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Panel A,B,C and D equipment in 3phase loco/All details Panel A,B,C and D सम्पूर्ण जानकारी पेनल ABC — Transcript

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0:00सभी को नमस्कार आज का जो टॉपिक रहेगा वह
0:05रहेगा कैब की
0:07लोकेशन यानी कि जो केब है उसके अंदर
0:11पैनल चार होते हैं केब के अंदर पैनल ए
0:16पैनल बी पैनल सी पैनल
0:19डी तो यहां पर जो पैनल लगे हुए हैं उनके
0:23बारे में बात आज विस्तार से करेंगे तो
0:27देखिए सामने एक केबिन है या की कैब है इस
0:31कैब के अंदर चार पैनल लगाए गए
0:34हैं यहां पर यह लोको पायलट की सीट है यह
0:39वाली यहां पर लोको पायलट साब बैठकर गाड़ी
0:42चलाएंगे तो इनके सामने यह जो पैनल देख रहे
0:45हैं यह पैनल है ए पैनल और इनके बाजू में
0:50जो यह गेज लगे हुए हैं यह गेज वाला पैनल
0:54है बी
0:55पैनल और यह जो
0:58सामने डीड लगा हुआ यानी कि डि ड्राइवर
1:02डिस्प्ले यूनिट यह वाला जो पैनल है यह है
1:05सी पैनल यह
1:07वाला और जिधर साइक लोको पायलट बैठकर गाड़ी
1:11चलाते हैं यह वाला पैनल रहेगा डी पैनल तो
1:16इस तरह से इस केबिन के अंदर चार पैनल है
1:21तो सबसे पहले यहां पर जो पैनल है ए पैनल
1:26तो ए पैनल के बारे में बात करेंगे सबसे
1:30पहले बात करेंगे बेल चाबी की तो यह सामने
1:33बेल चाबी है इस बेल चाबी की तीन पोजीशन
1:37होती है ओ पोजीशन ओ पोजीशन पर बेल चाबी को
1:41लगाया जाता है और निकाला जाता है बीएल
1:46चाबी को ओ पोजीशन पर लगाकर अभी यह डी
1:49पोजीशन पे ले जाता हूं तो अभी यह मेरी
1:52बीएल चाबी डी पोजीशन पर रखा हुआ है तो ये
1:56डी पोजीशन इसकी ड्राइविंग मोड पोजीशन है
2:00इस पर कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स ऑन होता है
2:03जैसे ही मैं बेल चाबी को ऑफ से डी पर ले
2:07जाता हूं तो मेरा सी ऑन हो जाता
2:11है तीसरी जो पोजीशन है इसकी यह है सी
2:16पोजीशन यह कूलिंग मोड पोजीशन है जब
2:19कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स का तापमान गाड़ी
2:22संचालन के दौरान 70 डिग्री से अधिक हो
2:25जाता है तब बेलकी को इस पोजीशन पर ऑपरेट
2:30करके लोग को कूलिंग मोड में
2:37एनर्जाइजर यह थी बेल चाबी की पोजीशन एक
2:41मेरा यह यूबी मीटर दिखा रहा है यहां पर
2:44सामने जैसे मैं बेल चाबी को ओ पोजीशन पर
2:49लगाकर डी पोजीशन पर ले जाऊंगा तो यहां पर
2:53मेरा यह यूबी के अंदर बैटरी वोल्टेज
2:56दिखाएगा जो अभी 110
3:00वोल्टेज यहां पर बैटरी का अधिकतम होता है
3:03तो यहां पर यह बैटरी वोल्टेज आपको दिखाएगा
3:07यह कब दिखाएगा जब बेल चाबी को ओ पोजीशन पर
3:10लगाएंगे और डी पोजीशन पर ले जाएंगे यह जो
3:15देख रहे हैं यह यू मीटर यानी कि ओ का वल्ट
3:19मीटर जैसे मैं जेड पीटी को कमांड देता हूं
3:24अप की ओर यानी कि नीचे की ओर तो लोको की
3:27छत पर लगा पेंटो ग्राफ रे होने
3:30पर दोनों कैब में यह ची का वोल्टेज
3:35दर्शाता है तो यहां पर जैसे पेंटो रेज
3:38होता है तो एक पीटी ट्रांसफार्मर लगा हुआ
3:41है लोको की छत पर तो उस पीटी ट्रांसफार्मर
3:44के द्वारा यहां पर ची का वोल्टेज मेरा
3:48दिखाई देने लग जाता है जो देख रहे हैं यह
3:52स्विच जो देख रहे हैं जेड पीटी यह पेंटो
3:55रेज और लोअर करने के लिए स्प्रिंग लोडेड
3:59स्विच
4:00जब इस स्विच को अप पोजीशन यानी कि नीचे की
4:04ओर प्रेस करते हैं यानी कि नीचे की ओर
4:07कमांड देते हैं तो पेंटो रेज होता है और
4:11जब इस स्विच को डाउन यानी कि ऊपर की ओर
4:15कमांड देते हैं तो पेंटो जो रेज है वो
4:19लोअर हो जाता है नीचे की साइड की ओर ले
4:23जाएंगे तो पेंटो रेज होगा अप साइड ऊपर की
4:27साइड पर यानी कि डाउन साइड पर ले जाएंगे
4:30तो पेंटो डाउन होगा यानी कि नीचे आ जाएगा
4:34इसके पास में ही एक बेल डीजे स्विच लगा
4:37हुआ है तो यह बीएल डीजे स्विच डीजे और
4:42वीसीबी को क्लोज और ओपन करने के लिए
4:46स्प्रिंग लोडेड स्विच
4:48है जब इस स्विच को ऑन पोजीशन पर यानी कि
4:52नीचे की
4:54ओर प्रेस करते
4:57हैं तो मेरा डीजे यानी कि वीसीवी क्लोज
5:01होता
5:02है ऊपर की ओर ऑफ पोजीशन की ऊपर की ओर
5:06प्रेस करते हैं तो जो मेरा डीजे क्लोज है
5:10वह ओपन हो जाता है और यह एलएस डीजे की
5:13बत्ती यहां पर जैसे डीजे ओपन होगा तो यह
5:16बत्ती प्रकाशित हो जाती है यह है बीएल
5:20सीपी एमसीपी को चालू तथा बंद करने का
5:24स्विच है इस स्विच की तीन पोजीशन होती है
5:30ऊपर देख रहे हैं यह पोजीशन है इसकी ऑफ
5:33पोजीशन ऑ पोजीशन ऊपर की पोजीशन होती है इस
5:38पोजीशन पर दोनों कंप्रेसर बंद रहते हैं
5:41यानी कि मेरा एमसीपी व और एमसीपी टू दोनों
5:45बंद रहेंगे बीच की जो पोजीशन है इसकी ऑटो
5:48पोजीशन है और यह इसकी स्विच की सामान्य
5:53पोजीशन होती है ऑटो इस पोजीशन पर दोनों
5:56कंप्रेसर एक साथ यानी कि साथ-साथ में में
5:59चलते हैं ऑटोमेटिक और कट इन होकर चालू तथा
6:04कट आउट होकर बंद होते रहते हैं जैसे ही
6:07प्रेशर ज्यादा बढ़ेगा ऑटोमेटिक कंप्रेसर
6:11बंद हो जाएंगे जैसे ही कम होगा चालू हो
6:13जाएंगे तो जब भी लोग को एनर्जाइजर हैं उस
6:17समय आपको जो बील सीपी स्विच है इसकी ऑटो
6:21पोजीशन पर होना देखकर इंशोर करना होता है
6:25नीचे यह है इसकी मैनुअल पोजीशन नीचे की ओर
6:29यह जो पोजीशन है स्प्रिंग लोडेड पोजीशन
6:32होती है इस पोजीशन में बेल सीपी को नीचे
6:37की ओर दबाकर रखने से दोनों कंप्रेसर
6:41लगातार कार्य करते हैं जो यह स्विच है
6:45मेरा बील एओ यह टर लोड को ऑन करने के लिए
6:50स्प्रिंग लोडेड स्विच डीजे वीसीबी क्लोज
6:53करके जब इस स्विच को ऑन पोजीशन पर दबाते
6:57हैं तो ट लोड कांटेक्टर क्लोज होने पर जो
7:03यह बचती है यहां पर जो लैंप है एल एस एओ
7:08यह प्रकाशित होता है जब इस स्विच को ऑफ
7:11पोजीशन पर दबाते हैं तो ओटल लोड के जो
7:15कांटेक्टर क्लोज हुए थे वह कांटेक्टर ओपन
7:19हो जाते हैं कांटेक्टर होटल लोड के ओपन
7:22होने से जो बत्ती एलएस एओ की प्रकाशित थी
7:27यह बत्ती वापस बुझ जाती है अगला जो स्विच
7:31है है जड
7:33टील ट्रैक्टिव अपर्ट लिमिट करने के लिए य
7:38स्विच है यह स्विच सामान्यत ऑ पोजीशन पर
7:43ही रहता है जेटीएल ऑन करने पर जैसे इसको
7:47मान लीजिए ऑन कर देते हैं तो ट्रैक्टिव
7:50अपर्ट मीटर 300 किलोन्यूटन तक सीमित हो
7:54जाता यानी कि लिमिट में हो जाता है तो जब
7:57भी लो एनर्जाइजर हैं गाड़ी चला रहे तो उस
8:01समय आपको जेडटीएल स्विच का ऑफ होना देखकर
8:05इंशोर करना है जेड बीएन स्विच जो जेड बीएन
8:10स्विच है इसकी दो पोजीशन होती
8:13है ऑन और ऑफ सामान्य अवस्था में आप गाड़ी
8:18चला रहे हैं तो यह स्विच ऑफ पोजीशन पर
8:21होना आपको इंशोर करना है इस स्विच का जो
8:25प्रयोग करना होता है बैंकिंग ऑपरेशन के
8:28लिए किया जा जाता है इस स्विच को ऑपरेट
8:32करने से पहले डीजे यानी कि वीसीबी ओपन
8:36करना
8:37चाहिए वीसीबी ओपन करने के बाद ही इस स्विच
8:42को ऑफ पोजीशन से आपको ऑन पोजीशन पर करना
8:47है जैसे ही ऑन पोजीशन पर करेंगे तो बीपी
8:52प्रेशर जीरो हो जाता
8:54है डिस्प्ले स्क्रीन पर लोको इज इन
8:58बैंकिंग मोड प्रायरिटी टू का संदेश आ जाता
9:01है इस स्विच को ऑपरेट करने के
9:05बाद जब भी बैंकिंग का ऑपरेशन कर रहे हैं
9:09तो 70 नंबर कोक को भी आपको बंद करना चाहिए
9:13साथ में यदि सीसीबी वाला लोको है तो एलटी
9:18स्विच जो लिड और ट्रेल स्विच यानी कि मोड
9:21स्विच है उसको भी आपको हेल्पर पोजीशन पर
9:24करना होता है यानी कि जब बैंकर लोको में
9:28यानी कि बैंकिंग ऑपरेशन में या लॉन्ग होल
9:31में काम कर रहे हैं या डबल हेड में काम कर
9:34रहे हैं तो इस स्विच का प्रयोग किया जाता
9:37है एलएस डीजे डीजे वीसीबी के लिए संकेतक
9:42बत्ती है यह बत्ती यानी कि लैंप बेल की को
9:46ऑप्शन डी या सी पोजीशन पर ऑपरेट करने से
9:50प्रकाशित हो जाती है और डीजे वसी भी ओपन
9:54होने का संकेत देती है अगर मेरा डीजे ओपन
9:58है तो यह लैंप प्रकाशित रहेगा डीजे क्लोज
10:03होने के बाद एलएस डीजे की जो बत्ती है
10:06यानी कि लैंप है यह बुझ जाता
10:09है इसके पास में ही एक लैंप और लगाया गया
10:14एक बत्ती एल एस एओ होटल लोड के लिए संकेतक
10:19बत्ती यह होटल लोड कांटेक्टर क्लोज होने
10:22पर प्रकाशित होती है जब यह बेलच जो स्विच
10:27है इसको ऑन करने पर यह बत्ती प्रकाशित
10:30होती है और जब बेलच स्विच को ऑफ करने पर
10:34टर लोड के
10:36कांटेक्टर ओपन होते ही यह बत्ती बुझ जाती
10:41है
10:42एलएसपी व्हील स्लिप के लिए संकेतक बत्ती
10:46है गाड़ी संचालन के दौरान जब व्हील स्लिप
10:50आती है तो यह बत्ती प्रकाशित होती है और
10:53ऑटो सेंडिंग चालू हो जाती है व्हील स्लिप
10:57रुक जाने पर यह बत्ती बुझ जाती है और ऑटो
11:01सैंडिंग भी रुक जाती है जो यह बत्ती लगी
11:04हुई है एल एस ए एफ एयर फ्लो के लिए संकेतक
11:10बत्ती ट्रेन पार्टिंग यानी कि आप गाड़ी
11:13चला रहे हैं ट्रेन पार्टिंग या चैन पलिंग
11:16या किसी भी कारण से बीपी प्रेशर ड्रॉप हो
11:20जाता है तो बी बीपी प्रेशर ड्रॉप होने की
11:23वजह से हवा का बहाव बढ़ जाता है हवा का
11:27बहाव बढ़ने से
11:29यह बत्ती प्रकाशित हो जाती है एलएसवी
11:34डब्लू विजिलेंस वार्निंग के लिए संकेतक
11:37बत्ती जब वीसीडी को 60 सेकंड तक एक्नॉलेज
11:41नहीं करते हैं तो यह बत्ती प्रकाशित होकर
11:44लोको पायलट को वार्निंग देने का काम करती
11:48है बीपीसीएस कांस्टेंट गति के लिए स्वयं
11:52प्रज्वलित बटन स्विच इस स्विच को दबाने पर
11:56कांस्टेंट गति कंट्रोल एक्टिवेट हो जाती
12:00तथा बीपी सीएस की हरी बत्ती यहां पर
12:03प्रकाशित हो जाती है इस स्विच को पुनः
12:06दबाने पर कांस्टेंट गति कंट्रोल
12:09डीएक्टिवेट हो जाता है तथा बीपीसीएस की जो
12:12हरी बत्ती जली थी वह बत्ती यहां पर बुज
12:16जाती
12:17है इसी के पास में बीपी पीबी पार्किंग
12:23ब्रेक के लिए स्वयं प्रज्वलित पुश बटन
12:25स्विच जिन लों में हैंड ब्रेक लगाए गए
12:30उसमें यह पुश बटन जो है यहां पर यह हटा
12:34रखा है जिन लोगों में पार्किंग ब्रेक
12:37मिलता है इस स्विच का उपयोग पार्किंग
12:40ब्रेक लगाने और रिलीज करने के लिए किया
12:43जाता है इस स्विच को दबाने
12:47पर इसमें लाल बत्ती प्रकाशित हो जाती है
12:51जब लाल बत्ती यहां पर प्रकाशित हो जाती है
12:56तो इसका मतलब है कि जो पार्किंग ब्रेक है
13:00वोह लग गए हैं इसमें रेड बत्ती प्रकाशित
13:04है इसका मतलब है कि पार्किंग ब्रेक लगे
13:07हुए हैं इस स्विच को पुनः दबाने पर जैसे
13:11स्विच को वापस दबाए तो इसमें प्रकाशित जो
13:15लाल बत्ती थी जो लाल बत्ती प्रकाशित हो
13:18रही थी वह बत्ती बुझ जाती है जिससे पता
13:22चलता है कि पार्किंग ब्रेक रिलीज हो चुके
13:25हैं अगला जो स्विच दिया गया
13:30बीपीवी आर विजिलेंस पेनाल्टी रिसेट करने
13:34के लिए यह स्विच दिया गया है गाड़ी संचालन
13:38के दौरान जब वीसीडी ऑपरेट हो जाती है तो
13:43उसे रिसेट करने के लिए बीपीवी आर जो स्विच
13:48है इसको प्रेस करते हैं यह जो सामने है यह
13:52है इमरजेंसी स्टॉप पुश बटन इस स्विच का
13:55उपयोग गाड़ी संचालन के दौरान ऐसी इमरजेंसी
14:00उत्पन्न हो जाए कि मुझे तुरंत गाड़ी को
14:03रोकना है तो इस स्विच को दबा देते हैं
14:06जैसे ही स्विच को प्रेस करेंगे ई बी जीरो
14:09हो जाएगा डीजे यानी कि वीसीबी ओपन हो
14:13जाएगा पेंटो लोर हो जाएगा और गाड़ी में
14:17इमरजेंसी ब्रेक लगकर गाड़ी भी खड़ी हो
14:20जाएगी इस स्विच को रिसेट करने के लिए इस
14:24पर एक तेर का निशान यह वाला तेर का निशान
14:28बना हुआ इस तरह से तो इसको तीर के निशान
14:31की
14:32ओर आपको घुमा देना है और घुमा के आपको
14:37छोड़ देना है यानी कि हल्का सा इसको
14:40घुमाना है घुमाने के बाद छोड़ दोगे तो
14:43आपका जो इमरजेंसी पुश बटन आपने दबाया था
14:47वह सामान्य अवस्था में आ जाएगा यह जो देख
14:51रहे हैं यह है मेरा बोगी वन का मीटर डब्लू
14:55एपी फ लोको में ट्रैक्शन मोटर एक और दो का
14:59और डब्लू ए7 डबल एजी 9 डबल एजी 9h और 9
15:04एसी लोको में ट्रैक्शन मोटर एक दो तीन का
15:07ट्रैक्टिव एफर्ट और ब्रेकिंग एफर्ट को यह
15:11बोगी वन मीटर वर्किंग कैप में प्रतिशत
15:14यानी कि किलोन्यूटन में ही दर्शाता
15:17है यह ट्रैक्टिव अपर्ट मीटर ऊपर की ओर यह
15:21जो देख रहे हैं यहां पर ये जीरो से ऊपर तो
15:24आपको ट्रैक्टिव अपर्ट मीटर दिखाएगा और
15:26नीचे की साइड पर आपको ब्रेकिंग अर्ट मीटर
15:29यानी कि जब रिजनर इि ब्रेक लगाएंगे यानी
15:32कि डायनामिक ब्रेक लगाएंगे तो यहां पर ये
15:35नीचे की ओर दिखाएगा बोगी दो का जो मीटर है
15:40यह भी डब्लू ए5 लोको होगा तो ट्रैक्शन
15:44मोटर तीन और चार का डब्ल्यू एपी से लोको
15:48होगा या डब्ल्यू एजी 9 एच या ना एच लो
15:52एचसी लोको होगा तो उसमें ट्रैक्शन मोटर
15:55चार पाच और छह का ट्रैक्टिव अपर्ट मीटर और
15:59ब्रेकिंग अपर्ट मीटर यह दिखाएगा ट्रैक्टिव
16:02अपर्ट मीटर यहां पर भी यह ऊपर की ओर
16:05दिखाएगा री जनरेट ब्रेकिंग लगाते समय यह
16:09आपको नीचे की साइड की ओर दिखाएगा एलएससी
16:13की बत्ती कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स के
16:16तापमान के लिए संकेतिक बत्ती गाड़ी संचालन
16:19के दौरान कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स का
16:22तापमान 70 डिग्री से अधिक होने पर एलसी की
16:26बत्ती प्रकाशित हो जाती है अब यहां पर
16:29पैनल बी की बात करेंगे तो यह जो पैनल बी
16:34है इस पर सभी प्रेशर गेज लगे हुए हैं यहां
16:38पर जो पैनल भी है इस तरह से आपको दिखाई
16:41देगा यह है मेरा एमआर और एप के लिए प्रेशर
16:45गेज यहां पर एक तो एमआर प्रेशर
16:49दिखाएगा तो यह अभी मेरा जो एमआर प्रेशर है
16:53यह 10 केजी यहां पर दिखा रहा है और ए का
16:56प्रेशर अभी यह 6 केजी दिखा रहा है
16:59यह है बीसी का गेज जब लोको ब्रेक लगा के
17:03रखेंगे यानी कि एना को अप्लाई रखेंगे तो
17:06यह बोगी वन और बोगी टू दोनों का बीसी
17:10प्रेशर यहां पर 35 केजी डब्लू ए7 डब् एजी
17:159 में और पैसेंजर का जो डबल ए5 लोको है
17:18उसमें 5 केजी का प्रेशर यहां पर दिखाता
17:21है यह है बी बपी गेज तो यहां पर यह बी
17:25बीपी का प्रेशर दिखाता है यह है एयर फ्लो
17:29इंडिकेटर और यहां पर यह पार्किंग ब्रेक के
17:33लिए गेज लगाया गया है जब यहां पर पार्किंग
17:38ब्रेक रिलीज अवस्था में है तो यह 6 केजी
17:41का प्रेशर दिखाएगा जब पार्किंग ब्रेक लगी
17:45हुई हालत में यानी कि अप्लाई अवस्था में
17:48है तो यह यहां पर जी0 केजी का प्रेशर
17:51दिखाएगा तो बी पैनल पर एमआर और एपी का गेज
17:55लगा हुआ है बीपी का गेज लगा हुआ है बी का
17:58गेज लगा हुआ है एयरफ्लो इंडिकेटर और
18:02पार्किंग ब्रेक का गेज लगा हुआ
18:04है तो यह तो था पैनल बी और उस पर लगे
18:09उपकरणों के नाम अब बात करेंगे यहां पर
18:13पैनल सी कि पैनल सी पर क्या-क्या लगा हुआ
18:17है तो यह है आपके सामने पैनल सी और पैनल
18:21सी पर जो सामने है सबसे पहले आप देख रहे
18:24होंगे डिस्प्ले स्क्रीन तो यह मेरा डीडी
18:27है यानी कि ड्राइवर डिस्प्ले यूनिट है ये
18:30अलग-अलग कंपनियों की डिस्प्ले आपको लाइन
18:33पर लोको में अलग-अलग मिलती है तो यहां पर
18:37सबसे पहले बात करेंगे जेडएलसी स्विच इस
18:42स्विच की दो पोजीशन होती है ऑन और ऑफ यह
18:47स्विच केब लाइट जलाने के लिए काम आता है
18:50अगला जो स्विच है मेरा जड एल आई
18:54इंस्ट्रूमेंट लाइट के लिए स्विच यानी कि
18:56जो गैज है उनकी लाइट जलाने के लिए इस
19:00स्विच का प्रयोग करते हैं इस स्विच की भी
19:03दो पोजीशन होती है ऑन और ऑफ अगला जो स्विच
19:07है मेरा जड
19:09एलडीडी ड्राइवर डेस्क लैंप के लिए स्विच
19:13यानी कि जो केब में ऊपर की ओर जो लाइट लगी
19:17हुई है रीडिंग लाइट उसको जलाने के लिए यह
19:19स्विच है जड एल डीडी इस स्विच की भी दो
19:22पोजीशन रहेगी ऑन और ऑफ यहां पर देख रहे
19:26हैं एक जड व ओ एफ विज लेंस ववर स्पीड और
19:33आग लगने पर यह बजर बजने लग जाता है यानी
19:37कि विजिलेंस के समय ववर स्पीड के समय और
19:41आग लगने पर यह बजर यहां पर बजने
19:45लगेगा यहां पर देख रहे हैं एलएस एफ आई
19:50एलएस एफ आई प्रायोरिटी वन का फल्ट मैसेज
19:54आने पर यह लैंप प्रकाशित हो जाता है या या
19:58फिर कोई सब सिस्टम आइसोलेट होने पर यह
20:01लैंप मेरा यहां पर लगातार प्रकाशित रहता
20:04है यह जब भी एलएस एफ आई प्रकाशित होगा
20:08इसका मतलब मेरा प्रायोरिटी वन का मैसेज
20:10आया है यहां पर नीचे जो एक बटन लगा हुआ है
20:15मेरा
20:17बीपीएफ यानी कि प्रायोरिटी वन और
20:20प्रायोरिटी टू का मैसेज आने पर चाहे
20:23प्रायोरिटी वन का है या प्रायोरिटी टू का
20:25है यह लैंप प्रकाशित हो जाता है और यहां
20:30पर यह लैंप प्रकाशित होने पर फल्ट आने पर
20:34फल्ट को एक्नॉलेज करने के लिए इस बीप ए को
20:40आपको प्रेस करना पड़ता है तो फल्ट यहां पर
20:43एक्नॉलेजमेंट हो जाता है बीएल पीआर हेड
20:47लाइट के लिए स्विच है इसकी तीन पोजीशन
20:50होती है रियर ऑफ और फ्रंट जड
20:56पीआरडी हेड लाइट के लिए डिम पर स्विच इसकी
21:00भी दो पोजीशन रहेगी फुल और डिम यानी कि जब
21:04गाड़ी चला रहे हैं सामने से कोई गाड़ी आ
21:07रही है और हेड लाइट को डिम करना है तो
21:10यहां पर हेड लाइट को फुल से कहां रख देना
21:12पड़ेगा इस स्विच को डिम पर तो मेरी हेड
21:14लाइट जो पुल पर जल रही थी वह डिम हो जाएगी
21:18अगला जो स्विच है यहां पर वह है मार्कर
21:21लाइट का स्विच जड एल एफ डब् यह जो देख रहे
21:26हैं यह स्विच है मेरा जेड एलएफ डब्लू इस
21:30स्विच की भी दो पोजीशन होती है जो मेरा
21:32स्विच है जेड एल एफ डब् ये सफेद मार्कर
21:35लाइट के लिए स्विच है इस स्विच को ऑफ से
21:38ऑन करने पर मेरे कैप के सामने वाइट मार्कर
21:41लाइट प्रकाशित हो जाती
21:43है इसके अगला जो स्विच है यहां पर जेड एल
21:48एफ आर यानी कि अगर आपको लाल मार्कर लाइट
21:51जलाना है तो इस स्विच को ऑफ से ऑन करना है
21:55यहां पर देख रहे हैं बीपी एपल
21:58पीली रोटेटिंग स्विच यानी कि प्लेसर लाइट
22:02को जलाने के लिए स्वयं प्रज्वलित पुष्प
22:06बटन जैसे मैनुअली प्लेसर लाइट जलाना है तो
22:08इस स्विच को यहां से इस तरह से आपको रखना
22:11है जैसे रखोगे तो इसके अंदर भी यह
22:14प्रकाशित हो जाएगा यानी कि इसके अंदर भी
22:17लाइट प्रकाशित हो जाती है और प्लेसर लाइट
22:20आपकी जल जाती है तो यह था पैनल सी पैनल सी
22:25पर लगे सभी उपकरणों के बारे में यहां पर
22:28बात की है अब जो अंतिम पैनल रहेगा वह है
22:32मेरा पैनल डी तो पैनल डी पर क्या-क्या लगा
22:36हुआ है तो यह पैनल डी है यहां पर तो इस
22:40पैनल डी पे जो आप देख रहे हैं सामने जेड
22:44एलडीए असिस्टेंट ड्राइवर्स डेस्क लैंप के
22:47लिए
22:48स्विच इस स्विच की भी दो पोजीशन होती है
22:52यानी कि जो कैप के ऊपर लाइट लगी होती है
22:54रीडिंग लाइट उसको जलाने के लिए य सच है ज
22:57ज एलडी इसकी भी दो पोजीशन ऑन और ऑफ पीसी
23:02एल
23:03एच एंड सिंगलिंग लैंप सॉकेट 110 वोल्ट
23:08डीसी का होता है जो साइड के लिए काम आता
23:10है इसके पास में एक जड एल एच यह जो सामने
23:16लगा हुआ है हैंड सिगनल लैंप सॉकेट के लिए
23:19स्विच है ऑन और ऑफ यहां पर देख रहे हैं यह
23:24है मेरा वाइपर चलाने के लिए जब भी मुझे
23:27वाइपर चलाना है तो इसका प्रयोग करके मुझे
23:31यहां पर वाइपर चलाना है टर चलाने के लिए
23:35यह वाला जो देख रहे हैं यहां लिखा हुआ है
23:37एच आर है तो इसे जब भी हीटर चलाना है तो
23:42इसका प्रयोग करके आपको टर को चला देना है
23:46तो यह था पैनल डी पर लगे उपकरण और उनके
23:50नाम और उनका कार्य यह जो सामने है यह है
23:55ओरन यानी कि गाड़ी संचालन के के दौरान यदि
23:58होरन बजाना है तो इसको आपको प्रेस करना है
24:02तो इससे होरन बजेगा यह जो देख रहे हैं यह
24:05सीसीवी युक्त लो है तो सीसीवी युक्त लो के
24:10अंदर यह मेरा a9 का हैंडल
24:13है और यह एस नान का हैंडल है और यहां पर
24:17यह मोड स्विच लगा हुआ है एलटी स्विच यह जो
24:20सामने देख रहे हैं रिवर्सल हैंडल और यह है
24:24थ्रोटल हैंडल a9 का यहां पर एक लगाने का
24:29सॉकेट दिया हुआ है जो एना का एंडल लेकर
24:32आएंगे 70 लोको में वो यहां पर आपको लगाना
24:35पड़ेगा यहां पर एना का एडल इस तरह से
24:39लगाया जाता है तो यह जो यहां पर देख रहे
24:43हैं यह जो सॉकेट है अभी एना का हैंडल यहां
24:47पर निकला हुआ है और इधर एना का हैंडल यहां
24:50पर लगा हुआ है तो यह जो लॉकिंग पेन है
24:53इसको उठाकर और यहां पर न्यूट्रल पोजीशन पर
24:56हैंडल को लगा कर और यहां पर रन पर रखा
24:59जाता है निकालते समय इसको रन से पहले
25:03इमरजेंसी पर ले जाना पड़ता है फिर
25:06इमरजेंसी पर ले जाकर इस लॉकिंग पिन को
25:09उठाकर और इसको न्यूट्रल पोजीशन पर निकाला
25:12जाता है तो इस तरह से यहां पर यह एसे नाइन
25:15है इसकी यह रिलीज पोजीशन और यह वाली इधर
25:19अप्लाई पोजीशन
25:21रहेगी यहां पर सामने देख रहे हैं
25:24पीवीएस और पीवीएफ और पीवी सीडी यानी कि
25:30सेंडिंग करने के लिए यह फुट पेडल स्विच है
25:34और यह सिंक्रोनाइजिंग यानी कि कोएक्शन
25:37काटने के लिए यह मेरा पीवीएफ है विजिलेंस
25:41को रिसेट करने के लिए यहां पर यह पीवी सडी
25:44का पुट पैडल स्विच लगा हुआ है तो इस तरह
25:49से जो यह केब है उस कैप के
25:54अंदर जितने भी पैनल लगे हुए हैं पैनल ए
25:58पैनल बी और पैनल सी और पैनल डी उनके बारे
26:03में मैंने आपको बताया है वीडियो अच्छा लगे
26:08तो लाइक और कमेंट और शेयर ज्यादा से
26:12ज्यादा
26:13करें सभी को वीडियो देखने के लिए
26:16बहुत-बहुत
26:17धन्यवाद

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