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The Economics of Owning a Petrol Pump in Pakistan | Business Case Study — Transcript

by Businesstan · 2,106 words · 266 segments · language en · Watch on YouTube

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0:00यार एक सीन सोचो। तुम पेट्रोल पंप पर
0:02गाड़ी रोकते हो। मीटर चल रहा है। नोजल से
0:05पेट्रोल जा रहा है और तुम ₹5000 का
0:08पेट्रोल डलवा रहे हो। और दिमाग में ख्याल
0:10आता है यार यह पंप वाला तो मजे में होगा।
0:13दिन में हजारों लीटर बिकता है। लाखों का
0:16बिज़नेस है। इसकी तो लाइफ सेट है। अब मैं
0:18तुम्हें इसका असल हिसाब बताता हूं।
0:21तुम्हारे इस 5000 में से पंप वाले की जेब
0:23में कितने जाते हैं? सिर्फ तकरीबन ₹128।
0:27हां भाई 128 और इसमें से भी टैक्स कटता है
0:31और हुकूमत को कितने जाते हैं? इसी 5000
0:34में से तकरीबन ₹1400
0:37यानी पंप वाले से 11 गुना ज्यादा। अब सवाल
0:40यह है कि अगर प्रॉफिट इतना कम है तो लोग
0:43करोड़ों रुपए लगाकर पंप खोलते ही क्यों
0:45हैं? और 2026 में पंप वाले बार-बार हड़ताल
0:49की धमकियां क्यों दे रहे हैं? तो आज हम एक
0:52फर्जी पंप बनाते हैं। नाम रख लेते हैं
0:54बादशाह पेट्रोलियम। और इसी के जरिए
0:56[संगीत] पूरा हिसाब समझते हैं। कमाई कहां
0:59से आती है? खर्चे कहां छुपे होते हैं? वो
1:02पेट्रोल जो बिकने से पहले ही हवा में उड़
1:04जाता है और वो नया झटका जो रोज बदलते
1:07रेट्स ने दिया है। चलो शुरू करते हैं।
1:14सबसे पहली बात जो ज्यादातर लोगों को पता
1:17ही नहीं। पंप वाला पेट्रोल का रेट खुद
1:20नहीं लगाता। रेट हुकूमत के फार्मूले से
1:22आता है और ओगरा उस पर नजर रखता है। पंप
1:25वाले को हर लीटर पर एक फिक्स कमीशन मिलता
1:28है जिसे डीलर मार्जिन कहते हैं। बस यही
1:31उसकी कमाई है। अब देखो 1 लीटर की कीमत में
1:34क्या-क्या शामिल है। अक्टूबर 2026 के शुरू
1:37में पेट्रोल तकरीबन ₹390 लीटर है। इसमें
1:41से तकरीबन ₹253 तो खुद पेट्रोल की लागत है
1:44जो बाहर से मंगवाकर कराची पहुंचता है।
1:47तकरीबन ₹110 हुकूमत के टैक्स और ड्यूटियां
1:50हैं। पेट्रोलियम लेवी ₹80, क्लाइमेट
1:53सपोर्ट लेवी ₹5 और बाकी कस्टम ड्यूटी।
1:56तकरीबन ₹8 फ्रेट का मार्जिन, तकरीबन ₹8
2:00ऑयल कंपनी का मार्जिन और पंप वाले का डीलर
2:03मार्जिन 9.98
2:06यानी हर ₹100 में से तकरीबन ₹65 तेल की
2:10लागत, ₹28 हुकूमत और पंप वाले के हिस्से
2:13में तकरीबन ₹2.5 सीधी बात यह है कि पंप
2:17वाला हुकूमत और कंपनी के बीच एक तरह का
2:19कलेक्शन एजेंट है जो अपने कमीशन पर बिजनेस
2:22चलाता है। और एक मजे की बात, यह मार्जिन
2:25पेट्रोल और डीजल दोनों पर एक जैसा है। 1
2:28लीटर पेट्रोल बेचो या 1 लीटर डीजल। कमाई
2:32वही ₹9.98।
2:34अब इस कमीशन की कहानी भी सुन लो। डीलर्स
2:37के मुताबिक यह मार्जिन 2022 से 8.64
2:41पर अटका हुआ था। फिर 2026 आ गया। मिडिल
2:45ईस्ट की जंग के बाद पहली मार्च को पेट्रोल
2:47तकरीबन ₹263 का था और 3 अप्रैल तक ₹458 की
2:52रिकॉर्ड सतह पर पहुंच गया। रेट पौने दो
2:55गुना हो गया लेकिन कमीशन वहीं का वहीं।
2:58डीलर्स कहते हैं कि उनका हिस्सा रेट के
3:01मुकाबले में गिरकर तकरीबन 2ाई फीसद रह
3:03गया। तो पहला सबक यह है पेट्रोल पंप फिक्स
3:07मार्जिन का बिजनेस है। यहां रेट बढ़ाकर
3:09ज्यादा नहीं कमा सकते। तो फिर कमाई बढ़ती
3:12कैसे है? जवाब एक लफ्ज में मिकदार यानी
3:16तुम कितना ज्यादा बेचते हो? पाकिस्तान में
3:19इस वक्त 15,000 से ज्यादा पंप हैं। 2013
3:23में तकरीबन 7,200 थे। यानी तकरीबन दुगने
3:27हो गए। मुल्क में साल भर में तकरीबन 18.5
3:31अरब लीटर पेट्रोल और डीजल बिकता है। इसे
3:34पंपों पर बराबर बांटो तो मोटा सा अंदाजा
3:36यह बनता है कि एक आम पंप महीने में तकरीबन
3:401 लाख लीटर बेचता है। यानी रोजाना 3500
3:44लीटर के करीब। अब हमारा बादशाह पेट्रोलियम
3:47एक बिजी हाईवे पर है। जहां ट्रक, बसें,
3:50गाड़ियां दिन रात गुजरती हैं। फर्ज करो यह
3:53रोजाना 10,000 लीटर बेचता है। यानी महीने
3:56का 3 लाख लीटर। 3 लाख 9.98
4:00तो महीने की टोटल कमाई बनती है तकरीबन ₹
4:04लाख। सुनकर मजा आया ना? लेकिन रुको। यह
4:08टोटल कमाई है। जेब में आने वाला प्रॉफिट
4:11नहीं। अभी बहुत कुछ कटना बाकी है और यही
4:14मिकदार का असल खेल है। शहर के अंदर एक
4:18छोटा पंप जो महीने में 1 लाख लीटर बेचता
4:21है और हाईवे वाला पंप जो 3 लाख दोनों को
4:24फी लीटर कमीशन एक ही मिलता है। मगर महीने
4:28की कमाई में तीन गुना फर्क। पाकिस्तान के
4:31इदारे पाइड पीआईडीई की एक रिसर्च ने भी
4:35यही दिखाया कि हाईवे और बड़े शहरों के पंप
4:38ज्यादा बेचते हैं और डीजल की ज्यादा सेल
4:40हाईवे पर होती है क्योंकि ट्रक वहीं से
4:43गुजरते हैं। इसीलिए इस बिजनेस में लोकेशन
4:46ही सब कुछ है। अब सवाल यह कि पंप खोलने
4:49में लगता कितना है? और यहां भी एक गलतफहमी
4:52है। पंप सिर्फ पैसों से नहीं खुलता। सबसे
4:55पहले तुम्हें किसी ऑयल मार्केटिंग कंपनी
4:58यानी ओएमसी से मुआहिदा करना पड़ता है।
5:00जैसे पीएसओ, टोटल पार्को, अटॉक वगैरह।
5:04ओगरा का लाइसेंस कंपनी के पास होता है और
5:07डीलर उसी के नीचे पंप चलाता है। फिर मेन
5:10रोड पर मुनासिब जमीन चाहिए। एक गाइड के
5:13मुताबिक कम से कम डेढ़ कनाल। डिप्टी
5:15कमिश्नर से एनओसी, माहौलियात का एनओसी और
5:18सेफ्टी की मंजूरी। और एक अहम शर्त। जिस
5:21कंपनी के नाम पर पंप है तेल तुम उसी से
5:24खरीदोगे। खर्चा कितना? मुख्तलिफ जगहों के
5:27अंदाजों के मुताबिक शहरी पंप पर जमीन
5:30मिलाकर 4 से 7.5 करोड़ तक लग सकते हैं। और
5:34बड़ी कंपनियों की फ्रेंचाइज फीस अलग जो 10
5:37से 40 लाख तक बताई जाती है। यह पैसा जाता
5:40है जमीन, तामीर, छतरी, ज़रे जमीन टैंकों,
5:44डिस्पेंसर मशीनों और वायरिंग में। हम अपने
5:47बादशाह पेट्रोलियम के लिए मान लेते हैं कि
5:49टोटल इन्वेस्टमेंट ₹5 करोड़ है। लेकिन
5:52सबसे भारी और सबसे कम बात होने वाली चीज
5:55है वर्किंग कैपिटल। तेल का बिल मालिक को
5:58पहले देना पड़ता है और तेल बाद में बिकता
6:01है। एक छोटा टैंकर ₹00 लीटर का ले लो तो
6:05उसका बिल बनता है तकरीबन 76 लाख। यानी
6:09लाखों रुपए हर वक्त टैंकों में तेल की
6:11शक्ल में फंसे रहते हैं। और अगर यह पैसा
6:14बैंक से लिया हो तो सूद अलग। पाकिस्तान
6:17में पंप आमतौर पर तीन तरह से चलते हैं।
6:20कंपनी का अपना और कंपनी ही चलाए। कंपनी का
6:23अपना मगर डीलर चलाए और डीलर का अपना जो
6:27कंपनी को फीस देकर उसका नाम इस्तेमाल करता
6:30है। जितना ज्यादा पैसा तुम लगाओगे कमाई
6:33में हिस्सा उतना बड़ा लेकिन रिस्क भी उतना
6:36ही तुम्हारे सर। अब सिक्के का दूसरा रुख
6:39देखते हैं क्योंकि 30 लाख की कमाई तब तक
6:41अधूरी है जब तक खर्चे ना देख लें। पहला
6:44खर्चा टैक्स। डीलर्स के मुताबिक कमीशन में
6:48से तकरीबन 12% विद होल्डिंग टैक्स कट जाता
6:51है। यानी 30 लाख में से तकरीबन 3600 पहले
6:55ही निकल गए। दूसरा स्टाफ। पंप दिन रात
7:00खुला रहता है। कई शिफ्टें हर नोजल पर एक
7:03लड़का, कैशियर, मैनेजर, सिक्योरिटी। एक
7:06रिसर्च के मुताबिक एक औसत पंप पर तकरीबन
7:0914 लोग काम करते हैं। हमारे पंप पर 15 लोग
7:13मान लो और औसतन 45,000 तनख्वाह तो 6.5 लाख
7:17से ऊपर हर महीने चाहे सेल हो या ना हो।
7:21तीसरा बिजली और जनरेटर। बड़ी लाइटें,
7:24मशीनें, कैमरे और लोड शेडिंग में जनरेटर
7:28का डीजल, तकरीबन ₹1.5 लाख महीना। फिर
7:31लाइसेंस, मशीनों की कैलिबेशन और छोटे-मोटे
7:35खर्चे तकरीबन ₹00। और अब वो खर्चा जिसके
7:39बारे में आम बंदा सोच भी नहीं सकता। भाप
7:42बनकर उड़ने वाला पेट्रोल। हां भाई,
7:45पेट्रोल ऐसी चीज है जो खुली हवा में भाप
7:48बनकर उड़ती है और पाकिस्तान की गर्मी में
7:50तो और ज्यादा। डीजल इसके मुकाबले में बहुत
7:54कम उड़ता है। पाइड की रिसर्च के मुताबिक
7:56पंप वाले पेट्रोल में तकरीबन आधे फीस जाया
8:00होने को नॉर्मल मानते हैं। और दुनिया में
8:02भी यही गुंजाइश रखी जाती है। हमारे पंप पर
8:05मान लो कि 40% सेल पेट्रोल की है। यानी
8:08₹1200 लीटर। इसका आधा फीसद हुआ 600 लीटर
8:13और मालिक ने यह तेल कंपनी से तकरीबन ₹380
8:17लीटर के हिसाब से पूरे पैसे देकर खरीदा
8:19था। यानी हर महीने तकरीबन ₹28,000
8:23का तेल बस हवा में गायब। यह टोटल कमाई का
8:27तकरीबन 7.5% बनता है। अब एक और खर्चा जो
8:31ग्राहक को नजर ही नहीं आता। जब तुम कार्ड
8:34से पंप पर पेमेंट करते हो तो पंप को बैंक
8:37को चार्जेस देने पड़ते हैं। डीलर्स के
8:39मुताबिक यह तकरीबन 0.8%
8:42था। यानी तकरीबन ₹2.40 फी लीटर। जरा सोचो
8:479.98
8:48के मार्जिन में से 1/4 अगस्त 2026 में
8:53स्टेट बैंक ने कार्ड चार्जेस ₹1 फी लीटर
8:56पर कैप कर दिए और राष्ट्र क्यूआर पर सिर्फ
8:5820 पैसे फी लीटर। साथ ही हुक्म दिया कि 31
9:02जनवरी 2027 तक हर पंप पर राष्ट्र क्यूआर
9:05पेमेंट होनी चाहिए। यह रियायत फिलहाल
9:07जनवरी 2027 तक है। हमारे बादशाह
9:11पेट्रोलियम पर अगर 20% ग्राहक कार्ड से
9:14पेमेंट करें यानी 60000 लीटर तो पहले यह
9:17खर्चा ₹144000
9:19महीना बनता था। अब 60000 चलो अब सब कुछ
9:23जमा करके देखते हैं। टोटल कमाई 30 लाख
9:26टैक्स 3.6 लाख स्टाफ 6.75
9:31लाख बिजली और जनरेटर 1.5 लाख भाप बनकर
9:35उड़ा हुआ पेट्रोल 2.3 लाख कार्ड चार्जेस
9:39₹0000 लाइसेंस और बाकी खर्चे ₹00 बचता है
9:43तकरीबन ₹15 लाख महीना यानी हर लीटर पर
9:47तकरीबन ₹5.98
9:49में से सिर्फ पांच। अब अगर टोटल
9:52इन्वेस्टमेंट 5 करोड़ और वर्किंग कैपिटल
9:5476 लाख मान लें तो असल रकम तकरीबन पौने
9:58करोड़। 15 लाख महीने के हिसाब से यह 3 से
10:014 साल में वापस आ सकती है। बशर्ते हर
10:04महीने इतना ही तेल बिकता रहे और कर्ज का
10:07सूद शामिल ना हो। अब यही खेल एक छोटे शहर
10:10के पंप के साथ देखो। सेल 1 लाख लीटर
10:13महीना। इन्वेस्टमेंट 3 करोड़। कमाई 1/3
10:17लेकिन स्टाफ और बिजली का खर्चा 1/3 नहीं
10:19होता। हमारे अंदाजे से महीने का प्रॉफिट
10:22बचता है तकरीबन 3.5 लाख। यानी पैसे वापस
10:25आने में तकरीबन 7 साल। एक ही बिजनेस, एक
10:29ही मार्जिन। मगर लोकेशन ने सारा हिसाब बदल
10:32दिया। अब बात उस तूफान की जिसने 2026 में
10:35पंप वालों की नींदें उड़ा दी। जुलाई 2026
10:39से हुकूमत ने पेट्रोल और डीजल के रेट रोज
10:42तय करना शुरू कर दिए। आलमी कीमतों की 7
10:45दिन की औसत की बुनियाद पर। इससे पंप को
10:47मसला क्या है? फर्ज करो हमारे टैंकों में
10:50₹00 लीटर तेल पड़ा है जो कल के रेट पर
10:53खरीदा था। आज रेट ₹10 गिर गया तो इस स्टॉक
10:56पर ₹ लाख का नुकसान जो इन ₹00 लीटर के
11:00पूरे मार्जिन के तकरीबन बराबर है। रेट
11:02बढ़े तो उल्टा फायदा भी हो सकता है। लेकिन
11:05डीलर्स की शिकायत यह है कि रोज की तब्दीली
11:08और ऑयल कंपनियों के कोटा सिस्टम ने उनका
11:11सारा हिसाब बिगाड़ दिया। अप्रैल के हंगामे
11:13में ऑयल कंपनियों का अंदाजन 106 अरब का
11:17इन्वेंटरी नुकसान भी बताया गया। जुलाई में
11:19डीलर्स के तीन मुतालबे सामने आए। मार्जिन
11:228% करो यानी तकरीबन 25 से ₹30 फी लीटर।
11:26रोजाना रेट खत्म करो और कोटा सिस्टम खत्म
11:29करो। हड़ताल की कॉल्स और धमकियां चलती
11:32रही। फिर अगस्त में इख्तादी राब्ता कमेटी
11:35ने मार्जिन में 1.34
11:37इजाफे की मंजूरी दी और वह 8.64 से बढ़कर
11:429.98
11:43हो गया। यानी तकरीबन 15% इजाफा। हुकूमत ने
11:478% का मुतालबा नहीं माना। अलबत्ता उस पर
11:50एक मुश्तका कमेटी बन गई। अब दूसरा रुख भी
11:53देख लो। रिपोर्ट्स के मुताबिक इस इजाफे से
11:56सफीन पर सालाना तकरीबन 50 अरब का इजाफी
12:00बोझ पड़ेगा। यानी यहां दोनों तरफ की
12:02मजबूरी है। डीलर के खर्चे बढ़ गए और आम
12:05बंदे की जेब पहले ही तंग है। तो फिर
12:07समझदार पंप मालिक असल पैसा कहां बनाता है?
12:10जवाब है पेट्रोल डीजल से बाहर। जैसे
12:14सिनेमा टिकट से कम कमाता है और पॉपकॉर्न
12:16और कोल्ड ड्रिंक से ज्यादा वैसे ही पंप
12:19तेल बेचकर गाड़ी लाता है और बाकी चीजों पर
12:22कमाता है। पाइड के 81 पंपों के सर्वे में
12:25सिर्फ 17 पर दुकान थी। और ज्यादातर मालिक
12:28जगह खुद चलाने की बजाय किराए पर दे देते
12:30थे। आज पीएसओ का शॉप स्टॉप, शेल का
12:34सेलेक्ट, टायर शॉप, कार वॉश, ऑयल चेंज,
12:37एटीएम जैसी सर्विज मौजूद हैं। और
12:39मुस्तकबिल की तरफ एक कदम। जून 2025 में
12:43पीएसओ, बीवाईडी पाकिस्तान और हब को ग्रीन
12:46ने पहला न्यू एनर्जी व्हीकल फास्ट
12:49चार्जिंग स्टेशन खोला। तो क्या पेट्रोल
12:51पंप सोने की खान है? जवाब है अच्छी लोकेशन
12:55वाले के लिए हां और कमजोर लोकेशन वाले के
12:58लिए नहीं। हां क्योंकि गाड़ियां चलती
13:00रहेंगी। डिमांड कभी खत्म नहीं होती और
13:03मार्जिन फिक्स होने की वजह से रेट पर कोई
13:06मुकाबला नहीं और नहीं। क्योंकि करोड़ों की
13:09इन्वेस्टमेंट, फंसा हुआ वर्किंग कैपिटल,
13:11रोज बदलते रेट, कोटा और एक ऐसा मार्जिन जो
13:15हुकूमत के फैसलों का मोहताज है। तो अगली
13:18बार जब तुम पंप पर खड़े होकर सोचो कि इसका
13:21मालिक तो मजे में होगा तो यह हिसाब याद कर
13:24लेना। आमदनी शोर मचाती है। मुनाफा खामोश
13:27रहता है। हमेशा खामोश वाला हिस्सा देखो।
13:31अगर वीडियो तुम्हारे काम आई तो लाइक करो।
13:33अपने उस दोस्त को भेजो जो समझता है कि पंप
13:36वाला रातोंरात करोड़पति बन जाता है और को
13:39सब्सक्राइब करना मत भूलना। अगली वीडियो
13:42में हम खोलेंगे इंटरसिटी बस का बिजनेस। एक
13:45टिकट में से बस मालिक के पास असल में क्या
13:47बचता है? मिलते हैं अगली वीडियो

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