Top Gear возвращается | У АвтоВАЗа есть план | Самокаты опаснее мотоциклов — Transcript

Full transcript

1. 0:00Записушкин,
2. 0:01>> Записушкин.
3. 0:02>> Записушкин. Добрый день. Ой, он
4. 0:04качается-то у нас. Добрый день. Мы с
5. 0:06вами находимся в Нижнем Новгоро
6. 0:07Нижегородской области. У нас мы тут
7. 0:09соревнования, мы тут кольцо крутим,
8. 0:11вертим, всё такое. Поэтому у нас на фоне
9. 0:15орут моторы V8, GT4, Mercedes AMG там
10. 0:20такие вот комментатор там что-то
11. 0:22комментирует, и у нас, ну, будут
12. 0:23какие-то звуковые вот эти вот
13. 0:24сопровождения. Заранее извиняемся, у нас
14. 0:26сразу висит два звука. Мы там попытаемся
15. 0:28на монтаже как-нибудь сделать, чтобы V8
16. 0:30орал поменьше, потому что если хотите,
17. 0:32чтобы V8 орал побольше, ну, надо ходить
18. 0:34на автомобильные мероприятия. У нас их в
19. 0:36стране довольно много, если что. Ну,
20. 0:37короче, мы на гонках, мы снимаем, э, мы,
21. 0:40во-первых, ездим, во-вторых, снимаем.
22. 0:42Возможно, на основном канале там
23. 0:43как-нибудь оно выйдет. Вот это вот, вот
24. 0:45это вот колбаса вообще. Вот это ви
25. 0:48>> возможно когда-то выйдет.
26. 0:49>> Возможно, когда-то выйдет. Ну, как она
27. 0:51из тебя уже вышла, [смех]
28. 0:53а вот из монтажки она выйдет ещё.
29. 0:55Ой-ой-ой. Из меня она вышла
30. 0:57шестичасовой.
31. 0:58>> Да, ты там прямо ты тужился 3 дня. Ты
32. 1:01кошмар. Мы, короче, наснимали про
33. 1:03предыдущие гонки очень много материала.
34. 1:04Пока не знаем, что с ними делать, но мы
35. 1:06что-нибудь обязательно придумаем.
36. 1:08Этогорел
37. 1:13электромобиль,
38. 1:16который у нас пошл не
39. 1:19>> Я тут тем временем продолжаю бороться за
40. 1:21свой первый взрослый разряд по
41. 1:23автоспорту. хотел сказать автоспортивный
42. 1:25разряд, но это правильно называется
43. 1:26разряд по автоспорту. На своей гранте
44. 1:29едем, передачи втыкаем, разгоняемся, всё
45. 1:32вообще получается, в отличие от
46. 1:34предыдущих этапов. Но опять же не
47. 1:35хочется сглазить. Вот. И просто хочется
48. 1:38передать большое спасибо всем тем, кто
49. 1:39пришёл, всем тем, кто поддерживает. У
50. 1:42нас тут уже своя плотная фанбаза в
51. 1:44Нижнем Новгороде, потому что, ну, как бы
52. 1:46по сути в этом году я все гонки езжу
53. 1:48только в Нижнем Новгороде исключительно.
54. 1:50Ну просто так получается по задачам
55. 1:52потом просто потому что вот нужен вот
56. 1:53тот самый первый взрослый. Как только
57. 1:55будет взят первый взрослый, уже нужно
58. 1:56будет ехать уже и в Кубок России, и
59. 1:58потом, возможно, в чемпионат России.
60. 2:00Что-то уже будет как-то более серьёзно,
61. 2:02более серьёзно крутить, вертеть. Вот.
62. 2:04Ну, конечно, мне очень нравится, что за
63. 2:07этот сезон я сильно спрогрессировал как
64. 2:08пилот. Действительно, ну, то есть прям я
65. 2:10прямо спрогрессировал прямо заметно. Вот
66. 2:12прямо, если ты открываешь, смотришь мои
67. 2:14онборды начало года, если смотришь
68. 2:16текущие анборды, вот прямо, ну, как
69. 2:17пилот, что-то я там понял, несмотря на
70. 2:20то, что гранта - это, ну, как
71. 2:23специфический в управлении автомобиль,
72. 2:25если оставаться в рамках цензурной
73. 2:27лексики, потому что ты к какому пилоту
74. 2:29не подойди. Вот есть два полярных мнения
75. 2:31всегда. Вот ты с кем разговариваешь про
76. 2:33вот эти вот машины национальные.
77. 2:34Национальные - это не в смысле, что
78. 2:36Россия, а в смысле, что это класс так
79. 2:38называется национальный. Просто это
80. 2:39официальное название класса. Ну, точнее,
81. 2:40как по бумагам RAF - это А5723,
82. 2:44а вот так, ну, в миру условной герой у
83. 2:47людей класс называется национальный. Это
84. 2:48вот эти гранты, на которых я езжу. И
85. 2:50пилоты строго делятся на два лагеря.
86. 2:54Одни говорят, что типа это [ __ ] ты
87. 2:57зачем ты это делаешь, зачем ты на этом
88. 3:00ездишь? Говнище просто лютое просто
89. 3:02вообще. А другой лагерь говорит о том,
90. 3:04что великолепная тачка. Великолепная
91. 3:07тачка, очень интересная, очень
92. 3:08вертлявая, очень там всё такое. Ну и как
93. 3:11бы, да, я из второго. Мне прямо жутко
94. 3:14нравится. Ну, возможно, это просто
95. 3:16потому, что это моя первая гоночная
96. 3:18машина. Когда-нибудь я накоплю на, э,
97. 3:21другую какую-нибудь гоночную машину и на
98. 3:23сезон на какой-нибудь другой гоночной
99. 3:24технике. Может быть, я, конечно, своё
100. 3:27мнение поменяю, но пока я в восторге.
101. 3:29Просто, блин, надо тебя прокатить.
102. 3:31>> Ну, мы что-то как-то не вмещаемся в
103. 3:33тайминги каждый раз, чтобы прикрутить
104. 3:35сиденье, прокатить меня. Открутить
105. 3:37>> Ты только прикрутить сиденьние, нужно
106. 3:38открутить балласт.
107. 3:39>> Да. У меня же баласта ещё 60 кг в
108. 3:41машине. Я, по сути-то, на самом деле с
109. 3:43пассажиром езжу. Фактически у меня на
110. 3:45правом пассажирском сидении прикручено
111. 3:4760 кг. И сейчас, по-моему, 63.
112. 3:49>> Ну, с тобой едет либо дрещавый пацан,
113. 3:51либо уверенная девучка рядом.
114. 3:52>> Да, да. Постоянно на регулярной основе.
115. 3:54Притом ещё у нас в зависимости от НЛС
116. 3:57или РСКГ у нас там разные баласт, его
117. 3:59нужно постоянно выкручивать, закидывать
118. 4:00в машину и прочее. Таким образом
119. 4:02уравниваются уравнивается класс и
120. 4:03уравнивается состояние техники. Но это
121. 4:05уже как бы детали спорта. необычному
122. 4:07зрителю не сильно, наверное, интересно.
123. 4:11А вот то, что сильно интересно, нам
124. 4:13нужно продолжить один из наших прошлых
125. 4:15разгонов с вами. Мы с вами вот недавно
126. 4:17говорили о том, что я рассказывал
127. 4:19историю, как у меня на глазах самокатчик
128. 4:21сбил женщину. А, и в целом, что самокаты
129. 4:23у нас, ну, как бы набирают и набирают
130. 4:25опасность. Так вот, британские учёные у
131. 4:27нас выяснили следующее. Электросамокаты
132. 4:30оказались опаснее мотоциклов, у попавших
133. 4:32в больницу после падения самоката чаще
134. 4:34фиксируют тяжёлые травмы. Недавно
135. 4:36абсолютно у нас ещё к этой же новости, к
136. 4:38этому же заголовку
137. 4:40был видос. Я не не помню регион, я не
138. 4:43помню конкретный город. Вот редакторы у
139. 4:45нас сейчас на монтаже постараются.
140. 4:47Буквально недавно насмерть разбился
141. 4:49человек взрослый, скорее всего человек
142. 4:52ехал пьяный на самокате. Ехал быстро, 25
143. 4:54км/ч, ну, максимально разрешённый,
144. 4:56врезался в другого самокатчика, резко
145. 4:58упал вот так вот и моментально умер от
146. 5:00того, что просто разбил себе голову.
147. 5:02>> От описания даже немножко неприятно
148. 5:04как-то,
149. 5:05>> да. При том как бы на другом самокате
150. 5:07ехал какой-то молодой парень, вроде бы,
151. 5:09если я правильно помню, и он тоже
152. 5:11получил тяжёлые травмы. Но он вообще не
153. 5:13виноват. То есть он просто он просто
154. 5:14ехал на небольшой скорость, в него
155. 5:15прилетает туша вот почти
156. 5:17стокилограммовая на самокате, сам
157. 5:19умирает, к сожалению, и второго человека
158. 5:22тоже травмирует жёстко. И смысл новости,
159. 5:24смысл заголовка не в том, что на
160. 5:25самокатах людей в абсолюте стало
161. 5:27травмироваться, гибнуть больше, чем на
162. 5:29мотоциклах. Нет, на мотоциклах мотоциклы
163. 5:31с очень большим отрывом в абсолютных
164. 5:34смертях на планете. Просто потому что
165. 5:36мотоциклов больше двухколёсной техники,
166. 5:38на ней ездит вся Южная Азия, на ней
167. 5:39ездят вообще все в целом тёплые страны,
168. 5:41поэтому, ну, мотоцикл по смертности
169. 5:42догнать, это ещё надо постараться вообще
170. 5:44в целом. Но тут разговор о чём? Что если
171. 5:47мы берём количество инцидентов, ну, ДТП
172. 5:50или каких-то происшествий, которые
173. 5:51происходят вот с электросамокатами, то в
174. 5:54пересчёте на количество погибших самокат
175. 5:56тяжелее. Ну, элементарно, потому что
176. 5:58человек в основном ездит там без
177. 6:00экипировки, без шлема, без перчаток, без
178. 6:02курток, без, ну там, и прочего всего. И
179. 6:04вот на самом деле падение с 25 км/ч
180. 6:09ровно на пол головой в асфальт очень
181. 6:11часто ведёт к фатальным последствиям.
182. 6:13Невозможно абсолютно представить, как
183. 6:15городской прокат электросамокатов э
184. 6:17оборудовать шлемами, шлемами, касками
185. 6:20пули непробиваемый какие-нибудь. Ну не
186. 6:22это невозможно. Это просто невозможно. И
187. 6:24это нерешаемая, как будто бы сейчас на
188. 6:25данный момент проблема. Кроме того, что
189. 6:26может быть на прокатной технике ещё
190. 6:29сильнее снизить скоростной лимит. Он
191. 6:30раньше был, по-моему, до 40 что ли км/ч
192. 6:33можно было ездить или до 30. Потом
193. 6:35конкретно в Москве стало разделение
194. 6:37позонов, что где-то можно ехать 15 км/ч,
195. 6:39где много людей ходит или там где-то в
196. 6:41центре или в каких-то пешеходных
197. 6:43дорожках. В парке вообще заезжать
198. 6:44нельзя. А если ты едешь по какой-нибудь
199. 6:46дороге, где есть велодорожка или что-то
200. 6:48подобное, то можно там 20-25 км/ч ехать.
201. 6:51Может быть, стоит снизить до двадцати, а
202. 6:53то и вообще до пятнадцати. Вообще
203. 6:54превентивно абсолютно везде. Потому что
204. 6:56на самом деле даже при 15 км/ч, ну,
205. 6:58когда ты едешь на электросамокате, ты
206. 7:00получаешь плюс, потому что, ну,
207. 7:02действительно, электросамокат - это
208. 7:03очень удобная техника в плане городского
209. 7:05перемещения где-нибудь по району, что
210. 7:07ты, ну, действительно раза в три быстрее
211. 7:10доберёшься до той точки, до которой ты
212. 7:11бы драпал, просто говоря, пешком. И,
213. 7:13условно говоря, если тебе куда-то идти
214. 7:1415 минут ногами, то если у тебя
215. 7:16электросамокат будет ехать 15 км/ч, ты
216. 7:18туда придёшь за 5 минут. Ну, потому что
217. 7:20ты будешь в три раза быстрее, потому что
218. 7:21средняя скорость, ну, входа пешехода -
219. 7:24это 5 км/ч. Соответственно, за 5 минут
220. 7:25ты преодолеешь всё расстояние, допустим,
221. 7:27которое тебе нужно было драпать 15
222. 7:29минут. А если этот человек будет ехать
223. 7:30на скорости 20 км/ч, то это в четыре
224. 7:33раза быстрее. Это у нас будет загрузка
225. 7:35за 3 минуты и типа 45 секунд, 48 секунд.
226. 7:38Ну, что-то такое. То есть типа отыгрыш
227. 7:40будет около минуты и хер бы с ним. И вот
228. 7:42эти лишние 5 км/ч, они ничего не дадут.
229. 7:44Но зато, скорее всего, они смогут спасти
230. 7:45какое-то количество жизней. Потому что,
231. 7:47если все самокаты зажать на 15 до 15
232. 7:49км/ч, вполне возможно, вот именно этот
233. 7:53риск смерти снизится. Он точно снизится.
234. 7:56А
235. 7:56>> скорость, при которой человек может
236. 7:58погибнуть при ударе головой без защиты,
237. 8:01она же что-то в районе 18 км/ч. То есть
238. 8:04она меньше двадцати, как будто.
239. 8:05>> Да, только там ещё проблема в том, что у
240. 8:07тебя же есть моментная или маятника вот
241. 8:09эта вот нагрузка, когда у тебя тело вот
242. 8:10так падает. Ну да, когда ты обзива
243. 8:12шлёпаешься, это ещё до
244. 8:13>> понимаешь, ты же когда, допустим, ну,
245. 8:15бежишь, например, или идёшь, и ты обо
246. 8:19что-то спотыкаешься, ты, ну, ты не
247. 8:21падаешь вот так, ты какое-то время, да,
248. 8:24да, да, ещё руки как-то вперёд выставил,
249. 8:26ну, и как-то смягчил удар.
250. 8:28>> Ну, за счёт этого мы и выживаем,
251. 8:29собственно, иначе бы мы все уже были,
252. 8:31>> да, на самокате обычно у тебя, ну, руки
253. 8:34тут, если ты вдруг во что-то
254. 8:35впиливаешься, ты туда как бы у тебя руки
255. 8:37там и остаются, и ты просто лицом и
256. 8:38вперёд летишь в эту реальность.
257. 8:41И да, у тебя есть скорость движения на
258. 8:43самом самокате, ну, там, 15-20-25 км/ч и
259. 8:45плюс ещё вот этот вот маятниковый
260. 8:47эффект. Чем выше шкаф, тем громче падает
261. 8:49вот это вот. Э, и действительно, ну, как
262. 8:51бы голову размазать по асфальту можно
263. 8:53совершенно без проблем.
264. 8:54>> С весёлой новости ты начал, конечно.
265. 8:56>> Ну, продолжая просто, э, ранее
266. 8:59обозначенную тему. Ну и, короче, вот
267. 9:00здесь учёные, кто занимается
268. 9:02статистикой, вот всё посчитали,
269. 9:03посмотрели, такие: "Ну, как бы вот есть
270. 9:06проблема с тем, что, да, экипировка в
271. 9:08целом, электросамокаты опасная штука". И
272. 9:11никакого решения здесь у них особо не
273. 9:12представлено. До сих пор человечество,
274. 9:14ну, в смысле, в развитые города, где
275. 9:16электросамокаты развиты, не понимают,
276. 9:18что конкретно с этим нужно делать.
277. 9:19Какие-то города просто запрещают,
278. 9:21какие-то города, ну, по типу Москвы
279. 9:22пытаются это как-то встроить всё-таки в
280. 9:24жизнь, потому что инструмент
281. 9:25действительно удобный. Мне кажется, что
282. 9:26стоит зажимать скоростной лимит. Но
283. 9:28опять же дождёмся отсчёта МВД по
284. 9:30количеству смертей и травмированных
285. 9:32людей на дорогах вот в 2026 году.
286. 9:34Сравним их с 2025 и там уже посмотрим,
287. 9:37ну какая у нас динамика сейчас. Потому
288. 9:38что на данный момент конкретно, ну, что
289. 9:40происходит в Британии, мне, честно
290. 9:41говоря, насрать. А вот на наших дорогах
291. 9:43очень хочется, чтобы статистика
292. 9:45травматичности, смертности у нас
293. 9:46снижалась.
294. 9:51Что? Верни. Извините, я в я увидел
295. 9:54Telegram-канал. Тут что-то в
296. 9:55комментариях требует вернуть. А, я
297. 9:57понял. Тихо.
298. 9:58>> Что там? Просят вернуть.
299. 9:59>> Просят вернуть Франсуа Стасья Жапьена. Я
300. 10:02просто выложил в Telegram-канал, что мне
301. 10:03на РСКГ сделали пропуск забавный. Ну у
302. 10:05меня, точнее, у меня есть уже пропуск со
303. 10:07Стася Усаном. Я его потом забыл дома.
304. 10:08Мне сделали с Франсуа Стасией Жапьеном.
305. 10:10Вот я теперь хожу тут по Фадику. Ну где
306. 10:13он тут у меня? Найди его. Ну покажи его
307. 10:15там в камеру.
308. 10:16>> Сейчас покажем. Это великолепие,
309. 10:18величие. Фокус, фокус, фокус. Ага.
310. 10:21>> Вот. Вот у меня официальный пропуск.
311. 10:23Всё,
312. 10:24>> серьёзный человек, между прочим.
313. 10:26>> Да. Хожу, всем багет свой показываю. Да.
314. 10:27Ну и там вот я это в Telegram-канал
315. 10:29выкладывал, тут народ в комментариях,
316. 10:30кстати говоря, подписывайтесь, вот
317. 10:32подписывайтесь на Instagram, тоже
318. 10:33запрещённый, подписывайтесь, мы там тоже
319. 10:34ведём какую-то активность. И если вы на
320. 10:36этот канал не подписаны, вы там
321. 10:38проверьте. Я знаю, что по статистике вас
322. 10:40очень много смотрит, кто не подписан. Вы
323. 10:41сейчас зачем это делаете? Это просто это
324. 10:43пришли в дом без разрешения сначала
325. 10:45подписаться, потом уже смотреть контент.
326. 10:46У нас тут всё строго.
327. 10:48>> А у тебя вот здесь антеннка. Попробуй
328. 10:50её.
329. 10:50>> Это связь с Кремлём.
330. 10:52>> Хватит отрицать. Да, надо уже
331. 10:54>> гойдаешь [смех]
332. 10:57прижал и там загружается программа.
333. 11:03>> Лада попала в новый ролик Мистер Бист.
334. 11:06Отечественный автомобиль, увидели
335. 11:08миллионы зрителей. И вот, ну, э,
336. 11:12какое-то количество изданий наших
337. 11:13новостных понеслись тем, что вот Лада у
338. 11:16мистер Беста, а у него, между прочим,
339. 11:19этого заклятого, вот этого буржуйского
340. 11:21там, вот этого всего 500 млн подписчиков
341. 11:25западных.
342. 11:26И вот он им показывает Ладу, как вот
343. 11:29Лада у А. И если вы где-то видели,
344. 11:32натыкались на такие новости, определённо
345. 11:35точно редактор новостного издания нихуя
346. 11:38не понимает в том, как работает YouTube
347. 11:40в целом. Как ты видел это?
348. 11:42>> Да, но я так понимаю, они просто решили
349. 11:44хайпануть. Они же вряд ли на серьёзном
350. 11:46лице писали это.
351. 11:47>> Новостное издание ты имееш в виду? Ну я
352. 11:49не я вполне себе допускаю, что это
353. 11:53серьёзная новость, что несерьёзно. Вот.
354. 11:55Ну что, мистер Бист осознанно Ладу Весту
355. 11:58себе на превью, на которой написано
356. 12:00полиция. И вообще, на самом деле, Мистер
357. 12:02Бист по-русски разговаривает. Он же и
358. 12:03заголовки по-русски пишет тоже. Вот и
359. 12:06превьюхи рисует. И по-русски вообще он
360. 12:09русскоговорящий. Точно.
361. 12:10>> Вообще он наш.
362. 12:11>> Да. [смех]
363. 12:12Что типа ну заголовок же по-русски
364. 12:14написан. Написан. Вот это наш Фёдор.
365. 12:17Просто скрывается агент под прикрытием.
366. 12:19Всё нормально. Если вы не в курсе, если
367. 12:21вы не знаете, короче, на Ютубе
368. 12:24существует иерархия блогеров. У тебя,
369. 12:26как бы, тут есть очень жёсткое
370. 12:27социальное разделение, на самом деле, в
371. 12:29зависимости от твоих достижений. На
372. 12:31площадке есть высшая каста, ну, условно
373. 12:33говоря, там Mr Beast и чуть ниже, то
374. 12:35есть, условно говоря, если у тебя там
375. 12:36выше там, я не знаю, 50 млн, наверное,
376. 12:38аудитории или что-нибудь такое, то тебе
377. 12:39доступен весь возможный функционал и
378. 12:42всё, что новое придумывает YouTube для
379. 12:44того, чтобы дать тебе дополнительные
380. 12:45возможности и дать какие-то тебе
381. 12:47инструменты, чтобы ты набирал больше
382. 12:48просмотров, больше аудитории, лайков,
383. 12:50комментариев и так далее, чтобы тебе
384. 12:51дотянуться до новых рынков, где тебя
385. 12:53могут посмотреть. Вот, в первую очередь
386. 12:55все полезные плюшки, они отдаются самым
387. 12:58крутым, самым большим каналам, кто несёт
388. 12:59больше всего денег, кто несёт больше
389. 13:01всего просмотров, кто забирает больше
390. 13:02всего времени у зрителей. Ну и дальше
391. 13:04постепенно вот как бы по всей иерархии
392. 13:07вот эти вот бонусы, они потом
393. 13:08раскатываются. Надо понимать, что как бы
394. 13:10у тебя вот есть вот великая каста, есть
395. 13:12просто известные ребята, есть обычные
396. 13:14европейские блогеры, потом партнёры сети
397. 13:15в целом и там где-то глубоко внизу под
398. 13:18полом сидит российский блогинг в целом
399. 13:20на Ютубе, потому что мы урезаны в
400. 13:21правах, мы везде ограничены. И неважно,
401. 13:24слава богу, что хотя бы просто сегмент
402. 13:25не вырезали. Уже хорошо, уже нам, нам
403. 13:27уже нормально, нам уже хватает, всё
404. 13:29о'кей. И вот один из функционалов,
405. 13:31которые YouTube раскатил уже какое-то
406. 13:33количество лет на самом деле назад, это,
407. 13:35во-первых, автоперевод контента. Я
408. 13:37думаю, что многие из вас могли
409. 13:38натыкаться на площадке на какой-то
410. 13:40иностранный видос, который просто
411. 13:42автодужом или просто вот вот этим
412. 13:44синхронным переводом от нейросетки,
413. 13:46которая просто тебе в прямом эфире
414. 13:48переводит на твой язык. Вы видели такой,
415. 13:49наверное, контент. И вот в том числе
416. 13:51теперь для каждого рынка отдельного у
417. 13:53топовых блогеров есть возможность и свою
418. 13:55превью отдельную сделать, и свой
419. 13:56отдельный заголовок написать, а, и в том
420. 13:58числе внутренние АИ, алгоритмы Ютуба,
421. 14:01там сами тебе предложат какой-то
422. 14:03вординг, ну, в смысле, какой-то набор
423. 14:05слов, который вот стоит в эту аудиторию,
424. 14:07в эту конкретную страну применить, чтобы
425. 14:08они посмотрели твой видос.
426. 14:10>> Ну, кстати, автоперевод уже и маленьким
427. 14:12каналом доступен. То есть у меня на
428. 14:14канале на английском можно включить
429. 14:16видос типа
430. 14:17>> это притом рандомно, потому что у меня,
431. 14:19по-моему, нельзя.
432. 14:20>> Разве?
433. 14:20>> Угу.
434. 14:21>> Ну я опять же я не отслеживал, не
435. 14:23смотрел у нас англоговорящей аудитории,
436. 14:25ну да, маленько надо будет посмотреть.
437. 14:28Просто я тебе не не отслеживаю на
438. 14:29регулярной основе. То есть ты знаешь,
439. 14:30что в YouTube просто видосы загружаешь и
440. 14:33там ладно.
441. 14:34>> Я просто не знаю, как её этот Иишка
442. 14:36будет переводить плюс-минус типа
443. 14:38водораздел вот это. [смех]
444. 14:41Ну, что-то неопознанное на русском оно
445. 14:43будет говорить, не знаю. Ну, короче,
446. 14:45типа, вот то, что у Беста на превьюшке
447. 14:47Веста, это просто потому, что, ну, в
448. 14:49этом регионе эта популярная машина, ну,
449. 14:52в смысле, с точки зрения людей, она
450. 14:53собирает больше всего кликов. От этого,
451. 14:55ну, никуда не отвертется. АвтоВАЗ у нас
452. 14:57в количестве просмотров собирает больше
453. 14:59всего. И они вот просто, видимо, по
454. 15:00своим внутренним алгоритмам или там
455. 15:01каким-то а-тестом поняли, что вот эта
456. 15:03вот превьюха максимально кликабельна для
457. 15:05нашего региона. Вот они её и поставили.
458. 15:07Ну, естественно, мистер Бист никакую
459. 15:09весту и в глаза не видел никогда.
460. 15:10Примерно
461. 15:15в Китае объявлен крупнейший отзыв.
462. 15:17Доработки требует более 4 млн авто
463. 15:20десяти марк. И вроде бы можно подумать,
464. 15:22что, ну, может быть, катл, катл,
465. 15:25батарейки все катл, надо поменять. Но
466. 15:27нет, речь идёт о злосчастных экстренных
467. 15:30ручках, э, для открытия дверей, которые
468. 15:32механические, которые вот идут в обход
469. 15:35контура всех вот этих вот электронных
470. 15:37новомодных, открывающих кнопок у
471. 15:38китайских автомобилей. Мы много об этом
472. 15:40говорили везде и в новостях. И вот в
473. 15:41обзоре на Zicer или тоже там был длинный
474. 15:44спич по поводу этих ручек. Дело в том,
475. 15:46что вот, ну, появился закон о том, что
476. 15:48обязательно у тебя должен быть
477. 15:50механический контур открытия двери. Ну,
478. 15:51в смысле, что у тебя должно быть? Должна
479. 15:53быть механическая ручка, которая не
480. 15:54зависит ни от какой электронной бортовой
481. 15:56сети или низковольтовой сети, или от
482. 15:58любой другой, нахуй, какой-нибудь сети,
483. 16:00чтобы был вот возможность у пассажира
484. 16:02или водителя что-то дёрнуть, и дверь
485. 16:03откроется в любом случае. Неважно,
486. 16:05обесточена машина, переточена машина,
487. 16:08слишком много тока в машине, мало, без
488. 16:09разницы. Вот нужно что-то дёрнуть, чтобы
489. 16:11дверь открылась. И само собой вот эта
490. 16:12вот страшная ручка, она же не
491. 16:14вписывается в наш дизайн нашей вот этой
492. 16:16двери, вот это вот вот это вот вот
493. 16:18панели, которую мы придумывали тут.
494. 16:19Поэтому мы эту убогую пластиковую штуку
495. 16:22запрячем там вон куда-нибудь внизу туда
496. 16:24вот. Ну вот где бутылочка у вас стоит.
497. 16:26Вот мы туда её положим, сделаем её
498. 16:28такого же цвета, как дверная карта, и
499. 16:29хуй вы её когда найдёте, чтобы она не
500. 16:31отвлекала внимания никакого. Вот что,
501. 16:34строго говоря противоречит логике,
502. 16:35потому что у тебя, ну, вот эта вот
503. 16:37механическая ручка экстренного открытия,
504. 16:39она должна быть яркой. Ну, как, не знаю,
505. 16:41а вот в домах в смысле в офисах висит
506. 16:46панелька выход в случае пожара,
507. 16:48>> да?
508. 16:49чтобы она всегда была контрастно, видна
509. 16:51и вот чтобы точно было понятно, куда
510. 16:52съёбывать при задымлении.
511. 16:53>> Либо табличка, где у тебя огнетушитель,
512. 16:55тоже красная яркая табличка.
513. 16:56>> Да, красная яркая табличка. И вот
514. 16:58регулятор китайский понял, что что-то
515. 17:00какая-то залупа. Давайте-ка вы отзовёте
516. 17:02все машины, где у вас вот эти вот ручки
517. 17:05не видны, и наклеите на них красную
518. 17:07такую, [ __ ] глазадерущую наклейку, что
519. 17:09вот если что, дёргать вот здесь,
520. 17:11>> чтобы товарищ Си был доволен.
521. 17:13>> Да ну, товари товарищ, строго говоря,
522. 17:15наверное, до [ __ ]
523. 17:16>> Красная. [смех]
524. 17:18А, точно. Извините.
525. 17:20>> Ну, кстати, помнишь, в обзоре Zer 9X мы
526. 17:23какое-то время искали, типа, где эти
527. 17:25ручки, если они вообще
528. 17:26>> Вот вот в этом проблема. И в Link Co
529. 17:28тоже оно того же самого цвета, что и
530. 17:31дверная карта Xiaomi, по-моему, мы не
531. 17:33сходу нашли, где оно находится, когда мы
532. 17:36с Xiaomi
533. 17:36>> А мы нашли в Xiaomi S7 снима. Ну, где-то
534. 17:39он тоже,
535. 17:39>> по-моему, потому что, по-моему, в Xiaomi
536. 17:41не было этой ручки. У нас же была первая
537. 17:43версия.
538. 17:43>> В натуре,
539. 17:44>> по-моему, не было.
540. 17:46Мне задним числом очков остало, [смех]
541. 17:50>> по-моему. Не, я могу ошибаться. Вот мы
542. 17:51сейчас подкинем правильную информацию,
543. 17:53но, по-моему, не было.
544. 17:54>> Ну, либо она была так запрятана, что хер
545. 17:56найдёшь,
546. 17:57>> да. Ну и а может быть я могу путать с
547. 17:59тем, что я ещё там, знаешь, у корешей
548. 18:01катался на какой-нибудь машине. Я точно
549. 18:02помню, что где-то не было ручки, что вот
550. 18:04мы искали и не нашли вообще точно. Мы
551. 18:06прямо вот толпой сидели и ковырялись. Но
552. 18:08в любом случае, тут как бы в первую
553. 18:09очередь под отзыв под попадает tтеesla.
554. 18:11Вот из этих 4 млн автомобилей, а,
555. 18:132.970.000
556. 18:15это будет Тесла отозвана. И дальше уже
557. 18:16по мелочи там типа Xiaomi, BYD и проче.
558. 18:20Понятное дело, что сама по себе отзывная
559. 18:22компания будет стоить копейки с тем, что
560. 18:24просто, ну, нужно элементарно наклеить
561. 18:26наклейку или просто поменять саму ручку
562. 18:28на красную. Но сам факт того, что эти
563. 18:30ручки существуют и то, что так они
564. 18:32сильно, ну, беспокоят регулятора,
565. 18:34автопроизводителя и прочее, говорит о
566. 18:36том, что действительно проблема
567. 18:37существует. Ну и количество погибших
568. 18:40людей в пожарах, в автомобилях с
569. 18:42силовыми батареями тоже говорит о том
570. 18:44же.
571. 18:48Porsche тем временем опровергли слухи о
572. 18:51прекращении производства Тайкан. Опять
573. 18:53нам, [ __ ] заголовок-то подпёрздывает с
574. 18:55леганца, потому что что конкретно
575. 18:57происходит по поводу Тайкана. Официально
576. 18:59поршень не выходил с тем, что мы
577. 19:01прекращаем производство. Они выходили и
578. 19:03говорили о том, что, ну, мы там, знаете,
579. 19:05у нас как бы производство
580. 19:07переведено там, ну, на день через день
581. 19:10там что-то подобное, что там мы там 3
582. 19:11недели в месяце будем производить
583. 19:13Тайкан, где-то у нас просто перерывчик,
584. 19:15переналадка. Переналадка, знаете, нужно
585. 19:16там просто, ну, склады пополнить, что-то
586. 19:18там поделать. Ну, короче, не постоянно
587. 19:20загружен завод, который занимается
588. 19:21производством Тайкана. И Тайка
589. 19:22одновременно с этим - это самая плохо
590. 19:25продаваемая машина Porsche на данный
591. 19:27момент. В 2026 году к текущему моменту
592. 19:29что-то около 6.000 автомобилей они
593. 19:31продали, что ещё на четверть хуже, чем в
594. 19:34двадцать пятом, который тоже был как бы,
595. 19:35собственно, неудачным. И далее и вот
596. 19:38информация о том, что Тайкан по-любому
597. 19:40снимут с производства и решение уже
598. 19:42принято, вот это был слив немецкой
599. 19:44прессы. Просто в какой-то момент
600. 19:45немецкие новостные издания стали
601. 19:47выходить заголовками о том, что всё,
602. 19:48решение уже принято, Тайкан точно уже
603. 19:50производить не будут, и второе поколение
604. 19:52тоже уже у машины не появится по-любому,
605. 19:55что вот эту машину ещё какое-то
606. 19:56количество времени попродают и дальше
607. 19:58всё. После того, как сливы из немецких
608. 20:00газет появились, собственно, в
609. 20:02интернете, все новостные издания пошли
610. 20:03тыкать, ну, пресс-службу Porsche о том,
611. 20:05что, а правда ли это или нет, ну-ка
612. 20:07поясните за базар и объясните, что
613. 20:09происходит, потому что пресс-релиза у
614. 20:10вас нет, а вот информация в интернете
615. 20:12есть, что вы по этому поводу думаете. Ну
616. 20:14и, естественно, официальный ответ
617. 20:16компании в том, что в настоящее время
618. 20:18планов прекращать выпуск Тайкан в
619. 20:19краткосрочной перспективе нет, и
620. 20:22компания будет продолжать следить за
621. 20:23развитием спроса на эту модель.
622. 20:25Фактически это не означает то, что
623. 20:27Porsche опровергает какие-то там слухи о
624. 20:29том, что Тайкан будет снять с
625. 20:30производство. Ни фига они не
626. 20:32опровергают. Они просто говорят, что в
627. 20:33краткосрочной перспективе мы наблюдаем.
628. 20:36Ну то есть типа мы сегодня, завтра,
629. 20:37послезавтра можем куда угодно поменять
630. 20:39своё мнение. А самое главное здесь в
631. 20:40том, что ну как бы у Тайкана нет
632. 20:42перспектив точно. Ну по-любому
633. 20:44невозможно сделать что-то с машиной,
634. 20:46чтобы она хотя бы в два раза взяла и
635. 20:48прыгнула по своей эффективности в
636. 20:49продажах. Ну просто, ну нет такого
637. 20:51инструмента.
638. 20:52>> Гибридизировать. Ты же прекрасно
639. 20:54представляешь, что это значит.
640. 20:56>> Ну, это чуть переделать.
641. 20:58>> В смысле чуть? Это полностью другой
642. 21:00автомобиль.
643. 21:00>> Хорошенечко.
644. 21:01>> Вообще это другой автомобиль.
645. 21:03>> Доработать напильничком она вырастет в
646. 21:05цене ещё, скорее всего.
647. 21:07>> Тем более гибридный Тайкан, если что,
648. 21:09существует. Это гибридная панама.
649. 21:11>> Не, ну гибридная панама, наверное, чуть
650. 21:13по-другому работает, чем если это будет
651. 21:15последовательный гибрид для,
652. 21:17>> конечно, бля. Ну, понимаешь, невозможно
653. 21:18в электричку, которая сделана как
654. 21:20полностью как электричка, сделать, ну,
655. 21:22типа без серьёзного изменения
656. 21:24конструкции запихать туда мотор. Салон
657. 21:26может быть, [смех]
658. 21:28>> прикинь, ты с завода выкатываешь, тебя
659. 21:30сразу тормозят такие: "Опа, у нас тут
660. 21:321251". Получается,
661. 21:33>> не соответствует сертификации, которую
662. 21:35вы нам сами подавали. Да. Ну, короче,
663. 21:36идея в том, не то чтобы Тайкан там даже
664. 21:38себя в ноль не отбивает, он просто
665. 21:39настолько хуже всех прогнозов и планов
666. 21:42компании по продажам, что, ну, просто
667. 21:44жуть, жуть. Даже если они сделают его
668. 21:47ещё дешевле, даже если они просто начнут
669. 21:49продавать его в какой-то ноль или даже,
670. 21:51может быть, себе в минус зачем-то,
671. 21:52во-первых, это не имеет никакого
672. 21:54коммерческого смысла, во-вторых, всё
673. 21:55равно это не поможет автопроизводителю,
674. 21:57это не поможет модели, и всё равно она,
675. 22:00ну, не поднимется в продажах. Поэтому
676. 22:02компания может сколько угодно наблюдать
677. 22:04за спросом в краткосрочной перспективе,
678. 22:07очень внимательно наблюдать за всем этим
679. 22:09делом. Ну, тамкану пишет, да, ждём новую
680. 22:12версию 911. Я сегодня утром видел
681. 22:15какой-то видос, короче, где чувак такой
682. 22:17едет на 911, и на него реакт делает вот
683. 22:20этот Влад, который из Штатов, который
684. 22:22BMW тюнит.
685. 22:23>> Ага.
686. 22:24>> Вот. И чувак такой: "16 млн за 911, за
687. 22:28этот кусок говна". И я жду, в какой
688. 22:30момент он даст сравнение. И он такой:
689. 22:32"Вот Zorр 9X". [смех]
690. 22:35Я такой: "Блядь, даже даже с учётом, что
691. 22:37типа я не фан Porса, иди нахуй просто.
692. 22:40[смех]
693. 22:43Не, ну коне, это сравнивать 9X вообще с
694. 22:46автомобилями. Это Ой.
695. 22:50Китайский производитель пылесосов тем
696. 22:51временем начал распускать автомобильное
697. 22:53подразделение. Помните эти громогласные
698. 22:55заявления о том, что Дим, некий
699. 22:57производитель пылесоса, выходил и такой:
700. 22:59"О, кстати, автомобильного миру [ __ ]
701. 23:02потому что о, мы выходим и сейчас вам
702. 23:05всем". Вот смотрите, наш Rolls-Royce или
703. 23:07Bentle, я уже не помню, что-нибудь там.
704. 23:09А, Bugatti. Не Bugatti Veron наш. Е. А
705. 23:11сейчас мы пропылесосим все дороги.
706. 23:13Просто вообще всё будет отсосано, всё
707. 23:16будет чистое. Мм, кайф. И вот как-то,
708. 23:18знаете, как-то получается, что
709. 23:21а вот сотрудники уже уволены.
710. 23:25Руководство автомобильного подразделения
711. 23:27ДРМА ищет работу. И вот что отмена
712. 23:30госсубсидий животтворящая делает.
713. 23:32Знаете, как-то вот когда есть планы по
714. 23:35тому, чтобы присосаться к Госбаблу и,
715. 23:37ну, раздувать щёки и рассказывать о том,
716. 23:40какой великое будущее нас ждёт, лишь бы
717. 23:43государство продолжало заносить
718. 23:44субсидии, как бы сразу дело клеится,
719. 23:46сразу всё хорошо, всё замечательно, а
720. 23:48как только госсубсидий нет, ну как-то,
721. 23:51[ __ ] пылесос что ли новый надо делать.
722. 23:53>> Темку темка не стрельнула, но соснула.
723. 23:55[смех]
724. 23:59>> [музыка]
725. 24:01>> Ушла эпоха. Я даже не буду ничего
726. 24:04комментировать, а просто дам тебе
727. 24:05высказаться. Lexus попрощался с
728. 24:07легендарным купе LC и двигателем V8.
729. 24:10>> Да. Да. Lexus, к сожалению, избавляется
730. 24:12от V8. Он уже, видимо, не проходит ни по
731. 24:15какие нормы даже в Штатах.
732. 24:17>> Эконома ни при чём. Он про нормы
733. 24:19здравого смысла.
734. 24:20>> Да не, ну понятно, что там и по продажам
735. 24:24и то, и сё. А как это так по продажам
736. 24:26получается?
737. 24:26>> Больнее всего было, когда они типа уже
738. 24:30загубили, типа осталось только V6. LC
739. 24:32понятно, что типа его в принципе сняли и
740. 24:34как бы
741. 24:34>> как так получается, что спортивные
742. 24:36Лексусы почему-то никому нахер не
743. 24:38упёрлись. Домохозяйки ничего не понимают
744. 24:39в V8. Ну ты же знаешь, что основной
745. 24:41клиент Лексуса - это домохозяйка в
746. 24:43Штатах.
747. 24:44>> Ну я хочу быть домохозяйкой. [смех]
748. 24:46Я хочу V8.
749. 24:49Дайте на V8
750. 24:50>> и трёх ангелочков. [смех]
751. 24:55Будешь мамочка тигрят такая. [смех]
752. 24:59Джонди, Джонди,
753. 25:01>> мы, наверное, Руса разбудили, он же
754. 25:02спал, скорее всего. [смех]
755. 25:04>> Да. Не, Рус уже, я думаю, встал. Русы
756. 25:06пробудились,
757. 25:08всё нормально. Ну да, 2 U закопали
758. 25:11нафиг. Вот LC закопали нафиг. Я Ну,
759. 25:14конечно, надо отдать должное, что LC
760. 25:15выглядит красиво. Это, ну, наверное, на
761. 25:18моей памяти чуть ли не единственный
762. 25:19красивый Lexus вот актуальный. Он
763. 25:21действительно красивый. Он как машина
764. 25:23абсолютно странный, потому что в нём
765. 25:25спорта нет примерно нисколько. И
766. 25:28динамики в нём какой-то лютой тоже нет.
767. 25:30Он комфортный, мягкий.
768. 25:31>> Ну это разве не формат грантуризма?
769. 25:34>> Ну типа да,
770. 25:35>> как будто бы он,
771. 25:36>> ну просто у него даже нет варианта, вот,
772. 25:37знаешь, куда-то там нажать и чтобы там
773. 25:40такого нету вообще в целом. А стоит он
774. 25:41при этом как машина.
775. 25:42>> Ну это всегда у Лексуса было, что у них
776. 25:45АтM V8 были и они всегда по мощности, по
777. 25:48динамике проигрывали немецким
778. 25:50автомобилем. То есть, если тебе немцы
779. 25:52предлагают 600 плюс сил, то у тебя
780. 25:55>> Да, дело не в силах, дело в ощущениях.
781. 25:57>> Ну, у тебя амомотор и не даст той
782. 25:58динамики, которбомотор. Ну да.
783. 26:00>> Ну, в смысле, если у тебя тяжёлая
784. 26:02машина, у тебя не будет того момента,
785. 26:04как на турбомоторе, у тебя не будет
786. 26:06>> вот этого подхвата.
787. 26:07>> Ну, комплексно создать вот эту вот
788. 26:08дорогую машину, которая производит
789. 26:09впечатление абсолютно везде, ну,
790. 26:11возможно. Просто Lexus в это умеет хуже
791. 26:13немцев.
792. 26:14>> Ну, может быть. Ну, мо может быть, может
793. 26:17быть,
794. 26:17>> да. Точно, точно, точно, точно, потому
795. 26:20что видишь, с производства снято,
796. 26:21значит, нахуй никому не надо. Ну либо
797. 26:22просто держать один конкретный этот
798. 26:24мотор ради конкретной вот этой машины.
799. 26:25>> Да, да, там в этом проблема. Но видишь,
800. 26:27у тебя же элксы остались во остались.
801. 26:30>> Нене не, ну у тебя арабский рынок,
802. 26:31извини меня. Там как бы
803. 26:33>> И в Америке тоже V8 есть,
804. 26:34>> да? Но это у тебя внедорожники.
805. 26:37А вот именно седаны и
806. 26:38>> Ну, с точки зрения сертификации это
807. 26:39значит они могут дело протащить. Могут,
808. 26:41>> да. Ну просто у тебя ушёл, у тебя весь
809. 26:44вот эта платформа.
810. 26:45>> Да, он и не приходил, понимаешь? Если бы
811. 26:46оно продавалось в рынок в большом
812. 26:49количестве, всё бы нормально бы, они бы
813. 26:51и дальше бы продолжали бы про
814. 26:53>> Ты же сам говоришь, что седаны и так
815. 26:54типа потихонечку
816. 26:55>> это купе.
817. 26:56>> Ну я к тому, что типа у тебя
818. 26:58>> седаны, да, седаны страдают.
819. 27:00>> Ну вот у тебя ESF на V8 типа и так как
820. 27:03бы проседал в продажах. У тебя GS убрали
821. 27:07как бы в принципе как кузов. Вот у тебя
822. 27:09остаётся, что у тебя типа LS ещё они
823. 27:13как-то держат.
824. 27:14>> Ну ему тоже с
825. 27:15>> Ну скорее всего, да. тоже вот и АС, но
826. 27:18он уже, соответственно, тоже не на V8.
827. 27:20Соответственно, мотор V8 вот этот,
828. 27:22>> да. Всё просто вот RX делай, мы не
829. 27:24выбываемся.
830. 27:25>> Ну, по сути, да, и то он весь гибридный,
831. 27:27двухлитровый и
832. 27:28>> Да-да. Да, вот кайф. [смех]
833. 27:31>> Чистый кайф.
834. 27:32>> Больно
835. 27:34>> больно мне больно.
836. 27:40>> Ну давай, сейчас я тебе что-нибудь
837. 27:41чем-нибудь тебя порадую, раз уж тронули
838. 27:44Лексус из Лексуса. Трыкс того самого.
839. 27:47Сделают конкурента BMW X5M.
840. 27:49>> Надеюсь, главное, чтобы не нсори это
841. 27:51делали.
842. 27:51>> Не, это Lexus официально делает,
843. 27:53>> а тогда что-то может получиться.
844. 27:54>> Ну, точнее, как, они не заявляют о том,
845. 27:56что они делают, но запалено. Сейчас
846. 27:59великолепный российский интернет XXI
847. 28:02века сможет загрузить нам картинку на
848. 28:04400 Кб, и я тебе её покажу.
849. 28:06>> Ждём.
850. 28:07>> Да,
851. 28:08>> русы пробудились. Ждём, когда интернет
852. 28:10пробудится.
853. 28:11>> Да, сейчас. Птички, послушайте пока.
854. 28:13Птички вот берёзки.
855. 28:15Скрепы, [ __ ] Угу. Всё ещё ждём.
856. 28:19>> Ты заметил даже комментатор умолка ждёт,
857. 28:21пока
858. 28:22>> Да, да, да, да.
859. 28:23>> Машины остановились.
860. 28:25>> Все, все замерли в ожидании картинки на
861. 28:28400. Похуй, не работает картинка. Вот
862. 28:30такую тебе могу показать.
863. 28:34Просто где-то запалили, что у нас, ну,
864. 28:37как бы обвесхляп,
865. 28:39возможно, там, ну, V8 действительно или
866. 28:42V6, что-то турбошрба там, непонятно, но
867. 28:45какую-то спортивную версию РКС они
868. 28:48готовят.
869. 28:49>> А у него же поперечный мотор,
870. 28:50>> да,
871. 28:51>> и там переднеприводная архитектура,
872. 28:53>> да?
873. 28:55>> [смех]
874. 28:57>> Ну,
875. 28:58>> настоящий конкурент.
876. 29:01Чисто зверь. Чисто зверь. Удача им. Не,
877. 29:05понятное дело, что то, что это конкурент
878. 29:08X5M, это придумали СМИ. Это несут,
879. 29:10конечно, СМИ, потому что, ну, чисто
880. 29:12технически RX является конкурентом X5,
881. 29:15потому что по размерам они плюс-минус
882. 29:16одинаковые, но они как будто бы типа в
883. 29:18одном классе. Хотя, конечно же, нет,
884. 29:20хотя, конечно же он не является
885. 29:21конкурентом И5. И так как вот появляется
886. 29:23спортивная версия, то, естественно, у
887. 29:25нас самый кликабельный кроссовер,
888. 29:27мощный, чтобы обеспечить себе клики, кто
889. 29:29X5M. Поэтому в заголовочках у нас вот RX
890. 29:31X5M. Но я бы, конечно, на это посмотрел.
891. 29:34>> А в X3ретьем продольный мотор.
892. 29:37>> Да,
893. 29:37>> только в X первом поперечка.
894. 29:39>> Да.
895. 29:40>> X3 полноценная машина, нормальная, с
896. 29:43продольным мотором. Ну, на самом деле,
897. 29:44смотри, 95% пользователей автомобилей,
898. 29:48они даже не в курсе, что такое
899. 29:49продольные, что такое поперечные. И они
900. 29:51как бы знают, что мотор где-то спереди.
901. 29:53И слава богу, вообще это только задроты
902. 29:55понимают, что у тебя разная
903. 29:57управляемость, у тебя разная разрисовка,
904. 29:58разная возможность установки
905. 30:00характеристик трансмиссии. В смысле, что
906. 30:01типа у тебя на продольном моторе
907. 30:02трансмиссия точно будет мощнее,
908. 30:04соответственно будет мощно будет можно
909. 30:06будет вывести большой момент
910. 30:08мощности, полные приводы, вот эта вся
911. 30:10хуйнь. Это только задроты знают. То есть
912. 30:12как бы нормальный человек он, слава
913. 30:15богу, если он обнаружит мотор в
914. 30:16подкапотном пространстве. Вот так.
915. 30:18>> Слава богу, если он знает, где капот.
916. 30:20>> [смех]
917. 30:22>> Ну, в случае
918. 30:24того же самого Каймона, бокстера, э,
919. 30:28гаишники иногда, ну, типа открой капот,
920. 30:31ты открываешь, он такой: "А где мотор?"
921. 30:32[смех]
922. 30:33Бывает такое. Или там, ну, типа откройте
923. 30:36багажник, ты идёшь вперёд, он такой:
924. 30:37"Нене, не, багажник". Я такой: "Ты Ну
925. 30:39да, [смех] багажник".
926. 30:45Легендарное автошоу Топгир
927. 30:48вернётся в эфир.
928. 30:50>> С кем?
929. 30:51>> Это ключевой вопрос, потому что, ну, это
930. 30:53пока ещё вопрос, естественно. Но в чём
931. 30:57точная новость? BBC официально заявила,
932. 31:00что они работают над рестартом,
933. 31:03ремейком, с толкача, запуском, ну,
934. 31:06некромантией. вот работают над тем,
935. 31:09чтобы вернуть Топгир в целом в мир. Если
936. 31:11вы вдруг забыли, я вам напомню ЛОР. Как
937. 31:13минимум, по мнению российского сегмента
938. 31:16аудитории, Топгир закончился в п году,
939. 31:20когда Легендарная Троица ушла из шоу.
940. 31:22Это, прикиньте, это было 11 лет назад,
941. 31:24если что. Да.
942. 31:25>> Сколько?
943. 31:26>> 11 лет назад
944. 31:27>> Топгир завершился 11 лет назад с, ну, в
945. 31:30смысле, вот
946. 31:31>> с Кларксоном и Хаммондом. 11 лет назад
947. 31:32он завершился.
948. 31:34>> А мы старые,
949. 31:36>> точнее. Нет, ээ, 12 лет назад, в
950. 31:39четырнадцатом году он завершился. В
951. 31:40пятнадцатом уже стартовал, стартовали
952. 31:41новые ведущие. Там, по-моему, с
953. 31:43четырнадцатом на пятнадцатый было, вот
954. 31:45где-то там плюс-минус 11-12 лет.
955. 31:47>> Ужас.
956. 31:48>> Угу. И потом с пятнадцатого а по
957. 31:50девятнадцатый у тебя, собственно, была
958. 31:53троица Крис Эванс, Крис Харрис и,
959. 31:57>> мне кажется, их никто даже не запомнил.
960. 31:58>> Да нет, из друзей актёр Мэт Либлан. Если
961. 32:01без этой предвзятости и жуткой фанатской
962. 32:03любви к Святой Троице автомобильной
963. 32:05журналистики посмотреть сезоны
964. 32:07пятнадцатого, шестнадцатого,
965. 32:08семнадцатого и девятнадцатого годов
966. 32:09именно с Харрисом, с Эвансом, а СБланом,
967. 32:12они на самом деле достойные. Ну то есть
968. 32:14Крис Харрис действительно выдающийся
969. 32:15автомобильный журналист, если что. Если
970. 32:17что, Крис Харриса я, ну, как бы смотрю
971. 32:19просто [откашливается] вот смотрю всё,
972. 32:21что он выпускает, он просто он
973. 32:22великолепный автомобильный журналист,
974. 32:24действительно. И тоже, кстати,
975. 32:25гонщик-любитель.
976. 32:26Я Кирис Харрис написал, тут какая-то
977. 32:29онлиф модель вылезла.
978. 32:31>> Этого я [смех] не знаю. Это
979. 32:36>> О, всё, вспомнил. Да, да.
980. 32:39>> Вот Мэт Леблан. Ну, понятное дело, что
981. 32:42актёр, его все знают как актёр друзей,
982. 32:43но он и ёбнутый до автомобилей человек.
983. 32:46Он и гонщик-любитель, а, и у него
984. 32:48большая автомобильная коллекция. И они,
985. 32:49ну, как бы там все вот, ну, типа
986. 32:51действительно прямо, ну, разбираются в
987. 32:53вопросе. Роль Эванса была странной.
988. 32:57Британский какой-то шоумен такой, то ли
989. 33:00рыжий, то ли светлый. Ты [ __ ] Вот он
990. 33:02мне не нравился, но неважно. А был Рори
991. 33:04Рит его зовут, если я правильно помню.
992. 33:07Это автоблогер, журналист, британский
993. 33:09такой темнокожий парень по-русски [ __ ]
994. 33:12[ __ ] если что, это не обзывательство.
995. 33:14Это, ну, как бы просто русский термин
996. 33:15всё
997. 33:16>> уголёк.
998. 33:17>> Ну да. Короче, до девятнадцатого года
999. 33:19было всё отлично. Потом с девятнадцатого
1000. 33:21по двадцать третий, в смысле, вплоть до
1001. 33:23заморозки, снова поменялся состав.
1002. 33:26Британский комик был, по-моему, его
1003. 33:29звали Пэдди, а фамилию я не помню. И
1004. 33:32Эндрю Флитов, это вообще британский
1005. 33:35игрок в крикет. Ну, лопта,
1006. 33:38ну, типа, как крикет, ты британский,
1007. 33:41ээ, ну, типа лопта, короче, британская
1008. 33:43[смех]
1009. 33:44>> лопта.
1010. 33:46Игра для сэра Стас такой лопта. [смех]
1011. 33:49Вот они снимали тридцать четвёртый
1012. 33:52сезон, который должен был выйти в
1013. 33:54двадцать третьем году. И вот как
1014. 33:55раз-таки Флитов на съёмках Моргана
1015. 33:59Super3 какой-то вышел, короче, новый
1016. 34:01актуальный Морган. Трёхколёсная машина.
1017. 34:03Э, они почему-то снимали это дело в
1018. 34:07декабре, и притом Флитов был без шлема
1019. 34:10вообще, без какой-либо экипировки.
1020. 34:11Притом он, ну, как бы он игрок в крикет.
1021. 34:13Он не гонщик, даже хотя бы не любитель.
1022. 34:15Он не автожурналист, он не человек,
1023. 34:17который плотно связан был с
1024. 34:18автомобилями. Э, и, естественно, он там
1025. 34:21в первом повороте перевернулся, вроде
1026. 34:23бы, на невысокой скорости. Подробностей
1027. 34:24нет никаких видеоматериала никакого,
1028. 34:26естественно, нигде нет. Но вот он
1029. 34:27переворачивается на съёмке на скорости
1030. 34:29там, ну, типа 35, по слухам. И лицом
1031. 34:32чешет асфальт натурально, то, что ты
1032. 34:34переворачиваешь. Ни дуги безопасности в
1033. 34:36этом органе нет, ничего в этом в нём
1034. 34:37нет. Э, он себе разрывает всё лицо
1035. 34:40напрочь и после этого шоу
1036. 34:43приостанавливается. BBC, естественно,
1037. 34:45оплатила лечение, выплатила там какую-то
1038. 34:47компенсацию в несколько десятков
1039. 34:49миллионов фунтов. Флитов вроде бы до сих
1040. 34:51пор психологически не восстановился с
1041. 34:53тем, что вот, ну, как бы не могу больше
1042. 34:55сесть за руль. Со здоровьем вроде бы
1043. 34:57как, слава богу, всё в порядке, лицо ему
1044. 34:58пришили обратно, типа всё. Ну, ну
1045. 35:00серьёзно, типа, там действительно
1046. 35:02человек себе, ну, разорвал лицо. И вот
1047. 35:04после этого инцидента, ну, как бы шоу
1048. 35:06приостановили. Не потому, что троица
1049. 35:08ушла, потому что опять же напоминаю, что
1050. 35:09после того, как встали и вышли трое
1051. 35:12наших любимых, 7 лет ещё шоу
1052. 35:13существовало. Понятное дело, не с такими
1053. 35:15охватами, но тем не менее оно было всё
1054. 35:17о'кей. Но, по крайней мере, версии с
1055. 35:18Харрисом и Мэтом Лебланом мне прямо, ну,
1056. 35:21искренне нравится. Вот я прямо
1057. 35:23в Эванса после этих шоу влюбился в то,
1058. 35:26что он действительно, ну, глубоко
1059. 35:27понимает вопрос и очень классный
1060. 35:29журналист Шоумен на дале. И вот сейчас
1061. 35:33появляются слухи, что вроде бы спустя
1062. 35:35время бренд-то есть, бренд есть, у него
1063. 35:38есть узнаваемость у старой аудитории,
1064. 35:40само собой. Ну и плюс можно как-то новую
1065. 35:42аудиторию тоже попривлекать. Правда,
1066. 35:44автомобильная журналистика и
1067. 35:46автомобильные шоу за это время довольно
1068. 35:48сильно поменялись в целом, и оно всё
1069. 35:50расползлось больше как-то по интернету.
1070. 35:51И вот такого проекта, который бы
1071. 35:53привлекал всё общее внимание, оно, ну,
1072. 35:56такого не существует, потому что тот же
1073. 35:57самый Grand Tur всё равно был, а, далёк
1074. 36:00от показателей Топгира. Ну, вот в
1075. 36:02золотую эпоху, мне кажется, даже ферма
1076. 36:04Кларксона больше забирает, чем Grand
1077. 36:06Tur, если честно. Ну, я я не помню,
1078. 36:08честно, я боюсь наврать, но, по крайней
1079. 36:10мере, чисто из того, что ферма
1080. 36:11продолжается, а Grandн нет.
1081. 36:14Хотя там тоже есть слухи, что гранту
1082. 36:15вроде как хотят воскресить и вроде бы
1083. 36:17как ещё один сезон пацаны хотят дать. Ну
1084. 36:19ты представляешь соотношение бюджетов
1085. 36:21грантура и фермы, типа, сколько тебе
1086. 36:23нужно вкидывать в ферму на производство
1087. 36:25и сколько надо на гранту,
1088. 36:27>> конечно, нету и Топги Gear - это
1089. 36:29неимоверно дорогое шоу. Неимоверно
1090. 36:32дорогое. И дело даже не в гонорарах ээ
1091. 36:35тройки.
1092. 36:36>> Нет, там сама съёмка
1093. 36:37>> про это просто с точки зрения
1094. 36:39производства очень сложный формат,
1095. 36:41>> да, логистика, съёмка, это просто, ну,
1096. 36:44катастрофические масштабы.
1097. 36:45>> Да, да, да, да. Ну и это возможно было а
1098. 36:48в нулевые на бесплатном русском газу
1099. 36:51[смех]
1100. 36:52и вот на этой хуйне, которую могут
1101. 36:54разгонять в интернетах бля Европу на
1102. 36:57зажравшихся русских ресурсах. [смех]
1103. 37:00>> Шутки, шутки.
1104. 37:01>> Слабо верится в то, что формат будет
1105. 37:03существовать и будет пользоваться хотя
1106. 37:05бы половинкой популярности, но сильно
1107. 37:07будет, на самом деле, зависеть от тех
1108. 37:08людей, кто будет находиться в кадре.
1109. 37:10Потому что самое сложное - это создать
1110. 37:12вот эту химию внутри кадра, чтобы шоу
1111. 37:15работало само по себе натурально. Потому
1112. 37:17что именно в этом-то и был ключ Топгира
1113. 37:20основного, что у них было большое
1114. 37:22количество свободы внутри довольно
1115. 37:23жёсткого сценария, на самом деле, потому
1116. 37:24что, ну, как бы весь Топгир был написан.
1117. 37:27Это всё ложь, постановка и пиздёш. Но
1118. 37:29при этом у парней был всё равно манёвр
1119. 37:31внутри кадра. Они всё равно классно
1120. 37:33между собой взаимодействовали втроём.
1121. 37:35Просто потому что они втроём друзья. Там
1122. 37:36непонятно, это сложилось уже на съёмках
1123. 37:38или это сложилось ещё перед ними.
1124. 37:40>> Слушай, я думаю, что когда люди вместе
1125. 37:43работают так долго, это уже феномен, что
1126. 37:45они
1127. 37:45>> Не, это понятно, но просто ты же
1128. 37:47изначальный ключ до 2002 года, когда вот
1129. 37:49или какой там был год девяносты, 2002
1130. 37:51же, по-моему, появился топ герой. Ну
1131. 37:53Хамонда, по крайней мере точно отбирали.
1132. 37:55То есть с Хамандом они не были знакомы
1133. 37:56на момент старта проекта. Хаман точно он
1134. 37:58рассказывал у себя где-то на YouTube
1135. 38:00канале недавно о том, как проходили
1136. 38:02пробы. Его взяли, потому что он
1137. 38:04дурацкий. Он, ну, в смысле, он типа
1138. 38:05что-то там наебонел прямо сильно. То ли
1139. 38:08всё забыл, то ли а или он вышел и и
1140. 38:11рассказал, как у него всё ни ходить не
1141. 38:12получается искренне. У него был какой-то
1142. 38:14очень такой, ну, типа смешной
1143. 38:15трогательный спич. Посмотрите в
1144. 38:16интернете, есть это прямо, ну, классный
1145. 38:18элемент пазла вот всего этого шоу. Но
1146. 38:21то, что пацаны сейчас пытаются что-то
1147. 38:22перезапустить, посмотрим. А потом, опять
1148. 38:24же, надо понимать, что Gear всё равно в
1149. 38:27довольно большой части проект рекламный.
1150. 38:29И, естественно, нам там тоже будут
1151. 38:30рассказывать, что, наверное, какие
1152. 38:32охуенные гибриды. Очень сильно я
1153. 38:34сомневаюсь в успехе такого предприятия.
1154. 38:38Продажи Toyota падают шестой месяц
1155. 38:40подряд. Выходит статистика о том, что
1156. 38:41вот ой, и июль у нас тоже в минус. Ой,
1157. 38:46на самом деле, как бы, в общем,
1158. 38:47автомобильный рынок сейчас испытывает
1159. 38:48трудности объективные. Дальний Восток,
1160. 38:50стоимость нефти, бензин, логистика, ну и
1161. 38:53вот эти все стандартные приколы. Мало
1162. 38:54кто сейчас может похвастаться просто
1163. 38:56выдающимися результатами относительно,
1164. 38:58допустим, какого-нибудь двадцать первого
1165. 38:59года. У Тойоты в целом всё отлично, у
1166. 39:02них всё замечательно.
1167. 39:03>> Дальний Восток, ты имел в виду Ближний
1168. 39:06>> Ближний Восток, извините, да,
1169. 39:08>> дальний с Ближним перепутал чуть-чуть,
1170. 39:10>> да. У То Toyota в целом всё в порядке,
1171. 39:12они не закредитованы, они не сидят на
1172. 39:14госбюджете, они не сидят на госбабках, у
1173. 39:16них отличный сбыт. Это первая компания
1174. 39:18по продаже автомобилей в целом в мире и
1175. 39:20по производству автомобилей в мире.
1176. 39:22Поэтому не надо вестись на заголовке,
1177. 39:23что у Тойоты всё плохо, у Тойоты всё
1178. 39:25замечательно. Они большие молодцы и
1179. 39:27самые главные бенефициары всей истории с
1180. 39:30тем, что они не пошли в электрификацию,
1181. 39:32не пошли в гибридизацию и вот эту вот
1182. 39:35всю шизу двадцать второго года они не
1183. 39:36поймали. Сейчас будут просто сидеть и
1184. 39:38зарабатывать деньги и говорить всем
1185. 39:39очень тихо. А мы же говорили, правда,
1186. 39:41возможно, они просто говорили на
1187. 39:42японском, их все не поняли.
1188. 39:44>> Ну, правильно говорили на японском,
1189. 39:47никто не понял. Тогда автодуближа на
1190. 39:49Ютубе не было. [смех]
1191. 39:51Я, наверное, с этим рядом. Вот,
1192. 39:52буквально тут же соседний заголовок:
1193. 39:54продажи электромобилей BMW в Европе
1194. 39:56выросли на 38%. А электромобили растут
1195. 40:01аж на 40%. Мм, и речь про второй квартал
1196. 40:04двадцать шестого года. Это, ну, хотя бы
1197. 40:06уже нет манипуляции, что это, знаете, на
1198. 40:08тридцать пй неделе 2026 года купили три
1199. 40:11машины, и вот это праздник. [ __ ] нет,
1200. 40:13это хотя бы квартал, всё равно очень
1201. 40:15маленький отрезок, но тем не менее. И
1202. 40:17вот ты, знаешь, ну, как бы везде вот эти
1203. 40:19заголовки появились. Ты заходишь в
1204. 40:20интернет, ну, что-то как-то рядом
1205. 40:22пытаешься погуглить, и везде у тебя
1206. 40:24будет, что вот электрички в Европе у BMW
1207. 40:28выросли на 40%. Вот этот вот новый
1208. 40:31дизайн, вот этот вот этот новые
1209. 40:33электрички, вот оно у растёт. [ __ ] вот
1210. 40:37это прямо всё классно. 81.000 штук они
1211. 40:40смогли продать. Но если всё-таки залезть
1212. 40:44в отчётность и посмотреть на циферки
1213. 40:47общие по BMW, то мы там найдём, что во
1214. 40:49втором квартале германский автоконцерн
1215. 40:51BMW АГ продал 590.000 автомобилей в мире
1216. 40:54в целом, что на 5% ниже показателя за
1217. 40:56аналогичный период прошлого года. То
1218. 40:57есть в целом у BMW продажи падают.
1219. 40:59Далее, в Европе продажи выросли на 7,6%
1220. 41:03до 260.000 автомобилей в целом.
1221. 41:06Соответственно, мы довольно простой
1222. 41:07математикой можем понять, что вот эти
1223. 41:09260.000 1.000 автомобилей. Они всего
1224. 41:10продали в Европе, из них 80.000
1225. 41:13электрических. И, соответственно, у тебя
1226. 41:14вот 180 обычных и 80.000 электрических.
1227. 41:17И это вот такое соотношение при всей
1228. 41:19драконовской политике Евросоюза о том,
1229. 41:21что всё, ДВСы ни в коем случае, только
1230. 41:23электрички, субсидии, нет, вот
1231. 41:25электрозарядная сеть, вот вся вот эта
1232. 41:27вот [ __ ] Поэтому в целом у концерна
1233. 41:29продолжается вот эта нисходящая история
1234. 41:31с тем, что они теряют прибыль, теряют
1235. 41:33продажи. Там постепенно они начинают
1236. 41:35зарезать людей, а, постепенно начинают
1237. 41:37экономить. И этот процесс будет дальше
1238. 41:39только увеличиваться и увеличиваться.
1239. 41:40BMW и у них как бы самая прочная позиция
1240. 41:42среди всех автомобильных производителей
1241. 41:44Германии, но всё равно они в общем
1242. 41:46тренде тоже уходят вниз, потому что, а,
1243. 41:48проблемы по стоимости труда, по
1244. 41:50стоимости энергоносителей, по профсоюзам
1245. 41:52и прочим, их касаются ровно так же, как
1246. 41:54и Мерседеса, Фольксвагена и всех
1247. 41:55остальных. У них просто хотя бы внутри
1248. 41:57передела власти нет, как, допустим, в
1249. 41:59Ваге есть ещё внутренняя война. И пока
1250. 42:01что бренд делает морду кирпичом, как и,
1251. 42:03собственно, у своих новых автомобилей, с
1252. 42:05тем, что всё в порядке, дизайн отличный,
1253. 42:08всё вообще будет замечательно. Ну что ж,
1254. 42:10посмотрим.
1255. 42:14А вот у кого план плюс-минус локоть,
1256. 42:17АвтоВАЗ, Сверстал план по выпуску
1257. 42:19Азимутов. Сверстал план. Excelтабличку
1258. 42:22они собрали. Вот. И до конца года
1259. 42:26планируется выпустить несколько тысяч
1260. 42:28штук. Либо одну, либо девять там.
1261. 42:30Посмотрим. Наверное, это как-то так у
1262. 42:32них выглядит. А в 2027 производство
1263. 42:34раскачают до десятков тысяч штук. Что
1264. 42:38такое десятки тысяч штук? Опять же не ну
1265. 42:40как бы стоит напомнить, наверное, что те
1266. 42:42мощности, которые созданы под АumТ у
1267. 42:44Автоваза, там предел 70.000 автомобилей
1268. 42:46в год. Это вот прямо предел. И абсолютно
1269. 42:49нормально, что модель будут раскачивать
1270. 42:51постепенно. Но если мы посмотрим на
1271. 42:53результаты Искры, которые тоже
1272. 42:55планировали довольно классное светлое
1273. 42:57будущее, зажигательное такое всё фух в
1274. 42:59Искрв, и должна была машина прямо
1275. 43:01полететь, что-то как-то не случилось,
1276. 43:03что-то как-то огромного количества искр
1277. 43:05у нас в стране что-то как-то не видится,
1278. 43:07объёмы производства спланируем, что-то
1279. 43:09как-то не сходится, и как продавалась
1280. 43:10гранта с Веста, так, собственно, и
1281. 43:12продаётся. С Азимутом может быть
1282. 43:13совершенно другая история, потому что
1283. 43:15это всё-таки кроссовер современный,
1284. 43:17который сделанный на усиленной платформе
1285. 43:19Весты. Вопрос только лишь в том, сколько
1286. 43:20он будет стоить и насколько он будет
1287. 43:23конкурентен условному китайцу. Ну,
1288. 43:25какому-нибудь там Havalл B6, например,
1289. 43:27там какому-нибудь Джулину.
1290. 43:29>> Я думаю, если он будет дороже Джулиону,
1291. 43:31то мало кто его предпочтёт, потому что у
1292. 43:33Джулиона у тебя достаточно большой объём
1293. 43:36салона, типа вот в этом своём классе,
1294. 43:38потому что он больше условного кулрея.
1295. 43:40Как бы скорее всего народ будет также
1296. 43:42отдавать предпочтение в ту сторону.
1297. 43:44>> Не, ну понятно, в Автовазе там не
1298. 43:46дураки. [смех]
1299. 43:48Спорное заявление я знаю. Ну, в смысле,
1300. 43:50они тоже видят ценники, какие висят на
1301. 43:53ховалах и на Автовазе. Я крайне
1302. 43:57сомневаюсь, что он будет стоить дороже.
1303. 43:59Он точно будет стоить дешевле. Это точно
1304. 44:01будет самый дешёвый современный
1305. 44:02кроссовер. Вопрос, насколько он будет
1306. 44:04дешевле? Если он будет дешевле там,
1307. 44:06условно говоря, на 5-10%, то вряд ли он
1308. 44:09сможет победить эту конкуренцию, потому
1309. 44:10что
1310. 44:11>> хавалу стоит только дать приятное
1311. 44:13кредитное предложение, и нормально люди
1312. 44:15пойдут покупать хавалы, потому что, ну,
1313. 44:17как бы зачем, когда,
1314. 44:19>> ну, тут типа можно, конечно, купить
1315. 44:21азимат, [смех] но зачем? Тут парадокс в
1316. 44:24том, что, наверное, на российском рынке
1317. 44:27ховал уже даже лучше изучен, чем,
1318. 44:30>> конечно, потому что Азимут - это будет
1319. 44:31новая машина абсолютно.
1320. 44:33>> Даже несмотря на то, что платформа
1321. 44:34Весты, но всё равно ты, когда берёшь
1322. 44:37>> мотор самый большой, который есть у
1323. 44:38компании, это 1.8, усиливаешь платформу,
1324. 44:40делаешь большую машину, точно будут
1325. 44:43детские болезни. Точно будут детские
1326. 44:45болезни в довольно заметном объёме. У
1327. 44:47всех автомобилей они бывают. Вопрос
1328. 44:49просто какие? И вопрос, какой
1329. 44:50пользовательский опыт человек будет
1330. 44:51получать, покупая такой автомобиль. И,
1331. 44:53но, но цена - это определяющий фактор в
1332. 44:55любом случае. То есть, типа, когда мы
1333. 44:57говорим про бюджетный сегмент, цена она
1334. 44:59суперважна. Либо наличие очень сладкого
1335. 45:01кредитного предложения. Возможно, тут у
1336. 45:03АвтоВАЗа тоже будет преимущество в том
1337. 45:05плане, что это, ну, компания
1338. 45:06государственная. Они могут вымутить,
1339. 45:08может быть, какой-нибудь субсидируемый
1340. 45:10кредит, что-нибудь там, [ __ ] чтобы
1341. 45:12там, не знаю, там под 0% тире 4% давать
1342. 45:15автомобили там, я не знаю, социальным
1343. 45:17группам каким-нибудь определённым, там
1344. 45:18ветеранам СВО, бюджетникам, ещё
1345. 45:20кому-нибудь.
1346. 45:21И и за счёт этого будет выезжать.
1347. 45:24Посмотрим. Ну, Ховала точно рычагов
1348. 45:25поменьше, но у него уже хотя бы привычно
1349. 45:28в том, что эти машины уже знают,
1350. 45:30понимают, уже есть какая-то статистика,
1351. 45:32уже даже можно что-то как-то
1352. 45:33приобретать. Но на Азиму на самом деле
1353. 45:35интересно посмотреть, без шуток, потому
1354. 45:37что если с Искрой было всё более-менее
1355. 45:39понятно изначально, а то Азиму - это
1356. 45:41абсолютно новый продукт. АвтоВАЗ давно
1357. 45:42такого не делал. Автомобили. [смех]
1358. 45:46>> Автомобили содержащий продукт.
1359. 45:49Может, на нас обижаются рядовые
1360. 45:51сотрудники АвтоВАЗы, но как бы мы-то в
1361. 45:54целом,
1362. 45:54>> да, не, я думаю, что, ну, на нас точно
1363. 45:57рядовые сотрудники Автовазы не
1364. 45:59обижаются, потому что, мне кажется, я
1365. 46:01один из немногих людей, кто в интернет
1366. 46:03постоянно говорит о том, что типа что на
1367. 46:04Автовазе люди работают. Вы всё, что
1368. 46:06пишете про АвтоВАЗ - это, ну, как бы вы
1369. 46:08про живых людей настоящих пишите, если
1370. 46:10что надо понимать. Это точно такие же
1371. 46:12граждане нашей страны, как и вы. И они
1372. 46:14там, ну, действительно работают, в
1373. 46:16смысле, не в носу ковыряются и не в жопе
1374. 46:17ковыряются, а действительно люди
1375. 46:18работают и стараются в тех условиях, в
1376. 46:20которых они есть, с тем заводом, который
1377. 46:22у них есть, и с теми продуктами, с
1378. 46:24которыми есть, и сделать что-то
1379. 46:25по-настоящему классное. Без шуток, в
1380. 46:27смысле, ну, типа я видел большое
1381. 46:28количество людей, лично знал. Вот тут,
1382. 46:30кстати, тоже ещё Лада Спорт Роснефть
1383. 46:31кто- ездит. Веста, кстати, в туринге
1384. 46:33выглядит прикольно. Она выглядит смешно,
1385. 46:35потому что всё-таки туринговые машины -
1386. 46:37это машины другого класса, нежели Веста.
1387. 46:38Они сами по себе шире. Ну вот конкретно
1388. 46:40курва и Весту расширяют, ну, типа
1389. 46:43расширением. То есть она такая
1390. 46:44широченная, прямо здоровенная. Если
1391. 46:45подойти близко, посмотреть на машину,
1392. 46:47видно, что это как бы Веста вот в таком
1393. 46:49вот расширении. Но нормально втуринки
1394. 46:50дерутся. АвтоВАЗ вроде как грозится, что
1395. 46:52они когда-нибудь куда-нибудь поедут уже.
1396. 46:54Ждём, чтобы когда-нибудь куда-нибудь они
1397. 46:56съездили.
1398. 46:56>> Ну вот здесь они пока едут хорошо,
1399. 46:59>> да. А и возвращаясь к мысли про
1400. 47:01сотрудников, именно поэтому, в том
1401. 47:02числе, я себе не позволяю лично каких-то
1402. 47:05прямых оскорблений в сторону Автоваза,
1403. 47:07потому что, ну, я прекрасно понимаю, что
1404. 47:08это живые люди настоящие. А вот ээ,
1405. 47:11условно говоря, историю других авторов,
1406. 47:13которые прямо вот, ну, позволяют себе,
1407. 47:15что вы там, да, пиздоглазые уёбки, вы
1408. 47:17там что-то. Ну, это это что?
1409. 47:22И ты, Римок, голова Bugatti признал, что
1410. 47:24будущее суперкаров за бензином. [смех]
1411. 47:27>> Чувак, который электрички делал. Да,
1412. 47:29>> да. Да. Вот он там типа мы рима у нас
1413. 47:34самая лучшая там вообще бензиновые
1414. 47:37электрови. Фу, какая гадость, [ __ ]
1415. 47:39никакого там момента мощности. Вот мы
1416. 47:42задним ходом или когда они же задним
1417. 47:44ходом ставили рекорд, да? Вот мы рекорд,
1418. 47:46да?
1419. 47:46>> Мыслим нестандартно, мы молодцы. И
1420. 47:49сейчас что-то как-то выясняется, что,
1421. 47:50ну, знаете ли, живой ДВС - это как
1422. 47:53часовая индустрия. Это вот как часы, где
1423. 47:56дешёвые электронные модели удовлетворяют
1424. 47:58базовые потребности, но богатые
1425. 48:00покупатели предпочитают сложные
1426. 48:01механические часы.
1427. 48:04И для вот для обычных водителей
1428. 48:05большинство машин будут электрическими,
1429. 48:07но в верхнем сегменте ДВС тема. Опять
1430. 48:10же, что же, [ __ ] отмена субсидий
1431. 48:13животворящая делает с людьми, что
1432. 48:15оказывается можно-то всё-таки в
1433. 48:16реальность посмотреть и с людьми
1434. 48:17поразговаривать и выяснить, что и отчёты
1435. 48:20по продажам посмотреть. Оказывается,
1436. 48:22[ __ ]
1437. 48:23ДВСА все хотят. Вот какие неожиданные
1438. 48:26прозрения. Ну, понятное дело, что тема
1439. 48:28отработана, бюджеты освоены, все
1440. 48:30правильные слова с правильных сцен
1441. 48:32сказаны. А теперь-то время бы и
1442. 48:34нормальные машины поделать.
1443. 48:39Volkswagen придумал, как повысить
1444. 48:40безопасность автомобиля при лобовом
1445. 48:42столкновении. В сети обсуждается, ну, в
1446. 48:44европейской в основном и обсуждается
1447. 48:45новый патент. Вот Volkswagen у себя в
1448. 48:48немецкое патентное бюро выдал вот такой
1449. 48:50патент. Нижная опоры двигателя о том,
1450. 48:51что вот у нас новая конструкция, сейчас
1451. 48:54вообще всё будет безопасной. И, короче,
1452. 48:56смотрите, в чём проблема. В безопасности
1453. 48:57в пассивной во-первых, есть пассивная
1454. 49:00безопасность автомобиля, есть активная
1455. 49:01безопасность автомобиля. Пассивная
1456. 49:03безопасность - это силовые структуры
1457. 49:05кузова, подушки безопасности и какая-то
1458. 49:07штука, которая, ну вот она работает на
1459. 49:10уменьшение урона по человеческому телу.
1460. 49:13Ремней безопасности - это тоже пассивные
1461. 49:15системы и прочее. Активные системы
1462. 49:16безопасности - это какие-то датчики,
1463. 49:18которые делают так, чтобы ДТП не
1464. 49:20случилось. То есть до момента
1465. 49:21столкновения работают активные системы
1466. 49:23безопасности, в момент и после
1467. 49:26столкновения работают пассивные элементы
1468. 49:28безопасности. И вот в сфере пассивной
1469. 49:29безопасности есть проблема. Помимо там
1470. 49:31деформации кузова и всякого такого.
1471. 49:33Мотор, мотор, [ __ ] проблема, потому что
1472. 49:36он спереди, он тяжёлый. Это большой
1473. 49:38кусок железа, который, если что, при
1474. 49:40ударе отправляется ровно в моторный щит.
1475. 49:42Ну, и может пробить, допустим,
1476. 49:44пассажирскую капсулу и просто там
1477. 49:45поубивать всех нахер, потому что там,
1478. 49:47ну, это, собственно, большой кусок
1479. 49:48железа, просто сконцентрированная масса,
1480. 49:49тяжёлый и всё такое. Даже несмотря на
1481. 49:51то, что алюминиевые, даже несмотря на
1482. 49:52то, что современные моторы не такие
1483. 49:53тяжёлые, как все предыдущие, всё равно
1484. 49:55это большой кусок прямо, ну, ядро
1485. 49:57квадратная, остроя, неприятная и может
1486. 50:00просто тупо впечататься в моторный щит.
1487. 50:01Автопроизводители каким образом решают
1488. 50:03этот вопрос? А, они
1489. 50:06делают все крепления двигателя таким
1490. 50:08образом, чтобы они все были легко
1491. 50:10отщёлкиваемы. И мотор изначально
1492. 50:12расположен таким образом, что, скорее
1493. 50:14всего, при столкновении он куда-нибудь
1494. 50:16будет подныривать под машину. И в
1495. 50:18основном это достигается, ну, именно за
1496. 50:19счёт того, что там типа у тебя есть
1497. 50:21крепления, которые покрепче, есть
1498. 50:23крепления, которые послабее, и если что
1499. 50:25слабые отстёгиваются в первую очередь,
1500. 50:27они направляют как бы мотор, и он дальше
1501. 50:28уже летит под машину. Вот Volkswagen в
1502. 50:30этом плане сейчас сделал новую штуку и
1503. 50:33новую технологию крепления. Ну,
1504. 50:34конкретно нижнюю опору. А он саму опору
1505. 50:37сделал с разной жёсткостью в разных
1506. 50:39плоскостях. Соответственно, верхняя
1507. 50:41часть опоры, она более жёсткая, нижняя
1508. 50:43часть мягкая. [откашливается]
1509. 50:45И при деформации у тебя нижний слой
1510. 50:47начинает деформироваться сильнее, и он,
1511. 50:49по сути, за собой утягивает мотор.
1512. 50:51Дальше вся эта штука прикручена к
1513. 50:52подрамнику, дальше срывает весь
1514. 50:53подрамник, и потом всё это вместе
1515. 50:56съебалось под машину. Ну, в теории, оно
1516. 50:57так должно работать. И это, ну,
1517. 50:59правильные эксперименты, потому что
1518. 51:00действительно это может серьёзно
1519. 51:02повысить безопасность, если прямо, ну,
1520. 51:03точно гарантированно мотор будет уходить
1521. 51:05под машину. Но справедливости радио
1522. 51:06Volkswagen тут далеко не первый. Э, с
1523. 51:08этим изначально вообще начал
1524. 51:10экспериментировать Mercedes. Вот
1525. 51:11Mercedes и Volvo - это два бренда,
1526. 51:13которые в целом придумали практически
1527. 51:14всё в безопасности в современных
1528. 51:16автомобилей. Но тут ребята просто вот
1529. 51:17сделали новую технологию и надеюсь,
1530. 51:19надеюсь, что она покажет и докажет свою
1531. 51:21эффективность. И действительно наши
1532. 51:22машины в будущем станут чуть более
1533. 51:24безопасно.
1534. 51:27На этом в этом выпуске у нас всё. У нас
1535. 51:29там стоит GT F4. Нам сейчас нужно срочно
1536. 51:32всё это с собой бежать. бежать и
1537. 51:34смотреть первый поворот, потому что там,
1538. 51:36ну, подростки, ринг узковатый,
1539. 51:39узковатый, машины широки, широкие,
1540. 51:41колёса далекодалеко. Сейчас что-то
1541. 51:43будет.
1542. 51:45Хорошего вам дня.
1543. 51:48>> А тут должна была быть отбивка, но у нас
1544. 51:49не хватило денег, поэтому и люди такие
1545. 51:52пошли.
1546. 51:55Ну и просто, что вы были в курсе.
1547. 51:58Ah.