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初心者でもできるオイル漏れ修理 簡単だけど作業は慎重に! ディストリビュータOリング交換【スバルサンバー】【TT2】デスビは付いてませんが — Transcript

by デーボン自動車整備工場 · 158 words · 158 segments · language ja · Watch on YouTube

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  1. 0:00はい、こんにちは。デボンです。いつもご
  2. 0:03視聴いただきましてありがとうございます
  3. 0:05。え、今日はサンバートラックの車検整備
  4. 0:09やっています。
  5. 0:12はい。え、動画撮るの結構久しぶりな気が
  6. 0:16しますが、動画撮り方ちょっと忘れてる
  7. 0:20わけでもないんですが、ちょっとリハビリ
  8. 0:22的に簡単な動画になるかもしれませんが、
  9. 0:26撮っていきたいと思います。はい。え、
  10. 0:29今回はエンジンのオイル漏れ修理やって
  11. 0:33いきたいと思います。え、ま、よくオイル
  12. 0:37漏れる
  13. 0:39サンバーのエンジンなんですがはい。え、
  14. 0:42タペットカバーもちょっと怪しいですが、
  15. 0:46ま、タペットカバーパッキも買えるとして
  16. 0:49、今回動画撮っていくのはこの
  17. 0:53部分、この辺り。
  18. 0:56えっと、ディストリビューター
  19. 0:58ウォーリングですね。ま、
  20. 1:00ディストリビューターはこの車には付いて
  21. 1:02ないんですが、ま、デスビの付いてたで
  22. 1:06あろう穴に付いてるオリングを描いていき
  23. 1:09ます。はい。エンジン洗ったんでそこまで
  24. 1:13なんか漏れてる感じもしないんですがはい
  25. 1:16。この辺結構
  26. 1:20オイルで濡れてたんで、ここのオーリング
  27. 1:24交換します。
  28. 1:27え、タペットカバーパッキンの交換の動画
  29. 1:30は以前、えっと、何だったかな?バルブ
  30. 1:33クリアランス調整。イオンが出てバルブ
  31. 1:37クリアランスを調整したっていう動画で、
  32. 1:41え、撮ってるんで、ま、そちらをご覧
  33. 1:44ください。はい。え、では作業やっていき
  34. 1:48ますが、このイグニッションコイルが邪魔
  35. 1:52になりますね。そのイグニッションコイル
  36. 1:55の後ろ辺りにこの辺に蓋が付いてますので
  37. 2:00イグニッションコイル外します。はい。
  38. 2:04このコネクター2つ
  39. 2:07外して
  40. 2:15はい。
  41. 2:18ちょっとプラグコード避けて
  42. 2:20ボルトがですね。イングニッションコイル
  43. 2:23のボルトは3本だったかな?
  44. 2:27ボルト2本にナット1個だったかな?
  45. 2:31はい。まずここの10mm。
  46. 2:45あとここの車熱カバーをボルト2本ですか
  47. 2:49ね。
  48. 2:53外します。
  49. 2:58はい。10mmの頭
  50. 3:012本。
  51. 3:07ちょっと奥が見えませんが。
  52. 3:21はい。そしたら
  53. 3:2412頭のボルートと
  54. 3:29上が納ットですね。
  55. 3:33エンジンハンガーと締めなってますね。
  56. 4:03ナット。
  57. 4:07はい。これでイングニッションコイルが
  58. 4:09外れます。
  59. 4:21[音楽]
  60. 4:24はい。プランコードのクランプを外して
  61. 4:26ちょっと横に避けときます。
  62. 4:31はい。するとこの蓋が出てきますね。
  63. 4:37はい。ちょっとこう汚れた感じになってる
  64. 4:39んで
  65. 4:41オイル漏れてたんでしょう。はい。
  66. 4:4410mm2本です。
  67. 5:04で、ボルト2本外したら
  68. 5:35結構固着してましたが、こうプラハで
  69. 5:38優しく
  70. 5:41コンしたらこう動くようになってきました
  71. 5:44んで。はい、取れました。結構オイル管理
  72. 5:50悪いね、これは。
  73. 5:53はい。このオーリングですね。ここを変え
  74. 5:56ます。
  75. 5:59[音楽]
  76. 6:08はい。古いオーリング外します。
  77. 6:12結構硬くなってますね。
  78. 6:21うわあ、
  79. 6:23パキパキです。
  80. 6:34はい。この蓋も掃除して
  81. 6:47[拍手]
  82. 6:57はい。あまり綺麗になりませんでしたが。
  83. 7:01はい。じゃあ新しいオーリングけます。
  84. 7:06はい。確かこれ社外品も出てますね。
  85. 7:09大野ゴムさんから。ま、今回は純正ですが
  86. 7:13。
  87. 7:14はい。大体部品屋さんは
  88. 7:18なんか在庫持ってるみたいですね。
  89. 7:25はい。じゃあ、エンジンオイルを
  90. 7:30少量をつけて
  91. 7:34溝にはめます。
  92. 7:45はい、では取り付けます。ま、エンジン側
  93. 7:50も掃除しました。
  94. 7:59で、オーリングの当たる部分でこう
  95. 8:03引っかかるんで、
  96. 8:07こう回しながら
  97. 8:15はい。
  98. 8:17パチンとこう
  99. 8:19奥まで入ったらボルト2本で閉めます。
  100. 8:23こうちゃんと入ってないのにボルトで
  101. 8:25無理やり閉めたりするとちょっと良くない
  102. 8:28んでこうパチンと入ってからですね。
  103. 8:56はい。はい。では避けといた
  104. 9:00イグニッションコイル取り付けます。
  105. 9:05はい。上側
  106. 9:07スタットボルトですね。あ、このエンジン
  107. 9:11ハンガーと締めなのでこうですね。
  108. 9:18で、上が
  109. 9:21このスタットボルトですね。
  110. 9:32で、ナットで閉めます。
  111. 9:43はい。下側がボルト。
  112. 9:47ちょっとこの辺見えないんで
  113. 9:52見にくいんで手探りにはなりますが
  114. 10:00確実に
  115. 10:08取り付け。
  116. 10:10はい。あとここ
  117. 10:1310mm頭。
  118. 10:19この計3本でイグニッションコイルは
  119. 10:22止まってます。
  120. 10:53はい。あとこの車熱カバーですね。
  121. 11:0610mm2本です。
  122. 11:15[音楽]
  123. 11:23[音楽]
  124. 11:33はい。あとはコネクターをつけて
  125. 11:39[音楽]
  126. 11:42で、プラングコードは元に戻してですね。
  127. 11:54[音楽]
  128. 11:59はい、オッケーだな。はい。え、これから
  129. 12:03タペットカバーのパッキも交換するんです
  130. 12:05が、ま、一応動画の区切入りとしてはい、
  131. 12:10これで終わりです。はい。え、今回はここ
  132. 12:15のディストリビューターオーリングを交換
  133. 12:18しました。ま、ディストリビューターは
  134. 12:20ついてないんですが
  135. 12:23名前が
  136. 12:26ディストリビューターオーリングとなっ
  137. 12:27てるんで
  138. 12:30はい。え、ここのオーリング交換そんなに
  139. 12:33難しくはないんで、
  140. 12:36ま、オイル漏れ修理としては初球かなと
  141. 12:39いう感じで、ま、DIYでも十分できる
  142. 12:44作業ではあると思うんですが、ただこう
  143. 12:49ちょっとこうこっちからなんでこう見
  144. 12:52にくいんでね、
  145. 12:55確実にこう
  146. 12:58蓋をはめる時こうちゃんとパコっとこう奥
  147. 13:02まで入ってからボルト閉めないと斜めなっ
  148. 13:04たりしてそれで無理に閉めたりするとま
  149. 13:09そこでオイル漏れ原因になったりとかこう
  150. 13:12ヘッドガに変な傷入れたりとかまそういう
  151. 13:15こともあるんでまその辺気をつけて確実に
  152. 13:20作業すればいいかなと思います。
  153. 13:25はい、今回の動画は以上になります。最後
  154. 13:28までご視聴ありがとうございました。
  155. 13:31面白かったらグッドボタン、チャンネル
  156. 13:34登録もよろしくお願いします。はい、では
  157. 13:37また次の動画も見てください。ではまた。
  158. 13:41[音楽]

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