Выгодные авто для перепродажи | На УАЗе майнят биток! | У Maextro отвалились педали — Transcript

Full transcript

1. 0:00Доброго вам воскресного утра или обеда
2. 0:02или вечера, когда вы смотрите этот
3. 0:04видос. Проходите, присаживайтесь. Самая
4. 0:06главная новость к текущему моменту, что
5. 0:08в тот момент, когда вы его смотрите,
6. 0:10официально гоночный сезон закончился.
7. 0:13>> Кто кто о чём? А я о гонках. Да,
8. 0:15наконец-то. Наконец-то. Да, всё.
9. 0:18Этогорел
10. 0:22электромобито
11. 0:26[музыка] не плавно. Всё, этого сезона
12. 0:29больше не будет. Но на самом деле
13. 0:30хочется отдельно отметить, я первый раз
14. 0:32в жизни проехал полноценный гоночный
15. 0:34сезон, помимо того, что типа ну
16. 0:35автоспорт, машинка, там куда-то едет,
17. 0:38всё такое, и мы об этом как-нибудь потом
18. 0:40на основе расскажем, потому что мы,
19. 0:41естественно, привезли фиговую тьму
20. 0:42материала со всех гонок. Мы просто не
21. 0:44знаем, как это вообще потом, ну,
22. 0:46переживать и перемонтировать. Неважно,
23. 0:48не не об этом хочу начать рассказывать.
24. 0:50Абсолютно удивительный эффект. Ээ я
25. 0:53обнаружил сам у себя, что вот если я
26. 0:55уезжаю на гоночный уикенд на
27. 0:56какой-нибудь, ну вот особенно вот,
28. 0:58допустим, был последний этап РСКГ, вот
29. 0:59здесь в начале октября, со вторника
30. 1:01начинаются тренировки, там вторник,
31. 1:03среда ты тренируешься, четверг уже
32. 1:04официальный день, там где-нибудь
33. 1:06квалификация, пятница, суббота, едешь,
34. 1:07гонки, всё такое. И, условно говоря, ты
35. 1:09вот вываливаешься на неделю из всего
36. 1:12того, что происходит в целом. То есть
37. 1:14типа на какие-то ключевые вопросы, на
38. 1:16какие-то ключевые звонки, очень важные
39. 1:17для тебя вещи, ты там всё равно
40. 1:18ответишь. Но базовая вот эта вся
41. 1:20информационная повестка, новости, всё
42. 1:23то, что происходит, оно просто вот
43. 1:24проходит мимо тебя. Ты ныряешь в
44. 1:26гоночный этап. Во вторник, выныриваешь в
45. 1:28воскресенье абсолютно чистый и
46. 1:30незатуманенный, потому что у тебя вот
47. 1:31была только работа с машиной, только
48. 1:33работа с трассой и всё такое. И
49. 1:34определённо точно очень хорошо, что я
50. 1:36поехал в этот гоночный сезон, потому что
51. 1:37если бы в двадца шестом году я бы вот
52. 1:39так вот не уезжал бы, не отключался, я
53. 1:40бы точнонулся. Ну, есть такое ощущение,
54. 1:42что типа точно точно, особенно счёт
55. 1:44того, что я же, ну, как бы бабка у
56. 1:46подъезда, которая наблюдает за всей, э,
57. 1:48информационной повесткой, всё это
58. 1:50смотрит, в том числе и по работе, и всё
59. 1:51постоянно изучает. Вот точно можно было
60. 1:53бы съехать головой стопудово, если
61. 1:55просто не устраивать себя по сути
62. 1:56принудительно какой-то вот такой
63. 1:58информационный детокс и вообще
64. 2:00выключаться от современных трендов,
65. 2:03новостей и прочего примерно на неделю
66. 2:05раз в месяц. У нас недавно на бусте был
67. 2:07философский выпуск. У нас там есть такая
68. 2:09рубрика, что мы просто вот на заданную
69. 2:10тему сидим, что-то разгоняем, что-то
70. 2:12философствуем, прочее, прочее. И там вот
71. 2:14был вопрос про тревогу. И мне почему-то
72. 2:17показалось важным, в том числе это вам
73. 2:19вытащить сюда, чтобы вы тоже посмотрели
74. 2:21и немножко это с вами обсудить. Вот
75. 2:22сейчас мы вам покажем кусок, а потом ещё
76. 2:24до скажу пару слов. Божественный,
77. 2:26пожествен. Цифры - это мой дар и
78. 2:29проклятие. Если бы я мог посчитать всю
79. 2:31жизнь в табличке, я бы это сделал, а
80. 2:34потом ещё раз бы прошёлся, чтобы
81. 2:36перепроверить, и заснул бы после этого
82. 2:38самым сладким сном. Но проклятие в том,
83. 2:40что иногда сложные подчёты приводят в
84. 2:42тупик, а в жизни сейчас, знаете, и без
85. 2:45того не прямо всё ясно и прозрачно. Зато
86. 2:47где точно прозрачно, так это в новых
87. 2:49условиях кредитной карты от Т-Банка.
88. 2:51[музыка]
89. 2:56Значит, условия: оформляете кредитную
90. 2:58карту до 22 ноября. В первый месяц
91. 3:00тратьте с неё 10.000 руб. Вам за это
92. 3:03возвращают 3.000 руб. И годовое
93. 3:05обслуживание этой карты выходит 0 руб.
94. 3:07Прозрачнее некуда. Успевайте оформить
95. 3:10кредитную карту Т-банка по ссылке в
96. 3:12описании.
97. 3:16Сегодня мы будем с вами начинать с
98. 3:19переживаний, потому что это куда более
99. 3:21актуальная тема в современном мире нашем
100. 3:23российском. Уже 4 года, как очень
101. 3:25актуально, скажем так. И,
102. 3:27соответственно, вопрос: как перестать
103. 3:28переживать по любому поводу? Работа,
104. 3:30отношения в семье, поломка машины. Если
105. 3:33сам по себе ты очень переживательная
106. 3:35личность и пока всё в голове не подкручу
107. 3:37и не решу, не смогу успокоиться и
108. 3:38переключиться на другие задачи. В
109. 3:39целом-то как бы, ну, переживают-то все
110. 3:41так или иначе. Э, просто в какой-то
111. 3:42момент можно ещё излишней за загнаться:
112. 3:44а сильно я переживаю, а какой большой
113. 3:47объём переживаний и прочее, прочее. Но
114. 3:48надо, во-первых, очень чётко понять,
115. 3:50что, ну, действительно, сейчас такое
116. 3:51время, что для переживаний, последнее
117. 3:54время особенно. И действительно, найти
118. 3:55какое-то количество объективных поводов,
119. 3:57чтобы загнаться, вообще очень простая
120. 3:59работа. Ну, действительно, ты просто
121. 4:00открываешь новостную ленту, ты просто
122. 4:02открываешь интернет, если у тебя
123. 4:04получится открыть интернет. А если не
124. 4:05получится, то ты тоже можешь по этому
125. 4:07поводу начать переживать, что вот
126. 4:08интернет не вещ с пока нет. Но если вы
127. 4:10смотрите всё-таки этот видос, то, скорее
128. 4:12всего, вы его всё-таки как-то
129. 4:13более-менее побеждаете. И действительно,
130. 4:14под любым флагом, который вы на себя
131. 4:16навесите, можно начать носиться по
132. 4:19помещению и истерически переживать, что
133. 4:22вот, а, бля, а как дальше жить? А куда
134. 4:24мы едем? А если мы начнём рисовать
135. 4:27какую-то динамику практически в любом
136. 4:29вопросе и пытаться брать предыдущие мм
137. 4:32данные и думать, что, ну вот, если мы
138. 4:34имеем какой-то тренд, да, в нашей
139. 4:36действительности, ну вот такой он
140. 4:38обычно, если мы будем просто натурально
141. 4:40продолжать этот тренд, то можно очень
142. 4:41быстро разогнать свою собственную
143. 4:42фантазию касаемо того, а куда же мы,
144. 4:45собственно, едем. А дальше ещё начать
145. 4:46переживать, а есть ли вообще будущее, а
146. 4:48как семью в таком случае строить, а как
147. 4:50вообще строить карьеру, а как вообще
148. 4:52хоть что-либо строить, когда вообще
149. 4:53непонятно, что там по будущему. Ну, я
150. 4:54думаю, что вы все так или иначе этим
151. 4:56вопросом задавались. Идеально, наверное,
152. 4:57в этой ситуации быть психопатом. Это,
153. 5:00наверное, идеально, когда он вообще не
154. 5:02переживает по поводу, когда человек
155. 5:03просто не в курсе, что такое переживание
156. 5:05на генетическом уровне. И таких людей я,
157. 5:06допустим, знаю какое-то количество. Но
158. 5:08если вы всё-таки более-менее похожи на
159. 5:10здорового человека, так или иначе, мне
160. 5:11кажется, что рецепт на данный момент,
161. 5:14который сильно может снизить вашу
162. 5:16тревогу - это, в первую очередь очень
163. 5:18жёстко контролировать ту информацию,
164. 5:19которую вы потребляете. Это в текущее
165. 5:21время, определённо точно, очень важный
166. 5:24фактор. Все новости, а все
167. 5:28штуки в Telegram-каналах, все штуки в
168. 5:30соцсетях, любые рилсы, любой короткий
169. 5:33контент, даже если кажется, что он как
170. 5:34будто бы не про политику, экономику, бб
171. 5:37и так далее, всё равно так или иначе
172. 5:39какой-то общий нервоз через контент вас
173. 5:41могут доставить. И нужно чётко следить
174. 5:43за тем, какую информацию вы потребляете,
175. 5:46особенно на фоне какой информации у вас
176. 5:48растёт тревога. Так или иначе, ведь ваша
177. 5:50нервная система, ну, и ваше, условно
178. 5:52говоря, сознание, оно апеллирует не в
179. 5:54объективном мире. Мы все так или иначе
180. 5:56пытаемся собрать для себя какую-то
181. 5:58объективную картинку знаний, информации,
182. 6:00чего-то ещё, чтобы с ней как-то, ну,
183. 6:02провзаимодействовать, её как-то
184. 6:03проанализировать, сделать какие-то
185. 6:04выводы и пойти дальше как-то работать.
186. 6:05Но вы же не можете составить объективную
187. 6:08картину касаемо никакого вопроса в
188. 6:10целом. Это невозможно сделать. Вы в
189. 6:11любом случае оперируете какой-то
190. 6:12выборкой. И выборка информации лично
191. 6:15ваша, она каким-то образом у вас
192. 6:17составлена, и она, скорее всего,
193. 6:18каким-то образом окрашена. Она либо
194. 6:20тревожная, плохая, грустная, и вот вы на
195. 6:22это смотрите и вам страшно, а либо это
196. 6:25сложно сейчас найти позитивную какую-то
197. 6:27информацию. Но так или иначе всё равно
198. 6:28можно какой-то свой кривой глаз
199. 6:29настроить на то, чтобы видеть позитив,
200. 6:31допустим, в окружающей действительности.
201. 6:33И если вы тревожный пирожуля, ну, в
202. 6:34первую очередь я бы обратил внимание вот
203. 6:36именно на то, какую конкретно информацию
204. 6:39вы потребляете. И это не только могут
205. 6:41быть новости, а просто в целом, что вы
206. 6:43читаете, что вы изучаете, что вы
207. 6:44смотрите, что вы читаете, какие у вас
208. 6:46мысли возникают потом после той
209. 6:48информации, которую вы потребляете, и
210. 6:50что вашу голову занимает. Вполне
211. 6:52возможно, просто отфильтровав и
212. 6:54отранжировав правильным образом, что
213. 6:56вот, допустим, эти паблики или вот эти
214. 6:57источники информации у меня вызывают так
215. 7:00или иначе тревогу. Там постоянно, как ты
216. 7:01как не зайдёшь, там плохо, всегда плохо.
217. 7:03Ты вот просто как заходишь, там всегда
218. 7:05плохо. Вот, может быть, стоит сократить
219. 7:06количество того, где у вас плохо. Даже
220. 7:09если там очень хорошо, кстати, если
221. 7:12заходишь такой: "Да, у них всё хорошо, а
222. 7:14у меня не так хорошо". Это тоже помогает
223. 7:16вот это вот убрать эту часть.
224. 7:18>> Это касаемо Инстаграма, да, когда вот ты
225. 7:20просто заходишь в Instagram, а там
226. 7:21витрина, которая на самом деле не
227. 7:22существует. И а я как человек, который
228. 7:24знает какое-то количество инстаграмеров,
229. 7:26которые прямо вот ну ты вот туда
230. 7:27заходишь и ну ты прямо вот ну
231. 7:29тебя тебя ж сжирает. Это невозможно
232. 7:32назвать, наверное, какой-то чёрной
233. 7:33завистью, но ты просто ты смотришь вот
234. 7:35на них, как у них всё круто, как у них
235. 7:36всё замечательно и такой: "Ну вот, аж я
236. 7:38вот не так у меня, а я вот убогенький" и
237. 7:40так далее. Я просто знаю их всех. Ну не
238. 7:42всех, ну, в смысле, какое-то количество.
239. 7:44Вот. И к ним заходишь в Instagram, и там
240. 7:46реально ой как классно. Но я-то их знаю.
241. 7:48Я знаю, каково там, ну, за кадром,
242. 7:51условно говоря. И эта картинка, она, ну,
243. 7:52кардинально отличается. То же самое, как
244. 7:54вот я, ну, буквально вчера в Москве был
245. 7:56марафон, э, бежали вот эти все марафон
246. 7:58спортивный и прочее, прочее. Я сидел у
247. 8:00себя рядом с домом в кафехе. Ну, у меня
248. 8:03вот он бежит передо мной, э, и я как бы,
249. 8:06ну, действительно, там есть какая-то
250. 8:07доля спортсменов, кто, ну, спортсмены
251. 8:10или кто, ну, действительно там, э,
252. 8:13занимается собой, потому что так
253. 8:15изначально, ну, как бы у человека
254. 8:17принято и всё такое. Но нарем я понимаю,
255. 8:19что добрая половина - это бывшие
256. 8:21наркоманы. Просто потому, что они вот,
257. 8:23ну, теперь, вот так их вот
258. 8:25переклинило. Вот раньше они вот те, кто
259. 8:27на болие сидят, в основном просветлённые
260. 8:29там в медитациях ловят, это тоже бывшие
261. 8:31наркоманы. Вот они себе сожгли на и всё.
262. 8:33И теперь пытаются хоть как-то
263. 8:34>> это [фыркает] новый факинщит, [смех]
264. 8:37>> пытаются себя как-то, ну, немножко
265. 8:38устаканить, потом, ну, типа спорт и
266. 8:40прочее, прочее. То есть вот эти вот все
267. 8:41ребята, ну, их заметное количество, но
268. 8:43мои личные герои конкретно в марафоне
269. 8:45были, это вот ты, ну, как бы я прихожу,
270. 8:46сажусь, беру кофе, что-то там пишу
271. 8:48сценарий, что-то делаю по работе там и
272. 8:49так далее. Вот выпиваю одну чашку кофе,
273. 8:51потом выпираю вторую чашку кофе, потом
274. 8:52ещё уже позавтракал. Вот проходит уже 3
275. 8:54часа. Ну, а как бы марафон-то бежит, у
276. 8:57него целый маршрут, и у тебя вот
277. 8:58изначально все спортики.
278. 8:59>> А правильно я понимаю, что все эти
279. 9:01бывшие наркоманы, они бегут марафон,
280. 9:03потому что длинная дорога. [смех]
281. 9:06>> Ну и потому что до этого они тоже
282. 9:07марафонили, знаешь ли, тоже это для них
283. 9:10это привычная среда обитания в целом.
284. 9:12Там в целом даже люди те же самые. То
285. 9:13есть [смех] приходишь, а ты всех уже
286. 9:15знаешь, в том числе. Поэтому у них и
287. 9:16такая разноцветная вся одежда, и
288. 9:17кроссовки все разноцветные, потому
289. 9:19кислотные и прочее, потому что, ну, так
290. 9:20привычнее. Так вот, проходит,
291. 9:22>> проходит 2 часа, 2 с по где-то так. И
292. 9:24вот бегут они, настоящие герои, кто вот
293. 9:27отстал на 2 часа на старте уже. То есть
294. 9:29они вот, ну вот это вот действительно
295. 9:31люди, которые делают над собой работу,
296. 9:32которые видно, вот они, ну, типа они
297. 9:34точно не спортсмены, они уже кто-то
298. 9:37скорее даже передвигается, а не бежит
299. 9:40уже просто, ну, он пытается себя
300. 9:41протолкнуть дальше по дистанции и весь
301. 9:43свой лишний вес и прочее. И вот это вот,
302. 9:44ну, действительно, герои, действительно,
303. 9:45молодцы, кто вот действительно, ну, типа
304. 9:47бежит марафон и, скорее всего, потом
305. 9:50будет чинить колени, неважно, дело не в
306. 9:52этом. А я о чём говорил вообще? Как я
307. 9:54тут оказался?
308. 9:55>> Про тревогу. Угу. Про переживания.
309. 9:58>> Я забыл логику, но пофиг. Следующий
310. 10:00пункт. Вот первый у нас инстаграмную
311. 10:01жизнь.
312. 10:02>> А вот, да, инстаграмная жизнь, да. И что
313. 10:03на них тоже можно смотреть и думать, что
314. 10:06как бы вот они бегут, спортом
315. 10:08занимаются, молодцы, а мне грустно, а а
316. 10:10я переживаю, что я вот не такой
317. 10:12спортивный. Но просто если знать, что
318. 10:14половина из этой толпы наркоманы,
319. 10:16становятся как-то, ну, повеселее и
320. 10:18спокойно пьётся кофе и прочее. А это
321. 10:20опять же и то, и другое может быть
322. 10:22неправдой или правдой одновременно или
323. 10:24что это просто информация, которую вы
324. 10:26себе, ну, как фильтр на глаза
325. 10:28накидываете, смотрите через этот фильтр
326. 10:30на какой-то факт, на какое-то событие и
327. 10:32прочее, и ваше отношение к нему резко
328. 10:34меняется. И вот эта оптика, через
329. 10:36которую вы смотрите на жизнь и через
330. 10:38которую, ну, вы формируете какой-то
331. 10:40взгляд на этот жизнь, э, очень важна. И
332. 10:45если на регулярной основе вы понимаете,
333. 10:47что от какой-то информации у вас, ну,
334. 10:48есть какой-то кучий объём тревоги, то
335. 10:50либо вопрос в источнике, либо вопрос в
336. 10:53оптике. Тут надо смотреть уже по вашему
337. 10:55месту. Следующий большой источник
338. 10:57тревоги, который может, э, на вас влиять
339. 10:59на регулярной основе - это окружение,
340. 11:01естественно. И если рядом с вами есть
341. 11:03люди, э, вот с которым ты встретился
342. 11:05вечером, и потом идёшь домой, и вот ты
343. 11:07как будто бы тебе гирю к ноге просто
344. 11:09пристегнули. И вот ты вот идёшь, вот ты
345. 11:10прямо чувствуешь, что ты от встречи с
346. 11:12человеком, ну, прямо поработал для того,
347. 11:14чтобы ты прям ты прямо послушал кучу
348. 11:16говна, и ты что-то какой-то вот такой
349. 11:18весь тоже тяжёлый, нагруженный, а вроде
350. 11:20бы он как бы ну и правду говорит.
351. 11:22Действительно, у него какой-то не
352. 11:23объективные факты, что вот у него там
353. 11:24жизнь непростая и вот она вообще плохая
354. 11:26и какая-то и вот и ещё и вот ну вы
355. 11:28знаете таких людей точно.
356. 11:31Зачем? Зачем? Зачем? Вопрос. А тем
357. 11:35более, если у вас окружение в целом
358. 11:36такое. Ну зачем? Просто зачем? Ведь
359. 11:39одновременно же с этим есть люди, после
360. 11:41встречи с которыми или взаимодействии с
361. 11:43которыми у вас как-то наоборот, ну
362. 11:44какой-то подъём энергии. Может быть, вы
363. 11:46какие-то вот они какие-то более
364. 11:47позитивные, они какие-то более
365. 11:49жизнеутверждающие, у них как-то всё
366. 11:50получше. А и может быть у них
367. 11:52действительно тоже есть какие-то
368. 11:53проблемы, но при этом настрой боевой и
369. 11:55прочее, прочее. И вот после
370. 11:56взаимодействия с этими людьми как-то
371. 11:58как-то легче становится. и тревоги
372. 11:59поменьше. Может быть, лучше
373. 12:00взаимодействовать со вторым типом людей,
374. 12:02нежели с первым. Это тоже просто вопрос
375. 12:04к вам. Я не говорю, что обязательно
376. 12:05нужно так или иначе делать, но точно
377. 12:07общение с с более позитивными людьми
378. 12:11уровень вашей тревоги снизит. Точно.
379. 12:13>> Если у вас нет в окружении таких людей,
380. 12:15возможно,
381. 12:16>> Угу.
382. 12:16>> этот человек вы.
383. 12:18>> Во-первых, да, да, тоже это тоже
384. 12:20неприятные новости о себе такое узнать.
385. 12:22И это надо ещё пройти путь, чтобы
386. 12:25принять этот факт, что типа и чтобы вот
387. 12:26дойти до этой мысли, что а
388. 12:30>> почему вы не говорили, [смех] что я
389. 12:32>> Они они притом такие: "Да, а мы говорили
390. 12:34каждый раз, ты просто не слышал". И тоже
391. 12:35вот дойти вот до того, чтобы всё-таки
392. 12:37услышать, чтон-то ты на самом деле -
393. 12:39это, ну, тоже определённый путь работы
394. 12:41над собой. Если вы провели, условно
395. 12:42говоря, вот такой чекап, что с
396. 12:44информацией у вас всё более-менее, с
397. 12:46оптикой тоже вроде бы всё более-менее,
398. 12:48люди вроде бы тоже вокруг здравые,
399. 12:49адекватные, [фыркает] проактивные,
400. 12:51позитивно настроенные и так далее, но
401. 12:53всё равно есть объём переживаний
402. 12:54какой-то внутренний и заметный при этом.
403. 12:56Я лично что делаю? Вот есть вещи на за
404. 13:00которые вы ответственны и как бы ты
405. 13:02действительно по поводу них переживаешь.
406. 13:03Ну там, допустим, благополучие семьи,
407. 13:06эффективность работы, бизнес, деньги,
408. 13:08которые ты зарабатываешь, там, карьерный
409. 13:10рост и прочее, прочее. И, естественно,
410. 13:11ну, мне, допустим, моя работа важна
411. 13:14сильно, моя карьера мне тоже важна, все
412. 13:16мои проекты мне очень важны, мне очень
413. 13:18важны люди, с которыми я работаю и
414. 13:19далее. И, ну, я не могу не переживать по
415. 13:22поводу них. Но одновременно с этим есть
416. 13:25вещи, которые в моей власти, есть вещи,
417. 13:27которые мне не подвластны. И если я
418. 13:28понимаю, что в какой-то момент я очень
419. 13:30сильно переживаю просто по какому-то
420. 13:32вопросу, достаётся листочек бумаги А4 и
421. 13:34просто туда выкладывается всё в формате
422. 13:37типа о чём я конкретно переживаю, что
423. 13:39произойдёт в случае негативного
424. 13:41сценария, что произойдёт в случае
425. 13:43позитивного сценария, что скорее всего
426. 13:45произойдёт. Ну, это, в смысле, какой-то
427. 13:46средний нейтральный тренд, на что я могу
428. 13:48повлиять, на что я не могу повлиять. И
429. 13:50если я убеждаюсь, что всё, на что я могу
430. 13:52повлиять, я уже и так сделал. Ну, в
431. 13:55смысле, если есть что-то в моей зоне
432. 13:56контроля и в моей власти, что я могу
433. 13:58изменить, э то я это делаю. А если всё
434. 14:01остальное не в моей власти, ну ху
435. 14:05что, ну, ну да, ну вот так. И просто,
436. 14:07ну, принять некую судьбу, потому что ну
437. 14:09вот ну есть вещи, которые, ну, вне
438. 14:11твоего контроля. Ну вот, ну, ну вот, ну
439. 14:13не могу я никак повлиять на то, чтобы
440. 14:15СВО закончилось. Вот, ну никак. И никто
441. 14:16из нас. Но все мы так или иначе
442. 14:18чувствуем эффект определённый привкуса
443. 14:20во рту [смех] от всего этого
444. 14:21происходящего. Ну а хуй переживать. Ну
445. 14:23типа надо сделать так, чтобы этот период
446. 14:25пройти с минимальными потерями для
447. 14:27самого себя, для своих проектов, для
448. 14:29своей семьи и далее. И, ну как бы да,
449. 14:31есть определённый уровень тремора,
450. 14:33который всё равно этот вопрос вызывает
451. 14:35так или иначе, но в моей власти
452. 14:36ограничить количество информации,
453. 14:38которое я по этому поводу потребляю. В
454. 14:40моей власти просто, ну, не заниматься
455. 14:43вот этим пережёвыванием говна, ээ, и
456. 14:45пересасыванием деталей, на которые всё
457. 14:47равно они ни на что не влияют. В моей
458. 14:49власти выстроить себе какую-то
459. 14:51аналитику, которая мне действительно
460. 14:52важна и помогает принимать решения,
461. 14:53исходя из там какой-то вот этой вот
462. 14:55общей ситуации, и заниматься своими
463. 14:57делами. Всё. И, соответственно, когда ты
464. 14:58выкладываешь на листочек всё это дело,
465. 15:00просто сам себя по-честному спрашиваешь:
466. 15:01"Сделал ли ты всё, что мог для того,
467. 15:04чтобы эту ситуацию как-то исправить?" И
468. 15:06если ответ да, ну, прямо честный, вот
469. 15:07прямо по по-настоящему, что я сделал
470. 15:09всё, что мог. Отпускай всё. Просто вот,
471. 15:11ну, смотри, что, да, действительно,
472. 15:13могут быть вот такие сценарии. Продумай
473. 15:15какой-то план на каждый сценарий. Что ты
474. 15:16будешь делать, если реализуется вот это?
475. 15:18Что ты будешь делать, если реализуется
476. 15:19вот это? Что будет, если реализуется вот
477. 15:21это? И мозг точно успокоится, потому что
478. 15:24ты боишься неизвестности, ты боишься
479. 15:25неопределённости. Но если ты просто
480. 15:27добавишь туда какой каких-то данных
481. 15:29своему подсознанию, ему станет попроще.
482. 15:31И последнее, что можно сделать для того,
483. 15:33чтобы просто уровень тревоги не
484. 15:34раздувался просто в космос, побольше
485. 15:37отдыхать, потому что если ты просто
486. 15:39истощён, если ты сам себя выжиг, в том
487. 15:42числе этими же самыми переживаниями,
488. 15:43спокойной обстановке, сходите в баню,
489. 15:46погуляйте в лесу, возьмите велосипеды,
490. 15:48покатайтесь по ближайшему парку,
491. 15:49возьмите друзей, уедьте на шашлыки, ну
492. 15:51там снимите какой-нибудь дом отдыха,
493. 15:53санаторий, что пой Кстати, я где-то
494. 15:56видел недавно рекламу санатория.
495. 15:57Возможно, в меня это уже начало
496. 15:58попадать, что [смех] 35 п всё. И там
497. 16:01какой-то чувак типа мм ну тоже где-то
498. 16:0435-37 такой, типа, я всю жизнь думал,
499. 16:07что санаторий - это вот для бабок полная
500. 16:09Ну вот я тут провёл 2 недели, я
501. 16:12не хочу отсюда уезжать, потому что это
502. 16:14просто охуено. Ну и там дальше идёт
503. 16:17большая реклама, как это там
504. 16:19>> мне это тоже попадалось.
505. 16:21>> Вот. Да,
506. 16:22>> просто мы все уже бабки, так что
507. 16:24>> надеюсь я детка [смех]
508. 16:26через Т. Мы уже в том возрасте, когда
509. 16:29типа вот эта реклама для старых, это уже
510. 16:32для нас.
511. 16:32>> Да не, в санатодаре охуно просто. [смех]
512. 16:35>> Ты что-то хотела докинуть?
513. 16:36>> Да. Я мне больше всего понравился вот
514. 16:39этот вопрос про переживания, потому что
515. 16:40я себя в нём узнала и прибавляя ко всем
516. 16:44тем пунктам, которые ты перечислил, я бы
517. 16:46ещё сказала, что очень помогает. По
518. 16:48крайней мере, мне очень помогло.
519. 16:50Переживания и тревога ощущаются, короче,
520. 16:53безграничной, когда у тебя как будто бы
521. 16:55много пунктов, над чем ты переживаешь. И
522. 16:57семья, работа, деньги, там, жизнь,
523. 17:00страна, в которой ты живёшь и так далее.
524. 17:02И у меня тоже был вот этот просто
525. 17:04нескончаемый такой э шар мыслей. И очень
526. 17:08помогло выбрать себе одну тему, над
527. 17:11которой ты не то чтобы переживаешь, а
528. 17:13вот переживаешь и думаешь, как её
529. 17:15решить. И если оно решается, всё
530. 17:18отложил, дальше другую тему берёшь.
531. 17:20Короче, вот разрешаешь себе забить на
532. 17:22всё остальное
533. 17:23>> и заниматься локальным вопросом каким,
534. 17:25>> да, заниматься, короче, по одному делу
535. 17:26делать. И очень это как-то, когда у тебя
536. 17:29структурировано, когда у тебя
537. 17:30переживания структурированы, они не так
538. 17:32сильно бьют по тебе. Дада. Да. В этом и
539. 17:33смысл, что просто дать чуть больше
540. 17:35информации самому своему же сознанию,
541. 17:37потому что ты правильно говоришь о том,
542. 17:38что когда у тебя есть ощущение, что всё
543. 17:41везде не круто, и это везде оно
544. 17:43бесконечно, потому что такой вопрос не
545. 17:45возьми там полный. Если эти просто
546. 17:46вопросы опять же положить на бумагу,
547. 17:48может оказаться, что и не так уж их
548. 17:49много, что это действительно там вот с
549. 17:51этим человеком надо поговорить, вот эту
550. 17:54ситуацию надо решить. И вот тут надо бы
551. 17:56тоже что-то поковырять. А в целом-то всё
552. 17:57отлично. То есть типа, если даже ещё
553. 17:59каждый вопрос отдельно детерминировать,
554. 18:01что вот я, допустим, переживаю по семье,
555. 18:02а что конкретно я переживаю? И идёшь
556. 18:04там, вот у тебя есть конкретные люди,
557. 18:05это конкретные лица, вот эти вот, ну,
558. 18:07семейные или там, ну, по работе тоже это
559. 18:09конкретные лица и конкретные задачи.
560. 18:11Если всё это дело положить, оказывается,
561. 18:13что не вся работа проблема, а проблема
562. 18:15вот тут и здесь. Всё. А всё остальное -
563. 18:17это нормально в целом. Даже где-то
564. 18:18бывает даже отлично. А поэтому просто,
565. 18:22ну, контролировать информацию, которая у
566. 18:24вас поступает, контролировать свою
567. 18:26оптику, через которую вы смотрите на
568. 18:27информацию, контролировать своё
569. 18:28окружение и отдых. И если вдруг что-то
570. 18:31действительно прорывается и нельзя этого
571. 18:34раскнуть в голове, листочек бумажки и
572. 18:36всё будет.
573. 18:40Несмотря на то, что мы тут с вами
574. 18:42занимаемся новостями, мы специально не
575. 18:44берём, ну, какие-то вот эти вот все,
576. 18:46знаете, острополитические,
577. 18:47остросоциальные темы и так далее. Мы тут
578. 18:49автомобильчики, у нас тут как бы
579. 18:51промышленность ещё какая-то
580. 18:52автомобильная плюс-минус рядом. И все
581. 18:53новости, которые мы обсуждаем здесь уже,
582. 18:55ну, лет шесть, наверное, к ряду. И они в
583. 18:57целом, ну, не драматические и не уж
584. 18:59такие уж, чтобы сильно можно было
585. 19:01переживать. Это автомобили, как бы
586. 19:02автомобильный мир, он куда-то как-то
587. 19:04идёт, куда-то как-то меняется, и мы в
588. 19:05режиме бабки у подъезда это всё дело
589. 19:07обсуждаем. Но в целом не стоит забывать,
590. 19:08что новостная повестка и новости и
591. 19:10прочее - это идеальная ловушка для
592. 19:12тревожных пирожулей. Потому что с одной
593. 19:14стороны мозг, ну, как бы хочет быть в
594. 19:16курсе, потому что он так думает, что он
595. 19:19таким образом будет лучше выживать в
596. 19:20дистанции, потому что если ты знаешь
597. 19:22какую-то информацию, если ты вооружён,
598. 19:24если ты точно понимаешь, что происходит,
599. 19:25у тебя будет больше шансов что-то там
600. 19:27предугадать и как-то лучше отреагировать
601. 19:28на ту или иную ситуацию. И мозг нас на
602. 19:30регулярной основе толкает на то, чтобы
603. 19:32быть в курсе. С другой стороны,
604. 19:34новостная сфера устроена таким образом,
605. 19:36что вам на постоянной основе
606. 19:38тиражируется только негатив. Даже если
607. 19:40времена классные, замечательные, хорошие
608. 19:42и прочее, вам всё равно на регулярной
609. 19:44основе в новостях будет тиражироваться
610. 19:45негатив. Просто потому, что именно он
611. 19:47больше собирает кликов, именно он больше
612. 19:49собирает какой-то вовлечённости у людей
613. 19:51и лучше разносится как материал. То
614. 19:53есть, условно говоря, вот сейчас задним
615. 19:55числом а можно же вспомнить, какой был
616. 19:57классный 2018 год. Ну, условно говоря,
617. 19:59то есть, типа ты вот просто мысленно
618. 20:01вспоминаешь, что был восемнадцатый год,
619. 20:03не было огромного количества проблем, но
620. 20:05внутри восемнадцатого года так не
621. 20:07казалось же, потому что там же тоже
622. 20:09вроде бы как были всё у а страшно,
623. 20:12жутко, мы все умираем, мы все погибаем
624. 20:14прямо сейчас у восемнадцатый год жуткий
625. 20:17и ужасный. А сейчас мы сидим в двадцать
626. 20:18шестом и в целом такие: "Ну не ценили,
627. 20:20не ценили". И вот из-за того, что мозг
628. 20:22нас толкает на то, чтобы мы постоянно
629. 20:24были в курсе всего происходящего, а в
630. 20:26новостях у тебя постоянный негатив,
631. 20:28чтобы, да, даже если вдруг какие-то
632. 20:30позитивные вещи происходят, их всё равно
633. 20:32как-нибудь потом по итогу заворачивают в
634. 20:34то, что, ну, это вот вам сейчас
635. 20:35чуть-чуть порадоваться, а дальше будет
636. 20:36сильно хуже. И очень легко простроить
637. 20:38какую-нибудь динамику, очень легко
638. 20:41простроить какой-нибудь прогноз, что вот
639. 20:42нас постоянно хуже, хуже, хуже, хуже, от
640. 20:44этого грустнее, грустнее, грустнее,
641. 20:46грустнее, и загнаться абсолютно в конец.
642. 20:48С моей точки зрения, я тут не претендую,
643. 20:50конечно же, на истину. Э, заниматься
644. 20:51чем-то подобным довольно самое
645. 20:53разрушительное и бесполезное занятие,
646. 20:55потому что единственное, за что стоит
647. 20:56переживать - это только лишь за то, что
648. 20:58находится в зоне вашего
649. 20:59непосредственного влияния. То есть ваше
650. 21:01здоровье, ваша семья, ваши отношения с
651. 21:03близкими людьми, а ваша работа, ваша
652. 21:06карьера, ваше хобби, да и в целом-то,
653. 21:08наверное, всё. Ну и отдых, вот то, на
654. 21:10что вы действительно можете повлиять,
655. 21:12то, до чего действительно вы сами можете
656. 21:13дотянуться. и те сферы жизни, где
657. 21:15действительно вы можете приложить
658. 21:17какое-то количество усилий, получить
659. 21:18какую-то динамику, которая будет
660. 21:19приближать вас к вашим целям, задачам
661. 21:21или какой-то картинке, которая, ну, вам
662. 21:24для вас является приемлемой. Если вы по
663. 21:25всем жизненным фронтам по-честному э
664. 21:28проводите какую-то работу, то всё
665. 21:29остальное лучше отпустить и не
666. 21:31переживать по этому поводу. Потому что,
667. 21:32опять же, если вдруг кажется, что мир
668. 21:34какой-то очень неправильный, он очень
669. 21:36злой и очень несправедливый и так далее,
670. 21:38и хочется его действительно полностью
671. 21:40как-то взять и поменять, ну, для начала
672. 21:41можно попытаться поменять самого себя и
673. 21:43понять, насколько иллюзорны хоть
674. 21:45какие-либо попытки поменять что-нибудь в
675. 21:47окружающей действительности. Потому что
676. 21:48себя-то сложно поменять, а другого
677. 21:50человека даже хотя бы, который вот сидит
678. 21:52рядом в помещении, если он этого не
679. 21:54хочет, вы его никак не поменяете. Вот
680. 21:55хоть б по коленям обосрись, бесполезно.
681. 21:58Если человек что-то сам захочет, он сам
682. 22:00всё сделает. Я бы ещё добавил, что в
683. 22:02целом можно перестать читать новости. Я
684. 22:04это сделал года три назад и могу
685. 22:06сказать,
686. 22:06>> ну, ты всё равно не самый позитивный
687. 22:08персонаж. Ты где-то их всё равно читаешь
688. 22:09какие-то вот эти вот определённые
689. 22:11нарративы,
690. 22:12>> факт. Да, просто самые важные новости,
691. 22:14которые вот мне лично были бы интересны,
692. 22:16они до меня и так долетают. Даже если я
693. 22:18их специально не ищу, они всё равно так
694. 22:20или иначе меня найдут. У меня немного
695. 22:21другой формат. Я отписалась от всех
696. 22:23новостных, оставила только два-три
697. 22:25условно журналиста, но они очень
698. 22:27спокойные, то есть они не пишут новость
699. 22:29в первую вот она началась, они сейчас её
700. 22:31не напишут, они напишут её чуть позже,
701. 22:33через день, через два, но уже с каким-то
702. 22:35итогом и с каким-нибудь мимасом я такая:
703. 22:37"А, ну всё, живём". И это сильно проще.
704. 22:39>> Как правило, у них ещё не очень большое
705. 22:40количество подписчиков.
706. 22:41>> Да. Да, но там уже условно выжимка за
707. 22:44неделю, типа вот, ну, всё, мы поняли,
708. 22:46давайте дальше.
709. 22:46>> За неделю мы пытались умереть семь раз,
710. 22:48не получилось ни разу. [смех]
711. 22:50>> Да, аффирмация на следующую неделю.
712. 22:51попытаться невать до понедельника. Да,
713. 22:53да, да. Вот, вот.
714. 22:55>> Ну, это, собственно, я так живу и так
715. 22:57работаю и вам рекомендую. Я не
716. 22:59претендую, опять же, ни на какую истину
717. 23:00в последнией станции. Это вот в целом
718. 23:02просто, ну, мысли, о которых я часто
719. 23:04думаю, когда уезжаю куда-то вот от своей
720. 23:06рутины, от своей работы и так далее. Ну
721. 23:08и ещё одна важная мысль, что вот я вот
722. 23:11моргнул недавно, и в октябре
723. 23:13автопрагмату 10 лет, ну, было уже. То
724. 23:15есть мы это дело отметим, естественно. У
725. 23:17нас просто есть такая традиция внутри
726. 23:18компании, что мы не отмечаем именно
727. 23:20внутри самого праздника. Ну, в смысле, у
728. 23:21Автобрагмата день рождения 1 октября. И
729. 23:23мы 1 октября его никогда не отмечаем. Мы
730. 23:25отмечаем в конце ноября. Почему так
731. 23:27исторически сложилось долго объяснять,
732. 23:29но мы его хорошенечко отметим.
733. 23:31Определённо точно. Это первый
734. 23:32двухцифровой юбилей моей компании.
735. 23:35>> Тебе наконец подарят Audi A2. Надеюсь,
736. 23:38нет. Жуть. Ну, в смысле жуть, типа,
737. 23:4110 лет компании жуть.
738. 23:42>> 10 лет я богат. Жуть,
739. 23:44>> да. Ну, в смысле нет. Автобрагмат
740. 23:46более-менее как-то зарабатывать начал
741. 23:48как-то там, ну, вообще типа в 20,
742. 23:49>> я это знаю раз
743. 23:50>> втором, типа, [смех] условно,
744. 23:53>> самое время,
745. 23:54>> да, да, самое время. Да-да, да, он как
746. 23:57раз он только начал зарабатывать и
747. 24:00>> и передумал. [смех]
748. 24:01>> Дадададада. Да. Поэтому опять же,
749. 24:02подытоживая вот сумбурный вот этот вот
750. 24:04разгон, если вы чувствуете на регулярной
751. 24:06основе какую-то вот, ну, тревогу,
752. 24:09особенно за будущее, посмотрите в первую
753. 24:10очередь источник информации, которые вы
754. 24:12употребляете. Возможно, если вы их
755. 24:14немножко подкорректируете, станет
756. 24:15попроще. И на этом давайте к новостям,
757. 24:18ну, которые, если что, сильно на нашу
758. 24:19жизнь не влияют.
759. 24:24Почти половина моделей кандидатов на
760. 24:26премию Всемирный автомобиль 2027.
761. 24:29Китайские новостные издания понесли этот
762. 24:31заголовок тем, что вот смотрите, у нас
763. 24:33образовался шорт-лист собственно
764. 24:35автомобилей, которые будут претендентами
765. 24:37на звание лучшего автомобиля Планеты в
766. 24:402027 году. И всегда они как бы
767. 24:42составляют его чуть заранее, ну, условно
768. 24:44говоря, в предыдущем году. И вот у нас
769. 24:45список кандидатов, он пройдёт ещё
770. 24:47какое-то количество отсевов, они потом
771. 24:49сократят его до 10ти или до 12ти
772. 24:51автомобилей. И дальше судьи уже будут
773. 24:53принимать решение, что вот эта вот
774. 24:54машина лучшая, вот эта вот вторая, вот
775. 24:56эта третья и так далее. Но текущий
776. 24:57список из пядеся моделей. И тут, ну,
777. 24:59фигова тьма китайцев половина. Притом
778. 25:02большую часть этих китайцев я понятия
779. 25:03вообще не имею, что это за автомобили,
780. 25:05но типа LEP L8 PВ я вообще хер его
781. 25:08знает, что это такое. примерно так же,
782. 25:09как и Lip Motor T03 и как IC V23. Я тоже
783. 25:13не вообще, что это такое за автомобиль.
784. 25:15Но это всё не сильно важно, потому что,
785. 25:17если посмотреть шортлисты в предыдущие
786. 25:19года, там всегда было, во-первых, 2529
787. 25:2330 автомобилей. Почему-то именно в этом
788. 25:25году решили добавить фиговую тьму тачек,
789. 25:27ну, именно китайцев на рассмотрение
790. 25:28жюри. Именно поэтому их так много. И
791. 25:30именно поэтому их половина, потому что
792. 25:31раньше всегда традиционно там, ну,
793. 25:33условно говоря, если мы возьмём,
794. 25:34например, 2016 год, там в шортлисте была
795. 25:3721 машина. В 2020 году было 29 машин вот
796. 25:40в этом рассмотрении. Сейчас 56. Вот как
797. 25:43раз всех этих китайцев просто
798. 25:44пристегнули к нормальным автомобилям. И
799. 25:46дальше будут выяснять, ну, типа, что из
800. 25:48этого больше похоже на тачку. Но опять
801. 25:50же, даже если представить, что китаец
802. 25:51победит, вот даже если представить, даже
803. 25:54если мы представим, что вот свершилось
804. 25:56невозможное и премию автомобиль года
805. 25:59взял китаец. Опять же, давайте
806. 26:01посмотрим, что было в предыдущие года. И
807. 26:03в 2021 году победитель премии автомобиль
808. 26:06года, где все журналисты и жюри
809. 26:09собрались вместе и решили, что вот это
810. 26:11тачка. Так, тачка это Срочно
811. 26:15надо покупать. Это что? Верно.
812. 26:16Volkswagen ID4, где он сейчас? В пизде,
813. 26:19верно? Да. 2022 год. Hyundai Ionic 5,
814. 26:22победитель э автомобиля, номинации
815. 26:24автомобиль года. Где он? Вопрос такой
816. 26:27же. В 2023 году Hyundai iic, а в 2024
817. 26:30Kia EV9. Это тоже электромобиль. Ну и в
818. 26:33двадцать пятом Kia EV3. Есть, мне
819. 26:35кажется, некая последовательность и
820. 26:37небольшая предвзятость у этого конкурса.
821. 26:39И самое главное, абсолютно, нахуй, не
822. 26:41влияющая на реальность их мнения.
823. 26:43Поэтому совершенно спокойно они могут
824. 26:45назначать кого угодно. Они могут
825. 26:46рассматривать какие угодно списки
826. 26:48автомобилей. На реальные продажи это
827. 26:49вряд ли повлияет. Реальный спрос на
828. 26:52автомобили, конечно же, будет зависеть
829. 26:53не от того, какое количество премий и
830. 26:55автожурналистских каких-то респектов
831. 26:57получит какой-то автомобиль, а то,
832. 26:58сколько он будет стоить, насколько он
833. 27:00будет надёжен, насколько будет он
834. 27:01подходить какому-то конкретному региону
835. 27:03и какой-то конкретной аудитории и
836. 27:05бла-бла-бла, со всеми остановками. И на
837. 27:07китайцах вообще, к счастью, свет клином
838. 27:09не сошёлся. И в списки кандидатов ещё
839. 27:10есть приличный список известных нашим
840. 27:12дорогам автомобилей. Тут вам,
841. 27:14пожалуйста, там Mazda CX5, Hyundai
842. 27:15Tusan, Kia Celtos, Mercedes-Benz GLA,
843. 27:18Chevrol Aveo и далее. И все эти машины
844. 27:20можно найти на дроме, как и вообще любой
845. 27:23автомобиль, угодный в вашей душе. На
846. 27:24дроме более 900.000 объявлений, а ещё
847. 27:27там классная система рекомендаций,
848. 27:29поэтому чем больше листаете
849. 27:30понравившееся авто, тем больше
850. 27:32релевантных объявлений будет попадаться.
851. 27:33А уже ближе к покупке, там же можно
852. 27:35купить отчёт с полной историей тачки.
853. 27:37Покажет все ремонты, расхождение
854. 27:39пробега, ДТП и так далее. Так что
855. 27:41качайте приложение по ссылке в описании
856. 27:42или коду на экране. И за авто иди на
857. 27:45дром.
858. 27:49Потому что Porsche отказалось возвращать
859. 27:52топливный бокстер. И Кайман. Новость под
860. 27:55логотипом. Как же вы б зае Вы вы
861. 27:57определитесь там уже? Потому что мы вот
862. 27:58эту всю историю с Бокстером и с
863. 28:00Каймемоном, 718 поколением, что оно
864. 28:02будет электрическое. Нет, оно будет
865. 28:03бензиновое. Нет, оно всё-таки будет
866. 28:05электрическое. Нет, мы всё-таки
867. 28:07попробуем сделать бензиновое. А может
868. 28:08быть, мы всё-таки сделаем гибридное, но
869. 28:10всё-таки вроде бы точно электрическое,
870. 28:11но всё-таки вроде бы точно ещё и
871. 28:12бензиновая. Ну, как минимум старшей
872. 28:14версии, но вот теперь точно только
873. 28:16электрическая. Справедливости ради
874. 28:17руководства компании никогда не выходило
875. 28:19и не говорило о чём-то точно, что вот мы
876. 28:21точно сохраним бензиновые версии или мы
877. 28:23точно их уберём. Они всегда выходили и
878. 28:25говорили, что мы думаем, смотрим,
879. 28:27щупаем. А дальше преса уже разгоняло всю
880. 28:29эту историю с тем, что, ну, скорее
881. 28:30всего, мы увидим бензиновый Каймон или
882. 28:32мы не увидим бензиновый Кай. Вот у нас
883. 28:34как бы есть электрический прототип на
884. 28:36Нюрбукринге, но вроде бы как Porsche
885. 28:38понимает, что спроса никакого на
886. 28:40электромодели нет, поэтому возможно они
887. 28:42вернут нам, собственно, бензиновую
888. 28:43версию. И вот теперь твёрдо и чётко,
889. 28:46конечно же, мы абсолютно им верим, но
890. 28:48они вышли и сказали, что вот точно всё,
891. 28:50Бокстер и Кай только электрические.
892. 28:52Только электрические. Бензиновых не
893. 28:54будет по-любому. Мы в предыдущем
894. 28:56новостном выпуске обсуждали с вами, а,
895. 28:58новую стратегию Porsche касаемо того,
896. 29:00что они вот придумали себе, как они
897. 29:02будут жить до тридцать пятого года. И
898. 29:04если тогда мы обсуждали цифры, что вот
899. 29:06они такие: "Мы сократим немножечко
900. 29:07издержки и будем больше зарабатывать, мы
901. 29:09вообще молодцы" и так далее. Вот сейчас
902. 29:10они представили точно такую же программу
903. 29:12до тридцать пятого года. Но по
904. 29:14автомобилям, типа, что мы будем делать с
905. 29:16тачками. И вот, собственно, Boxр CO -
906. 29:17это одно из решений, что, типа, точно
907. 29:19электрическая. И как бы ладно, хер бы с
908. 29:21ним, уже ментально все попрощались и
909. 29:23морально тоже. Но вот Макан,
910. 29:27они такие, смотрите, а, короче,
911. 29:31вот он останется электрическим. Вот
912. 29:32по-любому. То есть вот мы сделали его
913. 29:34электрическим автомобилем, он теперь
914. 29:36будет электрическим. Но нам же нужно
915. 29:37что-то продавать. Нам нужно что-то
916. 29:39продавать. Поэтому мы сделаем как бы ещё
917. 29:41один кроссовер на базе Купятого. Ну,
918. 29:43тоже такой же среднеразмерный. Всё, по
919. 29:45сути, мы и сделаем Макан. Но мы не
920. 29:46назовём его Макан, потому что для того,
921. 29:48чтобы не было путаницы, путаницы с
922. 29:52моделью, которая уже существует, мы
923. 29:53назовём её как-то по-другому. И,
924. 29:55соответственно, в двадцать восьмом году
925. 29:56мы вам покажем какую-то машину, которая
926. 29:58будет сделана на базе Audi Q5
927. 30:00актуальной. Она будет бензиновая и
928. 30:01гибридная и будет называться по-другому,
929. 30:04чтобы не было путаницы
930. 30:06>> Кай SUV.
931. 30:09>> Не, не дай бог. Не дай бог
932. 30:11>> или это кайкан будет. [смех]
933. 30:13какой-нибудь. Нет, вы понимаете, они лет
934. 30:16делают бензиновую машину, называют её
935. 30:18Макан. Все знают, что это Макан. По всей
936. 30:21планете это продаётся как, ну, Макан,
937. 30:23типа всё, все в курсе. Машину покупают,
938. 30:25она популярна, она самая, ну, как бы с
939. 30:27точки зрения количества денег, которые
940. 30:29она принесла, Porsche - это самая
941. 30:31эффективная модель за последние 15 лет у
942. 30:33компании Макан. Потом они его делают
943. 30:36электрическим, выпускают его год и чтобы
944. 30:38не было путаницы, потому что все
945. 30:40привыкли уже к тому, что Макан
946. 30:42электрический. Мы другую машину, которая
947. 30:44является Маканом бензиновым, который был
948. 30:45всю до это всю дорогу до этого вот
949. 30:47именно Маканом, будем называть
950. 30:48по-другому. Чего, бля? Ну, переименуете
951. 30:51вы Электромакан в Емакан, ну или в
952. 30:54Макане, что-нибудь вот такое. Ну,
953. 30:56по-другому его назовите, потому что
954. 30:58аудитория электрического Макана, она вот
955. 31:00такая по сравнению с аудиторией Макана
956. 31:02бензинового. И все знают, что Макан -
957. 31:04это бензиновая тачка. Нахуя? Почему? За
958. 31:06что, я не понимаю. Также в том числе для
959. 31:09того, чтобы не было путаницы никакой
960. 31:11касаемо планов Porsche и того, что они
961. 31:13делают, они ничего не сказали про
962. 31:15Тайкан, ничего. Просто прошла
963. 31:17презентация и Тайкана как будто не было
964. 31:19вообще. То есть завод стоит, вроде бы
965. 31:21даже производит, вроде бы как даже
966. 31:23машина, ну, они как бы такие: "Мы
967. 31:24продлим до до 2030 года всё". По поводу
968. 31:27премников ничего. по поводу того,
969. 31:29сколько он там, как вообще, кому он там
970. 31:30нужен. И вот то, что они прекращали
971. 31:32производство, потом снова запускали
972. 31:34производство, это всё неважно. Натыкан
973. 31:36там будет как-то идём дальше. Если что,
974. 31:38будет что-то больше Каена. Правда, это
975. 31:40ещё неправда. Не факт. Мы ещё точно не
976. 31:42решили. Вот если проект мы защитим в
977. 31:44своей внутренней бюрократии там внутри,
978. 31:46тогда случится будет какое-то нищее, ско
979. 31:49вот здоровое, большое, типа как BMW X7,
980. 31:51условно, и всё. Больше никаких планов.
981. 31:54Соответственно, мы ждём огромную тьму
982. 31:56версии 911 и дальше, потому что
983. 31:58напоминаю, что стратегия до тридцать
984. 32:00пятого года называется как производитель
985. 32:02спортивных автомобилей. У них бокстеров
986. 32:04и каймонов больше не будет, ну, по
987. 32:05крайней мере, пользующихся спросом
988. 32:07определённо точно будет какой-то Audi,
989. 32:09перелицованный во что-то непонятное, к
990. 32:11чему придётся снова привыкать, и никому
991. 32:13нахер не нужный электрический Макан.
992. 32:15>> Ну, ещё superкар они хотят,
993. 32:17>> а, ну это, да, Vision они хотят показать
994. 32:18вот сейчас в октябре. Ты прав. Ну это же
995. 32:21что-то мелкосерийное по типу как 918
996. 32:24спайдер. То есть это же не то, чтобы там
997. 32:25типа этих машин завались, ты вот просто
998. 32:27сделал там, условно говоря, там 100 штук
999. 32:29заработал на этом какое-то количество
1000. 32:30денег, скорее больше даже имиджевых
1001. 32:32очков о том, что вот мы сделали что-то
1002. 32:34вообще невозможное, что Хамонт
1003. 32:36просто там, а с ума сошёл на условно
1004. 32:39героя и всё. Зарабатывать надо на 911.
1005. 32:41>> Ну он же не уходит.
1006. 32:42>> Не уходит, слава богу, пока что. Но с
1007. 32:45Маканом, конечно, у меня сгорело. У меня
1008. 32:46сгорело. в унисон к этой же новости.
1009. 32:48Продажи Porsche упали на 16%, в плюсе
1010. 32:51остался только 911. У нас приехали
1011. 32:54результаты компании за первые три
1012. 32:56квартала, собственно, этого года. И
1013. 32:57относительно предыдущего двадцать пятого
1014. 32:59года за те же самые три квартала у нас
1015. 33:01-1%.
1016. 33:04О, правильной дорогой едем, пацаны.
1017. 33:10Почти 9.000 Амода 5 попали под отзыв
1018. 33:14Малайзии из-за отвалившейся задней оси.
1019. 33:16Натурально в Малайзии у Амоды отвалилась
1020. 33:19Натурально. Вот именно так
1021. 33:20произошло, потому что какие-то машины на
1022. 33:23дорогах просто в какой-то момент
1023. 33:24отваливается Внутреннее
1024. 33:26расследование, скандал, все тут же
1025. 33:28побежали по потолку. Оказалось, что швы
1026. 33:30у продольного рычага задней подвески
1027. 33:32проварены не очень хорошо. Вот поэтому
1028. 33:35мы как бы привозите все свои омоды к нам
1029. 33:37обратно. Мы, если что, там всё проварим
1030. 33:39или поменяем на новые рычаги.
1031. 33:41>> Такая же проблема была же в России с
1032. 33:43этими же модами, насколько я помню. Да,
1033. 33:45ну с этими Амодами очень много всяких
1034. 33:47разных приколов было. У нас это не
1035. 33:50Амоoda 5, у нас это Amoda C
1036. 33:53>> C C5.
1037. 33:54>> C5
1038. 33:54>> C5. Да, я просто не сильно разбираюсь в
1039. 33:57сортах Амот.
1040. 33:57>> Надо наверставать.
1041. 33:58>> Сейчас они джеландами будут.
1042. 34:00>> Во-во. Это, конечно же, очень сильно
1043. 34:03изменит многое
1044. 34:05>> на российской сборки,
1045. 34:06>> да. Будет Дженд теперь вот
1046. 34:08>> будет куда жаловаться. [смех]
1047. 34:10>> И там, возможно, даже поймут по-русски.
1048. 34:12А в чём прикол переименовывать, если
1049. 34:15русификация идёт? Переименовывать.
1050. 34:17Зачем?
1051. 34:18>> Смотри, существует Черри,
1052. 34:19>> да?
1053. 34:19>> И у них вот почему у них у них, видимо,
1054. 34:21вот есть как бы вот большая корзина со
1055. 34:23случайными словами. Они просто каждую
1056. 34:25неделю запускают руку, достают какое-то
1057. 34:27слово и так называют новый бренд. Просто
1058. 34:28вот им так нравится. Я не знаю.
1059. 34:30>> Вторичные санкции, возможно, они не
1060. 34:32могут открыться, они не могут продолжать
1061. 34:34существовать под брендом Амода, потому
1062. 34:36что, скорее всего, это афилировано с Че.
1063. 34:38>> То есть Хавал может, а они не могут. А
1064. 34:40вот интересно, почему Ховал, да, до сих
1065. 34:42пор ничего не боится?
1066. 34:44>> У Great Wall Motors никаких ээ санкций
1067. 34:47нет. У Фава есть, а у Great й Motors
1068. 34:49нет.
1069. 34:49>> Но при этом и Джили, и Черри
1070. 34:51благополучно свернули свои основные
1071. 34:53бренды у нас
1072. 34:54>> и назвались как-то по-другому. Да. Но
1073. 34:56Черри же всё равно официально продаётся.
1074. 34:57Продаётся. Он официально есть? Есть.
1075. 34:59>> Зачем тогда Тент?
1076. 35:00>> Ну вот так. А зачем у них вот эта вот
1077. 35:03вся плеяда всего остального? Дкутур
1078. 35:05зачем?
1079. 35:06>> Мне кажется, философский вопрос.
1080. 35:07>> Это уже бренды для разных целевых
1081. 35:09аудиторий.
1082. 35:09>> Угу.
1083. 35:10Я запомнила только одну непонятную
1084. 35:12машину. Ну как запомнила, она похожа по
1085. 35:14названию, как будто бы там догф что-то
1086. 35:16там. Вот. Ну
1087. 35:17>> дофн есть.
1088. 35:18>> Догф. Я вот так прочитала и запомнила.
1089. 35:20>> Что-то, по-моему, нет такой. Хотя док
1090. 35:22фенке есть такая машина.
1091. 35:24>> Их три их три штуки в России, но они
1092. 35:26существу.
1093. 35:27>> Вот оно едет такси. Вот я как смогла
1094. 35:28прочитать, так и запомнила.
1095. 35:30>> Нормально. Ты смотри на номер. Вот по по
1096. 35:32номеру узнавай.
1097. 35:33>> Был такой бред. Подождите, это это был
1098. 35:35бред в Костроме. Я вызвала какую-то
1099. 35:37машину, а там, ну, нет такого, что
1100. 35:38сильной разницы между экономом, типа
1101. 35:40комфортом и так далее. Ну, Кострома. Я
1102. 35:42вызываю машину, и приезжает что-то. Вот
1103. 35:45написано что-то.
1104. 35:47>> Мы сами хуй пойми вообще. Просто я не
1105. 35:49понимаю, не понимаю, как оно должно
1106. 35:50выглядеть. Вижу цвет и номер, и я ищу
1107. 35:53машину, не могу её найти. А потом
1108. 35:54оказалось, что это огромный пикап
1109. 35:56какой-то китайский. И номер я не видела,
1110. 35:58потому что он как-то припаркованный. Это
1111. 36:00чёрный без отметок такси или что-то ещё.
1112. 36:01Мне бы даже в голову не пришло, что вот
1113. 36:03это приехало, ну, за нами. Тебе сказали
1114. 36:05вон в кузов залезай
1115. 36:06>> с ветерком.
1116. 36:08>> Но не мне, [смех]
1117. 36:10но залезли. Ну, короче, это очень
1118. 36:12странно.
1119. 36:13>> Ты играла в GTA?
1120. 36:14>> Да.
1121. 36:15>> Вот мы сейчас живём в GTA конкретно.
1122. 36:17Пони, что это такое? [смех]
1123. 36:19Но что? Но похоже,
1124. 36:20>> оно что-то напоминает на что-то похоже.
1125. 36:22Какие?
1126. 36:22>> О, это как гелик. Как гелик. [смех]
1127. 36:24Дадада.
1128. 36:25>> Никит, только не выкидывай водителей,
1129. 36:27пожалуйста.
1130. 36:28>> А возвращаясь к новости из Малайзии, ну
1131. 36:31да, понятное дело, что это всё машина
1132. 36:32локальной сборки. Вот. Ну, есть какая-то
1133. 36:35проблема со сварными швами, отвезут все
1134. 36:37машины обратно к дилеру, всё там
1135. 36:38нормально проварят либо поменяют на
1136. 36:40новые, и будет он дальше ездить.
1137. 36:45Названы самые выгодные для перепродажи
1138. 36:48автомобили в России. Эксперты взяли цены
1139. 36:522021 года, посмотрели на цены 2026 года
1140. 36:55и такие: "М, ну, давайте-ка мы
1141. 36:58посмотрим, какая машина самая выгодная".
1142. 37:00Вот если бы вы его купили в двадцать
1143. 37:02первом, ровно перед всем тем, что
1144. 37:03произошло в двадцать втором, и вот
1145. 37:05решили бы продавать её сейчас, и какая
1146. 37:07машина из всех больше всех подорожает, и
1147. 37:09там такой неожиданный автомобиль,
1148. 37:13никогда бы не подумал.
1149. 37:14>> Джили Coolрей.
1150. 37:16>> Нет,
1151. 37:16>> трёхсотый Крузак.
1152. 37:18>> Да, [смех]
1153. 37:21Крузак у нас в стране дорожает. Не бред
1154. 37:24какой-то. Дальше у нас что? Верно,
1155. 37:26Халюкс на втором месте. Потом у нас
1156. 37:29Крета, Сандера. Solaris, Lexus LX, Land
1157. 37:32Cruiser Prada, RAV 4, Rapid Octavia. Вот
1158. 37:34всё вот это вот стандартное, что у нас в
1159. 37:36стране пользуется популярностью и что
1160. 37:38имеет доверие аудитории самой себе. Вот
1161. 37:40они, да, действительно, эти машины
1162. 37:41дорожают. Просто потому что так устроен
1163. 37:43рынок, если у тебя на что-то есть спрос,
1164. 37:45оно дорожает.
1165. 37:45>> Как туда Highлюux попал? Вы вообще
1166. 37:47видели хайлюксы последний раз?
1167. 37:49>> Ну вот их три штуки, и вот они между
1168. 37:51собой за очень дорого денег продаются.
1169. 37:54И также, естественно, у нас назван
1170. 37:55список наименее ликвидных моделей. Это у
1171. 37:58нас УАЗ Piup, XCL, A8 семёрка,
1172. 38:03Audi Eon, Jaguar Ipace и Genesis G90.
1173. 38:07То, что они теряют стоимости, но это
1174. 38:08всем понятно, очевидно тоже, кто
1175. 38:10занимается автомобилями. Если что по
1176. 38:12поводу амортизации китайцев, у нас есть
1177. 38:14большой выпуск на основе. Мы там вот
1178. 38:15собрали все циферки. И да,
1179. 38:17действительно, X и Xсидом очень-очень
1180. 38:19плохо. А семёрка и Авосьмая на вторичке
1181. 38:21- это всегда проблемные автомобили, как,
1182. 38:22собственно, S-класса.
1183. 38:25Глава Volkswagen просит ЕС спасти
1184. 38:28будущее европейского автопрома. И это та
1185. 38:31новость, где нужно цитировать, потому
1186. 38:33что Ой, потому что сейчас пойдёт
1187. 38:34мякушко. Европейская автомобильная
1188. 38:37промышленность столкнулась с серьёзным
1189. 38:39вызовом растущей конкуренции со стороны
1190. 38:41китайских производителей. По данным
1191. 38:43Ratters Volkswagen, Stelantis и Renault
1192. 38:46контролируют более 60% европейского
1193. 38:48автопрома, но прикиньте, им приходится
1194. 38:51балансировать между необходимостью
1195. 38:53выпускать доступные электромобили и
1196. 38:56сокращением издержек для сохранения
1197. 38:58конкурентноспособности.
1198. 38:59Прикиньте, какие новости. Оказывается,
1199. 39:01автомобильной компании надо бы делать
1200. 39:04дешёвые автомобили
1201. 39:06и конкурировать. К этому мы не были
1202. 39:08готовы, потому что ребята, судя по
1203. 39:10всему-то, думали, что, ну, автомобильным
1204. 39:12компаниям надо бы чем заниматься. Им
1205. 39:14нужно бы объяснять людям, что вот вы
1206. 39:16ездите на неправильных автомобилях, а
1207. 39:17правильный автомобиль, вот он, если что,
1208. 39:19вот, пожалуйста, в два раза дороже.
1209. 39:20Поэтому вы своё вот это вот, пожалуйста,
1210. 39:22за пол куда-нибудь там под плинту
1211. 39:23запихивайте и покупайте наше вот
1212. 39:25переоценённое А тут, оказывается,
1213. 39:27надо будет сокращать издержки и
1214. 39:29конкурировать, собственно, с другими.
1215. 39:32Конку конкуре это как вообще так? Это мы
1216. 39:34так не договаривались. Это в смысле?
1217. 39:35Ну-ка, давайте-ка вы тут вот своим
1218. 39:37бюрократическим ядром, пожалуйста, ну,
1219. 39:39придумайте какие-то другие, может быть,
1220. 39:41пошлины или какие-то, может быть,
1221. 39:42другие, я не знаю, правила, потому что
1222. 39:45вот, ну, мы же вроде как с вами
1223. 39:47договаривались с евробюрократами о том,
1224. 39:48что вот вы придумаете тему с
1225. 39:50электромобилями, мы там дальше как бы
1226. 39:52быстренько подсуетимся, у нас будет
1227. 39:54свободный рынок, всех остальных мы
1228. 39:55выгонем, и мы будем совершенно спокойно
1229. 39:57людей обелечивать по двоной цене. А
1230. 39:59сейчас что-то темка не работает. Это как
1231. 40:01так? Ну-ка, пожалуйста. И Оливер Блю
1232. 40:03подчеркнул, что для сохранения
1233. 40:05конкурентоспособности европейским
1234. 40:07автопроизводителям необходимы более
1235. 40:09гибкие требования со стороны регуляторов
1236. 40:11и дополнительные стимулы для
1237. 40:13производства автомобилей непосредственно
1238. 40:14в Европе. Переводя на человеческий язык,
1239. 40:16он говорит о том, что типа давайте
1240. 40:17ставим ещё более сильные заградительные
1241. 40:20тарифы. Ничего не напоминает,
1242. 40:22какие-нибудь большие прямо совсем
1243. 40:23заборы, чтобы к нам вообще никто никогда
1244. 40:26никакую машину не привёз и тут внутри
1245. 40:28ничего не произвёл дополнительно, чтобы
1246. 40:30мы сами всё производили. Пожалуйста,
1247. 40:32бюрократы, озаботьтесь. То есть как бы
1248. 40:36гендир
1249. 40:38самый большой европейской автомобильной
1250. 40:39компании просит бюрократов, по сути,
1251. 40:42делать за него его работу. И по сути он
1252. 40:44говорит о том, что типа: "Ну я мы не мы
1253. 40:47не справляемся, у нас компания
1254. 40:49схлопывается, мы проиграли". Вот и нихуя
1255. 40:52не получается. Поэтому, пожалуйста,
1256. 40:54давайте-ка вы там как-то регуляторикой
1257. 40:56этот вопросик подрегулируете, а мы
1258. 40:58ничего у себя менять, конечно же, не
1259. 41:00будем. Ничего мы с этим делать не
1260. 41:01собираемся. Мы просто потом подстроимся
1261. 41:03под вашу новую регуляторику. Пожалуйста,
1262. 41:06пожалуйста, я призываю вас спасти
1263. 41:09европейскую автомобильную
1264. 41:10промышленность. Гендир Фольксвагена
1265. 41:12сейчас вот.
1266. 41:14А в какой момент всё пошло не так, что
1267. 41:16глава, блин, Фольксвагена, вот
1268. 41:19огроменные автомобильной компании просит
1269. 41:21бюрократов её спасти? Я что-то как-то
1270. 41:24больно мне, потому что опять же, ну,
1271. 41:25просто для контекста и напоминания, вот
1272. 41:28Аки Toyoda, глава Тойоды, вот первой
1273. 41:30автомобильной компании на планете,
1274. 41:32которая вот ровно перед Фольксвагеном,
1275. 41:34вот всю дорогу, когда началась вся
1276. 41:36электрошиза, что говорила Акио ТойоA
1277. 41:38всем бюрократам. Он на всех выступлениях
1278. 41:41вот регулярно выходил и говорил: "Не
1279. 41:43трогайте, отъебитесь от нас. Не, мы нет,
1280. 41:46мы не будем ломать свою компанию об
1281. 41:48колено с помощью электрификации и всего
1282. 41:50такого. Вы уничтожите производственную
1283. 41:52базу. Вы как бы, ну, выкинете людей на
1284. 41:54улицу по итогу: "Мы схлопнемся, идите на
1285. 41:56хуй. Мы ничего менять не будем". Нет,
1286. 41:58нет, нет, нет, спасибо, идите вон. Мы
1287. 42:00знаем, как делать свою работу. Мы знаем,
1288. 42:02как выглядит автомобильный бизнес. Не
1289. 42:04трогайте нас, не мешайте нам делать свою
1290. 42:06работу. Потому что вы бюрократы и вы
1291. 42:08идиоты. Вы ничего-нибудь понимаете в
1292. 42:09автомобильном бизнесе. Мы понимаем. Всё,
1293. 42:12спасибо. Пока мы сами как-нибудь
1294. 42:14разберёмся. И по итогу у нас что?
1295. 42:16Результат, пожалуйста, на табло. У
1296. 42:18Тойоты всё замечательно, они
1297. 42:19зарабатывают деньги, у них растёт
1298. 42:20производство, и они не так много
1299. 42:22сократили людей. Они единицы буквально.
1300. 42:25И при этом ещё Аки Toyota у нас теперь
1301. 42:27включён недавно в зал автомобильный сла.
1302. 42:28>> Ну слушай, ну тоже не белые пушисты. Они
1303. 42:31входят в альянс этих автогигантов,
1304. 42:33которые просят американцев не пускать
1305. 42:35китайцев. То есть они с радостью также
1306. 42:38будут уговаривать чиновников. Нет,
1307. 42:40>> это понятно. Понятное дело, что любой
1308. 42:41авто,
1309. 42:42>> понятное дело, что любой
1310. 42:43автопроизводитель, он заинтересован в
1311. 42:45том, чтобы его рынок сбыта, ну, типа,
1312. 42:47защитили. Но при этом всё равно с точки
1313. 42:49зрения вот именно проникновения вот и
1314. 42:52подстраивания компании просто под
1315. 42:54политику какую-то, ну, Volkswagen, по
1316. 42:56сути, я ни разу не видел такого, чтобы
1317. 42:58глава Фольксвагена или совет директоров
1318. 42:59Фольксвагена или в целом вообще немецкая
1319. 43:01автомобильная промышленность выходила и
1320. 43:02жёстко критиковала решения, которые были
1321. 43:05приняты евробюрократией. IQ от Toyota
1322. 43:07срал всю дорогу, всех со всех углов. Ну,
1323. 43:09очень аккуратно, очень так вот по-
1324. 43:10политичному, что ой, знаете, риски надо
1325. 43:13считать, надо сидеть думать, мы не
1326. 43:14будем, мы не-не не, спасибо, спасибо, но
1327. 43:16так, чтобы в открытую конфронтацию
1328. 43:18вступать, такого не было вообще. Может
1329. 43:19быть, конечно, у них там подковёрные
1330. 43:20были какие-то игры, естественно, были
1331. 43:22какое-то подковёрное обсуждение и
1332. 43:23прочее, но, как по мне, ну это, блин,
1333. 43:25они несколько месяцев к ряду делают
1334. 43:29большое количество публичных заявлений о
1335. 43:31том, что у нас кризис, у нас мы не
1336. 43:33знаем, как вырулить, нам нужно пол
1337. 43:35компании порезать, нам нужно переделать
1338. 43:37всё внутри и прочее, прочее. И они не
1339. 43:39говорят о том, какие решения и какие
1340. 43:41машины и какой путь и прочее будет
1341. 43:44предоставлен, что они говорят: "Мы
1342. 43:45поработаем, вот сейчас нужно сократить
1343. 43:47все издержки, сейчас вот надо всё
1344. 43:48отрезать и так далее, а дальше мы
1345. 43:49что-нибудь придумаем". И по сути
1346. 43:50единственное продуктивное, что Блюм
1347. 43:53сказал за последние полгода в паблик,
1348. 43:55что вот нужно сделать, это вот пошлину
1349. 43:57повысить.
1350. 43:57>> Мне кажется, что они просто работают на
1351. 44:01разных фронтах. То есть они, безусловно,
1352. 44:03режут своё производство, увольняют
1353. 44:05людей, но и параллельно, конечно, они
1354. 44:07пытаются облегчить все условия,
1355. 44:09>> которые и так у них очень вольготные
1356. 44:10довольно-таки, потому что бюрократы все
1357. 44:12заинтересованы в том, чтобы защищать
1358. 44:13рынок. И у нас есть запрет на
1359. 44:15электромобили. Мы сейчас дальше ещё
1360. 44:16обсудим, что они договорились о, ну, о
1361. 44:18частичном запрете гибридов из Китая.
1362. 44:20>> Они же демпинговать, как китайцы, не
1363. 44:22могут.
1364. 44:22>> Не могут. Это правда.
1365. 44:23>> Вот поэтому недостаточно.
1366. 44:25>> Недостаточно, да. Может быть, однажды
1367. 44:27руководство Фольксвагена вспомнит, что в
1368. 44:29целом это главный секрет любой
1369. 44:31автомобильной компании в том, чтобы
1370. 44:33сначала сделать хорошую машину и в том
1371. 44:35числе каскад проблем, которые у
1372. 44:36Фольксвагена сейчас они, которые они
1373. 44:38разгребают из-за того, что они сделали
1374. 44:39плохую машину, они сделали плохие ID4,
1375. 44:42ID3 и всё семейство. У них всё пошло
1376. 44:44бородой.
1377. 44:44>> У них же есть хорошие машины, так
1378. 44:46>> сейчас, да,
1379. 44:47>> но китайцы их всё равно выдавливают. А
1380. 44:48что, они делают хорошие машины?
1381. 44:50>> Нет, просто Китай их демпингует жёстко,
1382. 44:52как будто бы. А бываетли там
1383. 44:54>> не погоди. под те условия, под которые
1384. 44:55вот сейчас существуют у Китая,
1385. 44:57получается лучше.
1386. 44:58>> Ну, они делают гибриды дешёвые гибридные
1387. 45:00автомобили. Volkswagen не делает дешёвые
1388. 45:02гибриды, пытается, по крайней мере,
1389. 45:03сейчас делать. Ну, понятно, что
1390. 45:05обывателю он же не поймёт, чем так хорош
1391. 45:07Volkswagen Golf,
1392. 45:08>> да?
1393. 45:09>> Вот он увидит этот JQ, о котором были
1394. 45:11прошлые выпуски гибриды. Пойдёт покупать
1395. 45:13JQ. Да,
1396. 45:14>> кроссовер. Дешевле Гольфа. Ну, пойду за
1397. 45:16кроссовером.
1398. 45:17>> Ну да, всё правильно. Вот, может быть, в
1399. 45:19эту сторону подумать, что всё-таки
1400. 45:20как-то
1401. 45:23больно мне просто. У меня просто душа
1402. 45:24болит за Volkswagen. Вместо того, чтобы
1403. 45:28нормально вернуться к доске и нормально
1404. 45:29спроектировать машину, сидят и ноют,
1405. 45:31чтобы им, чтобы текущие запретительские
1406. 45:34правила сделали чуть более
1407. 45:35запретительскими, потому что текущие не
1408. 45:37совсем запретительские. Ну и раз уж
1409. 45:39затронули, ЕС ограничит ввоз китайских
1410. 45:41гибридов с 1 декабря. Мы с вами в
1411. 45:43предыдущих новостях обсуждали, что вот
1412. 45:45как бы есть запрет в Европе на
1413. 45:47электромобили китайские, но они начали
1414. 45:49запихивать свои гибриды. Мало того, что
1415. 45:51они просто напрямую поставляют их в
1416. 45:52Европу, так ещё и через Великобританию
1417. 45:54тоже их туда завозят, потому что, ну,
1418. 45:56как бы там немного другие условия. И вот
1419. 45:58сейчас Blлумберг пишет о том, что
1420. 45:59достигнуто соглашение. И по версии
1421. 46:01агентства, как бы Пекин и Брюссель
1422. 46:03договорились о том, что как бы они
1423. 46:05вводят лимит, что Китай может поставить
1424. 46:07в Евросоюз 350.000 автомобилей в год, не
1425. 46:10больше. Вот 350.000
1426. 46:12пожалуйте, а вот дальше не надо. Это
1427. 46:15типа временно на несколько лет. И притом
1428. 46:17этот лимит будет каждый год повышаться
1429. 46:19на 6%. Ну то есть там типа вот первый
1430. 46:21год 350.000, второй год получается это
1431. 46:24типа 380.000 они могут поставить. Не, не
1432. 46:26380, получается, 367 что-то в этом. Ну
1433. 46:29короче, типа, чуть побольше. А потом уже
1434. 46:30через 3 года полностью всё это дело
1435. 46:32отменят, потому что запрет временный.
1436. 46:33Во-первых, мы, естественно, знаем, что
1437. 46:35нет ничего более постоянного, чем
1438. 46:36временно. И если уж этот запрет
1439. 46:38протащили, то определённо точно потом
1440. 46:39через 3 года нужно будет очень сильно
1441. 46:41как-то танцевать с Бугном для того,
1442. 46:43чтобы этот, ну, как бы запрет не
1443. 46:44продолжали далее, потому что потом вдруг
1444. 46:46окажется, что ой, знаете, а наша
1445. 46:48автомобильная промышленность как-то и не
1446. 46:50подготовилась за это время. Как-то вот,
1447. 46:52а нам бы ещё было бы неплохо а
1448. 46:54попродавать какие-то гибриды. И второе
1449. 46:55интересное, что, естественно, не
1450. 46:57раскрывают, каким конкретным образом
1451. 46:58среди автомильных компаний будет эта
1452. 47:00квота расходоваться. Вот кому разрешат
1453. 47:02поставить 350.000 гибридов в Европу и
1454. 47:05как они это поделят между
1455. 47:07автопроизводителями, потому что все
1456. 47:08китайские автопроизводители хотят в
1457. 47:10Европу, само собой, потому что
1458. 47:11дополнительный рынок сбыта, где ты
1459. 47:12просто с ноги приходишь и всех
1460. 47:14уничтожаешь ценой.
1461. 47:17Как я думаю, что любой китайский
1462. 47:18автопроизводитель совершенно спокойно,
1463. 47:20если ему выдадут эту квоту с тем, что
1464. 47:22вот, ну, на тебе 350.000 автомобилей,
1465. 47:24они с радостью это дело покроют без
1466. 47:26проблем. Но как конкретно это будет
1467. 47:27распределяться внутри китайских
1468. 47:29автопроизводителей, неясно. Нет этого
1469. 47:31механизма. Просто есть соглашение, что
1470. 47:33вот 350.000 машин, всё, а вы дальшетесь,
1471. 47:36как хотите. Немножечко, немножечко,
1472. 47:38немножко самую малость коррупционным
1473. 47:40элементом пахнет.
1474. 47:44Власти Китая разрешили Джили купить
1475. 47:46часть Ford. Самое главное, что ФоD в
1476. 47:47курсе об этом. Не просто так, что власти
1477. 47:49Китая такие: "Жили, купите Ford,
1478. 47:51пожалуйста, нам, пожалуйста, нам что-то
1479. 47:52вот как это за одно сдачу заберите".
1480. 47:55Речь идёт об испанском подразделении
1481. 47:58Ford. Там у них завод здоровенный на
1482. 47:59500.000 автомобилей. И вот как бы надо
1483. 48:01понимать, что существует американский
1484. 48:02Форд, существует европейский форд. Тогда
1485. 48:04разные Форды, они формально как бы, ну,
1486. 48:06в одной компании находятся. Но это
1487. 48:07разные подразделения с разными
1488. 48:09инженерными центрами, с разном вообще
1489. 48:10всем, потому что одни машины не в курсе,
1490. 48:13что существуют повороты, другие машины
1491. 48:15не в курсе, что существуют прямые как
1492. 48:17таковые. Поэтому, естественно, нужно
1493. 48:18по-разному проектировать автомобили.
1494. 48:19Поэтому Ford европейский традиционно -
1495. 48:22это совсем другой автопроизводитель. И
1496. 48:24вот именно его Джили хочет купить. Ну, в
1497. 48:27смысле, долю в нём, там что-то около 34%
1498. 48:30для того, чтобы уже постепенно,
1499. 48:32понемножку проникать в Евросоюз и чтобы
1500. 48:34свои машины туда подпихивать, чтобы,
1501. 48:36может быть, какие-то свои технологии
1502. 48:38использовать, может быть, платформу свою
1503. 48:39туда подпихнуть и как-то постепенно,
1504. 48:41понемножку всё-таки в Европу залезать.
1505. 48:44>> Надо уточнить, что именно испанского
1506. 48:46филиала 34%,
1507. 48:48>> да, да, не всего, не всего, конечно же,
1508. 48:50европейского форда, а именно вот только
1509. 48:51сам завод в Испании. И на самом деле это
1510. 48:53в каком-то смысле идеальная стратегия с
1511. 48:56точки зрения отработки вот этих вот
1512. 48:58запретов, потому что изначальная же
1513. 49:00коллизия, вот почему сложно запретить
1514. 49:02гибриды Евросоюзу, потому что это сразу
1515. 49:04же автоматом бьёт и по твоим компаниям в
1516. 49:07том числе, потому что у тебя и у
1517. 49:08Мерседеса, и у BMW, и у Renault, и у
1518. 49:10всех подряд есть свои гибриды и
1519. 49:12электромобили, которые собраны в Китае,
1520. 49:13которые тоже поставлялись в Евросоюз. И
1521. 49:15вот если автомобильные компании друг в
1522. 49:17друга проникнут, если китайцы будут
1523. 49:19владеть частью европейских компаний,
1524. 49:21если европейцы будут владеть частью
1525. 49:23китайских компаний, что им вряд ли
1526. 49:24дадут, конечно, но всё равно, если
1527. 49:26китайцы смогут понемногу везде пролезть,
1528. 49:28собственно, в европейские компании,
1529. 49:29таким образом получится, что если ты
1530. 49:31будешь придумывать какой-то новый запрет
1531. 49:32или какую-то новую пошлину или что-то
1532. 49:34вот новое ты будешь пытаться запретить,
1533. 49:36ты одновременно с этим сразу же будешь
1534. 49:38бить и по своим собственным интересам, и
1535. 49:40по своим собственным налогоплательщикам,
1536. 49:41и по своей производственной базе, и по
1537. 49:43своему всему вот этому. Поэтому как
1538. 49:44метод защиты
1539. 49:46идеально
1540. 49:47>> получается. Отчасти Ферстапин будут
1541. 49:48ездить на моторе джили
1542. 49:50>> частично, да. Ещё и на гибридном.
1543. 49:54А там с большим опозданием. Но вот
1544. 49:57только сейчас ээ Бенсуэм подтвердил, что
1545. 50:00всё, V8 точно будет с тридцатого года
1546. 50:02всё всё вообще отлично. Только сейчас он
1547. 50:05почему-то это подтвердил. Хотя новости
1548. 50:07уже давным-давно висели, что типа Совет
1549. 50:08FФi уже постановил всё и так далее. Мы
1550. 50:10это с вами даже в новостях обсуждали.
1551. 50:11Вот сейчас уже даже вот этот вот дядька
1552. 50:14седой бородой такой точно будет звук
1553. 50:16будет всё будет чуть гибрида тоже будет,
1554. 50:18но это не обращайте внимание, если у них
1555. 50:20получится скинуть ещё там типа 200, ну,
1556. 50:24наверное, не 200, наверное, 150 кг с
1557. 50:26машины, будет прямо интересно.
1558. 50:32На УАЗе обнаружили подпольную
1559. 50:34майнинговую ферму.
1560. 50:37Ребята, в курсе, что такое технологии?
1561. 50:40Вот
1562. 50:41>> настолько там имхо делать,
1563. 50:43типа, может, попробовали бы машины
1564. 50:46какие-нибудь придумать.
1565. 50:47>> Ну, на самом деле, этот заголовок просто
1566. 50:50как бы у вас тут в заголовке существует
1567. 50:51просто для того, чтобы привлечь
1568. 50:52внимание, потому что сам УАЗ к этому не
1569. 50:54имеет никакого отношения. Речь идёт
1570. 50:56вообще о том, что, э, полиция нашла
1571. 50:59какую-то, э, группу людей, кто воровал
1572. 51:01велосипеды. И эти чуваки сказали, что
1573. 51:04вот смотрите, мы знаем, что, а, на
1574. 51:07поставщике УАЗа, на заводе УАЗ
1575. 51:10Автокомпонент - это завод, который
1576. 51:11делает компоненты, собственно, для УАЗа,
1577. 51:13а вот там в подвале где-то внизу
1578. 51:16закопана майнинг-ферма, просто
1579. 51:17подключена к электричеству. На халяве
1580. 51:19воруют пацаны электричество, типа что-то
1581. 51:21майнят. Полиция приходит к службе
1582. 51:22безопасности. У вас автокомпонент такой
1583. 51:24типа мужики есть наводка? Они пришли,
1584. 51:26посмотрели. Да, действительно, в подвале
1585. 51:27где-то там закопано, есть майнинг-ферма.
1586. 51:29Вот электричество на миллион руб.
1587. 51:32Владельцев ищут. Возможно, он уже на
1588. 51:33велосипеде в сторону Казахстана
1589. 51:36куда-нибудь крутит педали.
1590. 51:39В Европ снизили оценки китайским
1591. 51:41электрокарам за сенсорное управление.
1592. 51:44Регулятор пообещал, что мы будем вас
1593. 51:46всех насиловать за то, что важные органы
1594. 51:49управления и функции управления
1595. 51:51автомобилем вынесены у вас на сенсоров.
1596. 51:52И вот он, собственно, всех и насилует. У
1597. 51:54Евроинкапа прошли новые испытания
1598. 51:56дополнительные. Испытывали Audi Q7, Kia
1599. 51:58EV2 и Xpeng X9. И вот Икпенгу как
1600. 52:02раз-таки немножко наэкспендили, потому
1601. 52:04что он набрал всего лишь 20%
1602. 52:07внутри, собственно, рейтинга за основные
1603. 52:10органы управления. Но это,
1604. 52:11соответственно, там типа гудок,
1605. 52:12поворотники, климатика и всякие вот
1606. 52:15такие вот штуковины. Аналогично, очень
1607. 52:16плохие результаты показал Zer 7 GT, ION
1608. 52:20UT и Lip Motor B05, что бы это на ни
1609. 52:23было вообще. И это замечательная
1610. 52:25абсолютно практика, что, несмотря на всю
1611. 52:27политику, несмотря на все маркетинговые
1612. 52:30штуки и несмотря на все интересы
1613. 52:32автомобильных компаний, что вот им так
1614. 52:33выгоднее, привычнее и дешевле и вот туда
1615. 52:36в эту сторону вошёл дизайн, регулятор
1616. 52:37придерживается того, что мы отвечаем за
1617. 52:39безопасность дорожного движения. Машина
1618. 52:41должна быть управляемой и безопасной.
1619. 52:44Если какие-то функции человеку нужны и
1620. 52:46на сенсоре это делать опасно,
1621. 52:48неэргономично, и он должен отвлекаться,
1622. 52:50и это вообще проблема, мы будем за это
1623. 52:53великолепно, классно. Вот нам бы в
1624. 52:55России тоже какого-то подобного
1625. 52:56регулятора, который осуществлял бы
1626. 52:58подробный контроль, а и краш-тесты бы
1627. 53:00проводил.
1628. 53:01>> Ну, надо отметить, что, несмотря на это
1629. 53:03снижение, итоговые пять звёзд они всё
1630. 53:05равно получили.
1631. 53:07>> Они этот норматив будут зажимать потом
1632. 53:08во времени. И они тоже это обещали, что
1633. 53:10типа мы потом этому будем уделять больше
1634. 53:12внимания, и если уже кому-то будут
1635. 53:15снижать целую звезду, это уже будет
1636. 53:17серьёзным, э, так скажем, аргументом. Ну
1637. 53:21и на самом деле, мне кажется, просто
1638. 53:22самого наличия того, что типа вот пацаны
1639. 53:25отслеживают кнопочки и рычажки, уже
1640. 53:27достаточно, потому что тренд уже как
1641. 53:29будто бы сразу начал разворачиваться в
1642. 53:30обратную сторону, что сразу что-то все и
1643. 53:32физические кнопки стали возвращать, все
1644. 53:34начали говорить о том, что ой, мы слышим
1645. 53:36свою аудиторию, мы, знаете ли, вы нас 15
1646. 53:39лет крыли, хуйли мы этого не слышали. А
1647. 53:41как только регулятор нам писю под подвёл
1648. 53:43куда нужно, мы сразу же всё услышали.
1649. 53:45Российского кэштеста, конечно, очень
1650. 53:47сильно не хватает. Очень-очень сильно не
1651. 53:49хватает. Однажды, надеюсь, когда-нибудь
1652. 53:52ждём, дождёмся.
1653. 53:56Спрос на автомобилей глобальных брендов
1654. 53:58в России вырос более чем на 80%. Речь
1655. 54:01идёт вот, ну, собственно, за 9 месяцев
1656. 54:032026 года. На глобальные бренды, ну, это
1657. 54:06типа вот все вот эти вот Тойоты,
1658. 54:08Фольксвагены, BMW там и так далее, вот
1659. 54:09на них приходится 14% от общего объёма
1660. 54:12продаж у нас новых легковых автомобилей
1661. 54:14в стране. Понятное дело, что это всё
1662. 54:15машины, притащенные через какие-то
1663. 54:17триперанные
1664. 54:19в Китае, естественно. И как бы для
1665. 54:20сравнения, годом ранее доля вот,
1666. 54:22собственно, этих европейских глобальных
1667. 54:24брендов составляла 8,4%.
1668. 54:26Самой востребованной иномаркой в России,
1669. 54:28глобальной, оказалась Mazda CX5, и она
1670. 54:31просто идеально подходит под утильсбор.
1671. 54:33Именно поэтому их, собственно, и везут.
1672. 54:35Дальше Toyota RAF 4, э, топ-три замыкает
1673. 54:38Highlander и там же Qash Шqai, Camry.
1674. 54:40Ну, это всё машины вот, ну, типа,
1675. 54:41условно, Ира 150 лошадей. И понятное
1676. 54:43дело, что как только у тебя появляется
1677. 54:45возможность взять машину японского,
1678. 54:48корейского, немецкого бренда плюс-минус
1679. 54:50в те же деньги, что это и было и раньше,
1680. 54:52естественно, люди идут и покупают эти
1681. 54:53машины, потому что этим брендам всё
1682. 54:55равно доверие категорически выше, нежели
1683. 54:57китайцам, несмотря на то, что они здесь
1684. 54:58у нас уже там сколько лет сидят. И вот
1685. 55:00прикиньте, как было бы круто, если бы не
1686. 55:02было бы всех этих санкций, утилей и вот
1687. 55:05этого всего. Было бы круто.
1688. 55:07>> Ты ещё вспомни, что существовали
1689. 55:09автокредиты по хорошим ставкам. Я
1690. 55:12говорю: "Не ценили мы 2018 год".
1691. 55:14>> Да.
1692. 55:16>> Но при этом в 2018 году ты вряд ли бы
1693. 55:18ходил позитивный тоже.
1694. 55:19>> Я тогда в универе учился.
1695. 55:22Я тогда не мог себе позволить новую
1696. 55:23машину с салона.
1697. 55:24>> Ну верно, да, верно. Но я чётко помню,
1698. 55:27что в восемнадцатом году мы тем же самым
1699. 55:30прогматом ходили и охули, что типа Kiait
1700. 55:32миллион рублей, вы
1701. 55:35совсем это просто засит.
1702. 55:39А какая причина роста цен тогда вообще
1703. 55:41была? Ну что могло произойти тогда
1704. 55:43такого, чтобы цены выросли?
1705. 55:44>> Так нет, в смысле, у тебя же просто есть
1706. 55:46инфляция во времени, она есть всегда. У
1707. 55:47тебя всегда цены дорожают. Всегда.
1708. 55:49>> Ну это понятно. Ну типа если она если вы
1709. 55:52удивлялись, значит дорожало сильно.
1710. 55:54>> Нет,
1711. 55:55>> нет,
1712. 55:55>> просто ну просто удивлялись, типа это
1713. 55:59просто воиноцены всегда.
1714. 56:02>> И тогда это казалось действительно
1715. 56:03большой проблемой.
1716. 56:04>> Эх,
1717. 56:04>> ну а бушный сит тогда стоил 700.
1718. 56:07Ну, понятное дело, что это были и другие
1719. 56:09700.000 руб., само собой, потому что
1720. 56:11инфляция, она в две стороны работает.
1721. 56:13Угу.
1722. 56:13>> Но
1723. 56:15не ценили мы 2018.
1724. 56:21>> Продажи китайских автомобилей в России
1725. 56:22сократились вдвое. А. Доля китайских
1726. 56:26автобрендов на российском рынке новых
1727. 56:28легковых автомобилей в сентябре двадцать
1728. 56:30шестого года сократилась до 36%
1729. 56:33с 62% в аналогичном месяце 2024 года.
1730. 56:37Какая сложная у них тут формулировка. Но
1731. 56:39смысл в этом, что в двадцать четвётом -
1732. 56:41это самый жирный вот год китайского
1733. 56:43распространения китайских автомобилей у
1734. 56:45нас в стране. Вот тогда доля,
1735. 56:47собственно, у китайцев среди новых
1736. 56:49автомобилей была более 60%, а сейчас
1737. 56:51всего лишь 36. Понятное дело, что на
1738. 56:53сентябрь на один локальный отвлекаться
1739. 56:55не стоит, но всё равно, если мы берём
1740. 56:57даже двадцать шестой год, вот 9 месяцев
1741. 56:59уже, это более-менее репрезентативная
1742. 57:01статистика, то в России было продано
1743. 57:03377.000
1744. 57:04китайских марок автомобилей, и это на
1745. 57:06100.000 меньше, чем в прошлом году, и
1746. 57:09ещё на 300.000 меньше показателя
1747. 57:11двадцать четвёртого года. Тут не совсем
1748. 57:12понятно, что они конкретно считают
1749. 57:14китайскими машинами. То есть типа
1750. 57:15условную Волгу, вот эту вот волжа.
1751. 57:17>> Это всё это российская
1752. 57:18>> это вот российская видимо и те над тогда
1753. 57:21российский. Джей,
1754. 57:23>> всё понял. Тогда как бы, ну, они просто
1755. 57:25об этом не говорят здесь внутри в
1756. 57:27статистике, потому что хавал не считают
1757. 57:28китайским рендом.
1758. 57:30>> Ховал китайский, он
1759. 57:31>> ну, естественно.
1760. 57:32>> Ну, собственно, это не покупать начали
1761. 57:35меньше, это просто
1762. 57:36>> и больше стали локализовывать, да.
1763. 57:38>> Но я думаю, что и совокупно тоже всё
1764. 57:39равно их покупать стали меньше, потому
1765. 57:41что опять же предыдущая новость, что
1766. 57:42какая-то часть ещё иномарчишки тоже
1767. 57:43покупает нормальные. В Китай тоже
1768. 57:45иномарка справедливости ради, но такая
1769. 57:48китайская.
1770. 57:49>> Угу. Ну, естественно, однажды мы
1771. 57:51дождёмся того, что нормальные
1772. 57:53автопроизводители тоже к нам в страну
1773. 57:54каким-то образом начнут возвращаться и,
1774. 57:57может быть, какие-то и производство
1775. 57:58будут строить, и где-то что-то как-то
1776. 57:59дилерскую сеть реанимировать. И вот
1777. 58:01тогда, конечно же, посмотрим. Мы
1778. 58:02записывали недавно топ на основу по
1779. 58:04полному разбору ховала. Он выйдет через
1780. 58:06какое-то количество времени, но там я
1781. 58:08говорю такую мысль, что вот по моему
1782. 58:09личному мнению, единственный, кого
1783. 58:11будет, ну, реально сложно отодвинуть
1784. 58:13обратно и оттереть просто от рынка - это
1785. 58:15хавал. Все остальные китайцы, ну это
1786. 58:17постольку поскольку пока нет никакой
1787. 58:19альтернативы внутри. Но вот с именно с
1788. 58:21ховалом сделать будет что-то сложно,
1789. 58:22потому что у него своя широкая
1790. 58:24производственная база. Большое
1791. 58:25количество людей его покупало ещё и до
1792. 58:26войны, а, ну, после войны, естественно,
1793. 58:28это типа самый массовый
1794. 58:30автопроизводитель у нас в стране после
1795. 58:32АвтоВАЗа. И самое главное, там
1796. 58:33критических проблем с машинами нет. То
1797. 58:35есть они просто неудобные в салоне, но
1798. 58:37технически в целом они ездят. И сказать
1799. 58:40вот, чтобы они радикально там как-то
1800. 58:41были хуже, чем корейцы, нельзя. По
1801. 58:44практике так не получается, но мы об
1802. 58:45этом опять же более подробно поговорим
1803. 58:47на основе. Но очень я всю я жду и я
1804. 58:49дождусь того момента, когда остальные
1805. 58:51автомобильные компании тоже к нам будут
1806. 58:52возвращаться. И будем смотреть на эту
1807. 58:54зарубу.
1808. 58:57Suzuki сократит вдвое скорость
1809. 58:59разработки новых моделей. выходит Ндир
1810. 59:02Suzuki и такой: "Ну, смотрите, у нас как
1811. 59:04бы вот если мы смотрим на автомобильный
1812. 59:07бизнес, если мы смотрим на автомобильные
1813. 59:09процессы, то у нас как вот мы
1814. 59:10разрабатываем машину, потом мы
1815. 59:12производим машину, потом мы продаём
1816. 59:14машину, а если мы сократим разработку и
1817. 59:17затраты на производство, мы больше
1818. 59:20заработаем". Гениальные абсолютно мысли.
1819. 59:22А, и вот мы знаем, как сделать так,
1820. 59:24чтобы вдвое сократить цикл разработки
1821. 59:26новых автомобилей. При том, что мы не
1822. 59:28уроним качество, вроде бы. Ну, логичный
1823. 59:31вопрос, а каким образом? Он такой:
1824. 59:32"Смотрите, короче, как мы делали раньше.
1825. 59:34Мы вот, если мы что-то начинаем
1826. 59:37разрабатывать, то пока вот мы полностью
1827. 59:39машину не разработаем вот до каждого,
1828. 59:41вот до последнего болта, мы не начинаем
1829. 59:43никакую подготовку по производству. Мы
1830. 59:45ничего не начинаем нагружать, э, среди
1831. 59:48наших поставщиков, мы ничего не начинаем
1832. 59:50там уже как-то собирать, заполнять
1833. 59:52склады. Не, вот мы сначала полностью
1834. 59:54машину разрабатываем, и только потом у
1835. 59:55нас начинается уже остальной цикл
1836. 59:57подготовки, собственно, к производству.
1837. 59:58А сейчас мы тут подумали и что вот если
1838. 1:00:00мы разработали какой-то узел или мы с
1839. 1:00:03чем-то определились, так он же уже
1840. 1:00:04меняться-то, наверное, так, ну,
1841. 1:00:05сильно-то не будет. И его можно уже,
1842. 1:00:07наверное, постепенно готовить к
1843. 1:00:09производству. И таким образом мы
1844. 1:00:10пайплайн сожмём. Вот это У них
1845. 1:00:13там инсайты. Ну, потому что у нас типа
1846. 1:00:16мы документалки с четвёртой, наверное,
1847. 1:00:17поняли, что лучше вот пока мы его пишем,
1848. 1:00:19вот мы уже сразу будем собирать все
1849. 1:00:21исторические материалы, уже будем
1850. 1:00:22постепенно это всё раскидывать в
1851. 1:00:24монтажке, чтобы потом в тот момент,
1852. 1:00:25когда у нас там что-то снято большое, мы
1853. 1:00:27это просто уже клали в проект и только
1854. 1:00:29просто это дело уже дочищали. Но ребята
1855. 1:00:31и Suzuki допперли только сейчас. И это
1856. 1:00:32они планируют только к тридцатому году
1857. 1:00:34полностью переделать процессы, чтобы вот
1858. 1:00:37так вот в параллель работать сразу над
1859. 1:00:39несколькими точками перед запуском
1860. 1:00:40машины.
1861. 1:00:45Лади Азимут сознательно оставили
1862. 1:00:47физические кнопки.
1863. 1:00:50А это, ну, это они ещё сознательно
1864. 1:00:52>> был вариант сенсорных, да,
1865. 1:00:54>> жестами, наверное.
1866. 1:00:55>> Угу.
1867. 1:00:56>> У тебя без шуток у тебя там есть и
1868. 1:00:59>> в натуре.
1869. 1:01:00>> Угу. Голосовой помощник.
1870. 1:01:02>> Угу.
1871. 1:01:02>> Это до последних событий у них был в
1872. 1:01:04[смех]
1873. 1:01:05>> Нет, ты у просишь его сделать какую-то
1874. 1:01:06команду, а он такой: "Иди на".
1875. 1:01:09такой типа или потом или ты ему ты у
1876. 1:01:12него типа увеличь, пожалуйста,
1877. 1:01:13температуру салона, он такой: "Ага,
1878. 1:01:15сейчас [смех]
1879. 1:01:16>> нормальную машину купить, дебил".
1880. 1:01:19>> Ишь что захотел? А суп тебе не сварить?
1881. 1:01:26>> Роскошный минивен Maxra V800 оказался в
1882. 1:01:30центре скандала из-за тормозов. И это
1883. 1:01:32абсолютно уморительное потому
1884. 1:01:34что по интернету сейчас летает во всех
1885. 1:01:37видах. и основной видос, и всякие
1886. 1:01:39нарезки в виде рилсов, шорцев и прочего,
1887. 1:01:41прочего, где ребята взяли вот, ну,
1888. 1:01:43Maxtra V800. Это второй автомобиль,
1889. 1:01:46второй же это автомобиль, по-моему,
1890. 1:01:48Нando Maxtra с тем, что вот мы же
1891. 1:01:50сделали седан Маэкстро. Это вот если что
1892. 1:01:53колабо Huaweiя и Джака с тем, что мы
1893. 1:01:55сейчас сделаем просто уничтожитель
1894. 1:01:58Майбаха и уничтожитель S-класса. И вот,
1895. 1:02:00ну, естественно, так как производитель
1896. 1:02:02премиальный, надо бы сделать ещё и
1897. 1:02:03минивен. И вот как бы ребята выпустили
1898. 1:02:05этот минивен. Он там весь здороженный,
1899. 1:02:07кожаный, красивый, с блёстками, как
1900. 1:02:09китайцы любят. И вот пацаны притащили
1901. 1:02:10это дело на полигон,
1902. 1:02:13а и сделали очень сложные испытание. Они
1903. 1:02:15такие: "Мы разгонимся до 160, по-моему,
1904. 1:02:19км/ч или там 150, что-то до какого-то
1905. 1:02:21такого". И мы просто попытаемся на
1906. 1:02:23машине затормозить
1907. 1:02:26резко. В смысле, минивен едет по трассе,
1908. 1:02:29симулируем всю таёвинку, что вот он едет
1909. 1:02:30быстро, он же мощный, он же быстрый. Вот
1910. 1:02:32он едет быстро, и мы жмём на тормоза.
1911. 1:02:35>> Что происходит?
1912. 1:02:36>> Я видел, ну, сломалась пластмаска.
1913. 1:02:39>> Отвалилась педаль.
1914. 1:02:41В смысле оторвалась? В смысле сломалась
1915. 1:02:43просто вот, ну, пополам. И вот вот есть
1916. 1:02:46люди, кто такие: "Ну, а в чём проблема,
1917. 1:02:49когда производитель телефонов делает
1918. 1:02:51машины?" Вот в этом [смех] проблема,
1919. 1:02:54когда потому что, ну, судя по всему,
1920. 1:02:56педаль была сделана из телефона или из
1921. 1:02:58чего-то ещё вот подобного, какого-то
1922. 1:03:00инновационного, облегчённого. И
1923. 1:03:01понимаете, мы не говорим про двигатель
1924. 1:03:04внутреннего сгорания или там систему
1925. 1:03:06подачи топлива или какую-то блок
1926. 1:03:08управления, который что-то там умное
1927. 1:03:10делает. Нет, это педаль. Это педаль
1928. 1:03:12тормоза. Это штука, которая существует в
1929. 1:03:14машине всю дорогу, сколько существует
1930. 1:03:17машина. Ну ладно. На самых первых
1931. 1:03:19образцах автомобилей была был ещё не
1932. 1:03:21педаль, был рычаг. Такая штука, типа ты
1933. 1:03:23как бы, ну, тянешь рычаг, там у тебя
1934. 1:03:25сводятся колодки. Это ещё на деревянных
1935. 1:03:26колёсах было, если что, вот в том
1936. 1:03:28районе. Или у тебя, допустим, есть
1937. 1:03:30ременная передача тоже, допустим, на
1938. 1:03:32заднее колесо, и ты рычагом прижимаешь
1939. 1:03:34такую специальную херовину на этот
1940. 1:03:36ремень и тормозишь им ремень. Вот. Ну, а
1941. 1:03:38потом уже были педали, начиная с 1800
1942. 1:03:40какого-то там хер пойми года. И
1943. 1:03:42неправильно, сделать педаль. Ну
1944. 1:03:44ну алло, ну вы что, типа, любой
1945. 1:03:47автопроизводитель, любой знает, как
1946. 1:03:49нужно делать педаль тормоза. Её нужно
1947. 1:03:51делать прочной, потому что педаль
1948. 1:03:53тормоза - это та штука, куда бьют. То
1949. 1:03:55вам как бы надо на педаль нажать. А в
1950. 1:03:58экстренной ситуации, если что, нужно
1951. 1:03:59прямо вот, ну не стесняясь уебать прямо
1952. 1:04:01по педали тормоза, что есть силы. Ну, в
1953. 1:04:03смысле, у водителя должна быть
1954. 1:04:05возможность ударить по педали тормоза, и
1955. 1:04:07она должна это выдержать, потому что,
1956. 1:04:09ну, как бы гидравлическая система так
1957. 1:04:11работает, что надо бы туда, если что,
1958. 1:04:13правильно бить всё. И вот не справился.
1959. 1:04:17Естественно, там скандал, естественно, в
1960. 1:04:19интернете везде идёт обсуждение, что как
1961. 1:04:21так у машины отваливается педаль.
1962. 1:04:23Естественно, Маэкстраra вышел с тем, что
1963. 1:04:25мы сейчас всё поправим. Извините нас,
1964. 1:04:27пожалуйста, мы все машины отзываем, всё
1965. 1:04:29там правим, всё меняем все педали. Очень
1966. 1:04:32хочется, конечно, посмотреть на то, как
1967. 1:04:33на эту новость смотрят те люди, кто уже
1968. 1:04:35притащил к нам в страну Маэкр. [смех]
1969. 1:04:39Возможно, придётся колхозить всё-таки
1970. 1:04:41педаль от тес-класса.
1971. 1:04:45BMW прощается с индивидуальностью и
1972. 1:04:48будет делать ширпотреп, как я обожаю
1973. 1:04:50заголовки, которые полностью вводят вас
1974. 1:04:52в заблуждение, потому что если ты
1975. 1:04:54читаешь этот заголовок, то это, ну, это
1976. 1:04:55как считывается?
1977. 1:04:56>> Это как новая G60 или новая трёшка.
1978. 1:04:59>> [смех]
1979. 1:05:00>> Ну вот, ну типа, что BMW вот как-то там,
1980. 1:05:02ну, меняет полностью свой ДНК, и как бы
1981. 1:05:05мы его теперь будем делать Солярисы,
1982. 1:05:06условно говоря. Ну, типа будем пытаться
1983. 1:05:08вот делать какую-то машину сугубо
1984. 1:05:10массового потребления, уже никакой
1985. 1:05:12премиальности и всякого такого. Вообще
1986. 1:05:13речь не об этом, потому что руководство
1987. 1:05:14BMW вышло к прессе и сказало, что они
1988. 1:05:16хотят пересмотреть свою политику по
1989. 1:05:18запчастям и по изготовлению запчастей, и
1990. 1:05:20по использованию автомобильных
1991. 1:05:21компонентов внутри машины. А что они
1992. 1:05:24хотят ещё сильнее всё унифицировать, что
1993. 1:05:27фактически они хотят сделать, э,
1994. 1:05:29стандартизацию абсолютно всех
1995. 1:05:31компонентов. И вот, условно говоря, ты
1996. 1:05:32делаешь рычаг, и рычаг используется во
1997. 1:05:35всех машинах. Так или иначе, им придётся
1998. 1:05:37немного перелопатить свою платформу,
1999. 1:05:39скорее всего, даже полностью её
2000. 1:05:40перелопатить. И это очень хорошие
2001. 1:05:42новости, потому что BMW стремится к
2002. 1:05:43тому, чтобы себестоимость их
2003. 1:05:45автомобильных компонентов стремилась к
2004. 1:05:47той же себестоимости, которая есть у
2005. 1:05:48китайских автопроизводителей. не с точки
2006. 1:05:50зрения качества, а с точки зрения того,
2007. 1:05:52что они по пути изготовления потратят
2008. 1:05:54минимальное количество денег на весь
2009. 1:05:55свой модельный ряд. И надо сказать, что
2010. 1:05:57BMW среди немецких автопроизводителей -
2011. 1:05:59это как бы компания, которая далеко
2012. 1:06:01впереди по удификации всех остальных.
2013. 1:06:03Вроде бы казалось бы, что Volkswagen
2014. 1:06:04абсолютно одинаковый и что там вот, ну,
2015. 1:06:06как бы Volkswagen уже давно придумал
2016. 1:06:08историю с платформой, с тем, что у него
2017. 1:06:10куча моделей стоит на одной и той же
2018. 1:06:11тележке, и запчасти очень часто подходят
2019. 1:06:14и для Фольксвагена, и для Audi, и для
2020. 1:06:15Шкоды, и для всех подряд. Но на самом
2021. 1:06:17деле в мире современных немецких
2022. 1:06:18автомобилей BMW в этом плане лидер,
2023. 1:06:20потому что у них фактически пять моторов
2024. 1:06:22на всю компанию. B38,
2025. 1:06:25B48, B58, B47, B57, B37. Но он редкий
2026. 1:06:31для Европы. А, ну и V8 ещё у них есть,
2027. 1:06:33извините, семь моторов.
2028. 1:06:35>> А эти S55, S58.
2029. 1:06:37>> Ну это модификация.
2030. 1:06:38>> Угу.
2031. 1:06:38>> По запчастям в платформе CLР у них очень
2032. 1:06:41много чего унифицировано. Это вот, ну,
2033. 1:06:43типа, была же вот эта стандартная
2034. 1:06:45история с тем, что ой, когда вышел
2035. 1:06:46Калинон, оказалось, что у Калинона те же
2036. 1:06:49самые тормоза, что и у трёшки BMW. Это
2037. 1:06:52как так? Номенклатурный код запчасти
2038. 1:06:53один и тот же. А, и они только для
2039. 1:06:56Ролс-Ройса они стоят миллиарды, а для
2040. 1:06:58трёшки они стоят 10.000. Так, в чём
2041. 1:07:00проблема-то? Ну, как бы если тормоза
2042. 1:07:01выполняют свою функцию, какая разница,
2043. 1:07:03какой у тебя конкретно тормоз стоит и
2044. 1:07:04какой конкретно диск и прочее. Если он
2045. 1:07:06нормально тормозит твою машину, то как
2046. 1:07:07бы и всё. И никто, всем абсолютно
2047. 1:07:09насрать, если что. и на продажу
2048. 1:07:11Ролс-Ройса это никак не повлияло. И BMW
2049. 1:07:13вот именно об этом, что типа если мы,
2050. 1:07:15условно говоря, проектируем какой-то
2051. 1:07:16узел внутренний, который пользователь не
2052. 1:07:18видит, давайте мы придумаем так, чтобы
2053. 1:07:20этот узел был универсальным для
2054. 1:07:21абсолютно всех автомобилей. И если мы
2055. 1:07:23изначально будем проектировать машину
2056. 1:07:25таким образом, что она будет, ну, как бы
2057. 1:07:27интересно управляться, если она будет
2058. 1:07:28внутри ДНК бренда, что это будет всё ещё
2059. 1:07:30динамичная, интересная, острая в
2060. 1:07:32управлении машины, то какая в жопу
2061. 1:07:34разница пользователю, что у него у
2062. 1:07:36семёрки и у трёшки будет один и тот же
2063. 1:07:38там, ну, какой-нибудь рычаг в передней
2064. 1:07:40подвеске? Всем плевать абсолютно, если
2065. 1:07:43что. Вот, ну, типа вот этот вот зоопарк
2066. 1:07:45черри, он на этом-то в том числе и
2067. 1:07:47живёт, что это абсолютно одинаковые
2068. 1:07:48автомобили. Там просто меняют только
2069. 1:07:49внешность и всё. И вот когда показали
2070. 1:07:51платформу CLР, её же показали с семёрки
2071. 1:07:54изначально. И вот когда все говорят о
2072. 1:07:56том, что вот как бы если что, трёшка BMW
2073. 1:07:58- это уменьшенная семёрка, все это
2074. 1:08:00говорят с позитивной коннотацией, что
2075. 1:08:01вот у тебя как бы как будто бы от жирной
2076. 1:08:03модели тебе достались технологии в твоей
2077. 1:08:05маленькой машинке, которая стоит сильно
2078. 1:08:07меньшее количество денег. Но при этом по
2079. 1:08:08поведению чувствуется, что тачка
2080. 1:08:10дорогая. И пятёрки то же самое, и X5 то
2081. 1:08:12же самое, и далее по всему списку. Вот
2082. 1:08:14тут речь об этом. Ребята просто
2083. 1:08:17продолжат работать в этом направлении.
2084. 1:08:19Они заявляют, что вот эта вся
2085. 1:08:20стандартизация вообще никоим образом не
2086. 1:08:22повлияет на динамику, на качество, на
2087. 1:08:25уникальность бренда, на поведение
2088. 1:08:26автомобилей. Это всё вообще неважно. Вы
2089. 1:08:28этого не заметите. Мы просто по этому
2090. 1:08:30поводу будем продолжать работу. И
2091. 1:08:32абсолютно замечательно. Я помню,
2092. 1:08:35небольшое количество вот этих вот таких
2093. 1:08:37негативных статей касаемо новых
2094. 1:08:39модульных моторов, когда появился B47,
2095. 1:08:42B57, где-то это дело обсуждалось с тем,
2096. 1:08:44что ой, вы посмотрите, они берут просто
2097. 1:08:48какую-то вот эту модульную технологию и
2098. 1:08:50типа вот у них есть трёхцилиндровый
2099. 1:08:51мотор, они к нему присирают один
2100. 1:08:53цилиндр, получается четырёхцилиндровый
2101. 1:08:54мотор, потом присирают ещё два,
2102. 1:08:56получается шестицилиндровый мотор. Это
2103. 1:08:58уже типа не канон, потому что вот раньше
2104. 1:09:01было моторов но вот прошло время
2105. 1:09:03и оказалось вдруг, что вот рядная
2106. 1:09:05шестёрка современная и рядная четвёрка
2107. 1:09:07современная у BMW одни из лучших на
2108. 1:09:08планете в целом, что эти моторы очень
2109. 1:09:10надёжны, они очень ремонтопригодные,
2110. 1:09:12тюнингопригодные и вообще всё
2111. 1:09:14замечательно у них. С точки зрения
2112. 1:09:15производства ты берёшь B48 мотор, а,
2113. 1:09:18производишь его на весь модельный ряд,
2114. 1:09:19потому что он, если что, идёт даже в X5.
2115. 1:09:22И всё у тебя в порядке. Кому нужен мотор
2116. 1:09:24постарше, тоже, пожалуйста, есть. Но
2117. 1:09:25если что, у нас их, по сути, два. У нас
2118. 1:09:26есть рдная четвёрка и редная шестёрка, и
2119. 1:09:28всем отлично. Самое главное, что сами по
2120. 1:09:30себе моторы великолепные. Поэтому на
2121. 1:09:32заголовке, касаемо того, что BMW там
2122. 1:09:33начнёт делать какую-то абсолютно
2123. 1:09:35одинаковую херню, не обращайте никакого
2124. 1:09:37внимания. Пацаны знают, что они делают,
2125. 1:09:39и по опыту предыдущих периодов нет
2126. 1:09:41никаких оснований им не доверять.
2127. 1:09:46Ну и ещё один заголовок, который
2128. 1:09:47абсолютно врёт. Электрокар Volkswagen
2129. 1:09:50стали популярнее, чем машины с ДВС. Ты
2130. 1:09:53такой, ну, видишь заголовок и думаешь:
2131. 1:09:55"Ну, всё, электрогей, переход случился,
2132. 1:09:57всё, теперь вот электромобилий у
2133. 1:09:58Фольксвагена больше". Но на самом деле
2134. 1:10:00речь внутри статьи о том, что Volkswagen
2135. 1:10:02такой: "Смотрите, у нас вот есть наше
2136. 1:10:04производство в Европе, которое
2137. 1:10:05производят бензиновые автомобили, и есть
2138. 1:10:07наше производство в Европе, которое
2139. 1:10:08производят электромобили. Так вот, мы,
2140. 1:10:11а, на производствах, которые заняты
2141. 1:10:13ДВСом, мы чуть-чуть чуть-чуть
2142. 1:10:15скорректируем производственный план на
2143. 1:10:17поменьше. Мы его буквально скорректируем
2144. 1:10:19на 4%, что мы планировали произвести
2145. 1:10:21600.000 1.000 автомобилей, произведём
2146. 1:10:23580. А вот там, где мы, а, планировали
2147. 1:10:26производить электромобили, вот там мы
2148. 1:10:28планировали сделать 140.000 автомобилей
2149. 1:10:30и сделаем 150.
2150. 1:10:33Победа.
2151. 1:10:37А на этом в этом выпуске у меня всё.
2152. 1:10:40Хочется пожелать вам великолепного
2153. 1:10:41воскресенья, чтобы у вас этим вечером
2154. 1:10:44произошло что-нибудь замечательное,
2155. 1:10:45чтобы вы сгоняли куда-нибудь к друзьям,
2156. 1:10:47может быть, сгоняли куда-нибудь
2157. 1:10:48погулять, сходить в какой-нибудь
2158. 1:10:49ресторанчик, как-то классно провести
2159. 1:10:51время. Не забывайте, что обязательно
2160. 1:10:53нужно проводить время классное. Это в
2161. 1:10:56смысле прямо рабочая задача. Это нужно
2162. 1:10:58делать. Нужно прямо себе запланировать,
2163. 1:10:59что вот я сегодня классно проведу время
2164. 1:11:01и классно его провести, потому что никто
2165. 1:11:03другой за вас этого не сделает.
2166. 1:11:08>> А тут должна была быть отбивка, но у нас
2167. 1:11:10не хватило денег, поэтому и люди такие
2168. 1:11:13пошли. [музыка]
2169. 1:11:16Ну и просто, чтобы вы были в курсе.
2170. 1:11:19Ah.