng mới dài chừng một
- 11:07cây số, chưa bằng một nửa chiều dài
- 11:09thiết kế. Phải đến ngày 3 tháng , tấm
- 11:12nhôm cuối cùng mới được khóa vào chỗ.
- 11:15Hoàn tất đường băng 8000 bộ, tức gần hai
- 11:18cây số rưỡi, tổng cộng hơn 120.000 m
- 11:22vuông nhôm đã được trải xuống cát, ước
- 11:24chừng 17 sân bóng đá ghép lại. Còn bệ
- 11:27phóng kiểu tàu sân bay thì phải đến mùa
- 11:30xuân năm sau mới được lắp. 25 ngày là
- 11:33con số của một sân bay dùng được. Không
- 11:35phải một sân bay đã xong đến tháng tám,
- 11:38những chiếc A4 từ chính đường băng ấy
- 11:40bay yểm trợ cho trận vạn tường ngay phía
- 11:42nam căn cứ. Một đường băng dựng trong
- 11:45hơn hai tháng nhưng cái tên của nó đã có
- 11:48từ trước khi người lính đầu tiên đặt
- 11:50chân lên cát. Vậy ai đã đặt và đặt trong
- 11:53hoàn cảnh nào?
- 11:55[âm nhạc]
- 11:59Lớp gần đáy nhất là một chuyến đi khảo
- 12:01sát năm 1964.
- 12:05Người cầm bản đồ là Victor Kac, Trung
- 12:08tướng thủy quân lục chiến, tư lệnh lực
- 12:10lượng thủy quân lục chiến Mỹ ở Thái Bình
- 12:13Dương. Một sĩ quang từng có thời gian
- 12:15phục vụ ở Trung Quốc từ trước thế chiến
- 12:18thứ hai. Theo lịch sử chính thức của
- 12:20thủy quân lục chiến xuất bản năm 1978,
- 12:25ông chọn bãi cát này trong chuyến đi ấy.
- 12:27Một sĩ quang hải quân đi cùng nhắc rằng
- 12:30chỗ này không có tên trên bảng đồ. Crew
- 12:32lắ đáp tên nó là Chu Lai. Nhiều năm sau,
- 12:36ông tự giải thích điều đó trong một chú
- 12:38thích mà lịch sử chính thức giữ lại. Để
- 12:41dứt chuyện ngay lập tức, ông chỉ đơn
- 12:42giản đưa cho viên sĩ quan chữ Hán Quang
- 12:44Thoại của chính tên mình. Một cái tên
- 12:46bật ra trong một câu hỏi vặt trên một
- 12:48bãi cát chưa ai gọi là gì, rồi đi vào
- 12:51lịch sử. Nhưng nó mang theo một khoảng
- 12:54chống lạ. Chúng tôi chưa tìm thấy nguồn
- 12:56nào in rõ hai chữ Hán mà Cruc nhắc tới.
- 13:00Một cái tên được ghi trên hàng nghìn văn
- 13:02bản mà chữ gốc của nó vẫn chưa hiện ra.
- 13:05Phía Người Việt cũng đi tìm lời giải
- 13:07theo cách của mình. Năm
- 13:102015, Phó giáo sư Lê Trung Hoa, một nhà
- 13:13nghiên cứu địa danh viết trên tạp chí
- 13:15kiến thức ngày nay rằng chữ Chu rất khó
- 13:18tồn tại trong một địa danh cũ ở Quảng
- 13:20Nam. Lý do là Lệ kiêng húy, tức là Lệ
- 13:22Tránh dùng những chữ trùng với tên vua
- 13:24chúa mà chúa Nguyễn Phúc Chu lại mang
- 13:27đúng chữ ấy. Ông cũng chỉ ra rằng câu vè
- 13:29cũ hay được dẫn để chứng minh Chu Lai là
- 13:32tên xưa. Thật ra là câu sa cần châu ổ.
- 13:36Từ đó ông nghiêng về một giả thuyết
- 13:38khác. Người dân nghe lính Mỹ nói chữ
- 13:41July tức tháng bảy rồi đọc trật thành
- 13:43Chu Lai. Giả thuyết ấy gặp một trở ngại
- 13:46về thời gian. Các hồ sơ kế hoạch của Mỹ
- 13:49mùa xuân năm 1965
- 13:52đã dùng tên Chu Lai trước ngày đổ bộ,
- 13:54tức là trước cả tháng B. Còn chuyện ai
- 13:56đặt tên thì lịch sử chính thức của Mỹ có
- 13:59hãng lời kể của chính người đặt. Cộng
- 14:01thông tin thành phố Đà Nẵng trong một
- 14:04loạt bài về địa danh năm 2025 nhận xét
- 14:08rằng các cách giải thích đang lưu hành
- 14:10đều chưa đủ sức thuyết phục. Vậy là có
- 14:13một cái tên mà người đặt ra nó tự kể lại
- 14:16chuyện đặt tên. Nhưng hai chữ gốc thì
- 14:18chưa thấy in và nghĩa của nó được giải
- 14:21thích mỗi nơi một kiểu. Nó vẫn đi tiếp
- 14:23từ chuyến khảo sát ấy, qua đường băng
- 14:26nhôm, qua một lá cờ rời đi, qua một
- 14:28quyết định của chính phủ để nằm trên vé
- 14:30máy bay hôm nay. Còn lớp cuối cùng nằm ở
- 14:33phía bên kia tấm bản đồ nơi những người
- 14:35đang sống ở đây gọi mảnh đất của mình
- 14:37bằng tên riêng.
- 14:38>> Lớp cuối cùng không nằm trong hồ sơ của
- 14:41người Mỹ, nó nằm trong giấy tờ của tỉnh
- 14:44Quảng Tín. Theo bài của Võ Hà trên báo
- 14:46Đà Nẵng, công văn ngày 21 tháng năm 1965
- 14:52gọi vùng đất ấy bằng tên các ấp Hòa Vân,
- 14:55Định Phước, An Thiện, Thanh Trả, Long
- 14:58Bình và Đông Yên cùng một bãi cát. Hai
- 15:02cách gọi. Một bên là cái tên vị tướng
- 15:05nói ra trong một chuyến đi như một câu
- 15:07trả lời vội. Một bên là những cái tên
- 15:10nằm trong sổ sách của một tỉnh gắn với
- 15:13những xóm làng có người ở thật. 60 năm
- 15:16đã trôi qua, người đặt tên đã đi, căn cứ
- 15:20đã thành sân bay dân dụng, bãi cát đã
- 15:23thành nhà xưởng. Hai chữ Chu Lai nằm
- 15:25trên vé máy bay, trên quyết định của
- 15:27chính phủ, trên tên của một khu kinh tế.
- 15:30Còn sáu cái tên kia, hôm nay chúng nằm ở
- 15:32đâu? Có bao nhiêu cái tên ta vẫn gọi mỗi
- 15:35ngày mà bên dưới vẫn còn những cái tên
- 15:38khác. Hẹn gặp lại quý vị và các bạn
- 15:40trong kỳ phát sóng tiếp theo của Á Lục
- 15:41Ký.
- 15:45[âm nhạc]
About this transcript
This page contains the full transcript of Vì Sao Chu Lai Mang Tên Tiếng Hoa Của Một Tướng Mỹ? by Á Lục Ký, generated from the public captions YouTube serves with the video. The transcript has 2,951 words across 352 segments, with the original timestamps preserved so you can click any line to jump to that moment in the embedded player.
What you can do with it
Use the transcript to take notes, quote the speaker, build a study guide, generate a summary with ChatGPT or Claude via the YouTube Summary tool, or export it as a timed subtitle file with YouTube to SRT. You can also re-open it in the transcriber to translate the transcript into 100+ languages.
Free YouTube transcript tool
YouTube2Text is a free YouTube transcript generator — no signup, no daily limit. Paste any YouTube link and get the full transcript instantly, with timestamps, click-to-jump, translation to 100+ languages, AI prompts for ChatGPT, Claude, and Gemini, and exports to TXT, SRT, VTT, or Markdown.