turbocompresseur fonctionnement — Transcript

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1. 0:00le turbocompresseur comprime l'air
2. 0:03d'admission afin d'augmenter la quantité
3. 0:05d'air admise dans les cylindres d'un
4. 0:08moteur une quantité de carburant plus
5. 0:11importante peut-être ainsi injecté à
6. 0:13cette masse d'air ceci permet
7. 0:15d'augmenter le couple et la puissance
8. 0:17d'un moteur sans pour autant augmenter
9. 0:19sa cylindrée
10. 0:24le turbocompresseur est constitué
11. 0:26principalement des éléments suivants une
12. 0:29turbine
13. 0:30un compresseur un arbre
14. 0:35et un palier centrales équipées de
15. 0:36roulement ou de bague
16. 0:39les gaz d'échappement sortent du moteur
17. 0:41avec une certaine vitesse de circulation
18. 0:46les gaz d'échappement entraîne la
19. 0:48turbine
20. 0:56l'arbre transmet le mouvement de la
21. 0:59turbie
22. 0:59au compresseur
23. 1:02le compresseur alimente ainsi le moteur
24. 1:04en air sous pression
25. 1:12le palier centrale en contact avec les
26. 1:14man s'échauffent le compresseur et
27. 1:17protéger de la chaleur par le palais
28. 1:19centrale le circuit d'huile assure le
29. 1:22refroidissement et la lubrification des
30. 1:24éléments du palier centrale certes un
31. 1:27turbocompresseur possède un passage
32. 1:29d'eau relié aux circuits de
33. 1:31refroidissement du moteur pour dissiper
34. 1:34la chaleur
35. 1:36l'air en sortie de compresseurs
36. 1:38s'échauffent pour augmenter la
37. 1:40performance de certains moteurs un
38. 1:43échangeur d'air et rajouter
39. 1:46l'échangeur abaisse la température de
40. 1:48l'air comprimé pour augmenter la
41. 1:50quantité admise dans les cylindres
42. 1:56la vitesse de la turbine dépend de la
43. 1:58vitesse de sortie des gaz d'échappement
44. 2:00pour limiter la vitesse de rotation du
45. 2:03compresseur et éviter l'emballement et
46. 2:05la destruction du turbocompresseur
47. 2:07il suffit de dévier une partie des gaz
48. 2:10d'échappement c'est le rôle de la
49. 2:12soupape de décharge
50. 2:16lorsque la pression de suralimentation
51. 2:17atteint une certaine limite
52. 2:20la soupape de décharge s'ouvre et
53. 2:22évacuent une partie des gaz
54. 2:24d'échappement certaines soupape de
55. 2:26décharge sont pilotés par le calculateur
56. 2:29d'injection
57. 2:33le tube voyons maintenant les différents
58. 2:35types de turbocompresseurs
59. 2:37le turbocompresseur à géométrie variable
60. 2:40multi ailettes et composé principalement
61. 2:43des éléments suivants un compresseur
62. 2:46une turbine
63. 2:48des ailettes et une commande pneumatique
64. 2:54les ailettes sont situés sur la turbine
65. 2:56la régulation de la vitesse de sortie
66. 2:58des gaz d'échappement est obtenue en
67. 3:00modifiant l'orientation des ailettes
68. 3:03l'orientation des ailettes et modifiée
69. 3:06par le calculateur d'injection pour
70. 3:08augmenter ou diminuer la vitesse de
71. 3:11rotation de la turbine en fonction de la
72. 3:13charge du moteur
73. 3:14le calculateur d'injection assure le
74. 3:17pilotage des ailettes au moyen de la
75. 3:20commande pneumatique
76. 3:22voyons maintenant le turbocompresseur à
77. 3:25tiroirs coulissants le turbocompresseur
78. 3:27à tiroirs coulissants et composé
79. 3:30principalement des éléments suivants un
80. 3:33tiroir une commande pneumatique une
81. 3:37turbine
82. 3:39et des élèves filles
83. 3:40ça
84. 3:42la régulation de la vitesse de sortie
85. 3:44des gaz d'échappement est obtenue en
86. 3:46modifiant la position du tiroir
87. 3:49coulissant le tiroir coulissant laisse
88. 3:52passer plus ou moins de gaz
89. 3:53d'échappement faire la turbine à travers
90. 3:56les ailettes fixings la position du
91. 3:58tiroir et modifiée par le calculateur
92. 4:00d'injection pour augmenter ou diminuer
93. 4:03la vitesse de rotation de la turbine en
94. 4:06fonction de la charge du moteur
95. 4:08le calculateur d'injection assure le
96. 4:11pilotage du tiroir coulissant au moyen
97. 4:13de la commande pneumatique
98. 4:16voyons maintenant le fonctionnement du
99. 4:19clapet anti pompage certains moteurs à
100. 4:22essence possède d'un clapet anti pompage
101. 4:24qui dérivent l'air d'admission et
102. 4:27empêche une surpression sur le
103. 4:29compresseur lorsque le papillon est
104. 4:32ouvert le moteur aspire l'air
105. 4:34d'admission
106. 4:35lorsque l'accélérateur et relâché
107. 4:38rapidement le papillon se ferment et la
108. 4:41pression augmente dans le conduit
109. 4:43d'admission
110. 4:43c'est le phénomène de pompage le clapet
111. 4:46s'ouvre alors et fait chuter la pression
112. 4:49attention le pompage peut entraîner des
113. 4:52dommages au compresseur
114. 4:53[Musique]
115. 4:55certains moteurs sont équipés d'un
116. 4:58turbocompresseur à double conduits
117. 5:00d'échappement
118. 5:01cette configuration améliore
119. 5:03l'efficacité du turbocompresseur en
120. 5:06uniformisant l'arrivée des gaz
121. 5:08d'échappement sur la turbine les gaz
122. 5:11d'échappement des cylindres 1 et 4 et
123. 5:14les gaz d'échappement des cylindres 2 et
124. 5:163 arrivent séparément sur la turbine