Maniobra Controvertida de un F-18 de EEUU — Transcript

Full transcript

1. 0:00En estos días se ha hecho viral un vídeo
2. 0:02impresionante de los Blue Angels
3. 0:04haciendo una pasada extremadamente baja
4. 0:07sobre una playa en la que había
5. 0:09muchísimas personas que estaban a la
6. 0:11espera de ver el espectáculo,
7. 0:12probablemente todos hayáis visto ya ese
8. 0:14vídeo. Quiero contaros qué ha pasado
9. 0:16porque desde Estados Unidos, desde
10. 0:19algunas instituciones de Estados Unidos
11. 0:20se ha pedido que se llevara a cabo una
12. 0:22investigación para ver si esto había
13. 0:24sido algo arriesgado o no arriesgado. En
14. 0:27fin, vamos a responder a todo esto, pero
15. 0:29por supuesto lo primero es enseñar el
16. 0:31vídeo. Aquí está la playa en la que
17. 0:34están pasando los Blue Angels por aquí,
18. 0:36si os fijáis aquí acaba de pasar uno,
19. 0:38por ahí se podía ver otro.
20. 0:40Y ahora
21. 0:41fijaos, esa es la pasada tan baja que ha
22. 0:43hecho, ahora se va a ver mejor desde
23. 0:45esta cámara que está justo debajo,
24. 0:46fijaos
25. 0:48por arriba. Claro, la gente alucinando,
26. 0:51obviamente, como porque, no es normal
27. 0:53que un avión pase tan cerca del público
28. 0:55y por encima. Y además no solamente ha
29. 0:58sido lo cerca que ha pasado y el ruido
30. 0:59que ha podido generar, sino que además
31. 1:01la turbulencia generada por el avión o
32. 1:03probablemente por el motor o una
33. 1:04combinación de las dos
34. 1:06ha hecho que, bueno, pues algunas
35. 1:08sombrillas salieran volando, etcétera.
36. 1:09Quizás en alguno de estos tomas que
37. 1:11tenemos aquí se puede ver eh mejor,
38. 1:13porque esto está repetido desde otro
39. 1:15ángulo. Aquí tenemos los dos primeros
40. 1:17aviones que pasaban por aquí viene el
41. 1:19avión, fijaos lo bajo. No, este no es,
42. 1:21perdonad, este es el que pasa por
43. 1:23delante y ahora el otro viene justo por
44. 1:25la izquierda. En cuanto gire la cámara
45. 1:27se va a ver.
46. 1:28Fijaos qué locura.
47. 1:31Y mirad
48. 1:32todas las sombrillas y todo volando, una
49. 1:34una absoluta locura. Bueno, pues tenemos
50. 1:35información porque, como digo, se ha
51. 1:37liado bastante gorda en Estados Unidos.
52. 1:39Esta persona era el Blue Angel número
53. 1:42tres, el el avión número tres, que era
54. 1:45un piloto que llevaba volando desde el
55. 1:47año 2025, desde septiembre, es decir,
56. 1:49aproximadamente llevaba ya unos ocho,
57. 1:52nueve meses. Había acumulado un total de
58. 1:541400 horas de vuelo en el F-18, bueno,
59. 1:57no especifica que sea en el F18, así que
60. 1:59entiendo que simplemente en general, lo
61. 2:01que pasa que los pilotos de la Navy de
62. 2:03Estados Unidos, la realidad es que
63. 2:05dentro de muy poco cuando empiezan a
64. 2:07volar ya están volando el F18, o sea,
65. 2:09que de estas 1400 muchísimas de ellas
66. 2:11habrán sido en F18 y tiene más de 240
67. 2:15aterrizaje aterrizajes en portaaviones,
68. 2:18es decir, que era un piloto pues
69. 2:20obviamente bastante experimentado, ya
70. 2:21sabéis que los Blue Angels son pues los
71. 2:23mejores pilotos para realizar este tipo
72. 2:25de shows, este tipo de maniobras y aquí
73. 2:27tenemos una foto de lo que se ha podido
74. 2:30vivir, fijaos lo cerca que estaba,
75. 2:32muchas personas
76. 2:34estaban diciendo que esto que el avión
77. 2:36estaba a 3 m, 4 m, no, la lo parece que
78. 2:39está muy cerca porque los aviones son
79. 2:40muy grandes, pero yo calculo que estará
80. 2:42entre unos 15 m, 20 m aproximadamente,
81. 2:46obviamente me puedo equivocar, pero un
82. 2:48caza como un F18 Super Hornet que es el
83. 2:51caso que tenemos aquí es gigante, es más
84. 2:54grande que un camión, lo digo porque es
85. 2:55algo que nos solemos olvidar de ello.
86. 2:57Bueno, pues finalmente no ha habido
87. 3:00ninguna
88. 3:02ningún castigo, por así decirlo, sí que
89. 3:03es cierto que se ha llevado una mini
90. 3:05investigación sobre el evento, pero ha
91. 3:07terminado en nada, eh esto lo ha
92. 3:09publicado la Marina de Estados Unidos,
93. 3:13ningún miembro del equipo de los Blue
94. 3:14Angels será reprendido ni enfrentará
95. 3:16castigo después de que el secretario
96. 3:18interno de la Marina dijera que no hubo
97. 3:21ningún problema con este vuelo a baja
98. 3:23altitud. Bueno, eso es una cosa es lo
99. 3:25que se haya determinado, mucha gente aún
100. 3:27así está diciendo que este vuelo pues
101. 3:29era peligroso, a ver, vamos a ser
102. 3:33realistas, estaba volando extremadamente
103. 3:36bajo, yo no soy quien para juzgar si es
104. 3:40o no peligroso porque yo no soy piloto
105. 3:42de F18, yo no soy piloto de ningún
106. 3:44avión, sí que es cierto que este tipo de
107. 3:46pasadas no son habituales, si desde la
108. 3:49Navy de Estados Unidos han dicho que no
109. 3:51es peligroso,
110. 3:53pues yo no soy quien para decir lo
111. 3:55contrario. Sí que es cierto que, como
112. 3:56digo, esto no es habitual. Simplemente
113. 3:58por poner un poco de contexto de quiénes
114. 4:00son los Blue Angels, que yo supongo que
115. 4:01todos vosotros sabréis ya quiénes son,
116. 4:03pero son estos pilotos que vuelan a esta
117. 4:05distancia los unos de los otros a
118. 4:07600-700 km/h haciendo loopings eh cerca
119. 4:10del público, cerca los unos de los otros
120. 4:12a distancias de centímetros
121. 4:13literalmente, o sea, aquí tenemos el ala
122. 4:15de este avión está a centímetros de la
123. 4:18cúpula del avión que está grabando y
124. 4:20tiene a la derecha, fijaos en el
125. 4:21reflejo, el otro avión también. O sea,
126. 4:23es una absoluta barbaridad. Cambian de
127. 4:25formación en mitad del looping mientras
128. 4:26están invertidos. Hacen unas cosas que
129. 4:28son de absolutos locos. Simplemente por
130. 4:30poner un contexto. Y hay algo que la
131. 4:32gente no sabe y es que primero, hay una
132. 4:35web que se llama Milavia, que no me
133. 4:38patrocinan ni muchísimo menos nada de, o
134. 4:39sea, no tengo absolutamente nada que ver
135. 4:41con ellos, pero es una web en la que se
136. 4:44puede ver todos los festivales aéreos
137. 4:45que hay eh tanto en Estados Unidos como
138. 4:47fuera de Estados Unidos. Lo digo porque
139. 4:49muchas veces me lo preguntáis. Aquí, en
140. 4:51este caso, lo que me he ido a mirar era
141. 4:54qué hacían los Blue Angels en Pensacola,
142. 4:56que es donde ha sucedido esto este fin
143. 4:58de semana. Y cuando me he puesto a mirar
144. 5:00la fecha, me he dado cuenta de que este
145. 5:02mes, eh perdón, en este fin de semana
146. 5:04tenían los Blue Angels un festival
147. 5:07aéreo, una exhibición en Pensacola.
148. 5:10Pensacola no es un lugar cualquiera, y
149. 5:12es que Pensacola es literalmente donde
150. 5:14tienen los Blue Angels la base. Eh
151. 5:16tenemos aquí el la playa de Pensacola,
152. 5:19que es sobre donde se hace eh la
153. 5:21exhibición, pero los Blue Angels se
154. 5:23entrenan
155. 5:24en eh NAS Pensacola. Aquí están todos
156. 5:27los Blue Angels, de hecho, probablemente
157. 5:29se pueda ver eh que están aparcados en
158. 5:31algún lado. Bueno, no, porque
159. 5:32probablemente estén volando, pero bueno,
160. 5:34ah, mira, Blue Angels, aquí está el
161. 5:35hangar. Y, como digo, esta es su base en
162. 5:39la que entrenan. Entonces, es
163. 5:40probablemente el
164. 5:41el festival más especial para ellos,
165. 5:44porque están en casa. Y por eso,
166. 5:46probablemente
167. 5:48pues se hayan sobrepasado un poco o se
168. 5:51hayan sobrepasado a secas. La cuestión
169. 5:53es que no estaban llevando a cabo la
170. 5:56exhibición en el momento en el que ha
171. 5:58sucedido eso. Lo que ha pasado es que
172. 6:00los Blue Angels estaban volviendo,
173. 6:02estaba estaban llegando, mejor dicho, a
174. 6:04la base y lo que
175. 6:07porque, como sabéis, los Blue Angels
176. 6:08pues están durante todo el verano
177. 6:10volando de un lugar a otro para hacer
178. 6:11las exhibiciones. Pues el miércoles
179. 6:13llegaban a la base y iban a hacer la
180. 6:16exhibición en la playa los próximos
181. 6:18días, pero ellos cuando entrenan hacen
182. 6:21las exhibiciones sobre
183. 6:23la base militar, por lo tanto, no tenían
184. 6:25las referencias tomadas de la playa
185. 6:27porque nunca hacen la exhibición en la
186. 6:29playa más que el día de la exhibición.
187. 6:31Así que lo que hacen es un vuelo en el
188. 6:35vuelo que están llegando al aeropuerto
189. 6:37hacen un vuelo en el que pasan bajo y
190. 6:40demás para tomar referencias para el día
191. 6:43tomar tomar referencias para el día que
192. 6:45va a ser la exhibición. Y eso es
193. 6:47exactamente lo que estaban haciendo, que
194. 6:48de hecho se conocía como Breakfast with
195. 6:51Blue Angels o algo así, es como que
196. 6:53habían anunciado que iban a hacer eso
197. 6:55ese día y por eso pues la playa estaba
198. 6:57llena de personas y bueno, pues ahí es
199. 6:59cuando ha sucedido la maniobra. Por
200. 7:02cierto, una cosa que también es
201. 7:04importante conocer, lo digo por si
202. 7:05alguien va a ir a alguna exhibición de
203. 7:08Blue Angels, ya sea durante este año o
204. 7:09en algún momento, que sepáis que las
205. 7:11maniobras de todo el espectáculo están
206. 7:13publicadas. Aquí tenemos el PDF con
207. 7:16todas las maniobras, depende de si se
208. 7:18hace un high show o si se hace un low
209. 7:20show o si se hace un flat show, esto ya
210. 7:22depende del del tiempo, del clima, pero
211. 7:25por ejemplo, la pasada más baja que
212. 7:27hacen los Blue Angels y en general, creo
213. 7:29que cualquier avión de combate
214. 7:32permitida con público es la que se
215. 7:35conoce como sneak pass, que es esta de
216. 7:38aquí, en la que se puede ver que ah pone
217. 7:41el spectator area, o sea, donde están
218. 7:44los espectadores, el centro, el CP es el
219. 7:46centro del, de la exhibición, es la
220. 7:49referencia que tienen, es un punto que
221. 7:50siempre tienes como una referencia, y el
222. 7:53avión, el F-18, que es el número cinco,
223. 7:55no es el que ha hecho esta pasada, eh,
224. 7:57rara, pues lo que hace es pasar super
225. 8:00bajo y super rápido. Y cuando digo super
226. 8:03rápido, eh, pone entry air speed 600
227. 8:06nudos, que esto lo voy a pasar a
228. 8:07kilómetros por hora, son 1111 km por
229. 8:11hora, prácticamente la velocidad del
230. 8:13sonido, prácticamente, no, porque ya
231. 8:16sabéis que todas las pasadas siempre son
232. 8:17subsónicas, pero prácticamente está muy,
233. 8:20muy cerca de romper la velocidad del
234. 8:22sonido, y, ojo, porque lo más impactante
235. 8:24no es la velocidad, sino la altura,
236. 8:26porque lo hace a una altura mínima de
237. 8:29de, perdón, de 50 pies. 50 pies son
238. 8:32aproximadamente unos
239. 8:3518 m, más o menos, para que tengamos una
240. 8:37referencia, incluso menos. Es una
241. 8:39absoluta barbaridad. Tenemos aquí este
242. 8:41vídeo de Airshow Stuff, que quiero
243. 8:44enseñaros esa pasada para que veáis lo
244. 8:46bajo que que hacen esa pasada. Es una
245. 8:49locura, la verdad, los Blue Angels he
246. 8:50tenido la suerte de poder verlos, os
247. 8:52recomiendo que, si alguna vez viajáis a
248. 8:53Estados Unidos en verano, echéis un ojo
249. 8:56al calendario de Milavia, porque
250. 8:57probablemente cerca tengáis un festival
251. 8:59aéreo, quizás podáis modificar vuestro
252. 9:03planning para poder acudir al festival
253. 9:05aéreo. De verdad, merece la pena si van
254. 9:06Blue Angels, Thunderbirds o cualquiera
255. 9:08de estos, es una pasada y es algo que no
256. 9:10vais a olvidar nunca. Voy a buscaros
257. 9:12dentro de este vídeo la pasada esta.
258. 9:14Fijaos, aquí lo tenemos, se puede ver el
259. 9:15avión cómo viene desde super lejos,
260. 9:17fijaos cómo está sacando humo por la
261. 9:19parte trasera, es porque está poniendo
262. 9:22máxima postcombustión, está poniendo
263. 9:23máxima potencia, está acelerando.
264. 9:26Fijaos.
265. 9:28Y mirad lo bajo que va, es una absoluta
266. 9:30locura.
267. 9:37Impresionante. Y por encima
268. 9:40pasa otro que corta el espectáculo. En
269. 9:44los dos es como que se cruzan, pero no
270. 9:46se cruzan en el mismo tiempo, sino que
271. 9:47se cruza, pasa primero el que va por
272. 9:49abajo y luego pasa el otro. Entonces,
273. 9:50claro, para empezar, este primero te
274. 9:52pega un susto que porque esta persona
275. 9:54que está grabando sabe lo que va a
276. 9:55suceder, pero tú cuando estás en el
277. 9:56espectáculo, realmente estás mirando a
278. 9:58los otros aviones, porque acaban de
279. 10:00pasar otros aviones y estás mirándoles.
280. 10:01Y están dando la vuelta y de repente te
281. 10:05quieres dar cuenta y este te revienta. Y
282. 10:07justo después de este
283. 10:09pasa el otro. Mirad, justo por encima.
284. 10:13Si os fijáis, el cámara, el que está
285. 10:15grabando, sabe perfectamente lo que va a
286. 10:16suceder en todo momento porque gira la
287. 10:18cámara. A los aviones no se les oye
288. 10:19venir porque van prácticamente más
289. 10:21rápido que el sonido. O sea, no van más
290. 10:24rápido que el sonido, pero como están
291. 10:25tan lejos, realmente a ti te llega
292. 10:27primero la imagen que el sonido. Ah, por
293. 10:29cierto, la Casa Blanca ha publicado una
294. 10:32foto, que es esta, que ha puesto, es eh
295. 10:35it's okay to love America, o sea, en
296. 10:38plan, está bien
297. 10:40disfrutar de este tipo de cosas o algo
298. 10:42así. Bueno, en fin. Ya digo que se ha se
299. 10:43ha montado bastante y al final se ha
300. 10:45hecho hasta política del tema. Eh los de
301. 10:47un bando criticando la maniobra, los del
302. 10:49otro defendiendo a muerte. Eh tampoco
303. 10:51creo que tenga que ser el caso,
304. 10:52simplemente pues hay que evaluarlo bien,
305. 10:55si ha sido peligroso pues que no se
306. 10:57repita y si no ha sido peligroso, pues
307. 11:00que lo hagan más y que me avisen cuando
308. 11:01lo vayan a hacer porque quiero estar
309. 11:02delante. Y aquí tenemos otro vídeo que
310. 11:05se ha visto desde arriba. Fijaos qué
311. 11:06absoluta locura, lo cerca que pasa del
312. 11:08público. Aquí viene el F-18. Mirad lo
313. 11:10cerca que está del agua. Yo sinceramente
314. 11:12creo que esto sí que es menos que 50
315. 11:14pies. Eh de hecho, vamos, es menos que
316. 11:1650 pies seguro.
317. 11:18Y bueno, pues
318. 11:20quizá sí que es cierto que no es del
319. 11:22todo correcto, pero yo no soy la persona
320. 11:23que debe juzgar ni criticar esto porque
321. 11:25yo, ya digo, no soy piloto, no me dedico
322. 11:28a eso, simplemente me gusta compartirlo
323. 11:30con vosotros y disfrutar de esto todos
324. 11:32en conjunto. Así que bueno, espero que
325. 11:33más o menos hayáis podido entender lo
326. 11:35que ha pasado. Si había alguien que ha
327. 11:37estado presente en esa maniobra, que
328. 11:38ahora mismo está viendo este vídeo, por
329. 11:40favor, ponerme en comentarios cómo lo
330. 11:42vivisteis, porque yo creo que el sonido
331. 11:43tuvo que ser una absoluta barbaridad
332. 11:45combinado con todo el aire que movió el
333. 11:48avión, buah, tuvo que ser una
334. 11:49experiencia impresionante. En fin,
335. 11:50muchísimas gracias a todos, suscribios a
336. 11:52este canal si no lo estáis todavía. Nos
337. 11:53vemos en el próximo. Hasta luego.
338. 12:01[música]
339. 12:08[música]