YT YouTube2Text

YouTube2Text → Transcripts → Пот и нервы. Мой первый подиум! NLS 2026, второй этап.

Пот и нервы. Мой первый подиум! NLS 2026, второй этап. — Transcript

by Асафьев Стас · 11,099 words · 2,078 segments · language en · Watch on YouTube

Open in transcriber Summarize with AI Download SRT/VTT

Full transcript

0:00Добро пожаловать в кольцо.
0:02[музыка]
0:06>> Можно спокойно, жёстко сосаться. Я же
0:09гонщик кукол. Купил машину. Вот человек
0:10катается. Гранта, которые готовится к
0:12тверку
0:17>> весь день, [ __ ]
0:20>> Добрый день.
0:25>> Я впервые за тебя болею. Ты понимаешь,
0:28белые колготки.
0:30>> Тумбочка с третьего начинается, ты
0:32помнишь?
0:37Мне понравится.
0:38>> Это очень хороший старт сезона.
0:43>> Дубль два.
0:44>> Дубль два, да. ОТ.
0:48Опа. И Тека приехал.
0:50>> Что отличается? Снега нет.
0:52>> Снега нет. Аппараты все на месте,
0:56>> братиш.
0:57Ну как дела?
1:03[музыка]
1:04Какой там слоган у Автоваза? Как-нибудь,
1:06ну, типа, [смех]
1:09>> что? Пошли опиздюливаться. Что?
1:14>> Где белые трусишки? Ты в них дырку всё
1:16разделал? Да, [музыка]
1:18>> уже механики даже замер
1:27[музыка]
1:29>> что там ты говорил про бутылку вина?
1:31>> Ты давай не этовали завали.
1:34>> Представляет
1:35>> главных ролях Стас Асафив. И его ебут
1:40всем селом. [смех]
1:46Наверное, надо что-то рассказать про
1:47трассу.
1:48>> Раз уж вы тут оказались и раз уж вы
1:50хотите погрузиться в мир гонок, и раз уж
1:52так вышло, что я еду именно вот эту
1:54гоночную серию, надо вас немножко
1:56познакомить с главным аппаратом
1:59соревнования. Нет, это не она, это он.
2:02Знакомьтесь, его величество Ринг,
2:05гоночная трасса Нижегородское кольцо.
2:08Арена сражений, где все гоняют друг
2:10друга по кругу, медленны им стучаться в
2:12задницу, а быстрые дают понюхать другим
2:14свой выхлоп. Вот так вот она выглядит.
2:16Сверху в нашей конфигурации 12
2:19поворотов. И сейчас мы будем по ним
2:21ходить.
2:25Я вот думаю, что снимая рекламу про
2:27трудности бизнеса в такой обстановке, я
2:29на 100% олицетворяю внутреннее состояние
2:32предпринимателей. Так много всего вокруг
2:34поменялось и добавилось. реально уже
2:35хочется начать, не знаю, бегать
2:37марафоны, стать автогонщиком, ну или на
2:40крайняк стать мастером спорта по нардам.
2:42Бывают вообще такие? Не знаю, честно
2:44говоря. Ну с нардов хотя бы налоги не
2:45берут. В общем, нагрузка на бизнес
2:47сейчас очевидна. И чтобы нам с вами было
2:49полегче, Токабанк решил поддержать
2:51предпринимателей и дать до 100.000 руб.
2:54выгоды для бизнеса. Если откроете счёт
2:56до 31 августа, можно выбрать до пяти
2:59бонусов для бизнеса. Например,
3:00подключить онлайн-бухгалтерию со скидкой
3:0320%. Сервис сам рассчитает налоги и
3:05взносы, подготовит отчётность, а
3:07бухгалтеры бесплатно и безлимитно
3:09ответят на ваши вопросы. Плюс за уплату
3:12налогов через сервис начисляется кэшбэк
3:143% баллами. Успейте открыть счёт в
3:17точкобанке по ссылке в описании. И
3:19помните, нет ничего плохого в марафонах,
3:21гонках и нардах. Вы поддержите себя, а
3:23ваш бизнес поддержит точкабан. Бизнесу
3:26быть. [музыка]
3:30Мы же не знаем, мы планировали, что вот
3:32этот вот видос второго этапа мы уже
3:34будем снимать, когда мы уже выложим
3:36первый, чтобы понимать нам, ну, вообще
3:39вам, как, вам это понравилось, вам не
3:42понравилось, вам снимать такое, не
3:44снимать такое. Я в любом случае буду
3:46снимать про кольцо, хочется вам этого
3:47или нет. Мне хочется, извините, канал
3:50называется Асафьев, [ __ ] Стас. Трасса.
3:52Давайте что-нибудь расскажу про трассу.
3:54Я понимаю, конечно, что без того, чтобы
3:57сесть в машину, приехать самостоятельно,
4:00пощупать дорогу, э всё, что я буду
4:03объяснять далее, оно, ну, как бы
4:04бесполезно. То есть типа, ну, вот ты как
4:07бы стоишь в повороте и такой говоришь:
4:08"Ну вот этот поворот проходится на
4:10Гранте на 100 км/ч". И как бы вы такие:
4:13"О'кей". И что? Ака ты стоишь ногами в
4:16этом повороте, смотришь в него и такой:
4:17"Вот это на 100 км/ч сюда". Короче,
4:21Ринг, Федеральная трасса, наверное. Я не
4:23знаю, какая здесь классификация, но она
4:25принимает у себя и чемпионат России, и
4:27Кубок России, и чемпионат Нижегородской
4:29области. Тут и картинговые соревнования
4:31проходят, и RDSGP здесь проходит,
4:33по-моему, дажерейс здесь бывает.
4:36Возможно, те люди, которые из других
4:38концов страны добираются сквозь
4:40повороты, они такие типа: "Нихуя себе".
4:43Вот те, кто добираются, могут вот там
4:45вот на стартфинише стартовать драк. Но я
4:47не знаю, проводится он сейчас или нет.
4:49Но в любом случае все кольцевые,
4:50дрифтовые, все вот, ну, соревнования,
4:52которые вы плюс-минус у вас могут быть
4:54на слуху, они здесь есть. Трасса
4:56плоская, перепады высот минимальные.
4:59Вот, вот это по сути самый большой
5:01перепад высот. Вам его на видосе будет
5:03не видно, но в целом как бы трасса
5:05ощущается довольно плоской. Есть три
5:07сложных места на всей дороге. Всё
5:10остальное, ну, как бы более-менее
5:11понятно, типа, перестреляться довольно
5:14просто, условно говоря, там за одну
5:15неделю на автодроме вы поймёте, как
5:17ехать основную конфигурацию. Но вот как
5:19бы понять, как, [ __ ] ехать три
5:21конкретных места - это прямо задача. Это
5:24прямо задача. Прямо сложно. Когда мы,
5:26кстати, ехали тайм атак, а мы же ехали
5:29здесь тайм-ак, я вот этого поворота
5:31очень сильно боялся,
5:34потому что, ну, это та же опять же вот,
5:35если вы смотрели э первый этап, я там
5:39рассказывал историю о том, что типа как
5:41Дима вылетел в газон и вот туда вот
5:43причалил. Я этого поворота боялся не
5:46поэтому. Я его боялся вот почему. Стой
5:47тут. Вот представим, что ты машина. Ну,
5:51типа, что ты машина в машине. Вот ты
5:53понятно, что машина, но ты едешь в
5:55машине.
5:56Вот у тебя проехали мы отметку 50 м.
6:02И где-то тут ты должен притормозить, и
6:04ты должен повернуть. Вот ты оттуда
6:07видишь, Apex? Вот подумай просто, где
6:10Apex?
6:11Apex вот здесь. И тебе надо ехать его
6:14вслепую. Всё, что ты оттуда видишь, ты
6:17видишь вон ту стенку ебучую. А ещё А ещё
6:20тут переложили асфальт. Это незаметно,
6:23это, ну, не видно, но если ты посмотришь
6:26ниже, у тебя граница разного асфальта. У
6:29нас сейчас дорога мокрая, поэтому тут
6:31просто везде скользко. Но когда сухо,
6:33вот тут вот у нас граница нового
6:35асфальта.
6:37А это старый асфальт. О. И вот вы,
6:39собственно, видели эффект, что он
6:41скользже, чем асфальт, который здесь.
6:44Поэтому рульт поворачиваешь вон там по
6:47держаку,
6:49а на 100 км/ч, ну, примерно. Ты уже
6:52влетаешь туда, где держака нет. Ну,
6:54точнее, как он есть, он просто другой. И
6:57машина начинает там: "Ну, братиш, ну как
7:01[музыка] дела? Ну что, что у нас там?
7:04Смотри, тюки у нас там есть. Вот. Или,
7:06может быть, зелёночку? Или, может быть,
7:08вон туда в чёрную стеночку? Давай мы там
7:11что-нибудь сообразим, братиш. А если ты
7:15едешь мимо Апекса,
7:17забей. Больше так не делай. Так не надо.
7:20Ты никогда не объяснишь человеку через
7:22экран, ну, типа, что тут происходит. И в
7:25смысле, ты вот такой типа вот делай тут,
7:30чуешь, и вот делай здесь.
7:36[фыркает]
7:39>> Собственно, поэтому нужно ходить по
7:41трассе, чтобы храм ногами.
7:44Что у нас тут есть? Зацеп. Ага, тут нет
7:46зацепа. Значит, я поеду вот туда.
7:48Значит, я поеду вот сюда.
7:50не ищешь. Тем временем мы приезжаем к
7:52одному из поворотов, который сложный и
7:54вот который, если ты понимаешь, как его
7:56ехать, становится сильно лучше.
7:59Во-первых, вот
8:01по пошаркой тут
8:06очень скользко. Не знаю, как в дождь, я
8:08не смотрел в сухую. Здесь что-то типа
8:11130 ход. Ну, что-то около. Ты вот тут
8:15вот должен снова повернуть руль. Туда
8:17ещё нажать газ. Вот туда. То есть типа
8:19ты такой, ну, чуть-чуть тут как бы
8:21слегка и туда ещё немножко ускорится. И
8:24тебя в любом случае начнёт встакивать. В
8:27любом случае. То есть точно. Типа прямо
8:29вот надёжно упереться, прямо
8:31почувствовать, что у тебя машина
8:32упёрлась, и она прямо едет и вообще
8:35прямо все с ней всё в порядке. Ты ей
8:36доверяешь, можешь нажать на газ либо на
8:38тормоз. Такого не будет. Тебя в любом
8:41случае здесь, ну, типа очко на очке,
8:43поэтому очко нужно зажимать и вот там,
8:46на этом блядском торможении ещё и
8:48остановиться, чтобы завалиться в
8:49следующий поворот. Если ты сюда приедешь
8:52медленно, а ты сюда, скорее всего,
8:54приедешь медленно в первые разы,
8:57обосрёшь себе торможение
8:59и у нас потом после этого длинная прямая
9:02на ускорение, и, соответственно, целый
9:03сектор проиграешь. Реально вот поворот
9:06проходится как-то, типа, нет идеальной
9:08схемы, его все ненавидят. Потому что
9:10опять же, если ты здесь хоть чуть-чуть,
9:12ну, типа нахуевертил слегка,
9:16тебя здесь можно атаковать,
9:18к тебе можно приехать, засунуться тебе в
9:20базу и поехать дальше. Рин не обгонная
9:22трасса. В целом для обгонов есть, по
9:24сути, только стартфинишная прямая. И то
9:26это не всегда работает, потому что, ну,
9:28кто смотрел первый этап, тот видит, что
9:29типа там, ну, по-разному. Может быть,
9:33можно и не приехать к атакке, даже если
9:34ты выехал бампер в бампер. Здесь в целом
9:36тебя тоже атаковать нельзя, если ты не
9:38ошибаешься.
9:39Но очень высокая вероятность ошибки
9:41именно конкретно в этом повороте. Вот
9:42прикиньте себе вот по вот этом
9:45вот даже вот, наверное,
9:47ну вот, да. Вот просто вот так вот
9:49пройди, вот как я сейчас иду чуть-чуть
9:54тебе. Вот поэтому надо на скорости там
9:57типа, ну, 100 плюс тормозить,
10:00когда машину тащит немножко боком.
10:03>> [фыркает]
10:03>> На полуслике, прошу заметить, на
10:05полуслике.
10:08Это, ну, не просто. А второй сложный
10:11поворот, который непонятно, как ехать -
10:13это вот этот вот. Это место для атаки.
10:14Это место, где меня э проезжали
10:18постоянно. И тут тоже сложность в том,
10:20что как бы хер пойми, как правильно
10:23проехать. Во-первых, вот эта зона
10:25торможения, она пиздецкая скользкая,
10:26очень скользкая. А как ты можешь
10:28заметить, прямо по мокрому я данных не
10:30знаю, по сухой здесь
10:34третья, четвёртая,
10:36типа где-то 120, что-то, наверное, около
10:39того. Тебе нужно коротко остановиться.
10:41Это самое медленное место на трассе.
10:44Тебе нужно прямо остановиться, прямо
10:46загрузиться и [музыка] Apex вон там за
10:48покрышками вообще. То есть типа у тебя
10:51поворот дважды слепой.
10:53Но, но есть вот это [ __ ]
10:58которая называется зелёнка.
11:01Вот эта
11:04тебе надо ехать тут. Ну, так или иначе,
11:06ты хочешь максимально широко здесь
11:08как-то проехать, но если ты колесом
11:12задеваешь
11:14белую линию, либо зелёнку, либо что-то,
11:16тебя сразу ставит боком. Сразу ставит
11:19боком. Либо ты, ну, либо ты рожий
11:20улетаешь прямо. А если ты ошибся на
11:23торможении, ну, что-то у тебя там пошло
11:24не так. Вот эта гравийная ловушка в
11:27целях безопасности сделана очень
11:29правильно. Она прямо мягенькая.
11:32Её тут ребята прямо, ну, периодически
11:35чешут. В смысле чешут. И поэтому, если
11:38ты сюда приехал, ты тут останешься.
11:40Точно. Типа ты отсюда не выберешься.
11:43Спрашивается:
11:44"Нахуй ты нам это всё рассказываешь?"
11:46Во-первых, просто потому что мне
11:47нравится всё это дело рассказывать.
11:49Во-вторых, я почему постоянно агитирую
11:52людей с тем, что вот смотрите полигон
11:55контраварийки, вот смотрите трек день
11:57где-нибудь на автодроме, вот смотрите
11:59спортивная программа, вот смотрите там,
12:01ну что вообще существует. Проведя боевой
12:04день, где бы то ни было, вы себе в руки,
12:08в голову, в задницу набиваете такое
12:10количество информации, которое вы на
12:12дорогах общего пользования не получаете.
12:14В целом здесь контролируемые условия,
12:16здесь, ну, относительно безопасно, да.
12:18Понятное дело, что трек - это как бы,
12:19ну, это сильно следующий уровень. Для
12:22начала бы было бы классно там, ну, типа
12:25полигон контравайки, э, может быть,
12:28просто какой-то закрытый полигончик,
12:29что-то в этом духе. И когда вы тут в
12:32синтетических условиях собираете очень
12:34много информации, собираете много опыта
12:36и так далее, вам потом на дорогах общего
12:38пользования намного спокойнее. Вы
12:40намного более в себе уверенный водитель.
12:42Вы не будете ехать быстро, но вы просто
12:44будете прекрасно понимать, что [музыка]
12:46происходит. Я не знаю, как у меня пойдёт
12:48сейчас сегодняшний тренировочный день,
12:50но вот у нас был второй тренировочный
12:51день на первом этапе, с которого у нас,
12:53собственно, были нарезки вот эти вот
12:54увлекательные. За одну сессию меня там,
12:56ну, ставит боком на машине, которая не
12:59предназначена под то, чтобы её ставили
13:00боком. Ну, не знаю, раз 10, наверное,
13:0315, чтобы такой объём потенциально
13:04опасных ситуаций произошёл со мной на
13:06дорогах общего пользования. Ну,
13:08во-первых, это нужно нарушать
13:09всевозможные правила. Во-вторых, ну это
13:12нужно очень много лет, чтобы где-то
13:14что-то как-то, ну вот так сложилось, что
13:16вот тут херак лужа с аквапланированием.
13:19Здесь у нас там какой-то просто вдруг
13:20внезапно дождь странный прошёл по
13:22скользкому новому асфальту, либо вот
13:24какие-то такие вещи. Здесь ты проезжаешь
13:26концентрированно,
13:28понимаешь, что о, мне ещё учиться и
13:30учиться,
13:31и становишься лучше по чуть-чуть,
13:33помаленьку, по крапалику.
13:36Но потом со временем, побывав
13:39на большом количестве разных, не знаю,
13:42упражнений, ситуаций, программ обучающих
13:44и так далее, ты становишься сильно
13:46лучше, как водитель. Ну а дальше, если
13:49уж затянет, так затянет. Итак, по трассе
13:51мы прошлись, ноги мы размяли, теперь мы
13:54прыгаем в машину, разминаемся и начинаем
13:57тренировочный день. Дорога мокрая, можно
13:59спокойно уничтожить автомобиль в первом
14:02же повороте. Тем более машина у меня,
14:03ну, такая, она постоянно пытается убить
14:06и меня, и себя. Поэтому аккуратненько,
14:09не рискуя, приступаем к тренировку.
14:23>> [музыка]
14:27[музыка]
14:38>> Сложно других машин. Непонятно. Ты
14:41нормально едешь, медленно едешь, быстро
14:42ты едешь.
14:44>> Непонятно. То есть типа подожд
14:47приезжаешь 49.
14:50>> Что это значит?
14:53>> В целом, как ощущение?
14:56>> Сейчас вспоминать не буду.
14:58>> Но только я выехал на вторую сессию, как
15:00коробка передач такая: "Братан,
15:08дальше без меня. Рада была знакомству
15:11тебе. Удачи. Я вальгалу. Вы слышите вот
15:14это? Вот это последний фик.
15:26Как будто в коробке развалилась
15:32что-то. Как будто в коробке развалилось.
15:34Да
15:35>> ты коробку сломал.
15:36>> Да, настал, настало твоё время гиенить.
15:38>> Что? АвтоВАЗ.
15:39>> Автоваз момент. [смех]
15:41Не, ну по факту же,
15:43>> по факту
15:46на первом же боевом
15:48>> сейчас будет смерть развалилась.
15:50>> А это та коробка, на которой мы тесты
15:51ездили. Да.
15:52>> Дада.
15:53>> Ну вот как бы что 2 дня отъездили и
15:55>> 2 дня снять коробку. Просто без разницы,
15:58что всё хорошо. Сними,
16:00>> да нафиг.
16:02>> Ну это нормально. В смысле вот конкретно
16:05с этой блядской коробкой, с этим
16:07конкретно блятским корпусом. Ну всё,
16:09сейчас мы просто скидываем коробку,
16:11ставим новую и едем дальше.
16:14Главное, чтобы коробок на этап хватило.
16:16У нас их три. Вот уже минус одна.
16:19[музыка]
16:24[музыка]
16:29>> [музыка]
16:36[музыка]
16:41[музыка]
16:49>> Это получается у нас третья сессия.
16:52Минута 46:37.
16:55Лучше время было 49.
16:58Сем,
17:00что это такое?
17:03Но так как нет других машин на трассе,
17:05непонятно. Ну то есть типа эта дорога
17:07стала суше. То есть где-то дорога стала
17:09суше, да? Где-то я чуть быстрее поехал.
17:12С давлением мы чуть получше попали, но
17:14это всё равно ещё непонятно, это быстро
17:16или нет.
17:17Это просто время.
17:22[музыка]
17:29Только мы починили коробку, только я её
17:32немножко прикатал, только можно было вот
17:34снова поехать в боевом режиме, как
17:36что-то начало происходить с зажиганием.
17:39На высоких оборотах педаль газа будто
17:40выключается, и никуда ехать мы не хотим.
17:44>> Что это?
17:47>> Две восьмёрки.
17:49>> Отвалился провод, получается.
17:51Но благо у нас с собой оригинальный
17:54специнструмент, заводские методы ремонта
17:57автоза, поэтому стукнуть, пёрнуть,
17:59перекрестить и можно ехать дальше.
18:02[музыка]
18:11[музыка]
18:13Пока мы ковырялись с машиной, я пытался
18:14ездить, стали потягиваться все
18:16остальные. Самое главное для меня, что
18:18приехал тренер, а это значит, что сейчас
18:20Дмитрий быстренько покажет мне, как
18:21надо, выдаст мне крепких наставлений по
18:24лицу, и можно будет нормально
18:26тренироваться дальше.
18:43Сейчас мне навезут секунды три.
18:50Стыдно будет в гараже. Ой-ой-ой.
18:53Те, кто, [ __ ] этот руль дал?
18:58Ты зачем так ездишь?
19:00[фыркает] Что? Пошли опиздюливаться. Что
19:01[смех]
19:04>> это вот? Ну, типа, до текущего момента я
19:07катался просто, а вот сейчас я начну
19:08работать.
19:10>> Сейчас меня телеметрию достанут. Куда
19:13надо, [ __ ] её засунут. Главная мысль,
19:15которую мне внедрили. Надо переступить
19:18грань. Вот страшно мне ехать в поворот
19:20быстрее, чем я привык. А ты попробуй. Ну
19:22что ты? Ну вот я и пробовал.
19:25[музыка]
19:32[музыка]
19:38Заблудился с передачей. Опять вторая
19:40что-то там. Дададада. Да. Всё.
19:43А, было прямо пару раз хорошо.
19:46>> Ну, только вот это вот я не понял, зачем
19:48тут вторая.
19:49>> Ну, я тоже не понял, [смех] нафиг она
19:51там нужна.
19:53>> Другое было задание, не такое. Той
19:55механики даже занервничали, [смех]
19:58а то ездил спокойно, все здесь сидели. А
20:01то свист раз они все вышли на петвол,
20:05>> стали смотреть, [смех]
20:06>> всё ли в порядке.
20:08>> Короче, весь день по сути я искал предел
20:11по дождю. И одновременно с этим я
20:12переучился работать ногами по педалям.
20:14Потому что идея в том, что если бы я
20:16ехал в середине пилотона, ну, где-то
20:18там, то тогда можно было бы работать
20:20педалями так, как я привык. Но если я
20:23хочу ехать в голове, уже каждый нюанс
20:25становится важен, и поэтому мне нужно
20:27переучиваться, ибо у меня там не всё в
20:30порядке. А менять привычки - это самое
20:31сложное. Поэтому день лично для меня
20:33получился прямо, ну, потный. Сегодня
20:36оче, очень продуктивный день, очень
20:37полезный. Я его узнал много нового. Я в
20:40том числе думал, что у меня как бы всё
20:42нормально с дождём, а у меня есть куда
20:44работать. Но там надо пару мелочей в
20:46целом дочистить, и
20:49будет сильно лучше.
20:55>> Что такое?
20:59Бегать захотел.
21:00>> Не, я думаю про ноги и про работу
21:06педалей, и про работу ногами на
21:08торможении. за рулём BMW не думай,
21:10пожалуйста.
21:11>> Типа там мелочи. Ну как в смысле мелочи,
21:14то есть типа такие, ну заметные
21:17изменения, они в целом не [ __ ]
21:19какие-то критичные. То есть я не то,
21:21чтобы там что-то дру что-то прямо вот
21:22совсем плохое делаю, типа нет, всё
21:25нормально, но надо вот, чтобы было вот
21:28по-другому немного. А ты же ногами-то
21:30работаешь, ну это же типа привычка уже
21:32автоматическая. А автоматическую
21:34привычку ломать - это самое, [ __ ] не
21:37неприятное. Потому что тебе нужно прямо
21:40сильно много думать про ноги,
21:42соответственно, сразу переставать думать
21:44о том, что там руль, дорога и так далее.
21:46Фаза входа в поворот полностью другая. А
21:49от этого, знаешь, ну, типа фаза входа -
21:52это то, откуда вообще диктуется весь
21:55круг. Неважно на какой технике, на
21:57кузовной, на картинге, пофиг. Типа у
21:59тебя всё растёт от торможения. То, как
22:01ты тормозишь, определяет
22:04всё. Потому что, условно говоря, ты,
22:06если ты тормозишь там, где нужно, ты
22:08морду уронил, загрузился, и ты вот это
22:11вот загруженное, вбитое колесо в землю
22:13можешь нормально протащить через поворот
22:15и уехать. Если ты тормозишь рано, то ты
22:19либо не догрузишь морду, потому что ты
22:22долго тормозишь и не такое сильное
22:23усилие будет, и ты как бы будешь такой
22:26более вяленько, и, соответственно,
22:27меньше колесо упрёшь и меньше будет
22:29пятно контакта, о котором мы с тобой
22:30сегодня раз говорили. Либо ты нажмёшь,
22:34затормозишься, поймёшь, что рано нажал,
22:35отпустишь, морда вообще разгрузится, и
22:37ты, [музыка] ну, как бы повернув руль,
22:39ничего не произойдёт. Поэтому от того,
22:41как ты жмёшь на тормоза, зависит вообще
22:44в целом всё, сколько ты скорости
22:45проносишь через поворот, по какой
22:46траектории ты можешь проехать, какое-то
22:48время круга по итогу собрать пофиг, там,
22:50куда ты крутишь, не крутишь [музыка]
22:51руль. Вот если ты тормозишь неправильно,
22:53всё, всё бесполезно вообще всё. И вот
22:55мне нужно чуть-чуть поменять торможение.
22:57Это автоматом руинит вообще. Ну вот всё,
22:59что я собирал, всё, что я вот е вот, вот
23:02ты чуть меняешь торможение и всё, нахуй,
23:03всё рассыпается. Тут же будет над чем
23:05подумать.
23:12>> Эти глаза, которые смотрят на шаверму
23:15VIP.
23:16>> Ну, кстати, может не шаверм буду, потому
23:17что ты не забываешь, что здесь ещё есть
23:19сосисоны.
23:22>> Посидим, подождём.
23:25Он как будто посмотрел на меня, типа,
23:26стань, открой.
23:28>> Ну да. А что ты расселся?
23:29>> Ай, ладно.
23:31>> У нас Да, у нас есть.
23:37>> Ну что ж, день два. Сегодня официальный
23:40день. Это значит, что все остальные
23:41гонщики тоже у нас на трассе. И сегодня
23:44уже будет плотненько. Расслабляться
23:46вообще нельзя. И само собой, перед тем,
23:48как ехать на трассу на машине, нужно
23:49что? Верно, идти туда ногами.
23:53Что?
23:55Видишь новые сегменты в заборе?
23:57>> Так,
23:57>> ну угадай, как
24:00бочком куда-то туда размотало. И,
24:05>> ну, то есть у тебя ж выходнтов вообще из
24:07того поворота. То есть ты едешь широко
24:08вообще в другую сторону и потом сюда
24:11пупу. Выход скользкий.
24:14Глазами не видно, ногами чувствуется.
24:18выезжаешь, тебя
24:21если ты едешь медленно, морда может
24:23зацепиться
24:25вам сюда. Если едешь быстро, просто
24:28унесёт дальше. Там другая стена есть для
24:29этого. Для быстрых в другое место. А вот
24:32этот это место для медленных.
24:34>> Где белые трусишки?
24:37>> Ты в них дырку всё разделал? Да.
24:40>> Да. [смех]
24:41Ну как я.
24:43Оставим это. [смех]
24:45Да.
24:46>> На удивление. Трасса сухая, хотя ночью
24:48ушёл дождь. А раз уж асфальт сухой,
24:50значит, нужно сразу с первого круга
24:53ехать газ в палас.
24:56[музыка]
25:07[музыка]
25:10>> Помнишь моё время в квалификации первого
25:12этапа?
25:14>> Нет.
25:15>> 351.
25:16Так,
25:17>> ну типа 108, 189, по-моему. Вот сейчас
25:20три круга таких сразных.
25:22>> Да.
25:24>> Ну 351. Да, у меня три круга. А у нас
25:27машина чуть мокрая. Ну, в смысле, по
25:29настройкам там ещё сейчас.
25:33>> Ты что, ездить научился, что ли?
25:36>> Я всегда умел.
25:38Вот смотри, ты ему проигрываешь за
25:41первый поворот просто полсекунды. Газ
25:43открыл,
25:44>> а скорость у тебя, ну, [музыка]
25:47ну, как-то вялый разгон. Видишь, у него
25:49>> разгон лучше, потому что он руль
25:50распрямёл раньше и выигрывает. То есть
25:53вот это надо подкорректировать.
25:54>> А ты уже с весом едешь? [музыка]
25:56>> Он едет как едет.
25:59>> Да ну, он у него остался вес такой же.
26:02>> Ну, по идее, у нас прямяки-то должны
26:03быть разные теперь.
26:04>> Ты давай не это.
26:05>> Всё, понял. Не умничай. Я понял. У тебя
26:07классные выражения. Я запомнил я всем
26:09сейчас завали. Да, нормально.
26:11>> Да, всё всё всё всё. Я мне много раз
26:13повторять не надо.
26:17>> Ночь прошла не зря,
26:19>> скажем так.
26:21>> Не в этом смысле.
26:23В смысле по переключениям, по
26:25торможению. Я вчера думал, вот
26:29всё правильно думаю. Надо выходить из
26:31пяти.
26:35Написано Асафв, а сидит Прагин. Как так?
26:39>> Вот так.
26:40>> Или у нас два Асафьевых.
26:43>> Один там, другой здесь.
26:45>> Двух эта планета не выдержит.
26:48>> От тяжести ваших яиц. В смысле или что?
26:51>> Нет. Зачем так радикально снижать градус
26:53средней IQ на планете? Это не надо. Ты
26:56что? Короче, объясняю. У нас и в вертоте
27:00бывает такое, что типа: "А что вы, что
27:03нормальных машин-то нет, [ __ ] Ну, в
27:04смысле, мощных каких-то там. И вот на
27:06треке тоже видел, что иногда кто-то там
27:08типа на мощных тачках ездит, там всё
27:10такое, что типа что ты, спайдер, поедешь
27:13катать по треку и прочее, прочее. Нет
27:16смысла на мощной машине ездить. Надо
27:18ездить, надо учиться на маломощной, вот
27:20на такой, ну или вот у нас там юниорские
27:22полы или там ещё что-то. Вот учиться
27:24надо на этом, потому что вот эта машина
27:26тебе ошибок в повороте не простит.
27:28Потому что, если ты что-то делаешь не
27:29так по траектории, если ты что-то
27:31делаешь не так рулём, педалями, ну, типа
27:34что-то не так, мощная машина,
27:38она тебя вывезет. Ну, в смысле, что типа
27:40ты нажал на газ и уехал, всё, ты можешь
27:42по повороту ехать медленно, напрямых
27:45просто ехать газ пол, у тебя будет
27:46отличное время даже в гонках там, типа
27:48ты где-то, ну, в каких-то там, которые
27:50внутри класса есть, типа ты будешь там
27:51нормально. Но учиться [музыка] ездить
27:54надо вот на этом.
27:55Я, собственно, поэтому это самый
27:57маломощный класс официальный,
27:59именно поэтому я в нём. Здесь каждая
28:01ошибка, вот малюсенькая, она тебе сразу
28:04стоит времени. Сразу, сразу найдут и
28:07сразу отпиздят.
28:08>> Ты ты всё равно никому не докажешь, что
28:10ты ездишь на этом. Не потому, что тебе
28:13АвтоВАЗ дали машину и деньги.
28:14>> Да и похуй вообще. Типа неважно. Вот
28:17есть спортивный снаряд, не покупайте его
28:20никогда, ни в коем случае. Не надо. Не
28:22надо. Вам это не надо, поверьте.
28:26Вам надо приехать и просто позаниматься
28:28где-нибудь. Ну, в смысле, куда-нибудь
28:29обязательно. Вот вчера ездил, был был
28:31мокрый день, да. Вот. Ну, типа там у
28:33меня было очень много моментов, когда я
28:35типа ну отлавливаю тачку. Вот мы сейчас
28:37можем показать вам поверх. И вот типа,
28:40если посмотреть на тайминг материала, я
28:43не знаю, сколько точно, но как будто бы
28:44там по ощущениям, типа вся ситуация
28:46занимает, ну, типа меньше секунды, типа
28:50семь десяток, пять десяток, ну, типа
28:52что-то вот такое, типа от того, как
28:54машину начинает нести и до того, как я
28:56уже выровнялся, еду дальше. И это как бы
28:59с учётом того,
29:01что я знаю, что в этом месте сейчас
29:02машину начнёт ставить. Ну, в смысле, я
29:04готов к тому, что в любой момент может
29:05что-то произойти. Я сижу, держу, две
29:07руки на руле. Я типа, ну, пристёгнутый,
29:10привязанный, сконцентрированный. И вот
29:11я, ну, как бы успеваю отреагировать.
29:14Как вы на своём обычном автомобиле
29:17собираетесь
29:19разбираться с подобными ситуациями или с
29:21аквапланированием, когда вы
29:24или вот это вот,
29:26ну, типа, да, понятное дело, что есть
29:30курсовая устойчивость, есть система
29:32стабилизации, есть система электронного
29:35ограничения тебе педали газа там и всего
29:36такого, чтобы ты, дурак, не убился. Ну
29:38когда вдруг
29:39>> [музыка]
29:39>> лужа, аквапланирование или что-то.
29:40Потому что когда ты, бля, вот так. И как
29:42вы вот из такого положения собираетесь,
29:44ну, что-то выправлять в своей машине,
29:46когда у вас на всё про всё семь десяток.
29:48Но чтобы это понять, вот это бесполезно
29:50через экран вот говорить. Просто, [ __ ]
29:52бесполезно, пока человек сам не приедет
29:54на полигон, на на автодром, на
29:56картодром, куда угодно вообще и сам не
29:58поймёт, насколько всё плохо, насколько
30:00вообще типа бля, [ __ ] что происходит,
30:03не поймут. А то, что я уже, ну, спортом
30:05занимаюсь, это у меня уже просто, ну,
30:07дальше это, типа, мне всё интереснее и
30:08интереснее, глубже и глубже забираться.
30:10То есть, типа, тут уже вот, ну, типа то,
30:11что происходит здесь, когда уже гонки и
30:13так далее, это уже не для здоровых
30:16людей, это уже всё, это уже
30:18профессиональное занятие.
30:26[музыка]
30:35Я в пятидесятых
30:37>> от Брагина.
30:40Сколько у тебя сейчас круг?
30:44>> Именно время 4:7, но
30:48у меня был следующий круг быстрее на
30:52или на и меня заблокировали просто там
30:54типа, ну, в скоростном повороте. Поэтому
30:56я не довёз время, нор типа где-то
31:004тыре-5ть, вот как я в гонке тогда БСТ
31:02поставил. Вот сейчас я его почти
31:04проехал. У нас есть э время объяснить,
31:08что вообще в целом происходит. Наверное,
31:11на второй-то видос, наверное, стоит
31:12объяснить. Мы-то изначально думали, что,
31:14ну, типа, просто по фану поснимаем, а
31:15потом я такой типа: "Блин, надо же
31:17всё-таки объяснить мотивацию, потому что
31:18это же выглядит то, что типа как будто
31:20бы я просто тут типа прикалываюсь,
31:22веселюсь, угораю, типа классно провожу
31:24время".
31:25И это так оно и есть на самом деле. Но у
31:27меня есть задача и есть логика, почему
31:30именно нужно ехать именно этот
31:32чемпионат, именно на этой трассе, именно
31:34на этой машине, вот со всеми вытекающими
31:37и ломающимися вот со всем вот этим. Ну,
31:39во-первых, понятное дело, что у нас в
31:41Артате, вратате рейсинг, у нас вот, в
31:43смысле, есть спортивная команда. И мы в
31:47двадцать четвёртом году ехали рек, э,
31:49заняли там второе место в абсолюте.
31:52Пилоты у нас периодически гоняли ещё,
31:54по-моему, в прошлом году в СТС, ну, ещё
31:56где-то. То есть типа мы у нас помимо
31:58того, что есть обучающие программы на
32:00треке, просто для того, чтобы понять,
32:01что такое скорость, что такое работа с
32:03машиной и прочее, прочее, мы своих
32:04тренеров иногда выводим в какие-то
32:06гонки, э, сами собираем информацию, сами
32:08становимся лучше. Нам же тоже нужно
32:10развиваться. Вот. Но я не тренер, мне
32:12как бы с одной стороны нафиг это всё и
32:14не нужно, но мне просто самому
32:15интересно, и я очень сильно хочу мастер
32:17спорта выполнить когда-нибудь однажды.
32:19То есть это не смысле, что я сейчас
32:20такой приду и нет, э, типа я хочу
32:23мастера спорта. И когда ты понимаешь,
32:26что ты хочешь мастера спорта в
32:27автоспорте, у тебя есть несколько путей.
32:31Ну, во-первых, его мастера выдают за
32:33победу в чемпионате России и за призовые
32:35места в чемпионате России. Плюс ещё есть
32:37Кубок России. Это просто градация
32:39официальных соревнований. А, и тоже там
32:42можно, по-моему, прямо вот если ты самый
32:44первый, вот тогда можно в кубке тоже
32:45выполнить мастера. Но у тебя же
32:47существует целая тьма автомобильных
32:49дисциплин. У тебя существует дрегрейсинг
32:51и существует официальный чемпионат
32:52России по дрегрейсингу, в смысле,
32:54который соревнование настоящее,
32:55официальное с рафом.
32:58А в дрифте тоже можно, а в картинге
33:01можно, в ралле можно, в раликроссе,
33:04по-моему, тоже можно. Ну и, короче, типа
33:06есть все дисциплины. Я просто так, так в
33:09целом-то в этом нет никакого смысла. Ну
33:11то есть типа просто мастер спорта - это
33:12просто мастер спорта. Это просто [ __ ]
33:14ты молодец на официальном уровне. Просто
33:16грамота [фыркает] такая типа [ __ ] ты
33:17красавчик. Как говорил Владимир
33:19Владимирович, знаешь эту штуку, да? Он
33:21же мастер спорта
33:23>> по дюдо.
33:23>> Ну
33:24>> или сам, да, что он там
33:25>> почему-то там по по какой-то там вот
33:26борьбе. И он где-то в каком-то интервью
33:28говорил такой типа, что вот, ну, знаете,
33:30ну, как бы ко мне там кто-то как-то
33:32когда-то там в спортивной молодости
33:33кто-то подходил и говорил там знакомый,
33:36который был кандидатом в мастер спорта,
33:38>> что типа я бы тоже мог бы легко
33:39выполнить мастера спорта, просто мне
33:41что-то как-то было, ну, лень. И Владимир
33:44Владимирович такой типа: "Ну, значит,
33:45чего-то не хватило, значит, не хватило
33:48работоспособности, значит, не хватило
33:50там того сего. Ну и короче, то есть это
33:51просто работа над собой. То есть просто
33:53вот вот хочется доползти до такого
33:55уровня, чтобы вот я мог выполнить
33:57сначала претендовать, а потом выполнить
33:59мастер спорта. А, соответственно,
34:02дисциплина, которая интересна мне - это
34:04кольцевые гонки. Просто потому, что мне
34:06это веселее всего. Э, кольцевые гонки у
34:09нас сразу это либо картинг, либо кузов.
34:11Есть таблетка синяя, красная, всё. Вот
34:13как бы картинг или кузов. Но есть
34:14проблема. Даже если представить что-то
34:17супербыстрое, ты прямо Лювис Хэмильтон,
34:19ты прямо мастер стапин,
34:21>> лювис. [смех] И ты какого-то хуя забыл в
34:23РСКГ. Типа, знаешь, вот представить, что
34:25они такие пришли, увидели Гранту и
34:27такие: "Ебать, это что за аппарат?"
34:31И они просто берут и сразу приезжают в
34:33разгле, нахуй они пойдут, они выполнят
34:35они мастера спорта, потому что тебе для
34:37того, чтобы выполнить мастера спорта,
34:38тебе нужно быть сначала кандидатом в
34:39мастера спорта. Чтобы выполнить
34:41кандидато мастера спорта, тебе нужно
34:43быть иметь первый взрослый разряд. То
34:45есть типа невозможно перепрыгивать через
34:47лесенку. И мне нужно выполнить первый
34:49взрослый.
34:50Для того, чтобы выполнить первый
34:51взрослый, тебе нужно быть призёром
34:53региональных соревнований. Это не только
34:56штука автоспорта, это в целом
34:58Министерство спорта впускает регламент
34:59на все виды спорта, потому что типа вот
35:01смотрите, как бы есть звания, есть
35:04уровни градации соревнований. Ну и там,
35:06кто из вас занимался спортом в детстве,
35:08в подростковом возрасте или, может быть,
35:10сейчас занимается, э, вы знаете, что у
35:12вас там всегда есть город, есть область,
35:14есть потом округ, там федеральная,
35:16значит, ну и потом типа Россия, условно
35:18говоря, у тебя вот такой вот уровень
35:19соревнований. Тут всё равно то же самое.
35:21То есть мы сейчас находимся на
35:22чемпионате Нижегородской области. Это
35:23вот, ну, типа соревнования областного
35:26формата фактически. И можно где
35:28выполнить первый взрослый? Можно
35:29выполнить на всех, по сути, областных
35:31соревнованиях по картингу и по кузову. И
35:33как бы можно приехать на условный
35:35чемпионат Курской области по карсингу,
35:38где пять человек в Ворксе [музыка] едет,
35:39и типа ты точно выполнишь разрыв. Ну,
35:41типа точно, просто доедь. [смех] Просто
35:44доедь как-то э и всё будет в порядке.
35:48Или, допустим, можно, ну, там тот же
35:50самый первый взрослый, а потом ИКМС
35:51выполнить на чемпионате Московской
35:53области, где тоже едет восемь машин и
35:54где тоже конкуренция, типа не сильно
35:56большая. Но я так не хочу. То есть типа
35:58я хочу вот на моменте, когда я выполняю
36:01какой-то разряд или потом претендую
36:03звание, я хочу выполнить это в самом
36:05конкурентном классе и в самых
36:06конкурентных соревнованиях просто
36:08потому, что я так хочу. То есть типа
36:09если бы мне строго говоря нужно было
36:11просто идти лычки собирать, то есть куча
36:13путей пойти и назваться мастером спорта.
36:16Два сезона в драгрейсинге, ты мастер
36:17спорта. Ну типа реально в драгрейссинге
36:19выполнить звание очень легко по
36:21сравнению с кольцом. То есть типа я не
36:23говорю, что это легко в целом. Я говорю
36:24про том, что типа, ну, как бы у тебя
36:25просто есть градация, где одно и то же
36:27звание тебе может, ну, типа и один и тот
36:29же разряд тебе может достаться большим
36:31трудом или меньшим по сравнению друг с
36:33другом. Просто от того, что существует
36:35целая тма дисциплин здесь. [музыка] И из
36:37областных соревнований National Light
36:40Series - это самая конкурентная гонка,
36:42потому что здесь больше всего пилотов.
36:44Соответственно, дорога вот такая. То
36:45есть типа нужно сначала вот здесь. Я
36:48правда не знаю, на каком месте нужно
36:49быть, чтобы получить первый взрослый в
36:51областных соревнованиях. Лучше быть в
36:53кабине. В кузове ты не доедешь никуда.
36:55[смех]
36:58А, но типа в этом смысл. Ну и это
37:02весело. Вот как бы такая штука.
37:05>> Ты не сказал, как называется
37:06аббревиатура чемпионата Московской
37:08области.
37:09>> Можно догадаться. [ __ ] Ну, есть КМС и
37:12[ __ ]
37:15Не в обиду [смех]
37:16будет сказано, но это не только в
37:18автоспорте, это в целом.
37:20>> Тренировочный день подходит к концу. У
37:22нас остаётся буквально пара выездов, а
37:24это значит, что нужно уже, ну,
37:25завязывать, тренировать просто вот
37:27гоночный темп. И нам нужно начинать
37:29тренировать квалу. Квалификация моего
37:31первого этапа - это 1351. А сейчас у
37:34меня стоит задача, что мне нужно ехать
37:361345. Поэтому голову в шлем и работаем.
37:46>> [музыка]
37:56>> 348 при теории 345.
37:59>> Погоди, было же 347.
38:01>> Да.
38:02>> А где ты? [музыка]
38:04>> Везде. Сейчас получу наставление. И я
38:07чувствую, что я могу ехать 343.
38:10Я чувствую, что я могу туда поехать.
38:14А ты готов, чтобы туда ехать? Дадада. Я
38:17просто проёбываюсь. То есть типа просто
38:19вот надо найти, как оно там,
38:23и всё будет. [музыка]
38:31[музыка]
38:38>> [музыка]
38:46>> уже останавлива перед тем, как
38:54>> не получилось.
38:56>> Сколько ты поехал?
38:58>> 49.
38:59>> Четыре сколько?
39:00>> Девять.
39:01А хотел,
39:04>> надо было 4-5 е.
39:08>> Ну, третья попытка. Третья попытка.
39:11>> Видишь,
39:14>> машина стоит.
39:16>> Так,
39:17>> она стоит ровно на траектории
39:19>> в самом медленном в самом медленном
39:20повороте. Это который вот самый
39:21затычный.
39:23>> Просто остановилась машина, всё, стоит.
39:24>> А жёлтых не было?
39:25>> Не, нет, в смысле, они есть.
39:28>> Просто на машина стоит поперёк в
39:29тркторе. поперёк
39:31>> в самом медленном повороте. То есть типа
39:33ты вот там вот просто её объезжаешь и
39:35это полсекунды
39:35>> на траектории.
39:36>> Дада. Дада. Ровно поперёк.
39:38>> Расстроен?
39:39>> Нет,
39:41просто думаю, что типа как как
39:43действовать, если такое в реальной
39:45квалификации произойдёт.
39:49>> Чего этот дым?
39:50>> Мотор.
39:51>> Ты уверен?
39:52>> Да.
39:54Так перетормозить невозможно. [смех]
39:59Ну, видимо, можно не торопиться
40:02собираться.
40:03>> И этот там ещё повнимательнее
40:07>> масло,
40:08>> да, может быть. Ну, всякое бывает, да.
40:11Вот когда мотор пыхает вот так вот,
40:13>> то есть вероятность возгорания,
40:16потому что
40:17>> у меня вот тут вот огнетушитель,
40:18>> коллектор коллектор горячий. Может, это
40:23у меня такой случай был на настройке
40:25машины. Мы на дороге на обычной
40:27настраивали. Бахнул мотор взорвался.
40:30>> Так
40:31>> я уже знал, что, блин, может загореться.
40:35Такой смотрю, как бы всё оттудитель всё.
40:38Я так качусь на вызотом сцеплении, всё
40:40качусь и вижу сзади. Ну вот такой
40:44простора какой-то.
40:46И я качусь, качусь до последнего. Ну,
40:48чтобы чуть-чуть, может быть, там за счёт
40:51ветра какого-то там поддой,
40:53>> да, короче, останавлива просто, где жабо
40:56такой огонь попёр. Ну всё, я тык, пык,
40:59мык, ничего не работает, пожарка.
41:02Классика.
41:02>> Я, короче, был жилетки, думаю, всё,
41:05сейчас жилетку сниму, накрою хотя бы.
41:07Это всё такое. Это, ну, я уже знаю, что
41:10капот если откроешь, оно сразу, то есть
41:13надо прямо быстро всё открыл, короче,
41:16потушил. одной рукой тушил, другой
41:18звонил бы ребятам, чтобы увезли
41:19огнетушитель. Короче, если бы они
41:22привезли, да, они привезли огнетушитель,
41:24но пока они приехали, если бы я не
41:25потушил хана.
41:28Ну, короче, жилетка сгорела на работе.
41:30Жалко, ту хорошие положили.
41:34Не выжило.
41:38[музыка]
41:40เฮ
41:55[музыка]
42:03[музыка]
42:14Первый поворот. Вот то, что видно, прямо
42:16мне очень понравился. Визуально хорошо.
42:20И стабильно сейчас стало. Ну, стабильно
42:22по этому
42:25по всем действиям торможения, передачи,
42:28всё. Да, вот этих нету дурацких
42:31блокировок.
42:32>> Я сегодня, по сути, у меня главная
42:33задача была просто пристреляться к тому,
42:35чтобы с сцеплением одновременно типа вот
42:37работать. Вроде нормально.
42:38>> Нормально, да.
42:39>> Ну, всё.
42:41Остался один прогрев завтра и квала.
42:45>> А сейчас у тебя что по времени?
42:47>> 46.
42:49>> Ну, улучшился же.
42:53>> Да дело не во времени. Дело в том, что
42:54переживаю. Работаем-то с нервами.
42:56>> Погоди, а что ты переживаешь-то?
43:01>> В смысле? Ну я же человек.
43:03>> Ну у тебя 34,6.
43:05>> И что? Ну, тебе завтра показать 346 и ты
43:10же будешь выше, чем, ну, скорее всего,
43:13чем в прошлый раз,
43:15>> да,
43:15>> квалифицирован
43:16>> или нет, не знаю, квалы покажут. Квалы -
43:19это квала.
43:21Ну то есть типа мне [музыка] кажется,
43:22что в прошлом, на прошлом этапе
43:26ээ у меня почему была хорошая
43:28квалификация, потому что я чуть лучше
43:31разобрался с этим снегом, помнишь, там
43:33снег типа подсыпал,
43:34>> да?
43:34>> И там вот, ну, типа первую первые 2/3
43:38квалы очень скользко
43:42и просто ребята, видимо, ну, не
43:44разобрались и то ли колесо не успели
43:48догреть, то ли что-то. Ну, короче, то
43:50есть, типа, я же последнюю, я же круг
43:53показал вот прямо под красный сигнал
43:55светофора.
43:56А в таких условиях, когда холодно и
44:00скользко, э ты как раз реально, у тебя
44:02последний круг будет самый быстрый. Но
44:04если ты всё делал правильно до этого,
44:07а, а если завтра будет вот такая погода,
44:09у всех будут такие условия, что вот,
44:11пожалуйста, типа 34 едь вообще и не
44:14ебися голову.
44:16>> Ну, если ты завтра в дождь проедешь в
44:1734,6.
44:18>> Не, ну это невозможно. Дождь - это 50
44:20плюс сразу минуты 50-2 минуты.
44:23>> Аа,
44:25>> а если завтра будет дождь?
44:27>> Если завтра будет дождь, хуй его вообще
44:29знает, что будет. Ну что это дождь?
44:33>> Ну ты же катал вчера по дождём.
44:34>> Так и что? Я сегодня сухой день уже
44:36накатал.
44:37>> Ну так у тебя вчерашний накат завтра же
44:39вспомнится.
44:40>> Ну не знаю, не знаю. Вот переживаю,
44:43короче, просто [ __ ] [ __ ] просто
44:45переживаю и всё. Мне просто не всё
44:47равно, понимаешь?
44:49А если тебе не всё равно, то ты
44:51переживаешь. Это так работает. Это на
44:53работе я [ __ ] биоробот, да, потому что
44:55уже, ну, как бы
44:58>> не первый день там на работе, а тут я,
45:00ну, мало у меня здесь опыта, мало опыта
45:03стартов, мало опыта
45:05>> квалы, мало опыта борьбы. Ну, переживаю,
45:07короче.
45:08>> Пошли жать. [смех]
45:11>> Шава,
45:12>> шава ждёт. Шава стынет.
45:15>> Ну, короче, завтра один подиум надо бы.
45:18Смотри, я буду делать всё от себя
45:20зависяще. Ну, в смысле, я Да, я в этом
45:22этапе
45:24есть шансы на подиум прям серьёзные. В
45:27смысле, я прям точно могу и отквалиться
45:30высоко. А, и темп у меня такой, что
45:33можно бороться в подиум со второго
45:37этапа. [ __ ] что вообще? Вопрос просто
45:40это вывести головой. Но видишь, у меня
45:42типа нет
45:44опыта борьбы. То есть, ну, как бы ездить
45:47быстро по кругу - это одно, ездить
45:49быстро по кругу с тридцатью мужиками -
45:51это другое. Нет, да нет, борьба
45:53начинается какая-то. Мужики просто так
45:54не могут. Играть ещё в эти шахматы
45:57одновременно. Вот мне пока, ну, не то
45:59чтобы сложно, у меня просто опыта нет.
46:00Вот я одну гонку проехал, ну, две,
46:01точнее, в смысле, один этап, две гонки.
46:04И вот мы с Димой пересматривали
46:06несколько раз. Там, ну, [музыка] как бы
46:08очень много позиций я просто отдал. В
46:10смысле, даже даже я даже не пытался её
46:12защищать. То есть я просто такой типа:
46:14"А вы едете, проезжайте". свободно,
46:16свободная касса, заезжайте. Вам, видимо,
46:19нужнее. То есть вот так вот я ехал в
46:21гонку. [музыка] Сейчас так ехать не
46:23буду. Поэтому вообще не нулевой шанс
46:25мне, на самом деле, остаться в газоне с
46:28техническим сходом, например. Но я тоже
46:30не против, потому что если это будет в
46:31борьбе и если я буду защищаться э
46:34[музыка]
46:34внутри в рамках правил и меня, ну,
46:37допустим, оставят в газоне, а я именно
46:39поэтому аккуратничу, потому что я боюсь,
46:40что меня оставят в газоне, [музыка] а я
46:42не хочу остаться в газоне. Но сейчас я
46:44как бы буду позицию держать. Ну, это, по
46:47крайней мере, сейчас я такой вот в день
46:49перед гонкой я говорю, что сейчас я
46:51буду, [ __ ] держать позицию, [музыка] а
46:52там посмотрим. Может быть, я просто, ну,
46:56в панике, э, снова запереживаю, снова
46:59все мисшифты [музыка] и всё подряд. И
47:00вот мы снова, [ __ ] пиво.
47:07>> [музыка]
47:10>> Ой, [ __ ] опять. Что мне дома не
47:13сидится?
47:25>> Давай. Белые колготки. Белые колготки.
47:27Вот это вот твоём.
47:29>> Белые колготки. Белые колготки.
47:33Новые носки. Вау.
47:37Я старый порвал.
47:39>> Это в жизни мужика событие.
47:42>> Да, между прочим,
47:46>> они у меня лежали в
47:49шкафу 2023 года.
47:52>> Ждали своего часа.
47:53>> Да.
48:03А ты мемы смотришь, пока гонку едешь?
48:06>> Да. А нахуя мне телевизор здесь?
48:10>> Понятно.
48:14[музыка]
48:20[музыка]
48:26[музыка] Что сложнее получить теперь?
48:28первого взрослых.
48:29>> Ну да, уточнили. То есть типа раньше
48:31было как, что, по-моему, первый взрослые
48:34давали за первые шесть мест в
48:35региональных чемпионатах. Сейчас,
48:37видимо, просто, ну, это не только
48:39автоспорта касается, а всех остальных
48:41спортивных категорий тоже, что просто,
48:43видимо, очень много людей стало
48:44выполнять разряды всякие разные, поэтому
48:47зажали требования. Поэтому для того,
48:48чтобы получить первый взрослый, нужно в
48:50региональных чемпионате по итогам года
48:53стать либо первым, либо вторым. За это
48:54раньше давали КМС.
48:56Ну, то есть типа вот если ты 2 года
48:58назад бы, например, точно так же здесь
49:00же в НЛС был бы первым или вторым по
49:03итогам сезона, ты был бы КМСом, а сейчас
49:06только первый взрослый. Ну ничего, кто
49:08кто сказал, что дорога будет простая.
49:10>> Ну зато ценнее будет. [музыка]
49:11>> Конечно, конечно. Думаю, сейчас нужно не
49:13об этом. Нужно о том, чтобы проснуться и
49:16потом квалифицироваться.
49:25>> [музыка]
49:32[музыка]
49:41[музыка]
49:44>> Я недоволен.
49:45>> Почему?
49:47>> Потому что медленно.
49:51Медленно. Это сколько?
49:52>> 347.
49:54>> 347.
49:55>> Да.
49:59>> Ну, у нас что-то с датчиком, поэтому я
50:01не оттекаюсь.
50:09>> К какому времени ты стремишься?
50:11>> Ну, точ точно можно 344.
50:16>> А ты знаешь, где это теряется? Да.
50:17>> Да. В смысле? Ну, типа, это просто вот
50:19это я [ __ ] Так бы было 344. Я вот об
50:22этом говорю, что что медленно. Мне
50:24пофиг, сколько сольёт остальные. Они
50:26могли совершенно спокойно,
50:29зная, что у них датчик на старфинише
50:33две десятки нахуй.
50:36>> Типа просто закрыть газ на чтобы
50:39запутать.
50:40>> Нельзя верить этим временам, нельзя. У
50:42меня время, ну, 347 - это вот я прям
50:45старался.
50:47Это медленно, потому что можно быстрее.
50:49Вот они сейчас вот отвечаю, они сейчас
50:51все, кто быстрые, поедут на полсекунды
50:52быстрее.
50:54>> Думаешь, трек прогреется?
50:57>> Нет.
51:03>> Готов. Заряжен.
51:05>> Да, полный.
51:07>> Ну что ж, тренировки позади. Вся работа
51:09с машиной и со мной позади. Теперь либо
51:12я показываю результат и стартую высоко,
51:14либо, как обычно. У меня всего три
51:16попытки поставить время, и мы с вами
51:18отправляемся в первую. Выходим на старт
51:20финиш и поехали. Еду в целом аккуратно.
51:23Везде качу машину с небольшим запасом. И
51:25первая попытка у меня 13543.
51:28Это медленно, но я так и планировал, и у
51:31меня есть ещё две попытки. Ныряю в
51:33боксы, переодеваем передние колёса.
51:35Теперь сзади колёса горячее, спереди
51:37холоднее. Это тоже нужно как бы немножко
51:39учитывать, но пофиг. Едем во вторую.
51:41Главное никому не помешать и успеть
51:43нагреть переднюю резину за установочный
51:45круг. Выбираю удачный промежуток. И
51:46можно разгоняться агрессивно. В первый
51:49поворот со свистом колёс. Во втором
51:51повороте ошибаюсь, проскальзываю в пятом
51:55и очень больно резине в последнем
51:57повороте. Время второй попытки 13473.
52:01Время неплохое, и я сразу на кураже
52:03пытаюсь показать ещё одно хорошее время,
52:06но в пятом повороте,
52:09да, вот вот вот. Ну и ладно, нужно ехать
52:13в боксы ещё раз. стать в нужной точке.
52:16Ещё раз другая резина. Ещё раз никому не
52:18помешать. Пропускаю пилот на быстром
52:20круге. Выбираю нужный мне зазор. Им
52:23можно разгоняться. И вроде бы круг
52:26нормальный, вроде бы серьёзных ошибок не
52:29сделал, но время 13488,
52:33хуже, чем вторая, и улучшиться не
52:35получилось. Я расстроенно мотаю головой.
52:38Ну и это не единственное, о чём я
52:39переживал. Прислушайтесь. Коробка начала
52:43хрустеть, а это значит, что, ну,
52:45непонятно, она гонку проедет, не
52:47проедет. И если она начала хрустеть, это
52:50значит, что она умирает.
52:52>> Помнишь наш разговор новые колёса надо
52:54на тренировку? Вот смотри, ты ездил, ну,
52:57не на новых, да, на тренировке всё это
52:59проехал на новых такое же время. Ну, то
53:02есть
53:02>> не реализовал колесо вообще. Нормально
53:05очки лучше, чем просто. очки заработаны
53:08в квале, поэтому и впереди
53:13и не стоит им проиграть. Нормально, да,
53:15всё нормально, да? Сейчас сделать
53:18выводы. Ну, вернее, выводы уже сделаны
53:20по той гонке по первой, поэтому сейчас
53:24спокойно, стабильный и да
53:34>> [ __ ] автоспорт, [стон] да.
53:37Полсекунды просто так, [ __ ] проебал.
53:39Просто так, [ __ ] проебал.
53:42Просто они вот есть, а я их проебал.
53:44>> Я правильно понимаю, что у тебя третье
53:45время?
53:46>> Да.
53:48>> И ты уже недоволен?
53:49>> Да. Всему классу
53:52три десятки я вкатил. Только дури и
53:54стоян. Но это два пилотаг. Оба мастера
53:59спорта, по-моему. Ну то есть там люди
54:00как бы с безгранично большим опытом,
54:03нежель я. Тем более они оба пилоты
54:05нижегородской трассы. Ну, то есть типа
54:07Дударев тут, Дударев и Скаянство тоже в
54:10целом живёт, а я мимо проезжаю.
54:13>> Ну ты быстрейший пилот Брагина, хотя бы
54:15этого порадуйся.
54:17>> Итог этапа посмотрим. И вот там можно
54:19будет директора быстрее. Пока нет. Гонка
54:23покажет.
54:25>> А что ме делают? Инженеры механ
54:27>> коробку меняют.
54:28>> В итоге замена.
54:30>> Да, я перестраховываюсь. Ну, у меня есть
54:32коробка, что бы её, ну, просто наквале.
54:34Сейчас я ехал.
54:37И она в любой момент может отъебнуть.
54:38>> Это получается третья коробка за викенд?
54:41>> Да, третья коробка за викенд.
54:42>> Всё правильно. Ну, точнее, как на первой
54:44коробке я проехал 2 дня тестов
54:46тренировок в середине мая.
54:50На этой же коробке приехал, она тут же в
54:52первый же день сломалась. Вот потом я
54:53все тесты и квалификацию сейчас проехал
54:55на второй коробке и вот сейчас мы ставим
54:57третью. Да
54:59>> какой там слоган у Автоваза как-нибудь.
55:02Ну типа, [смех]
55:04>> ну Toyota - это управляй мечтой,
55:06>> да?
55:06>> А Лада - это не Ссы доедем. [смех]
55:09>> Ну вот. А я Су, видишь, могу не доехать.
55:12Не, ну в смысле, типа доехать-то я точно
55:13бы доехал. Первая там всегда в наличии,
55:15если что, или пятая. Типа вот на
55:18какой-то из этих точно можно было бы
55:19добраться, но надо ехать быстро.
55:27>> [музыка]
55:34>> Сан, Серёг говорит, что ты в любом
55:36случае должен по расписанию в тачку
55:39сесть.
55:42То есть вне зависимости от уровня сборки
55:44машины.
55:45>> Надеюсь, они всё пригрузят.
55:48>> Вроде крутят.
55:51[музыка]
56:02[ __ ]
56:03>> жарко.
56:04>> Угу.
56:05>> Ну ты пропотей, сразу высохни. Минус
56:08кило преимущество
56:10>> и потом дисквал. [смех]
56:12>> Нет,
56:13>> как я уже говорил, нет хуже ощущения в
56:16жизни, чем сидеть в предстарте. сидеть с
56:19бьющимся сердцем, с потеющими ладошками
56:22и просто, [ __ ] ждать. Ты привязан
56:25намертво к сиденью, тебе никуда не
56:27деться, и тебе так нужно сидеть минут
56:2910, которые просто тянутся целую
56:32вечность. А ещё вот что у меня в голове
56:34на этот момент. Я квалифицировался
56:36третьим. Передо мной два мастера спорта.
56:38Самвела Скаянс, машина 44, и Дмитрий
56:41Дюдарев, машина 33. Сзади меня Дмитрий
56:43Крупнов, тридцать шестая машина. Он КМС,
56:46вице-чемпион прошлого года. Ну, вот этих
56:48соревнований. А ещё там где-то сзади
56:50Алексей Волков, семнадцатая машина. Это
56:51технический директор этой трассы и
56:53человек, который натурально знает каждый
56:55камешек. Для того, чтобы оставаться в
56:57борьбе за чемпионат, мне нельзя никого
56:59пустить вперёд. Более того, в идеале бы
57:02кого-нибудь-то да и обогнать, но там два
57:04мастера спорта и очень опытных гонщиков.
57:07И, короче, я стою в голове среди очень
57:09быстрых и опытных людей. Сзади за мной
57:12ещё 19 машин. 19 машин. И не дай бог мне
57:15ошибиться. Один раз вот что-то куда-то
57:18не туда нажать, один раз промахнуться
57:20там сцеплением или передачей, меня
57:22просто раскатают по полу. И даже если я
57:24и не запутаюсь в педалях и рулет, то
57:26лёгкой прогулки никто не обещает. Тут
57:28никто ни миллиметра асфальта мне просто
57:31так не отдаст. Поэтому я сижу в
57:33предстарте, натурально в ужасе, и мне 10
57:35минут думать эти мысли. И я просто сижу
57:38и стучу ногами по полу, чтобы хоть
57:40куда-нибудь сбросить это напряжение.
57:48Надо продышаться, чтобы снять волнение.
57:50Хоть немножко.
58:09Обратный отчёт. Зажигаются огни
58:13светофора. 3 4 5
58:15>> Ну, поехали.
58:18>> Гаснут огни. И в это мгновении
58:20начинается второй этап. Ближе, ближе.
58:23Самвелс уехал сразу. Да, ближе, ближе,
58:25без разницы. Ближе
58:28в бампер. Целься сразу в бампер. Давай,
58:34держимся. Держись. Всё, всё, хорошо.
58:37Поехали, поехали, поехали, поехали.
58:44Не отпустить, не отпустить.
58:57Ближе,
58:59ближе, подъезжай. Ближе
59:01выходим. Давай, поехали.
59:05Чуть уезжают ребята, но ничего
59:06страшного. Едем.
59:27Отъесть на торможение. Отъесть.
59:32Да, отлично, отлично. По повороту
59:33быстрее едем, едем. Выходим.
59:37Держись ближе. Не отпускай Дудырева.
59:46Отлично. Он ошибся. Он ошибся на выходе.
59:48Ближе, ближе, ближе.
59:53Всё. Держись в бампер. Держись в бампер.
1:00:03Подъез. Да, ближе, ближе.
1:00:06Отлично.
1:00:08Снова ошибка. Ближе в бампер. Ближе в
1:00:10бампер.
1:00:16Почему он уезжает на выход?
1:00:31Ещё ближе подъедь. На торможении
1:00:33блокируется. Ошибается. Едет шире.
1:00:34Ближе. Давай, давай, давай. Закатываем,
1:00:37закатываем. Отлично. Он широко уехал.
1:00:38Всё, держимся, держимся.
1:00:41Ближе в бампер, ближе.
1:00:44Он защищается. Отлично. Он начинает
1:00:46нервничать. Он начинает нервничать. Всё
1:00:48это нам на руку. Спокойно. Едем и
1:00:49продолжаем греть соперника.
1:00:53Едем, едем, едем, едем, едем.
1:01:07Отлично. Ближе, ближе, ближе, ближе.
1:01:11Всё, он ошибается. Он уехал шире снова.
1:01:17Отлично. Мы действуем ему на нервы. Всё,
1:01:18отлично. Держись ближе.
1:01:22Снова ошибается на выходе. Ближе, ближе.
1:01:26Отлично. Борт борт. Борт борт. Отлично.
1:01:28Едем. Едем.
1:01:31Давай.
1:01:33>> Куда он поехал?
1:01:36Не думай об этом. Всё, не думай. Всё,
1:01:37тормози.
1:01:43Ближе
1:01:49[музыка]
1:01:49Стас Азаса Загив продолжает подбирать
1:01:52ключика к обороне Дмитрия Дудри.
1:01:54>> Хорошо, у нас нет преимущества на
1:01:56прямых, но мы догоняем в поворотах. Всё,
1:01:57держимся в поворотах и не отпускаем его.
1:01:59Продолжаем греть.
1:02:10Держись ближе. Да, всё отлично.
1:02:15Мы быстрее в поворотах, соответственно,
1:02:16рано или поздно, рано или поздно
1:02:18получится атаковать.
1:02:24Ближе, ближе, ближе, ближе, ближе.
1:02:43Кто-то азяп из круговых. Не обращаем
1:02:44внимания. Держись в бампер. Держись в
1:02:47бампер.
1:02:49Сейчас снова будет выход на старт фифии
1:02:51финиш. У нас снова можно будет
1:02:52попытаться атаковать.
1:02:56>> Ошибётся. Нет.
1:02:58Ошибся. Отлично. Подъезжаем, подъезжаем,
1:03:00подъезжаем.
1:03:02Всё, бампер, бампер, едем. Газпол.
1:03:03[музыка]
1:03:06Да куда ты уезжаешь-то? Ну почему ты
1:03:09уезжаешь?
1:03:14Блокировка. Ничего страшного. Всё, сразу
1:03:16сразу едем, едем, едем сразу в бампер.
1:03:39Дышим, дышим, не волнуйся.
1:03:45Всё, подкатывай, накатывай, накатывай,
1:03:47накатывай.
1:03:50Один раз ошибся на торможении. Ничего
1:03:51страшного. Дыши. Есть.
1:03:55Всё возможно.
1:04:04Ближе едем.
1:04:09Он напрямых действительно уезжает. Фиг с
1:04:12ним. Не думай об этом. Не думай об этом.
1:04:14Отъедай каждое торможение. Подъезжай
1:04:16каждый поворот.
1:04:30Снова ошибётся на выходе. Нет,
1:04:35нет, сейчас лучше. Но всё равно едем,
1:04:37едем, не отпускаем его далеко. Нельзя
1:04:40дать ему уехать.
1:04:50Подъезжай на торможение. Отлично.
1:04:56Ещё чуть ближе. Ещё чуть ближе.
1:04:59Всё, он снова рядом. Мы снова на хвосте.
1:05:03Он будет переживать.
1:05:11Отлично, отъели два корпуса. Едем
1:05:21отлично. Ближе, ближе, ближе. Всё,
1:05:24корпус.
1:05:26Если он сейчас ошибётся, можно
1:05:27попытаться атаковать.
1:05:29Он кроется.
1:05:31Да, сейчас.
1:05:35Давай, давай, давай, давай, давай,
1:05:36давай, давай.
1:05:38Всё, ближе встал бампер. Сразу едем,
1:05:39едем, едем. Не отпускать.
1:05:50Нельзя отпустить.
1:06:00Едем, едем, едем. Не смотри назад. Да,
1:06:02сзади машина. Ничего страшного. Едем.
1:06:06Твоя цель. Тридцать третья машина.
1:06:10Снова ошибка. Да. Подъезжаем,
1:06:11подъезжаем, подъезжаем, подъезжаем.
1:06:27Отличное торможение. Съели корпус. Ещё
1:06:30ближе.
1:06:47Не повторяй ошибки за ним. Едем
1:06:51спокойно, дышим. С холодной головой
1:06:53продолжаем ехать. Догоняем мы быстрее.
1:06:58Давай, давай, давай, давай, давай,
1:06:59давай, давай.
1:07:10Жёлтый флаг. Что случилось?
1:07:13Без разницы. Едем.
1:07:23А вон машина выказа. Да пофиг, едет, не
1:07:25наша проблема.
1:07:28Держись за тридцать третьей машиной.
1:07:29Твоя, тебя интересует только тридцать
1:07:31третья машина. Подъезжай, подъезжай.
1:07:36Капает дождик. Ага,
1:07:40это плюс или минус? Я не понимаю. Ничего
1:07:42страшного. Едем. Выход на прямую.
1:07:45Снова ошибается. Подъезжай, подъезжай,
1:07:46подъезжай, подъезжай.
1:07:53В первом повороте может быть чуть
1:07:54скольже, чем обычно. Затормози на 3 м
1:07:56раньше.
1:08:00Всё в порядке, проезжаем.
1:08:05Снова отъели аж два корпуса. Всё,
1:08:07отлично. Подъезжаем, подъезжаем. Он
1:08:09начнёт нервничать, как только вспишься в
1:08:11бампер.
1:08:21Он точно нервничает. Он точно не
1:08:23ожидает, что ты едешь тут.
1:08:33Ближе, ближе, ближе, ближе.
1:08:37[музыка]
1:08:40[колокольчик]
1:09:15Снова выход напрямую. Что будет сейчас?
1:09:19Он замедляется. Он мимо траектории
1:09:20ошибается. Отлично. Подъезжаем,
1:09:21подъезжаем, подъезжаем, подъезжаем.
1:09:25Давай, давай, лови слипстрим. Едь за
1:09:27ним, едь за ним.
1:09:30Держись, держись, держись, держись,
1:09:32держись. Предпринять очередную
1:09:34обгона Дмитрия.
1:09:36>> Ближе подъезжай.
1:09:41>> Снова ошибка. Подъезжай. Ближе, ближе,
1:09:43ближе, ближе, ближе, ближе, ближе.
1:09:45Давай, давай, давай, давай, давай,
1:09:47давай, давай.
1:09:55Спокойней. Дыши, дыши,
1:09:58[музыка] дыши. Держись.
1:10:07Он защищается. Он смотрит в зеркала. Он
1:10:09он он переживает. Давай, держись в
1:10:12бампере, держись.
1:10:21Сейчас.
1:10:25Держись. Удар. Держись.
1:10:29Он может ударить сзади. Знай, он может
1:10:31ударить.
1:10:35Держи машину. Держи машину. Защищайся.
1:10:41Всё. Спокойно. Проходи, проходи,
1:10:43проходи. Всё, мы прошли. Едь, только
1:10:46вперёд.
1:10:47Не смотри назад.
1:10:55Всё, в дорогу, в дорогу, в дорогу, в
1:10:57дорогу.
1:11:04А мы тем временем видим, что Стас
1:11:05Асафиев прошёл Дмитрия Дудрива. Уже
1:11:08Арсений Малыгин атаку.
1:11:15Дыши, дыши, дыши. Не ошибаться, не
1:11:19ошибаться.
1:11:48Всё, дыши. В дорогу едем. В дорогу
1:11:51собираем точки торможения. Едем.
1:11:59Не сбавлять темпа. Спокойно,
1:12:03спокойно. Выдыхай.
1:12:06Да, они сзади,
1:12:09но они сзади. Всё,
1:12:18не ошибаться.
1:12:20Спокойно. Держи эмоции под контролем.
1:12:28Главное просто довести результат. Всё.
1:12:35Резина уходит, да? Становится скольже.
1:12:38Да. Капли есть на лобовом, да, но тебе
1:12:41это не помешает.
1:12:43Знаю, что делать. Давай. Ну а Станислав
1:12:47Асафьев также готовится забраться
1:12:50впервые на пьедестал почёта в рамках
1:12:53гоночной серии NLС.
1:12:56>> Ну и вот так вот мы и доедем.
1:13:08>> Ну а Собыл Гаян тем временем финишируют
1:13:10первым. Второй Стас Асафив, третий
1:13:15Арсений Малын, чемпион Дмитрий Дудрив.
1:13:18Всё говорит в абсолюте.
1:13:33>> [музыка]
1:13:52>> А Я наверху.
1:14:02>> Ну, неплохо, неплохо.
1:14:04>> Да, неплохо. Да,
1:14:09>> запомни этот момент, он больше не
1:14:11повторится.
1:14:16Возграждение
1:14:17>> куда?
1:14:18>> Что со шлемом? Нет, нет, нет.
1:14:36Давай, давай, давай.
1:14:43>> Второе место первой горки. Вторая
1:14:47226 занимает
1:14:50спорсов.
1:15:01Первый второй этап номер 2026 занимает
1:15:05Самолёц.
1:15:18>> [музыка]
1:15:34>> У меня есть
1:15:35>> депозит в 1500 руб.
1:15:38>> [смех]
1:15:39>> D 1600
1:15:43>> срок действия. Ещё проебаться нельзя ни
1:15:44в коем случае, а то полторы штуки
1:15:46отдадут. Не дадут. Смысла
1:15:54>> что там ты говорил про бутылку вина?
1:15:56>> Получается, я тебе бутылку вина торчу.
1:15:59Пятёрик с кармана улетел на ровном
1:16:01месте.
1:16:01>> Получается, получается так. Получается,
1:16:05>> у меня отец не смотрел ни одной гонки в
1:16:07жизни.
1:16:08>> Не то чтобы мою, а в целом. Ну то есть
1:16:10типа он
1:16:11>> что не в курсе. Прогон. Вот у меня
1:16:14семейный чат. Открываю. [смех]
1:16:20[ __ ]
1:16:23>> это он в качестве комментаторов [смех] в
1:16:25семейном чате.
1:16:29Я ещё не
1:16:30>> Ладно. Ну просто мало ли вдруг что-то
1:16:32для чего мне нужно знать, кроме того,
1:16:34что первый поворот на траекторию ты
1:16:35знаешь дождивося
1:16:39на днях.
1:16:40Это всё, что нужно просто смотри
1:16:43ситуация какая.
1:16:45>> Ну вон там это нет оно вообще вы.
1:16:49>> Ага. Ну как бы я не знаю, что там в
1:16:51дальнем повороте. Вдруг там намочилось.
1:16:54>> А здесь всё супер. Поэтому здесь едем
1:16:57как по сукому, а там едем как помокму.
1:17:00Вот сейчас получится.
1:17:01>> Нет, так по мокрому будет.
1:17:02>> Пошёл приста.
1:17:22>> Перед второй гонкой у нас две
1:17:23особенности. Во-первых, в любой момент
1:17:26может пойти дождь. И абсолютно
1:17:28непонятно, чем это всё закончится.
1:17:30Во-вторых, как мы с вами помним, с
1:17:31первого этапа, а я надеюсь, мы с вами
1:17:33помним с первого этапа, на вторую гонку
1:17:36первые 10 мест переворачивают. Кто
1:17:38стартовал первым, теперь стартует
1:17:40десятым. И, соответственно, ну, я
1:17:42стартовал в первой годке третьим,
1:17:44значит, сейчас мне предстоит прорываться
1:17:46с восьмого места. Дмитрий Дударев на
1:17:48девятом, Самвел Скаянс на десятом.
1:17:53>> [ __ ] там пробка впереди.
1:17:58Как-то непривычно мне так глубоко
1:18:01стартовать, конечно. Да,
1:18:03>> обычно я там первые, вторые ряды, да,
1:18:05[смех]
1:18:06напоминаю, у нас дождевой этап.
1:18:13>> Ну да,
1:18:13>> кто-то там за камерой говорил, да,
1:18:15сейчас, бля,
1:18:16>> сейчас будет, бля, да,
1:18:22>> ты сейчас пол продавишь.
1:18:26Не куда-то надо сбрасывать движение.
1:18:28>> Давай подерёмся, пока он не стартовал.
1:18:35>> Да я что-то у тебя не спросил, ты как
1:18:37там это, когда гонку-то ехал, когда я
1:18:38гонку ехал, переживал?
1:18:41>> Я прослезился.
1:18:43>> Она даже не сратился.
1:18:45>> Я тоже
1:18:46>> ещё и надланду угорал, [смех] а сам-то.
1:18:51>> Это мои вторые слёзы в кольце. Первые
1:18:53были, когда я финишировал самую первую
1:18:56гонку в каньоне. С мыслями, наконец-то
1:18:59это, [ __ ] закончилось. [смех]
1:19:01>> Ну я там типа круговой был или дважды
1:19:03круговой, но типа мне нужно было
1:19:04доехать.
1:19:06>> Давай кайфанни.
1:19:08>> Встать в клетку. Встать в клетку.
1:19:15Едем, едем, едем.
1:19:20Стоп.
1:19:25>> [музыка]
1:19:34>> Пацаны, поехали [музыка] быстрее
1:19:35вставайте.
1:19:38Невозможно столько ждать. Уже
1:19:42>> замерли пилоты в ожидании. Табличка 10
1:19:46секунд появляется перед пилотами.
1:19:48Значит, через считанные секунды начнут
1:19:50загораться наши стартовые светофоры. Это
1:19:53[музыка] происходит уже в эти мгновения.
1:19:59>> Газнут огни. Вторая гонка начинается.
1:20:02>> Старт проспал. Ничего страшного. Едем.
1:20:07Самл прорывается. За ним, за ним, за
1:20:09ним.
1:20:16>> Ближе, ближе, ближе, ближе.
1:20:20Ничего страшного. Ближе, ближе,
1:20:24внутрь. Минус волков. Отлично. Ближе
1:20:27внутрь.
1:20:29Держи позицию. Держи позицию. Слева
1:20:31Дудырев.
1:20:37Всё, он пройдёт за ним.
1:20:42Бампер, бампер, бампер.
1:20:57Отлично. Пока они борются. Чуть шире
1:20:58выйди. Выйди быстрее.
1:21:10Бампер, бампер, бампер, бампер.
1:21:21Едем, едем, едем. Нельзя отпускать,
1:21:22нельзя отпускать.
1:21:33>> Не ошибись. На выход.
1:21:39Отлично. Догоняем, догоняем, догоняем.
1:21:45Тормози позже. Тормози позже.
1:21:49Подъезжай.
1:21:55Ближе, ближе, ближе, ближе,
1:22:02ближе, ближе.
1:22:10Всё отлично, держись. Они все бортрятся.
1:22:12Давай,
1:22:14будь на готове.
1:22:21Ближе, ближе, ближе, ближе, ближе.
1:22:40Ближе. Бампер, бампер, бампер.
1:22:57Отличный выход. Давай, давай, давай,
1:22:59давай, давай. Нельзя их отпустить.
1:23:09Собери выход напрямую.
1:23:16Да, хорошо. Держись,
1:23:26подкати, подкати, подкати. Давай, давай,
1:23:28давай. Ближе, ближе, ближе, ближе в
1:23:29бампер.
1:23:34Прямо в бампер держись.
1:23:39الله,
1:24:00держись, держись, держись, держись.
1:24:06>> Не подавай виду, что будешь атаковать.
1:24:08Сейчас.
1:24:13Выходи, выходи, выходи, выходи, выходи.
1:24:16Всё, есть обгон. Едем
1:24:20дальше. Тридцать шестой. За ним, за ним,
1:24:21за ним, за ним, за ним.
1:24:57Дышим, дышим, дышим.
1:25:03Подъезжай к ним, подъезжай ты быстрее.
1:25:05Они борются и ошибаются.
1:25:08Отлично, отлично, отлично, отлично.
1:25:21Давай, давай, давай, давай, давай. Они
1:25:23ошибаются. Всё отлично. Остался корпус
1:25:25буквально.
1:25:34Давай, давай, давай, давай, давай.
1:25:42Втроём мы не поместимся.
1:25:47Сюда, да.
1:25:51Газ, газ, газ, газ, газ.
1:25:54[музыка]
1:25:56Крупно внутри всё равно.
1:25:57За ним, за ним, за ним, за ним, за ним,
1:25:59за ним.
1:26:07Надо было атаковать. Ничего страшного.
1:26:08Всё, выезжаем, выезжаем, выезжаем. Едем,
1:26:10едем, едем, едем.
1:26:20Успокойся, ты быстрее.
1:26:23Он ошибается. Отлично. Всё, давай в
1:26:25бампер, в бампер, бампер. Выходим,
1:26:26собираем.
1:26:30За ним, за ним, за ним, за ним. Держись,
1:26:31держись, держись. [музыка]
1:26:38>> Он защищается, он волнуется. Давай за
1:26:40ним, за ним, за ним.
1:26:41>> Тем временем буквально деся между Стас
1:26:45Масафим и Дмитрием [музыка] Кру.
1:26:48Здесь обязательно нужно отгонять.
1:27:13Всё, держимся, держимся, держимся. Дудар
1:27:16и Самвел уехали просто в точку. Но не
1:27:18думай об этом. Не думай об этом. Твоя
1:27:21задача тридцать шестой.
1:27:26ا
1:28:06Будь ближе к ним, будь ближе.
1:28:08Тридцать шестой будет атаковать. Точно.
1:28:11Будь ближе.
1:28:17Бам.
1:28:20Давай, давай, ближе, ближе, ближе,
1:28:21ближе.
1:28:24Не бойся ты их.
1:28:33Ближе, ближе, ближе, ближе, ближе,
1:28:35ближе, ближе, ближе. Подобни. Отлично.
1:28:36Ближе, ближе, ближе.
1:28:39Он защищается. Всё, вслед за ним. И
1:28:41крестик.
1:28:43И крестик. Давай внутрь, внутрь, внутрь,
1:28:45внутрь.
1:28:47Отлично. Есть обгон. Всё, за три шестым,
1:28:49за три шестым. Тем временем Асафиев
1:28:52выбирается на четвёртую позицию.
1:28:55>> Дышим, дышим. Спокойно.
1:28:58Попади в точку.
1:29:05Не торопись, не торопись.
1:29:08Спокойно.
1:29:13Не пытайся вынуть из машины то, чего в
1:29:15ней нет.
1:29:22Тышем спокойно. Да, заблокировал колёса.
1:29:25Ничего страшного. Едем, едем.
1:29:39Дыши, дыши, дыши, не ошибайся.
1:29:59ا
1:30:19Всё, выдохнули.
1:30:21Тормози. Закати машину.
1:30:26Всё, выдохнули и спокойно едем. Ты
1:30:30быстрее,
1:30:32ты приезжаешь. Он не может от тебя
1:30:33[музыка] уехать.
1:30:35Попадай в точки.
1:30:40Он начнёт переживать, начнёт защищаться,
1:30:42начнёт ошибаться.
1:30:44И ты будешь рядом.
1:30:59Ближе, ближе.
1:31:02Отлично.
1:31:13Он ошибается. Отлично. У нас лучше выход
1:31:16напрямую. Давай, догоняем, догоняем,
1:31:17догоняем.
1:31:29Подкатывай, подкатывай.
1:31:35Ближе. Отлично.
1:31:49Ошипается. Отлично. Ближе, ближе, ближе.
1:31:54Тасахфиев пытается подобраться
1:31:56максимально близко на расстоянии атаки,
1:31:58казалось бы, крупнову.
1:32:01>> Держи, держи, держи, держи.
1:32:15Не получилось. Ладно, всё, держи.
1:32:17Догоняй, догоняй, догоняй, догоняй,
1:32:18догоняй. Нельзя отпускать.
1:32:35Да, да, у нас темп сильно быстрее.
1:32:40Всё, его спокойно можно догнать
1:32:41буквально за полкруга.
1:32:49Давай, давай, давай, давай. Отлично,
1:32:50отлично, отлично. Он ошибся. Выходим,
1:32:52выходим. Лучше след за ним, след за ним.
1:32:55Следстрим.
1:33:06Попади в поворот. Отлично, он ошибся.
1:33:08Давай, давай, давай. Богбор, борт, борт,
1:33:10борборт. Рядом, рядом, рядом.
1:33:13Выходи, выходи, выходи, выходи.
1:33:18Вытеснил. Ничего страшного. Едем бампер.
1:33:21Бампер сразу. Сразу.
1:33:24Не ошибайся. Не ошибайся.
1:33:26Не нервничай
1:33:29этих первых трёх поворотов после
1:33:31стартовой финишной прямой. И уже Асафи
1:33:34нужно отбиваться от Малыгина, не думая о
1:33:37том, чтобы догнать Дмитрия Кру.
1:33:40>> Спокойно. За ним, за ним.
1:33:53Дыши
1:33:54не ошибайся.
1:33:58У нас ещё есть время. Давай ещё два
1:34:00круга.
1:34:24Не ошибайся.
1:34:40А вот тут уже развалился я.
1:34:54Нет, [ __ ]
1:34:56>> всё забыли. Вслед за сеней. Вслед за
1:34:59сеней. Тем временем Асафиев пропускает и
1:35:01Арсения Малыгина в пере
1:35:03>> Не ошибайся, не ошибайся. Всё,
1:35:05спокойней, спокойней.
1:35:20الله
1:35:38будешьваться, ты можешь их догнать и
1:35:41можно их пройти. У нас ещё есть время.
1:35:48Давай, давай, попадай вро.
1:35:58Ну вот так мы и будем ехать ещё
1:36:00несколько кругов, пока пока не случится
1:36:04выдат.
1:36:06Сеня почему-то потерял скорость
1:36:10буквально за круг до финиша.
1:36:18Ну и таким образом пройдёт оставшаяся
1:36:20часть гонки. И по итогу на финише я
1:36:23четвёртый.
1:36:24>> Третьим пересекает финишную черту
1:36:26Дмитрий [музыка] Крупнов, а Станислав
1:36:29Асафиев 2 с по секунды проиграл.
1:36:53[ __ ]
1:36:56>> чего
1:36:57>> хотелось второго подиума? Да
1:36:59>> хотелось
1:37:00нет.
1:37:02>> Ну, чувак, это 4 пи на втором этапе,
1:37:06>> да?
1:37:09как бы. А там, ну нихуя себе, тут
1:37:10сопернише.
1:37:12>> Блин, так близко было, так близко, [ __ ]
1:37:15Что это
1:37:18>> вы там? Я прямо видел, что вы там просто
1:37:20всю дорогу суетились вообще жёстко.
1:37:22>> Суета бешенная.
1:37:25>> Ну так прикольно.
1:37:27>> Сейчас ещё этот там чуть-чуть это все
1:37:30комиссии поработают, так что сильно не
1:37:31расставляйся.
1:37:33>> А что такое?
1:37:35Не, ну он в творе.
1:37:38>> Ну ждём. Ладно.
1:37:40>> И этот что вот сейчас по-другому
1:37:46>> что там?
1:37:46>> Да что-то там не техком сейчас.
1:38:01>> Улыбку скрой хотя бы пока.
1:38:07Серьёзное лицо Стас. Никаких улыбок пока
1:38:11нельзя. Рано, рано.
1:38:18>> Показывай,
1:38:21показывай.
1:38:22>> Нет, сейчас всё рано. Показывать.
1:38:25>> Показывать.
1:38:27>> А
1:38:29>> другому передачу?
1:38:29>> Да мы в эстафету сейчас играем. А ему
1:38:32другой да.
1:38:38Значит, объясняю.
1:38:46Во-первых,
1:38:49заберите у меня, пожалуйста.
1:38:55Во-вторых,
1:38:59да, на подиуме я второй раз не постоял,
1:39:01но 10 секунд
1:39:04тридца шестой машине крупнул. И вот как
1:39:07бы во второй гонке у меня у меня два
1:39:09подиума. Что-то я в ахуе. Что-то я в
1:39:12ахуе.
1:39:15Что-то я пока не понимаю даже.
1:39:17>> У меня такое чувство, что в прошлый раз
1:39:18ты открыл итоговую таблицу, был больше
1:39:20рад.
1:39:21>> Я просто в ахуе. Ну, в смысле, типа, я,
1:39:24конечно же, я очень рад. Ты что-то, ну,
1:39:25типа, [ __ ] я
1:39:28что
1:39:29>> раде всех родых?
1:39:31>> Ну, в смысле, два подиума с реверсом, со
1:39:34стартом с восьмой позиции, со второго
1:39:36этапа. Ну, надо понимать, что там
1:39:38голова-то поезда она вообще это, ну, это
1:39:41вообще не слабые ребята. Ну, и Владимир
1:39:44Черевань тоже подошёл такой, типа,
1:39:46молодец. А этот респект тоже, ну, как
1:39:49бы, знаешь, дорогого стоит, да?
1:39:53Да, не, понятное дело, что я там, ну,
1:39:56типа я истощён и физически, и
1:39:58эмоционально, потому что я там, ну, как
1:40:00бы в кабине-то ехал, я тоже как бы, ну,
1:40:02не на спокойном. Я там как бы ехал и
1:40:05такой: "Ебать, что
1:40:08вау".
1:40:13Это первый подиум в жизни в кузовном
1:40:17официальном соревновании, когда я один в
1:40:20машине. У меня были подиумы, когда, ну,
1:40:22там вот каньон Кап, вот когда я был
1:40:24вице-чемпионом, там типа и так далее.
1:40:26Там же юранс двухчасовой, там нас
1:40:28всегда, ну, сколько-то. Я там часто в
1:40:31паре с Ефим ездил, и на самом деле там,
1:40:33ну, заметная часть результата была
1:40:36сделана Ефимом, ну, гоночного темпа.
1:40:39Именно моя задача была не проебать то,
1:40:42что он навёз там, условно. Тут, ну, как
1:40:44бы всё. Вот я, машина, колесо,
1:40:48соперники. Это с учётом того, что
1:40:50спринт, э, в смысле, вторая гонка меньше
1:40:53кругам. 13 кругов. Дай бы пару кругов
1:40:56ещё.
1:40:57>> Да, у тебя за семь кругов до
1:41:01>> финиша уже была возможность проры
1:41:05прорыва на третье место. Ты уже даже
1:41:07пробовал туда.
1:41:08>> Так вот за этот-то 10 секунд ты дали.
1:41:09>> За что?
1:41:10>> За то, что он меня вытеснил.
1:41:12>> А он тебя вытеснил?
1:41:13>> Так, да. Ну типа
1:41:15>> вот так ты просто и не рассказал особо.
1:41:17За что тебе третье место дали, если ты
1:41:19по протоколу на финише был четвёртое?
1:41:22>> Ненене не. 10 секунд дали вот за этот
1:41:24момент. Ну я я реально я я в каком-то
1:41:27смысле в шоке, потому что я искренне
1:41:30думал, что ну, наверное,
1:41:32хорошим, да, да, что с ним хорошим?
1:41:34Отличным результатом будет, если я под
1:41:38конец этого сезона, под конец года, ну,
1:41:41спустя там типа четыре-пять этапов,
1:41:45смогу к голове приблизиться. Ну, в том
1:41:47плане, там темпом, что я буду темпом,
1:41:50типа, там топ-четыре, может быть, буду
1:41:52посматривать на топ-три. Нихуя себе,
1:41:54бляд, со второго этапа топ-д, топ-три.
1:41:56То есть, ну, как бы понятное дело, что
1:41:58мне ещё есть много над чем работать. И
1:41:59там, типа, я не то, чтобы я такой ещё
1:42:01схопа, бля, смотрите, кто тут быстрый.
1:42:05Не, не вообще. То есть типа там с каждым
1:42:08элементом того, что зависит от меня,
1:42:10нужно работать и с тем, как я работаю с
1:42:12педалями, и с тем, как я работаю с
1:42:14рулём, и как я Но во-первых, главное
1:42:15нервы. Главное нервы психологическое
1:42:18состояние. Мне, по сути, на самом деле
1:42:20почти всё, что мне говорил Дима, ээ, в
1:42:23ухо, это дышим.
1:42:26Дыши,
1:42:28просто дыши, потому что сломаться могу
1:42:30только я. Ну, в смысле, вот вот вот что
1:42:33может пойти не так. Всё остальное, к
1:42:35моему удивлению, есть уже. Я рад или,
1:42:40знаешь, вот это вот, ну, как бы или там
1:42:41даже я счастлив, вот это оно не
1:42:43подходит. Я в ахуе. Другое состояние. Я
1:42:47как тебе как, знаешь, как мешком с
1:42:49эндорфинами как уебали, и ты такой типа
1:42:52что?
1:42:53>> Ну, ты понимаешь, ты сейчас сам задрал
1:42:56планку ожиданий.
1:42:57>> Это это тоже в каком-то смысле пугающая
1:42:59новость, потому что всё всё нахуй.
1:43:04Отмазок дальше нету. Всё, я быстрый. На
1:43:07прошлом этапе
1:43:09я искренне радовался топ-шесть, потому
1:43:11что я не думал, что я могу быть так
1:43:13высоко.
1:43:14Если я на следующем этапе буду
1:43:16топ-шесть, мне [ __ ]
1:43:19>> Факт.
1:43:20>> В смысле? Ну, типа, мне от всех вокруг
1:43:22[ __ ] Я сам себя ещё с говном съем.
1:43:25Ну, и в целом-то итог этапа уже в
1:43:27голове-то известен.
1:43:30Ну, бля, хочется дождаться. Давай, давай
1:43:32дождёмся документа.
1:43:32>> Давай включимся, когда будет официальные
1:43:35документы.
1:43:36>> Давай, давай.
1:43:37[музыка]
1:43:45[музыка]
1:43:51[музыка]
1:43:53В самом начале, после самой первой
1:43:54тренировки с Ефимом Ганкмахером,
1:43:56[музыка]
1:43:56я у него спросил: "Ну, а вот вы
1:43:58гоняетесь? А вот что вы получаете, когда
1:44:01побеждаете? Кубок, - ответил он, и
1:44:05крепкое рукопожатие. И всё. И всё. И я
1:44:09не понял. Я вот прямо тогда не понял,
1:44:12[музыка] зачем тратить кучу сил, времени
1:44:15и денег, чтобы получить пластмассовый
1:44:17[музыка] кубок и крепкое рукопожатие.
1:44:20Вот нахуй. И я так думал ровно до своей
1:44:23первой пластмассовой медальки в
1:44:24прокатном картинге. А спустя какое-то
1:44:26количество этих пластмассовых медалек,
1:44:28пластмассовых кубков, [музыка] даже
1:44:29металлических кубков, у меня теперь нет
1:44:31вообще никаких вопросов и к кубком, и к
1:44:34рукопожатиям.
1:44:37[музыка]
1:44:44Пойдём есть. Пойдём. Пойдём. Пойдём
1:44:48есть. Пойдём уже пойдём.
1:44:52[музыка]

About this transcript

This page contains the full transcript of Пот и нервы. Мой первый подиум! NLS 2026, второй этап. by Асафьев Стас, generated from the public captions YouTube serves with the video. The transcript has 11,099 words across 2,078 segments, with the original timestamps preserved so you can click any line to jump to that moment in the embedded player.

What you can do with it

Use the transcript to take notes, quote the speaker, build a study guide, generate a summary with ChatGPT or Claude via the YouTube Summary tool, or export it as a timed subtitle file with YouTube to SRT. You can also re-open it in the transcriber to translate the transcript into 100+ languages.

Free YouTube transcript tool

YouTube2Text is a free YouTube transcript generator — no signup, no daily limit. Paste any YouTube link and get the full transcript instantly, with timestamps, click-to-jump, translation to 100+ languages, AI prompts for ChatGPT, Claude, and Gemini, and exports to TXT, SRT, VTT, or Markdown.