Таможня требует ₽ за утиль | Автопрагмат попал на схему Долиной | Toyota потеряет млрд $ из-за Ирана — Transcript

Full transcript

1. 0:00Здравствуйте, здравствуйте,
2. 0:01здравствуйте, дорогие мои. Как вы можете
3. 0:02заметить, э, мы снова в полевых
4. 0:04условиях. Вот, я правда тут совсем один
5. 0:06сижу, Аксара за кадром нет. Вот, но мы
6. 0:08снова на Инринге. Мы это в смысле Ратата
7. 0:10Рейсинг. У нас тут тесты, тренировки,
8. 0:12всё такое. Ну, в тот момент, когда вы
9. 0:13смотрите этот видос, мы уже отсюда
10. 0:14уехали. Но в любом случае, у нас сегодня
11. 0:16с вами, даже несмотря на гоночки, даже
12. 0:18несмотря на график тренировок, на то,
13. 0:20что у нас в конце мая второй этап НЛС,
14. 0:22э, и нужно участвовать, нужно будет
15. 0:24бороться. Кто находится в Нижнем
16. 0:25Новгороде и хочет посмотреть на гоночки,
17. 0:27заезжайте, без проблем. Но у нас сегодня
18. 0:30есть много всякого интересного, чтобы
19. 0:32обсудить. Во-первых, нужно обсудить
20. 0:33соображения по утильсбору и не только те
21. 0:35слухи, которые циркулируют о том, что
22. 0:37как будто бы, знаете ли, его могут
23. 0:39отменить или что-то с ним может
24. 0:41произойти, а также э, хочется с вами
25. 0:43сегодня поговорить о том, что мы видим
26. 0:45на вторичке нас внутри Автопрагмата. Э,
27. 0:47мы сталкиваемся с определёнными
28. 0:49проблемами и, э,
29. 0:50хочется их просто с вами обсудить
30. 0:52сегодня. Также огромные убытки Geely и
31. 0:53Changan в России. Они вроде бы как их
32. 0:56понесли. Одновременно с этим, а, завод
33. 0:58PSMA Rus взлетел благодаря Haval'у и
34. 1:01сборке автомобилям Haval. Porsche
35. 1:02продолжает резать все свои электрические
36. 1:04штуки, а европейские автопроизводители
37. 1:06сидят, и считают свои убытки
38. 1:09из-за американских пошлин. Добрый день.
39. 1:23Э, стульчик немножко скрипит. Вы не
40. 1:25обращайте внимания, что здесь ручка,
41. 1:27здесь у меня ещё какая-то формульная
42. 1:29машина висит. Сзади тоже вон там
43. 1:32нарисовано всё. Ну, надо понимать, что
44. 1:34вот номер немножко дурацкий, потому что
45. 1:36он, собственно, находится вообще в целом
46. 1:38в трибуне автодрома. Напоминаю, слава
47. 1:40богу, что хоть такие есть, потому что ну
48. 1:42реально отель для своих условий просто
49. 1:44великолепен вообще. Ты просто катаешься
50. 1:46всю дорогу, тренируешься, потом жрёшь
51. 1:49шаверму. Кстати говоря, в шашлычном
52. 1:50дворе это вот та самая шаверма, которая
53. 1:53находится у Инринга, которая просто
54. 1:54великолепна вообще. Там оказывается ещё
55. 1:57очень вкусный шашлык. Я вот настолько
56. 1:58сообразительный человек, что в
57. 1:59организации, которая называется
58. 2:01Шашлычный двор, я только с пятого раза
59. 2:03подумал, что а может быть тут стоит
60. 2:04взять шашлыки, может быть он тоже
61. 2:06вкусный, не только шаверма. Вот шашлык,
62. 2:07если что, вкусный и держит вкусно.
63. 2:10Божественный шашлык.
64. 2:12У меня была замечательная идея
65. 2:14рассказывать вам про игры, сидя вот тут
66. 2:16в симуляторе.
67. 2:17Но если так останется, то я ничего вам
68. 2:21не расскажу.
69. 2:23Ой, поэтому
70. 2:24лучше вернусь. Кошка.
71. 2:27Уа, жуть какая. Уа.
72. 2:30Короче, всё это время я был не прав,
73. 2:32потому что в Big Geek, в том самом
74. 2:33магазине гаджетов мяу.
75. 2:35С дружелюбными менеджерами, а была целая
76. 2:37[музыка] вкладка с играми и приблудами
77. 2:40для игр, а я вам всё про Dyson и про
78. 2:42Айфоны. Так что сегодня мы с вами будем
79. 2:44выбирать настоящий подарок для себя.
80. 2:45Вариант первый это лимитированный гей
81. 2:48геймпад.
82. 2:48>> [смех]
83. 2:51>> Вариант первый это лимитированный
84. 2:52геймпад к двадцатой годовщине God of
85. 2:54War. Сами понимаете, это всё-таки, ну,
86. 2:57легенда. И на случай, если вам его
87. 2:58некуда подключать этот геймпад, в Big
88. 3:00Geek давно есть последняя плойка в
89. 3:02разных опциях. Вот прям стоит и ждёт
90. 3:05вас, если что. [музыка] И сюда же, в эту
91. 3:07же сторону подкину третий вариант, это
92. 3:08свеженькая Resident Evil Requiem,
93. 3:10которая выжила из пятой версии приставки
94. 3:12всё, что можно и нельзя. Любой шорох
95. 3:15отзывается в объёмном звуке и в
96. 3:17тактильных ощущениях на геймпаде. А для
97. 3:19тех, кому этого мало, есть вариант
98. 3:20четвёртый, это руль и педали. И это уже
99. 3:23не просто игра, а извините меня,
100. 3:25тренировка.
101. 3:27Я, по крайней мере, сам себе придумал
102. 3:30такой аргумент для совести.
103. 3:31У меня есть ещё один вариант, это
104. 3:33телевизор с шестидесятипятидюймовым
105. 3:35экраном. Для чего, спросите вы?
106. 3:37Правильно, чтобы
107. 3:38>> [музыка]
108. 3:39>> не портить зрение время игры. Мы же уже
109. 3:41люди взрослые, надо бы о себе
110. 3:43заботиться. Вот да, поэтому 65 это
111. 3:45минимум. А вот о помощи с выбором и
112. 3:47заказом всегда позаботятся дружелюбные
113. 3:49менеджеры Big Geek'а. Ссылка на
114. 3:50biggeek.ru в описании. Переходите и
115. 3:53покупайте свою отдушину.
116. 3:59Давайте начнём сегодня с утильсбора,
117. 4:01потому что, ну, есть что с вами обсудить
118. 4:03и есть соображения, которыми стоит
119. 4:05поделиться. Мы буквально давеча, вот
120. 4:07недавно, несколько дней назад, сняли
121. 4:09обзор на Easycar 9X и на Lincoln Co 900.
122. 4:12Он выйдет через несколько недель, и я
123. 4:14там немного затрагиваю тему вот утиля на
124. 4:16вторичке, что с ним сейчас конкретно
125. 4:17происходит и что мы видим у себя по
126. 4:19работе в подборе. И подумал, что,
127. 4:20наверное, здесь стоит как-то чуть более
128. 4:22развёрнуто с вами поговорить по этому
129. 4:24поводу, просто чтобы вы были в курсе и
130. 4:25чтобы вы были предупреждены. У нас на
131. 4:27авторынке, в целом, это не только
132. 4:29проблема авторынка, это в целом проблема
133. 4:31любых больших и сделок. Я думаю, что
134. 4:33сейчас у нас в комментариях могут
135. 4:34присоединиться агенты по недвижимости
136. 4:36или какие-то люди, которые в целом
137. 4:37связаны с недвижимостью и с любыми
138. 4:39другими большими, дорогими, сложными
139. 4:41покупками. Проблема эта официального
140. 4:43названия не имеет, но среди, как бы,
141. 4:46людей, кто так или иначе занимается
142. 4:48каким-то капиталом, вот есть такая
143. 4:49штука, что у нас добросовестный
144. 4:50покупатель очень часто поражён в правах.
145. 4:52В разных сферах это всплывает
146. 4:54по-разному. Самый громкий из недавних
147. 4:55случаев это вот квартира Долиной, когда,
148. 4:58насколько я Я, честно говоря, не сильно
149. 5:00отслеживал скандал, но просто я знал,
150. 5:01что он существует. И вроде бы как там
151. 5:03тема была в том, что вот, ну, как бы,
152. 5:05человек купил квартиру у актрисы, она
153. 5:08куда-то эти деньги отдала каким-то
154. 5:09мошенникам и потом у, собственно,
155. 5:11добросовестного покупателя пытались
156. 5:12отжать квартиру. И только суд и
157. 5:14общественный резонанс довёл всё это дело
158. 5:15до того, что, типа, всё оставили так,
159. 5:17как есть. На вторичке, на вторичке,
160. 5:19проблема добросовестного покупателя это
161. 5:22прямо вот, сколько я занимаюсь
162. 5:23вторичкой, сколько Автопрагмат
163. 5:24занимается вторичкой, вообще в целом,
164. 5:26сколько, наверное, существует в России,
165. 5:27вот всю дорогу есть проблема, что вот
166. 5:28если ты купил машину, ты всё сделал
167. 5:31правильно, ты всё сделал по закону, ты
168. 5:32за заплатил денег какому-то человеку,
169. 5:34который владел имуществом, а потом,
170. 5:36спустя время, всплывает, что вот что-то
171. 5:40там, где-то там в цепочке предыдущих
172. 5:42владельцев пошло по бороде или вдруг
173. 5:44что-то произошло не так, то вот сейчас в
174. 5:46данный момент пострадаешь ты, потому
175. 5:47что, ну, как бы машина становится
176. 5:49вещдоком или становится там, типа,
177. 5:51какой-то важной уликой, либо вдруг по
178. 5:52каким-то причинам с ней на ней нельзя
179. 5:54будет ездить, аннулируют ПТС там и так
180. 5:55далее. Вот, у нас в Автопрагмате, опять
181. 5:58же, буквально недавно был случай. Он всё
182. 6:00ещё идёт, и я когда мы его завершим и
183. 6:03когда у нас всё дело закончится, я потом
184. 6:04на основном канале расскажу там целую
185. 6:06подборку кейсов из
186. 6:07э-э, нашего из нашей работы. Но,
187. 6:09условно, в прошлом году купили машину,
188. 6:11ну, за 5 млн руб.
189. 6:13Как бы автомобиль, марка-модель не
190. 6:14важна. Клиент ставит машину на учёт,
191. 6:16ездит на ней, всё отлично, тачка
192. 6:18великолепная абсолютно. Она не битая, не
193. 6:20крашеная, всё вообще, вся обслуженная,
194. 6:21небольшой пробег, всё с документами всё
195. 6:23в порядке. Вообще всё хорошо. Ну, то
196. 6:24есть, типа, прямо вот отметок никаких в
197. 6:26базах нет. Комплектация хорошая, вообще,
198. 6:28всё отлично. С С точки зрения рынка ещё
199. 6:30стоила чуть дешевле. Ну, то есть, прямо
200. 6:31вообще вот
201. 6:32отлично выполненная работа. Но,
202. 6:33буквально через месяц после покупки
203. 6:35вдруг человека останавливают на дороге
204. 6:37общего пользования доблестные сотрудники
205. 6:39и такие: "Всё, выходите, ваша машина в
206. 6:41угоне". Э-э, мы её забираем как вещдок
207. 6:44по делу, ну, всё, извините. Абсолютно
208. 6:46законно, потому что всё, дело об угоне,
209. 6:47всё такое. Все в ахуе. Ну, в смысле,
210. 6:49клиент в ахуе, мы в ахуе, все всё в
211. 6:50ахуе. Побежали разбираться, типа, что
212. 6:52происходит, потому что, ну, как бы
213. 6:53такого быть не должно. Выясняется, что
214. 6:54предыдущие владельцы, их было два, э-э,
215. 6:56между собой договорились, когда они
216. 6:58передавали друг другу автомобиль, э-э,
217. 7:00заключить сделку как бы не в деньгах, а
218. 7:02за услугу. Ну, в смысле, у них типа
219. 7:04заключён договор купли-продажи между
220. 7:06собой, потому что ты как бы, кроме как
221. 7:07рублями, не можешь рассчитаться за товар
222. 7:09у нас в целом по закону, поэтому ты в
223. 7:11любом случае должен написать, что ты там
224. 7:12за за какие-то деньги там что-то кому-то
225. 7:13продал. Но, между ребятами была
226. 7:15договорённость, что вот человек, который
227. 7:16покупает у первого владельца автомобиль,
228. 7:18он ему вместо этого автомобиля привезёт
229. 7:21из-за границы какой-то другой. Договор
230. 7:23купли-продажи они подписали как бы за
231. 7:24деньги, а-а, но первый владелец
232. 7:27автомобиля ожидал, что в какой-то
233. 7:28перспективе человек ему привезёт
234. 7:30какую-то тачку, потому что он там, типа,
235. 7:32занимался пригоном, например. Время шло,
236. 7:34никакая машина, естественно, не
237. 7:35появлялась. Прошло какое-то количество
238. 7:36времени, и вот этот второй владелец
239. 7:37продал, собственно, автомобиль. Просто
240. 7:39взял, ну, у него же есть документы на
241. 7:40руках, он собственник, всё нормально,
242. 7:41всё в порядке, бы всё про- имеет право
243. 7:43продать автомобиль, с автомобилем всё в
244. 7:45порядке. И, соответственно, вот
245. 7:46автомобиль уходит третьему лицу, нашему
246. 7:49клиенту. Первый владелец удивлён, какого
247. 7:51хуя, это почему это как это ещё мою
248. 7:53машину уже продали, а чувак уже с
249. 7:54деньгами, и он уже видимо куда-то с-
250. 7:56пропал, его перестал брать трубки или
251. 7:58что-то там у них ещё пошло не так. И
252. 7:59первый владелец подаёт машину в угон,
253. 8:01что, строго говоря, это как бы, ну,
254. 8:04неправда, потому что машину никто не
255. 8:05угонял, он сам её отдал по договору
256. 8:07купли-продажи, и то, что у него договор
257. 8:09купли-продажи на руках, это его никого
258. 8:11не волнует, потому что он говорит: "Я
259. 8:11ничего не подписывал, это не моя
260. 8:13подпись, извините, а машину угнали". И,
261. 8:15понятно дело, что как бы, ну, через суды
262. 8:18и через всю фигню, и через все вот эти
263. 8:19вот механизмы, мы потом по итогу, ну,
264. 8:21докажем,
265. 8:23что мы не верблюд. Но вот ты
266. 8:24добросовестный покупатель, вот ты просто
267. 8:27купил автомобиль, и вот теперь тебе
268. 8:28нужно будет потратить полтора-два года
269. 8:30на то, чтобы доказать в суде, что ты не
270. 8:32верблюд, что ты тут не имеешь никакого
271. 8:34отношения к этим мутным схемам, это
272. 8:36вообще ребята между собой договорились,
273. 8:37и пусть они между собой выясняют
274. 8:39отношения, а у меня просто вот, ну,
275. 8:41автомобиль, я его просто купил, дайте
276. 8:42пользоваться тачкой. Естественно,
277. 8:43естественно, машина стоит на
278. 8:45спецстоянке, пользоваться ей нельзя.
279. 8:47Естественно, так как у нас в
280. 8:48Автопрагмате есть гарантийные
281. 8:49обязательства, и мы всегда их выполняем,
282. 8:51мы просто человеку пошли за свой счёт
283. 8:52купили новую машину, то есть, типа, наш
284. 8:54клиент всегда защищён от всей вот этой
285. 8:56вот херни. И проблема в том, что на
286. 8:58вторичке вот такое бывает, что это
287. 8:59невозможно проверить. Ты никогда вот и
288. 9:02есть просто вот этот вот небольшой
289. 9:03процент на то, что просто вот прилипнуть
290. 9:05на каком-то ровном месте. Никакая база,
291. 9:07никакие знакомые в ГИБДД, никакое личное
292. 9:10дознание всех предыдущих владельцев по
293. 9:12ПТСке тебе не поможет. Ну, то есть,
294. 9:14типа, просто вот иногда случается
295. 9:16И добросовестный покупатель страдает. У
296. 9:17нас это всё решено тем, что мы просто
297. 9:19вот, ну, как бы, защищаем людей
298. 9:20гарантиями, и если вдруг что-то
299. 9:21происходит, мы сразу вот эту вот
300. 9:23юридическую хуйню берём на себя,
301. 9:24выкупаем у человека машину, покупаем ему
302. 9:26новую, и дальше уже сами потом страдаем
303. 9:27два года. Мы понимаем, что мы на этом
304. 9:29потеряем денег, мы понимаем, что, а-а,
305. 9:31мы потеряем времени, у нас люди будут
306. 9:33этим заниматься и так далее, но нам
307. 9:34просто важно, и это в целом смысл
308. 9:37Автопрагмата, в том, чтобы люди, которые
309. 9:38подбирают автомобили с помощью нас, они
310. 9:40по итогу имели опыт эксплуатации, ну, по
311. 9:43сути, нового автомобиля. То есть, они
312. 9:44покупают бэушный за бэушные деньги, но
313. 9:46при этом у них тачка на 3-4 года без
314. 9:49каких-либо проблем, она свежая, она
315. 9:51классная, типа, всё с ней в порядке, и
316. 9:52они не испытают никаких проблем по
317. 9:54поводу потом в дальнейшем. В этом смысл
318. 9:56нашей услуги, в этом смысл нашей
319. 9:57компании. И гарантии, технические,
320. 9:58юридические, они сделаны для того,
321. 9:59чтобы, если что вдруг вот пойдёт не так,
322. 10:02и 100% на рынке автомобилей с пробегом
323. 10:04защититься невозможно, то мы прикроем.
324. 10:06Мы на себя это всё возьмём, мы сами
325. 10:08разберёмся, а челове- человеку купим
326. 10:09машину и будет и будет он ездить. Я к
327. 10:11чему это рассказываю? У нас-то просто в
328. 10:13практике это, ну, постоянная история, у
329. 10:14нас постоянно где-то какой-то суд идёт,
330. 10:16где-то что-то, где-то как-то с кем-то. У
331. 10:18нас постоянно что-то где-то там
332. 10:19происходит. Эти случаи редки, потому что
333. 10:21в общем объёме подбираемых автомобилей
334. 10:23там вот эти единичные случаи, там раз в
335. 10:24год, это, ну, как бы, это мелочь. Но
336. 10:27мы-то стреляные, мы мы привыкли, мы мы
337. 10:29знаем, что существует проблема
338. 10:30добросовестного покупателя, и мы знаем,
339. 10:32что можно прилипнуть на ровном месте. И
340. 10:35вот теперь, с утилём сбором, эта штука
341. 10:37приобретает ещё один новый слой, потому
342. 10:40что вот смотрите, мы сейчас на рынке
343. 10:43автомобилей с пробегом, понятное дело,
344. 10:44что мы начинаем иметь дело с тачками,
345. 10:46которые привезены в страну в двадцать
346. 10:47третьем, в двадцать третьем, в двадцать
347. 10:48четвёртом, так далее. Вот этот вот
348. 10:50коммерческий утильсбор, вот этот вот
349. 10:52здоровенный забор, что если у вас машина
350. 10:54более 3 л, то вот вам там 3 млн руб, а
351. 10:56вот если вы везёте машину на себя, то
352. 10:59вот вам 5 тыс, а если вы везёте для
353. 11:01коммерческой деятельности, то вот вам
354. 11:03тоже там, типа, там миллион, два, там
355. 11:04что-то там. Короче, вот эта вся фигня,
356. 11:06она была же введена в августе двадцать
357. 11:07третьего. И, соответственно, всё это
358. 11:09время, с середины двадцать третьего по
359. 11:10конец двадцать пятого, у нас
360. 11:12существовало вот это вот окно
361. 11:13возможностей, что у тебя с одной стороны
362. 11:14для одного и того же автомобиля может
363. 11:16быть частный утильсбор за 5 тыс руб, и
364. 11:18может быть коммерческий утильсбор за там
365. 11:20за несколько миллионов рублей. И типа,
366. 11:22якобы, если ты машину везёшь для себя, в
367. 11:24частном порядке, вот сам себе, то мы к
368. 11:27тебе не имеем никаких э вопросов, мы не
369. 11:29имеем к тебе никаких претензий, вот,
370. 11:30пожалуйста, свой утильсбор в 5 тыс руб,
371. 11:32катайся без проблем. Но если ты салон, и
372. 11:34если ты осуществляешь коммерческую
373. 11:36деятельность, и если ты везёшь эти
374. 11:38машины пачками, толпами и так далее, то
375. 11:39тогда вот тебе коммерческий утильсбор,
376. 11:42большой, жирный, пожалуйста, оплати. И
377. 11:44естественно, естественно, весь пул
378. 11:47автомобилей, который к нам привезли в
379. 11:49конце двадцать третьего, в двадцать
380. 11:50четвёртом и в двадцать пятом, ну, по
381. 11:52большей части, люди же не сами везли
382. 11:55машины, они всё равно обращались к
383. 11:56каким-то агентам. Ну, в смысле, к серым
384. 11:58площадкам, к дилерам, к перегонщикам, к
385. 12:01перекупам, каким-то местным привозчикам.
386. 12:03Ну, короче, кому-то. И этот кто-то
387. 12:06как-то оформлял документы. Через
388. 12:08каких-то белорусских дедов, киргизских
389. 12:11дедов, ещё через что-нибудь, через три
390. 12:13через жопу и так далее, лишь бы
391. 12:15таможне потом подать, что типа,
392. 12:17смотрите, это якобы себе человек в
393. 12:18частном порядке везёт тачку. Ну, просто
394. 12:20вот такой киргизский дед, он просто 118
395. 12:22автомобилей себе привёз в частном
396. 12:24порядке. Ну, вот, ну, вот, ну, вот. И
397. 12:26эти же схемы, как бы, ну, это же обход
398. 12:29государственной схемы, официальной. Это
399. 12:31обход. Это с какой-то стороны нарушение
400. 12:33закона. Ну, точнее как, таможенная
401. 12:35служба считает, что это нарушение
402. 12:36закона. И вот сейчас, в двадцать пятом,
403. 12:39двадцать шестом, людям, которые
404. 12:41пользуются автомобилем, стал прилетать
405. 12:43доначисленный утиль. И ладно, когда
406. 12:45человек, ну, типа, вот так привёз через
407. 12:46местных каких-то левых перекупов или
408. 12:48через кого-нибудь там себе машину, на
409. 12:51ней какое-то время покатался, и ему
410. 12:52потом влетел утиль. Ну, типа, ты как бы
411. 12:54сам дурак, ты сам ошибся, без проблем,
412. 12:57ну, вот, теперь давай разбирайся,
413. 12:58разгребай, плати. Но на встречке сейчас
414. 13:00существует какое-то количество
415. 13:01автомобилей, довольно заметное, которое
416. 13:02вы можете себе приобрести,
417. 13:04а потом, через какое-то время, таможня
418. 13:06обнаружит, что оказывается, братан,
419. 13:08твою машину в двадцать четвёртом
420. 13:10везли-то неправильно, поэтому вот,
421. 13:12пожалуйста, на эту машину доначислен
422. 13:14утиль там, ну, в n миллионов рублей. И
423. 13:16вот ты, как собственник великолепного
424. 13:17автомобиля, ну, находишься в странной
425. 13:19ситуации, потому что с одной стороны, ты
426. 13:20не виноват, и закон на твоей стороне, и
427. 13:22суд будет на твоей стороне, всё будет
428. 13:24вообще замечательно. Проблема в том, что
429. 13:26как бы, ну, неоплаченный утильсбор
430. 13:27является основанием для отмены
431. 13:30электронного ПТС. Ну, в смысле, просто
432. 13:31машину нельзя будет эксплуатировать. И
433. 13:33что, таможенная служба, естественно,
434. 13:34подаст в органы ГИБДД, и всё, как бы,
435. 13:37извини, ПТСки нет, всё, машину
436. 13:38использовать нельзя, пока вы там не
437. 13:40разберётесь с утилём. И как бы, ты
438. 13:41можешь прийти к предыдущему собственнику
439. 13:43и сказать: "Эй, Василий, блин, алло,
440. 13:45утильсбор там заплати". И, как вы
441. 13:47думаете, какие шансы будут, что он
442. 13:49радостно подорвётся и побежит по-
443. 13:52запихивать несколько миллионов рублей в
444. 13:53таможенную службу? Шансы малы, верно. Вы
445. 13:56можете подать в суд, и он даже признает,
446. 13:59действительно, что да, вот, как бы,
447. 14:01верблюд вон тот чувак, он должен
448. 14:02заплатить, но, как бы, пока утильсбор не
449. 14:05уплачен, машину эксплуатировать нельзя.
450. 14:07Соответственно, если вдруг там окажется,
451. 14:09а там окажется, что человек-то
452. 14:11оказывается безработный, и зарплата у
453. 14:13него 30.000 руб., и на нём ещё алименты
454. 14:15какие-нибудь, и так далее, и более 5.000
455. 14:17в месяц он платить, к сожалению, не
456. 14:18может, получается, что у нас кирпич,
457. 14:20машина, которую нельзя эксплуатировать.
458. 14:22Вот. И стоит она на спецстоянке,
459. 14:23условно, ну, или где-то там, фиг его
460. 14:25знает. И ты добросовестный покупатель,
461. 14:26ты, ну, как бы, купил машину на рынке.
462. 14:29Это, кстати, это, если что, покупка
463. 14:31машины там у дилера, в трейд-ине, у
464. 14:34серого дилера, а-а, и у кого угодно не
465. 14:37не защищает от этого. Ну, потому что,
466. 14:39как бы, что там таможня откопает, что
467. 14:41там было в двадцать третьем, в двадцать
468. 14:43четвёртом, в двадцать пятом, это, ну,
469. 14:44как бы, вопрос такой мутный. Мало кто
470. 14:46этим заморачивается с тем, чтобы прямо
471. 14:47вот, ну, досконально всё точно
472. 14:49убедиться, всё точно проверить,
473. 14:50посмотреть, как конкретно было всё
474. 14:52оформлено, и есть ли риски, что прилетит
475. 14:54утиль, или нет рисков, что прилетит
476. 14:56утиль, и так далее. И вот даже на РБК
477. 14:58а-а, у нас была статья: "Кому придётся
478. 15:00доплатить утильсбор за ранее ввезённые
479. 15:03иномарки? Ответ ФТС". Это статья
480. 15:05февральская, тогда вот только, ну, как
481. 15:06бы, начали в широком смысле появляться,
482. 15:09а-а, вот эти вот, э-э, дела о том, что,
483. 15:11алло, ребятки, утильсбор-то заплатите
484. 15:13нам, пожалуйста. И сразу же тут же
485. 15:15журналисты возбудились, побежали тыкать
486. 15:17в, э-э, представителей таможни
487. 15:19микрофонами с тем, что, ну, а- поясните.
488. 15:21А таможня-то ничо, они, ну как бы ну они
489. 15:24есть закон, они и орган исполнительной
490. 15:25власти. Вот им как бы им сказано вот
491. 15:27законом, что вот типа смотрите, вот
492. 15:28коммерческий утильсбор, вот он взимается
493. 15:30при таких-то при таких-то условиях. И
494. 15:32если вы видите, что как бы эти условия
495. 15:35соблюдаются или есть признаки вот этих
496. 15:37вот условий коммерческой деятельности,
497. 15:39то всё, надо дочислять утиль, всё. И они
498. 15:41журналисту РБК отвечают, что ну вот ну
499. 15:42если мы видим если мы видим признаки
500. 15:45того, что это всё-таки была схема
501. 15:47мутная, и если у нас есть доказательства
502. 15:49того, что схема мутная и что это человек
503. 15:51не в частном порядке себе привёз тачку,
504. 15:53а через каких-то агентов и это всё
505. 15:55коммерческая деятельность, то ну как бы
506. 15:57мы доначислим утиль, мы так считаем.
507. 15:59Если что, встретимся в суде. И вы как бы
508. 16:01ну если вдруг действительно кто-то вёз
509. 16:04себе машину самостоятельно, прямо
510. 16:05самостоятельно-самостоятельно, потом
511. 16:07прямо поехал в Корею, прямо поехал в
512. 16:09Германию, прямо сам там всё на таможнях,
513. 16:12вот это вот всё, конечно, это 1% от всех
514. 16:15людей, кто покупал привезённые машины,
515. 16:16но так или иначе. И даже если
516. 16:17представить, что вот такому пирожку
517. 16:19доначислят утиль, то в суде-то можно
518. 16:21будет потом отбиться. Просто это время.
519. 16:23Ты на ровном месте, как добросовестный
520. 16:25покупатель, можешь прилипнуть просто вот
521. 16:28ну на несколько лет. И теперь, помимо
522. 16:30того, что у нас вот есть все риски
523. 16:32юридические от того, что какие-то
524. 16:35предыдущие владельцы как-то мутно между
525. 16:36собой договорились, от того, что где-то
526. 16:39в каких-то базах что-то там застряло или
527. 16:41просто где-то что-то как-то всплыло, и
528. 16:43того, что машина битая, что машина может
529. 16:45быть угнана, машина может быть с
530. 16:46перепиленными документами, с
531. 16:48перепиленными номерами, она может быть
532. 16:50просто в херовой в херовом техническом
533. 16:52состоянии за много денег. Вот теперь ещё
534. 16:54ко всей этой херне у нас сверху
535. 16:56добавляется утиль, который может
536. 16:59прилететь абсолютно в любой момент. Мы
537. 17:00пока у себя ну ищем варианты, как от
538. 17:03этого защищаться, как их стопудово
539. 17:04проверять. У нас как бы есть на 99%
540. 17:08работающие инструменты, но это как бы
541. 17:10рынок вторички, здесь ничего на 100%
542. 17:12работать не может в целом. Ну просто
543. 17:13предупреждаю, что вот эта проблема есть.
544. 17:15Это опять же, это не вот именно сейчас
545. 17:17эта проблема, она всю дорогу была. Ты
546. 17:19как бы, когда работаешь много с
547. 17:21автомобилями, ты привыкаешь к тому, что,
548. 17:23ну, как бы, ну, вот тут вот так. Вот на
549. 17:24рынке вот так. И потом вдруг какая-то
550. 17:26новая прилетает, и ты такой:
551. 17:27"Блин, ну, это же неправильно". Ну,
552. 17:29через какое-то время привыкнешь, что,
553. 17:30ну, вот просто теперь вот так. Потому
554. 17:32что вот в десятых годах, например, в
555. 17:33начале были постоянные громкие скандалы,
556. 17:35что
557. 17:36базы тогда работали не так быстро, как
558. 17:38сейчас. Соответственно, если, ну, там,
559. 17:41знаете, есть правильные контактики, если
560. 17:43есть правильные знакомые и правые там
561. 17:45ребята на нужных местах, то, ну,
562. 17:48информацию по какой-нибудь машинке можно
563. 17:50подзадержать. Ну, например, ну, вдруг,
564. 17:52ну, чисто случайно, ну, так получилось,
565. 17:54что вот какой-то Land Cruiser взял и
566. 17:56кинул своего владельца. Вот. И он
567. 17:58пришёл, как бы, написал заявление, что
568. 18:00вот Land Cruiser в угоне. Ну, а там,
569. 18:02знаете, ну, бумажка потерялась, вот она
570. 18:052 дня в ящике лежала. Вот. И как-то За
571. 18:08этот момент этот крузак уже продали на
572. 18:11какой-то площадке, уехал он обычно в
573. 18:13регион. И вот как только машину продали,
574. 18:15как только за неё денег получили, вот
575. 18:17теперь уже и ой, смотрите, ой, ничего
576. 18:18себе, заявление, нихера себе, а
577. 18:20машина-то в угоне, давайте-ка мы подадим
578. 18:21в базу и давайте-ка мы, как бы, ну,
579. 18:23человека опиздюлим. Ну, и,
580. 18:24соответственно, человек, который вроде
581. 18:25бы купил машину в салоне, а это, причём,
582. 18:27ещё через салоны часто происходило, или
583. 18:29с какой-то площадки, ну, как бы, он
584. 18:30доезжает до своего Воронежа условного,
585. 18:33его там встречают доблестные сотрудники
586. 18:35с тем, что пожалуйста, ваш крузак в
587. 18:37угоне. Он такой: "Чё, нахуй, я вот
588. 18:39купил, как бы, документы, салоны, всё".
589. 18:41Они такие: "Ну, мы ничего не знаем,
590. 18:42идите обращайтесь". Человек возвращается
591. 18:44на площадку, там уже, естественно, что?
592. 18:46Правильно, другое юрлицо. Сидят все те
593. 18:47же самые люди.
594. 18:49Вот всё то же самое. И такие: "Вы что?
595. 18:50Это был Это был ООО Ландыш, а мы ООО
596. 18:54Ромашка. Вы, ну, не, это другие люди,
597. 18:56это не к нам вообще вопрос. Мы понятия
598. 18:58не имеем, откуда взялся ваш крузак. Не,
599. 18:59м, не, не, это ищите, свищите, мы не
600. 19:02знаем, всё, ваша ошка закрылась". И вот
601. 19:03ты добросовестный покупатель,
602. 19:06но ты въебался на крузак на ровном
603. 19:08месте. Ну, короче, вот эта штука с
604. 19:09добросовестным покупателем это, ну,
605. 19:10типа, это проблема. Это прямо проблема,
606. 19:12она всю дорогу была, есть и будет, и в
607. 19:14рынке недвижки ровно то же самое, что
608. 19:16там потом всплывают какие-то документы с
609. 19:18тем, что там кто-то что-то там
610. 19:19наследство, кто-то что-то там кому-то не
611. 19:21согласился, или кто-то где-то появился
612. 19:24какой-то левый человек, или вдруг
613. 19:25оказывается, что всё вообще было не так.
614. 19:27И вот теперь тебе, как человеку, который
615. 19:29просто добросовестно что-то купил, идти
616. 19:31ебаться по всем судам.
617. 19:36Но тем не менее, уже даже у нас есть
618. 19:37хоть какие-то результаты от введения
619. 19:40утиля, они довольно очевидны. Вышло, что
620. 19:41удар утильсбором в действии, как рухнул
621. 19:43импорт мощных иномарок в России в
622. 19:45двадцать шестом году. Глава Автостата
623. 19:47Целиков делится статистикой, что вот
624. 19:49ввоз автомобилей с пробегом мощностью
625. 19:51свыше 160 сил упал в РФ в восемь раз.
626. 19:53Ну, это очевидно, что вот после 1
627. 19:56декабря двадцать пятого года, когда
628. 19:57утильсбор уже был введён коммерческий,
629. 19:59просто вот для всего подряд, вот этот
630. 20:00забор упал, ну, понятно, что автомобилей
631. 20:02стали везти сильно меньше. При этом
632. 20:04интересная штука в том, что за первые
633. 20:06четыре месяца двадцать шестого года в
634. 20:08целом
635. 20:09привоз увеличился. В прошлом году за
636. 20:11четыре месяца было привезено 105 тысяч
637. 20:14автомобилей, а в этом году уже 123
638. 20:16тысячи автомобилей. И очевидно, что это
639. 20:18не из-за того, что ребята из дорогого
640. 20:20сегмента взяли, побежали покупать машины
641. 20:22подешевле, а мне кажется, наоборот, что
642. 20:23это вот люди, которые, ну, являются
643. 20:25условной целевой аудиторией автомобилей
644. 20:28за два-три миллиона рублей, это вот, ну,
645. 20:29типа, выше АвтоВАЗа, ну, там, типа,
646. 20:31Haval Tenet и вот это вот всё. Эти люди
647. 20:34понимают, что сейчас, условно говоря, за
648. 20:36эти же деньги можно привезти себе
649. 20:37какой-нибудь там Volkswagen, Mercedes,
650. 20:39BMW с небольшим мотором, 318 можно
651. 20:41вести, каких-нибудь японцев, Mazda CX-5
652. 20:43и всё и всё такое. И вот эти люди
653. 20:45потихоньку переползают в привоз, что,
654. 20:47типа, тоже, там, смотрите, как бы, всё
655. 20:49равно какие-то машины остались, они на
656. 20:51на фоне современного рынка выглядят
657. 20:52довольно привлекательно, поэтому, если
658. 20:54что, можно поиграться. Поэтому привоз в
659. 20:55целом в штуках растёт. Но имейте в виду,
660. 20:59имейте в виду, что вот на вторичке нам
661. 21:00потом, ну, с этим утилём ещё ебаться и
662. 21:04ебаться, прям очень-очень много. А все
663. 21:06слухи по поводу того, что утильсбор
664. 21:08нужно отменить или депутаты планируют
665. 21:11его отменять, или его нужно отменить для
666. 21:14каких-то групп людей. Сейчас будут такие
667. 21:15новости постоянно всплывать, их просто
668. 21:17лень пересказывать. Смысл в том, что у
669. 21:19нас скоро выборы в Госдуму. Поэтому
670. 21:22готовьтесь к тому, что сейчас вот все
671. 21:23вот эти вот больные точки у населения в
672. 21:26виде утильсбора, в виде ограничения
673. 21:28интернета, в виде понижения налогов или
674. 21:30повышения налогов. Ну, короче, все вот
675. 21:32эти вот больные штуки, которые с нами
676. 21:33произошли за последние несколько лет,
677. 21:35вот их сейчас депутаты будут
678. 21:36эксплуатировать с тем, что типа: "Я
679. 21:38приду и всё отменю! Оу, и утильсборы, и
680. 21:43интернет летать будет, и вообще, и
681. 21:44налоги ноль, вся хуйня". Вот мы сейчас
682. 21:46этих заголовках будем видеть какое-то
683. 21:47количество, что кто-то что-то там
684. 21:48предложил, а на самом деле это всё
685. 21:50предвыборная компания. Мы им всем,
686. 21:51конечно же, не верим.
687. 21:57Geely и Changan понесли в России убытков
688. 22:00на 15 млрд рублей. По данным источника
689. 22:03Mash. Geely в 2025 году показал
690. 22:06отрицательный результат в 6,2 млрд
691. 22:08рублей. Тогда как годом ранее компания
692. 22:10фиксировала прибыль в размере полутора
693. 22:12млрд рублей. Ну, то есть, типа, до этого
694. 22:13пацаны были в плюсе на полторашечку,
695. 22:15сейчас минус шесть с лишним. Чистый
696. 22:17доход бренда от реализации сократился
697. 22:19почти в пять раз. То есть, было
698. 22:21плюс полтора, стало минус шесть, и
699. 22:24чистый доход сократился в пять раз.
700. 22:27Я с математикой не дружу. Или тут
701. 22:29редактор не дружит с математикой, м? У
702. 22:32Changan потери достигли 2,5 млрд рублей,
703. 22:34а прибыль уменьшилась в 12 раз. Ну, и
704. 22:36так далее. Короче, в СМИ сейчас вот
705. 22:38откуда ни возьмись появились эти
706. 22:40заголовки, что Geely и Changan у нас
707. 22:41несут какие-то невозможные абсолютно
708. 22:43убытки. И я не нашёл оригинала. То есть,
709. 22:45типа, вот это точно запустил Mash. Mash
710. 22:47иногда славится тем, что они, бля,
711. 22:49какую-то лютую хуйню просто вкидывают на
712. 22:51ровном месте. Потом либо выкидывают
713. 22:53опровержение, либо просто вообще это как
714. 22:55бы
715. 22:56забыли, [фыркает] это не мы, оп,
716. 22:57извините, и так далее. И вот какое-то
717. 22:59количество СМИ сейчас понеслось с тем,
718. 23:00что Geely и Changan, ну, типа, несут
719. 23:02какие-то убытки, я не нашёл. Я не нашёл
720. 23:04неофициального какого-то стейтмента, я
721. 23:06не нашёл неофициальной отчётности,
722. 23:07чтобы, типа, кто-то из пресс-службы
723. 23:09выходил и говорил, что, типа, да, вот, у
724. 23:11нас тут, ну, как бы, убытки, туда-сюда.
725. 23:14Я Я не нашёл. Поэтому делать выводы о
726. 23:17том, что у Changan и Geely всё очень
727. 23:18плохо у нас в стране, преждевременно,
728. 23:20как минимум. Как минимум, странно думать
729. 23:22об этом в сторону Geely, потому что
730. 23:23Geely - один из самых успешных китайских
731. 23:25брендов у нас в целом, потому что
732. 23:26Monjaro
733. 23:28отлично себя чувствует. Да и Atlas тоже
734. 23:30продаётся в хорошем объёме, поэтому, ну,
735. 23:31как бы, я что-то сильно сомневаюсь, что
736. 23:33там вот какие-то резкие убытки. Но,
737. 23:35опять же, подождём официальных
738. 23:36заявлений. Точно как-нибудь они на это
739. 23:38отреагируют, и потом уже мы это обсудим.
740. 23:40Потому что пока что это выглядит как
741. 23:41просто на вентилятор.
742. 23:44А вот выручка Калужского завода ПСМА Рус
743. 23:48взлетела в 29 раз благодаря Haval. И вот
744. 23:51они такие, менеджмент, ходят такие,
745. 23:53такие: "Смотрите, у нас выручка, у нас
746. 23:5641,4
747. 23:58млрд у нас. Вот такая у нас выручка".
748. 24:02Да. Ну-ка, чистая прибыль. Да, у нас 2,5
749. 24:06млрд руб.
750. 24:08У завода. Ну, в смысле,
751. 24:12Дело в том, что ребята собрали 24,5 тыс.
752. 24:15Haval M6, это вот такой автомобиль. И
753. 24:17вот и всё.
754. 24:18У них проектная мощность завода 125 тыс.
755. 24:21автомобилей. Ну, то есть, типа, ещё раз
756. 24:23в пять можно больше собирать
757. 24:25автомобилей. Проблема в том, что в пять
758. 24:26раз больше M6 нам никому не нужно, вот
759. 24:29этих вот Haval'ов в целом их не купят,
760. 24:31их не нужно столько собирать. В этом
761. 24:32году они планируют собрать 30 плюс, ну,
762. 24:3435, может, 32, но хотели бы 35. Но, если
763. 24:37взять вот эти 24 тыс. авто, которые были
764. 24:40собраны в двадцать пятом году, взять вот
765. 24:41эту вот выручку в 40 с хвостиком
766. 24:44миллиардов и так далее, и поделить
767. 24:46просто одно на другое, получится, что
768. 24:48одна машина стоит себестоимости 1 млн
769. 24:50700, ну, что-то там 1 млн 680 тыс.
770. 24:52Что-то что-то какое-то такое я вот, ну,
771. 24:54типа,
772. 24:55посчитал. Это это дорого, это
773. 24:58очень дорого, поэтому как будто бы, ну,
774. 25:00ещё есть куда работать над
775. 25:01эффективностью производства, есть куда
776. 25:03работать над объёмом, есть куда думать
777. 25:05над тем, чтобы чтобы ещё такого
778. 25:06собирать. И опять же напоминаю, что вот
779. 25:08все вот эти заводы, вот они и есть
780. 25:10прямые интересанты утильсбора, потому
781. 25:12что вот как бы после того, как
782. 25:14заградительный забор упал, а всё-таки
783. 25:16какие-то автомобили тут, ну, как бы
784. 25:18продавать-то людям надо, вот сборки
785. 25:20постепенно будут локализовываться и вот
786. 25:21эти машины будут у нас тут
787. 25:23организовываться. Ну, М6 собирать за 1,6
788. 25:25млн руб. это это очень дорого, это очень
789. 25:27очень дорого.
790. 25:31А Dodge Durango, между прочим, установил
791. 25:35рекорд продаж плюс 50%
792. 25:38в двадцать шестом году. Durango показал
793. 25:40лучшие продажи за последние 20 лет
794. 25:44и растёт дальше. И менеджмент компании
795. 25:46там ходит и такой типа: "Вы посмотрите,
796. 25:49вот у нас все наши предыдущие
797. 25:50руководство, которое было у компании,
798. 25:52вот оно ушло, вот они загнали нас в
799. 25:54жопу, а вот пришли мы и вот у нас плюс
800. 25:5750, вот смотрите, объём продаж, вот всё,
801. 26:00мы шарим в этой теме, мы крутые". И
802. 26:04короче, ну, Dodge бьёт рекорды, да,
803. 26:05действительно. Давайте подумаем, давайте
804. 26:07вот, ну, представим, а что такого можно
805. 26:09было сделать с машиной, чтобы она сейчас
806. 26:11вдруг внезапно при общем унынии на
807. 26:13автомобильном рынке и при общей вот этой
808. 26:16вот депрессии абсолютно всех брендов,
809. 26:18абсолютно всех компаний, всех стран и
810. 26:20далее, вот чтобы в этом мире начать
811. 26:22показывать дикий рост. Давайте подумаем,
812. 26:24что они сделали с Durango такого. Они
813. 26:26ничего с ним не сделали.
814. 26:28Durango не менялся с 2011 года. Там V8,
815. 26:32там кнопки физические просто обычные. И
816. 26:34это большая трёхрядная машина менее чем
817. 26:37за 50 тыс. долларов. Всё. Вот его как
818. 26:39сделали в одиннадцатом году, так он и
819. 26:41сейчас в двадцать шестом году, спустя 15
820. 26:43лет, вообще без каких-либо изменений,
821. 26:44ну, там типа фейслифт немножко его
822. 26:46подтянули.
823. 26:47Вот и всё. И мы с вами обсуждали в
824. 26:49начале года, что руководство вот
825. 26:51Dodge, да и в целом там типа высший
826. 26:53эшелон с Stellantis, они говорили о том,
827. 26:55что типа у нас есть спрос на моторы, на
828. 26:56бензиновые, но у нас производственные
829. 26:58мощности маленькие, предыдущее
830. 26:59руководство их порезало, и мы как бы
831. 27:00рядные шестёрки и V8 просто физически
832. 27:02выпускать не можем. Спрос есть, но нам
833. 27:05просто моторы не поставить, и
834. 27:06соответственно, а у нас же ещё ну как бы
835. 27:08мультибрендовая всякая у нас же ну типа
836. 27:10концерт, у нас один и тот же мотор идёт
837. 27:12в кучу моделей разных, и нам нужно ну
838. 27:15как бы выбирать, кому мы дадим мотор, а
839. 27:17кому мы не дадим мотор, потому что их
840. 27:19ограниченное количество. И вот мы сейчас
841. 27:21вот как бы будем работать над вот этим
842. 27:23узким горлом внутри компании, что это
843. 27:25самое узкое горло у нас вот здесь, его
844. 27:28надо разжимать. Уже только у моей
845. 27:30секретарши, говорит нам глава компании,
846. 27:32но если мы говорим про производство, то
847. 27:34вот надо это дело разжать, чтобы больше
848. 27:36производить моторов, чтобы больше
849. 27:38производить рядных шестёрок и V8, и вот
850. 27:40мы просто видим реализацию этой
851. 27:42стратегии. Ребята сделали
852. 27:43[откашливается] больше моторов, их
853. 27:44смогли засунуть в большее количество
854. 27:46автомобилей, и эти машины как горячие
855. 27:48пирожки. Какие неожиданные новости.
856. 27:51Как как какой какая неожиданная
857. 27:53автомобильная гениальная мысль. Мы
858. 27:56просто сделаем старую машину.
859. 27:59И она просто будет лететь в продажах и
860. 28:01показывать лучший результат.
861. 28:04Я вам ору. Вот мы реально, мы все в
862. 28:06тридцатых годах из-за ёбаных бюрократов
863. 28:08и активистов будем ездить на машинах,
864. 28:10которые технологически будут на уровне
865. 28:122010, 2011, ну край пятнадцатого года. Я
866. 28:16я вам ору. Боль. Ебучая боль. Но всё
867. 28:19равно это положительная новость, потому
868. 28:20что всё-таки ну как бы автомобильные
869. 28:22компании разворачиваются к клиенту
870. 28:24лицом. Вот что клиент хочет покупать,
871. 28:27то ему и предлагают.
872. 28:29Замечательные новости.
873. 28:32А Opel тем временем готовит
874. 28:34электрокроссовер с китайской начинкой.
875. 28:36Масса, да. Отличная тема, да. Главное
876. 28:38своевременно, своевременно готовят
877. 28:40электрокроссовер. Вот, с китайской
878. 28:43начинкой, там видимо всё будет в лапше
879. 28:45внутри и в остром соусе в каком-то. Но
880. 28:48большая удача вам, классно. Как
881. 28:49закончите с этим электрокроссовером, вы
882. 28:51увидите замечательные три продажи всего
883. 28:53лишь. Вот, зайдите, пожалуйста, в
884. 28:55соседний отдел к Datsun, если что, с ним
885. 28:57в одном концерне находитесь, у вас там
886. 28:58вот почта, наверное, какая-то общая
887. 28:59есть, может быть, кому-то можно
888. 29:00написать, позвонить. Вот, спросите у
889. 29:02ребят, у них там точно есть пара хороших
890. 29:04идей о том, какие машины всё-таки стоит
891. 29:06производить.
892. 29:10Технология BMW M Ignite для всех рядных
893. 29:13шестицилиндровых двигателей BMW M. Речь
894. 29:16идёт о том, что BMW
895. 29:18ну, заранее запатентовала, а в двадцать
896. 29:19шестом году начнёт производить рядные
897. 29:21шестёрки с новой системой зажигания. Там
898. 29:23у них камера предварительного сгорания,
899. 29:25две свечи на цилиндр, они ещё более
900. 29:27эффективно работают со смесью, и там,
901. 29:28ну, если прямо погружаться в технику, то
902. 29:30я вам ну, крайне рекомендую, если вы
903. 29:32задрот по технике, найдите описание этой
904. 29:35вот штуки M Ignite. Они как бы, ну,
905. 29:37реально сделали интересную штуку в
906. 29:39системах зажигания. Но для обычного
907. 29:40человека это очень хорошая новость,
908. 29:41потому что они таким образом свои рядные
909. 29:44шестёрки сейчас протащат под норматив
910. 29:46Евро-7, который ещё не принят, но ещё
911. 29:49несколько лет назад считалось, что
912. 29:50Евро-7, ну, с бензиновым мотором просто
913. 29:52не выполним. Особо особенно с объёмным,
914. 29:54ну, там, типа, 3 л, 4 л, V6, V8, рядная
915. 29:57шестёрка, вот эти вот здоровые моторы,
916. 29:59ну, как бы, невозможно выполнить
917. 30:00стандарт Евро-7, потому что он слишком
918. 30:02жёсткий. И с августа двадцать шестого
919. 30:04года оно уже поедет к нам на дороги,
920. 30:06будет очень интересно посмотреть на эти
921. 30:08машины, но у нас постепенно, потихоньку
922. 30:10начинают прорываться новости, что в
923. 30:11целом-то как будто бы и технологии
924. 30:14двигателя внутреннего сгорания готовы и
925. 30:16для того, чтобы даже и стандарт ещё под
926. 30:18подзажать посильнее. И при этом это всё
927. 30:20будет работать, и это на гоночных
928. 30:21автомобилях, ну, в смысле, на спортивных
929. 30:23заряженных версиях. И очень интересно
930. 30:24будет на это посмотреть. И оказывается,
931. 30:26смотрите, никакого гибрида прикручивать
932. 30:28не надо, можно чисто на бензине.
933. 30:31Удивление.
934. 30:36БелАЗ выпустил брендированные наручные
935. 30:38часы. Они вместе с заводом Луч, такие,
936. 30:41типа, вот, давайте сделаем коллабу, и
937. 30:43вот как бы сделали часы, представили их
938. 30:45на какой-то своей местной презентации.
939. 30:46Они разлетелись за пару часов, потому
940. 30:47что было сделано всего лишь 100
941. 30:49экземпляров. Это такие, ну, довольно
942. 30:50большие часы, типа, 50 мм, но мне
943. 30:52кажется, в случае с БелАЗом нужно было
944. 30:54идти дальше и делать часы не 50 мм, а 50
945. 30:57см, чтобы это прямо вот, ну, типа, вот,
946. 30:58вот прямо блюдо вот такое было здоровое,
947. 31:01ну, потому что ну, ну, это БелАЗ. Ну,
948. 31:03такой мем жирный упустили. Ах.
949. 31:07Porsche закрывает дочерние компании по
950. 31:09выпуску электровелосипедов,
951. 31:11аккумуляторов и софта в рамках
952. 31:13реорганизации. У нас с вами продолжается
953. 31:16работа Porsche по принятию реальности,
954. 31:19по принятию реальности, где у нас
955. 31:20Taycan, электрический Macan,
956. 31:22электрический Cayenne. Электрический
957. 31:24Cayenne в целом не случится, и вот эти
958. 31:25все три предыдущие, вот это всё
959. 31:27несостоятельная стратегия. И на это всё
960. 31:28не нужно тратить ни денег, ни внимания,
961. 31:31и надо было вообще всё это дело
962. 31:32зарезать, всё от этого избавляться,
963. 31:34бежать, спасаться и что-то думать. Это
964. 31:36сейчас работа Porsche по тому, чтобы
965. 31:37принять просто текущую реальность.
966. 31:39Напоминаю, что у нас у Porsche новый
967. 31:40генеральный директор, э-э, Михаэль
968. 31:42Лейтерс, и он сейчас пока, ну, он
969. 31:45довольно недавно вступил в должность, и
970. 31:46сейчас они просто хотя бы занимаются
971. 31:47тем, что они вот зарезают всякую фигню.
972. 31:49И под нож у нас идёт компания Cellforce,
973. 31:52это подрядчик Porsche. Они изначально
974. 31:54придумали Cellforce для того, чтобы мы
975. 31:56будем разрабатывать свои собственные
976. 31:57электробатарейки, потому что мы же
977. 31:59Porsche, мы же гениальные
978. 32:00автопроизводители, и нам нужно всё своё.
979. 32:03У нас должны быть самые передовые
980. 32:05технологии, у нас должно быть всё самое
981. 32:06лучшее, и вот мы для своих машин сделаем
982. 32:08всё самое лучшее, поэтому нам нужен а,
983. 32:10собственно, производство, потом поняли,
984. 32:11что как бы к китайцам они конкуренцию
985. 32:13уже в батарейках проиграли, они такие,
986. 32:15ну, ладно, производство хер с ним, но
987. 32:18мы, а-а, давайте это будет
988. 32:20научно-исследовательский центр. Мы туда
989. 32:22будем башлять деньги, чтобы там ребята
990. 32:23сидели, что-то изучали, придумывали,
991. 32:25может быть, как-то совершенствовали
992. 32:27технологии, вот. Чтобы у нас были
993. 32:28какие-нибудь патенты, а мы, может быть,
994. 32:30вот эту производственную базу, хер с
995. 32:32ним, отдадим китайцам, они там как-то
996. 32:34это всё у себя там произведут, а мы
997. 32:36будем технологиями заниматься. Вот и
998. 32:39сейчас поняли, что и технологии тоже, и
999. 32:40тоже их там обогнали, и им это не нужно,
1000. 32:42и люди это не покупают, и они не могут
1001. 32:44это коммерциализировать, под нож, нах.
1002. 32:46Одновременно с этим, вместе с Cellforce
1003. 32:48сокращают ещё City Tech. City Tech это
1004. 32:51компания, которая занималась
1005. 32:53разработкой софта для электромобилей
1006. 32:54Porsche, тоже собственных. Мало им
1007. 32:56Carrera, у них ещё и вот эта штука. Ну,
1008. 32:58то есть они, City Tech он не
1009. 32:59разрабатывал софт по полному циклу, он
1010. 33:02его допиливал местами, где-то может быть
1011. 33:03какие-то небольшие программулики писал
1012. 33:05какие-то блоки управления, но всё равно,
1013. 33:06короче, типа допиливает, напильник
1014. 33:08софтовый для того, чтобы допилить
1015. 33:09какую-то конкретную софтину для своей
1016. 33:11машины. Тоже всё это дело под нож. И
1017. 33:13вместе с этим а Porsche E-Bike
1018. 33:16Performance. Да, E-Bike. Porsche E-Bike.
1019. 33:20E-Bike Performance. Да, именно так
1020. 33:22называется компания
1021. 33:24с E-Bike-ами.
1022. 33:25В смысле с электрическими велосипедами.
1023. 33:27Вот.
1024. 33:28Да.
1025. 33:29Общее сокращение не огромное, то есть
1026. 33:31это там всего 500 человек на все три
1027. 33:33компании и вся материально-техническая
1028. 33:35база по этому поводу. Но это всё равно
1029. 33:36хороший знак. Это хороший знак, что вот
1030. 33:38они убивают разработки, они убивают всё,
1031. 33:41что связано с электричеством. Это
1032. 33:42значит, что они в эту стратегию не
1033. 33:43верят, они значит, что никуда не пойдут,
1034. 33:45ничего нового они разрабатывать не
1035. 33:47будут. И даже если что-то и будут
1036. 33:48использовать, то только то, что уже
1037. 33:50было, ну, придумано. Поэтому Porsche
1038. 33:52идёт в целом в правильную сторону. Все
1039. 33:54эти шаги, они как бы, ну, не спасут
1040. 33:56компанию, потому что это пока что они,
1041. 33:57ну, мелкими вещами занимаются. Это там,
1042. 33:59ну, несколько процентов от общего
1043. 34:01перформанса
1044. 34:02и не сильно важно. Но хотя бы тренд
1045. 34:04верный. Помните в предыдущем новостном
1046. 34:05выпуске,
1047. 34:06где или в позапрошлом, ну, в каком-то из
1048. 34:09предыдущих, где мы говорили о том, что
1049. 34:11вот перед Оливером Блюме, операционным
1050. 34:13директором, генеральным директором
1051. 34:15Volkswagen, сейчас стоит самая сложная
1052. 34:17задача из всех автомобильных компаний и
1053. 34:19из всех автомобильных глав. Вот под этим
1054. 34:21роликом я прочитал комментарий, что типа
1055. 34:23вот Оливер Блюм вообще-то на самом деле
1056. 34:26то он не как бы, он изначально
1057. 34:28в Porsche был, нарукожопил там в
1058. 34:31Porsche, придумал все вот эти вот
1059. 34:33Taycan'ы, Macan'ы, хуяи. вот это всё.
1060. 34:35Porsche помирает, вот он теперь пошёл
1061. 34:37дальше добивать Volkswagen. Поэтому как
1062. 34:39бы в Блюме мы не верим, он вот один из
1063. 34:41этих шизанутых, точно компании И
1064. 34:44с одной стороны да, так и есть, потому
1065. 34:46что, ну, да, действительно, Блюме был
1066. 34:49одним из вот этих вот передовых ребят,
1067. 34:51на авангарде электромобилей. Был одним
1068. 34:53из инициаторов вот этой тотальной
1069. 34:55электрификации VAG'а, это правда. Но я
1070. 34:56не согласен с тезисом, что Блюме сейчас
1071. 34:59пустит VAG по пизде. Потому что с точки
1072. 35:01зрения менеджмента, с точки зрения
1073. 35:02компетенции, там сильная команда
1074. 35:04управленцев. Я напоминаю, что Volkswagen
1075. 35:06до сих пор, при всех своих вот этих вот
1076. 35:09условиях, это вторая автомобильная
1077. 35:10компания на планете. То есть они в
1078. 35:12автомобильном бизнесе они разбираются,
1079. 35:14как минимум, не хуже всех остальных.
1080. 35:16Лучше разбирается только Toyota, просто
1081. 35:18потому, что у неё больше объём
1082. 35:19производства и больше денег, и всё у них
1083. 35:21вообще замечательно. Но почему я считаю,
1084. 35:24что Блюме может совершенно спокойно
1085. 35:26вытащить компанию, почему я не вижу
1086. 35:27проблемы в текущем менеджменте с точки
1087. 35:29зрения того, что вот они все были
1088. 35:31инициаторами электроперехода, и вот
1089. 35:32сейчас эти же самые люди должны
1090. 35:34вытаскивать компанию, ну или какие-то
1091. 35:35новые люди там где-то вытаскивают
1092. 35:36компанию. Почему в этом нет проблемы?
1093. 35:38Потому что, увага, вся история с
1094. 35:40электропереходом, слава богу, не была
1095. 35:42идеологической. Она была сугубо
1096. 35:44прагматической и бизнесовой. Чуваки
1097. 35:46просто очень сильно замазались и очень
1098. 35:48сильно поверили. У них был, ну как бы,
1099. 35:51вполне понятный тезис. Они раньше всех
1100. 35:53узнали о том, что мир будет другой. Ну и
1101. 35:56по крайней мере, что обещают другой мир,
1102. 35:58обещают запреты и так далее. И они
1103. 36:00такие:
1104. 36:01Короче, чем сильнее и резче мы сейчас
1105. 36:05дёрнемся в сторону электромобилей, тем
1106. 36:06больше у нас будет преимущество, тем
1107. 36:08больше мы потом заработаем денег. Вся
1108. 36:10стратегия с электричками, она не была
1109. 36:12вот, ну как бы, построена на том, что
1110. 36:13ой, знаете, у попы автомобиля плохо
1111. 36:16пахнет. Вот, поэтому мы, а нам не
1112. 36:18нравится, когда попа у автомобиля плохо
1113. 36:20пахнет, мы хотим жить в мире, где попа у
1114. 36:22автомобиля пахнет вкусно. Вот, поэтому
1115. 36:24давайте мы из плохой попы сделаем
1116. 36:26хорошую попу. Нет, они вот не
1117. 36:28этими категориями мыслят, они мыслят
1118. 36:30сугубо деньгами, сугубо объёмом
1119. 36:32реализованных товаров
1120. 36:33и ну и количеством заработанных денег,
1121. 36:35всё. И в целом, ну и с точки там типа
1122. 36:382014, 15, 16 года, это реально могло
1123. 36:41сработать.
1124. 36:42Типа там была ситуация 50 на 50, пан или
1125. 36:44пропал. И если бы прокатило, если бы
1126. 36:47действительно бы, ну так получилось бы,
1127. 36:48что допустим, себестоимость
1128. 36:50аккумуляторов, электромоторов,
1129. 36:51электромобилей, ну приблизилась бы к
1130. 36:53себестоимости двигателей внутреннего
1131. 36:55сгорания через время. И действительно бы
1132. 36:57запрет был бы введён. И действительно у
1133. 36:59Фольксвагена получилось бы нормальная
1134. 37:00машина ещё одновременно с этим. Они бы
1135. 37:02реально, ну то есть типа вместо обсёра
1136. 37:04ID.3 условного, у них бы случился бы
1137. 37:07новый очередной Фольксваген Гольф 70-х,
1138. 37:09который просто бы по всей планете бы
1139. 37:11разошёлся. И и на это была и ставка.
1140. 37:13Просто ну как бы не конкретно
1141. 37:15Фольксваген обосрался, а просто вся идея
1142. 37:17электромобилей обосралась. И судя по
1143. 37:18тому, что говорит Блюм и сейчас вместе с
1144. 37:21Арно Антлицем, это финдир Вага, вот эта
1145. 37:24идея о том, что мы когда-нибудь
1146. 37:26заработаем на электромобилях, вот она
1147. 37:28уже давным-давно в высшем менеджменте
1148. 37:29компании проветрилась. Там уже давно нет
1149. 37:31иллюзий по этому поводу, что вот это вот
1150. 37:33это всё, это мы не заработаем, это мы
1151. 37:36закапываем, это всё ну как бы грустно. В
1152. 37:38отличие просто от условной Хонды, Форда
1153. 37:41и Стеллантиса, которые уже списали все
1154. 37:44свои инвестиции в убытки, Ваг просто не
1155. 37:46может этого сделать, потому что опять же
1156. 37:47напоминаю, там у них профсоюзы, там у
1157. 37:49них депутаты, там у них Нижняя Саксония,
1158. 37:51там у них много людей на борде совета
1159. 37:53директоров, у них там ну большая
1160. 37:54проблема короче на самом деле всё это
1161. 37:56сделать. Но если пацанам хватит ресурса
1162. 37:59внутри компании и хватит мозгов как-то
1163. 38:02пролавировать между всеми вот этими
1164. 38:04условностями их, всё у них будет в
1165. 38:06порядке. Вот если у них не хватит
1166. 38:07ресурсов, ну в смысле запаса прочности у
1167. 38:09компании вот истекать кровью, тогда
1168. 38:11Фольксваген может рухнуть. Но всё равно
1169. 38:13при всей своей жопе, при всей жопе в
1170. 38:15экономике Германии, при вот этом всём,
1171. 38:16они до сих пор ещё прибыльны.
1172. 38:18Это важно, они чистую прибыль
1173. 38:19зарабатывают. Да, если они спишут в
1174. 38:21убытки свои электрические наработки, то
1175. 38:23им это отбивать нужно будет лет 15. Да,
1176. 38:25но пока что, пока вот эти все
1177. 38:27электроразработки, они во вкладочке
1178. 38:29инвестиций, пока они прибыльны. Пока они
1179. 38:32прибыльны.
1180. 38:36А тем временем подсчитаны убытки
1181. 38:38европейских автопроизводителей из-за
1182. 38:40пошлин США. Сильнее всех пострадал
1183. 38:43Volkswagen. Ну, логично, он самый
1184. 38:44жирный, а жирные всегда страдают больше
1185. 38:46всех, это нормально, это закон природы.
1186. 38:54Европейские автопроизводители
1187. 38:55столкнулись с серьёзными финансовыми
1188. 38:57потерями из-за торговой политики
1189. 38:58Вашингтона.
1190. 39:00Сильнее всех пострадал Volkswagen, 3,6
1191. 39:02млрд евро, далее BMW, 2,1 млрд евро,
1192. 39:04далее Mercedes, 1,3, и Stellantis, 1,2.
1193. 39:07Мы уже в курсе, что все пошлины признаны
1194. 39:09незаконными и что вроде бы как США
1195. 39:11должна вернуть, и администрация Трампа
1196. 39:12должна вернуть бабосы, а то что-то они
1197. 39:14прибежали и такие типа гоп-стопом
1198. 39:16занялись, а что-то это как бы незаконным
1199. 39:18всем пахнет, поэтому давайте возвращайте
1200. 39:19бабки. Но понятно, что как бы взят курс
1201. 39:22на то, чтобы европейским автомобильным
1202. 39:24компаниям сломать бизнес об колено и их
1203. 39:26заводы производственные перетащить
1204. 39:28внутрь США. Ну, это в целом сейчас
1205. 39:29политика США, что нужно все производства
1206. 39:31перенести в контур внутрь, э-э,
1207. 39:34к самим себе. Ну, хорошо, ладно, не не
1208. 39:36хотя бы не на не на территорию Штатов, а
1209. 39:37хотя бы в Мексику, просто на
1210. 39:39подконтрольную территорию. Потому что
1211. 39:41всем очевидно, что мы едем в какую-то
1212. 39:43жопь, жопищу экономическую,
1213. 39:46больную. И вот чем больше будет
1214. 39:48работающих предприятий у тебя в стране,
1215. 39:51чем больше у тебя будет занято людей и
1216. 39:52чем больше это всё будет коммерчески
1217. 39:54прибыльно, тем тебе будет лучше, потому
1218. 39:56что, ну, впереди тяжёлое время, впереди
1219. 39:57точно тяжёлое время. И вот вопрос просто
1220. 40:00политической воли США, хватит ли у них
1221. 40:02запаса прочности, э-э, на то, чтобы
1222. 40:04продолжать эти решения или нет?
1223. 40:06Посмотрим, потому что опять же есть
1224. 40:08шансы, что там сейчас начнут выгонять
1225. 40:09администрацию, что, может быть, Трамп
1226. 40:10проиграет выборы, ему сделают импичмент,
1227. 40:12там что-то такое, и через демократов
1228. 40:14можно будет как-то вымутить вот эту
1229. 40:16отмену пошлин и хотя бы отсрочку пошлин,
1230. 40:19хотя бы по помощь в инвестициях в
1231. 40:21заводы, в производственные, что-то
1232. 40:23такое. Но всё равно курс взят и вряд ли
1233. 40:25он поменяется.
1234. 40:28Ну и закончим вот какой мыслью, что
1235. 40:30Toyota может потерять миллиарды долларов
1236. 40:32из-за конфликта на Ближнем Востоке. И
1237. 40:34тут как бы, ну, выходит Toyota и такая
1238. 40:35типа: "Смотрите, а у нас как бы из-за
1239. 40:38повышенных расходов и засломленной
1240. 40:40логистики, мы что-то типа готовимся к
1241. 40:42тому, чтобы потерять 4,3 млрд
1242. 40:44долларов из-за текущего конфликта". Я
1243. 40:46вот чем больше смотрю
1244. 40:48на рынок, чем больше я смотрю на
1245. 40:50графики, чем больше я смотрю на всякие
1246. 40:52экономические штуки, тем больше я
1247. 40:53убеждён в том, что
1248. 40:55мы ещё не понимаем, в какой жопе мы
1249. 40:57оказались. Не в смысле мы в России, а в
1250. 40:59смысле вот
1251. 41:00мировая экономика с тем, что у нас как
1252. 41:02бы вот проблемы с нефтью, проблемы с
1253. 41:04энергоносителями, в странах, где нет
1254. 41:06собственных запасов, у них там уже
1255. 41:07начинается какая-то экономия и так
1256. 41:09далее, потому что вот опять же, вот
1257. 41:10недавно
1258. 41:11JP Morgan давал вот такую вот графику о
1259. 41:14том, что с начала февраля двадцать
1260. 41:16шестого запасы нефти мировые просто, ну,
1261. 41:20падают рекордными темпами. Падают сильно
1262. 41:22быстрее, чем после ковида, хотя опять
1263. 41:24же, надо напомнить, что типа в ковиде
1264. 41:26сначала был скачок всех запасов, потому
1265. 41:28что экономика встала и всё позакрывалось
1266. 41:30и потребление упало, поэтому как бы
1267. 41:32запасы сразу выросли, но потом, когда
1268. 41:34печатали хуеву тьму денег и снова
1269. 41:36запускали экономику, типа, ну, запасы
1270. 41:38падали. Сейчас они просто падают,
1271. 41:40какого-то просвета на то, что сейчас все
1272. 41:42пацаны договорятся и вот завтра прямо
1273. 41:44все руки пожмут и всё, пожалуйста,
1274. 41:46забыли, извините, приезжайте, всем
1275. 41:48нефть, всем бензин, всем топливо, всё
1276. 41:50замечательно. Что-то вот в это как-то
1277. 41:52слабо верится. А даже если представить,
1278. 41:54что в какой-то перспективе
1279. 41:56пацаны там договорятся и Ормузский
1280. 41:57пролив откроют и оно всё поедет и всё
1281. 42:00будет хорошо, страны в большом
1282. 42:02количестве почувствовали, что такое
1283. 42:04вдруг внезапно остаться без ресурсов, ну
1284. 42:07или хотя бы в какой-то перспективе, что
1285. 42:09у тебя может топливо внутри страны
1286. 42:10кончится. Соответственно, они будут
1287. 42:13строить дополнительные нефтехранилища,
1288. 42:15дополнительные бензиновые всякие разные
1289. 42:16хранилища, НПЗ и прочее, прочее и будут
1290. 42:18активнее закупать всё подряд себе просто
1291. 42:21тупо в склад. Ну, это по крайней мере
1292. 42:23выглядит разумным действием.
1293. 42:24Соответственно, цена на энергоносители,
1294. 42:25с моей точки зрения, ну, типа, падать в
1295. 42:27ближайшей перспективе не будет. Вот как
1296. 42:29будто бы рынки всё это дело
1297. 42:30недооценивают, что, типа, насколько
1298. 42:32сильно будет расход по экономике и
1299. 42:34насколько сильно будет удар, типа, все
1300. 42:37что-то какие-то позитивные слишком. А
1301. 42:39вот я лично думаю, что ой-ой-ой, вот
1302. 42:42осенью мы с вами прикурим. А зимой мы
1303. 42:45точно с вами прикурим, потому что, ну,
1304. 42:46как бы, глобально будет очень грустно. И
1305. 42:49опять же, вот Goldman Sachs ещё недавно
1306. 42:51давал одну
1307. 42:53графику, что вот такими темпами
1308. 42:55закончится авиационное топливо в Европе.
1309. 42:57Авиационное топливо, напоминаю, это не
1310. 42:59только пассажироперевозки, это ещё и
1311. 43:01грузоперевозки в целом. И авиалогистика
1312. 43:03это, ну, это сильно большой кусок
1313. 43:05экономики. Если к осени кончится
1314. 43:07авиатопливо, то это как, ну, я не знаю,
1315. 43:09вот просто вот в рабочий механизм
1316. 43:11шестерёнки лом. Там всё переебётся. Да,
1317. 43:14возможно, какие-то части потом останутся
1318. 43:15работать. Да. А но урон, урон будет
1319. 43:19грустный. Поэтому, ну, лично у меня, как
1320. 43:21бы, через мои там
1321. 43:23личные там, типа, деривативы и всякие
1322. 43:25разные финансовые инструменты стоят
1323. 43:27ставки на то, что нас впереди ждёт очень
1324. 43:30увлекательное время.
1325. 43:31Очень грустное. И я буду очень рад
1326. 43:34ошибиться. Буду очень рад ошибиться.
1327. 43:36Буду очень рад, если мои все деривативы
1328. 43:38сгорят в нули, потеряю какое-то
1329. 43:40количество денег.
1330. 43:41Буду в каком-то смысле очень рад, потому
1331. 43:43что это значит, что, ну, как бы, нас
1332. 43:45отведёт от большого мирового, ну, не
1333. 43:48кризиса, а от от больших мировых
1334. 43:50проблем, короче. Но деньги всё-таки
1335. 43:51стоят на то, что впереди будет большая,
1336. 43:54большая и очень грустный период.
1337. 44:00А на этом в этом выпуске у меня всё.
1338. 44:03И я пойду тренироваться, потому что, да,
1339. 44:05конечно, мировая ситуация, да,
1340. 44:07проблемы, да, это всё такое, но
1341. 44:09тренироваться нужно по расписанию. И
1342. 44:11заниматься нужно по расписанию, и
1343. 44:12спортом нужно заниматься по расписанию,
1344. 44:14и отдыхать тоже всё равно нужно по
1345. 44:16расписанию. Поэтому меня внизу ждёт
1346. 44:17Granta, я сейчас вот ровно за камерой
1347. 44:20напялю на себя гоночный комбез и поеду
1348. 44:23тренироваться. За окном солнышко, там
1349. 44:25великолепный тёплый день. Желаю вам
1350. 44:27отличного вечера, отличного дня. Вы у
1351. 44:30меня хорошие, замечательные. Не читайте
1352. 44:31всякой хуйни по утрам и не переживайте,
1353. 44:33всё будет хорошо.
1354. 44:37Пока. А тут должна была быть отбивка, но
1355. 44:39у нас не хватило денег, поэтому
1356. 44:41И люди такие пошли: тык-дык, тык-дык,
1357. 44:43тык-дык.
1358. 44:44>> [музыка]
1359. 44:45>> Ну и просто, чтобы вы были в курсе. Про
1360. 44:47вин по душе па-па.