Sulit Ba ang Twitter G2 Max? Unboxing & First Impressions | Gravel Bike on a budget — Transcript

Full transcript

1. 0:00Allr good day everyone. So welcome to
2. 0:02the vlog. Ito na yung ating bagong I
3. 0:04know medyo matagal tayo hindi
4. 0:05nakakapag-upload but finally o na ulit.
5. 0:08So anong laman ong kahon na 'to? Ah this
6. 0:10is the gravel Twitter gravel G2 no. So
7. 0:14ito yung magiging gravel frame natin na
8. 0:16sobrang na-curious ako and napa-order
9. 0:18ako sa Shopee. So after ng almost maybe
10. 0:222 to 3 weeks ako nag-antay bago siya
11. 0:23dumating and o na siya. Ito yung
12. 0:25pinaka-box niya. Ayan. Ibaba muna natin.
13. 0:28So let's talk about this gravel frame.
14. 0:31Sa video na to, ah papakita ko sa inyo
15. 0:33kung ano iyung laman niya, kung ano
16. 0:34iyung thoughts ko at kung ano yung
17. 0:36naiisip ko pagdating dito bakit finally
18. 0:39eh bumili ako ng gravel frame. So yan
19. 0:41tara umpisa natin ong video na to.
20. 0:46Mabilisang kwento lang when it comes sa
21. 0:48grabel bike. Nagkaroon ako ng grabel
22. 0:50noon. It was a Kona na I think
23. 0:53cyclocross pa. Though the world the word
24. 0:55gravel bike is hindi pa nag-e-exist nung
25. 0:58time na iyon because ang mga available
26. 0:59lang na bike is cyclocross bike or
27. 1:01basically is just sa road bike na
28. 1:03ginagamit sa cyclocross event kung saan
29. 1:06pang-off-road iyung tires niya. So noong
30. 1:08time na iyon ah naka-1 by2 na ram yung
31. 1:10gamit ko. Hindi ko siya nagustuhan after
32. 1:13a few weeks. Although maganda yung bike,
33. 1:15maganda yung quality and tama yung size.
34. 1:17Para sa akin ang nangyari non is binenta
35. 1:20ko kaagad. And then pagkabenta ko ng
36. 1:22bike na 'yon, bumili ako ng giant defy
37. 1:24na una ko namang road bike na naka-dis
38. 1:26brake. By that time 'yung Giant Defi
39. 1:29kasi parang more of an endurance or
40. 1:31allrounder yung gusto ko para sa kanya.
41. 1:34But anyway, ang nangyari bakit ko siya
42. 1:35binenta is that nung nagkaroon ako ng
43. 1:37cyclocross na bisikleta, kapag sumasama
44. 1:40ako sa road bike since naka-1 by siya
45. 1:42ah, 1x1 sa pagkakaalala ko, kulang iyung
46. 1:44gearing niya. So hindi ako nakakasabay
47. 1:47sa mga naka-road bike. So there was a
48. 1:49time na kasama ko sina Mang Yyan TV. ng
49. 1:51team Laspagan cycling pa sila non. Nung
50. 1:53nakasabay ako sa kanila kapag yun ang
51. 1:55gamit ko or yung cyclocross ang gamit ko
52. 1:56medyo bitin yung gearing ko lalo na sa
53. 1:59lusong kasi nga one by siya. So napansin
54. 2:01ko one time lumulusong kami sa may
55. 2:02Indang pababa ng 13 dito sa Cavite sila
56. 2:06pag pag galing sa ahon pagbaba big gear
57. 2:09kaagad and then mabilis sila
58. 2:10nakakalusong. Para sa akin sa gravel
59. 2:12bike non or sa cyclocoss na bike dahil
60. 2:14nga naka- one bike ka so galing sa
61. 2:16pinakamababang gear ah kakambyo ka
62. 2:18mabilis para mapunta doun sa
63. 2:20pinakamaliit na casset para bumilis ka
64. 2:22or sa pinaka-high gear so medyo matagal
65. 2:24yung proseso na yun kasi lahat dadaanan
66. 2:26mo unlike sa kanila na from ah small
67. 2:29ring to big ring ta's nasa gitna ka lang
68. 2:31ayon so napansin ko nam napansin ko 'yun
69. 2:34and kapag naman kasama ko 'yung mga
70. 2:36grupo ko na nagta-trail ah medyo bitin
71. 2:39din naman ako sa sa cyclocross non dahil
72. 2:42hindi pa rin siya mountain bike. So yun
73. 2:44ang dahilan ba't ako nagbenta kaagad. Um
74. 2:46ang tagal kong nilayuan ong gravel bike
75. 2:48and kung mapapansin niyo yung dalawang
76. 2:49road bike yung gamit natin and bakit
77. 2:51hindi ako nag-invest sa gravel bike or
78. 2:53hindi na ako ulit bumili ng gravel bike?
79. 2:55Siguro yun isa yun dahil hindi ko
80. 2:58na-enjoy yung unang gravel bike or
81. 2:59cyclocross na bike. Tapos non nagkaroon
82. 3:01nga pala ako ng gravel bike na which is
83. 3:04more on touring gravel bike. Yun nga
84. 3:05iyung black snow. Alright. So few months
85. 3:07ago, pinadulan tayo ng black snow ng
86. 3:09frame. So ito na, nabuo na natin 'yung
87. 3:11bike. At ngayon sa video na 'to 'yan ang
88. 3:13iba-bike check natin.
89. 3:18Dahil wala na siya sa atin and hindi ko
90. 3:19na siya nagagamit ah hindi ko na rin
91. 3:21alam kung nasaan siya. To be honest, ah
92. 3:23disappointed ako na hindi ko na-maximize
93. 3:25yung gravel bike na yon sa na
94. 3:27ini-sponsor sa atin ng Black Snow
95. 3:29Philippines since nagkaproblema nga ako
96. 3:31nung time na yon and yeah, nawala siya
97. 3:33sa akin. So hindi ko alam kung nasaan
98. 3:34siya. Hindi ko alam kung anong nangyari
99. 3:35sa kanya.
100. 3:36I believe I still own the bike. Akin pa
101. 3:38rin yung bisikleta na yon pero hindi ko
102. 3:39alam kung anong nangyari na. Um long
103. 3:41story yon. Somehow yun ang nag-leave ng
104. 3:44disappointment sa akin when it comes sa
105. 3:46grabel and
106. 3:47cyclocross na bike. So parang after non
107. 3:50hindi ko magustuhang magkaroon ulit ng
108. 3:52grabel bike. Parang hindi ko na siya
109. 3:53maisip ulit na magkaroon. So after
110. 3:56couple of years, ito na. Meron na ulit
111. 3:57tayong bagong frame. Ah this is the
112. 3:59gravel the Twitter gravel G2 no. So this
113. 4:03is the G2. 'yung nakita ko kasi siya sa
114. 4:05online I believe it's a reasonable
115. 4:07price. Um hindi ako sponsored by the
116. 4:09way. Ah hindi to binigay sa akin. This
117. 4:11is something na binili natin sa sarili
118. 4:13nating pera and bubuuin natin. I will
119. 4:16try to get the best out of it. Um I'm
120. 4:19looking for something na pwede kong
121. 4:22pwede ko rin pang everyday commute or
122. 4:24yung hindi ako masyadong mag-aalala ba.
123. 4:26Um so this is not a carbon bike. Uh this
124. 4:29is an aluminum with a carbon fork. Eh
125. 4:32nung nakita ko kasi sa store nagpabuo sa
126. 4:34amin, nasukat ko yung geometry niya. So
127. 4:36ayok ayoko kasing bumili na baka
128. 4:37magkamali yung geometry na nagpadala sa
129. 4:39akin. But at least nung time na nakita
130. 4:41ko siya doun sa ano sa store nung may
131. 4:43nagdala um nasubukan ko. Nasakyan ko and
132. 4:47then I realized na yeah okay yung size
133. 4:49niya, tama yung sizing niya and then
134. 4:51it's something that I can use uh daily
135. 4:53and pang-touring. So I'm opening the
136. 4:55doors again na mag-tour, mag ah lumayo.
137. 4:58Ayan. Kung napapansin niyo yung dalawang
138. 5:00bike ko kasi is
139. 5:01somehow serious road bike na mabilis
140. 5:04tsaka isang pang somehow allrounder yung
141. 5:07pardos ko. And I'm still going to use
142. 5:09them. And tingnan natin kung anong
143. 5:10mag-a-unfold. Maybe magbawas tayo ng
144. 5:13bike eventually. Who knows? Pero yun
145. 5:15nga. But for this video, ito pag-usapan
146. 5:16natin ong Twitter G2 na bisiklet kinuha
147. 5:19ko. Pakita ko sa inyo kung ano yung
148. 5:20laman niya and kung ano itsura niya
149. 5:22kapagka binili niyo siya from Shopee.
150. 5:24All right guys, so this is the box. So
151. 5:26ayan medyo binuksan na natin. Medyo ah
152. 5:30maano yung box niya ah mabibili makukuha
153. 5:32niyo ganito siya nak pinapadala nila. Um
154. 5:36anhow I hope safe naman inspect natin.
155. 5:38Tatanggalin ko sa box and subukan kong
156. 5:40pakita sa inyo.
157. 5:51[musika] Meron pala siyang pouch na
158. 5:52kasama. I think ito yyung mga hardware.
159. 5:54So ang kasama dito is yung true axle
160. 5:57niya. Ayan. Napansin ko nagustuhan ko
161. 6:01ong nagustuhan ko ong part na to ng true
162. 6:03axle kasi meron siyang
163. 6:05copper or tanso na [musika] or maybe
164. 6:08aluminum lang din pero parang washer
165. 6:11niya. Ayan medyo maganda yung itsura
166. 6:14nito and sakto lang um
167. 6:18thread locker siya so it's it means na
168. 6:20medyo okay siya. Uh okayinonsider nila
169. 6:23'yun.
170. 6:25Wala siyang kasamang headset pero ang
171. 6:27kasama dito ay
172. 6:29ah yung kanyang UDH or yung UDH na
173. 6:33hanger. Ayan.
174. 6:38So ito yung kasama niya at marami pang
175. 6:40turnilyo kung ano-ano pang turnilyo yung
176. 6:42laman niya. Ayan. Tara tingnan natin
177. 6:44yung frame muna.
178. 6:56All right. So, uh what are my thoughts
179. 6:59with the frame or ano yung ah nakita ko
180. 7:02sa kanya or mga napansin ko sa kanya
181. 7:04pagkatanggal ko ng packaging. Mukhang
182. 7:06okay naman. Meron akong napansin dito sa
183. 7:08may part nung kanyang bottle cage. It
184. 7:10looks somehow hindi masyadong gitna yung
185. 7:12pagkakabutas.
186. 7:14But yung iba naman is okay. Uh marami
187. 7:16siyang butas kasi. And I even like the
188. 7:18the fact na meron siyang butas dito sa
189. 7:21ibabaw ng ah top tube no para sa bag. So
190. 7:25okay to lalo na pag magtutouring kayo or
191. 7:27ano. Yan. Yeah, I think it's good. I
192. 7:29wish may butas siya sa ilalim but wala
193. 7:31siyang butas sa ilalim para sana sa
194. 7:34extra compartment kung magt-touring ka.
195. 7:37The weld looks nice. Maganda yung
196. 7:39pagkaka-welding sa kanya. Um mukhang
197. 7:43smooth naman, mukhang ano naman. Um the
198. 7:46size as expected yung size 51 nila is
199. 7:49large. So medyo malaki siya. Mag-ingat
200. 7:51kayo sa pagpili ng size. Meron siyang
201. 7:53mga mount para sa rock. Ah meron siyang
202. 7:56mount para sa fender. So maganda siyang
203. 7:58lagyan ng tapalodo. Surprisingly yung
204. 8:01kanyang mount para sa disc brakes ay ah
205. 8:04makinis naman. Medyo ito ong part na to
206. 8:07medyo makinis na siya. walang pintura
207. 8:10which is sobrang importante para maganda
208. 8:12'yung ano niyo no maganda yung
209. 8:14pagkakalagay nung calipers niyo. Hindi
210. 8:16kayo masyadong mahirapan. Um ano pa bang
211. 8:19napansin ko sa kanya yung loob niya
212. 8:21makinis no? Maayos kasi aluminum siya so
213. 8:24wala siyang masyadong problema sa
214. 8:26pagkaka mga putol sa mga pagkakataba sa
215. 8:29kanya. Ah surprisingly maganda siya. Ang
216. 8:33ang naisip ko lang dito if you're going
217. 8:34to use DI2 um
218. 8:37mag medyo may butas naman siya dito. I
219. 8:39think pwede naman. Ah somehow kailangan
220. 8:42mo siyang ah laruin yung cable pang DI2
221. 8:45kasi kailangan mo siyang palabasin and
222. 8:47then ipasok ulit sa loob. Um which is
223. 8:50somehow
224. 8:51kailangan ng konting tinkering or
225. 8:55pag-iisip para magawa ng paraan if
226. 8:57you're going to use ADI2. Um, however
227. 9:01possible naman sa tingin ko, especially
228. 9:03if you're going to use the new DI2
229. 9:04models no'no for me I think this will be
230. 9:07pretty straightforward. Nasa ilalim
231. 9:08'yung mga cable routings niya. Ah may
232. 9:11butas siya dito. Ah dito lalabas 'yung
233. 9:13cable from the head tube pasok sa loob.
234. 9:17Ah make sure nalagyan niyo lang ng
235. 9:18dampener para hindi siya mag-ingay sa
236. 9:19loob. Kasi hindi siya magra-rattle siya
237. 9:21pagka walang damper. So kailangan lagyan
238. 9:23niyo. Ah pasok dito diretso. If you're
239. 9:25going to do a one buy or a two by, ready
240. 9:28naman siya. Uh meron din siyang lagayan
241. 9:30dito para sa ah sa FD. So walang
242. 9:33problema if you're going to use one buy
243. 9:35or 2Y. Hindi siya design para sa isang
244. 9:37ano lang, para sa isang ah para sa one
245. 9:41by lang no. 'Yun. Um, head tube looks
246. 9:44okay. Isa pang napansin ko is sana iyung
247. 9:47butas nung or iyung slot para doon sa
248. 9:50seat post eh nasa harapan na. Um, pwede
249. 9:53nilang ilipat to dito kasi dapat to um
250. 9:58sa mga modern na frame eh nasa harapan
251. 9:59na dahil yung talsik ng putik especially
252. 10:02this is a gravel frame eh napupunta
253. 10:04diyan e nagiging cause ng pagdumi ng mga
254. 10:08ah seat post and pasukin ng kalawang or
255. 10:10corrosion sa loob. But yun, hindi naman
256. 10:12na big deal. Marami pa rin namang
257. 10:14ganyang design. Pero para sa akin kung
258. 10:15ako magde-design, ilalagay ko sa loob.
259. 10:18What I'm really happy about this is
260. 10:19meron siyang mga extra na mount. And
261. 10:23yung itong mga mount na to kung
262. 10:25magba-bike packing or bike touring ako
263. 10:27is very useful. Um especially Mad Guard
264. 10:30no. Ah yun din yung ano ko naiisip ko
265. 10:32dito. Maganda rin pala na naka-UDH na
266. 10:35siya. We're going to use a SRAM. Ayan
267. 10:37pwedengpwede siya ah. Pwede yyung mga
268. 10:39UDH na group set sa kanya. So for the
269. 10:42fork naman, okay naman yyung fork. I'm
270. 10:45not really a fan of this kind of design.
271. 10:47Yung yung medyo plat na to ah hindi ko
272. 10:49siya gusto talaga. Like everytime na
273. 10:51makikita ko siya hindi ko siya gusto.
274. 10:53Isa sa mga frame na nakitaan ko ng
275. 10:54ganitong klaseng design is yung hindi
276. 10:57Canon Dale eh. Sa canyon. Yan yung
277. 11:00canyon. Ito part na 'to. Kung makikita
278. 11:02niyo 'tong somehow na parang kwadrado na
279. 11:04'to. Mas gusto ko sana kung bilog lang
280. 11:06siya eh. Um, but I think this is somehow
281. 11:09ao din kasi pinanipis nila, pinanipis
282. 11:11nila doun sa harapan and then tapered
283. 11:13yung design niya na palapad sa likod
284. 11:15para matibay. Um, yeah, sa kany ko
285. 11:17unaang nakita on'tg ganitong klaseng
286. 11:18design. Ah, I just don't like it. Like
287. 11:22hindi ko siya gusto. Hindi ko siya Mukha
288. 11:24namang okay siya. Ah, may mga tatlong
289. 11:26mounts din siya sa gilid for rocks but I
290. 11:29wouldn't be using it. I don't think
291. 11:31lalagyan ko siya. Lalagyan ko siguro
292. 11:32siya ng uh mad guard palodo. I'm
293. 11:37thinking about it sa butas na 'to. Hindi
294. 11:39ko alam kung papaanong kung may thread
295. 11:40ba siya or kailangan tagusan sa kanya sa
296. 11:43harap papunta sa likod. But something na
297. 11:45kailangan nating explore. Ang maximum
298. 11:47tire na kasya sa kanya is uh 700x 50c.
299. 11:51Yun ang according sa kanila sa website.
300. 11:53But titingnan natin kung ano 'yung
301. 11:54kasya. Um 'yung steering niya okay lang
302. 11:58'yung pagkaka-design niya. Not that bad.
303. 12:00May serial number naman. Hindi ko lang
304. 12:02gusto 'tong part na meron silang parang
305. 12:05pandikit na dinikitan or nire-reinforce
306. 12:07na medyo mabula ng konti dito sa part na
307. 12:09'to. But I think okay lang naman. Uh
308. 12:13pampatibay lang yan para matibay siya sa
309. 12:15sa head tube. So this is a um tapered na
310. 12:19head tube but you're going to use 5252
311. 12:22na bearing para sa baba sa taas dahil
312. 12:23nga naka-internal siya or pwede siya
313. 12:25siyang gamitin ng integrated integrated
314. 12:26na handle bar and stem. So all in all
315. 12:29okay naman yung design niya ah. Yun. Um,
316. 12:32what do I think about it for its price?
317. 12:34Syempre hindi ka makakapag-expect na
318. 12:36perfect na frame. So, para sa akin na
319. 12:38gumamit na rin ng mga high end na frame
320. 12:39for its price, hindi na ako magrereklamo
321. 12:41kasi I think it's really good for its
322. 12:43price. And ang sa tingin ko lang, sana
323. 12:45maging matibay siya kasi yung mga sa
324. 12:47katulad nito sa fork sa frame kasi wala
325. 12:49kayong magiging problema since aluminum
326. 12:50siya eh. Sa fork naman you can easily
327. 12:52replace the fork in case na ma-damage or
328. 12:54masira. But sana matibay or maganda yung
329. 12:56pagkakagawa sa kanya since it's carbon
330. 12:58fiber no. Yung steering tube naman niya
331. 13:01I think uh almost pantay naman and
332. 13:04maganda yung quality. Yung nakapal yung
333. 13:06kapal and nipis nung ah pinaka tube na
334. 13:09ginamit sa kanya para sa steering tube
335. 13:11eh mukhang pantay naman. May konting
336. 13:14discrepancy or pagkakaiba pero somehow
337. 13:17okay naman. Hindi hindi pa rin ganon
338. 13:18kasama. Okay naman yung G2 Max. Ah
339. 13:20pinagpilian ko ' dito yung isa pang ah
340. 13:23Twitter G3 no. Ah Moso G3 na siya
341. 13:26actually. collaboration ng ah Twitter
342. 13:28and then Moso. If you want more um
343. 13:32racing or yun yung medyo mas mabilis na
344. 13:34style, mas mukhang mabilis na bike, ah
345. 13:36you could go for the Moso G3 Moso. So
346. 13:40collab sila. So para sa build na to,
347. 13:42anong iniisip ko? Um I might use it as
348. 13:46an everyday commuter din bukod sa
349. 13:48pagiging gravel niya. So parang ito
350. 13:50'yung um
351. 13:53papalit ko dun sa sa specialize. So
352. 13:55yeahung 'yung specialized I might sell
353. 13:57it. So baka ibenta ko yung commuter
354. 13:59natin na na bike. Um kung gusto niyong
355. 14:02makita yan, check niyo lang yung link
356. 14:04diyan sa taas. Ah bumuo tayo ng computer
357. 14:06bike dati na nakuha si Japan Plus.
358. 14:07That's specialized. So bakit ko siya
359. 14:09bibitawan? Uh may mga naisip kasi ako na
360. 14:13pwedeng gawin dito. Una nga pang-gravel.
361. 14:15So malaki yung tier clearance niya. So
362. 14:17okay sa akin yan. pwede natin lagyan ng
363. 14:19malaking gulong. Pangalawa, there is
364. 14:21also this uh group set na ah yung
365. 14:26Shimano Q Auto, no? So Shimano Q Auto is
366. 14:29perfect na 11 speed na may self learning
367. 14:32capability. So alam niyo naman mahil sa
368. 14:34technology and gustong-gusto natin yung
369. 14:35technology. Gusto ko siya pang everyday
370. 14:38na bike ko. Ito kasing Q2 DI2 siya ng
371. 14:40Shimano cuuse na pwede kang hindi na
372. 14:42mag-shift at siya na yung magshi-shift
373. 14:43para sa'yo. So kaya niyang magshift or
374. 14:46kumambyo mag-isa. Alam niyo naman
375. 14:48sobrang interest sa technology na'yan.
376. 14:49Gusto ko siyang magamit and I might give
377. 14:51it a try. Iniisip ko siya pero kung don
378. 14:54ko siya ilalagay sa specialize, hindi
379. 14:56siya pwede kasi 'yung ah pinaka-hub niya
380. 14:58na may dynamo is pangthrough axle lang.
381. 15:01So, if I'm going to use it as an
382. 15:02everyday bike or pang-commuter, I think
383. 15:05this bike is perfect for it. Kasi nga
384. 15:08pwede ko siyang ilagay dito and then
385. 15:10everyday bike ko rin 'tong gagamitin or
386. 15:12pang-commuter ko na bike. Isa pang
387. 15:14option ko dito is lagyan siya ng Shimano
388. 15:17na ah GRX like complete GRX na one buy.
389. 15:21Ah meron pa akong PES dito na crank set
390. 15:23na pwede kong ilagay sa kanya. Um tapos
391. 15:26ah 12 speed na uh GRX na one buy. And
392. 15:31for the wheel set naman, uh meron akong
393. 15:34tinitingnan na cruiser na wheel set na
394. 15:35budget lang din
395. 15:38ganon. So basically ang concept kasi
396. 15:39nong bike na 'to is bumuo ako ng bike na
397. 15:41kung hindi ako sponsored or hindi ko
398. 15:44sila partnered eh ano yung ilalagay ko
399. 15:46or ano yung bubuin ko? Well technically
400. 15:48um yun nga hindi naman ako sponsored.
401. 15:50Binili ko 'tg bike na 'to and lahat ng
402. 15:52ilalagay natin is bibilhin ko. So Seca
403. 15:55has a really nice grabel bike but
404. 15:57unfortunately hindi tayo sponsored ng
405. 15:59Seca. So ah maganda yung bike nila.
406. 16:01Maganda 'yung gravel bike nila but it's
407. 16:02too much for me. Uh masyado siyang mahal
408. 16:05para sa akin. Um if bibili ako, ito
409. 16:08'yung klase ng bike na bibalin ko na sa
410. 16:10tingin ko is mag makakaabot naman sa
411. 16:12performance na magagawa ko. And
412. 16:14hopefully makapaglaro din tayo sa mga
413. 16:16gravel event. Makasal tayo sa mga gravel
414. 16:18ride din na cycling ship. Lagi nila
415. 16:19akong niiyakang pero wala akong gravel
416. 16:21bike. So baka ito na yung mabuo natin
417. 16:23and tingnan natin. But yun nga, hindi pa
418. 16:25siya mabubuo ngayon. Ah mag-iipon pa ako
419. 16:27ng parts kasi ah may mga iba tayong
420. 16:30priorities. But as soon as makaipon ako
421. 16:32ng parts na ilalagay dito eh bubuuin
422. 16:35natin siya. Kino-consider ko ring
423. 16:36gumamit ng whelp ah GX no yung gravel
424. 16:40wheel set ng Wheel Tap. So gusto ko rin
425. 16:42siyang gamitan non. However, gusto ko ng
426. 16:45completely reliable na group set na
427. 16:47talagang wala akong worries. Like sa
428. 16:49Will kasi kahit papaano may worries ako
429. 16:51eh ah na baka 'yung yung GX nila
430. 16:54magkaproblema and toal hindi naman ako
431. 16:56sponsored talaga. Um the GX will cost
432. 16:59around 24,000. Konti na lang yung
433. 17:02dadagdag ko. Makakakuha ako ng GRX na
434. 17:05group set na kahit mechanical eh I think
435. 17:07okay naman para sa akin. This is
436. 17:08something na gagamitin ko sa adventure
437. 17:10riding kapag nagawa ako na wala akong
438. 17:12worries kahit isakay mo sa bus hindi
439. 17:14magagasgas or isakay mo sa ipatong mo
440. 17:17kung saan. Ayan okay lang kasi aluminum
441. 17:19naman siya and hindi siya ano hindi siya
442. 17:22carbon. So yun yung thoughts ko or yun
443. 17:24yung mga naiisip ko when it comes to
444. 17:25this bike. Um I hope makita niyo pa
445. 17:27madalas and um maging okay pa yung
446. 17:31health ko para lagi tayong makapag-bike
447. 17:33and makapag-ride ulit. So yun i think
448. 17:35that's it for this video. Thank you
449. 17:36everyone for watching. Salamat na
450. 17:37nandito pa rin kayo. I know bihira tayo
451. 17:39makapag-upload but I'm trying my best na
452. 17:41makapag-upload ulit. Ang gagawin kasi
453. 17:43natin dito is gusto ko ulit ibalik yung
454. 17:46ako na dating bumibili ng mga reasonable
455. 17:49na parts. I think nawala yun sa content
456. 17:51natin dahil simula na sponsoran tayo,
457. 17:53may mga brands na tayong dinadala,
458. 17:54ginagamit, sinusubukan, nawala yung kung
459. 17:56ako yung bibili, ano yung bibilhin ko na
460. 17:59kahit na hindi ganon kamahal is very
461. 18:01reasonable. There's this praise na
462. 18:03narinig ko sa mga coach ng trainer road
463. 18:05na overined, underperformed. So alam ko
464. 18:09yung marami sa atin nag-iisip ano yung
465. 18:11pinakamabilis na frame, ano yung
466. 18:12pinakamabilis na gulong, ano yung
467. 18:14pinakamabilis na group set, pinak
468. 18:15pinakamaganda.
469. 18:17There's so much information ah sa
470. 18:20internet, sa paligid natin, sa cycling
471. 18:22community na kung ano yung
472. 18:23pinakamaganda. But will we will we be
473. 18:26able to perform pag ginamit natin yung
474. 18:29mga piyesa na yon? So babalik ako dun sa
475. 18:31roots ko kung saan nagbibigay ako ng
476. 18:33practical na advice or mga tips sa
477. 18:36pagbuo ng bike and hopefully ma-share ko
478. 18:38pa sa inyo yon. Yeah, that's it. Thank
479. 18:41you everyone [musika] for watching.
480. 18:41Salamat sa pagtambay. See you on the
481. 18:43next video about niyo ong build natin na
482. 18:45to. Thank you for watching. Go vegan.
483. 18:47[musika]
484. 18:53>> [musika]
485. 18:59[musika]
486. 19:05[musika]