LES VENTES MONDIALES DE VOITURES ÉLECTRIQUES S'EFFONDRENT ! QUE SE PASSE-T-IL ? — Transcript

Full transcript

1. 0:00Bienvenue à vous dans cette nouvelle
2. 0:01vidéo d'actualité auto, celle du jeudi
3. 0:0322 octobre 2026. Aujourd'hui, on va
4. 0:06parler de la chute des ventes mondiales
5. 0:07de voiture électrique, de Porsche qui
6. 0:09change encore d'avis sur l'électrique et
7. 0:11on n'y comprend plus rien, de Audi qui
8. 0:13dévoile une nouvelle motorisation pour
9. 0:14ces SUV et d'une nouvelle étude qui nous
10. 0:16explique que d'ici 2035, six des plus
11. 0:18gros constructeurs mondiaux seront
12. 0:20chinois. J'espère que les sujets du jour
13. 0:22vous intéresseront. Si c'est le cas, je
14. 0:23compte sur vous comme d'habitude pour le
15. 0:24montrer en laissant un like à cette
16. 0:25vidéo, en vous abonnant pour les
17. 0:27prochaines, en boostant celle-ci si
18. 0:28l'option apparaît chez vous et en
19. 0:29laissant un petit commentaire dans
20. 0:30lequel vous donnerez votre avis sur
21. 0:32l'actu de ce jour. Et j'en profite
22. 0:33simplement pour vous rappeler que ce
23. 0:34soir à partir de 20h environ, je serai
24. 0:36en direct sur YouTube pour célébrer les
25. 0:3875000 abonnés qu'on a passé sur la
26. 0:40chaîne il y a quelques jours. On parlera
27. 0:41automobile, je répondrai un petit peu à
28. 0:43vos questions. Ce sera l'occasion de
29. 0:44faire connaissance avec tous ceux qui
30. 0:45ont rejoint la chaîne ces derniers mois.
31. 0:47Donc pensez bien à activer les
32. 0:48notifications sur ma chaîne comme ça dès
33. 0:49que je passe en live, vous avez la
34. 0:51notif. Et on va commencer cette vidéo en
35. 0:53parlant vente de voiture électrique
36. 0:55mondiale puisque ça fait des années
37. 0:57qu'on nous explique que la voiture
38. 0:58électrique c'est l'avenir, que ces
39. 1:00ventes vont exploser très bientôt. Dans
40. 1:02la réalité, c'est pas tout à fait vrai.
41. 1:03On a même pu assister en septembre 2026
42. 1:05à une nouvelle baisse des ventes
43. 1:07mondiales d'automobile électrique. Je
44. 1:09nouvelle parce que au début de l'année,
45. 1:11on a connu pas mal de mois d'affilé où
46. 1:12c'était aussi le cas, même si les
47. 1:14dirigeants européens aiment rappeler que
48. 1:16ces derniers mois la voiture électrique
49. 1:18a fortement progressé en Europe et c'est
50. 1:19le cas même en septembre. En Europe, les
51. 1:21ventes ont explosé de 39 % par rapport à
52. 1:24la même période en 2025. C'est
53. 1:25d'ailleurs un record par rapport à tout
54. 1:27ce qu'on a pu connaître ici en Europe
55. 1:29avant. Le problème, c'est que partout
56. 1:31ailleurs dans le monde, les ventes de
57. 1:32voitures électriques chutent tellement
58. 1:33fort que finalement on se retrouve avec
59. 1:35une progression négative des ventes de
60. 1:37voitures électriques mondiales. C'est -
61. 1:392 % comparé à septembre 2025. Alors,
62. 1:42vous allez dire - 2 % c'est pas
63. 1:43grand-chose. Certes, on est d'accord, on
64. 1:45est plus sur une stabilisation qu'une
65. 1:47chute absolument vertigineuse mais cette
66. 1:49situation pose quand même question sur
67. 1:50l'avenir de la voiture électrique parce
68. 1:52que c'est l'année où elle aurait dû
69. 1:54exploser partout dans le monde avec les
70. 1:56crises sur le pétrole, avec les
71. 1:57autonomies et les vitesses de recharge
72. 1:59qui progressent, les inconvénients de
73. 2:01l'électrique disparaissent petit à petit
74. 2:02et pourtant ces ventes n'explosent pas
75. 2:04partout. Ce qui est assez étonnant,
76. 2:05c'est que le pays de la voiture
77. 2:07électrique, à savoir la Chine, affiche
78. 2:08lui une baisse de - 18 % sur cette
79. 2:11période. Ce qui pose problème aux
80. 2:13constructeurs sur place comme Byyd,
81. 2:15Cherry ou Chipeng qui avait fortement
82. 2:16investi en 2024 et en 2025 pour
83. 2:18augmenter leur capacité de production.
84. 2:20Elle ne s'attendait pas à vendre
85. 2:21finalement moins de voitures qu'avant.
86. 2:23Sauf que si, et c'est la raison pour
87. 2:24laquelle on se retrouve avec autant de
88. 2:26constructeurs chinois qui débarquent en
89. 2:27Europe ces derniers mois, c'est que
90. 2:29finalement nous sommes le marché le plus
91. 2:31porteur pour eux. puisque quand leur
92. 2:32marché intérieur ralentit, bah
93. 2:33forcément, ils doivent trouver des
94. 2:35clients ailleurs. Et ces clients
95. 2:36ailleurs, c'est l'Europe. Donc le marché
96. 2:38de l'électrique au pays de la voiture
97. 2:39électrique ne se porte vraiment pas si
98. 2:41bien que ça. C'est évidemment encore
99. 2:43pire aux États-Unis où là le marché de
100. 2:45la voiture électrique s'est effondré de
101. 2:4744 %. En sachant que la baisse réelle
102. 2:49est probablement un petit peu moins
103. 2:50forte puisque effectivement en septembre
104. 2:532025, c'était le dernier mois où les
105. 2:55Américains ont pu profiter du bonus à
106. 2:57l'achat de voiture électrique. Il y a
107. 2:58donc pas mal d'Américains à l'époque qui
108. 2:59ont anticipé l'achat de leur voiture
109. 3:01électrique. Résultat, septembre 2025
110. 3:03était un très gros mois pour
111. 3:05l'électrique et maintenant qu'il y a
112. 3:06plus les subventions, septembre 2026 est
113. 3:08plutôt un mauvais mois pour
114. 3:09l'électrique. Donc forcément, quand on
115. 3:11compare un mauvais mois à un très bon
116. 3:12mois, on obtient des très grosses
117. 3:14différences. Dans tous les cas, aux
118. 3:15États-Unis, s'il y a pas des publics,
119. 3:17vendre des voitures électriques devient
120. 3:18extrêmement compliqué. Une affirmation
121. 3:20qu'on aurait bien du mal à faire en
122. 3:21Europe puisque pour l'instant les aides
123. 3:23publiques à l'achat de voiture
124. 3:24électrique n'ont pas réduit. Il y a
125. 3:26toujours des bonus, il y a toujours de
126. 3:27l'écoscore, il y a toujours tout un tas
127. 3:29d'incitations fiscales aux entreprises
128. 3:30pour acheter du VE. Donc c'est très
129. 3:32difficile de lire et d'analyser ce qui
130. 3:34se passe avec précision sur notre
131. 3:35marché. Difficile de dire comment se
132. 3:37vendrait la voiture électrique en Europe
133. 3:38si elle n'était pas largement
134. 3:39subventionnée. D'ailleurs, à propos de
135. 3:41l'Europe, si on regarde d'un petit peu
136. 3:42plus près ce qui se passe sur le terrain
137. 3:44de la voiture électrique, on se rend
138. 3:45compte que cette explosion de 39 % des
139. 3:47ventes que je vous mentionnais tout à
140. 3:48l'heure, elle ne profite pas
141. 3:49spécialement à nos constructeurs. Cette
142. 3:51hausse, elle profite surtout à Tesla
143. 3:53dont les ventes européennes ont
144. 3:54progressé de 71 % sur cette période,
145. 3:57notamment la modèle 3, augmentation de
146. 3:59106 % des ventes et le nouveau modèle Y.
147. 4:01Là aussi, augmentation de 55 %. C'est le
148. 4:03meilleur mois jamais enregistré par
149. 4:05Tesla en Europe. Et ça profite également
150. 4:07marque chinoise. Lip Motor 320 % de
151. 4:09plus, Cherry + 263 %, Chipeng + 229 et
152. 4:13Byd + 102 %. Autrement dit, plus les
153. 4:16voitures électriques se vendent en
154. 4:17Europe, plus malheureusement la part de
155. 4:19marché des marques européennes se
156. 4:20réduit. Une situation qui est finalement
157. 4:22assez ironique puisque le seul endroit
158. 4:24au monde où la voiture électrique a
159. 4:25progressé en septembre 2026, c'est
160. 4:27l'Europe et c'est le seul endroit qui
161. 4:29n'a pour l'instant pas vraiment de
162. 4:31champion de la voiture électrique. Aux
163. 4:32États-Unis, c'est une chute libre des
164. 4:34ventes, mais il y a quand même Tesla qui
165. 4:36est l'un des leaders mondiaux de la
166. 4:37voiture électrique et qui est une énorme
167. 4:39marque, un énorme groupe. Et la Chine où
168. 4:41elle baisse également de 18 %, ils ont
169. 4:43quand même toute une tripoté de marques
170. 4:44chinoises qui en terme de rapport
171. 4:46qualité- prix fou droit littéralement la
172. 4:48concurrence européenne, que ce soit les
173. 4:50BYD, les Chippeng, les Xiaomi. Tous ont
174. 4:52des technologies qui ont 5 10 ans
175. 4:54d'avance sur les nôtres pour des prix
176. 4:55parfois divisés par deux. Donc pendant
177. 4:57qu'on pousse nos constructeurs à
178. 4:58accélérer leur transition, bah
179. 4:59finalement ce sont les Américains et les
180. 5:01Chinois qui viennent profiter de notre
181. 5:02croissance et c'est quand même un sacré
182. 5:04paradoxe. C'est une des raisons pour
183. 5:05laquelle il faut commencer à s'habituer
184. 5:07mentalement à voir les marques
185. 5:08européennes prendre de moins en moins de
186. 5:10place et les marques chinoises de plus
187. 5:12en plus. Et justement, une nouvelle
188. 5:13étude menée par la KPMG qui est quand
189. 5:15même l'un des plus gros groupes mondiaux
190. 5:17d'audit et de conseil considère que
191. 5:19d'ici 2035, six des plus grands
192. 5:21constructeurs mondiaux seront chinois
193. 5:23contre trois actuellement en 2026. Les
194. 5:26trois actuellement dans le top 10 et BWD
195. 5:27qui est 6e, Jily 7e et Chi 9e. Il y a
196. 5:30cinq grandes raisons pour laquelles KPMG
197. 5:32considère ça. La première c'est
198. 5:34évidemment la domination de la Chine
199. 5:35dans la production des batteries. La
200. 5:37deuxième c'est l'avance de la Chine dans
201. 5:38la gestion des logiciels pour voitures
202. 5:41électriques, mais également logiciel
203. 5:42d'infotainment. 3è, le développement
204. 5:44d'intelligence artificielle aussi bien à
205. 5:45l'intérieur des voitures que dans le
206. 5:47développement et la production des
207. 5:48voitures. 4rie, la conduite autonome
208. 5:50puisque même si la conduite autonome
209. 5:51chinoise ne marche pas toujours très
210. 5:53bien, on l'a vu il y a pas longtemps
211. 5:54avec l'œil de dieu de chez Bydi, il y a
212. 5:56quand même eu pas mal de soucis lors de
213. 5:57son test dans la réalité à Paris.
214. 5:59N'empêche que si ça marche pas bien,
215. 6:00elle a au moins une conduite autonome à
216. 6:02proposer là où la plupart des
217. 6:03constructeurs européens galèrent quand
218. 6:05même pas mal et ont plusieurs années de
219. 6:06retard. Et pour terminer, un 5è point,
220. 6:08c'est la robotique. Puisque ces
221. 6:09dernières années, entre 2023 et 2026, la
222. 6:12Chine a installé plusieurs millions de
223. 6:13robots dans ses usines pour produire des
224. 6:15voitures toute la journée et toute la
225. 6:16nuit sans jour de repos et sans avoir de
226. 6:18salaire à payer. Il y a même une stade
227. 6:20qui nous explique que à elle seul, la
228. 6:21Chine a plus de robots dans ses usines
229. 6:23que l'intégralité des autres pays du
230. 6:25monde réunis. Et c'est grâce à ça que la
231. 6:26Chine pense qu'elle pourra continuer
232. 6:28dans les prochaines années de proposer
233. 6:30les voitures les moins chères. Et vu que
234. 6:31le prix d'une voiture, c'est l'argument
235. 6:33numéro 1 pour l'acheter ou pas, on
236. 6:35comprend vite que ça va être quand même
237. 6:36assez tendu pour les autres marques des
238. 6:38autres pays, qu'il soit européens ou
239. 6:39américain. D'ailleurs, en parlant de
240. 6:40marque européenne, on va parler de
241. 6:42Porsche qui change encore de stratégie
242. 6:44et qui devient extrêmement difficile à
243. 6:46suivre. Encore un changement de
244. 6:48stratégie chez Porsche concernant
245. 6:50l'électrique et le thermique. Ça
246. 6:52concerne un modèle en particulier, les
247. 6:54futurs Porsche 718. On est ici sur un
248. 6:56modèle qui mériterait une vidéo à part
249. 6:58tellement c'est n'importe quoi. À la
250. 7:00base, les Caï et Boxter 718 devaient
251. 7:02sortir en 2025. Porsche voulait briller
252. 7:05en dégainant rapidement l'une des
253. 7:06premières sportives électriques au
254. 7:08monde. Sauf que à cause de tout un tas
255. 7:10de galères, notamment le fait que son
256. 7:12fournisseur de batterie pour ce projet
257. 7:13Nordwalt a fait faillite, qu'il a fallu
258. 7:15repenser toute la technologie de
259. 7:16l'automobile avec d'autres batteries,
260. 7:18plus le fait que Porsche n'était
261. 7:19finalement pas convaincu que ses clients
262. 7:21aient envie d'acheter une sportive
263. 7:22électrique. Le lancement de la 718 avait
264. 7:24été repoussé de 2025 à 2026. Porsche
265. 7:27ayant eu envie à l'époque de prévoir
266. 7:29quand même au cas où des versions un
267. 7:31moteur thermique de ces nouvelles 718.
268. 7:33Il fallait donc pour ça refaire une
269. 7:34toute nouvelle plateforme, réhomologuer
270. 7:36des nouveaux moteurs, notamment le flat
271. 7:386. On avait même entendu pendant l'année
272. 7:402026 qu'il serait même question qu'il
273. 7:41n'y ait que des versions hybrides qui
274. 7:43sortent et qu'il n'y aurait même pas de
275. 7:44version 100 % électrique pour finalement
276. 7:46apprendre ce jour que bah finalement
277. 7:47c'est totalement l'inverse. Le nouveau
278. 7:49patron de Porsche aurait eu l'occasion
279. 7:51d'essayer lui-même la nouvelle 718
280. 7:53électrique alors qu'elle n'a pas encore
281. 7:54été dévoilée au grand public et l'a
282. 7:56trouvé tellement merveilleuse qu'il a eu
283. 7:57la merveilleuse idée d'annuler purement
284. 7:59et simplement le développement de
285. 8:01version hybride. C'est-à-dire, vous
286. 8:02l'urez compris que la future Boxter et
287. 8:04Caillement 718 ne seront que
288. 8:06exclusivement 100 % électriques. Donc 2
289. 8:09ans de retard pour rien et encore 2 ans,
290. 8:10on est gentil parce qu'il y a toujours
291. 8:12pas vraiment de date d'arrivée prévue
292. 8:13officielle et puis surtout on y comprend
293. 8:15plus rien parce que dans le même temps,
294. 8:17Porsche fait exactement l'inverse avec
295. 8:19son Macan. Il avait été prévu qu'en 100
296. 8:20% électrique mais finalement revient en
297. 8:22thermique parce que ça se vend pas. On a
298. 8:23le patron de Porsche qui nous explique
299. 8:24un jour que ceux qui achètent des
300. 8:26Porsche veulent payer plus pour
301. 8:27conserver le thermique et le lendemain
302. 8:28fait finalement exactement l'inverse sur
303. 8:30la Future 78. C'est purement pour une
304. 8:32raison d'argent puisque Porsche s'est
305. 8:33finalement rendu compte que ça coûtait
306. 8:34trop cher de faire deux versions
307. 8:36différentes de sa 718 qui a quand même
308. 8:38un petit problème de placement
309. 8:39commercial, c'est que c'est une voiture
310. 8:40qui est à la fois trop niche, trop chère
311. 8:42pour être achetée par tout le monde en
312. 8:44masse et de l'autre côté qui n'est pas
313. 8:45assez luxueuse et pas assez chère pour
314. 8:47que les clients acceptent de payer
315. 8:49beaucoup plus pour avoir ce modèle à la
316. 8:51fois en thermique ou en électrique. On
317. 8:53verra bien ce que ça donne ce 718
318. 8:54électrique, mais c'est un modèle qui a
319. 8:56quand même été particulièrement long et
320. 8:58compliqué à développer, ce qui en
321. 9:00général ne promet rien de bon. Et
322. 9:01justement, en parlant d'hybride, on va
323. 9:02terminer en parlant de Audi qui dévoile
324. 9:04une nouvelle motorisation sur son SUV
325. 9:06Q3. Audi vient d'ouvrir les commandes
326. 9:08d'une nouvelle motorisation pour son Q3
327. 9:10avec une promesse assez intéressante
328. 9:11mais aussi avec quelques sacrifices. Il
329. 9:14s'agit d'une version hybride
330. 9:15rechargeable de 204 chevaux qui sera
331. 9:17proposé à partir de 54000 balles quand
332. 9:19même. C'est 3000 € de moins que
333. 9:21l'ancienne version d'entrée de gamme qui
334. 9:22était vendue à 57000 € et qui affiché
335. 9:25272 chevaux. La base de son moteur
336. 9:27thermique sera le 4 cylindres 55 TFSI.
337. 9:30Il embarquera une batterie de 24,6 kWh
338. 9:33qui lui permettra normalement jusqu'à
339. 9:35118 km d'autonomie en mode 100 %
340. 9:37électrique avec une recharge en 40 kW en
341. 9:39mode rapide qui lui permet d'être
342. 9:41rechargé en 30 minutes avec pour
343. 9:43principal sacrifice finalement l'espace
344. 9:44dans le coffre seulement 375 L contre
345. 9:47environ 500 voire 600 sur les versions
346. 9:49pures thermiques à cause justement de la
347. 9:51taille de la batterie qui sera
348. 9:52nécessaire pour la partie hybride
349. 9:54rechargeable. Voilà, on a fait le tour
350. 9:55pour les actu de ce jour. J'espère que
351. 9:56la vidéo vous aura intéressé. Si c'est
352. 9:57le cas, je compte sur vous comme d'hab
353. 9:58pour le montrer en laissant un like, en
354. 10:00vous abonnant pour les prochaines
355. 10:01vidéos, en me rejoignant sur mes
356. 10:02différents réseaux sociaux. Vous pourrez
357. 10:03les trouver sous cette vidéo. Je partage
358. 10:05aussi de l'actu auto et bien sûr en
359. 10:06devenant un soutien avec le bouton
360. 10:07rejoindre. On se retrouve ce soir pour
361. 10:09le live demain pour la prochaine vidéo.