North–South DFC Explained: India’s Missing Delhi– Nagpur - Vijaywada -Chennai Freight Link — Transcript

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1. 0:00इस मैप को ध्यान से देखो। इंडिया ने नॉर्थ
2. 0:04इंडिया को वेस्ट कोस्ट के पोर्ट से जोड़ने
3. 0:06के लिए 1500 कि.मी. का वेस्टर्न फ्रेट
4. 0:08कॉरिडोर बना लिया। और ईस्ट में कोलकाता तक
5. 0:121800 कि.मी. का ईस्टर्न फ्रेट कॉरिडोर भी
6. 0:15चालू कर दिया। लेकिन जरा इंडिया के मैप के
7. 0:18बीचों-बीच देखिए। दिल्ली से साउथ इंडिया
8. 0:20यानी चेन्नई तक आज भी फ्रेट ट्रेंस के लिए
9. 0:23एक भी डडीिकेटेड हाई स्पीड ट्रैक नहीं है।
10. 0:27जबकि नॉर्थ इंडिया की फार्म्स और
11. 0:29फैक्ट्रीज से साउथ इंडिया के पोर्ट्स, ऑटो
12. 0:32प्लांट्स और आईटी सिटीज के बीच हर रोज
13. 0:34लाखों टन कार्गो मूव होता है। इसी मिसिंग
14. 0:38लिंक को पूरा करने का मास्टर प्लान है
15. 0:402328 कि.मी. लंबा नॉर्थ साउथ डेडिकेटेड
16. 0:44फ्रेट कॉरिडोर। चलिए मैप पर स्टेप बाय
17. 0:47स्टेप समझते हैं कि यह ट्रैक कहां से
18. 0:49गुजरेगा और रास्ते में कौन-कौन से बड़े
19. 0:51इंडस्ट्रियल बेल्ट्स को कनेक्ट करेगा।
20. 0:53नमस्कार, मेरा नाम है मोहित और आप देख रहे
21. 0:56हैं द इंडियन ओरिजिन। मैप पर पहले आज की
22. 0:59ग्राउंड रियलिटी समझिए। दिल्ली से चेन्नई
23. 1:02जाने वाली एकिस्टिंग रेलवे लाइन को ग्रैंड
24. 1:04ट्रंक रूट कहा जाता है। इस एक लाइन पर
25. 1:07उसकी कैपेसिटी से 160% ज्यादा ट्रेंस चल
26. 1:11रही हैं। रूल यह है कि वंदे भारत, राजधानी
27. 1:15और सुपरफास्ट पैसेंजर ट्रेंस को पहले
28. 1:18रास्ता देने के लिए कोल, स्टील और कंटेनर
29. 1:21से भरी फ्रेट ट्रेंस को घंटों साइड लूप
30. 1:23लाइन पर खड़ा रखा जाता है। इसका रिजल्ट यह
31. 1:26होता है कि फ्रेट ट्रेंस की एवरेज स्पीड
32. 1:29घटकर सिर्फ 25 कि.मी. प्रति घंटा रह जाती
33. 1:31है। मजबूरी में 57 से 70% कंपनीज़ को अपना
34. 1:36कारगो नेशनल हाईवे 44 के महंगे डीजल ट्रक
35. 1:39से भेजना पड़ता है। जिसमें दिल्ली से
36. 1:42चेन्नई पहुंचने में 4 से 5 दिन लग जाते
37. 1:44हैं। लेकिन सोचिए अगर इसी रूट पर माल
38. 1:48ट्रक्स के बजाय डेडिकेटेड फ्रेट ट्रेन से
39. 1:51भेजा जाए तो कितना वक्त बच सकता है? और
40. 1:54इसी के लिए जरूरत है एक ऐसे डेडिकेटेड रेल
41. 1:57कॉरिडोर की जो दिल्ली एनसीआर के
42. 1:59इंडस्ट्रियल हब्स को मध्य भारत के
43. 2:01मैन्युफैक्चरिंग और माइनिंग बेल्ट से होते
44. 2:04हुए सीधा चेन्नई के पोर्ट्स तक जोड़े। तो
45. 2:07चलिए मैप पर देखते हैं कि यह प्रपोज्ड
46. 2:09नॉर्थ साउथ डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कहां
47. 2:12से गुजरेगा और रास्ते में इंडिया के
48. 2:14कौन-कौन से बड़े इंडस्ट्रियल हब्स को
49. 2:16कनेक्ट करेगा। सबसे पहले मैप को नॉर्थ
50. 2:19इंडिया में दिल्ली एनसीआर पर ज़ूम करो। इस
51. 2:22नए कॉरिडोर की शुरुआत होगी हरियाणा में
52. 2:24पलवल के पास प्रथला जंक्शन से। मैप पर
53. 2:28प्रथला एक ऐसा मास्टर जंक्शन है जहां यह
54. 2:31नॉर्थ साउथ लाइन वेस्टर्न और ईस्टर्न
55. 2:33दोनों फ्रेट कॉरिडोर से सीधी लॉक हो
56. 2:35जाएगी। और यहां से शुरू होता है हमारा
57. 2:38पहला इंडस्ट्रियल बेल्ट पृथला से झांसी।
58. 2:41पृथला जंक्शन से पंजाब और हरियाणा का वीट
59. 2:44और राइस, पानीपत का टेक्सटाइल और
60. 2:47गुरुग्राम, मानेसर, फरीदाबाद और नोएडा के
61. 2:50मैसिव ऑटोमोबाइल और इलेक्ट्रॉनिक्स
62. 2:52क्लस्टर जैसे Maruti, Honda, Samsung और
63. 2:56LG फैक्ट्रीज का कारगो सीधा डबल स्टक
64. 2:59ट्रेंस में लोड होगा। ट्रैक जैसे ही साउथ
65. 3:02ईस्ट बढ़ेगा, यह जोड़ेगा उत्तर प्रदेश के
66. 3:04मथुरा को। जहां नॉर्थ इंडिया की सबसे बड़ी
67. 3:07ऑयल रिफाइनरी और पेट्रोकेमिकल यूनिट्स
68. 3:09हैं। उसके ठीक नीचे आगरा और फिरोजाबाद आते
69. 3:13हैं। जहां आगरा का ग्लोबल फुटवेयर और लेदर
70. 3:16एक्सपोर्ट क्लस्टर, फिरोजाबाद की ग्लास
71. 3:19इंडस्ट्री और देश का सबसे बड़ा पोटैटो
72. 3:22कोल्ड स्टोरेज बेल्ट मौजूद है। आगे धौलपुर
73. 3:26के पास चंबल नदी पार करके यह लाइन मध्य
74. 3:29प्रदेश के ग्वालियर और मालनपुर
75. 3:31इंडस्ट्रियल एरिया में दाखिल होगी। जो
76. 3:33एफएमसीजी, ऑटो कॉमोनेंट्स और स्टोन
77. 3:35माइनिंग का बड़ा हब है। और लेग वन के आखिर
78. 3:39में यह ट्रैक पहुंचेगा झांसी जो बुंदेलखंड
79. 3:42डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर और भारत
80. 3:44डायनेमिक्स के नए मिसाइल और डिफेंस
81. 3:47मैन्युफैक्चरिंग प्लांट्स का सेंटर है।
82. 3:50अब मैप को झांसी से नीचे मध्य प्रदेश के
83. 3:53बीचों-बीच पैन करो। यहां से शुरू होता है
84. 3:56हमारा दूसरा इंडस्ट्रियल बेल्ट बीना से
85. 3:59इटारसी और बेतुल। झांसी से आगे सबसे पहला
86. 4:03बड़ा हब आता है बीना जहां भारत पेट्रोलियम
87. 4:06की विशाल रिफाइनरी के साथ ₹00 करोड़ का
88. 4:09नया पेट्रोकेमिकल और पॉलीमर कॉम्प्लेक्स
89. 4:12बन रहा है। साथ ही सागर, विदिशा और भोपाल
90. 4:16का यह पूरा मैप जोोन भारत का सबसे बड़ा
91. 4:19सोयाबीन, पल्ससेस और मशहूर शरबती गेहूं का
92. 4:22एग्रीकल्चर बेल्ट है। इसके ठीक नीचे भोपाल
93. 4:25में यह ट्रैक भेल के हैवी इलेक्ट्रिकल
94. 4:28इक्विपमेंट प्लांट को जोड़ेगा और भोपाल से
95. 4:30सटे मंडी दीप इंडस्ट्रियल एरिया से
96. 4:32गुजरेगा जो सेंट्रल इंडिया का एक बड़ा
97. 4:35फार्मा और मैन्युफैक्चरिंग हब है। यहां
98. 4:38ल्यूपिन और प्रॉक्टर एंड गैंबल जैसी
99. 4:40कंपनीज के प्लांट्स हैं और दुनिया के सबसे
100. 4:43बड़े ग्रेफाइट इलेक्ट्रोड प्लांट्स में से
101. 4:45एक यहीं मौजूद है। मंडी द्वीप के बाद आज
102. 4:48की रेलवे लाइन को बुदनी और बारखेड़ा के
103. 4:51पहाड़ी घाट और आगे इटारसी से बेतुल के
104. 4:54सतपुरा पहाड़ों में खड़ी चढ़ाई चढ़नी
105. 4:57पड़ती है। जहां मालगाड़ियों में पीछे से
106. 4:59एक्स्ट्रा इंजन लगाने पड़ते हैं। नया
107. 5:02फ्रेट कॉरिडोर नर्मदा नदी और सतपुरा की
108. 5:05पहाड़ियों को आसान ढलान वाली सुरंगों और
109. 5:08ऊंचे पुलों से पार करेगा। जिससे भारी
110. 5:11ट्रेंस बिना रफ्तार खोए सीधा महाराष्ट्र
111. 5:13में उतरेंगी। सतपुरा पार करते ही यह ट्रैक
112. 5:17घुसता है इस पूरे नक्शे के सबसे हैवी
113. 5:19इंडस्ट्रियल और मिनरल ज़ोंस यानी विदर्भ और
114. 5:23नर्दन तेलंगाना में। यहां से शुरू होता है
115. 5:26हमारा तीसरा इंडस्ट्रियल बेल्ट नागपुर से
116. 5:29काजीपेट।
117. 5:31सबसे पहले आता है भारत का भौगोलिक केंद्र
118. 5:33नागपुर। यहां देश का सबसे बड़ा मल्टीमोडल
119. 5:37कारगो हब मिहान और बूटी बोरी इंडस्ट्रियल
120. 5:40स्टेट है। जहां यह नॉर्थ साउथ ट्रैक मुंबई
121. 5:43कोलकाता के ईस्ट वेस्ट फ्रेट रूट को क्रॉस
122. 5:46करेगा। नागपुर और वार्धा का पूरा इलाका
123. 5:49भारत की सबसे बड़ी कॉटन और जिनिंग बेल्ट
124. 5:52भी है। वार्धा से थोड़ा नीचे आते ही शुरू
125. 5:55होता है चंद्रपुर और बलहर शाह का
126. 5:58इंडस्ट्रियल क्लस्टर।
127. 5:59यहां वेस्टर्न कोल फील्ड्स की दर्जनों कोल
128. 6:02माइंस, विशाल थर्मल पावर प्लांट्स, पेपर
129. 6:05मिल्स, गढ़ची रोली, चंद्रपुर की नई आयरन
130. 6:08और स्टील बेल्ट और अल्ट्राटेक, अंबूजा और
131. 6:11एसीसी जैसी कंपनीज़ के विशाल सीमेंट
132. 6:14प्लांट्स एक साथ मौजूद हैं। इसके बाद
133. 6:17वारधा और प्रणिता नदी पार करके हमारा
134. 6:20फ्रेट ट्रैक तेलंगाना की गोदावरी वैली में
135. 6:22मंचेरियल और रामागंदम तक पहुंचता है। यह
136. 6:26पूरा इलाका सिंग्रेनी कॉलोरीज की कोल
137. 6:28माइंस का गढ़ है जो पूरे साउथ इंडिया के
138. 6:31पावर प्लांट्स की लाइफ लाइन है। यहीं पर
139. 6:33एनटीपीसी का सुपर थर्मल पावर प्लांट और
140. 6:36रामागंदम का बड़ा फर्टिलाइजर कारखाना इस
141. 6:40ट्रैक से जुड़ेगा और रामागुंदम से नीचे यह
142. 6:43लाइन पहुंचेगी काजीपेट और वरांगल जहां
143. 6:46रेलवेगन फैक्ट्री के साथ-साथ भारत का सबसे
144. 6:49बड़ा काकतिया मेगा टेक्सटाइल पार्क बन रहा
145. 6:52है। और यहीं से एक साइड लिंक दुनिया की
146. 6:55वैक्सीन कैपिटल हैदराबाद फार्मासिटी के
147. 6:57कार्गो को भी इस मेन लाइन से जोड़ देगा।
148. 7:00अब मैप के चौथे और आखिरी हिस्से को देखिए।
149. 7:03जहां यह ट्रैक डेक्कन के प्लैटू से उतर कर
150. 7:06बे ऑफ बंगाल के कोस्टल बेल्ट से जुड़ता
151. 7:09है। यहां से शुरू होता है हमारा चौथा
152. 7:12इंडस्ट्रियल बेल्ट। विजयवाड़ा से चेन्नई
153. 7:15पोर्ट्स। तेलंगाना के खमाम से होते हुए
154. 7:18ट्रैक आंध्र प्रदेश के विजयवाड़ा और
155. 7:20नालगोंडा बेल्ट में आता है। जहां देश का
156. 7:23सबसे बड़ा लाइमस्टोन और सीमेंट प्रोडक्शन
157. 7:25क्लस्टर मौजूद है। विजयवाड़ा के ठीक पास
158. 7:28है गुंटूर जो पूरे एशिया का सबसे बड़ा रेड
159. 7:32चिल्ली, स्पाइसेस, टोबैको और कॉटन
160. 7:35एक्सपोर्ट हब है। साथ ही कृष्णा और
161. 7:38गोदावरी नदी के डेल्टा में भारत का सबसे
162. 7:40ज्यादा राइस और शिमप और मरीन सीफूड पैदा
163. 7:43होता है। इस कॉरिडोर पर चलने वाली एसी
164. 7:46रिफर कंटेनर ट्रेंस आंध्रा के सी फूड और
165. 7:49फलों को कुछ ही घंटों में दिल्ली के
166. 7:52बाजारों और चेन्नई के पोर्ट्स तक
167. 7:53पहुंचाएंगी। गुंटूर से नीचे यह ट्रैक
168. 7:57ओंगोल के मशहूर गैलेक्सी ग्रेनाइट
169. 7:59एक्सपोर्ट ज़ोन और नेलौर से गुजरेगा। जहां
170. 8:02से एक सीधा रेयर लिंक गहरे समंदर वाले
171. 8:05कृष्णापट्टनम पोर्ट से जुड़ेगा। आगे
172. 8:09आंध्रा और तमिलनाडु बॉर्डर पर यह कॉरिडोर
173. 8:11जोड़ेगा श्री सिटी एसzेड और गुमडी पुंडी
174. 8:15को जहां foxक के स्मार्टफोनस, एलst के
175. 8:19मेट्रो कोचेस, आईसीयूजू की गाड़ियां और
176. 8:22देश के सबसे ज्यादा एयर कंडीशनर्स बनते
177. 8:24हैं। और आखिरकार यह 2328 कि.मी. लंबा
178. 8:28ट्रैक पहुंचेगा चेन्नई के तीन विशाल डीप
179. 8:31वाटर पोर्ट्स। एनोर पोर्ट, कटुपल्ली पोर्ट
180. 8:35और चेन्नई पोर्ट पर। चेन्नई को डेट्रॉयड
181. 8:38ऑफ इंडिया कहा जाता है क्योंकि Hyundai,
182. 8:41Renult Nisan, BMW, DL ट्रक्स, Royal
183. 8:45Enfield और TVS जैसी कंपनीज़ के ऑटोमोबाइल
184. 8:48प्लांट्स यहीं हैं। जिनकी बनी गाड़ियां अब
185. 8:50इस कॉरिडोर के जरिए सिर्फ एक दिन में पूरे
186. 8:53नॉर्थ इंडिया में पहुंच सकेंगी।
187. 8:56दोस्तों, अब इस पूरे मैप को एक साथ देखिए।
188. 9:00इस नए ट्रैक पर 100 कि.मी. प्रति घंटा की
189. 9:02रफ्तार से 1.5 कि.मी. लंबी और 32 टन
190. 9:06एक्सेल लोड वाली भारी मालगाड़ियां बिना
191. 9:08किसी सिग्नल पर रुके दौड़ेंगी। इसके बनते
192. 9:11ही दिल्ली से चेन्नई के बीच सामान पहुंचने
193. 9:14का समय 5 दिन से घटकर सिर्फ 28 से 30 घंटे
194. 9:18रह जाएगा। और साथ ही पुरानी रेलवे लाइन
195. 9:21खाली होने से आम यात्रियों के लिए दर्जनों
196. 9:24नई वंदे भारत और सुपरफास्ट ट्रेंस भी चलाई
197. 9:27जा सकेंगी।
198. 9:29आपके हिसाब से क्या सरकार को इस नॉर्थ
199. 9:32साउथ फ्रेट कॉरिडोर का काम तुरंत शुरू
200. 9:34करना चाहिए? कमेंट्स में अपनी राय जरूर
201. 9:37बताइए। वीडियो अच्छा लगा तो शेयर करें और
202. 9:40सब्सक्राइब करें द इंडियन ओरिजिन चैनल को।
203. 9:43मिलते हैं अगली वीडियो में। टिल देन स्टे
204. 9:46क्यूरियस, स्टे हेल्दी।