Toyota не хочет обновлять модели | В России хотят разводить бензин спиртом | Цены в РФ бьют рекорды — Transcript
Full transcript
- 0:01Зачем ты на телефон кладёшь кружку?
- 0:03>> А что? А что с ней будет?
- 0:05>> Ладно, начинай.
- 0:19>> В смысле? А что такого? Ну поставил
- 0:21кружку на телефон и,
- 0:22>> ну, к технике уважительно относись.
- 0:24>> Да ничего с ней не будет вообще. Ну,
- 0:26типа, я за всю свою жизнь не разбил ни
- 0:28одного телефона и не ушатал ни одного
- 0:30телефона.
- 0:30>> Ты ушатал на сёрфинге один телефон. Ты
- 0:32рассказывал на Камчатки, когда сёрфил.
- 0:35>> Он сам сдох просто. Сам по себе. В
- 0:36смысле?
- 0:37>> Он сам сдох. Я не знаю, как
- 0:38>> нет. У него у него просто умерла, ну, не
- 0:40симка, а вот какой-то какая-то там
- 0:42[ __ ] которая принимает сигнал, и он
- 0:44просто сам по себе умер.
- 0:45>> Телефон называется.
- 0:48Не, ну в смысле, ты такой про то, что
- 0:50вот что я его сейчас поцарапаю или
- 0:51что-то с ним сделаю, но вот так, чтобы,
- 0:53ну, я именно физически каким-то образом
- 0:55устранил свой телефон, такого у меня ни
- 0:56разу не было. И технику никакую я не
- 0:58разбивал никогда.
- 0:59>> То есть ты кроме автомобилей. Автомобили
- 1:00- это отдельно. Автомобили разносятся
- 1:03только в путь вообще.
- 1:04>> Но я не сильно понимаю питьта по поводу
- 1:05того, что типа вот на ноутбук ни в коем
- 1:07случае нельзя поставить чашку. Ну
- 1:09поставь, не сбивай её просто.
- 1:11>> Я тебя понимаю.
- 1:13>> Ну просто он прямо стоит, и она
- 1:15царапается. Ты где? На найди.
- 1:17Царапается. Я Меня больше парит, что я
- 1:19знаю, что это тёплый горячий чай,
- 1:20который идёт у тебя на алюминиевую
- 1:22поверхность, где у тебя матрица от
- 1:24экрана.
- 1:25>> Ну, в том числе,
- 1:26>> да, тут дно большое, оно холодное
- 1:27практически. Спокойно. Вот на, вот
- 1:29потрогай это дно. Я ж, ну, я же трогаю
- 1:31Стас дно, [ __ ] Ну да ладно.
- 1:33>> Я ж, я ж не совсем идиот-то, типа. Поня
- 1:35дело, что я просто ну типа металлическую
- 1:36железную кружку не поставлю.
- 1:37>> Како у тебя тёпленькое дно?
- 1:40>> Одно само по себе нормальное.
- 1:41>> Мы на дне.
- 1:42>> А ты поздоровался,
- 1:43>> да? А, извиняйте, он поздоровался.
- 1:47Он вас всех рад приветствовать, рад всех
- 1:49видеть. Автовазу он не защищает отныне.
- 1:51В прошлом новостном он говорил: "Нива
- 1:53[ __ ] я это помню.
- 1:55>> Нива спор говно". Точнее, как не [ __ ]
- 1:58это нишевая машина, которая нафиг ему не
- 1:59нужна.
- 2:00>> Константину Сергеевичу нужна.
- 2:01>> Константин Сергеевичу. И у него много
- 2:03чего интересного есть в целом. То есть
- 2:05всё, что нужно Константину Сергеевичу,
- 2:06тебе как здоровому человеку, на не
- 2:08упёрлось вообще. Ну, типа это надо
- 2:10понимать,
- 2:10>> типа Оel.
- 2:12Дадада. Да,
- 2:13>> в тот момент, когда вы смотрите этот
- 2:15видос, у нас вышел, во-первых, ещё один
- 2:17обзор с полигона. Тут у нас будет Skoda
- 2:19Kдик, который, ну, не совсем хорошо
- 2:21справляется с испытаниями. Также у нас
- 2:24вышел второй видос про безопасность,
- 2:26который связан с детьми. У нас вот был
- 2:29видос недавно на основе с тем, что мы
- 2:30знаем, как вы разобьётесь, с тем, как
- 2:32происходит ДТП, каким образом водители и
- 2:35в целом люди убиваются на дорогах общего
- 2:36пользования, что стоит делать. Вот мы
- 2:37сделали ещё отдельный ролик про детей и
- 2:39потом дальше будет третий про пешеходов
- 2:42и пассажиров. Ну, так называемый
- 2:43сопутствующий ущерб. И, кстати говоря,
- 2:44декабрь у нас начался, что у нас
- 2:46понедельник - это ровно первое число,
- 2:47вторник - это второе число, среда - это
- 2:49третье число и так далее. Вы знаете эту
- 2:51штуку с тем, что есть альтернативный
- 2:52календарь нормальный
- 2:53>> какой?
- 2:53>> Что если сделать календарь типа 13
- 2:55месяцев по 28 дней, то у тебя идеально
- 2:59там получается, что ну все месяца это
- 3:01всегда понедельник первое, вторник
- 3:02второе, ну и и так далее по списку. У
- 3:05тебя всегда унифицированные даты по дням
- 3:08недели и плюс там ещё что-то
- 3:10вываливается один день на Новый год или
- 3:12там что-то как что-то там такое.
- 3:13>> Нуные капиталисты решили не платить тебе
- 3:16тринадцатую зарплату.
- 3:20Вот календарный год состоит из 13
- 3:22месяцев по 28 дней в каждом, разделённых
- 3:24ровно на 4 недели. А дополнительный день
- 3:26добавляемый в качестве выходного дня в
- 3:27конце года после 28 декабря называется
- 3:30днём года. Ну или ровь туда-сюда. Ну,
- 3:31короче, у тебя типа 13 месяцев по 28
- 3:33дней и плюс ещё один день просто вот,
- 3:34ну, типа, в конце года. Но вот, намерно
- 3:36с этим всё. У тебя сразу же тут же
- 3:37отпадает, что у тебя вторник может быть
- 3:39каким угодно числом. Он всегда либо
- 3:41второе, либо получается девятое, ну и
- 3:43так далее.
- 3:43>> Получается 14 зарплат в месяц-то, на
- 3:45самом деле, потому что у тебя 3 дня с
- 3:47каждого месяца. Ну, плюс-минус это типа
- 3:49тридцаточка капает и ещё тринадцатая
- 3:52зарплата. То есть это было бы 14
- 3:53зарплат.
- 3:54>> Четырнадцатая зарплата. Да.
- 3:55>> Да. Охереть.
- 3:56>> Всем было бы выгодно.
- 3:57>> Надо придумать тогда название
- 3:59тринадцатого месяца. За де нет. Деadлайн
- 4:02ябре это будет какой-нибудь.
- 4:04>> Ну я думаю задал бы ябре в какой-нибудь.
- 4:06>> Ну вот что-то в этом духе, да, под Новый
- 4:07год всегда такое.
- 4:08>> А циклы Луны когда так, ну типа там всё
- 4:10собьётся, нельзя так
- 4:13>> что ещё раз погоди. А цикл Луны там всё
- 4:16собьётся, нельзя бы. Что?
- 4:18>> Ну у тебя луна по Луне же у тебя месяца
- 4:20заточены. Нет. Может быть я ошибаюсь.
- 4:23>> Како
- 4:26этот разгон нас ведёт куда-то не туда.
- 4:28Там, знаешь, перематываешь на 15 минут,
- 4:30и мы с картами Таро сидим, такие у нас
- 4:34там. Дадада.
- 4:36>> Ты по китайскому гороскопу кто будешь?
- 4:38Вот это вот.
- 4:39>> А я, кстати, а кто я по китайскому
- 4:40гороскопу?
- 4:43Я такой не один китайский гороскоп. Кто
- 4:45я? Угу. Очень много раз спрашивали.
- 4:48>> А напишите в комментариях, кто верит в
- 4:50эту чепуху. Ой, в эту.
- 4:51>> Ой, я коза.
- 4:55>> А сарфу, не надо.
- 5:00Он же не овца,
- 5:03овечка.
- 5:06>> Коза, которая давала суп.
- 5:08>> Сейчас, погоди. Я уже, я уже пользуюсь
- 5:10специальным калькулятором, чтобы точно
- 5:11узнать, кто я по знаку китайского.
- 5:13>> Огненная коза там что-нибудь такое.
- 5:15>> Да, люди, рождённые в год козы, как
- 5:18правило, скромные, деликатные,
- 5:19застенчивые, стабильные, отзывчивые,
- 5:21дружелюбные. Им присущие чувство
- 5:22справедливости и доброта. Понял, сос.
- 5:27Ещё дышит воздухом, пьёт воду. Да.
- 5:30Да-дада. Вот это вот. Дада.
- 5:31>> Дышит маткой.
- 5:32>> Короче, ну его нафиг, пока я тут не
- 5:33утонул. Давайте к новостям.
- 5:39>> В России хотят разводить бензин спиртом.
- 5:42Безопасно ли это? У нас в интернете
- 5:44большое количество новостей по поводу
- 5:45того, что вот в Думе появился такой
- 5:48законопроект, который ещё надо бы там
- 5:50везде утвердить и чтобы там лично
- 5:51Владимир Владимирович там всё это дело
- 5:52подписал. Но суть какая? Что вот
- 5:54смотрите, у нас же, ну, война, у нас же
- 5:56СВО, у нас же там вот, ну, происходят
- 5:58военные действия, страдают НПЗ, из-за
- 6:00этого у нас есть нехватка топлива там,
- 6:02так или иначе. Просто потому что вся
- 6:03мощность нефтепереработки, она
- 6:05рассчитана под определённый объём. Когда
- 6:06ты берёшь, выносишь часть этой
- 6:07инфраструктуры, то у тебя, естественно,
- 6:09где-то становится дефицит. И вот, ну,
- 6:11чисто для того, чтобы этот дефицит
- 6:12покрывать, давайте-ка мы добавим
- 6:14немножечко спирта в бензин. Подумали в
- 6:17Думе. Прикол-то в чём? что у тебя
- 6:19технический спирт, денатурированный
- 6:21спирт, ну, этанол там и так далее, он
- 6:23облагается акцизом большим. Ну, потому
- 6:25что используется много где в
- 6:27производстве, там типа лаков, химической
- 6:29промышленности, а просто обычный спирт,
- 6:31который вот, ну, типа можно пить, там
- 6:33тоже акцизы, там тоже налоги, там всё
- 6:35очень плохо. И с текущей акцизной
- 6:36моделью, и с текущей налоговой моделью
- 6:38просто невозможно взять и добавить эта
- 6:40нола в топливо, потому что это просто
- 6:41коммерчески невыгодно. Поэтому Госдума
- 6:43такая: "Давайте мы вот конкретно для
- 6:45нефтеперерабатывающей промышленности вот
- 6:47им разрешим поставки без акциза, чтобы
- 6:49они могли у себя использовать на
- 6:51заправках. Потом для конечного
- 6:52потребителя пометим, что вот это есть
- 6:54отдельное топливо, просто вот обычный
- 6:56бензин девяносто второй, а вот у нас,
- 6:57пожалуйста, эталосодержащий бензин, куда
- 6:59тоже добавлено там типа 10%, в обычном
- 7:02бензине 1%. И вот, ну просто вы знаете,
- 7:04что вы предупреждены, если вдруг у вас
- 7:06совсем старая машина, там какая-нибудь
- 7:07карбюраторная там или что-нибудь там ещё
- 7:09в этом духе, то вот как бы не нужно
- 7:10заправляться вот этим вот спиртовым
- 7:12бензином. Заправляйтесь обычным. А если
- 7:13у вас современный автомобиль, то ничего
- 7:15страшного, не переживайте. Это много где
- 7:16испытано. И, ну да, действительно, там
- 7:18Бразилия катается на этаноле в довольно
- 7:20большом количестве. В Европе тоже широко
- 7:21используют бензин, который содержит в
- 7:23себе какой-то какой-то процент этанола.
- 7:25И в целом для современного автомиля это
- 7:27без разницы. В интернете можно
- 7:28начитаться большое количество статей
- 7:30пово того, что вот там, ну, типа все
- 7:32резино-технические изделия
- 7:34уплотнительные, все соединительные
- 7:36элементы и прочее, прочее. Оно всё очень
- 7:38сильно страдает от новосодержащего
- 7:39топлива, способствует дополнительной
- 7:41коррозии и вообще ужас, ужас. Но для
- 7:43современных автомобилей это не так.
- 7:44Современные автомобили совершенно
- 7:46спокойно могут на этом ездить. У нас
- 7:47везде в современных автомобилях есть
- 7:49октан-корректор и углы зажигания, и
- 7:51машина сама поймёт прекрасно, что там в
- 7:52неё конкретно залито и какое там
- 7:54конкретно актановое число, и что с этим
- 7:55топливом делать. Всё в порядке. Но как
- 7:57только у нас появляются какие-то
- 7:58подобные вещи, всегда тут же у нас куча
- 8:00теорий заговора, что вот всё развалится,
- 8:02как только ты заливаешь этот нос
- 8:03содержащий бензин, тут же всё у тебя
- 8:05сразу машина взрывается, уничтожается на
- 8:07молекулы и всё очень плохо. Нет, ничего
- 8:09подобного не будет.
- 8:10>> Он же ещё вроде как чище по
- 8:12экологическому классу.
- 8:13>> Да, да, он чище. Ну, у тебя и октан
- 8:15выше, и чище по экологическому классу.
- 8:18Да, всё верно. И он, опять же, ну, в
- 8:20обычное время не производится просто
- 8:21потому, что у тебя, ну, типа на
- 8:22технический спирт есть акцизы. Дороже у
- 8:25ни в коем случае. Но сейчас в качестве
- 8:26исключения просто для того, чтобы
- 8:28покрыть дефицит, вот такую меру могут
- 8:30использовать.
- 8:31>> Да, самый тонол же в России вроде как
- 8:33производстве дороже будет обходиться в
- 8:35обычное время, чем обычно.
- 8:37>> Просто потому, что нужно покрыть
- 8:38дефицит. Сейчас в данный момент. Вот
- 8:39конкретно сейчас убираем акцизы, убираем
- 8:41налоги, просто на этом не зарабатываем.
- 8:43Просто нужно, ну, типа покрыть дефицит.
- 8:46>> Ой, сейчас спиртовики радуются.
- 8:49>> Да, я думаю, что у них там есть куда
- 8:50сбывать. Ну, типа, если у тебя есть
- 8:52где-нибудь несколько цистер технического
- 8:54спирта, ты точно найдёшь, куда их сбыть.
- 8:59>> Глава Форд признал проблему: американцы
- 9:02не хотят работать в концерне. Джим Фарли
- 9:04- это глава Форд недавно тут записывал
- 9:06подкасты такой: "Ну, смотрите, вот мы
- 9:08Ford большая компания, да, у нас заводы,
- 9:11производства, склады туда-сюда, дилеры и
- 9:14всё такое". И вот у нас сейчас открыто
- 9:165.000 вакансий на автомехаников. Притом
- 9:18у нас зарплата в Форде в два раза выше.
- 9:21нежели среднестатистическая по стране
- 9:22вот среди рабочих специальностей.
- 9:24Средняя по стране 63.000 долларов, а мы
- 9:26готовы платить 120.000 в год. И что у
- 9:28нас? Висят вакансии, народ не идёт.
- 9:31Квалифицированных кадров не хватает. Всё
- 9:32очень плохо. И тут ключевая штука в том,
- 9:34что квалифицированных кадров не хватает.
- 9:35Механика, которая обслуживает автомобили
- 9:37- это не просто должность, которую вот,
- 9:38ну, типа ты устраиваешься просто потому,
- 9:40что никакую нормальную работу найти не
- 9:42можешь. Нет, это, ну, как бы должность,
- 9:43которая требует определённый уровень
- 9:45образования, который требует
- 9:46определённый уровень квалификации,
- 9:47определённый уровень умения, физической
- 9:49выносливости. Сложная работа, на самом
- 9:51деле. И только Ford не может найти себе
- 9:535.000 автомехаников, а у всех остальных
- 9:55автопроизводителей ровно такая же
- 9:56ситуация. И притом ещё бюро статистики
- 9:58США говорит о том, что, ну, в целом в
- 10:00ближайшей перспективе, ну, там к
- 10:01тридцатом, к тридцать третьему году
- 10:02где-то вот в том районе, стране ежегодно
- 10:05будет не хватать 67.000 автомехаников,
- 10:07что огромная дыра. Просто потому что
- 10:10институты не производят нужное
- 10:11количество специалистов, да и, видимо,
- 10:13никто идти работать не хочет на эти
- 10:15специальности. Все хотят работать в
- 10:16чём-то другом. И точно, ну, будут
- 10:18проблемы с тем, что существуют
- 10:20автомобили, они продолжают
- 10:21производиться, они продолжают
- 10:22продаваться, их нужно как-то
- 10:24обслуживать, а обслуживать некому. И
- 10:25просто так взять из Мексики, нагнать
- 10:27людей не получится, потому что их тоже
- 10:28нужно обучать, их нужно квалифицировать,
- 10:30их нужно как-то, ну, что-то с ними
- 10:31делать по законодательству, как-то
- 10:33приземлять их внутри страны, большая
- 10:35проблема, потому что и
- 10:36специализированных учебных заведений
- 10:38тоже не хватает. Даже если просто вот
- 10:40сейчас вдруг из ниоткуда появится
- 10:42огромное количество желающих людей, что
- 10:44мы хотим быть автомеханиками, мы
- 10:45посмотрели несколько фильмов, мы поняли,
- 10:47как это круто в гараже, ковыряться в
- 10:49машине, вот мы готовы идти учиться и так
- 10:51далее. Всё равно учебные заведения не
- 10:52могут покрыть тот спрос, который сейчас
- 10:54существует на рынке, и с этим нужно
- 10:55будет что-то делать. Соответственно,
- 10:57кроме того, что стоимость содержания и
- 10:59обслуживания автомобиля в Штатах ещё
- 11:00сильнее подорожает, тут пока что больше
- 11:02какого-то вывода сделать невозможно. Но
- 11:04точно эта проблема будет касаться не
- 11:06только Соединённых Штатов, а так или
- 11:07иначе она будет раскатываться абсолютно
- 11:09по всему миру, что и в Европе будут
- 11:11ровно те же самые проблемы, и у нас тоже
- 11:13будут те же самые проблемы, что всё-таки
- 11:14автомобили надо как-то квалифицированно
- 11:16обслуживать, а квалифицированных кадров
- 11:17будет не хватать, потому что всех
- 11:19блогеров хотят или там вот какие-то
- 11:22такие даже насмотрели своих тиктоков и
- 11:25вот бегают видосы снимают. Нет бы
- 11:27нормальными делами заниматься.
- 11:29>> Опять на меня смотрит,
- 11:31>> блин. Ну арба нормально. Он на
- 11:33монетизации бы жил в Америке.
- 11:35>> В Америке.
- 11:36>> Угу. Если бы в
- 11:37>> это социальное пособие называть,
- 11:41>> если бы у нас была монетизация.
- 11:44>> А
- 11:44>> не в Саус Парке была серия, где типа в
- 11:47будущем люди, которые что-то умеют
- 11:49делать руками, просто типа в золотых
- 11:51цепях ходят и на них очередь огромная.
- 11:55Не окно надо починить, ты обещал на
- 11:56прошлой неделе.
- 11:58>> Ну что, Bentли континеent был, был бы
- 12:00здесь один из птисо? Да, ты смотришь
- 12:02просто, ну, на объём просмотров,
- 12:05допустим, на площадке внутри угла,
- 12:07смотришь, сколько это монетизация в
- 12:09Штатах или в Европе,
- 12:12и идёшь работать.
- 12:14>> А если бы у тебя ещё сиськи были бывая,
- 12:17>> о,
- 12:19у меня было бы уже пять Bentle, можешь
- 12:21вставить сиськи.
- 12:25Страдаю.
- 12:26Давай сначала попробуем монетизацию
- 12:28всё-таки вернуть, а потом уже
- 12:31>> Тут сейчас бы Ваня юрист сказал бы:
- 12:33"Ненене не не вставляйте такой".
- 12:35>> Они вставят сиськи.
- 12:42>> Ай. Представлен электрический
- 12:44внедорожник Дрикон. Джиприкон.
- 12:46Джиприкон. Вот такой вот Джиприкон.
- 12:48Джиприкон. Ты вот его купил.
- 12:51>> И ты Джиприкон.
- 12:52>> И ты Джиприкон. А
- 12:54>> это для людей без крыши, да, получается?
- 12:57>> Без дверей может. Вот без батарейки не
- 12:59может и без зарядки тоже. Но без дверей
- 13:01тоже можем, потому что, ну, мы видели,
- 13:02что внедорожники так умеют. Там Ренглер
- 13:04без дверей катается у нас в соседнем
- 13:06боксе. Да, понятно. Надо бы тоже так
- 13:08делать. Не знаю, я просто когда вижу
- 13:10формулировку внедорожник и
- 13:12электрический, у меня ну как ну ну куда?
- 13:17Ну ты же а в пип ещё и 65.000 долларов
- 13:21стоит. Есть тебе что-нибудь добавить?
- 13:22Что? Ну,
- 13:23>> ну да, они попытались сделать типа
- 13:24электрический Ренглер, по сути. У него
- 13:27легкосъёмные двери, и, скорее всего, эта
- 13:29машина опоздала. То есть у них это
- 13:32машина из электрической линейки Jeep. У
- 13:34них появился сначала маленький
- 13:35кроссоверчик Avenger. Он, кстати,
- 13:37неплохо продаётся, но он в Европе
- 13:38продаётся. Вот. Потом они сделали
- 13:41престижный вагонир S, и он провалился с
- 13:45трезком. То есть они там гигантские
- 13:46скидки сейчас на него дают, лишь бы
- 13:48кто-то купил. И вот эта штука тоже на
- 13:50Америку,
- 13:50>> как и электрический эскалэй, тоже типа
- 13:52вот примерно такая же фигня,
- 13:53>> да. Вот. То есть на Европу маленькие
- 13:55электрички идут, а вот американцам они
- 13:58что-то не заходят.
- 13:59>> Ну потому что тоже страна больших
- 14:00расстояний, потому что вот, ну, и
- 14:02особенно когда внедорожник, ну я я не
- 14:04знаю, мне прямо меня жутко печёт. Я даже
- 14:06электрический спортка не так печёт, как
- 14:08электрический внедорожник, потому что
- 14:10споortка хотя бы подразумевает, что ты
- 14:11катаешься где-то около инфраструктуры,
- 14:13там всё равно, ну, как-то что-то
- 14:15представить, что зарядочку какую-то куда
- 14:17отокнуть и так далее. А внедорожник -
- 14:18это, ну, прямую машина, которая должна
- 14:20тебе дарить чувство свободы, что ты
- 14:21можешь уехать вообще куда угодно, вот
- 14:23вообще куда угодно, там застрять,
- 14:26вылезти в ближайшую сосну и дальше
- 14:27спокойно себе убиваться. Вот пока вот,
- 14:29ну, типа, сколько хватит фантазии. Но
- 14:31нет, тут в определённом радиусе с
- 14:33ближайшего трактора слить соляра не
- 14:35получится. получится, чтобы сжечь это
- 14:37нахрен.
- 14:38>> Там трактор сам даст.
- 14:42>> Ой, электрокары оказались почти на треть
- 14:44дешевле в обслуживании, чем гибриды.
- 14:45Бред какой. Выходит фитсервис и такой:
- 14:47"Ну, мы тут, короче, посмотрели,
- 14:49посчитали у себя там вот, короче,
- 14:51получается, что электромобили, ну,
- 14:53ничего обслуживать не надо. Там ни масла
- 14:55нет, ни фильтров нет, ничего нет. Как бы
- 14:57ты там дынул, пёрнул, да, поехал, всё в
- 14:59порядке". Вот в среднем владельцы
- 15:01электрокаров отдавали за сервис, ну, с
- 15:03января по октябрь двадцать пятого года
- 15:046.000 1.000 руб. А гибриды отдавали
- 15:068.500 руб. А обычное ДВСе авто отдавали,
- 15:09ну, почти 12.000. Электричку купить
- 15:11дешевле? Ну, содержать в смысле, да?
- 15:16Да.
- 15:16>> А у тебя есть обратные кейсы какие-то у
- 15:18знакомых? Гигантские траты на
- 15:20электромобили в обслуживании
- 15:22>> нельзя смотреть на автомобиль только с
- 15:25точки зрения то. Автомобиль - это
- 15:26покупка от и до. Вот ты купил машину за
- 15:29деньги, вот ты ей попользовался и
- 15:32потратил какое-то количество денег на её
- 15:33содержание. Вот ты продал машину и вот у
- 15:36тебя итоговый счёт, итоговый чек. И с
- 15:38этой точки зрения электромобили и
- 15:41китайцы пиз как много денег у тебя
- 15:43съедают, потому что они теряют стоимость
- 15:45потом в итоговой. Да, ты можешь на
- 15:47какую-то машину тратить в обслуживании
- 15:49чуть больше денег, просто потому что она
- 15:51сама по себе там сложнее устроена там и
- 15:53так далее, но она ценится рынком и с ней
- 15:55всё в порядке. Ну, например, Крузак. Вот
- 15:56его нужно, [ __ ] шприцевать постоянно и
- 15:58нужно. Неважно, это двухсотый, неважно,
- 16:00это прадик, вообще пофиг. То есть типа у
- 16:01тебя вот просто вот ну есть агрегаты,
- 16:03которые тебе никогда там нахер не нужны
- 16:05по большей части, но тебе нужно их
- 16:06обслуживать. Но зато с точки зрения вот
- 16:10полной эксплуатации автомобиля, если у
- 16:12тебя его не угонят, конечно же, типа это
- 16:15в целом очень выгодное вложение и очень
- 16:16долго и нудно можно ездить на машине и
- 16:18сильно на неё не тратить бабок. То, что
- 16:20тут какой-то электромобиль, ну, типа,
- 16:21никак не обслужили, ну, ладно, хорошо,
- 16:24конкретно на ТО у тебя будет экономия,
- 16:25да, действительно. Но потом, когда ты
- 16:27свой электромобиль не сможешь продать
- 16:28даже за половину стоимости, тогда уже
- 16:30можно будет о чём-то подумать. Умное
- 16:31слово амортизация.
- 16:35>> Да и амортизаторы тоже найдёшь.
- 16:40>> Ну ты же в ролике про Зикор рассказывал,
- 16:42что они за полцены по сути сейчас стоят
- 16:44и не продаются.
- 16:45>> Да. Да. Вот как бы
- 16:46>> и пофиг, что там всего лишь нужно в
- 16:48редукторе масло поменять, и это не стоит
- 16:50дорого. Но потом, когда ты хочешь
- 16:52продать машину,
- 16:53>> но при этом ещё если на нём постоянно
- 16:54тапочку, то и редуктор тоже.
- 16:57Да, кстати говоря,
- 16:58>> и есть проблемы с батарейками, есть
- 17:00проблемы много с чем ещё. Это не
- 17:02конкретная проблема электромобиля в
- 17:04целом. Это проблема любого нового
- 17:06автомобиля, который вот с нуля полностью
- 17:08сделали. У него всегда есть какие-то
- 17:09детские болезни. И притом даже если ты
- 17:11вроде бы как умеешь делать машину, вроде
- 17:13бы ты знаешь, как она должна выглядеть,
- 17:14вроде бы всё нормально, ну вот,
- 17:15допустим, третий торек, вот у тебя перед
- 17:17этим был опыт второго Торега, всё
- 17:19замечательно, всё хорошо, надёжная
- 17:20машина, ничего не происходит, выходит
- 17:22третий Туррек, и первые 2 года все
- 17:24машины кривые, дизельные моторы, по
- 17:25крайней мере, просто потому что новый
- 17:27мотор, потому что, ну, есть какие-то
- 17:29ошибки в проектировании, есть какие-то
- 17:30ошибки, которые потом у тебя выявятся
- 17:31только в эксплуатации. Вот как бы завод
- 17:34изготовитель это дело выявил, починил,
- 17:36отдал тебе потом нормальную машину. То
- 17:37есть даже проверенный бренд и
- 17:38проверенная модель вообще не гарант
- 17:40того, что у тебя будет всё хорошо в
- 17:42эксплуатации и в обслуживании
- 17:44автомобиля, если ты покупаешь новую
- 17:45машину. А когда ты покупаешь вообще
- 17:47полностью что-то новое и что-то
- 17:48неизведанное рынком, то оно точно будет
- 17:52стоить сильно дешевле, нежели ты купил.
- 17:53И ты половину денег, которые ты потратил
- 17:55за то, чтобы быть в авангарде вот этих
- 17:57вот людей, которы сейчас бегу и покупаю,
- 17:59типа тачки, вот оно что-то новое
- 18:01появилось, вот Zicer 9X появился. Сейчас
- 18:03я пойду его куплю себе, ты точно много
- 18:05денег выкинешь в окно, потому что потом
- 18:06рынок как-то скорректируется, как,
- 18:09неизвестно. То есть ты можешь в эту
- 18:10лотерею и выиграть, на самом деле. Ты
- 18:11можешь какую-то машину изначально на
- 18:13старте купить, ну, задёшево, потом вдруг
- 18:15что-то произойдёт, она будет стоить
- 18:16сильно дороже, потому что рынок
- 18:18распробует, будет спрос там точи. Но это
- 18:20скорее редкая штука, нежели огромное
- 18:22количество моделей, где денег вваешь
- 18:24просто невменяемое количество. Просто
- 18:26потому, что ты купил вот, ну, то, что ты
- 18:28купил. И пом что она стоит вто 5.000
- 18:30руб. Хотя это вряд ли тоже. Ну, типа
- 18:32электрички в обслуживании стоят, дай
- 18:34боже, потому что там тоже нужно
- 18:35обслуживать как минимум всю трансмиссию.
- 18:37>> Как минимум диагностика батареи тоже
- 18:39денег стоит,
- 18:40>> да? А если вдруг у тебя какой-то агрегат
- 18:42отъезжает, электромотор, батарейка,
- 18:44редуктор и так далее, это стоит много
- 18:46денег сразу автоматом, потому что их
- 18:48мало запчастей. Под тебя это никто
- 18:50специально вести не будет. И ты дальше,
- 18:51у тебя начинается штука, что ты либо
- 18:53ищешь бэушные где-нибудь на досках
- 18:54объявлений и хуй знает, в каких гаражах
- 18:56ты это делаешь. А с батарейками искать
- 18:58бэушные или какие-то левые или где-то с
- 19:00какой-то снятой машины, это, ну, вообще
- 19:02специфическое удовольствие, как мне
- 19:04кажется, потому что пыш и всё. Налисян,
- 19:06по-моему, я слышал, который полностью
- 19:08электрический баз, который как раз
- 19:10загорелся в Китае.
- 19:11>> Вот на него вроде как 800.000 стоит
- 19:13батарею заменить и
- 19:14>> на обычной Лисян сильно дешевле. Что-то
- 19:16она там 300 стоит.
- 19:17>> Ну там объём батареек разный просто. Там
- 19:20гибрид, а там у тебя полная электричка.
- 19:22>> Ну короче, нельзя так сравнивать. Тем
- 19:24более обычно, насколько я представляю,
- 19:27электробы в Фитсервис не ездят. Они
- 19:29ездят в своё вот это вот электропское
- 19:32какое-нибудь отдельное место, где они
- 19:33там все сидят, друг другу зарядки
- 19:35трогают. Вот оно там отдельно к
- 19:37фитсервису приезжают, наверное,
- 19:38какие-нибудь плюс-минус обычные машины.
- 19:40Ну и там вот Москвич электрический,
- 19:41может быть, к ним один приехал, за 5.000
- 19:43обслужился. Вот, пожалуйста, статистика.
- 19:45Я просто из тех людей, кто считает
- 19:47машину не активом, а пассивом, и в
- 19:49целом, что эта штука вот, ну, скорее у
- 19:51тебя забирает деньги, нежели их
- 19:53приносит. У нас много людей думает
- 19:54наоборот, что вот я сейчас деньги в
- 19:55тачку копаю, она потом ещё будет стоить
- 19:58дороже и вообще всё нормально, и я там
- 19:59деньги сохраню. Я просто не сторонник
- 20:01такого подхода. и что когда у тебя
- 20:02появляется машина, у тебя вместе с ней
- 20:04появляется большое количество
- 20:05сопутствующих расходов в виде страховок,
- 20:07в виде топлива, в виде парковок, в виде
- 20:09штрафов, в виде, ну, и много чего ещё. И
- 20:11весь этот огромный сегмент трат нужно
- 20:13сидеть, собирать, смотреть. И там
- 20:15обслуживание машины, на самом деле,
- 20:17будет занимать далеко не самое первое
- 20:18место. Амортизация и сопутствующие
- 20:20расходы в виде парковок и так далее
- 20:22будет куда дороже. В регионах нет. В
- 20:23регионах ситуация другая, естественно,
- 20:25там парковка практически везде
- 20:26бесплатная. Да, но всё равно радоваться
- 20:29маленькому чеку в то, когда ты въебал на
- 20:31машине половину стоимости, потом на
- 20:32перепродаже. Ну ладно, хорошо,
- 20:35радуйтесь.
- 20:39Средние цены на автомобили в России
- 20:41установили исторический рекорд. Грустные
- 20:44новости приехали. Средневзвешенная цена
- 20:46проданного в РФ нового легкового
- 20:47автомобиля в срезе октябрь составила
- 20:493,43 млн руб. Рост относительно сентября
- 20:522,2%. Ну и за ноябрь тоже чуть
- 20:54подрастает, потому что утильсбор, потому
- 20:56что всем понятно, все бегут и покупают
- 20:58машины, без разницы вообще, сколько они
- 21:00стоят. И это, естественно, толкает цену
- 21:02вверх. Само собой, если брать
- 21:03историческую ретроспективу
- 21:05автомобильного рынка современной России,
- 21:06там, условно, хотя бы с нулевых, ну или
- 21:08там с девяностых, машины в дистанции
- 21:10всегда дорожают. Просто потому, что
- 21:12инфляция просто потому, что так будет
- 21:14всегда. Самый выгодный день для покупки
- 21:16автомобиля был вчера. Где-то у нас
- 21:17бывают иногда локально, что типа
- 21:19чуть-чуть припало, чуть-чуть поднялось,
- 21:21чуть-чуть припало, чуть поднялось, но
- 21:22тренд у нас всегда на то, что машины
- 21:24будут становиться во времени дороже. То
- 21:26никто никогда не отменял и никуда она не
- 21:27денется.
- 21:27>> Блин, это же получается ещё первый
- 21:29выпуск после введения утиля. То есть
- 21:31типа надо было купить 4 дня назад,
- 21:33пацаны.
- 21:34>> Ну типа да, надо было, да, ну не 4 дня
- 21:37назад. Нужно было ещё какое-то
- 21:38количество дней, чтобы оно уш успело
- 21:40оформиться.
- 21:40>> Так, я думаю, те, что уже есть на
- 21:43вторичке российского авторынка, уже тоже
- 21:45сейчас поднялись в цене. Мы в прагмате
- 21:48такого не видим.
- 21:48>> Нету.
- 21:49>> То есть у нас такого вот резкого скачка
- 21:52цен в двадцать пятом году не было. Очень
- 21:54резкий скачок.
- 21:55>> Нет, к тому, что вот сейчас у тебя сбор
- 21:57вводится и, соответственно, предложение
- 21:59на рынке меньше стало.
- 22:02>> А с точки зрения бизнес-модели у тебя
- 22:03есть определённая обородка. Вот ты же
- 22:06получается сейчас тачки начиная ты
- 22:07можешь закупить уже меньше машин, чем у
- 22:09тебя сейчас стоит, например, на продаже.
- 22:11Ну, по логике вещей получается. Ты
- 22:13должен поднять ценник на вот эти машины,
- 22:14чтобы ты мог больше закупить и привести.
- 22:17Или это не так?
- 22:18>> Ценник всегда работает от спроса.
- 22:20Всегда.
- 22:20>> Ну типа мы можем, допустим, например, не
- 22:22знаю, вратате поставить стоимость
- 22:24обучения 300.000 руб. Никому не
- 22:26продадим, будем очень довольны. То есть
- 22:28типа тебе в любом случае, ну цена - это
- 22:30точка встреча продавца и покупателя, что
- 22:32вот ну один вот готов за это продать,
- 22:34другой готов за это делать. График-то
- 22:36это понятен. Я в плане просто
- 22:38бизнес-модель. Типа, если сейчас,
- 22:39условно говоря, какой-то один салон
- 22:41возьмёт, поднимет цены просто там на
- 22:4350%, все пойдут в соседний
- 22:45>> совершенно спокойно. И опять же, даже
- 22:47если представить, что все просто возьмут
- 22:48и сейчас в два раза поднимут цену, вот
- 22:49все сговорились и все подняли цены в два
- 22:51раза, объективно же люди просто не
- 22:53смогут покупать машины.
- 22:54>> Угу.
- 22:54>> Объективно станет вопрос, что типа
- 22:56какие-то компании, ну, им надо бы
- 22:57кэшфлоу обеспечивать, им надо что-то
- 22:59продавать, чтобы просто жить, платить
- 23:01зарплаты, платить аренду, ну, там,
- 23:02машины новые закупать и так далее. Они
- 23:04начнут как-то догать по цене, но всё
- 23:06равно, ну, рынок урегулирует сам себя.
- 23:07Понятное дело, что любая заградительная
- 23:09почва, она толкает цену вверх. Само
- 23:11собой, мне кажется, что весь скачок цен,
- 23:13он уже произошёл. Стало понятно, что
- 23:15утильсбор будет, что вот он введён, и
- 23:17вот сейчас ещё какого-то дополнительного
- 23:19на 3 млн вот этой вот лесенки вот её не
- 23:21будет, потому что у тебя сейчас и спроса
- 23:22ажиотажного после 1 декабря не будет, а
- 23:25цена у тебя толкается вверх только
- 23:26спросом. Ну опять же, как было вот вот
- 23:27яркий пример двадцать второй год, типа
- 23:29все на панике по потолку несутся, что
- 23:31всё, [ __ ] вообще. Ну, типа, рубля
- 23:34больше существовать не будет, денег у
- 23:36нас больше не будет, поэтому срочно
- 23:37нужно прямо бегом что-то что-нибудь
- 23:39купить, и у тебя есть прямо жёсткий пик
- 23:41по цене в весне двадца второго года.
- 23:43Потом он очень быстро скорректировался,
- 23:44но вот этот пик истерический он был,
- 23:46когда реально продавали очень дорого
- 23:47машины.
- 23:48>> Ну и в итоге у нас, э, там те
- 23:50премиальные BMW, что стоили до начала
- 23:53СВО, сколько, 15 млн, сейчас стоит.
- 23:55>> Нет, да, в целом там машина дороже, но
- 23:57вот это
- 23:58>> это явно не он явно не
- 24:00>> он явно не вернулся в ту же самую точку,
- 24:02да, само собой. трёшка на рынке стала
- 24:04меньше.
- 24:05>> Всё правильно. Но опять же мы в прагмате
- 24:08одни и те же машины по одним и тем же
- 24:10требованиям, одни и те же модели, ну,
- 24:12примерно одного и того же возраста, ищем
- 24:13уже, ну, много-много лет к ряду. И мы
- 24:16там видим просто плавное, постепенное
- 24:18повышение. Нет такого. Ну, то есть, да,
- 24:20у тебя есть локальные месяца, но вот я о
- 24:22чём и говорю, что у тебя, да, у тебя
- 24:23где-то есть локальнае, что чуть припало,
- 24:25чуть поднялось, чуть припало, чуть
- 24:27поднялось, как было в пандемию и после
- 24:28пандемии, когда дилеры открывались,
- 24:30закрывались, открывались, закрывались,
- 24:31тоже было вот это качель небольшое. Но в
- 24:33целом, если просто вот, ну, отойти хотя
- 24:35бы посмотреть размер 2 лет, 3х лет, 5п
- 24:37лет и так далее, тебя просто вот, ну,
- 24:39планомерно вот это вот высь. Тутто
- 24:42новость о том, что вот у нас рекордная
- 24:43стоимость нового автомобиля в октябре и
- 24:45в ноябре тоже, ну, ни фига дешевле оно
- 24:47не было. Но эти рекорды во времени
- 24:49дальше всё равно будут существовать,
- 24:50просто потому, что
- 24:52цена со временем растёт просто тупо
- 24:54из-за инфляции.
- 24:55>> Тут просто смотри, инфляция - это
- 24:57понятно. Мы можем смотреть, например,
- 24:59других стран, у которых нету таких
- 25:00ограничений. Там цены на машины растут,
- 25:03но и рынки их растут всё равно. То есть
- 25:06люди, которые могут себе позволить
- 25:08купить машину, их всё равно становится
- 25:09больше. А у нас наоборот рынок, да, по
- 25:11сравнению с двадцать вторым годом, он
- 25:13вроде как от отпрыгнул назад не намного,
- 25:16но всё равно не до военных уровней.
- 25:18>> Ну, понятное дело.
- 25:19>> Вот и получается, что сейчас с каждым
- 25:22годом, опять же, мы фиксируем, что по
- 25:23сравнению с двадцать четвёртым годом мы
- 25:25продали ещё меньше машин, сейчас опять
- 25:27закрутили гайки, ещё меньше продадим
- 25:29машин. И в итоге получается, что
- 25:31возможность людей купить просто новую
- 25:33машину уменьшего количество людей, то
- 25:36есть уменьшается количество людей, у
- 25:37которых эта возможность есть. Вот в этом
- 25:40же проблема. В том, что инфляция есть
- 25:42везде, но и в во многих странах рынокие
- 25:45растут, а у нас нет.
- 25:46>> Да,
- 25:47>> ну всё, всё правильно, всё всё так и
- 25:49есть.
- 25:49>> Просто это ну я я из тех людей, кто
- 25:52искренне считает, и я прямо в этом
- 25:54убеждён, что слава богу, что мы
- 25:56переживаем о таких вещах, а не о том,
- 25:58чтобы нам сейчас поесть и где как
- 26:00обогреться.
- 26:04>> Toyota увеличила интервал смены моделей.
- 26:07>> Что это значит? Это значит, что вот
- 26:09раньше у них была такая штука, что, ну,
- 26:10смотрите, мы как бы вот есть спрос, да,
- 26:13и вот наши машины покупают, и вот есть
- 26:16какое-то, знаете, вот мнение у этих
- 26:18клиентов. Вот. И им надо бы периодически
- 26:20подкидывать что-то новенькое. Toyota
- 26:22говорит, что надо периодически
- 26:23подкидывать что-то новенькое. И вот
- 26:25>> это рынок заставляет, как бы рынок
- 26:27заставляет,
- 26:27>> да. Вот они просто и совсем старое [ __ ]
- 26:30уже на очень долгой дистанции не
- 26:32покупают. Вот поэтому обычно в целом мы
- 26:34модели меняли раз в 7 лет. Вот у нас,
- 26:36ну, как бы выходит модель, мы там
- 26:37где-нибудь в серединке делаем ей
- 26:38рестайлинг, а потом новое поколение. Всё
- 26:41отлично. Но сейчас, видите, какая штука.
- 26:43Вот все вот эти вот, ээ, электромобили,
- 26:46повестки и так далее, мы что-то вот их
- 26:48всех не послушали. И вот у нас так
- 26:49получается, что у нас спроса [ __ ] У
- 26:52нас производства загруженные, у нас всё
- 26:54загружено, у нас всё хорошо. Поэтому мы
- 26:57думаем: "А что это мы так часто будем
- 26:58менять модели? Мы раз в 9 лет будем
- 27:00менять, потому что нехай и так купят
- 27:02клан, денутся",- говорит Toyota.
- 27:05И она в этом права. Ну как бы что
- 27:07>> ты не передёргивай,
- 27:09>> да? Не, ну в смысле так и есть. Ну у них
- 27:10просто ажиотажный спрос на продукцию.
- 27:12>> У тебя что есть?
- 27:13>> Крути в кадре вроде.
- 27:16>> У тебя есть вопросы к семидесятому
- 27:18лендкрузеру или что?
- 27:20>> У меня вообще нет вопросов никаких к
- 27:22Тойоте. Они всё делают правильно, очень
- 27:25правильно. Очень много зарабатывают
- 27:26денег, очень нихуя не меняют свои
- 27:28машины. Ну типа да, всё о'кей. Так и
- 27:30есть.
- 27:30>> Когда ты стал в новости приходить, он
- 27:32переобулся. Он раньше таким не был. Это
- 27:34просто, чтобы ты приходил почаще.
- 27:36>> Не, он справедливость ради компанию
- 27:38Toyota, он всегда хвалит. Он говорит,
- 27:40что машины у них не такие.
- 27:42>> Ну да,
- 27:43>> мне не нравится.
- 27:45>> Ну да, всё верно. Я Мне ж может не
- 27:47нравиться продукция совершенно спокойно,
- 27:48но при этом как компания всё делают
- 27:51правильно. Они, понимаешь, они выходят
- 27:53сейчас к публике через пресс-релиз
- 27:55официальный, такие: "Мы вас в рот ебали.
- 27:59Вот мы раньше меняли машину раз в 7 лет,
- 28:01теперь раз в 9 лет потерпите". И они
- 28:04потерпят. Ну типа как бы да.
- 28:06>> Ну так может наоборот. Классно. Ты
- 28:08такой: "О'кей, я купил машину, я знаю,
- 28:10что этому кузову 3 года, и я буду ездить
- 28:12на актуальной тачке ещё 6 лет.
- 28:13Зашибись".
- 28:14>> Слушай, люди, которые берут Тойоту
- 28:16побольше своей части, им наоборот это
- 28:18даже в плюс будет, потому что у тебя на
- 28:20длинней дистанци они это знают
- 28:24>> и такие: "Ну, пожалуйста вам, что это
- 28:26нахуй нам работать, когда можно не
- 28:28работать и просто продавать то, что уже
- 28:30есть". Тем более, ну, как бы графики,
- 28:33отчёты и финансовая модель показывают,
- 28:35что всё мы правильно делаем.
- 28:37>> Слушай, ну за счёт того, что у них на
- 28:39базовых машинах, грубо говоря, на тех же
- 28:42Rраф четвё, на Коollллах, вот там в этом
- 28:44сегменте у них всё хорошо, они как раз
- 28:47могут себе позволять инвестировать в
- 28:48автоспорт и спортивные модели
- 28:50производить.
- 28:51>> Автоспорт не продаёт машины?
- 28:53>> Нет, я к тому, что они обкатывают на
- 28:55автоспорте вот что-то подобное. Яриis
- 28:57ГР. Вот как он в ралли пошёл условно, и
- 29:00у тебя сейчас Yaris ГР в гражданском.
- 29:02>> Ну Toyota как накари как ездила на
- 29:04двухлитровом моторе, так на этом
- 29:07>> двухлитровом моторе.
- 29:08>> Смыс автоспор не продаётся машину. Вот
- 29:10они, пожалуйста, на Camry-версию сде ну
- 29:13Sport обвесик сделали, потому что он
- 29:15примерно тоже из тех же генов. Я имею в
- 29:19виду в современном мире. То есть мне
- 29:21кажется, что вот та эпоха, когда ещё
- 29:24Наскар появился, что типа ты в
- 29:25воскресенье на подиуме, в понедельник у
- 29:27тебя клиентов в офисе, она уже ну не
- 29:29совсем так работает,
- 29:30>> да, но у тебя зато работают те же схемы,
- 29:33что ты в автоспорте обкатываешь
- 29:35технологии, обкатываешь какие-то
- 29:37наработки и применяешь их в гражданских
- 29:39автомобилях. То есть у тебя же это всё
- 29:42таким образом работает.
- 29:43>> Где ты видел спортивные технологии Врат
- 29:45в Королле и в Камри? Да, блин, я к тому,
- 29:48что типа
- 29:49>> я думаю, что для продаж Camry спортивных
- 29:52Camry вот эти вот арабы, которые на 200
- 29:55км/ч боком едут на Камрюхе, сделали куда
- 29:58больше, нежели весь Гарпорт Тойоты, типа
- 30:01с официальным этим.
- 30:02>> Не знаю. Я я вижу обратную тенденцию,
- 30:05когда автопроизводитель с радостью
- 30:07навешивает всякие брутальные бамперы на
- 30:09свою машину под предлогом, что это вот
- 30:11как у ролейной машины нашей. Так что не
- 30:14знаю. По мне, вот как раз схема Аксара,
- 30:17при которой действительно гоночные
- 30:19технологии появляются на серийных
- 30:21машинах, она вот сейчас мало реализуема,
- 30:23потому что там всё-таки там нужны
- 30:25достижения, а автопроизводителю нужна
- 30:27экономия.
- 30:28>> А где Toyota побеждала? Вы говорите, что
- 30:29вот, ну, автоспоortтов со где Toyota
- 30:31побеждала?
- 30:31>> Ралли лиман.
- 30:33>> В Лимане сейчас Ferrari Ferrari. Она в
- 30:36последние годы побеждала,
- 30:37>> когда никого не было.
- 30:39>> Так у них же так у них же там проклятие
- 30:41какое-то
- 30:42>> было, когда кто-то был. А когда все
- 30:44ушли?
- 30:45>> Сейчас, погоди, сейчас.
- 30:46>> О, у вас тут пусто. Мы поездим
- 30:48>> сейчас. Во-первых, посмотрим.
- 30:49>> Они там просто её уже дотолкали и типа
- 30:51всё равно никто не догнал.
- 30:54>> Ну, в ралли у них точно.
- 30:55>> Ну, в Наскаре они побеждали последний
- 30:58раз в семнадцатом году.
- 31:00>> Ралли WRC. Посмотри тогда.
- 31:01>> А, в Дакаре. Ой, последние победы в
- 31:04классе внедорожников Тойоты.
- 31:06>> Ну вот какая аудитория у Докара. Ну,
- 31:08>> арабы.
- 31:10>> Ну, камазистов теперь там точно нет.
- 31:12Ладно.
- 31:13>> Так. Бля, я сейчас буду гуглить WRC.
- 31:16>> Я гуглю уже. Не перева.
- 31:17>> Там у них какой-нибудь внутренний вот
- 31:19этот Super GT,
- 31:21>> по-моему, там нихера не это.
- 31:23>> Ну это же всё равно офигенная реклама.
- 31:24Вот у тебя горячий хэтчбэк с ролейными
- 31:27тепло. Нет, а дай. Toyota. Только
- 31:30знаешь, какое количество производителей
- 31:31участвует в WRC?
- 31:33>> Три.
- 31:34>> Четыре.
- 31:34>> А, даже четыре.
- 31:35>> Четыре. Это Toyota, Hyundai M Sport Ford
- 31:39и снова Toyota.
- 31:41>> Это как? У них, ну, две команды. У них
- 31:43есть Toyota Gazu Racing WRT и Toyota
- 31:46Gazu Racing WRT2. Они даже название
- 31:49другое не придумали. Они просто такие,
- 31:51ну, типа,
- 31:52>> то есть три автопроизводителя,
- 31:53>> да? Автопроизводитель ровно три, да?
- 31:55>> То есть с Редбулом тебя это не смущает?
- 31:57То, что там две команды катаются?
- 32:00>> Да. Не, ну в смысле, у тебя там хотя бы,
- 32:01ну, есть что ещё? Кто-то, ну, Mercedes,
- 32:04Ferrari там, что-то McLaren, туда-сюда.
- 32:07Тут у тебя, ну вот Hyundai и Ford мы
- 32:12>> конкретно ралли, э, у них очень всё
- 32:14плохо с точки зрение аудитории. Те
- 32:17охваты, которые были,
- 32:18>> потому что на трассу нельзя выходить.
- 32:20Раньше люди выходили такие: "Давай
- 32:22врежься в нас".
- 32:23>> Да не, почему они сейчас выходят? Там
- 32:24есть сейчас, ну, такая штука, что машины
- 32:26пролетают мимо людей и совершенно.
- 32:28>> Ну, сейчас там боулинга нет такого, как
- 32:30в группе Блогда-то.
- 32:31>> Уже не даже очень быстро запретили. Та
- 32:34популярность ралли, которая была в
- 32:35восьмидесятых текущему WRC, просто не
- 32:38снилась. То есть типа там вообще другие
- 32:40показатели, там вообще другое всё. Не
- 32:41знаю, мне кажется с точки зрения вот
- 32:43обычного средневзвешенного покупателя
- 32:45Toyotо не у нас в России, а в мире
- 32:46именно, что вот, ну они же в основном-то
- 32:48это Южная Азия, Япония, Штаты и так
- 32:51далее. И вот обычный человек, который
- 32:53приходит и покупает обычную Тойоту, он
- 32:54вообще не в курсе, что есть WRC и
- 32:57какой-либо другой свой. Может быть,
- 32:58НаскаAR он видел.
- 32:59>> Обычно не в курсе. А вот то, что ты
- 33:01повесил красивый бампер, он покупается
- 33:03не потому, что типа там, ну, ГР, ну,
- 33:06хотя ГР, может быть, тоже уже начинает
- 33:07работать как бренд, но просто оно
- 33:08выглядит лучше. Оно такое просто, ну для
- 33:12этого не нужно ехать в спортивную серию.
- 33:14Для того, чтобы повесить эм-пакет на
- 33:15BMW, тебе не нужно ехать в Формуле-1 и
- 33:18не нужно тебе показывать серьёзных
- 33:19спортивных достижений и не нужно ехать
- 33:21Лиман, и не нужно ехать любую другую
- 33:23кольсовую се. Ты просто делаешь м-пакет,
- 33:25говоришь, что это ефать, и все покупают.
- 33:26>> Почему не? Ну, ты же ценность повышаешь
- 33:28этого. То есть ты объясняешь, да?
- 33:30Эм-пакет красивый. Ну если за этим ещё
- 33:32какая-то история есть, [ __ ] Это
- 33:35можно.
- 33:35>> Да, это же просто маркетологи
- 33:36заворачивают вот это всё. Ты
- 33:38>> Ну ты сам говорил, что это важно, типа,
- 33:40как как продаётся Porche, что они видят
- 33:42и в том в том-то и дело. Это важно для
- 33:45продажи и для создания всей этой
- 33:46легенды. Но сейчас будет камень в огород
- 33:48Porsche. Ну там вот у Porsche есть там
- 33:50типа заслуженная гоночная история и так
- 33:52далее. Если прямо серьёзно погружаться и
- 33:55смотреть, как выглядели тогда гонки,
- 33:57очень часто, чтобы победить, нужно было
- 33:58просто доехать и не умереть по пути. Ну,
- 34:00типа, и всё, ты уже победитель. Объём
- 34:02автопроизводителей был совершенно
- 34:04другой, а и конкуренция была совершенно
- 34:07другая. И очень часто бывает
- 34:09какая-нибудь, ну, специально
- 34:10лимитированная модель под какую-нибудь
- 34:12гоночную победу или гоночную серию,
- 34:14которая там вот отсылку там такой-то
- 34:16гонки и так далее, ты потом лезешь
- 34:18смотреть эту гонку. Это было пять
- 34:19коллег, типа ехали в пятером, трое даже
- 34:23не завелись и вот двое как-то что-то
- 34:25доковырялись. Там много такого. Но потом
- 34:27у тебя маркетологи из этого раздувают,
- 34:29что [ __ ] этот чувак, это пятьдесят
- 34:31восьмой год, ты что вообще не в курсе? И
- 34:34просто всю эту историю классно продают.
- 34:36Но опять же, ты такого можешь придумать
- 34:38из носом наковырять сколько угодно по
- 34:40любой другой теме. Совершенно спокойно.
- 34:42Для этого не нужно прямо чёткое именно
- 34:44подтверждение, ну, и чёткий факт того,
- 34:46что где-то была какая-то большая победа.
- 34:47Просто нанимаешь хороших маркетологов,
- 34:49они тебя на ровном месте слепят из чего
- 34:52угодно такую классную, замечательную
- 34:53историю.
- 34:53>> Ну вот китайцам приходится в Нюрбургнге
- 34:56ездить, чтобы себе слепить какую-то хоть
- 34:58что-нибуь, да? А вы хоть как-нибудь.
- 35:00Потом через 20 лет все будут это дело
- 35:02использовать, что вот когда-то мы через
- 35:04кровь и слёзы и пот проталкивали свои
- 35:08машины. Напротив нас был весь мир. Нам
- 35:10говорили, что это не получится, но мы
- 35:12верили в свою мечту. И вот это у тебя,
- 35:15ну вот это всё будет, да?
- 35:16>> Будет красиво. Вообще классно. Вот, вот,
- 35:18вот, вот, вот, вот. А поводу, кстати,
- 35:19того, что Toyota увеличивает интервал
- 35:21производства моделей. Volkswagen же то
- 35:23же самое сейчас делает, но он делает это
- 35:25не от хорошей жизни. Да,
- 35:29>> да, в этом разница большая. То есть
- 35:30Toyota молодцы, что они такие типа у нас
- 35:32всё хорошо, вы от нас никуда не
- 35:35денетесь, поэтому ну какая вам разница,
- 35:37вы покупали 150 Правда 15 лет, ну и
- 35:40ничего, ну нормально. Просто у них,
- 35:42по-моему, настолько всё хорошо, что вот
- 35:44в Штатах друг смотрел типа Лексус,
- 35:47Тойоту рассматривал, в итоге купил
- 35:49Hyundai Сантафеe. Потому что, говорит,
- 35:51по оснащению сильно богаче. У тебя
- 35:53беспроцентный кредит на 5 лет, у тебя
- 35:56гарантия пятилетняя или 200.000 миль.
- 36:00>> Да,
- 36:01>> [ __ ] просто.
- 36:02>> Да, да, всё так. Ну, Toyota такая, вы
- 36:05всё равно от нас никуда не денетесь. Всё
- 36:08правильно, молодцы.
- 36:11Легенда ушла. Форd остановил выпуск
- 36:14Фокус. Такой вот фокус.
- 36:15>> Остались только размытые машины.
- 36:19>> Кто о чём? Операторы
- 36:21>> о таком фокусе. Я такой: "А там
- 36:24представление какое-нибуд на шут про
- 36:26это?" Да.
- 36:27>> Ну, справедливости ради Фокус был
- 36:29закопан ещё в двадцать втором году.
- 36:30Решение о том, что Фокус мы когда-нибудь
- 36:32закопаем, было принято в двадца втором
- 36:33году. Сейчас просто уже, ну, подошло,
- 36:35что всё, последний завод, который
- 36:37производил Фокус, уже всё закрывается,
- 36:39потому что у нас была другая стратегия,
- 36:42у нас была зелёная повестка, она вот
- 36:43сейчас уже начинает разворачиваться, но
- 36:45мы уже не знаем, что с этим пока делать.
- 36:47Но фокус точно закопаем, потому что
- 36:49спроса на него нет.
- 36:53А пользователи каршеринга хотят
- 36:55пересадить на российские машины, ну,
- 36:57имеется в виду российского производства.
- 37:00Вот это вот всё. Поэтому всё будет
- 37:02теперь в тенотах, наверное, в
- 37:03каких-нибудь или в чём-нибудь вот в
- 37:04таком. В Москвичах, может быть.
- 37:06>> Слушай, я очень хочу, чтобы в каршеринге
- 37:08были машины на механике, потому что я бы
- 37:10с большой радостью ездил на чём-то, даже
- 37:13автоваз, типа Lada Vesta, вместо того,
- 37:16чтобы ездить на каком-нибудь Джоулионе,
- 37:18где ты не понимаешь, как эта коробка
- 37:20работает и в кой момент она переключает.
- 37:22Я хочу сам переключать, дайте эту
- 37:24возможность.
- 37:24>> Да, если машина не справляется, то
- 37:26давайте уж как-нибудь я сам подругаюсь.
- 37:28Ну, типа, да. И с кулреями ровно такая
- 37:30же история. Факт. Но с коршерингом как
- 37:32примут, так и будет. Потому что, опять
- 37:34же, не стоит забывать, что, ну, по сути
- 37:36каршеринг как явление у нас в стране, а,
- 37:39ну, в первую очередь в Москве. В Москве,
- 37:41если что, самый большой парк каршеринга
- 37:43в мире. Нет ни одного другого города, в
- 37:45котором было бы столько же каршерингов,
- 37:46сколько у нас. Второе место Токио,
- 37:48третье, по-моему, где-то в Европе,
- 37:50неважно. Весь этот бизнес по сути
- 37:52держится на том, что у каршеринга
- 37:53бесплатная парковка. Потому что как
- 37:54только скажут, что каршеринг теперь
- 37:56ровно такой же автомобиль, как и все
- 37:57остальные, ему нужно платить парковку
- 37:59ровно точно так же, как и всем
- 38:00остальным, бизнес хлопнется.
- 38:02>> Ну, кстати, у
- 38:03>> моментально у грузового то, что малая
- 38:06коммерция, ну вот эти грузовички, у них
- 38:08уже платные парковки,
- 38:09>> да? Да. У него, да,
- 38:10>> там уже больно немножечко. Главная
- 38:13мулька, из-за чего существует каршеринг,
- 38:15что ты вот как пользователь приходишь в
- 38:17центр, садишься в любую тачку, уезжаешь
- 38:19там же, потом её бросаешь, уходишь и
- 38:20тебе не нужно платить за парковку.
- 38:21>> За всё не нужно платить, пожалуйста. Не
- 38:23надо обслуживать её, не надо думать, где
- 38:27её хранить. Но как только у тебя будет
- 38:28платная парковка, бизнес-модель
- 38:30схлопнется, тебе у тебя нужно будет либо
- 38:32сразу повышать там в пять разценник, и у
- 38:33тебя сразу же Рошеринг станет дороже
- 38:35такси, например. Просто потому что
- 38:37парковка добавит такой пенячий расход на
- 38:39каждую машину, что ну типа просто вся
- 38:42модель слопнется.
- 38:43>> Не делайте, пожалуйста, оставьте хотя бы
- 38:45это.
- 38:45>> Не, этого никто не делает. Я к тому,
- 38:47что, ну, оно существует просто по
- 38:49государственной инициативе. И если уж,
- 38:51ну, типа, государству надо, чтобы
- 38:53карашеринг стал, ну, типа, на российских
- 38:55машинах, ну, значит, видимо, надо. И
- 38:57это, по-моему, ещё же в общую кучу с
- 38:59локализацией такси. Тот же законопроект,
- 39:01это в ту же пачку, вот туда поддержки
- 39:04рынка такси она всё-таки зафиксирована,
- 39:06что с 1 марта. А это только
- 39:09прорабатывается, только рассматривается.
- 39:11Я смысле, что это вот общая пачка
- 39:13законов в сторону поддержки нашего
- 39:15отечественного производителя, что у нас
- 39:16не только утильсборы, а ещё и вот
- 39:18грантом краше.
- 39:20>> Я представляю, как у тебя в экономия
- 39:22Нива легенд в комфорте Нива Travel.
- 39:27А влакшере у тебя спорта, да? И ты за
- 39:30ней гоняешься, как за Мустангом. Вот это
- 39:32вот у Яндекса этот единственный мустанг
- 39:34на всю Москву, который разбивают и горит
- 39:36периодически.
- 39:38Ты теперь за Нивой спорт такой. Оп-оп.
- 39:44Hyнда рассекретила хардкорный
- 39:46внедорожник, который мог бы дать бойфорд
- 39:48Бронка. И когда показали вот эти эскизы,
- 39:50и когда показали этот концепт, я
- 39:52изначально такой:
- 39:55"Как красиво, как интересно, как
- 39:57замечательно". А потом я читаю, что
- 39:59электромобиль, и я такой рано радовался.
- 40:02Ну, посмотри, как классно выглядит. Ну
- 40:03вот, ну вот, ну, ну вот был бы он с V8.
- 40:06Ну, понятное дело, что у Хинда нет V8,
- 40:07как явление.
- 40:09>> Они, кстати, Genesis готовят под V8. Они
- 40:12же там что-то показывали, концептики.
- 40:15Вроде как V8. У них же гиперкар там
- 40:17какой-то готовится. Они показали
- 40:19прототип гиперкара, но на
- 40:20>> который слизан с Кёник почему-то,
- 40:23>> но там тоже слухи только, что там, то
- 40:26есть они официально не заявляют, какая
- 40:28силовая остановка в нём.
- 40:29>> Серина V8, который вот сейчас бы
- 40:30производился и просто вот ты можешь идти
- 40:32и купить Hyundai на V8, такого нет. Но в
- 40:34целом, ну, то есть типа выглядит
- 40:36классно, выглядит брутально, прикольно.
- 40:39На таком внедорожнике прыгать по
- 40:41каким-нибудь саванам замечательно, но
- 40:43он, [ __ ] электрический. И Сузу бы,
- 40:45наверное, в современном обличчеьи
- 40:46выглядел так. Да,
- 40:48>> ну да, понятное дело, что это шоукар и
- 40:50прямо вот эта конкретная машина ни в
- 40:52какую серию не пойдёт. Это просто, ну,
- 40:54некий путь и некая мысль, что вот мы
- 40:57хотим двигаться вот в эту сторону и
- 40:59тоже, если что, добавлять себе вот такие
- 41:01вот машины. И оно красивое с моей точки
- 41:04зрения. Оно классно нарисовано, классные
- 41:06салоны. Это вот, ну, типа интересная
- 41:07мысль вот туда вот. Но не электрическая
- 41:11м
- 41:13[ __ ]
- 41:16Ну и раз уж проходили мимо, Hyundai
- 41:18Genesis показал конкурентно Ferrari и
- 41:20McLaren
- 41:21>> внесите.
- 41:23>> Сейчас прям я прямо сплю и вижу, как вот
- 41:25все люди, которые в очередь стоят за
- 41:27Ferrari, которые могут себе купить этот
- 41:29эксклюзивный автомобиль, вот они прямо
- 41:30такие: "Да, Ferrari, пошла ты в жопу, мы
- 41:32пойдём покупать Genesis". О, а надо
- 41:36брать Magma GT. У тебя что? У меня 458.
- 41:40А у тебя что? А у меня Magma GT. Ну,
- 41:42блин, он так сильно похож на kник, что
- 41:44это сбивает с толку.
- 41:45>> Согласен. Но они вагон очень крутой
- 41:47представили.
- 41:48>> Вагон красивый, я согласен.
- 41:50>> Вот вагон. А
- 41:51>> немного что там у себя показали.
- 41:53>> Кто может сказать, что у меня вот вагон
- 41:55Genesis, а у тебя что? У меня Audi RS6.
- 41:58Это в какой-то далёкой перспективе может
- 42:01звучать на фоне?
- 42:03>> Ну нет,
- 42:05ну нет. Если вагон, то это либо R6, либо
- 42:08Volvo. Всё, у тебя два вагона существует
- 42:10на планете. Ну, судя по тому, как плохо
- 42:12вагу, я не знаю,
- 42:14>> в смысле, я имею в виду два вагона, вот,
- 42:15которые вот, ну, типа вагон вагон. Да, я
- 42:17сам писаюсь кипятком при виде шестой.
- 42:21Факт.
- 42:21>> У нас выпуск какой-то обратный. Я я от
- 42:23Тойота хвалю, он отвага писается. Мы
- 42:25что-то мы по давай на стульи пересядем.
- 42:29>> Не, я видел любительский рендер Джулии,
- 42:32если бы она была вагоном. Очень красиво
- 42:34выглядит.
- 42:34>> Джулии вагоном. Да,
- 42:36>> это же убивает смысл Альфа Ромео в
- 42:38целом, потому что вагон у тебя вы
- 42:39>> Ты видел, что они сейчас делают? Какой
- 42:42там убиваютто?
- 42:43>> Ну, согласен. Но именно Джулии, Джулия
- 42:45красивая машина и она лёгкая,
- 42:47управляемая, выглядит хорошо, но
- 42:48управляться будет очень плохо, потому
- 42:50что, ну, вагон в любом случае
- 42:51управляется херово, потому что в любом
- 42:53случае, когда у тебя здоровый этот кусок
- 42:54железа, который нужно разворачивать,
- 42:56доворачивать, это сложно, маятниковый
- 42:58эффект, всё такое. Так и вот
- 43:00>> ужас, ужас. Универсалы не спортивные. Да
- 43:02зачем их только делают?
- 43:04Нет, почему? Я я не говорю, что
- 43:06универсалы не спортивные. Я говорю к
- 43:07тому, что у тебя просто, ну, хэтчбек или
- 43:09седан лучше управляется, чем универсал.
- 43:11Точно.
- 43:11>> Понятно. Это универсал. Это машина для
- 43:12семьи вообще. Я понимаю, вы сохнете по
- 43:15спортивным универсалам. Зачем-то они
- 43:18типа,
- 43:18>> ну, они красивые.
- 43:19>> Красивые, да. Духобём видел. RS6 Audi.
- 43:24>> Да. Да.
- 43:25>> А когда она газульку нажимает,
- 43:27>> это универсал.
- 43:29Он для семьи в первую очередь.
- 43:31>> Шестая. Не для семьи точно.
- 43:32>> Она для папы.
- 43:34шестая для папы.
- 43:35>> Ну это для папы, которым надо объяснить
- 43:37маме, почему она
- 43:38>> Не надо ничего объяснять. Просто я купил
- 43:40R6 и всё. Как только что-то начнёт
- 43:42спрашиваешь, нажимаешь газ и ничего не
- 43:44слышишь и всё.
- 43:46>> А есть вроше эти кармашки для рвот
- 43:49специально задние?
- 43:50>> Ну под под эти
- 43:52дверной карте есть просто
- 43:53>> там должны быть сливные отверстия, раз
- 43:55хочешь по колесьмая
- 43:58- это очень культурная и мягкая машина.
- 44:01>> Да. Вот седьмая [ __ ] А а C6 вообще
- 44:04[ __ ] Но C8 - это прямо, ну, у тебя в
- 44:06современном мире нет такого, что ты
- 44:08прямо в ужасе от неё. То есть это просто
- 44:11хороший, комфортный, быстрый автомобиль.
- 44:12Без шуток. Вот если там stageof
- 44:14накатить, тогда всё, это ужас на А так
- 44:17C8 - она просто культурная машина.
- 44:19>> Для рвоты можно просто купить что-нибудь
- 44:21из ID и в неё просто
- 44:22>> для рвот для рвоты нужно купить Camry,
- 44:24потому что там выкачивает сзади. Вот это
- 44:27>> всё вернулся. Вернулся.
- 44:30Ну реальновали
- 44:32>> Camry единственная машина, где меня
- 44:33укачивают.
- 44:34>> Кругой соли что-то рассыпался. Досыпте.
- 44:37>> Генезис. Мы вообще были здесь, если что.
- 44:40Вот конкурент Ferrari Mclaron. Я не
- 44:42знаю, в каком месте это конкурент
- 44:43Ferrari Mclaran.
- 44:44>> Ну в таком же, в каком Honda NSX и
- 44:47Nissan GTR.
- 44:48>> Ну ты не сравнивай. Ну нет, это другое.
- 44:51Ну это другое.
- 44:52>> Нет, в смысле, я тоже, ну от такого
- 44:55непремиального бренда что-то спортивное.
- 44:57>> Ну ладно. Генезис вообще-то премиальный
- 44:59брендо пытается себя так
- 45:01позиционировать.
- 45:01>> А потом тебе говорят, что Макс Ферстапин
- 45:04участвовал в разработке этого генезиса и
- 45:06он уже другими красками играет. Как и
- 45:08секс, я имею в виду сенной.
- 45:09>> Ма, ну да, ти там-то это был проект
- 45:12именно большой, что у Сены было
- 45:13сотрудничество с Хондой и там вот вообще
- 45:15и так далее. Я думаю, что Макферстапмен
- 45:17может участвовать только в разработке
- 45:18симулятора или, ну, ануса какого-нибудь
- 45:21гонщика. Всё, больше он нигде ника в кой
- 45:23разработке участвовать не будет.
- 45:25>> Фотоланда на весь экран.
- 45:33Кстати, вот мы за кадром обсуждали, но
- 45:35удивительная штука, кто наблюдает за
- 45:37Формулой 1. Я на своей короткой памяти
- 45:39по Формуле 1 и того, что я смотрел из
- 45:42сезонов, которые были, ну, до того, как
- 45:43я заинтересовался, я ни разу что-то не
- 45:45находил и не сталкивался с тем, чтобы
- 45:47все фанаты так искренне радовались, что
- 45:49какую-то команду дисквалифицировали,
- 45:50которая борется сейчас за чемпионство.
- 45:52Ну, в смысле, в личном зачёте, что вот
- 45:54двух Макларонов в Вегасе нахуй, и все
- 45:57этому дико рады. Ну, то есть прямо такие
- 46:00не только болельщики Ферстапина, а в
- 46:02целом, ну, типа все. Это удивление. Я
- 46:05что-то я рад тоже. Само собой,
- 46:07естественно, идите на хуй, отдайте
- 46:10чемпионство Максу, самого собой. Но
- 46:13увлекательная штука. Если вы не
- 46:15наблюдаете за Формулой 1, крайне вам
- 46:16рекомендую. А на этом в этом выпуске у
- 46:19меня всё. Осталось буквально пару недель
- 46:21и всё, у
- 46:25гуляем. Ну, типа,
- 46:27бля, декабрь всегда такой, что такой.
- 46:30Я сейчас допишу этот выпуск, съезжу ещё
- 46:32в Новгород на пару дней, проверю, что
- 46:34там как происходит, потом вернусь, может
- 46:36быть, привезу туда пару интересных
- 46:37историй или фоток с Тошей. Он уже кабан
- 46:39там здоровый, четырёхкилограммовый.
- 46:40>> А собаку как звали? Зовут, извините, что
- 46:43это я вдруг?
- 46:44>> Э, Сима. Но она прибилась там.
- 46:47>> Это самые лучшие псы, на самом деле,
- 46:49>> наверное. рандомный просто вот она
- 46:52>> рандомный пёс,
- 46:53>> который не ждут, а берут инициативу
- 46:56лапы.
- 46:56>> Она меньше всех проблем доставлять
- 46:58будет. На самом деле
- 46:58>> она там даёт прикурить вообще абсолютно
- 47:01всем. Просто они занимаются уже с
- 47:04кинологом уже всё там сожрано уже всё,
- 47:06что можно сожрать. Уже всю обувь поели,
- 47:08всё нормально, всё всё под контролем.
- 47:11Пока. А тут должна была быть отбивка, но
- 47:13у нас не хватило денег, поэтому и люди
- 47:15такие пошли.
- 47:19Ну и просто, что вы были в курсе.
- 47:22Ah.
About this transcript
This page contains the full transcript of Toyota не хочет обновлять модели | В России хотят разводить бензин спиртом | Цены в РФ бьют рекорды by Асафьев. Жизнь, generated from the public captions YouTube serves with the video. The transcript has 8,633 words across 1,455 segments, with the original timestamps preserved so you can click any line to jump to that moment in the embedded player.
What you can do with it
Use the transcript to take notes, quote the speaker, build a study guide, generate a summary with ChatGPT or Claude via the YouTube Summary tool, or export it as a timed subtitle file with YouTube to SRT. You can also re-open it in the transcriber to choose a caption track available on the video.
Free YouTube transcript tool
YouTube2Text is a free YouTube transcript generator — no signup, no daily limit. Paste any YouTube link and get the full transcript instantly, with timestamps, click-to-jump, caption language selection, AI prompts for ChatGPT, Claude, and Gemini, and exports to TXT, SRT, VTT, or Markdown.