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0:01muy buenas soy Igor tu profesor de
0:03autoescuela y aquí te traigo un
0:04intensivo completo y actualizado Sí sí
0:07completo y actualizado y te garantizo
0:10que con este intensivo vas a tener
0:11muchos menos fallos en las preguntas de
0:13Test como ves no está diseñado para que
0:15te lo veas de una sentada De acuerdo
0:17Puedes verlo poco a poco cada día o como
0:19te dé la gana en mi canal de YouTube lo
0:21vas a tener para que lo uses como
0:22quieras pero recuerda que es muy
0:24importante hacer test de acuerdo siempre
0:26me preguntáis Igor eh qué test uso Pues
0:29mira yo Siempre os recomiendo que uséis
0:31los recursos de vuestra autoescuela
0:33intensivos de teórica Test porque los
0:35test de la autoescuela van a estar
0:36siempre actualizados vale eh yo
0:38personalmente Me encantan los de aol os
0:40dejo un enlace en la descripción Para
0:42que veas si cerca de ti Existe alguna
0:44autro escuela que use test de eol espero
0:47que te sirva este intensivo y si es así
0:49déjamelo en comentarios si te he ayudado
0:51a probar Porque además motivará a más
0:53personas así que nada empezamos Y
0:56recuerda aprueba la primera que tú
0:58puedes
1:02Bueno pues comenzamos lo primero que
1:04vamos a hacer es ver una serie de
1:05definiciones que tenemos que tener
1:06claras vale llamamos conductor a la
1:08persona que va al mando de un vehículo o
1:10a cuyo cargo está un animal o
1:12animales y llamamos peatón al que
1:15transita a pie pero ojo que también
1:17vamos a llamar peatón si arrastras un
1:18pequeño vehículo de dos ruedas por
1:20ejemplo vas desmontado de la bici o de
1:22un cicl motor eres un peatón y también
1:24es un peatón el que va en silla de
1:25ruedas Aunque la silla de ruedas sea
1:27eléctrica eres considerado un peatón
1:30Bueno vamos a hablar de los vehículos y
1:31su clasificación vehículo es cualquier
1:33aparato que pueda circular por las vías
1:35públicas o privadas o sea un vehículo es
1:37lo que te pueda llevar pero vehículos
1:38pueden ser todo eh o sea una bicicleta
1:40es un vehículo un monopatín eléctrico un
1:42autobús una barredora todo todo todo
1:44esto son vehículos Bueno pues vamos a
1:46ver la clasificación de los
1:47vehículos bien tenemos vehículos de
1:50motor y vehículos de no motor hasta aquí
1:52parece todo fácil verdad dentro de los
1:55vehículos de motor tenemos una cosa que
1:56se llaman automóviles ojo que un
1:58automóvil no es solo un coche eh
2:00automóvil que él mismo se puede mover de
2:01acuerdo y otra cosa que se llaman
2:03vehículos especiales se llaman vehículos
2:05especiales porque tienen algún permiso
2:06especial o miden más de lo normal o pesa
2:08más de lo normal Bien dentro de los
2:10automóviles automóvil no solo un coche
2:13eh Por eso os pinto estas flechas aquí
2:15para que veamos Qué tipos de automóviles
2:16tenemos diferentes por ejemplo tenemos
2:18un turismo lo que llamamos un coche
2:20vulgarmente aquí en la teórica le vamos
2:21a llamar un turismo pero es que también
2:23hay otra cosa que se llama derivado de
2:25turismo es como el turismo Solo que
2:27tiene una sola fila de asientos y la
2:28parte de atrás pues adaptada para llevar
2:30lo que tenga que llevar eso se le llama
2:31derivado de turismo luego hay otra cosa
2:33que se llama un mixto mixto adaptable
2:35Qué es un mixto Pues que a veces puede
2:37llevar personas y a veces mercancías
2:39quitamos los asientos y podemos llevar
2:40mercancías por eso se llama mixto
2:43también dentro de los automóviles
2:44tenemos las motocicletas podemos tener
2:46una motocicleta sin sidcar o una
2:48motocicleta con
2:50ccar más tenemos un camión los camiones
2:54son vehículos destinados a llevar
2:55mercancías vale la diferencia con una
2:58furgoneta es que el camión la la parte
3:00donde van los la parte donde van las
3:02personas y la parte donde va la carga o
3:04mercancía están
3:06separadas en cambio la furgoneta que
3:09también es un vehículo destinado a
3:10llevar mercancías están dentro del mismo
3:12chasis donde van las personas y las
3:14mercancías podemos tener un autobús o
3:16autobús
3:18articulado todo esto son automóviles
3:20Pero hay más eh Por ejemplo podemos
3:21tener una pickup esto se le llama una
3:23picup o una cabeza tractora o tracto
3:27camión bien y también dentro de los
3:29vehículos de motor tenemos los vehículos
3:30especiales que podemos tener vehículos
3:32especiales agrícolas O sea que trabajan
3:34en el campo de acuerdo como puede ser un
3:36tractor una cosechadora todo esto son
3:39vehículos especiales agrícolas y luego
3:41podemos tener vehículos especiales de
3:43obras y servicios o sea por ejemplo la
3:46barredora es un vehículo especial de
3:47obras y servicios o un tren turístico o
3:50una excavadora vehículos especiales de
3:52obras y
3:55servicios bien y luego tenemos los
3:57vehículos de no motor ojo porque que sea
4:00vehículo de no motor no significa que no
4:01tenga motor eh Por eso es importante
4:04tener Clara esta clasificación dentro de
4:06los vehículos de no motor pues tenemos
4:08los ciclos por ejemplo una bicicleta es
4:10un ciclo de dos ruedas pero ojo eh
4:12Porque una bicicleta que tenga el
4:14pedaleo asistido por un motorcito
4:16eléctrico no significa que no sea un
4:17vehículo de no motor eh También tenemos
4:20animales de montura como puede ser un
4:22burro o un caballo y luego también
4:24tenemos los vehículos de tracción animal
4:26el del carro verdad lo que llamamos un
4:28carro mato pues eso es un vehículo de
4:29tracción
4:30animal importante el ciclomotor un
4:33ciclomotor no es una motocicleta de
4:35acuerdo la diferencia entre una moto y
4:37un ciclomotor aparte de potencias y
4:39demás es que el ciclomotor como mucho va
4:41a ir a 45 km porh y es considerado un
4:44vehículo de no motor
4:46vale podemos tener ciclomotores de dos
4:49ruedas de tres ruedas o de cuatro ruedas
4:51Cómo diferencia una moto de un
4:53ciclomotor así a simple vista porque el
4:54cicl motor va a tener esta matricul
4:56amarilla la motocicleta pues tiene una
4:57matrícula como un turismo normal
5:00un ciclomotor de tres ruedas le
5:01llamaremos triciclo ligero y a un
5:03ciclomotor de cuatro ruedas se le llama
5:05un cuadriciclo ligero como veis si tiene
5:07la palabra ligero es un ciclomotor vale
5:09cuadriciclo ligero ciclomotor de cuatro
5:11ruedas por lo tanto como mucho A cuánto
5:13va a ir a 45 km porh luego tenemos el
5:16tranvía que también aunque tenga motor
5:18es considerado un vehículo de no motor
5:21vehículos de movilidad personal o sea lo
5:23que es un monopatín eléctrico todas
5:24estas cosas son vehículos de movilidad
5:26personal que también son considerados
5:28vehículos de no motor eh
5:30Y por último los vehículos para personas
5:32de movilidad reducida estos vehículos
5:33que suelen llevarlo Generalmente a las
5:35personas mayores también son
5:36considerados vehículos de no motor eh de
5:38toda esta chapa importante tener claro
5:40que el ciclomotor es un vehículo de no
5:42motor y como mucho va ir a 45 km porh
5:46más definiciones de masas por ejemplo la
5:48tara o masa en vacío es la masa del
5:51vehículo sin equipaje sin pasajeros sin
5:53conductor sin nada en vacío de
5:56acuerdo la masa en orden de marcha es
5:59con el conductor lo que pesa el vehículo
6:01con el
6:03conductor la masa máxima autorizada Esta
6:05es muy importante la vamos a usar mucho
6:07vale la mma la masa máxima autorizada es
6:09lo máximo que puede pesar un vehículo
6:11para tener permiso para circular eso
6:13vienen los papeles del vehículo vale por
6:14ejemplo me lo voy a inventar el coche de
6:16autoescuela 16600 kg si meto cinco
6:18personas el equipaje y pesa 1601 ya no
6:21tengo permiso para circular de acuerdo
6:22la masa máxima autorizada eso lo vamos a
6:24usar muchísimo y por último la masa por
6:27Eje lo que soporta cada eje un eje es lo
6:30que une dos ruedas vale por ejemplo un
6:32turismo tiene dos ejes entonces la masa
6:34se reparte entre esas cuatro ruedas la
6:36mitad para un eje la mitad para otro más
6:37o menos depende de acuerdo pero un
6:39vehículo puede tener dos ejes o puede
6:41tener tres ejes o cuatro ejes o cinco o
6:44los que sean evidentemente Cuanto más
6:46ejes tenga menos presión soporta cada
6:48Rueda vale vistas las
6:51definiciones Vamos a continuar con el
6:53uso de las vías una vía pública es el
6:55espacio por donde se desplazan los
6:57peatones los conductores los animales A
6:59eso le llam una vía para que esos
7:01desplazamientos se realicen con
7:02seguridad hay que aplicar una serie de
7:04principios que son no hay que molestar
7:07no hay que sorprender con nuestros
7:08movimientos de acuerdo hay que advertir
7:10todo lo que hagamos y
7:12comprender por lo tanto tenemos una
7:14serie de obligaciones y de
7:16prohibiciones tenemos que estar siempre
7:18en condiciones de poder controlar ese
7:21vehículo siempre nos Tendremos que
7:23adaptar a la climatología al tipo de vía
7:25por el que vamos al tráfico que haya
7:27Cuando respost temos tenemos que apagar
7:29todos los aparatos eléctricos que tenga
7:30el vehículo tengo que tener una buena
7:33visibilidad por lo tanto si el coche
7:34está empañado o está sucio no podré
7:37conducir tengo que limpiarlo o
7:38desempañar y tengo que llevar siempre la
7:41matrícula Clara y legible para que ese
7:43coche o ese vehículo esté
7:46identificado tenemos prohibido usar
7:48cascos o
7:50auriculares no se puede usar el móvil
7:52mientras conducimos solamente con manos
7:55libres y no podemos llevar inhibidores
7:58de radar en el vehículo
8:00está prohibido arrojar basura por la
8:03ventanilla vale vamos a hablar de las
8:05vías primero vamos a ver qué partes
8:07tiene la vía lo que está asfaltado es lo
8:09que llamamos la plataforma desde la
8:11línea del arcen hasta la otra línea del
8:12arcen lo que llamamos la calzada en esta
8:14vía tiene una Calzada con tres carriles
8:17porque están pintados delimitados tres
8:18carriles pero aunque no estén pintados y
8:20caben tres vehículos también habría tres
8:22carriles de la línea del borde de la
8:24calzada al resto de la plataforma le
8:26llamamos el arcén y esta vía tiene dos
8:28calzadas una ag gada sentido dividida
8:30por el del medio que se llama mediana
8:33Bueno vamos a hablar de los tipos de
8:34vías que tenemos tenemos vías dentro de
8:37poblado o vías fuera de poblado las vías
8:41dentro de poblado les llamaremos vías
8:42urbanas las calles del pueblo de la
8:44ciudad y a las vías fuera de poblado les
8:46vamos a llamar vías
8:48interurbanas dentro de las vías
8:50interurbanas lo que llamamos las
8:51carreteras verdad tenemos autopistas y
8:53autovías y lo que no sean ni autopista
8:55ni autovía le vamos a llamar carretera
8:56convencional carretera normal y
8:58corriente así pues tenemos dentro de
9:00poblado vías urbanas fuera de poblado
9:02vías interurbanas una cosita dentro del
9:05poblado también puede haber un tramo de
9:06vía interurbana que atraviesa un poblado
9:08A eso se le llama travesía es un trazo
9:11de carretera que atraviesa un poblado
9:12Vale entonces dentro de poblado vías
9:14urbanas y travesía si lo hubiera y fuera
9:16de poblado vías interurbanas así pues
9:19tenemos las vías urbanas ves a partir de
9:21esta señal estamos dentro de poblado vía
9:24urbana travesía si lo hubiera esta recta
9:26por ejemplo es una travesía para
9:28nosotros vía urbana como una vía dentro
9:30de poblado y luego tenemos las vías
9:33fuera de poblado llamadas vías
9:34interurbanas tenemos autopista y autovía
9:37son vías que están diseñadas para poder
9:39correr vamos a hablar de ellas la
9:41autopista y la autovía están diseñadas
9:42para poder correr por lo tanto como
9:44mínimo hay que ir a 60 km porh en
9:47condiciones normales eh o sea si ha
9:49caido una Nevada enorme o está lloviendo
9:50muchísimo A lo mejor hay que ir más
9:52despacio pero si no hay nada raro como
9:54mínimo a 60 km porh más cosas tiene una
9:57Calzada para car sentido las dos eh la
9:59autopista y la autovía vale como mínimo
10:02dos carriles para cada sentido tendrán
10:04de acuerdo eh una Calzada para cada
10:06sentido y dos o más carriles para cada
10:08sentido hasta ahora es igual eh la
10:10autopista de La autovía no cruza nivel
10:12ninguna vía o sea Ah adelante no va a
10:14haber una glorieta ni una intersección
10:16si cruza una vía lo hará por arriba o
10:18por abajo por un túnel a esto se llama
10:20una intersección a distinto nivel un
10:22cruce a distinto
10:24nivel Y esta es la clave la autopista
10:27sin acceso a propiedades colindantes Qué
10:29es eso que no pueda acceder a las cosas
10:32que están al lado de la carretera está
10:33totalmente vallada la autopista veis
10:35Aquí hay una valla para que si no pueda
10:37entrar ningún animal ni nada si quieres
10:39salir sales por la salida o entras por
10:40la entrada la autovía tiene un acceso
10:43limitado a a propiedades colindantes
10:45vale Esa es la diferencia eh est vallada
10:48pero igual no toda bien en la autopista
10:51y autovía hay una serie de usuarios que
10:52no se pueden meter quiénes van a ser
10:53pues los que no alcancen los 60 km porh
10:56por ejemplo vale eh peatones
10:58prohibidísimo
10:59entrar en autopista y autovía los ciclos
11:02también ahora hacemos un paréntesis los
11:04ciclomotores tampoco pueden entrar en
11:06una autopista y una autovía porque un
11:07cicl motor con mucho A cuánto va a ir a
11:0845 km porh por lo tanto no puede entrar
11:11en una autopista de autovía animales de
11:13montura ni vehículos de tracción animal
11:15todos estos prohibido autopista y
11:17autovía entrar pero en la autopista
11:21prohibidísimo los ciclistas vale pero
11:23los ciclistas solo los ciclistas eh en
11:26autovía solo en autovía si eres mayor de
11:2814 años y no está la señal de
11:30prohibición ciclistas puedes meterte por
11:32una
11:33autovía bien y lo que no sea ni autovía
11:36ni autopista le llamaremos carretera
11:38convencional o sea carretera normal y
11:40corriente pero ojo porque una carretera
11:43normal y corriente puede tener un carril
11:44por sentido o tener dos calzadas esto no
11:47significa que sea una autopista eh
11:48porque igual no está vallada o puede
11:50tener una intersección en medio puede
11:52ser de diferentes maneras las carreteras
11:54convencionales
11:55eh Bueno pues ya tenemos claras los
11:57tipos de vías que tenemos
12:01bueno y a continuación vamos a hablar de
12:02por dónde hay que circular vale
12:04Generalmente circular remos por el lado
12:06derecho según el sentido de nuestra
12:07marcha aquí en España al menos es así
12:09porque hay países como en Inglaterra por
12:11ejemplo que es al revés pero aquí a ser
12:12posible circular remos por el lado
12:14derecho según el sentido de nuestra
12:15marcha los vehículos circularán por la
12:17calzada Pero hay una serie de usuarios
12:20que deben circular por el arcén vale eso
12:23sí si hay arcén porque puede ser que no
12:25haya pues si no hay por el lado derecho
12:26lo más pegado al borde derecho si es
12:29transitable porque esté todo sucio o
12:30puede ser que esté todo roto y si es
12:32suficientemente grande se arc está
12:35transitable y es suficientemente grande
12:38hay una serie de usuarios que tienen que
12:39circular por el arcén quién tiene que ir
12:42por el arcén Pues los que vayan despacio
12:44por ejemplo peatón el peatón tiene que
12:46circular por el arcén Sí si va en
12:48condiciones adversas o es de noche tiene
12:50que llevar un chaleco reflectante para
12:51que se le vea bien y si es un grupo de
12:53peatones el que está circulando el
12:55primero tiene que llevar una luz blanca
12:56y el último una luz roja
12:59los ciclos También tienen que circular
13:01por el arcén siempre que sea transitable
13:03y
13:04suficiente los ciclomotores porque como
13:06mucho cuanto van a ir a 45 verdad Pues
13:08por el arcén tienen que circular tanto
13:11los cuadriciclos ligeros como los
13:13ciclomotores de dos ruedas por el
13:15arcén los animales de montura también
13:17por el arcén tienen que ir vehículos de
13:20tracción animal los vehículos de
13:22tracción animal también por el arcén
13:23tendrán que ir Y por último También
13:26tienen que ir por el arcén los vehículos
13:28especiales pero todos no solo los de
13:31hasta 3500 kg de masa máxima autorizada
13:34esta cifra de 3,500 nos va a salir mucho
13:36eh Solo los de hasta 3500 pero Igor pero
13:39un tractor agrícola de 8000 kg Pero por
13:41qué no lo dejan ir por por el arcens si
13:43también va a ir despacio Pues porque
13:44como pesa tanto si le dejan ir por el
13:46arcén lo va a romper entero por eso solo
13:48los de hasta 3500 kg Bueno pues todos
13:51estos por el arcén si hay arcén es
13:54transitable y es
13:56suficiente Bueno vamos a la pizarrita un
13:58momento ya hemos visto quién tiene que
14:00ir por el arcén muy bien pero por qué
14:02arcén Por el derecho por el izquierdo
14:05Bueno pues todos por el derecho de
14:07acuerdo por el arcén de la derecha según
14:09el sentido de nuestra marcha Pero hay
14:11uno que tiene que ir por el izquierdo de
14:13acuerdo esto es importante eh Quién
14:15tiene que ir por el izquierdo un peatón
14:18andando solo tiene que ir por el
14:21izquierdo vale un peatón solo peatón
14:26andando vale oye y un ciclomotor por el
14:30derecho y un vehículo especial de hasta
14:333500 por el derecho y una bici por el
14:36derecho y si vamos varios peatones en
14:40grupo por el derecho si vamos en fila de
14:43a un pues entonces ya vamos por el
14:44izquierdo porque vamos de uno en uno de
14:46acuerdo hasta ahí está claro solo el
14:48peatón andando solo por el izquierdo el
14:51resto de usuarios que tienen que usar el
14:52arcén por la derecha bien pregunta os
14:56acordáis que dijimos que si tú vas
14:58desmontado de la bici eres un peatón
15:00verdad si tú vas solo desmontado de la
15:03bici por cuál tendrías que ir por el
15:05izquierdo o por el derecho por el
15:07derecho porque digámoslo así tú y la
15:10bici ocupamos mucho más que tú de pie
15:12solo de acuerdo Entonces solamente el
15:14peatón andando eh Por el izquierdo si tú
15:16vas solo pero por la bici desmontado
15:19aunque seas peatón y vayas solo por el
15:21derecho tendrás que ir el de la silla de
15:24ruedas dijimos que también era peatón
15:25verdad por dónde tendrá que ir el de la
15:27silla de ruedas Aunque vaya solo por el
15:29derecho o por el izquierdo por el
15:30derecho vale todos por el derecho vale
15:34porque ocupan más vamos a decirlo así
15:36solamente por el izquierdo una persona
15:38andando sola o varias pero de una en una
15:41de acuerdo está claro
15:45No pero hay veces que podemos ir por el
15:49arcén o situarnos en el arcén por
15:51ejemplo en circunstancias especiales yo
15:53que sé pues por ejemplo viene una
15:54ambulancia o un camión de bomberos pues
15:56hay que abrirle paso Pues intentaremos a
15:59apartarnos lo más que podamos para que
16:00pueda pasar ahí podríamos invadir el
16:03arcén o en carriles especiales que
16:05veremos luego vale eh carril adicional
16:08circunstancial por ejemplo ahí sí se
16:10puede circular por el arcén Luego lo
16:12vemos o cuando voy a velocidad
16:15anormalmente reducida y perturbo
16:17gravemente la circulación a ver que yo
16:19no hablo así de raro es Es que vienen
16:20así las preguntas de Test vale por
16:22ejemplo Vamos por una autopista Y qué
16:24tengo que hacer si de repente mi coche
16:26no va a más de 60 km porh porque está
16:28estropeado pues pondremos las luces de
16:30emergencia verdad Y si hay tráfico y
16:33perturbo gravemente la circulación
16:35circular por el arcén y saldré por la
16:37primera salida pero si no hay tráfico y
16:39no perturbo gravemente la circulación
16:41qué es lo que tengo que hacer lo mismo
16:43pero circular por el carril de la
16:45derecha De qué depende de que vaya por
16:46el carril de la derecha o me meta en el
16:48arcén de si perturbo o no perturbo
16:50gravemente la circulación O sea si hay
16:52circulación y puede ser peligroso
16:54circular por el arcen hasta que
16:55encuentre la primera salida de acuerdo
16:59bien Vamos con los vehículos que tienen
17:00que ir por la calzada verdad que son la
17:02mayoría bien Vamos a ver por dónde hay
17:05que circular en la calzada de acuerdo
17:06primero vamos a ver dentro de poblado y
17:08luego lo haremos fuera de poblado Bueno
17:10pues dentro de poblado Depende si los
17:12carriles están delimitados dentro de
17:14poblado o sea por las calles de la
17:15ciudad si están delimitados O si están
17:17sin delimitar si los carreles están
17:19delimitados podemos circular por el que
17:21te dé la gana por el que mejor convenga
17:23tu destino vale si tú vas a ir a tu casa
17:25que está ahí a la izquierda pues lo
17:26normal es que vayas por el carril
17:27izquierdo si los carriles están sin
17:29delimitar que hoy en día las ciudades
17:31suelen estar siempre delimitados o casi
17:33siempre pues circular remos por el
17:34derecho salvo que vayamos a girar
17:35inmediatamente a la izquierda Vale
17:37entonces si los carreles están
17:38delimitados por el que mejor convenga tu
17:40destino el que te dé la gana de acuerdo
17:43bien y fuera de poblado por cu hay que
17:45circular ni lo dudéis siempre que se
17:47pueda circular se circula por el derecho
17:50fuera de poblado circular se circula por
17:52el derecho el resto son para adelantar
17:54vale ni lo dudéis siempre que se pueda
17:57eh Ahora bien bien Esto es importante
17:59vale en una Calzada que tiene tres o más
18:01carriles ya hemos dicho que circular
18:04circular remos por el derecho y el resto
18:06son para adelantar de acuerdo podemos
18:08adelantar por el tercero por el cuarto
18:10por el quinto depende vale Pero hay una
18:13serie de usuarios que solo les dejan
18:15adelantar por el carril segundo por el
18:17más inmediato al de circular vale es
18:19decir nunca podrán adelantar ni por el
18:21tercero ni por el cuarto por qué porque
18:23su límite de velocidad es más bajo y
18:25quiénes son los que no pueden usar el
18:26tercer carril para adelantar pues son eh
18:29camiones de más de 3500 kg o conjuntos
18:33de vehículos de más de 7 m de longitud
18:35vale camión de más de 3500 kg o conjunto
18:39de vehículos un conjunto de vehículos
18:40algo con un remolque si mides más de 7 m
18:43no puedes usar el tercer carril para
18:44adelantar como mucho por el segundo de
18:46acuerdo por ejemplo vamos a ver si nos
18:48ha quedado claro eh un camión de 3000 kg
18:51de masa máxima autorizada podrá usar el
18:53tercer carril para adelantar Sí porque
18:55tienen prohibidos los de más de 3500 kg
18:58de acuerdo ojo eh un camión de 3500 de
19:01masa máxima sí puede usar el tercer
19:03carril para adelantar porque tienen
19:05prohibidos los de más de 3500 vale por
19:08ejemplo eh un camión que pese 3000 kg
19:13pero mida 8 m de longitud podrá
19:16adelantar por el tercer carril o no La
19:18respuesta es Sí porque si te dicen
19:21camión lo que importa es lo que pesa no
19:22lo que mide vale el camión es rígido
19:24acordaros Eh Esto no es un camión Aunque
19:26claramente lo conocemos como un camión
19:28esto es un contracto camión con un semir
19:29remolque entonces un camión de 3000 kg
19:32de masa Aunque mida 8 m puede puede usar
19:35el tercer carril vale cces si tienes en
19:36camión lo que importa es lo que pesa si
19:38es un conjunto de vehículos yo que sé tú
19:40que vas con un turismo y una caravana
19:42enganchada detrás si mides 7 m y medio
19:45pues no puedo usar el tercer carril para
19:46adelantar como mucho el segundo está
19:48claro
19:49avanzamos bien Ahora vamos a ver una
19:51serie de carriles especiales que os dan
19:53un poquito de guerra pero vamos a
19:54entenderlos vale por ejemplo para dar
19:57fluidez a la circulación tenemos eh el
20:00carril habilitado en sentido contrario
20:02al habitual vale que es este De aquí sí
20:05carril habilitado en sentido contrario
20:07al habitual por razones de fluidez por
20:09ejemplo imagínate operación salida
20:11vacaciones un montón de tráfico que sale
20:12de la ciudad casi nadie vuelve verdad y
20:15como hay tanto tráfico lo que hace la
20:16policía es Aprovechando que tiene dos
20:18calzadas aprovecha Un carril de La
20:20Calzada contraria Vale y lo habilita en
20:23sentido contrario al habitual por
20:24razones de fluidez se puede meter todo
20:27el mundo por ahí no solamente se pueden
20:29meter turismo sin remolque y
20:31motocicletas por razones de fluidez
20:33turismo sin remolque y motocicletas y
20:35tienen que ir de alguna manera Sí tienen
20:37que ir entre 80 máximo y 60 mínimo y con
20:40las luces puestas vale solamente turismo
20:43sin remolque y motocicletas con la luces
20:44puestas y 80 máximo 60 mínimo los del
20:48otro lado del cono también con las luces
20:49puestas eh que se les tiene que ver bien
20:51porque solo les separa una línea de
20:52conos eh bien pero qué pasa si en la
20:55misma situación no no habilitan Un
20:58carril le habilitado en sentido
20:59contrario por fluidez sino por razones
21:02de obra vamos a suponer que están
21:04asfaltando la carretera del otro lado y
21:06habilitan Un carril habilitado en
21:07sentido contrario habitual por razones
21:09de obra veis este de aquí por razones de
21:12obra pues en ese caso ya ahí sí que se
21:14puede meter cualquiera vale eso sí eh
21:17tienen que ir entre 80 y 60 también
21:20pueden ir todos vale tienen que ir entre
21:2280 y 60 y con las luces encendidas vale
21:25repito entonces en el carril habilitado
21:27en sentido contra el habitu tienes que
21:29diferenciar entre si es por fluidez solo
21:31se puede turismo sin remolque y
21:32motocicletas o es por obras que Ah ya se
21:35puede meter todo el mundo entre 80 y 60
21:37y con las luces
21:39más carril adicional circunstancial aquí
21:43no tenemos la suerte de tener dos
21:44calzadas Entonces qué es lo que hace la
21:45policía para darle más fluidez este
21:47también es por fluidez Pues aprovecha
21:49los arcenes pone aquí en medio una serie
21:51de conos y ya tenemos dos carriles para
21:53venir por ejemplo y uno para ir a esto
21:55se le llama carril adicional
21:57circunstancial por las circunstancias
21:59han adicional Un carril más los tres
22:01tienen que ir entre 80 y 60 y los tres
22:04tienen que ir con las luces encendidas
22:05de acuerdo carril adicional
22:07circunstancial por razones de
22:09fluidez otro carril especial carril
22:12reversible es este que está delimitado
22:14por la doble línea discontinua Sí el
22:16carril reversible como su nombre indica
22:18unas veces está en un sentido y otras
22:19veces está en otro dependiendo de cómo
22:21esté esos semáforos cuadrados una flecha
22:23verde puedo pasar una oblicua que me
22:25separe y una espa roja que lo van a
22:28habilitar en sentido contrario estos
22:30carriles Generalmente suelen estar en
22:31las ciudades en las grandes ciudades no
22:32es lo mismo a las 9 de la mañana que va
22:33todo el mundo a trabajar o a las 2 de la
22:35tarde que viene tod el mundo de trabajar
22:36Depende de lo que interese lo habilitan
22:38en un sentido o en otro dependiendo de
22:40cóm estén los semáforos y a estos
22:41carriles los que están delimitados por
22:43la doble línea discontinua se les llama
22:45carriles reversibles Oye gor y estos
22:47tienen que ir entre 80 y 60 no porque
22:49esto como suele estar dentro de la
22:50ciudad Pues será el de la vía 50 o 30 El
22:53que sea de acuerdo eh la velocidad será
22:55la de la vía de acuerdo pero eso sí con
22:57la luces encendidas Eso sí tienen que
22:59llevar eh tanto de día como de noche
23:02otro carril especial este nos trae un
23:04poco de cabeza el carril Bao Bao
23:06significa vehículos de alta ocupación Y
23:09estos carriles pues se suelen usar para
23:11que no acceda tanto vehículo a esa zona
23:13por ejemplo a las grandes ciudades o
23:14Imagínate que esta carretera va a la
23:16playa por muy grande que sea el parking
23:18en verano verdad se monta ahí unos pites
23:20ahí para parcar con tanto vehículo que
23:21accie pues en vez de para que cuatro
23:22amigos vayan cada uno con su coche vayan
23:25los cuatro en un coche y acceda menos
23:26vehículos a esa zona pues quitan estos
23:29carriles Bao aparte que también tiene
23:30más fluidez y llegas antes vale entonces
23:33Depende cómo estén los carteles pues te
23:35informa de que como mínimo tiene que
23:36llevar dos ocupantes o tres eso
23:38significa que todos los vehículos que
23:40vayan por ahí tienen que ir con dos
23:41ocupantes o con tres no puede ir uno
23:43solo de acuerdo Depende lo que ponga la
23:44señalización eso es un carril Bao
23:46vehículo de alta ocupación vale pero se
23:49puede meter todo el mundo digamos que
23:51los que llevan mercancías no O sea
23:53camiones y furgonetas no vale entonces
23:56Quiénes se pueden meter en estos
23:57carriles va los turismos sin remolque
24:00las motocicletas de acuerdo eh los
24:03mixtos adaptable también Se podrían
24:05meter y luego hay una serie de usuarios
24:08que se pueden meter solos con un solo
24:10conductor por ejemplo de la motocicleta
24:12o triciclo ese se puede meter solo vale
24:14el de la moto como es un vehículo que
24:16tiene mucha más fluidez se puede meter
24:17solo Aunque vaya un conductor eh el de
24:20minusválidos también puede ir el solo
24:22vale no hace falta que lleve el número
24:23de ocupantes Que ponga la señal o
24:25también el autobús un autobús de línea
24:27regular verdad eh de más de 3,500 kg
24:30Pues si va solo el conductor también
24:31podría meterse por Un carril bubao que
24:34se suele Llamar vale eh el de servicio
24:36de urgencia en servicio de urgencia
24:37también eh Por ejemplo pregunta de tes
24:40Oye en Un carril va un camión de
24:42bomberos en servicio de urgencia se
24:44podría meter y decí no no que Igor me ha
24:47dicho que camiones no ojo si va en
24:49servicio de urgencia Por supuesto que se
24:50puede meter de acuerdo los que no se
24:53pueden meter son turismos con remolque
24:55camiones furgonetas que hemos dicho vale
24:57peatones los ciclomotores estos no se
25:00pueden meter por Un carril bajo eh
25:02turismo sin remolque motocicletas y
25:03mismo mixto adaptable estos de aquí se
25:06puede meter solos eh el minus válido
25:08solo se puede meter otro carril especial
25:11el carril de aceleración Generalmente
25:12solo estar la entrada de autopistas O
25:14autovías aunque también puede ser una
25:15carretera convencional y es para [ __ ]
25:17velocidad y que sea más fácil entrar nos
25:19ponemos a la velocidad de los vehículos
25:21que vienen y así es más fácil entrar el
25:24que entra por el carril de aceleración
25:25tiene que ceder el paso a los que van
25:27por la vía a la que te va vas a acceder
25:28de acuerdo Entonces caso de necesitar
25:30parar dónde lo haremos esto es
25:32importante al principio del carril de
25:34acuerdo y luego a la salida tenemos el
25:37carril de deceleración que como su
25:39nombre indica es para decelera eh una
25:41vez que salimos pues ya empezamos a
25:43frenar no frenamos en medio de la
25:44autopista otro carril especial el carril
25:47bus taxi eh está delimitado por una
25:49línea más
25:52anchotena como su nombre indica si pone
25:55bus es solo para los autobuses Y si pone
25:57bus taxi puede y los autobuses y los
25:59taxis carril bici por ejemplo pues es
26:02para los ciclistas solamente las
26:05bicis y Un carril trenzado Un carril
26:07trenzado Es uno que a la vez es carril
26:10de aceleración y carril de deceleración
26:12es para entrar y para salir Por eso se
26:14llama trenzado que es como una trenza
26:16vale veis Este camión Si quiere salir
26:18Pues tendrá que organizarse un poco con
26:19estos que tendrá que correr más y vale
26:22tanto para entrar Como para salir Por
26:23eso se llama carril
26:26trenzado Bueno vamos avanzando ya hemos
26:28visto por dónde hay que circular vamos a
26:30ver ahora cómo hay que circular eh Hay
26:32que tener en cuenta que siempre hay que
26:33llevar una distancia frontal de
26:35seguridad vale que será de dos o 3
26:38segundos de acuerdo eso qué significa
26:40que cuando el adante pase por algún
26:41punto de referencia como una señal o
26:43algo así hasta dos o 3 segundos después
26:45no he tenido que llegar yo de acuerdo eh
26:48los vehículos de más de 3500 kg de masa
26:51máxima autorizada camiones grandes
26:53autobuses tienen que dejar como mínimo
26:5550 m nada de 2s 3 segundos nada n los
26:58vehículos de más de 3,500 distancia
27:00frontal tienen que dejar como mínimo 50
27:02m aprendido y esto que viene ahora nos
27:05lo tenemos que aprender vale dentro de
27:07un túnel Claro si tenemos un golpe
27:09dentro de un túnel un accidente pues es
27:11mucho más grave porque como no podemos
27:12salir estamos cerrados Pues claro
27:13Imagínate Entonces dentro de un túnel
27:15qué distancia tengo que dejar con
27:16respecto al delante pues tengo que dejar
27:19100 m o 4 segundos Depende cómo lo
27:21miramos vale 100 m o 4 segundos pero si
27:25lo que llevo conduciendo es un vehículo
27:27de más de 3000 500 kg un camión grande
27:29un autobús que tienen mucho más peso y
27:32les cuesta mucho más frenar tengo que
27:34dejar 150 m o 6 segundos vale 150 m o 6
27:39segundos nos lo tendemos que aprender eh
27:41dentro de un túnel 100 m o 4 segundos y
27:43si es un vehículo me má de 3,500 150 m o
27:476 segundos vale claro para medir un poco
27:50tenemos lo que se llaman los galones de
27:51distancia que lo suelen poner eh Qué
27:54significa cuando tú estás en una de las
27:55vves tienes que ver ya la siguiente u
27:58el coche de adante no te la tape Si la
28:00ves estás a suficiente distancia se
28:02llaman galones de distancia para poder
28:04medir tú si vas a una distancia adecuada
28:06o no con respecto al
28:07delante distancia lateral de seguridad
28:10también es muy importante eh para
28:12circular para adelantar para todo sobre
28:14todo cuando adelantamos a usuarios
28:17débiles como ciclistas peatones
28:19ciclomotores de acuerdo eh a los
28:21ciclistas importante tanto dentro como
28:23fuera de poblado hay que dejar metro y
28:25medio e invadir el carril contrario de
28:27acuerdo acuerdo O sea no me basta con
28:29separarme un poco no no no no
28:31sepárala más de metro y medio de acuerdo
28:34y si tienes dos carriles para tu sentido
28:37no basta con separarte medio metro y
28:38medio e invadir un poco eh Te tienes que
28:40cambiar totalmente de carril si los dos
28:42carriles son para tu sentido de acuerdo
28:45es muy importante con ciclistas y
28:47usuarios débiles pero pero aunque
28:49circules y rebases a un obstáculo
28:51también bueno y seguimos por cómo hay
28:54que circular pero en este caso vamos a
28:55hablar de las velocidades de acuerdo de
28:57los límites de velocidad genéricos los
29:00límites de velocidad genéricos e Tú
29:02llevas un vehículo por una vía Pues
29:04tends que saber qué límite genérico
29:06Tienes otra cosa es que ponga una señal
29:08eso es un límite específico para ese
29:10tramo vamos a hablar de los límites
29:12genéricos dependiendo de la vía por la
29:14que vayas y dependiendo del vehículo que
29:16lleves primero vamos a empezar por los
29:18límites de velocidad genéricos en vías
29:20interurbanas o sea vamos a hablar fuera
29:22de
29:23poblado Bueno mira tenemos este este
29:26cuadro que en principio parece muy raro
29:28vale Pero estas seis velocidades os las
29:30tenéis que saber de acuerdo Mirad eh
29:32vamos a dividir primero eh qué dos tipos
29:35de vida tenemos recordar que dentro de
29:36poblado hablaremos luego vale fuera de
29:39poblado qué tenemos fuera de poblado
29:40autopista y autovía y carretera
29:43convencional vale Y luego aquí en las
29:46filas tenemos el tipo de vehículos Bueno
29:48este último lo podemos obviar porque son
29:50los ciclomotores que ya sabemos que van
29:51a 45 km/h siempre verdad como máximo
29:54Entonces esta de aquí la última la
29:55podemos quitar de acuerdo Entonces
29:57primero la primera columna la que más
29:59puede correr autopista y autovía y la
30:01siguiente columna carretera convencional
30:03bien en cuanto a los vehículos arriba
30:06del todo los que más pueden correr son
30:08los turismos y motocicletas de acuerdo
30:10la pickup etcétera turismo y motocicleta
30:13el que más puede correr el siguiente
30:15autobús vehículo derivado mixto o sea
30:18los que llevan personas Vale y la
30:21siguiente que puede correr un poquito
30:22menos los que llevan mercancías o sea
30:24camiones y furgonetas sí ya sé también
30:27lo de automóvil con remolque y tal vamos
30:29a simplificarlo un poco que luego esto
30:30con las preguntas de teis os lo
30:32aprendéis Vale entonces los que más
30:33pueden correr turismos y motocicletas
30:36luego los que llevan personas vamos a
30:38decirlo así autobuses mixtos derivados y
30:42luego los que llevan mercancías camiones
30:44y furgonetas sí Bueno igual mañana no os
30:47acordáis si los camiones pueden correr
30:49más que el autobús o era el autobús El
30:50que podía correr más que el camión Vale
30:52pues Mirad a de autobús en el abecedario
30:54viene antes que C de camión verdad pues
30:55el a el autobús puede correr más el
30:58camión ya está eso no lo veis a olvidar
30:59de acuerdo bien Entonces los dos
31:02primeros estos los tenéis que aprender
31:03vale turismo y motocicleta por una
31:05autopista Cuál es su límite máximo 120 y
31:08por una carretera convencional 90 vale
31:11esto nos los aprendemos y luego para
31:14prendernos estos cuatro de aquí abajo
31:16pues Mirad estos cuatro de aquí abajo lo
31:19primero este de aquí redondeamos a 100
31:21de acuerdo y luego vayas donde vayas hay
31:24que quitarle 10 o sea el de aquí
31:27redondeamos amos a 100 y luego si le
31:29quitamos 10 aquí 90 si bajamos y le
31:31quito 10 aquí 80 aquí si le bajo 90 y
31:35aquí si vengo aquí le quito 10 80 vale
31:37De esta manera lo aprendemos construido
31:39así si por ejemplo a ti te preguntan Oye
31:41un camión por una autopista qué límite
31:43velocidad tiene y empiezas a ver primero
31:46estaban los turismos y motocicletas
31:48luego los autobuses y luego los camiones
31:50o sea está el tercero Entonces digamos
31:52120 redondeo a 100 y le quito 10
31:54entonces 90 entonces estas seis oos las
31:56tenéis que aprender cada uno que se lo
31:58aprenda de la manera que quiera de
31:59acuerdo estos son los límites máximos
32:01genéricos Sí pero luego están los
32:04límites mínimos eh tú no puedes ir todo
32:06el espacio que te dé la gana eh De
32:07acuerdo eh los límites mínimos en
32:09autopista autovía Ya lo hemos visto era
32:1160 verdad A menos de 60 en condiciones
32:13normales no se puede ir en una autopista
32:15de autovía Bueno pues en el resto de
32:16vías el límite mínimo Generalmente es la
32:19mitad de la máxima O sea si la máxima es
32:2190 la mínima la mitad 45 Si es 80 pues
32:25la mínima la mitad 40 de acuerdo bueno y
32:28ahora vamos a hablar de unos límites
32:30concretos que nos Tendremos que aprender
32:31vale por ejemplo mercancías peligrosas
32:34esta plaquita naranja significa
32:35mercancías peligrosas por ejemplo un
32:37camión de gasolina sí tanto fuera como
32:39dentro de poblado hay que restarle 10 km
32:41porh a su límite genérico por ejemplo
32:44hemos dicho antes que un camión por una
32:46autopista cuál era su límite máximo 120
32:49100 90 pero si lleva mercancías
32:51peligrosas cuánto será hay que restarle
32:5210 80 de acuerdo pues eso mercancías
32:56peligrosas restarle 10 tanto dentro como
32:58fuera transporte escolar también hay que
33:01restarle 10 pero solamente fuera de
33:03poblado por ejemplo un autobús normal y
33:05corriente por una autopista Cuál es su
33:07límite máximo a ver un autobús era 120
33:10máximo 100 un autobús 100 pero si lleva
33:14transporte escolar hay que restarle 10
33:16Entonces sería 90 si lleva niños sería
33:1990 vale más cosas
33:21e una autovía o autopista dentro de
33:25poblado vale dentro de poblado su límite
33:27es
33:28una autopista una autovía dentro de
33:29poblado sí Imagínate que hay una
33:31autopista y han construido casas a ambos
33:32lados de acuerdo acordaros que están
33:33valladas Eh vale entonces autopista o
33:36autovía dentro de poblado 80 es el
33:39límite máximo para todo el mundo Sí más
33:41vehículos especiales sin luz de freno
33:44esto es importante 25 por hora no puede
33:47irir más de prisa vale un tractor o lo
33:49que sea un vehículo especial que no
33:51tenga luz de freno no puedo avisar que
33:53va a frenar tiene que ir muy despacio de
33:55acuerdo para no sorprender a nadie eh o
33:57con o motocultores 25 por hora de
34:00acuerdo eh si superan los 60 km por h es
34:0370 y el resto 40 por ejemplo una
34:06barredora que va por encima de la acera
34:07su límite máximo será 40 bien Y por
34:12último ciclos ciclomotores triciclos
34:14ligeros cuadriciclos ligeros ya lo
34:16sabemos verdad 45 km
34:19porh bien ya hemos hablado de los
34:21límites genéricos de velocidad fuera de
34:24poblado pero ahora vamos a hablar dentro
34:26de poblado en vía Sur urbanas Bien
34:29dentro del poblado tenemos unos límites
34:31que son suelen ser 50 o 30 o 20 por qué
34:34han puesto esos límites de velocidad
34:36pues Mirad porque esta es la curva eh en
34:38la que esta es la velocidad y aquí está
34:40la probabilidad de que tú por ejemplo
34:42mates o sea muy grave la lesión de un
34:44atropellado de un peatón atropellado
34:46vale a partir de 50 a partir de 30 ya
34:48veis que sube exponencialmente y si tú
34:51atropellas a alguien a 60 o 70 por hora
34:53pues hay prácticamente muchas
34:54posibilidades de matarlo por ejemplo en
34:56cambio a 20 por hora pues hay muy pocas
34:58Porque te da tiempo a reaccionar El
34:59golpe es más bajo por eso los límites
35:01dentro de poblado son estos vale porque
35:03dependen de la gravedad de los
35:05atropellos Entonces tenemos unos nuevos
35:07límites porque esto cambió hace dos o
35:09tres años vale eh dentro de poblado es
35:11muy simple Mira si las vías tienen dos o
35:15más carriles es
35:1750 si eh tiene solo Un carril 30 y si la
35:22plataforma es única O sea la calzada y
35:24lacera están Al mismo nivel 20 vías de
35:27dos o más carriles por sentido el límite
35:30es 50 vale aquí por ejemplo pues el
35:32límite sería 50 Aquí que tengo dos
35:34carriles para mi sentido pues 50 hasta
35:37ahí todo de acuerdo no 50 el límite
35:40genérico eh otra cosa es que ponga una
35:42señal bien si solo tiene un carril 30
35:45veis aquí pues el límite sería 30 aunque
35:47no ponga ninguna señal eh aquí el límite
35:49sería
35:5130 aquí sería 30 el límite ojo 30 para
35:55este sentido pero este sentido tiene dos
35:58carriles Cuál será el límite para este
35:59sentido 50 vale Ellos tienen un límite
36:03de 50 porque tienen dos carriles o más y
36:05nosotros por ejemplo que vamos en este
36:07sentido tendríamos 30 porque solo hay un
36:09carril
36:10eh Y vías que dispongan de plataforma
36:13única de Calzada y acera sería 20 veis
36:16por ejemplo esto es 20 porque están Al
36:18mismo nivel la acera y la calzada
36:20digamos una zona peatonal verdad 20 por
36:23hora 20 por hora 20 por hora
36:28Bueno a ver si nos ha quedado Claro sí
36:30Mirad tenemos que hacer lo siguiente
36:32primero contar solo los carriles para mi
36:35sentido de circulación como hemos dicho
36:36eh si tú quieres saber qué límite tienes
36:39en tu sentido te da igual los carlis que
36:41hay en el otro Eh vale como vemos este
36:43carril tiene 30 en cambio el sentido
36:45contrario tiene 50 como hemos visto
36:47antes vale muy bien segundo contar solo
36:50los carriles en los cuales me puedo
36:52meter yo con mi turismo quiero decir por
36:55ejemplo aquí por qué es 36 carriles
36:58porque uno es bus taxi Entonces no
36:59cuenta Cuántos carriles tienes tú aquí
37:01para ir con tu turismo uno verdad por lo
37:04tanto el límite es 30 porque solo tienes
37:06Uno Vale y aquí también aquí solo pones
37:08las bices por lo tanto cuántos carreles
37:09tienes para ir con tu turismo uno por
37:11eso el límite es 30 solo hay que contar
37:14los carriles que sean para ti ves aquí
37:15es 30 porque solo tengo un carril tanto
37:17si es un carril para mí 30 y por último
37:21hacer caso a las señales específicas de
37:23velocidad eh verticales y horizontales
37:25por ejemplo aquí Aquí hay varios
37:28carriles el límite sería 50 pero han
37:30puesto una señal específica de Límite
37:32máximo de 20 por obras Bueno pues
37:34entonces a partir de aquí el límite es
37:3520 Eh vale hay que hacer caso a las
37:37señales específicas tanto eh en el suelo
37:40como verticales eh Por ejemplo eh aquí
37:44es un carril sería 30 pero como no hay
37:47pasos papones ni nada pues me han puesto
37:49una señal de 50 y puedo ir hasta 50
37:50Aunque solo hay un carril Vale entonces
37:53así ya lo tenemos
37:55claro más en una travesía en límites 50
37:58Aunque solo tenga un carril vale
37:59recordad que era una travesía una
38:01travesía un tramo de vía interurbana que
38:03atraviesa un poblado un trozo de
38:05carretera Verdad que está dentro de
38:06poblado ese Cacho de carretera que está
38:08dentro de poblado le llamamos travesía y
38:10el límite es 50 Aunque solo tenga un
38:12carril
38:15eh veis aquí tenemos pues una travesía a
38:18partir de aquí 50 hasta que salgamos de
38:20poblado en esta
38:23recta y recordar autovía y autopista
38:26urbana dentro de poblado el límite es 80
38:29para todo el mundo veis autovía o
38:32autopista dentro de poblado límite 80
38:35nos lo aprendemos pues ya sabemos los
38:37límites genéricos también dentro de
38:40poblado independientemente de cuáles
38:43sean los límites genéricos siempre hay
38:45que llevar una velocidad adecuada de
38:47acuerdo a la vía por la que vamos pues
38:50depende Si es una recta hay muchas
38:51curvas al tráfico que haya no es lo
38:53mismo que hay atasco que voy solo por la
38:55carretera de acuerdo y a la climatología
38:57es muy importante siempre llevar una
38:59velocidad
39:00adecuada por lo tanto hay situaciones en
39:02las que hay que moderar la velocidad o
39:04sea ir un poquito más de espacio vale
39:06por ejemplo eh donde existan usuarios
39:08débiles Oye voy a acercarme a un paso
39:10para peatones pues tendré que moderar la
39:12velocidad voy a adelantar a unos
39:14ciclistas tendré que moderar la
39:15velocidad eh se han bajado del autobús y
39:18yo estoy pasando cerca situaciones en
39:20las que hay que moderar la velocidad de
39:22acuerdo independientemente cuál sea el
39:24límite al aproximarse a otros vehículos
39:26también Hoy hay un coche aviado ahí pues
39:28modero la velocidad por si acaso no vay
39:30a ser que haya una pieza en el suelo o
39:32algo eh o o por ejemplo me voy a cruzar
39:34con este y me está deslumbrando por
39:36ejemplo situaciones en las que hay que
39:38moderar la velocidad con poca adherencia
39:40o visibilidad también está la carretera
39:42Nevada Pues habrá que ir más despacio
39:44habrá que moderar la velocidad
39:45independientemente que aquí sea una
39:47autopista y el límite para mi turismo me
39:48ha dicho Igor que es 120 hombre ya pero
39:51con esta Nevada no vamos a ir a 120 no
39:53bueno algunos Sí verdad pues no no de
39:55acuerdo siempre hay que llevar una
39:57velocidad adecuada eh o está lloviendo
40:00falta visibilidad porque hay Niebla pues
40:03hay que moderar la velocidad o donde
40:05tenga que ceder el paso por ejemplo
40:07llego a un paso para peatones o llego a
40:09una glorieta pues entonces tendré que
40:11moderar la velocidad llego a un
40:13estrechamiento hay que moderar la
40:15velocidad porque voy a ceder Entonces
40:17qué significa que también tengo que
40:18Mostrar mi propósito del exceder El Paso
40:21Sí sí sí ya sé que le voy a hacer el
40:22paso pero no puedes llegar a toda
40:23velocidad de acuerdo que luego venís
40:24conmigo en el coche y llegáis a las
40:26glorietas super lanzados de acuerdo
40:28entonces hay que moderar la velocidad
40:30para que las demás personas no se
40:31asusten y tengan Claro que tienes
40:33intención de cederles El Paso
40:35eh Por ejemplo cuando llegamos a un
40:37pasen nivel también hay que moderar la
40:40velocidad o también cuando lo exija la
40:43villa pues Oye esto está lleno de curvas
40:44Pues habrá que moderar la velocidad No
40:45es que aquí el límite es 90 como no pone
40:47nada ya pero con estas curvas igual hay
40:49que ir más
40:50despacio bueno Qué tal vamos bien
40:53avanzamos un poquito más bueno pues
40:54ahora vamos a hablar de la prioridad de
40:56acuerdo primero veremos la prioridad en
40:59las intersecciones luego hablaremos de
41:01la prioridad con respecto a peatones
41:03ciclistas animales después hablaremos de
41:06la prioridad con respecto a vehículos en
41:08servicio de urgencia Y por último
41:09hablaremos de la prioridad en los
41:12estrechamientos vamos a hablar de la
41:14prioridad en intersecciones una
41:15intersección es un cruce de vías Al
41:17mismo nivel lo que llamamos un cruce
41:19Vale y una glorieta es un cruce de vías
41:22regulado de forma giratoria vale en
41:25cuanto a las intersecciones ten tenemos
41:27intersecciones señalizadas o
41:29intersecciones sin señalizar las
41:31intersecciones señalizadas pues fácil
41:34estarán reguladas por un semáforo
41:36señales Entonces ya sabemos quién tiene
41:37que pasar primero de acuerdo en esas no
41:39hay ningún problema Eh pues si hay
41:41señales pues está todo organizado no hay
41:43ningún
41:45problema y luego están las
41:47intersecciones sin señalizar de acuerdo
41:49en este caso Quién pasa primero si no
41:51hay ningún ceda no hay ningún semáforo
41:52ni nada entonces aplicamos la norma
41:54general que dice que hay que ceder a los
41:56que vengan por la derecha vale en este
41:58caso quién pasaría primero el amarillo
42:00el rojo el azul Pues el ejercicio que
42:03tienes que hacer es sentarte en cada
42:05coche a ver Siéntate imaginariamente en
42:07el azul viene alguien por tu derecha sí
42:10verdad Pues entonces no puedes pasar
42:11tienes que dejarle pasar a ese que va
42:12por tu derecha Siéntate en el rojo viene
42:15alguien por tu derecha sí verdad Pues
42:16entonces tampoco puedes pasar Siéntate
42:18en el amarillo no viene nadie verdad
42:20Entonces primero pasaría el amarillo
42:22luego el rojo y luego el azul de acuerdo
42:25aquí por ejemplo pasaría primero el
42:28ciclomotor el azul o el amarillo
42:32Mmmm Vale pues pasa primero el
42:34ciclomotor luego el amarillo y luego el
42:37azul cuidado eh Porque como están estas
42:40líneas aquí penséis que el azul pasa
42:42antes que el amarillo porque penséis que
42:44con esta línea le tiene que ceder la
42:46línea esta no dice que hay que ceder eh
42:48eso no es un ceda al paso dice que si se
42:50tiene que parar el amarillo Para dejarle
42:52pasar al cicl motor se tiene que parar
42:53en esa línea no más dentro pero una vez
42:55pasa el cicl motor luego pasará el
42:58amarillo porque el azul no puede pasar
42:59porque el amarillo viene por su derecha
43:01de acuerdo
43:02no Entonces como Norma general dejamos
43:05pasar al que venga por la derecha aquí
43:08por ejemplo el coche naranja va a girar
43:10a la izquierda y el coche verde tiene
43:13que pasar primero por qué Pues porque al
43:15girar a la izquierda el coche naranja
43:17qui viene por su derecha en ese caso el
43:19verde no en cuanto giras ya viene por tu
43:21derecha y dónde le cedemos El Paso Dónde
43:24tenemos que parar en el eje central de
43:26la vía sin sin invadir su carril me
43:28quedo ahí quietico detenido hasta que no
43:30venga nadie de frente y entonces ya giro
43:32y me voy a la izquierda cuando giramos a
43:34la izquierda si no hay ninguna señal
43:36tenemos que dejar pasar a los que vengan
43:37de frente por esta Norma de dejar pasar
43:39a los que vienen por tu derecha Pero hay
43:42veces en las que aunque no haya ninguna
43:44señal y vengan por la derecha no tienen
43:46prioridad Aunque vengan por la derecha y
43:48sea una intersección sin señalizar eh
43:50tres casos concretamente vale el primero
43:53si vi Si viene de una vía sin pavimentar
43:55y va a acceder a una vía inventada
43:57aunque venga por la derecha él es el que
43:59nos tiene que dejar pasar vale Segundo
44:02si sale de un inmueble privado como el
44:03garaje de su casa es él el que tiene que
44:06dejar pasar a los de la vía principal
44:07aunque venga por la derecha eh y tercero
44:10el que va por railes tiene siempre
44:12prioridad me da igual que venga por la
44:13derecha que por la izquierda el que va
44:15por railes tiene
44:16prioridad Bueno ahora vamos a hablar la
44:19prioridad con respecto a
44:21peatones los peatones tienen prioridad
44:23en los pasos para peatones siempre que
44:25no estén regulados por semáforos pues
44:26tienen
44:27prioridad También tienen prioridad
44:29cuando tú giras con tu vehículo y nada
44:31más girar hay un peatón cruzando aunque
44:33no tenga paso para peatones tiene
44:35prioridad el peatón eh De acuerdo si
44:37nada más giras ya te encuentras alguien
44:39cruzando tiene prioridad el peatón en el
44:41arcén también tiene prioridad el peatón
44:43tú vas a salir al camino vas a atravesar
44:45el arcén tiene prioridad el peatón y
44:48cuando se han bajado de un autobús o van
44:49a subir al autobús hasta al próximo
44:51Refugio o acera tienen prioridad los
44:54peatones en la acera Por supuesto que
44:56tienen pridad los peatones si vas a
44:58salir con tu turismo por ejemplo de tu
44:59garaje de tu casa y vas a atravesar la
45:01acera que sepas que tienen prioridad los
45:04peatones también cuando es un grupo de
45:06peatones organizados tienen prioridad
45:08Pues esta banda de música una
45:09manifestación tienen
45:11prioridad con respecto a ciclistas pues
45:14parecido los ciclistas tienen prioridad
45:16en los pasos para ciclistas esta línea
45:18discontinua esto es un paso para
45:19ciclistas también si giras y hay un
45:21ciclista cruzando tiene prioridad en el
45:24arcén tiene prioridad el ciclista
45:27y cuando un grupo de ciclistas el
45:29primero ya ha entrado en la intersección
45:30tienes que dejar pasar a todo el grupo
45:32de acuerdo porque se considera una única
45:34unidad como si fuera un vehículo grande
45:35eh ha entrado el primero pues ya tienes
45:37que dejar pasar a todo el pelotón con
45:39respecto a animales dónde tienen
45:41prioridad los animales pues Mirad esta
45:43señal triangular que la veremos luego
45:44significa peligro porque puede haber
45:46animales domésticos ahí adelante igual
45:47te encuentras una vaca ahí en medio de
45:49acuerdo pero si debajo tiene la palabra
45:51Cañada tienen prioridad los animales
45:53vale Cañada son antiguos caminos de
45:55pastoreo Pues que igual han quedado
45:56algunos y han constru una carretera por
45:57medio Entonces si está debajo la palabra
45:59Cañada tienen prioridad los animales
46:01para que tengan prioridad tiene que
46:03tener la palabra Cañada eh Solo la señal
46:06no les da prioridad de acuerdo aquí por
46:08ejemplo si viene el ganado tiene
46:10prioridad no Simplemente te dice que
46:12tengas cuidado no vaya a ser que te
46:13sorprenda y tengas un animal ahí en
46:15medio del camino de acuerdo para que
46:16tengan prioridad tiene que tener la
46:18palabra Cañada con respecto a vehículos
46:21prioritarios en servicio de urgencia
46:23Pues los vehículos prioritarios en
46:25servicio de urgencia tienen siempre
46:26prioridad de acuerdo y entre comillas
46:29pueden hacer lo que quieran y meterse
46:30donde quieran siempre Bajo su
46:31responsabilidad y sin poner en peligro
46:33ni a nada ni a nadie de acuerdo un
46:35vehículo prioritario tú tienes semáforo
46:37en verde pero viene la ambulancia con
46:38servicio de urgencia pues tiene
46:40prioridad de acuerdo te paras y tiene
46:41que pasar primero la ambulancia para que
46:43vayan en servicio de urgencia con que
46:45vayan con las luces de urgencia
46:46encendidas ya les vale de acuerdo suelen
46:49poner también la sirena Pues en cruces
46:51eh que no se ve bien o para abrir pasos
46:54si hay un atasco pero Generalmente solo
46:56van con las luces de
46:58urgencia y ahora vehículo no prioritario
47:01que va en servicio de urgencia Imagínate
47:03que has estado en el monte y a un amigo
47:05tuyo pues se ha roto la pierna se está
47:06desangrando no tienes cobertura para
47:08llamar una ambulancia y le llevas en tu
47:10vehículo en servicio de urgencia al
47:11hospital por ejemplo cómo se puede hacer
47:13para indicar que voy en servicio de
47:15urgencia puedo poner las luces de
47:17emergencia que son los cuatro
47:18intermitentes puestos a la vez vale
47:20puedo agitar un pañuelo blanco incluso
47:23puedo usar el claxon de acuerdo con esto
47:25estoy indicando que voy en servicio de
47:26urgencia pero ojo tú no eres una
47:28ambulancia eh Tú no tienes prioridad de
47:30acuerdo lo único que estás haciendo es
47:32pedir la colaboración de los demás s Sí
47:33sí me has visto me dejas pasar Vale pues
47:35paso pero no puedes hacer lo que te da
47:37la gana y especialmente tienes que
47:39respetar las normas eh Y por último
47:42vamos a hablar de la prioridad en los
47:44estrechamientos una calle de un pueblo
47:45estrecha un puente estrecho para eso
47:48tenemos estas dos señales de acuerdo si
47:50miramos la flecha que está en nuestro
47:51sentido Esta que está roja Qué significa
47:53que tiene que pasar el otro y si yo
47:55tengo esta señal la flecha de sentido
47:57está blanca eso qué significa que paso
47:58yo primero entonces aquí como veis están
48:01las señales pasa primero el coche verde
48:03porque está regulado por señales ent si
48:05está regulado por señales no hay ningún
48:06problema Oye Igor y Qué pasa si no está
48:09regulado por señales Pues que entonces
48:11pasa primero el que ha entrado primero
48:12en estrechamiento de acuerdo ya Y si
48:15hemos entrado los dos quién quién
48:17pasaría Entonces primero el que tenga
48:19más dificultad para maniobrar marcha
48:21atrás vale
48:22eh un turismo con remolque y aquí un
48:26camión con remolque y están los dos ya
48:28que han entrado los dos quién pasaría
48:29primero Pues el camión pasaría primero
48:32porque tiene más dificultad para ir
48:33marcha atrás de acuerdo ojo eh En las
48:36preguntas de Test tenéis que tener claro
48:38qué os están preguntando porque en este
48:40ejemplo Por ejemplo si yo os pregunto
48:42quién tiene prioridad es el camión pero
48:44si os pregunto quién tiene que echar
48:46marcha atrás el turismo Pues fijaros
48:49bien para no fallar vale Y por último un
48:52estrechamiento en pendiente quién tiene
48:53prioridad en principio el que va en
48:55sentido ascendente el que sube de
48:57acuerdo salvo que tenga algún apartadero
49:00o apeadero que se pueda apartar Por qué
49:02Porque si tú Imagínate que vas bajando Y
49:04frenas pues luego cu soltar el freno eso
49:06sigue bajando pero como pare el que sube
49:08luego para por eso tiene prioridad el
49:10que sube eh Generalmente a no ser que
49:12tenga un sitio para
49:13apartarse bueno continuamos con el
49:15siguiente tema maniobras una maniobra es
49:18cualquier cambio voluntario que altera
49:20las circunstancias normales de
49:21circulación Es decir me cambio de carril
49:23giro a la derecha giro a la izquierda
49:25todo eso son maniobras vale vamos a ir
49:27viendo cómo se hacen todas las maniobras
49:29primero incorporación a la circulación
49:31luego veremos el desplazamiento lateral
49:32o cambio de carril luego veremos los
49:35adelantamientos luego los cambios de
49:37dirección el cambio de sentido Y por
49:40último terminaremos con las
49:41inmovilizaciones paradas
49:42estacionamientos y marcha
49:45atrás todas las maniobras se realizan en
49:47este orden eh primero Se observa que se
49:49puede hacer luego se señaliza lo que
49:51vamos a hacer Y por último se hace la
49:53maniobra de manera gradual y progresiva
49:55nada de brusquedades ni ni nada de
49:58eso la observación se realiza bien
50:01directamente por los cristales del
50:02vehículo o por los espejos retrovisores
50:04de acuerdo eh los espejos retrovisores
50:07obligatorios en un vehículo son el
50:08interior y el exterior izquierdo Esos
50:10son los obligatorios pero si del
50:12interior no voy a ver bien
50:14obligatoriamente tengo que sustituirlo
50:15por el exterior derecho de acuerdo por
50:17qué no voy a ver bien del interior Pues
50:19porque llevo un remolque o llevo una
50:20furgoneta o un camión un autobús
50:22Entonces el interior no voy a ver por lo
50:24tanto sí que tengo que llevar el
50:25exterior derecho eh pero obligatorios
50:27son el interior y el exterior
50:30izquierdo las motos si la moto no va a
50:32alcanzar los 100 km porh con el espejo
50:34retrovisor izquierdo es suficiente pero
50:37si la moto va a superar los 100 km/h
50:39obligatoriamente tiene que tener los dos
50:41espejos
50:42retrovisores los espejos tienen que
50:44estar bien colocados bien reglados de
50:46acuerdo para que podamos ver bien el
50:48lateral lo que tenemos por detrás Y el
50:50lateral de nuestro vehículo no nuestro
50:52vehículo sino lo que tenemos al lado por
50:54qué tien que estar bien reglados porque
50:56si siempre se crea Aquí una zona que se
50:58llama ángulo muerto o zona zona muerta o
51:00ángulo ciego vale en el cual puede haber
51:02algún vehículo y pensemos que no hay
51:04nadie no lo veamos hasta el último
51:06momento y podemos tener algún disgusto
51:08sí los espejos exteriores son convexos
51:12si tú tienes una cuchara verdad la parte
51:14del cuenco la parte cóncava est la parte
51:16cóncava y el exterior es la parte
51:19convexa de acuerdo los espejos
51:21exteriores son un poquito convexos para
51:23que nos enseñen mucho más ángulo vale al
51:25ser convexos la imagen que ofrece es
51:28como más pequeña y alejada so todo como
51:29más pequeño pero eso sí te enseña mucho
51:31más ángulo vale los espejos interiores
51:34son planos normales y corrientes Sí se
51:36ve bien la distancia y el tamaño de lo
51:38que tenemos
51:40detrás las maniobras se señalizan
51:42fundamentalmente con Los indicadores
51:44ópticos
51:45vale para señalizar que vamos a ir a la
51:48izquierda lo haremos poniendo el
51:49intermitente izquierdo pero si lo tengo
51:52estropeado o averiado también puedo usar
51:54el brazo puedo sacar el brazo por la
51:55ventanilla y así indico que voy a ir a
51:57la izquierda para indicar que voy a ir a
52:00la derecha usaremos el indicador el
52:02intermitente derecho pero si lo tengo
52:04averiado puedo usar también el brazo
52:06sacando el brazo por la ventanilla
52:07Doblado significa que voy a girar a la
52:10derecha las luces de emergencia son los
52:12cuatro indicadores puestos a la
52:15vez cada vez que tocamos el freno se
52:18encienden dos o tres luces rojas en la
52:20parte de atrás cada vez que tocamos el
52:21freno pero si lo tengo averiado puedo
52:24indicar que voy a frenar moviendo el
52:25brazo hacia arriba y hacia hacia abajo
52:26por la
52:28ventanilla y cada vez que metemos la
52:30marcha atrás se enciende una o dos luces
52:32blancas en la parte de atrás para
52:33indicar que ese vehículo va a ir hacia
52:35atrás si lo tengo estropeado esa
52:37iluminación pues puedo indicar que voy
52:39hacia atrás sacando el brazo con la
52:40Palma hacia atrás está indicando que va
52:42el vehículo hacia
52:44atrás pregunta si este vehículo me está
52:47indicando que va a girar a la derecha
52:48con intermitente pero con el brazo me
52:50dice que va a ir a la izquierda A qué
52:51hacemos caso al intermitente o al brazo
52:53al brazo porque puede ser que tenga el
52:55intermitente estropeado y que no se le
52:56apag de acuerdo el brzo no creo que lo
52:58tenga
52:59roto señales acústicas la bocina el
53:01claxon cuándo lo podemos utilizar Pues
53:03dentro de poblado solamente lo podemos
53:05utilizar para evitar un accidente pues
53:07alguien que no te ve pues puedes pitar
53:09pues para evitar el accidente de acuerdo
53:11no vale ni para celebrar los goles de tu
53:13equipo ni para saludar a tus amigos eh
53:14De acuerdo que se suele hacer pero es
53:17contaminación acústica Vale y fuera de
53:19poblado se puede pitar también para eh
53:23evitar un accidente y con el propósito
53:25de adelantar Cómo avisamos que vamos a
53:27adelantar al delante le podemos pitar
53:28para que no se asuste no se suele hacer
53:30pero cómo avisamos que vamos a adelantar
53:32podemos avisar usando el claxon de
53:34acuerdo también tanto dentro como fuera
53:37de poblado podemos usar el claxon en
53:39servicio de urgencia vale somos un
53:41vehículo no prioritario en servicio de
53:42urgencia podemos usar el claxon para
53:44pedir la colaboración de los demás las
53:46ráfagas de luces o destellos las podemos
53:49usar tanto dentro como fuera de poblado
53:50para evitar un accidente de acuerdo y
53:52fuera de poblado también se suele hacer
53:54para avisar que vamos a adelantar
53:56también en servicio de urgencia esto
53:58tanto dentro como fuera de
54:00poblado Bueno pues vamos a ir viendo
54:03todas las maniobras sí la primera
54:04maniobra que vamos a ver es
54:05incorporación a la circulación
54:06incorporarse a la circulación podemos
54:08hacerlo por ejemplo desde un sitio
54:09estacionados o parados vale Y como todas
54:12las maniobras hay que observar señaliz
54:14lo que vamos a hacer y cuando podamos lo
54:17hacemos también nos podemos incorporar
54:20por ejemplo a una autopista o una
54:21carretera desde Un carril de aceleración
54:22como hemos visto antes vale eh caso de
54:25que tengamos que ceder el paso dónde
54:27pararemos el vehículo al principio o al
54:28final del carril al principio del carril
54:31vale Así luego tenemos carril para [ __ ]
54:33carrerilla Porque si paramos al final
54:34pues es muy difícil entrar porque no
54:36podemos [ __ ]
54:39velocidad si nos vamos a incorporar de
54:41un garaje privado por ejemplo hay que
54:42tener mucho cuidado si vamos a atravesar
54:44la acera porque los peatones tienen
54:45prioridad también nos podemos incorporar
54:47a una vía pavimentada por ejemplo desde
54:49un
54:50camino los vehículos que vienen tienen
54:53que intentar facilitar en la medida de
54:54lo posible la incorporación vale pero
54:56eres tú el que va a salir el que tiene
54:58que acceder a los
55:00demás Lo que sí es importante es esto
55:02que viene ahora a un autobús de línea
55:04regular en su parada señalizada hay que
55:07dentro de poblado dentro eh facilitarle
55:10la incorporación y debemos hacer lo
55:13siguiente desplazarlo lateralmente si es
55:15posible o reducir la velocidad sin
55:18brusquedad y si no es posible nada de
55:20esto En todo caso detenernos si fuera
55:23preciso vale si fuera preciso eh Porque
55:26ha por ahí una pregunta de tex que os
55:27pregunta y siempre contestáis que sí que
55:28sí que me tengo que detener Sí o sí no
55:31si con ir más despacio o cambiarme de
55:33carril ya le vale al autobús para
55:34incorporarse no hace falta detenerme
55:36pero si es preciso hasta Me detengo eh
55:39De
55:40acuerdo otra maniobra desplazamiento
55:42lateral y cambio de carril como todas
55:44las maniobras observo señaliz y luego
55:47realizo la
55:49maniobra adelantamientos adelantar es
55:52pasar a alguien que va más despacio que
55:54nosotros vale si está parado no es una
55:56adelantamiento es un rebasamiento
55:57Entonces si pasamos a alguien que va más
56:00despacio que nosotros eso es un
56:02adelantamiento cosas que no se
56:04consideren adelantamiento por ejemplo no
56:06se considera adelantamiento que en un
56:08atasco una cola de coches pues vaya un
56:10poquito más de prisa que la otra eso no
56:11se considera
56:13adelantamiento tampoco se considera
56:15adelantamiento por ejemplo el que está
56:17entrando por Un carril de aceleración
56:19que vaya más de prisa que el otro coche
56:20y le adelante no se considera
56:22adelantamiento Por qué Porque va por Un
56:24carril especial
56:27el que realiza el adelantamiento Qué
56:28debe hacer eh si vas a adelantar qué
56:30tienes que hacer primero comprobar que
56:32hay espacio suficiente que no hay nada
56:34que lo prohíba vale comprobar que el de
56:36adelante no ha indicado que va a
56:38adelantar y comprobar que el de atrás no
56:40ha iniciado el adelantamiento O sea si
56:43tú vas a adelantar tienes que ver que el
56:44de adelante no ha marcado que va a
56:45adelantar y cuando mires por el espejo
56:47retrovisor ver que el de atrás no ha
56:49iniciado ya el adelantamiento y el que
56:52se adelantado Qué debe hacer nada poca
56:54cosa ceñirse al borde derecho
56:56y mantener la velocidad
56:59constante no obstante si te van a
57:02adelantar y el que te está adelantando
57:04tiene dificultades porque viene uno de
57:05frente y a lo mejor no le da tiempo a
57:08volver puedes aminorar un poquito la
57:10marcha para facilitarle el
57:12adelantamiento pero caso de que se
57:14necesite eh Si no no tienes por qué
57:16correr menos ni
57:18nada si el que es adelantado es un
57:20vehículo voluminoso que no deja ver a
57:22los que tiene detrás eh cuándo pone
57:24adelantar y tiene obligación de
57:26indicarnos bien con el indicador derecho
57:28o con el brazo que podemos adelantarle
57:30cuando él lo vea Pues nos puede
57:33indicar como Norma general se adelanta
57:35por la izquierda lógico verdad si si
57:37circulamos por el carril de la derecha
57:39pues como Norma general Pues
57:40adelantaremos por la izquierda vale Pero
57:43hay tres ocasiones tres en las que se
57:46puede adelantar por la derecha por
57:48ejemplo cuando el que está delante mía
57:51va a girar a la izquierda y me deja
57:52espacio puedo adelantarle por la derecha
57:55dentro de poblado si los carriles están
57:57delimitados como ya hemos dicho Verdad
57:59que puedes circular por el que te dé la
58:00gana por el que mejor convenga tu
58:02destino pues ahí se puede adelantar por
58:03la derecha sin ningún problema Y por
58:06último cuando uno va por railes le
58:08podemos adelantar por la derecha sin
58:09ningún problema al trampilla este le
58:11podemos adelantar por la derecha porque
58:12no se va a mover lateralmente de acuerdo
58:14en estas tres ocasiones se puede
58:16adelantar por la derecha pero si no como
58:18Norma general se adelanta por la
58:20izquierda adelantamientos a usuarios
58:23frágiles Como por ejemplo ciclistas es
58:26metro y medio vale a los ciclistas tanto
58:29dentro como fuera de poblado e invadir
58:30el carril contrario vale Y si tienes dos
58:32carriles para tu sentido te cambias todo
58:35el carril de acuerdo lo mismo a peatones
58:37que estén andando por la calzada Siempre
58:39aminor un poquito la marcha vale moder
58:42vamos la velocidad y la separación
58:43lateral es muy
58:45importante también cuando vamos a
58:47rebasar algún obstáculo que esté quieto
58:48vale No es propiamente una
58:49adelantamiento pero mucho cuidado con
58:52las distancias
58:53laterales Bueno vamos un momentito a la
58:55piz
58:56que esto que os voy a contar ahora es
58:58importante eh bien Vamos a suponer que
59:00vamos detrás de otro vehículo verdad y
59:02no lo vamos a adelantar qué distancia
59:04frontal hay que hay que dejar pues la
59:06distancia frontal que hay dejar que ya
59:07hemos hablado de eso verdad son dos o TR
59:09segundos siempre siempre siempre será la
59:12distancia proporcional a la velocidad
59:14que llevemos al tráfico que haya a la
59:16climatología a cóm esté la vía de
59:18acuerdo siempre siempre es la distancia
59:20proporcional de acuerdo siempre pero
59:23solo en un caso en un caso hay que dejar
59:26la distancia proporcional y un poquito
59:28más solo en un caso eh En qué
59:31caso cuando vamos fuera de poblado de
59:34acuerdo en una carretera que tiene un
59:36carril por sentido y se puede adelantar
59:39en ese caso hay que dejar la distancia
59:42proporcional y un poquito más por qué
59:45Porque si alguien nos va a adelantar y
59:46no le da tiempo o o no O ve que viene
59:49uno de frente que tenga hueco para
59:51meterse entre los dos vehículos de
59:53acuerdo muy importante eh Solo en este
59:56caso hay que dejar la distancia
59:58proporcional y un poquito más para
1:00:00facilitar el
1:00:02adelantamiento pero ojo solo en ese caso
1:00:04eh Porque por ejemplo aquí si está
1:00:06prohibido adelantar Pues nadie va a
1:00:08necesitar urgentemente meterse delante
1:00:10nuestra por lo tanto aquí qué dejaríamos
1:00:11la distancia proporcional o por ejemplo
1:00:14aquí que tengo dos carrils para el mismo
1:00:15sentido nadie me necesita urgentemente
1:00:17meterse delante nuestra Entonces qué
1:00:18distancia frontal hay que dejar la
1:00:20proporcional a la vía que vayamos a la
1:00:22velocidad que tengamos al suelo A cómo
1:00:24está la climatología
1:00:27recuerda fuera de poblado Un carril por
1:00:29sentido que se puede adelantar y tú no
1:00:31tengas ninguna intención de adelantar
1:00:33hay que dejar la distancia proporcional
1:00:35y un poquito más para facilitar el
1:00:38adelantamiento bien a continuación vamos
1:00:41a ver dónde está prohibido adelantar
1:00:43pues está prohibido adelantar donde haya
1:00:45una señal que lo prohíba por ejemplo una
1:00:46señal de prohibido adelantar vertical o
1:00:48una línea continua en el suelo Pero
1:00:50cuidado que la línea continua en el
1:00:51suelo hay veces que sí la podemos
1:00:53atravesar de acuerdo por ejemplo si hay
1:00:55un obstáculo una roca aquí enorme que ha
1:00:57caído del monte un coche averiado
1:00:58podríamos rebasar lo siempre que no
1:01:00venga nadie de frente atravesando la
1:01:02línea continua pero también se puede
1:01:04adelantar con línea continua vale hay
1:01:06una serie de usuarios que van despacio y
1:01:08me permite la ley adelantar Aunque haya
1:01:11línea continua siempre que tenga
1:01:12visibilidad eh si no veo lo que viene
1:01:14delante pues me espero hasta que tenga
1:01:16visibilidad pero puedo pisar la línea
1:01:18continua eh Por ejemplo para adelantar a
1:01:20ciclistas puedo pisar la línea continua
1:01:22si tengo visibilidad de lo que viene de
1:01:24frente también para adelantar peatones o
1:01:27para adelantar a un ciclomotor para
1:01:29adelantar animales de montura o
1:01:30vehículos de tracción animal a estos
1:01:33puedo adelantarles pisando la línea
1:01:35continua bien dónde más está prohibido
1:01:38adelantar Pues mira aloro con esto eh
1:01:40esto es importante está prohibido
1:01:42adelantar a alguien que a su vez esté
1:01:44adelantando a otra persona vale o sea
1:01:47este coche rojo está adelantando a esta
1:01:49moto o ciclomotor que a su vez está
1:01:50adelantando a este ciclista Pues el
1:01:52coche rojo lo está haciendo muy mal
1:01:54Bueno hasta ahí me vais endido verdad os
1:01:56ha quedado Claro pues cuidado ahora que
1:01:58fallis siempre la misma pregunta
1:02:01pregunta de Test puedo adelantar a
1:02:03alguien que está adelantando a otro
1:02:05claro todos os ha quedado muy claro que
1:02:06goros ha dicho que no que no que eso no
1:02:08se puede hacer eh cuidado respuesta no
1:02:11nunca B solo fuera de poblado C Sí si
1:02:15para ello no invado el sentido contrario
1:02:16pues la respuesta buena es la c vale
1:02:20porque si no invado el sentido contrario
1:02:22Por qué no voy a poder adelantar de
1:02:24acuerdo cuidado con esto eh os queda muy
1:02:26claro que no se puede adelantar a
1:02:28alguien que a su vez está adelantando a
1:02:29otro de acuerdo pero si para ello no
1:02:32tengo que invadir el sentido contrario
1:02:34pues entonces sí que puedo vale por
1:02:36ejemplo aquí Oye este coche rojo está
1:02:39adelantando al camión y este esta
1:02:40furgoneta blanca de aquí está
1:02:42adelantando al coche rojo que a su vez
1:02:43está adelantando a otro claro por qué
1:02:45puede porque no invade el sentido
1:02:47contrario Vale entonces cuidado no os
1:02:49fijéis en la foto que la respuesta aquí
1:02:51es que sí si para ello no invado el
1:02:54sentido contrario os ha quedado claro
1:02:55claro no venga dónde más está prohibido
1:02:58adelantar por ejemplo donde no tengo
1:03:00visibilidad vale Si no tengo visibilidad
1:03:02pues pues no puedo hay un día de niebla
1:03:04pero ojo eh lo mismo eh cuidado que si
1:03:07no invado el sentido contrario en la
1:03:08autopista que hemos visto antes por
1:03:10mucho que haya Niebla Bueno pues si no
1:03:11invado el sentido contrario podría
1:03:12adelantar eh pero si no tengo
1:03:14visibilidad por ejemplo en un cambio de
1:03:16rasante esto que vemos aquí es un cambio
1:03:18de rasante qué es un cambio de rasante
1:03:20Pues que primero voy para arriba y luego
1:03:21para abajo es es un cambio de rasante o
1:03:23al revés voy para abajo y luego para
1:03:25arriba A eso se le llama cambio de
1:03:26rasante en este caso es un cambio de
1:03:29rasante de visibilidad reducida por qué
1:03:31porque no veo lo que viene de frente de
1:03:33acuerdo Entonces si no veo lo que viene
1:03:36de frente pues no puedo adelantar a no
1:03:38ser que no invada el sentido contrario
1:03:39eh cuidado con eso pregunta de Test
1:03:42puedo adelantar en un cambio de rasante
1:03:44de visibilidad reducida todos os ha
1:03:47quedado muy claro que no no que si no
1:03:48veo no puedo adelantar qué pone ahí en
1:03:50la respuesta c Sí si para ello no invado
1:03:53el sentido contrario eh De acuerdo Oye
1:03:56voy por una autopista y porque hay algún
1:03:57cambio de rasante Por ejemplo si todos
1:03:58los carriles son por el mismo sentido
1:04:00podría adelantar aunque no tenga
1:04:01visibilidad eh Claro porque a ti nadie
1:04:04te dice que estos dos carriles no sean
1:04:05para el mismo sentido vale no os fijéis
1:04:07mucho en la foto La respuesta es que si
1:04:09no invado el sentido contrario Sí que
1:04:13puedo está prohibido adelantar en los
1:04:15pasos para peatones y sus proximidades
1:04:17vale salvo que lo haga tan tan Despacio
1:04:19Que si viene un peatón pueda parar vale
1:04:21sin
1:04:23peligro también lo mismo en los pasos
1:04:26para ciclistas y sus
1:04:27proximidades pasos a nivel y sus
1:04:30proximidades no me puedo poner a
1:04:32adelantar en un túnel por Norma está
1:04:34prohibido adelantar por Norma bien
1:04:38avanzamos con las maniobras vamos a ver
1:04:39los cambios de dirección es un cambio de
1:04:42dirección pues girar a la derecha o
1:04:43girar a la izquierda eso es un cambio de
1:04:47dirección bien para girar a la derecha
1:04:49cómo lo hacemos Bueno pues eso es fácil
1:04:51desde el carril más derecho miramos
1:04:53marcamos verdad y eh giramos Cuando
1:04:56venga a la calle
1:04:57eh tenemos que mirar a lo lejos Vale
1:05:00antes de girar Ya hay que mirar lo que
1:05:01hay en esa calle acordaros que si hay
1:05:02alguien cruzando que no haya paso para
1:05:04peatones tiene prioridad eh giros a la
1:05:07izquierda pues depende Si es de sentido
1:05:10único toda la
1:05:14vía Pues si toda la vía es de sentido
1:05:16único me colocaré en el carril más
1:05:18izquierdo posible de los que tenga para
1:05:20mi sentido Y desde ese carril cuando
1:05:22pueda Pues giramos a la izquierda
1:05:29si es de doble sentido cómo lo haremos
1:05:31pues desde el carril mío de acuerdo
1:05:32desde el carril por el que voy el otro
1:05:34no porque es el sentido contrario si
1:05:36viene alguien de frente le tengo que
1:05:37dejar pasar como quedándonos en el eje
1:05:40central de la vía sin invadir su carril
1:05:42os acordáis verdad y cuando podamos
1:05:44giraremos a la izquierda muy importante
1:05:47los giros a la izquierda se hacen en l
1:05:50es decir dejando el centro imaginario de
1:05:53la intersección en tu lado izquierdo eh
1:05:55o sea como si hubiera aquí un un puntito
1:05:57ahí en medio eh se hacen en l cuando
1:06:01pueda dejo pasar a los que tengan que
1:06:03venir el eje central me paro y ahí
1:06:09entramos no cogemos verdad y decimos hal
1:06:11toma pu saco no muy mal porque puede
1:06:13venir alguien sentido contrario y
1:06:14invadimos el sentido contrario Por eso
1:06:16hay que hacerlos en l dejando el centro
1:06:18imaginario de la intersección en tu lado
1:06:21izquierdo los vehículos voluminosos Pues
1:06:24con cuidado y a ver veces con ayuda pues
1:06:26pueden invadir sentido contrario porque
1:06:28igual necesita abrirse o necesita ángulo
1:06:31para dar el giro los vehículos que tenga
1:06:33que ir por el arcén esperarán en el
1:06:35arcén no en el eje central vale Y luego
1:06:37girarán desde el arcén hasta el
1:06:39arcén Dónde está prohibido girar pues
1:06:42donde no tenga visibilidad yo por
1:06:44ejemplo aquí no puedo girar a la
1:06:45izquierda de acuerdo porque no tengo
1:06:47visibilidad No sé lo que viene de
1:06:49frente donde esté prohibido adelantar
1:06:52por una línea continua Pues tampoco
1:06:53puedo girar a la izquierda puedo donde
1:06:55venga alguna señal de prohibido girar
1:06:57vale No puedo girar a la derecha no
1:06:59puedo girar a la izquierda o hay unas
1:07:01señales de obligación Claro si alguna de
1:07:03estas señales te obligan a algo también
1:07:04te prohíben los demás si esta de aquí te
1:07:07obliga a seguir de frente Pues tienes
1:07:09que seguir de frente no puedes girar a
1:07:10la derecha ni girar a la izquierda de
1:07:12acuerdo bien Vamos con otra maniobra
1:07:15cambio de sentido Qué es cambiar de
1:07:17sentido dar la vuelta y volver en
1:07:19sentido contrario eso es un cambio de
1:07:20sentido Por ejemplo este vehículo viene
1:07:23por aquí no viene nadie no hay nada que
1:07:25lo prohíba Mira marca y dice venga que
1:07:28me voy y hace un cambio de sentido esto
1:07:32que ha hecho está bien está mal Qué
1:07:35opinas pues está bien vale la condición
1:07:39es que se puede hacer de una sola
1:07:40maniobra Por supuesto que no esté
1:07:41prohibido que no molestes a nadie y que
1:07:43se puede hacer de una sola maniobra si
1:07:45ya tienes que parar echar para atrás
1:07:47Entonces no puedes hacer el cambio de
1:07:48sentido Pero si lo haces de una sola
1:07:50maniobra Está bien hecho
1:07:52eh claro fuera de poblado por ejemplo en
1:07:55una carretera si voy a hacer un cambio
1:07:57de sentido y viene gente de frente o
1:07:59también en una calle eh de de la ciudad
1:08:01Pues si voy a esperar a que no venga
1:08:04nadie de frente estoy molestando a los
1:08:05que vienen de detrás vale por lo tanto
1:08:07haremos el cambio de sentido desde el
1:08:09arcén puedo salir al arcén y cuando ya
1:08:11no venga nadie en ambos sentidos puedo
1:08:13hacer un giro de una sola maniobra y
1:08:15hacer un cambio de sentido Dónde está
1:08:18prohibido hacer un cambio de sentido
1:08:19Bueno pues donde lo prohíban las señales
1:08:21donde no tenga visibilidad como un día
1:08:23de niebla un cambio de an y igual que
1:08:27los adelantamientos en los pasos para
1:08:29peatones y proximidades pasos para
1:08:31ciclistas y proximidades pasos para
1:08:33nivel y proximidades y dentro de un
1:08:35túnel en una autopista o autovía no se
1:08:38puede usar esta abertura en la mediana
1:08:40eh Para hacer un cambio de sentido
1:08:41acuerdo habrá que hacer un cambio de
1:08:42sentido a distinto nivel sales por la
1:08:44salida subes por el puente y luego bajas
1:08:47en sentido contrario estas aberturas son
1:08:49solo para el mantenimiento de la
1:08:50carretera o para servicios de urgencia
1:08:51eh No podemos aquí dar la vuelta como
1:08:54digo hab ha que hacer un cambio de
1:08:56sentido a distinto nivel saldremos por
1:08:59un puente tal la salida y daremos la
1:09:01vuelta cambio de sentido a distinto
1:09:05nivel bien Vamos a la pizarrita un
1:09:08momentito en esta especie de glorietas
1:09:10partidas o raquetas cómo haríamos un
1:09:12cambio de sentido Mirad estas eh
1:09:15glorietas partidas o raquetas por
1:09:17ejemplo están si quiero girar a la
1:09:18izquierda Claro si viene mucha gente de
1:09:20frente y me quedo en el eje central
1:09:22esperando molesto a los que vienen por
1:09:24detrás entonces con estas glorietas
1:09:25partidas puedo ir a la izquierda de
1:09:28manera indirecta o sea vengo por aquí y
1:09:30ya espero aquí y cuando se me ponga a
1:09:32verde el semáforo o me lo permita la
1:09:34circulación pues ya termino de hacer el
1:09:36giro y me voy a la izquierda a esto se
1:09:38llama hacer un giro indirecto a la
1:09:40izquierda no podemos ir directamente
1:09:42porque está prohibido hay que usar la
1:09:44oreja Y así todos los coches que tengan
1:09:46que esperar Pues esperarán aquí en esta
1:09:48oreja a que puedan girar a la izquierda
1:09:50ahora bien cómo haremos un cambio de
1:09:52sentido aquí Cómo penséis que está bien
1:09:54Vamos a ver vengo por aquí cuando pueda
1:09:57vengo por aquí me meto por aquí hago un
1:09:59cambio de
1:09:59sentido o vengo por aquí me voy hasta la
1:10:03otra oreja y luego vengo por aquí me
1:10:05vengo por aquí Cómo pensáis que está
1:10:07bien hecho pues las dos maneras están
1:10:09bien hechas de acuerdo Se puede hacer de
1:10:11las dos maneras generalmente se hace
1:10:13como la manera azul vale Pero hay veces
1:10:15que lo prohíbe y tienes que ir hasta la
1:10:17otra oreja y hay veces que si te vas
1:10:19hasta la otra oreja igual luego desde
1:10:20aquí no puedes venir para aquí eh
1:10:23entonces depende vale eh está mejor
1:10:25hecho de la manera azul pero las dos
1:10:27están
1:10:28bien Vamos a suponer que no tenemos ahí
1:10:31una mediana aquí en medio vale que
1:10:32tenemos líneas discontinuas también
1:10:34también se podría hacer así sí muy bien
1:10:38lo podríamos hacer así Si hay líneas
1:10:40discontinuas no hay nada que lo prohíba
1:10:42no viene nadie de frente y lo puedo
1:10:43hacer de una sola maniobra eh de las
1:10:45tres maneras estaría bien hecho el
1:10:47cambio de
1:10:49sentido bueno y para terminar las
1:10:51maniobras vamos a hablar de las
1:10:52inmovilizaciones de acuerdo eh primero
1:10:55veremos qué tipos de inmovilizaciones
1:10:57hay detención parada estacionamiento
1:10:59luego veremos dónde no se puede hacer
1:11:02veremos donde sí se puede hacer y
1:11:04veremos Cómo se puede hacer bien Vamos a
1:11:07ver detención es una inmovilización eh
1:11:10Por razones ajenas a la voluntad del
1:11:11conductor quiero decir tú llegas a un
1:11:13semáforo rojo te detienes Pues porque te
1:11:15tienes que detener un stop o se te ha
1:11:17pinchado una rueda es una detención por
1:11:18emergencia y luego cuando tú ya quieres
1:11:21detenerte de manera voluntaria puedes
1:11:23hacer una parada o un estacionamiento
1:11:26Cuál es la diferencia que la parada es
1:11:28inferior a 2 minutos sin abandonar el
1:11:30vehículo sin abandonar el vehículo no
1:11:32significa que no pueda salir del
1:11:33vehículo eh lo que no vale es subir a
1:11:34casa y bajar en menos de 2 minutos eso
1:11:36no de acuerdo inferior a 2 minutos una
1:11:39parada si ya estás 2 minutos o más lo
1:11:41que has hecho es estacionar o aparcar de
1:11:43acuerdo Esa es la diferencia entre una
1:11:45parada y un
1:11:46estacionamiento Bueno aunque luego
1:11:48veremos las señales vamos a ver todas
1:11:50estas señales que están relacionadas de
1:11:52alguna manera con eh la prohibición de
1:11:54parar o
1:11:56estacionar bien primero tenemos estas
1:11:58marcas viales amarillas de acuerdo un
1:12:00zigzag amarillo una discontinua amarilla
1:12:02o una continua amarilla las tres señales
1:12:05te prohíben estacionar de acuerdo pero
1:12:07solo esta la continua amarilla que es
1:12:09más restrictiva también te prohíbe parar
1:12:11de acuerdo Entonces prohibido estacionar
1:12:14En el zigzag amarillo pero puedo parar
1:12:16un momento para bajar las maletas o lo
1:12:17que sea siempre que sea menos de 2
1:12:19minutos verdad prohibido estacionar en
1:12:21la discontinua amarilla pero puedo hacer
1:12:22una parada en cambio en la continua
1:12:24amarilla está prohibido parar y
1:12:26estacionar las dos cosas eh bien Vamos a
1:12:29ver las señales
1:12:32verticales estas dos señales esta te
1:12:34prohíbe estacionar y esta que te
1:12:36prohibirá parar y estacionar las dos
1:12:39cosas vale Pero en dónde En qué lado
1:12:42Pues en el lado de la señal de la señal
1:12:45en adelante hasta la próxima
1:12:46intersección si después de la
1:12:47intersección No hay ninguna señal ya se
1:12:48puede
1:12:50aparcar a veces puede tener algún panel
1:12:53complementario por ejemplo por está ha
1:12:55de la señal 10 m para la derecha o
1:12:58prohibido parar y estacionar en en ambos
1:13:00lados de la señal o reservado para
1:13:03ambulancias o reservado para carga
1:13:05eléctrica Bueno vamos con estas
1:13:07prohibido estacionar los días impares
1:13:10prohibido estacionar los días pares Oye
1:13:12hay calles que dejan aparcar unos días
1:13:14en un lado y otros días en otro diris
1:13:16bueno Y por qué no dejan todo los días
1:13:18en un lado bueno porque mi tienda en el
1:13:20escaparate va a tener coches siempre y
1:13:22la tuya que está enfrente no Bueno pues
1:13:24un día para ti otro para mí por poner un
1:13:25ejemplo eh bien esta de aquí prohibido
1:13:28estacionar los impares de acuerdo o sea
1:13:30el 1 3 7 prohibido estacionar los
1:13:33impares eh No que se pueda aparcar los
1:13:35impares que lo entendemos al revés luego
1:13:36en las preguntas de tes eh prohibido
1:13:38estacionar los impares y esta cuándo
1:13:40prohíbe estacionar los pares el dos el
1:13:42cuatro El Seis sí fácil bien y estas son
1:13:47por quincenas eh Lo importante es que
1:13:49aprendamos Cuándo empieza la prohibición
1:13:51vale esta de Aquí empieza la prohibición
1:13:54a las 9 de de la mañana del día 1 y
1:13:57termina la prohibición a las 9 de la
1:13:58mañana del día 16 por qué porque esta
1:14:01otra empieza la prohibición cuándo a las
1:14:049 de la mañana del día 16 y cuándo
1:14:06termina la prohibición a las 9 de la
1:14:08mañana del día 1 sí a ver si lo hemos
1:14:11entendido por ejemplo hoy es día 1 de
1:14:13enero de acuerdo y vienes de juerga no
1:14:16has bebido verdad porque si no no puedes
1:14:17conducir no y a las 8 de la mañana que
1:14:20te vas a casa verdad eh Hay un sitio
1:14:22para parcar pero está esta señal sí
1:14:25pregunta a las 8 de la mañana con esta
1:14:27señal puedes estacionar Cómo que no s no
1:14:31Cuándo empieza la prohibición a las 9 de
1:14:33la mañana eh Y son las 8 sí sí ya sé que
1:14:35solo puedes estacionar una hora pero
1:14:37puedes o no Ah sí que puedes estacionar
1:14:40De acuerdo Puedes estacionar hasta las 9
1:14:42de la mañana que empieza la prohibición
1:14:44bueno y estas están en los vados en las
1:14:46puertas de garaje por ejemplo vale
1:14:47prohibido estacionar pero en la puerta
1:14:50de un garaje puedo parar un momento pero
1:14:51lo que no puedo hacer es estacionar esta
1:14:54significa prohibido estacionar porque es
1:14:56una zona azul o ota o Ora o depende de
1:14:59la ciudad cómo se llame vale tienes que
1:15:00eh pagar por estacionar hay un
1:15:03parquímetro o también se puede hacer
1:15:05online depende de los colores pues
1:15:07podemos estacionar solo 2 horas o todo
1:15:09el día depende de la ciudad vale estas
1:15:12como digo suelen estar en la entrada de
1:15:13los garajes una entrada un garaje no
1:15:15puedes estacionar Pero puedes hacer una
1:15:16parada bueno pues todas estas son las
1:15:19que están relacionadas con la
1:15:20prohibición de aparcar o de parar pero
1:15:23aunque no haya señal hay situaciones hay
1:15:26paradas y estacionamientos las dos eh en
1:15:29lugares peligrosos que obstaculizan
1:15:30gravemente la circulación vale eh Por
1:15:33ejemplo eh si tú paras o estacionas las
1:15:36dos cosas eh Y dejas menos de 3 m de
1:15:39anchura esto está muy mal de acuerdo
1:15:41porque si viene un vehículo muy ancho no
1:15:42cabe y no puede
1:15:45circular estacionar o parar en un paso
1:15:48para peatones está muy mal de acuerdo no
1:15:50que solo es un momento no puedes de
1:15:51acuerdo en un paso para peatones no
1:15:53puedes parar porque no dejas pasar a los
1:15:54peat
1:15:55lo mismo que encima de la acera no
1:15:57puedes parar ni
1:16:00estacionar tampoco encima de un cebreado
1:16:03sí no puedes ni parar ni
1:16:05estacionar en Un carril bus taxi no te
1:16:08puedes meter Pues tampoco te puedes
1:16:09parar y estacionar en Un carril bus
1:16:13taxi tampoco en una plaza de
1:16:15minusválidos no puedes parar ni
1:16:17estacionar no que es un momento no
1:16:19respetad estas plazas de minusválidos de
1:16:21acuerdo
1:16:25o cuando impido el giro de acuerdo este
1:16:27vehículo está impidiendo el giro al
1:16:28camión pues está muy mal parado o
1:16:30estacionado lo que esté muy
1:16:32mal y en una autopista autovía tampoco
1:16:35puedes ni parar ni estacionar de acuerdo
1:16:37no es que me meo es igual no puedes
1:16:39parar en el arc tienes que seguir y
1:16:41salir por una salida de acuerdo y luego
1:16:44se consideran estacionamientos no
1:16:46paradas en lugares peligrosos y con
1:16:48obstaculizan gravemente en los
1:16:50siguientes casos por ejemplo estacionar
1:16:52en doble fila Oye en doble fila se puede
1:16:54hacer una parada Sí si es menos de 2
1:16:56minutos y tienes más de 3 m de anchura
1:16:58no hay ningún problema pero si ya estás
1:17:002 minutos o más lo que has hecho es
1:17:02estacionar y eso no se puede de
1:17:05acuerdo en una parada de autobús no se
1:17:08puede estacionar evidentemente igual
1:17:10podríamos hacer una parada si no está
1:17:11señalizado pero estacionar no se puede
1:17:13eh obstaculiza gravemente Ahora vamos a
1:17:16ver dónde podemos hacer una parada o
1:17:18estacionamiento
1:17:19vale primero fuera de poblado fuera de
1:17:22poblado siempre se para o se estaciona
1:17:24en el lado derecho fuera de la calzada y
1:17:27de la parte transitable del arcén eh
1:17:29allí Oye que me voy al monte a pasar el
1:17:31día Dónde dejas el coche en el lado
1:17:33derecho eh fuera de la calzada y de la
1:17:35parte transitable del arcén porqueo si
1:17:37lo dejas en el arcén y viene un ciclista
1:17:39por ejemplo por el arcén pues no puede
1:17:41pasar y dentro de poblado dónde te Dónde
1:17:44puedo parar o estacionar pues depende Si
1:17:47la vía es de doble sentido solo se puede
1:17:50estacionar o parar en el lado derecho si
1:17:52la vía es de sentido único ahí sí se
1:17:54puede estacionar o parar tanto en el
1:17:55derecho como en el izquierdo ojo aquí eh
1:17:58si la vía es de doble sentido aunque
1:17:59tenga líneas discontinuas no me puedo ir
1:18:01al otro lado a estacionar eh No quey un
1:18:03hueco me da igual tienes que ir hacer un
1:18:05cambio de sentido y volver de acuerdo
1:18:07solo se puede estacionar y parar en el
1:18:09lado derecho eh Si es de doble sentido
1:18:11si es de sentido único puedes estacionar
1:18:14o parar en ambos
1:18:15[Música]
1:18:17lados bien cuando estacionamos o o
1:18:20paramos hay que inmovilizar el vehículo
1:18:22para que no se mueva de acuerdo con qué
1:18:24con el freno de estacionamiento vale o
1:18:26freno de mano porque Generalmente suele
1:18:28ser una palanca Aunque puede ser de
1:18:29varios tipos de acuerdo freno de
1:18:31estacionamiento o freno de mano hay que
1:18:33dejarlo inmovilizado el
1:18:36vehículo pero si estamos en cuesta igual
1:18:39no va estar solo con el freno de mano
1:18:41porque claro el coche pesa mucho y puede
1:18:44ser que se pueda mover Entonces cómo
1:18:46haremos Pues mira si estamos cuesta
1:18:47arriba qué hay que hacer pues pondremos
1:18:49el freno de estacionamiento y la primera
1:18:51marcha O sea la contraria a donde se
1:18:54puede ir el coche vale se puede ir para
1:18:55atrás entonces pongo la primera en
1:18:57cambio Si estoy aparcado cuesta abajo
1:19:00Cómo dejaremos el vehículo con el freno
1:19:02de estacionamiento y la marcha atrás
1:19:04puesta O sea la marcha contraria hacia
1:19:06donde se puede ir el coche de acuerdo
1:19:08así hay que dejarlo inmovilizado y ahora
1:19:11vehículos pesados de más de 3500 kg este
1:19:14tipo de vehículos de acuerdo o conjuntos
1:19:16de vehículos que también pesan mucho hay
1:19:18que usar calzos vale No basta solo con
1:19:22con dejar la marcha metida y el freno de
1:19:24mano hay que usar usar calzos Estos son
1:19:25calzos para qué Para que no se mueva el
1:19:27vehículo porque pesa mucho más y es
1:19:29mucho más peligroso se puede mover si no
1:19:31está bien puesto el freno de
1:19:33estacionamiento si no tengo calzos no
1:19:35vale poner una piedra grande de acuerdo
1:19:38cómo puedo hacer Pues si por ejemplo
1:19:40estoy cuesta arriba Eh dirigiré las
1:19:42ruedas hacia el interior de la calzada
1:19:44para que si eso se va hacia atrás me
1:19:45haga de tope la acera y me haga de calzo
1:19:47Y si estoy cuesta abajo y corro el
1:19:50riesgo de que se mueva el vehículo
1:19:51oriento las ruedas hacia el exterior de
1:19:53la calzada vale para que si eso se pone
1:19:55en marcha pues tope con la acera y me
1:19:57haga de calzo Bueno pues ya hemos
1:19:59terminado con las inmovilizaciones y con
1:20:01todas las maniobras ya hemos acabado
1:20:03este
1:20:06tema Bueno cómo vamos se va entendiendo
1:20:09todo pues eso es lo importante Bueno
1:20:11vamos con el tema de la señalización que
1:20:13no es difícil pero hay que tener algunas
1:20:15cosas claras eh vamos a empezar lo
1:20:17primero de todo es que hay que tener
1:20:18claro que hay un orden de prioridad de
1:20:19las señales de acuerdo lo que más vale
1:20:21es lo que dice el agente o policía lo
1:20:25siguiente es la señalización
1:20:26circunstancial o balizamiento por obras
1:20:28los siguientes son los semáforos lo
1:20:31siguiente las señales verticales Y por
1:20:33último las señales horizontales o
1:20:34pintadas en el suelo las marcas viales
1:20:36de acuerdo importante tener esto claro
1:20:38eh Por qué Porque si por ejemplo aquí
1:20:40tenemos un semáforo verde y un stop A
1:20:42qué hacemos caso al semáforo verde o al
1:20:44stop al semáforo verde de acuerdo por
1:20:46qué Porque en el orden de prioridad vale
1:20:48más el semáforo que la señal vertical
1:20:49claro muchos me preguntáis y para qué
1:20:51ponen un stop Pues por si se estropea el
1:20:54semáforo imag que se va la luz en un día
1:20:55de tormenta pues entonces el cruce
1:20:57quedaría regulado de acuerdo bien así el
1:21:01policía por ejemplo me está diciendo que
1:21:03que pare pero tengo un semáforo verde
1:21:05pues le hago caso al policía de acuerdo
1:21:06porque en el orden de prioridad vale más
1:21:08lo que dice el policía aquí tengo un
1:21:10ceda vertical un stop qué hago el Stop o
1:21:12el ceda el ceda porque la señal vertical
1:21:15vale más que lo pintado en el suelo nos
1:21:17va quedando claro no Oye Igor si tengo
1:21:19dos señales de la misma categoría Oye
1:21:21Aquí son las dos verticales Pues en este
1:21:23caso hacemos la más restrictiva de
1:21:24acuerdo cuál es la más restrictiva aquí
1:21:26el Stop porque el Stop siempre hay que
1:21:28parar de acuerdo el ceda pues si no
1:21:30viene nadie no hará falta parar
1:21:33bueno esta señal de velocidad luego
1:21:35vamos a ver las señales eh aquí entramos
1:21:37en el poblado de Toledo por
1:21:39ejemplo Y a partir de esta señal en este
1:21:42tramo verdad pues hay un límite de
1:21:44velocidad de 40 que solo afecta a ese
1:21:46tramo pero si esa señal está en el mismo
1:21:49poste o en la misma valla que la señal
1:21:51de inicio de poblado afecta a todo el
1:21:54poblado en este caso todo Toledo tendría
1:21:57un límite de
1:21:5940 bien eh esto es importante lo que
1:22:02viene ahora eh A ver ya nos ha quedado
1:22:05claro verdad que aquí Oye tengo verde y
1:22:07aunque tenga un stop no me paro a hacer
1:22:09el Stop porque vale más el semaf la
1:22:11señal del stop hasta aquí lo tenéis todo
1:22:13claro no paro hacer el Stop pero mucho
1:22:15cuidado con esto vale si tenemos un
1:22:17amarillo intermitente amarillo
1:22:19intermitente que ya lo vamos a ver ahora
1:22:21es como si fuera un ceda de acuerdo un
1:22:23amarillo intermitente es como si fuera
1:22:24un ceda Oye vas con precaución cediendo
1:22:27el paso a los que vengan y si no viene
1:22:28nadie sigo bien pero también vamos a
1:22:30entender que el amarillo intermitente es
1:22:32como si el semáforo estuviera apagado o
1:22:34estropeado vale Por qué digo esto porque
1:22:36en este caso si veis esta pregunta
1:22:38verdad amarillo intermitente tengo un
1:22:40stop Qué tengo que hacer aquí muchos
1:22:42decís no no el semáforo vale más que el
1:22:43Stop entonces pues Paso como si fuera un
1:22:46ceda no en este caso vamos a entender
1:22:48que el semáforo está apagado o
1:22:49estropeado Y sí tenemos que hacer el
1:22:51Stop de acuerdo aquí sí eh con el
1:22:53amarillo intermitente hacemos el Stop
1:22:55muy importante esto bien cuando nos
1:22:59encontramos una señal en el lado derecho
1:23:01afecta a toda la calzada de acuerdo
1:23:03vayamos donde vayamos los tres vehículos
1:23:05tienen que hacer el ceda Ok todos hacen
1:23:07el ceda al paso pero en el momento en
1:23:10que nos encontremos una señal en el lado
1:23:11izquierdo A quién afecta a los que van
1:23:14de frente y a la izquierda de acuerdo
1:23:16esto lo tenemos que aprender eh los que
1:23:18van de frente y a la izquierda tienen
1:23:19que hacer caso al stop Y solo el que va
1:23:21a la derecha tendría que hacer caso al
1:23:22ceda de acuerdo en el momento que una
1:23:24señal a lo izquierdo es para los que van
1:23:26de frente y a la izquierda Okay qué
1:23:29tiene que hacer el coche rojo por
1:23:30ejemplo si va de frente tendrá que hacer
1:23:32caso al stop de acuerdo importante
1:23:35Eh bueno vamos a empezar con las señales
1:23:38de la gente de la autoridad de la
1:23:40policía Sí bueno vamos a ver un vídeo de
1:23:43seguridad Vial vale o seguridad vital
1:23:46que es un programa de televisión que lo
1:23:48explica muy bien vale os lo
1:23:52pongo sabías que lenguaje gestual de los
1:23:55agentes de movilidad varía según la
1:23:57orden que quieran transmitir el personal
1:23:59uniformado utiliza los brazos para
1:24:01comunicarse con los usuarios de la vía y
1:24:03así regular el tráfico en circunstancias
1:24:05especiales sus órdenes son de obligado
1:24:07cumplimiento y prevalecen sobre las
1:24:09marcas viales y las señales si el agente
1:24:12de movilidad levanta el brazo
1:24:14verticalmente los usuarios que se
1:24:16aproximen a él desde cualquier dirección
1:24:18deberán detenerse cuando posicione el
1:24:20brazo de manera extendida este estará
1:24:22actuando como Barrera en cuyo caso
1:24:25únicamente deberán detenerse los
1:24:27vehículos que se acerquen por ese carril
1:24:29en cambio Si la gente mueve el brazo de
1:24:31arriba a abajo la orden será la de
1:24:33disminuir la velocidad Recuerda que
1:24:35aunque la gente baje los brazos la
1:24:37indicación seguirá en vigor hasta que
1:24:39cambie de posición o realice otra señal
1:24:41además el personal que regula la
1:24:43circulación puede hacer uso de otros
1:24:45elementos para transmitir sus órdenes si
1:24:47balancea una luz manda detener a los
1:24:50vehículos hacia los que dirige la
1:24:51iluminación mientras que con un silvato
1:24:54tres pitidos cortos obligan al conductor
1:24:56a detenerse y uno largo a reanudar la
1:25:01marcha bien muy bien Bueno tené una cosa
1:25:05Clara eh si el policía levanta el brazo
1:25:07verticalmente manda parar a todos los
1:25:09usuarios que se acercan al policía Eh
1:25:11bueno el que ya ha pasado de él pues no
1:25:13pero me da igual de dónde se acerquen eh
1:25:14de la espalda de un lado del otro si
1:25:16levanta el brazo verticalmente manda
1:25:18parar a todos los que se acerquen al
1:25:21policía bien desde un vehículo con una
1:25:24bandera roja significa que la carretera
1:25:26está cortada por ejemplo una carrera
1:25:27ciclista entonces No podemos circular
1:25:29delante del de la moto que tiene la
1:25:30bandera roja vale una bandera amarilla
1:25:32significa circular con precaución y una
1:25:34bandera verde que esa carretera ya está
1:25:36abierta ya ha quedado abierta de acuerdo
1:25:38también desde un vehículo nos pueden
1:25:39indicar que paremos en un lateral Vale
1:25:42pues algo habremos hecho o nos querrán
1:25:44decir algo de acuerdo o con un vehículo
1:25:46poniéndose detrás nuestra con las luces
1:25:48de urgencia Pues también significa lo
1:25:49mismo que paremos en un lateral bueno eh
1:25:53los obreros por ejemplo pueden regular
1:25:55el tráfico también en un estrechamiento
1:25:57por medio de estas paletas Vale y hay
1:25:58que hacerles caso sí eh También aquí por
1:26:01ejemplo pues nos invitan a detenernos
1:26:02por medio de estas paletas ya sé que no
1:26:04son policías pero ayudan y asisten a la
1:26:07al tráfico también de acuerdo Bueno
1:26:10continuamos ya hemos visto las señales
1:26:12de los agentes vamos a ver el
1:26:13balizamiento circunstancial o por obras
1:26:15sí es eh la segunda verdad en el orden
1:26:17de prioridad Bueno nos podemos encontrar
1:26:20por ejemplo hitos de vértice eh que son
1:26:23esto Esto es porque se bifurca la
1:26:24carretera verdad pues para que no te
1:26:26vayas ahí contra el vértice o nos
1:26:28podemos encontrar estos dispositivos de
1:26:30hito de aristas O sea pues para que de
1:26:31noche por ejemplo eh refleja la luz de
1:26:34estos captafaros y así vemos dónde está
1:26:36el borde de la carretera por ejemplo
1:26:38estos paneles direccionales también
1:26:40podemos encontrarnos son muy importantes
1:26:42porque a la noche lo vemos con el
1:26:44reflejo de los faros y nos damos cuenta
1:26:45que hay una curva en este caso a la
1:26:47derecha Cuántos más paneles hay más
1:26:50pronunciado peligrosa es la curva de
1:26:51acuerdo también nos podemos encontrar
1:26:53Barrera eh con captafaros este tipo de
1:26:57Barreras por ejemplo o una línea de
1:26:59conos una línea de conos es como si
1:27:01fuera una línea continua no podemos ir
1:27:03haciendo zigzag por los conos de acuerdo
1:27:05y hay que hacerle caso claro o barreras
1:27:07eh de pasos para peatones por ejemplo
1:27:10semibarras también podemos encontrarnos
1:27:12paneles direccionales eh provisionales
1:27:14por obras Vale Nos está diciendo que
1:27:16este carril se acaba pues tenemos que
1:27:18pasar al otro vale Bueno vamos a seguir
1:27:21con los semáforos em
1:27:24muy fácil semáforos para vehículos rojo
1:27:26parar verde pasar verdad el amarillo
1:27:29fijo el que se pone antes del rojo parar
1:27:32como si fuera rojo Eh no corre corre
1:27:33corre antes de que se ponga rojo Como
1:27:34hace todo el mundo eh No no no parar
1:27:37como si fuera rojo a no ser que me pille
1:27:39Ya tan cerca que no me dé tiempo a parar
1:27:41en condiciones de seguridad eh pero si
1:27:43no el amarillo fijo que no tiene nada
1:27:45que ver con el amarillo intermitente el
1:27:47que cambia de verde amarillo y luego a
1:27:48rojo es es parar como si fuera rojo
1:27:50salvo que no pueda parar en condiciones
1:27:52de seguridad eh Para es verde pasar rojo
1:27:56parar el verde intermitente es para que
1:27:59terminen de pasar los que ya están
1:28:00pasando pero si tú todavía no has
1:28:01llegado no te pongas a correr es como si
1:28:04fuera el amarillo fijo eh si está ya
1:28:06verde intermitente no empieces a pasar
1:28:08de acuerdo ya es como si estuviera rojo
1:28:10Eh bueno estos semáforos pues como vemos
1:28:13son para ciclos verdad Pero mucho
1:28:15cuidado esto lo tenéis que aprender son
1:28:16para ciclos y ciclomotores de acuerdo
1:28:19estos semáforos son para ciclos y
1:28:20ciclomotores Okay Vale pues verde pasar
1:28:24amarillo fijo parar como si fuera rojo y
1:28:26el rojo parar bueno Y estos semáforos
1:28:29tan raros son para tranvías o si están
1:28:31situados en Un carril bus taxi Pues
1:28:33también afecta a los que van por ese
1:28:35carril bus taxi vale Qué significa Pues
1:28:38esta esta raya horizontal significa que
1:28:40tiene rojo el tranvía o el que va por el
1:28:42bus taxi una raya vertical que tiene
1:28:45verde o tiene verde para ir a la
1:28:47izquierda en este caso o tiene verde
1:28:49para ir a la derecha si la raya parpadea
1:28:51es como si fuera el amarillo fijo ya el
1:28:53tranvía o el bus taxi tiene que parar
1:28:55porque se va a poner rojo son para
1:28:57tranvías o para los carriles bus
1:28:59taxi bien el amarillo intermitente que
1:29:02ya hemos visto antes vale es como si
1:29:04fuera un ceda al paso eh o sea yo me
1:29:06acerco con precaución si tengo que ceder
1:29:08el paso a alguien que venga le cedo el
1:29:10paso y si no viene nadie pues puedo
1:29:11avanzar también entendemos que es como
1:29:13si estuviera el semáforo apagado o
1:29:15estropeado eh lo digo para el Stop que
1:29:16hemos visto antes sí de acuerdo pasar
1:29:19con precaución cediendo El Paso es como
1:29:21un ceda el paso que luego lo veremos de
1:29:23acuerdo acordaros eh amarillo
1:29:24intermitente sí tengo que hacer el Stop
1:29:27bueno Y estos semáforos de dos luces
1:29:29rojas intermitentes parpadeando eh
1:29:32significa paso temporalmente cerrado
1:29:34solo estar en los pasos a nivel un paso
1:29:36a nivel es cuando cruzamos la vía de un
1:29:37tren eso es un paso a nivel de acuerdo
1:29:39puede tener barreras o no tenerla luego
1:29:41hablamos de los pasos de nivel de
1:29:42acuerdo bueno los semáforos también
1:29:44pueden tener flechas esto Qué significa
1:29:46que tienen rojo los que van a ir a la
1:29:48derecha o amarillo fijo y en este caso
1:29:50en el número tres pues tenemos rojo en
1:29:52general pero los que vamos a ir a la
1:29:55derecha pues podríamos pasar vale verde
1:29:57puedo pasar pero ojo puedo pasar dejando
1:30:00pasar lo que a los que estén en la vía a
1:30:02la que me voy a incorporar eh De acuerdo
1:30:04tengo verde puedo pasar a la derecha
1:30:06dejando pasar y cediendo el paso a los
1:30:08que ya están en la vía a la que me voy a
1:30:10incorporar importante esto eh vale por
1:30:13ejemplo aquí eh Oye tengo rojo y verde
1:30:16para ir a la derecha de acuerdo el coche
1:30:18gris va a ir de frente está bien situado
1:30:21Ahí está parado porque tiene rojo y de
1:30:23repente viene uno detrás que quiere ir a
1:30:25la derecha qué tiene que hacer el coche
1:30:27gris puede estar ahí parando esperando a
1:30:29que se ponga verde el suyo O tendría que
1:30:31ir a la derecha Pues si este quiere ir
1:30:33de frente está ahí parado porque tiene
1:30:35rojo y viene uno a la derecha marcando
1:30:37Perdón uno detrás marcando que quiere ir
1:30:40a la derecha pues este se tiene que
1:30:41fastidiar y tiene que ir a la derecha eh
1:30:43De acuerdo Mientras no tenga nadie
1:30:45detrás puede estar ahí esperando para
1:30:47seguir de frente pero en el momento en
1:30:49que venga alguien detrás que quiere ir a
1:30:50la derecha este se tiene que aguantar e
1:30:52ir a la derecha porque tenemos verde
1:30:53para ir a la derecha de acuerdo Esa es
1:30:54la diferencia Okay muy bien estos
1:30:58semáforos cuadrados ya los hemos visto
1:31:00son de este carril que está delimitado
1:31:02por la doble línea discontinua esto cómo
1:31:04se llamaba verdad carril reversible Sí
1:31:07una flecha verde que puedo circular en
1:31:09ese sentido una flecha amarilla oblicua
1:31:11que me vaya Cambiando al otro carril y
1:31:13una espa roja que no puedo circular en
1:31:15ese sentido estos carriles reversibles
1:31:18verdad pues unas veces los ponen en un
1:31:19sentido y otras en otro depende lo que
1:31:21interese vale
1:31:24Bueno vamos a hablar de la señalización
1:31:26vertical vale de las señales verticales
1:31:29la mayoría son muy fáciles muy
1:31:30intuitivas pero siempre hay alguna que
1:31:32os da guerra me detendré especialmente
1:31:33en esas vale el resto pues las vamos a
1:31:35ver por encima porque son muy intuitivas
1:31:37y muy fáciles lo primero de todo vamos a
1:31:40dividir como que tenemos cuatro grupos
1:31:42de Señales vamos a decirlo así vale las
1:31:44que son triangulares nos advierten de
1:31:46algún peligro Sí luego tenemos redondas
1:31:49así con la orla roja esta verdad estas
1:31:51nos prohíben cosas nos prohíben algo
1:31:53vale
1:31:54luego tenemos redondas azules si es
1:31:56redonda y es azul nos obliga algo y
1:31:59luego el resto son cuadradas
1:32:01rectangulares esas nos informan nos
1:32:03indican nos ayudan Vale entonces tenemos
1:32:06claras estos cuatro grupos Vale Nos
1:32:07advierten de algún peligro nos prohíben
1:32:10algo Nos obligan y el resto nos indican
1:32:14nos ayudan nos
1:32:15recomiendan bueno teniendo esto claro
1:32:18Hay que tener claro una cosa Vale vamos
1:32:20a ver por ejemplo esta señal pregunta de
1:32:22Test esta señal te prohíbe hacer cambios
1:32:24de dirección claro muchos decís no Igor
1:32:26me has dicho que las azules redondas son
1:32:28de obligación por lo tanto no son de
1:32:30prohibición y contestéis que no porque
1:32:32como no es una de prohibición
1:32:33específicamente pero claro si te está
1:32:35obligando a seguir de frente no puedes
1:32:38ir a la derecha ni a la izquierda ni
1:32:39hacer un cambio de sentido O sea al
1:32:42obligarte a algo ya te está PR
1:32:44prohibiendo lo demás vale por lo tanto
1:32:46La respuesta es sí de acuerdo o sea esta
1:32:50te prohíbe hacer cambios de dirección ya
1:32:51sé que no es de prohibición pero al
1:32:53obligar te algo te está prohibiendo lo
1:32:55demás de acuerdo lo tenemos claro vale
1:32:58Bueno pues vamos a ver las primeras que
1:32:59son advertencia del peligro sí
1:33:01triangular es la mayoría vamos a hablar
1:33:03un poquito de ella sí Bueno peligro
1:33:05Porque llegamos a un cruce en el cual tú
1:33:07tienes prioridad por eso esta flecha es
1:33:09más gordota de acuerdo peligro por
1:33:11intersección por la izquierda en la que
1:33:13tú tienes prioridad intersección por la
1:33:15derecha en la que tú tienes prioridad se
1:33:17te van a incorporar por la derecha Pero
1:33:20tú tienes prioridad por ejemplo en una
1:33:22autopista o autovía te advierten para
1:33:24que no te asustes Si ves que está
1:33:25entrando gente que tú tienes prioridad
1:33:27ellos te tienen que ceder pero en una
1:33:29autopista de autovía tenemos obligación
1:33:32si podemos si el otro carril el
1:33:34izquierdo que ya sé que es para
1:33:35adelantar lo tenemos libre tenemos
1:33:37obligación si podemos Si vemos que
1:33:39alguien se está metiendo que nos
1:33:41cambiemos al carril izquierdo para
1:33:43facilitarles la incorporación de acuerdo
1:33:45es obligatorio siempre que se pueda eh
1:33:47Porque luego cuando vayas a entrar tú se
1:33:49agradece eh que se cambien y sea más
1:33:51fácil poder acceder a la autopista a
1:33:52autovía vale esta de aquí incorporación
1:33:55por la izquierda Pero tú tienes
1:33:57prioridad Por eso tu flecha es más gorda
1:33:59vale avanzamos
1:34:00eh peligro Porque llegamos a un cruce en
1:34:03el cual no está regulada la prioridad de
1:34:04paso de acuerdo Entonces qué habrá que
1:34:06hacer la norma general ceder a los que
1:34:08vienen por tu derecha esta no se suele
1:34:10ver mucho verdad Porque para gastarse
1:34:11dinero en poner esta señal Pues mejor
1:34:13poner un ceda un stop no no os parece
1:34:16bueno peligro Porque llegamos a un cruce
1:34:18o a un sitio regulado por semáforos Por
1:34:20qué te ponen esto porque igual hay Cola
1:34:21en ese semáforo y llegas tú to contento
1:34:23y no te das cuenta de que de que hay
1:34:25cola larga o lo que sea de vehículos V
1:34:27peligro Porque llegamos en intersección
1:34:29regulada de forma giratoria antes de
1:34:31unas glorietas Pues siempre te advierten
1:34:32oye para que no llegues todo lanzado a
1:34:35la Glorieta vale o peligro Porque
1:34:37llegamos a un puente móvil vale puente
1:34:40móvil bueno estas tres están
1:34:43relacionadas de alguna manera con el
1:34:45paso a nivel vale bueno Esta es de un
1:34:46tranvía peligro porque nos acercamos a
1:34:48un cruce con un tranvía y estas dos de
1:34:51aquí es Peligro Porque llegamos a un
1:34:53paso nivel El Paso a nivel ya hemos
1:34:54dicho antes que es cuando cruzas una vía
1:34:57de tren de acuerdo paso a nivel sin
1:35:00barreras paso a nivel con barreras esta
1:35:03de la vallita es la que te dice que
1:35:05tiene barreras vale Si vemos el tren es
1:35:07que no tiene barreras vale Bueno vamos a
1:35:10hablar de los pasos a nivel todas estas
1:35:11señales están relacionadas de alguna
1:35:13manera con el paso a nivel vale vamos a
1:35:15verlas y así ya todo lo que sea paso a
1:35:17nivel lo tenemos controlado vamos a ver
1:35:20bien pasos a nivel o sea cuando cruzamos
1:35:22la vía podemos tener sin barreras de
1:35:25acuerdo o con barreras depende eh Como
1:35:28veis este semáforo que ya hemos hablado
1:35:29antes dos luces rojas es que ya está
1:35:31temporalmente cerrado el paso no puedes
1:35:33pasar de acuerdo con dos luces rojas
1:35:35intermitentes bueno eh esta Qué
1:35:38significa paso a nivel con barreras
1:35:41porque tiene la valla vale nos acordamos
1:35:43en cambio la del tren Qué significa paso
1:35:45a nivel sin barreras eh se ve el tren
1:35:47pues sin barreras bien hasta aquí fácil
1:35:49de acuerdo vale más este aspa esto Qué
1:35:53significa paso a nivel sin barreras de
1:35:55acuerdo porque como parece una valla
1:35:57todos contestéis con barreras no no no
1:35:59esto te lo ponen en plan último aviso sí
1:36:01cuidado que vas a pasar la vida del tren
1:36:03eh Cuál es la diferencia entre una señal
1:36:05con un aspa o esta que tiene dos aspas
1:36:07los dos son paso a nivel sin barreras
1:36:09acordaros pero este es de una sola vía
1:36:12de tren vas a pasar una vía de tren y
1:36:14este te indica que vas a pasar más de
1:36:15una vía de tren dos tres cuatro las que
1:36:18sean de acuerdo venga avanzamos más
1:36:20señales relacionadas con la paso a nivel
1:36:23este aspa pintada en el suelo con las
1:36:25letras pn está siempre Vale cuando nos
1:36:27acercamos a un paso nivel está siempre y
1:36:29Qué significa paso a nivel con o sin
1:36:32barreras eh porque os he dicho que está
1:36:33hasa siempre c no te dice si tiene
1:36:35barreras o no pero te advierte pues para
1:36:37que Oye con una señal o otra pues te
1:36:39estés dando cuenta que llegas a un paso
1:36:40nivel porque puede ser peligroso vale
1:36:43paso a nivel con o sin barreras Eh bueno
1:36:46y ahora vamos a ver estas señales que
1:36:48están en el borde de la carretera cuando
1:36:50nos acercamos a 300 m a 200 a 100
1:36:54tenemos tres líneas dos líneas una línea
1:36:57el de tres líneas es proximidad a ese
1:36:59paso nivel el de dos líneas aproximación
1:37:02y el de una línea cercanía a ese paso a
1:37:05nivel bien como estas palabras son un
1:37:06rollo y nunca nos acordamos Y si nos
1:37:08ponen una pregunta de Test la de tres
1:37:09rayas la de dos o la de uno no sabemos
1:37:11si es proximidad aproximación Bueno
1:37:13vamos a inventarnos un truquito vale lo
1:37:15primero eh si tú vas con los brazos
1:37:17abiertos los que están inclinados para
1:37:19allá son los que están en el lado
1:37:20derecho de la vía los que están
1:37:22inclinados para allá del lado izquierdo
1:37:23Entonces ya sabes Cuáles son del lado
1:37:25derecho o del lado izquierdo de la
1:37:26carretera sin más te van advirtiendo de
1:37:28que llegas a un paso nivel de acuerdo
1:37:30Entonces con o sin barreras Eh Esto está
1:37:32siempre también todas estas señales
1:37:33están siempre que lamos a un paso nivel
1:37:35para que te enteres bien vale bien Vamos
1:37:37a ver cómo nos acordamos de proximidad
1:37:39cercanía Pues mira nos vamos a acordar
1:37:41de Paco de acuerdo Paco nos va a ayudar
1:37:43a acordarnos el de tres rayas el de dos
1:37:45el de una Mirad aquí tenemos dos pasos
1:37:47en nivel uno con barreras otro sin
1:37:48barreras me da igual Entonces tenemos 3
1:37:512 1 esto es como una cuenta atrás 3 dos
1:37:541 cuando vas llegando a la vía de tren
1:37:55de acuerdo Entonces nos acordamos de
1:37:58Paco la de tres rayas pues la de tres
1:38:00rayas es la que empieza por p proximidad
1:38:03la de dos rayas aproximación la que
1:38:05empieza por a la de una raya cercanía
1:38:08observo que no venga el tren y paso la
1:38:10vía si nos acordamos de Paco pues ya
1:38:12está ya no fallis nunca vale la de tres
1:38:14rayas la que empieza por p la de dos la
1:38:16de a vale nos acordamos de Paco y ya no
1:38:19tenemos problema con esta pregunta muy
1:38:21bien avanzamos con las señales ya hemos
1:38:23visto de paso a nivel vale bien
1:38:25advertencia de peligro más peligro
1:38:27porque llega una curva peligrosa a la
1:38:29derecha peligro porque llega una curva
1:38:31peligrosa a la izquierda veis son muy
1:38:32intuitivas vale estas no tienen mayor
1:38:34dificultad peligro porque llega una
1:38:36sucesión de curvas la primera a la
1:38:37derecha o peligro porque llega una
1:38:39sucesión de curvas la primera a la
1:38:41izquierda más peligro Porque llegamos a
1:38:43una zona frecuentada por aviones No te
1:38:45asustes y con el estruendo o lo que sea
1:38:48peligro por perfil irregular O sea que
1:38:50hay
1:38:51baches peligro por un un resalto peligro
1:38:55por un badén la gente muchas veces a
1:38:57estos resaltos o o que hay muchos en las
1:39:00ciudades le suele llamar un badén vale
1:39:02Pero el resalto eh si tú vas de prisa
1:39:04saltas un poco verdad esto es un resalto
1:39:06un badén es una hendidura vale en la
1:39:08carretera Lo mismo pero pero como un
1:39:10Bach hacia dentro de acuerdo el baden es
1:39:12para dentro eh Y para fuera esto es un
1:39:15resalto peligro porque se estrecha la
1:39:18vía por ambos lados peligro porque se
1:39:19estrecha la vía por el lado derecho o
1:39:21peligro porque se estrecha la vía por el
1:39:23lado izquierdo muy bien peligro por
1:39:25fuerte pendiente ascendente que sube
1:39:27vale Tú comoo lees este 10% así no de
1:39:30abajo a arriba pues esto es que sube o
1:39:33peligro por fuerte pendiente descendente
1:39:35que baja
1:39:36bien peligro por obras oye a partir de
1:39:40aquí nos podemos encontrar cualquier
1:39:41señal que estamos viendo pero con fondo
1:39:43amarillo significa lo mismo que si
1:39:45tuviera el fondo verde el fondo blanco
1:39:47vale eh lo único que son provisionales
1:39:49por obras pero significan lo mismo eh
1:39:52peligro por pavimento deslizante que
1:39:54resbala pero no te dice Por qué Eh pues
1:39:56es por agua no te dice Por qué eh
1:39:58peligro porque la vida es de doble
1:40:00sentido peligro por zona frecuentada por
1:40:03peatones vamos a pasos para peatones o
1:40:06ha un sitio que suele haber muchos
1:40:07peatones peligro por zona frecuentada
1:40:09por niños vale a lado de colegios por
1:40:11ejemplo peligro por zona frecuentada por
1:40:14ciclistas peligro por zona frecuentada
1:40:16por animales domésticos Oye aquí los
1:40:19animales tendrían prioridad no para que
1:40:22tengan prioridad tienen que tener la
1:40:23palabra Cañada os acordáis verdad eso es
1:40:27Peligro por animales en libertad una
1:40:30carretera de Monte y que estés atento
1:40:32porque igual detrás de la curva tienes
1:40:34un jabalí ahí en medio por ejemplo un
1:40:35ciervo o lo que sea
1:40:37eh más peligro por posibilidad
1:40:40desprendimientos no para que vayas
1:40:41Mirando a ver si te cae una roca no pero
1:40:44igual ya están las rocas ahí en medio de
1:40:45la carretera para que vayas un poco
1:40:46atento siempre hay que ir atento
1:40:48conduciendo verdad peligro Porque
1:40:50llegamos a un muelle eh que no te pase
1:40:52esto y te caigas al de acuerdo o peligro
1:40:55por proyección de gravilla O sea hay
1:40:57piedritas en la carretera y pues de
1:40:59resbalar también peligro por fuerte
1:41:01viento lateral el viento lateral es el
1:41:03más peligroso vale porque te pega de
1:41:06lado y te puedes estabilizar un poquito
1:41:08la trayectoria o peligro por un escalón
1:41:10en la vía sin más vale peligro por
1:41:14congestión de tráfico O sea que tengas
1:41:16cuidado que mása delante igual hay una
1:41:18cola de coches parada peligro por un
1:41:20obstáculo en la vía que no tiene por ser
1:41:22un coche eh volcado un obstáculo vale
1:41:25peligro por falta de visibilidad Eh Esto
1:41:27es que puede haber una zona de niebla o
1:41:30de humo porque hay una fábrica y depende
1:41:31cuándo pues hoy el humo se puede venir a
1:41:33la carretera peligro por pavimento
1:41:36deslizante Porque pueda haber hielo o
1:41:38nieve este simbolito es como el
1:41:39simbolito del frío verdad entonces puede
1:41:42haber hielo o nieve aquí ya te están
1:41:43especificando que el pavimento
1:41:52desglicirrizado lo que sea muy bien más
1:41:55señales esta señal del triángulo para
1:41:58abajo verdad esto es un ceda al paso
1:42:01significa que tienes que ceder tanto a
1:42:02los que vienen de la derecha como los
1:42:04que vienen de la izquierda veis así los
1:42:05cruces señalizados pues ya está Está
1:42:07todo ordenado no hay ningún problema y
1:42:09el Stop también tienes que ceder el paso
1:42:11a los que vengan por la derecha y a los
1:42:13que vengan por la izquierda Cuál es la
1:42:14diferencia entre el ceda y el Stop que
1:42:16el ceda yo voy despacio verdad Pero si
1:42:18no viene nadie pues no hace falta que
1:42:19pare llegas a una glorieta que tienes
1:42:21que ceder no viene nadie pues no hace
1:42:22falta hasta que pares pero el Stop
1:42:25siempre te tienes que parar de acuerdo
1:42:27siempre tengo obligación de parar
1:42:31siempre me paro de acuerdo ya veremos
1:42:33luego lo que hacéis cuando vengamos al
1:42:34coche Eh bueno ya veremos parar es parar
1:42:37completamente no ir despacito despacito
1:42:39y luego decir que habéis parado Eh bueno
1:42:41muy bien vale esta señal amarilla
1:42:43significa Calzada con prioridad vale
1:42:45Calzada con prioridad puede tener algún
1:42:48panel complementario para indicarnos Oye
1:42:49pues en este caso la calzada con
1:42:50prioridad es la que gira a la izquierda
1:42:53o o la que gira a la derecha o la que va
1:42:55de frente un poco hacia la izquierda de
1:42:56acuerdo cuando está tachada significa
1:42:58Fil de Calzada con prioridad tú no te
1:43:01preocupes que tienes prioridad eh los
1:43:03demás ya tendrán su ceda su semáforo o
1:43:04lo que sea eso te indica que tu Calzada
1:43:06tiene prioridad vale estas ya las hemos
1:43:09visto regulan el estrechamiento de
1:43:11acuerdo si mi flecha está roja significa
1:43:13que pasa primero el otro aquí en mi
1:43:15dirección está blanca y la otra roja
1:43:17significa que paso yo primero vale
1:43:19regulamento de estrechamiento vale bueno
1:43:22todas estas estas que estamos viendo
1:43:24estas que hemos visto ahora y estas
1:43:25también de alguna manera están
1:43:27relacionadas con la prioridad de paso eh
1:43:29De acuerdo se señales relacionadas con
1:43:32con quién pasa primero las del ceda la
1:43:34del stop estas de aquí y estas
1:43:36triangulares también vale por qué porque
1:43:38esta te está advirtiendo de un peligro
1:43:40de que llegas a una intersección pero ya
1:43:42te está diciendo que tú tienes prioridad
1:43:44por esta flecha gorda vale por lo tanto
1:43:46losotros ya tendrán un ceda un estop o
1:43:48lo que sea vale los que van por railes
1:43:50tienen siempre prioridad a no ser que
1:43:51esté rulado por semáforos estas también
1:43:54están relacionadas con la prioridad de
1:43:56paso eh venga avanzamos pregunta de Test
1:43:59qué vehículo pasa primero aquí claro no
1:44:02veis ningún ceda ningún stop y decís Ah
1:44:04bueno pues el que viene por la derecha
1:44:05no el azul que viene por la derecha
1:44:07tiene que pasar primero m No señor por
1:44:10qué porque esta señal que le está
1:44:11diciendo al coche rojo que tiene
1:44:14prioridad estos de aquí ya tendrán un
1:44:16semáforo un ceda aunque no salga la foto
1:44:18de acuerdo Entonces qué coche pasa
1:44:19primero el rojo por qué porque esta
1:44:22señal ya nos dice tiene prioridad eh De
1:44:24acuerdo venga cuidadito con las
1:44:26preguntas de Test Bueno ya hemos visto
1:44:29las de advertencia del peligro venga
1:44:31avanzamos redonda con la horla roja
1:44:34prohíben cosas de acuerdo vamos a ver
1:44:36qué prohíben vamos a í bien esta es la
1:44:39general que dice circulación prohibida
1:44:41Oye tú te encuentras esto en una calle
1:44:43por ahí no puede circular ningún
1:44:45vehículo vale ni en un sentido ni en
1:44:46otro eh Hay vehículos no pueden circular
1:44:48Oye puedo entrar con la bici no porque
1:44:49es un vehículo de acuerdo será una zona
1:44:52peatonal solo para para peatones por
1:44:53ejemplo vale en cambio esta significa
1:44:56entrada prohibida o sea yo a esa calle
1:44:58si veo esta señal no puedo entrar pero
1:45:00eso no significa que no pueda salir
1:45:01alguien de esa calle eh De acuerdo venga
1:45:03circulación prohibida en un sentido como
1:45:05en otro entrada prohibida todos los
1:45:07vehículos Eh vale entrada prohibida a
1:45:11los vehículos de motor y esta entrada
1:45:13prohibida a los vehículos de motor
1:45:15excepto las motos de dos ruedas sin cdc
1:45:17vale porque si quieren eh prohibir a las
1:45:19motos eh No solo a los coches y a las
1:45:21motos eh a todos los vehículos de motor
1:45:24esta Todos menos a las motos bien Tú vas
1:45:28con tu bicicleta eh o con un ciclomotor
1:45:31tú vas con un ciclomotor Y ves esta
1:45:33señal de aquí la de la izquierda verdad
1:45:35Y dices Oye podré pasar o no prohíbe la
1:45:39entrada a todos los vehículos de motor y
1:45:41tú con ciclomotor puedes pasar dirás no
1:45:43porque tiene motor te acuerdas el primer
1:45:45día verdad eh lo primero del vídeo que
1:45:48vimos la clasificación de vehículos y
1:45:49dijimos Oye el ciclomotor es considerado
1:45:52un vehículo de no motor eh Aunque tenga
1:45:54motor si tú vas con ciclomotor o con una
1:45:56bici o con un monopatín eléctrico o a
1:45:58caballo y ves esta señal no te afecta
1:46:01porque solo afecta a los vehículos de
1:46:03motor vale bien entrada prohibida a
1:46:06motos entrada prohibida a ciclomotores
1:46:09vemos que la silueta es diferente verdad
1:46:11parece como que esta puede correr más no
1:46:12es más aerodinámica no vale entrada
1:46:16prohibida a camiones y furgonetas
1:46:19bueno ahora va ahora vamos con estas
1:46:22tres de acuerdo Mirad eh estas tres
1:46:24Siempre os tran de cabeza y sobre todo
1:46:26estas dos del numerito estas las
1:46:28confundís vamos a aclararlas para que no
1:46:30tengáis ningún problema de acuerdo bien
1:46:32entrada prohibida a todos los vehículos
1:46:35Que pesen más de 5,5 toneladas aquí
1:46:38entrada prohibida a los camiones y
1:46:39furgonetas que pesen más de 5,5
1:46:42toneladas en la masa máxima autorizada
1:46:44ahora lo vemos y entrada prohibida a los
1:46:47que pesen más de tasa por Eje de acuerdo
1:46:50peso por Eje Bueno vamos a a tenerlas
1:46:52clares ya veréis Mirad entrada prohibida
1:46:55a todos los vehículos que ahora mismo su
1:46:57masa en carga que pesen más de 5,5
1:47:00toneladas de acuerdo y esta entrada
1:47:03prohibida a todos los camiones y
1:47:05furgonetas solo camiones y furgonetas
1:47:07cuya masa máxima autorizada o sea lo que
1:47:09ponen los papeles veis para qué
1:47:10queríamos las definiciones eh la masa
1:47:13máxima autorizada supere lo que pone
1:47:15aquí 5,5 toneladas mm vamos a ver por
1:47:19ejemplo yo voy con un con un camión de
1:47:21acuerdo HM un camión cuya masa máxima
1:47:24autorizada lo que Pon los papeles es 7,5
1:47:27toneladas eh lo que me autoriza a pesar
1:47:29como máximo para poder circular masa
1:47:31máxima autorizada pero ya he descargado
1:47:33los ladrillos que llevaba de acuerdo y
1:47:35si me pesan ahora en una báscula mi masa
1:47:37en carga lo que yo peso son 4,5
1:47:40toneladas porque voy vacío por ejemplo
1:47:42de acuerdo peso 4,5 toneladas y lo
1:47:45máximo que podría llegar a pesar es 7,5
1:47:47la masa máxima Bueno vamos a ver muy
1:47:50bien ves se puede pesar en una báscula
1:47:51perfectamente un camión y saes la masa
1:47:53en carga Oye este camión Si vemos Esta
1:47:57señal podría entrar sí o no
1:48:00HM Pues sí podríamos entrar porque esto
1:48:03prohíbe a los que pesen ahora mismo masa
1:48:05en carga más de 5,5 toneladas como yo
1:48:09peso 4,5 puedo pasar en cambio Si vemos
1:48:13Esta señal prohíbe pasar a todos los
1:48:15camiones y furgonetas cuya masa máxima
1:48:17autorizada pese más de 5,5 como mi masa
1:48:21autorizada pesa más de
1:48:237,5 pues no puedo pasar no Pero Igor
1:48:25pero es que voy vacío da igual Entonces
1:48:28para no confundir si está el camioncito
1:48:30lo que importa son los papeles si está
1:48:32solo la cifra lo que importa es lo que
1:48:34peso vale lo tenemos claro este camión
1:48:37con esta señal Pues no puede pasar
1:48:39porque su masa máxima autorizada lo que
1:48:41ponen los papeles supera esta cifra vale
1:48:44con el camioncito los papeles solo la
1:48:47cifra lo que peso ahora mismo vale
1:48:49Espero que os haya aclarado un poquito y
1:48:52esta es más por Eje de acuerdo es decir
1:48:55cualquier vehículo que su masa por Eje
1:48:57supere las 2,4 toneladas en este caso no
1:48:59puede pasar por ejemplo en un puente un
1:49:01puente pequeño igual te ponen esto
1:49:02porque Oye no puede pasar cualquier
1:49:03vehículo de acuerdo ya hemos visto que
1:49:06un vehículo puede tener dos ejes o puede
1:49:08tener tres o cuatro o cinco Cuántos más
1:49:12ej tiene menos soporta cada rueda de
1:49:14presión
1:49:16vale más venga eh una plaquita naranja
1:49:21significa mercancías peligrosas algo
1:49:23vimos verdad antes entonces aquí a quién
1:49:26prohíbe a transporte de mercancías
1:49:28peligrosas qué prohíbe la entrada a
1:49:30quién a transporte de mercancías
1:49:32peligrosas y aquí a transporte de
1:49:35mercancías inflamables que puedan arder
1:49:37de acuerdo y aquí a Quién ha prohibida
1:49:40la entrada a mercancías contaminantes de
1:49:43agua ojo de más de 1000 l de acuerdo si
1:49:47tienes menos de 1000 lr pues podrías
1:49:49pasar contaminantes de agua ojo porque
1:49:51no es solo gasolina o cosas así podría
1:49:53ser leche vino Claro si tú tienes llevas
1:49:56un camión de de vino de de 2000 L y
1:49:58tienes un accidente y todo ese vino va
1:50:00al río pu menudo pedo se cogen los peces
1:50:02no bueno Es una broma pero eso también
1:50:05es contaminante de acuerdo de agua bien
1:50:06de más de 1000 litros eh importante
1:50:09venga más prohibiciones de entrada
1:50:11prohibida la entrada a quién a vehículos
1:50:13agrícolas prohibida la entrada a quién a
1:50:15vehículos de tracción animal prohibida
1:50:18la entrada a ciclos prohibida la entrada
1:50:20a carros de mano prohibida la entrada
1:50:23animales de montura bueno las facilitas
1:50:25verdad prohibida la entrada a quién a
1:50:28peatones
1:50:29avanzamos prohibir la entrada a todos
1:50:31los vehículos que cuya longitud supere
1:50:34lo que aquí pone vale ya sí que pone un
1:50:35camión eh Pero simplemente te está
1:50:37enseñando la longitud si tu vehículo
1:50:39mide de largo más de 10 m en este caso
1:50:41no podrías pasar vale o prohibida la
1:50:43entrada cuya anchura supere los 2 m o
1:50:47cuya altura supere los 3 y medio bien Es
1:50:50un puente que es muy bajito Pues antes
1:50:51Te ponen esta señal para que no te des
1:50:53ahí con el techo bien prohibido circular
1:50:56a menos de 70 m del delante O sea que
1:50:57guardes una distancia frontal de
1:50:59seguridad esta muchas veces la suelen
1:51:01poner en la entrada de los túneles pero
1:51:03ya sabemos cuánto hay que dejar en un
1:51:04túnel no tú vas con tu turismo dentro un
1:51:06túnel qué distancia frontal tenías que
1:51:08dejar era no sé cuántos metros o no sé
1:51:10cuántos segundos Sí te acuerdas verdad
1:51:12100 m o 4 segundos Entonces te ponen
1:51:14esta un poco para recordártelo pero más
1:51:16de 70 tienes que dejar eh 100 m o 4
1:51:19segundos y si es un vehículo de más de
1:51:213,500 kilos masa máxima eran 6 segundos
1:51:25o 150 m bien para recordar vale os
1:51:28acordaba verdad Muy bien vale Y está eh
1:51:32prohibido pasar sin detenerse Vale pues
1:51:34está solo está en los peajes Para que
1:51:36pares a pagar o en los controles de
1:51:37policía bien prohibido pasar sin
1:51:40detenerse Bueno vamos con esta que es un
1:51:42poquito rara Esta sí que la vamos a
1:51:44explicar vale eh porque esto es
1:51:46prohibido la entrada a los conjuntos de
1:51:49vehículos que tengan remolque y que
1:51:51además el remolque pese más de dos
1:51:53toneladas O sea si es un semir remolque
1:51:55o un remolque de un solo eje prohibida
1:51:58podría pasar Eh o sea sin ningún
1:52:00problema Aunque pese más de dos
1:52:01toneladas bueno como no os habéis
1:52:02enterado de nada de lo que he dicho
1:52:03verdad vale vamos a explicarla y se os
1:52:06va a quedar muy claro espero mira como
1:52:08os dicho entrada prohibida a los
1:52:10vehículos de motor con remolque bien
1:52:12Vamos a ver conjunto de vehículo Qué es
1:52:14eso pues algo con un remolque o así de
1:52:16acuerdo qué podemos tener pues Mirad
1:52:18podemos tener un remolque de un solo eje
1:52:20veis esto es un eje este tipo de
1:52:22remolques digámoslo así van apoyados
1:52:25verdad si tú quitas el el turismo pum
1:52:28pues esto se cae y no puede andar solo
1:52:29de acuerdo Entonces digámoslo así
1:52:30transmite peso al vehículo lo que nos
1:52:33vamos a fijar en estas explicaciones Qué
1:52:35tipo de enganche tienen con el vehículo
1:52:37en este caso se apoya verdad de alguna
1:52:39manera bien Esto se llaman remolques de
1:52:41un solo eje porque tiene una un eje con
1:52:43dos ruedas nada más vale bien Por
1:52:46ejemplo esto es un remolque de un solo
1:52:47eje un remolque de un solo eje sí vale
1:52:51de acuerdo bien esto es un semiremolque
1:52:54o sea va semir remolcado va como apoyado
1:52:57eh Como si se te apoyan en el hombro
1:52:58verdad va como apoyado también gran
1:53:01parte del peso va apoyado en el vehículo
1:53:02tractor eh veis Qué tipo de enganche
1:53:04tiene como que se apoya semiremolque
1:53:06esto es un semirremolque por ejemplo un
1:53:09semirremolque va apoyado si yo quito la
1:53:11cabeza tractora Esto no puede andar solo
1:53:12de acuerdo pues mucho con lo empuje bien
1:53:15semirremolques y luego tenemos los
1:53:17remolques eh aquí tenemos un remolque
1:53:20como veis aquí igual va con unas barras
1:53:23o con una cadena no transmite peso eh si
1:53:25yo quito el vehículo tractor y empujo
1:53:27Esto sí que podría andar solo De dónde
1:53:29viene esa señal tan rara A quién
1:53:31prohíbe veis esto es un vehículo con un
1:53:34remolque esto es un remolque esto es un
1:53:37remolque vale un remolque bien De dónde
1:53:41viene esa señal entonces a quién de
1:53:43estos prohíbe esa entrada prohíbe ahí lo
1:53:45tenéis ahí tenéis la señal vale prohíbe
1:53:49a los remolques a los remolques prohíbe
1:53:52Eh entonces un remolque de un solo eje
1:53:55podría pasar sí que podría pasar os
1:53:58confundís porque como aquí veis una
1:54:00ruedita Solo penséis que los remolques
1:54:02de un solo eje no pueden pasar pero ya
1:54:04les hemos dicho que no les afecta esta
1:54:06señal eh Solo afecta a los que al tipo
1:54:08de enganche digámoslo Así que no
1:54:10transmite peso O sea a los remolques
1:54:12entonces un remolque de un solo eje
1:54:13puede pasar sí aunque pese más de dos
1:54:15toneladas eh Me da igual y un
1:54:17semiremolque podría pasar también ni a
1:54:20remolques de un solo eje ni a remolques
1:54:22les afecta esta señal eh es solo para
1:54:25los remolques de acuerdo y ojo que pesen
1:54:28más de do toneladas porque un remolque
1:54:30que pese hasta 2 toneladas podría pasar
1:54:33también podría pasar Vale entonces a
1:54:35quién afecta esta señal a los conjuntos
1:54:37de vehículos que lleven
1:54:39remolques y que pesen más de 2 toneladas
1:54:42pregunta de Test Oye uni un remolque de
1:54:45un solo eje de cuatro toneladas podría
1:54:47pasar que sí que sí que me da igual que
1:54:48pes 4 toneladas que no le afecta esta
1:54:50señal a los remolques de un solo eje
1:54:52cuidadito con la ruedita esta eh lo que
1:54:54te está enseñando es el enganche de
1:54:55remolque se ha quedado un poquito claro
1:54:57espero que
1:54:59sí vale los remolques de más de dos
1:55:01toneladas prohibido Muy bien avanzamos
1:55:04pues si no te ha quedado Claro coméntalo
1:55:07en comentarios vale Ya haré algún
1:55:09directo y ya lo explicaremos bien más
1:55:11reglamentación de prohibición prohibido
1:55:13girar a la izquierda de acuerdo muy bien
1:55:17eh una pregunta prohibido girar a la
1:55:19izquierda pregunta podría hacer con esta
1:55:22señal un cambio de sentido HM Pues no
1:55:25porque para dar la vuelta Qué es lo
1:55:27primero que tienes que hacer ir un
1:55:28poquito a la izquierda no y luego ya dar
1:55:30toda la vuelta entonces como no puedes
1:55:31ir a la izquierda ni tan siquiera un
1:55:33poquito Pues por defecto tampoco podrías
1:55:35hacer un cambio de sentido Entonces esta
1:55:37que te prohibir la izquierda por defecto
1:55:40también te prohíbe hacer un cambio de
1:55:41sentido vale hay que tenerlo claro eh En
1:55:45cambio esto es prohibido hacer un cambio
1:55:47de sentido Pero puedo ir a la izquierda
1:55:50al ver esta señal perfectamente no te lo
1:55:52prohíbe de acuerdo entonces hay que
1:55:53tener cuidado con estas dos eh prohibido
1:55:55a la izquierda también me prohíbe dar la
1:55:57vuelta pero que me prohíba dar la vuelta
1:55:59no significa que no pueda girar a la
1:56:01izquierda eh m venga vale prohibido
1:56:04hacer un cambio de dirección a la
1:56:05derecha muy bien bien esta prohíbe
1:56:08adelantar todos los vehículos tienen
1:56:10prohibido adelantar y esta prohíbe a los
1:56:12camiones de más de 3500 kg prohibido
1:56:15adelantar los camiones tienen prohibido
1:56:17adelantar los de más de 3500 kg
1:56:20avanzamos bien límites de velocidad a
1:56:22partir de esta señal a partir de la
1:56:24señal prohib prohibido ir a más de 60 km
1:56:27porh vale oye Igor Y cuándo acaba esa
1:56:30prohibición Pues cuando tenga esta señal
1:56:32que significa fin de prohibición de 60 o
1:56:35esta que significa fin de todas las
1:56:36prohibiciones que había ahí atrás
1:56:38prohibido adelantar prohibido la más de
1:56:3960 pues Con esta ya se puede adelantar
1:56:41se pudiera más de 60 fin de
1:56:43prohibiciones en general vale o cuando
1:56:46veo un límite mayor ya veo en el
1:56:48siguiente poste pues 90 pues ya el
1:56:50límite ha cambiado a 90 vale hasta ahí
1:56:52está todo claro no bien Vamos con esto
1:56:55que es importante muy bien Mirad ya
1:56:59hemos dicho antes verdad que si está en
1:57:00el mismo poste o vaya una señal de
1:57:01velocidad que afecta al poblado verdad
1:57:04era Toledo os acordáis bien eh pues lo
1:57:08dicho si está en el mismo poste o vaya
1:57:10en este caso Mira te dice peligro porque
1:57:11llegas a una intersección por la derecha
1:57:14Pero oye que tú tienes prioridad eh Cómo
1:57:16mucho vaya usted a 40 por hora vale
1:57:19Cuándo acaba este 40 Cuándo acaba el
1:57:21peligro que anuncia cuando pases ese
1:57:23cruce ya podrás subir de 40 por qué
1:57:26porque las dos señales están en el mismo
1:57:27poste o en la misma valla de acuerdo
1:57:30hasta Ahí os ha quedado claro no muy
1:57:32bien pero ojo Eh veis pues peligro
1:57:35Porque llegamos a hay un resalto verdad
1:57:37vaya usted a 30 por hora sí cuando pase
1:57:39el resalto ya podrí ir a más de 30 por
1:57:41hora por qué porque las dos señales
1:57:43están en el mismo poste o en la misma
1:57:45valla hasta ahí está claro perfecto ya
1:57:48lo tenéis pero mucho cuidado porque esto
1:57:51de que está en el mismo poste o vaya eso
1:57:53solo vale para las prohibiciones de
1:57:55velocidad solo para la velocidad Eh
1:57:58quiero decir prohibido adelantar porque
1:58:00viene una curva peligrosa a la derecha
1:58:03Cuándo podré ya adelantar y muchos decís
1:58:05Ah pues cuando pase el peligro cuando
1:58:07pase la curva como me ha dicho que si
1:58:08está en la misma valla ya se acaba el No
1:58:11eso solo vale para las velocidades de
1:58:13acuerdo en este caso cuando podde
1:58:15adelantar cuando pase la curva no no
1:58:17cuando venga un eh prohibido fin de
1:58:19prohibiciones o fin de prohibido
1:58:20adelantar de acuerdo prohibido adelantar
1:58:23porque la vía es de doble sentido cuando
1:58:24acabe la vía de doble sentido podrá
1:58:26adelantar que no que no eso de que está
1:58:27en el mismo poste o vaya solo vale para
1:58:29las velocidades ya está verdad avanzamos
1:58:32de acuerdo muy bien aquí Sí aquí sí
1:58:37acaba la prohibición después de pasar el
1:58:38peligro pero aquí no eh Solo vale para
1:58:41las velocidades de acuerdo ya lo tenéis
1:58:43claro muy bien pues vamos a seguir
1:58:46avanzando vamos a ver las redondas
1:58:48azules redonda azul me obligan a algo
1:58:51vale vamos a ir viéndolas Oye a qué me
1:58:54obliga a seguir de frente obliga a
1:58:56seguir de frente esta ya hemos dicho que
1:58:58si te obliga a seguir de frente te
1:59:00prohíbe hacer cambios de dirección a la
1:59:01derecha o a la izquierda sí que sí si te
1:59:03obliga una cosa te prohíbe lo demás eh
1:59:05te obliga a ir ahí para la derecha te
1:59:08obliga a ir a la izquierda te obliga a
1:59:09girar a la izquierda o te obliga a girar
1:59:11a la derecha intuitivas fáciles verdad
1:59:13en cambio estas que la flecha está como
1:59:15oblicua son de paso obligatorio pase
1:59:18usted por este lado de la isleta o pase
1:59:19usted por el otro lado de la isleta O pu
1:59:22de pasar por ambos lados de la isleta
1:59:24paso obligatorio sentido obligatorio
1:59:27verdad Esta suele estar antes de las
1:59:28glorietas para que nadie se le vaya a la
1:59:30olla verdad y se vaya en sentido
1:59:31contrario eh Ya te indica cómo tienes
1:59:33que hacer la glorieta En ese sentido
1:59:35obligatoriamente y pues sentido
1:59:38obligatorio Pues de frente a la derecha
1:59:39etcétera muy intuitivas verdad vale bien
1:59:43Esto es carril obligatorio para los
1:59:45vehículos de motor carril obligatorio
1:59:47Para quién para las motos tú vas con una
1:59:49moto y ves esta señal en uno de los
1:59:51carriles o en un acceso en una autopista
1:59:54por ejemplo en una una un peaje
1:59:57obligatoriamente si vas con una moto te
1:59:59tienes que meter por ahí sí de acuerdo
2:00:01eh obligatoriamente los camiones pues
2:00:03por ahí obligatoriamente los vehículos
2:00:06de tracción animal por ahí de acuerdo
2:00:08pues vamos a poner el de la moto sí
2:00:11obligatoriamente se tiene que meter Si
2:00:12ves esta señal de la moto y tú vas con
2:00:14una moto te tienes que meter por ahí sí
2:00:17de acuerdo y un camión se podría meter
2:00:19por ahí también vale porque que obliga
2:00:22las motos no excluye a los demás
2:00:24usuarios vale moto obligatorio por aquí
2:00:26Pero los demás si quieren también hasta
2:00:28ahí estamos de acuerdo bien no excluyen
2:00:31a los demás usuarios Pero hay cuatro de
2:00:34ellas que sí que excluyen a los demás
2:00:36usuarios eh Quiénes solo dejan a a a
2:00:40esos usuarios digámoslo así usuarios que
2:00:42van despacio y claro si viene alguien de
2:00:44prisa por detrás y Les pega pues les va
2:00:45a hacer daño por ejemplo obligatorio
2:00:48para ciclos y solo ciclos obligatorio
2:00:51para ciclos motores y solo ciclomotores
2:00:54obligatorio para peatones y solo
2:00:56peatones obligatorio para animales de
2:00:58montura y solo animales de montura bien
2:01:01pregunta tú vas con tu bici ves esta
2:01:04señal de obligatorios bici por aquí
2:01:06verdad te tienes que meter por ahí con
2:01:07tu bici Claro que sí y un turismo se
2:01:10podría meter por ahí no porque hemos
2:01:12dicho es para ciclos y solo ciclos de
2:01:13acuerdo ya lo tienes claro no y un
2:01:16peatón se podría meter también por ahí
2:01:18no no porque hemos dicho ciclos y solo
2:01:22ciclos si tú vas por Un carril bici que
2:01:24tiene esta señal no puedes ir andando
2:01:26por ese carril bici de acuerdo es solo
2:01:27para ciclos vale también se excluyen
2:01:30entre ellos Eh vale os ha quedado claro
2:01:33venga
2:01:34avanzamos bien plaquita naranja A quién
2:01:37obliga a venir por aquí mercancías
2:01:39peligrosas contaminantes de agua de más
2:01:42de 1000 litros por aquí obligatoriamente
2:01:45mercancías inflamables que puedan arder
2:01:47paja gasolina papel yo que sé
2:01:52bien obligatoriamente como mínimo
2:01:54tenemos que ir a 30 km por hora eh en
2:01:57condiciones normales claro eh si están o
2:01:59yo que sé no pero como mínimo a 30 no
2:02:01podemos ir más despacio obligatoriamente
2:02:04tenemos que poner las cadenas en en los
2:02:06neumáticos vale porque partir de ahí
2:02:08pues está el suelo nevado y puede
2:02:10resbalar obligatoriamente tengo que
2:02:12encender las luces las luces cortas vale
2:02:14esta suele estar Generalmente en la
2:02:15entrada los túneles o o a un parking de
2:02:18un centro comercial por ejemplo hay
2:02:20obligatoriamente hay que encender la luz
2:02:23obligatoriamente me tengo que poner el
2:02:24cinturón de seguridad esta está
2:02:26desapareciendo porque como ya es
2:02:27obligatorio verdad tanto dentro como
2:02:29fuera de poblado eh obligatoriamente los
2:02:31que tienen telepeaje tienen que pasar
2:02:33por ese por esa señal vale por ese
2:02:35carril que le es el telepeaje bueno pues
2:02:38es un aparatito el tamaño de un móvil o
2:02:40así un poquito más pequeño que llevan
2:02:42algunos coches que viajan mucho por
2:02:44autopista por ejemplo y igual Tienes que
2:02:46parar en un peaje para pagar pues no
2:02:48hace falta parar vale Te detecta pip se
2:02:51levanta la Barrera y luego ya te cobran
2:02:52por el banco Entonces si tu coche tiene
2:02:54telepeaje y en una de esos peajes viene
2:02:57esta señal obligatoriamente tienes que
2:02:59pasar por ahí de acuerdo eso es
2:03:01telepeaje muy bien pues ya hemos visto
2:03:03las de obligación bueno ya vamos
2:03:05avanzando la mayoría muy fáciles verdad
2:03:08las que sé que os dan guerra ya me voy a
2:03:09detener de acuerdo bueno y el resto
2:03:11indicación por ejemplo todas las demás
2:03:13son cuadradas rectangulares entonces
2:03:16pues me indican me ayudan me orientan
2:03:19ven vamos a verlas de acuerdo sí son
2:03:21muchas pero son muy fáciles y muy
2:03:23intuitivas eh Por ejemplo que entro en
2:03:25una autopista que salgo de una autopista
2:03:28entro en una autovía que salgo de una
2:03:30autovía Sí bueno esta significa vía
2:03:32reservada para automóviles vale vía para
2:03:34automóviles Quiénes se podrán meter
2:03:36automóviles jaros eh vehículos de motor
2:03:39automóviles vehículos especiales o
2:03:42vehículos de no motor Bueno pues aquí
2:03:44vía para automóvil sin más bien fin de
2:03:47vía para automóviles entrada a un túnel
2:03:51salida de un túnel cuando entramos en un
2:03:52túnel y vemos Esta señal
2:03:53obligatoriamente hay que poner las luces
2:03:55aunque no esté la señal de obligación
2:03:56luces eh si tú entras en un túnel
2:03:58señalizado con esta señal de Túnel
2:04:00obligatoriamente hay que poner las luces
2:04:02con esta señal bien esta de 70 me obliga
2:04:05como mínimo 70 No porque no es redonda
2:04:08vale es cuadrada entonces me recomienda
2:04:10que como mucho vaya 70 por hora es una
2:04:12recomendación fin de la recomendación me
2:04:15recomienda que lleve una una velocidad
2:04:17entre 70 y 90 fin de la recomendación
2:04:20esta cuadrada me está picando cuidado
2:04:22que es cuadrada eh que la vía por la que
2:04:24voy es de sentido único o que tiene dos
2:04:26carriles pero que solo se puede ir para
2:04:28adelante eh No se puede ir para atrás de
2:04:29acuerdo eso me está indicando bueno
2:04:32vamos a ver entonces cuidado tenéis que
2:04:35tener Clara la diferencia entre estas
2:04:36dos que es cuando os confundís eh Mirad
2:04:38la redonda azul me obliga ir de frente
2:04:42Por lo tanto me prohíbe hacer cambios de
2:04:43dirección no puede girar a la derecha y
2:04:45no puedo girar a la izquierda y esta
2:04:47cuadrada me dice que la vía por la que
2:04:49voy es de sentido único Pero oye puedo
2:04:52girar a la derecha o girar a la
2:04:53izquierda perfectamente eh No me está
2:04:55obligando a nada vale entonces no me
2:04:57prohíbe hacer cambios de dirección eh
2:04:58tenéis Clara diferencia entre la redonda
2:05:00y la cuadrada Pues
2:05:02avanzamos venga más pues eh Calzada de
2:05:05sentido único que tiene tres carriles
2:05:06Pues que es de sentido único que hay
2:05:09adelante hay un paso para peatones esta
2:05:11de aquí los pasos para peatones Claro si
2:05:12está lloviendo igual para cuando llegas
2:05:14la pintura del suelo igual no la ves
2:05:16pero de lejos los pasos para peatones
2:05:18suelen tener también esta señal vertical
2:05:20para que tú de lejos veas que ha hay un
2:05:21un paso para peatones un paso
2:05:23subterráneo o
2:05:24elevado una calle sin salida todo estos
2:05:27son calles sin salidas que sepa usted
2:05:29que si sigue de frente es una calle sin
2:05:31salida venga ahí hay un parking una
2:05:34parada de taxis una parada de autobús
2:05:37parada de
2:05:39tranvía bien estas de esta que pone
2:05:42pajares esto es cuando subimos un monte
2:05:44por ejemplo un puerto de montaña vale
2:05:47Bueno nos los colores pues hacemos caso
2:05:50a las señales vale por ejemplo verano
2:05:51abierto Pues no hay ningún problema en
2:05:53este caso vamos a subir el puerto de
2:05:55pajares sí que está por creo vale
2:05:58eh verde Bueno pues aquí por ejemplo
2:06:01está una señal de que los camiones de
2:06:03más de 3500 no pueden adelantar vale
2:06:05amarillo aquí los camiones y furgonetas
2:06:07no pueden subir y los demás tenemos que
2:06:09ir a una máxima de Uy perdonad a una
2:06:11máxima de 60 ves pues hacamos caso las
2:06:13señales rojo los camiones y forun etas
2:06:15no pueden subir y el resto
2:06:16obligatoriamente ya nos tenemos que
2:06:17poner las cadenas eh Ya está el puerto
2:06:19un poco elevado cerrado pues que no
2:06:20puedo subir nadie
2:06:22y este que pone busdongo Pues que esto
2:06:24rige a partir del pueblo de busdongo por
2:06:25ejemplo vale avanzamos eh ahí adelante a
2:06:30300 Met hay un sitio donde puedes hacer
2:06:31un cambio de sentido Al mismo nivel que
2:06:34ahí hay un hospital fin de la obligación
2:06:36de poner luces yo que cuando sales del
2:06:38túnel te ponen esta Oye pu si quieres
2:06:39Apagar las luces que igual es de día y
2:06:41esta te indica que si sales por esta
2:06:43salida tienes un sitio donde puedes
2:06:45hacer un cambio de sentido a distinto
2:06:47nivel Estuvimos viendo lo que era vale
2:06:49muy bien Bueno estos me indican la
2:06:52salida el panel aproximación a una
2:06:54salida de autopista o autovía vale aquí
2:06:56no hace falta lo de Paco porque son
2:06:58todas aproximación a salida de autopista
2:07:00o autovía vale si son Azules con esto
2:07:03blanco es de autopista o autovía lo del
2:07:05paso a nivel eran blancas con las
2:07:07rayitas rojas eh Muy bien vale una calle
2:07:11Residencial vale en la cual los peatones
2:07:14tienen prioridad y hay que ir a 20 km
2:07:17por h como mucho 20 de acuerdo y fin de
2:07:20calle residencial zona 30 es lo mismo
2:07:22pero el límite es 30 y los peatones
2:07:25tienen prioridad fin de zona 30 una
2:07:28Senda ciclable esto Esta señal gris de
2:07:30la bici es una Senda ciclable
2:07:32Generalmente suele estar segregada del
2:07:33tráfico separada del tráfico suele
2:07:35transcurrir por parques naturales o por
2:07:38un parque o al lado de ríos vale Y
2:07:40pueden ir las bicis y los peatones son
2:07:43como estos paseos fluviales de acuerdo y
2:07:45pueden ir las bicis y los peatones esta
2:07:48cuadrada te informa que tiene telepeajes
2:07:51carril por ejemplo pero no te obliga a
2:07:53ir por ahí eh pero te informa que tiene
2:07:54del peaje también se pueden metar los
2:07:56demás sí bien apartadero en túneles Oye
2:07:58si tú estás en un túnel tienes algún
2:08:00problema que sepas que ahí adelante hay
2:08:01un hueco para que te puedas meter y
2:08:02parar de acuerdo o un apartadero que
2:08:04tiene un teléfono sos del cual puedes
2:08:07llamar a emergencias si tienes algún
2:08:08problema venga que vamos muy bien Bueno
2:08:11pues que de Un carril vamos a pasar a
2:08:13tener dos o que de dos vamos a pasar a
2:08:14tener tres eh que como mínimo tienes que
2:08:16ir al 70 en condiciones normales vale
2:08:19bueno está ahí todo claro aquí verdad
2:08:22pues que tenemos dos carriles que aquí
2:08:23tenemos tres carriles para nuestro
2:08:25sentido esto es un carril reservado para
2:08:28autobuses y taxis no confundir con la
2:08:31parada de autobús sí la señal redonda de
2:08:35la bici esa que era carril bici verdad
2:08:37Cómo era la bici blanca no De qué color
2:08:40era Blanca Pues si el bus es blanco es
2:08:42carril si el bus es negro es la parada
2:08:45de autobús de acuerdo
2:08:47bien Vamos a ver esta del medio la del
2:08:50medio sí te está informando que hay tres
2:08:53carriles de acuerdo unos límites mínimos
2:08:56pregunta Pon esta de en medio eh si tú
2:08:58vas con tu turismo por esta autopista
2:09:00que te indica este carril vas por esta
2:09:03autopista a 120 km porh Por qué carril
2:09:06circulará por el derecho por el central
2:09:09o por el izquierdo claro veis aquí 70
2:09:12decí Bueno si voy a 120 igual es que
2:09:14tengo que ir por alguno de estos dos por
2:09:16qué carril se circula fuera de de
2:09:18poblado por el derecho de acuerdo
2:09:20siempre que se pueda Eh entonces por qué
2:09:23el carril circula 120 por esta autopista
2:09:24por el derecho lo que te dice esta señal
2:09:27es que si tú vas a adelantar pinsea por
2:09:28este o por el izquierdo que lo hagas
2:09:31como mínimo a 70 por hora que no
2:09:32adelantes despacio de acuerdo porque
2:09:34igual Viene otro por detrás adelantando
2:09:35a 120 y eres un estorbo y un peligro
2:09:37vale pero circular fuera de poblado se
2:09:39circula por el derecho eh Venga
2:09:42avanzamos pues que de dos de tres
2:09:44carriles el derecho va a dejar de
2:09:45existir Bueno muy intuitivo no avanzamos
2:09:49que de dos vamos a pasar a tener tres
2:09:51cada uno con su con su límite en cambio
2:09:53Esto no es que se acaban los carriles
2:09:55esto de aquí de la derecha esto
2:09:57significa que se bifurcan o sea se
2:09:59separan vale oye pues derecho va a ir a
2:10:02San Sebastián y el izquierdo a vitoria
2:10:03por ejemplo pues tú si vas a vitoria
2:10:05pues para que vayas sabiendo que te
2:10:06tienes que poner en el izquierdo porque
2:10:08se van a separar eh dentro de poco se
2:10:10van a bifurcar veis Pues de cuatro
2:10:13carriles el izquierdo Se bifurca o se
2:10:15bifurcaciones separaciones muy bien vale
2:10:19pues que de tres carriles el derecho es
2:10:21solo para bicis entonces en esta de aquí
2:10:23arriba el derecho es obligatoriamente
2:10:25para las bicis pregunta tú vas con tu
2:10:27turismo en esta vía de tres carriles uno
2:10:29para bicis por cuál circulas con tu
2:10:31turismo por el derecho por el central o
2:10:34por el
2:10:35izquierdo por el central con el turismo
2:10:37pero igual no me has dicho que por la
2:10:38derecha Sí pero el más derecho es solo
2:10:40para bicis entonces de los dos que me
2:10:42quedan para mi turismo Pues voy por por
2:10:44el más derecho que es este de aquí el
2:10:45central de acuerdo venga
2:10:48avanzamos Hay un puesto de Socorro un
2:10:50puesto de corro que tiene ambulancia un
2:10:53sitio donde puedes pasar la itv
2:10:54inspección técnica de vehículos
2:10:55hablaremos tarde de eso un taller ahí
2:10:58hay un taller un teléfono un surtidor de
2:11:01una gasolinera de acuerdo que hay un
2:11:05taller que tiene gasolinera o al revés
2:11:06una gasolinera que tiene taller Mejor
2:11:08dicho un lugar pintoresco paisajístico
2:11:10esto es como una cámara de fotos antigua
2:11:12verdad algún Mirador en el monte por
2:11:14ejemplo un sitio donde puedes acampar
2:11:16libremente con tienda de campaña un
2:11:18hotel o motel un una Fuente de Agua
2:11:22tampoco te indica que sea potable eh una
2:11:23fuente de agua un
2:11:26restaurante una cafetería un sitio un
2:11:29Punto de partida de excursiones a pie un
2:11:31sitio donde puedes acampar con remolques
2:11:33vivienda aquí un sitio donde puedes
2:11:35acampar tanto remolques vivienda o sea
2:11:36caravanas y demás o libremente con
2:11:39tienda de campaña un merendero esta
2:11:41mesita con el pino esto es un merendero
2:11:44Y esto es un albergue la casita con el
2:11:46pino esto es un albergue de
2:11:48acuerdo un punto de información un
2:11:51monumento yo que sé Puerta de Alcalá o
2:11:54lo que sea un sitio donde se puede
2:11:56pescar pero con permiso vale aquí para
2:11:59poner otras cosas yo que sé exposición
2:12:01Universal de lo que sea aquí por ejemplo
2:12:04un parque nacional ha llegado usted a
2:12:05ordesa parque nacional o un área de
2:12:08descanso estás por la autopista ya te
2:12:10toca descansar Pues que sepas que aquí
2:12:12tienes árboles que te dan sombra mesa
2:12:15sitio para sentarte área de
2:12:17descanso un parking al lado de la
2:12:19estación de tren parking al lado de la
2:12:21estación de autobús un parking al lado
2:12:23de la estación de tren inferior también
2:12:25llamado metro Entonces para qué queremos
2:12:27todas estas cosas Tú Imagínate que vas
2:12:29por una autopista Y dices Ay me estoy
2:12:31quedando sin gasolina y de repente te
2:12:32viene un área de servicios y a ver si
2:12:34tengo aquí para echar gasolina
2:12:36efectivamente aquí tienes pachar
2:12:37gasolina un área de descanso un
2:12:39restaurante un motel Si estás buscando
2:12:41un taller Aquí no hay un taller Vale
2:12:43pues para eso queremos todas esas
2:12:44señales muy bien preseñalización de
2:12:47glorieta esta de aquí arriba sí antes de
2:12:49la glorieta te viene esta señal para que
2:12:51tú sepas Qué salida tienes que [ __ ]
2:12:53pues por ejemplo para ir a guadarrama sí
2:12:55en este caso la tercera salida tenemos
2:12:56que [ __ ] se hace como se indica de
2:12:59acuerdo o sea sí vale primera segunda
2:13:01tercera salida bien bien Vamos a ver un
2:13:05poco por encima estas señales Mirad por
2:13:07ejemplo est de arriba Qué significa que
2:13:10la dirección que llevo dirección propia
2:13:12voy a Coruña
2:13:14tordesillas vale por una autopista de
2:13:16autovía porque es azul que en 200 Met
2:13:19tengo la salida este silico de salida
2:13:21tengo la salida hacia Ávila ya me dice
2:13:24Qué tipo de carretera es y que ya mismo
2:13:27detrás de este cartel tengo una salida
2:13:29hacia Segovia y voy a ir por una
2:13:31carretera convencional porque el cartel
2:13:32es blanco de acuerdo en cambio el de
2:13:34abajo que tengo ya la salida hacia
2:13:36Zaragoza pues iré a Zaragoza por una
2:13:38autopista autovía porque el cartel es
2:13:40azul entonces hacia una autopista o
2:13:41autovía vale sin más eh No le deis más
2:13:43vueltas vale Bueno vamos a ver
2:13:46esto señalización en las carreteras por
2:13:49ejemplo vale Mirad
2:13:52tú Imagínate que vas por una carretera
2:13:53por la autopista Oye se te estropea el
2:13:55coche y tienes que llamar al de la grúa
2:13:57y te dice el de la grúa vale muy bien
2:13:58dónde estás esto yo que sé yo iba de
2:14:00aquí para allí Pues yo que sé dónde
2:14:01estoy Pues aquí en la mitad de la
2:14:03autopista Bueno pues e en las autopistas
2:14:06en las carreteras tenemos lo que se
2:14:08llaman los hitos kilométricos por
2:14:09ejemplo cada kilómetro Viene un hito
2:14:11kilométrico y ahí viene señalizada Qué
2:14:13tipo de autovía o qué tipo de carretera
2:14:15vas de acuerdo bien los que son azules
2:14:18son autopistas o autovías vale la a28
2:14:21por ejemplo la a1 la a2 eh azul
2:14:23autopista o autovía ojo porque la
2:14:26autopista puede ser gratuita o de peaje
2:14:28Eh vale Si es de peaje te pondrá ap Eso
2:14:31significa autopista de peaje que tarde o
2:14:32temprano tendrás que pagar eh pero una
2:14:34autopista también puede ser gratuita eh
2:14:36bien azules a y en azul eh autopista o
2:14:40autovía y luego tenemos una red de
2:14:42carreteras del estado que llamamos
2:14:44carreteras nacionales que están
2:14:46identificadas con la letra n de nacional
2:14:47y un número y el color rojo Como la
2:14:50camiseta de la ición española de
2:14:51cualquier deporte rojo vale carreteras
2:14:54nacionales en rojo bien la nacional 1 la
2:14:57dos la tres son pues carreteras con más
2:15:00tráfico mar cenes igual más carriles
2:15:03bien y luego están carreteras
2:15:05autonómicas ya dentro de cada autonomía
2:15:07verdad están carreteras autonómicas de
2:15:09primer nivel en naranja de segundo nivel
2:15:12en marrón de Tercer nivel en Amarillo De
2:15:14qué depende el nivel de la carretera
2:15:16pues del tráfico que tengan de lo bienas
2:15:18faltas que estén de los grandes que sean
2:15:20depende de acuerdo claro mañana no os
2:15:23vais a acordar la naranja si es de
2:15:25primer nivel Yo tampoco me acuerdo Eh
2:15:27entonces uso eso el no me acuerdo y así
2:15:30ya sé cuál es de primer nivel de segundo
2:15:31o de Tercer nivel de las carreteras
2:15:33autonómicas no me acuerdo Oye el primer
2:15:35nivel no me acuerdo que empieza por n de
2:15:38naranja primer nivel el segundo nivel m
2:15:41no me acuerdo marrón de acuerdo y el
2:15:44tercer nivel a de amarillo Pues con el
2:15:46no me acuerdo ya está ya tengo claro
2:15:48Cuál es del primero del segundo y del
2:15:49tercero si me preguntan los test ya no
2:15:51me equivoco ya está con este truco ya no
2:15:53os equivocáis y ahora como todos somos
2:15:54europeos verdad eh Hay una serie de
2:15:57itinerarios Uy perdonad que me ido hay
2:15:59una serie de itinerarios europeos que no
2:16:01son carreteras nuevas eh o sea las
2:16:03carreteras que ya están han hecho un
2:16:04itinerario europeo entonces la a28 A lo
2:16:07mejor también es la europea 4
2:16:08identificado con el color verde vale
2:16:10entes podéis ver de repente que anda voy
2:16:12por la a28 que también se llama la
2:16:14europea 4 perfecto no hay ningún
2:16:16problema vale está un poquito Claro sin
2:16:18más Eh así tenemos los hitos
2:16:20kilométricos de acuerdo Pues claro si tú
2:16:23ves en el borde de la carretera esto de
2:16:25aquí le dices al de laa pues Mire estoy
2:16:27en la a68 en el kilm 275 y Y qué
2:16:31dirección estás yendo a Zaragoza o yendo
2:16:33a Madrid Pues iba a Zaragoza Entonces ya
2:16:35te llega el de la grua clavado ya sabe
2:16:37perfectamente dónde estás vale hitos
2:16:39kilométricos y luego están los hitos
2:16:41midi métricos midi métricos que van de
2:16:4410 en 10 lo mismo pero van de 10 en 10
2:16:46Vale qué tal vamos bien seguimos venga
2:16:49que vamos muy bien vale esta ya la vimos
2:16:52sera entrada a poblado de acuerdo y esta
2:16:54tachada salida de poblado a partir de
2:16:56aquí ya estoy en carretera o en vía
2:16:58interurbana vale o entro en una
2:17:01provincia una comunidad Autónoma muy
2:17:03bien estas son dentro de poblado de
2:17:06orientación vale Te orientan tú ahora
2:17:08cuando salgas a la calle vas a ver un
2:17:09montón de estas vale Y anda Mira sí como
2:17:12me ha dicho de este color del otro Mirad
2:17:14si te orientan hacia calles o barrios
2:17:16son de color verde de acuerdo pues
2:17:19barrio de no sé qué bar de San Jorge en
2:17:22color verde bien todo lo relacionado con
2:17:25viaje en color amarillo hotel no sé qué
2:17:28estación de autobuses estación de tren
2:17:30aeropuerto en Amarillo eh te vas de
2:17:33viaje a Canarias eh que ya me iba yo a
2:17:35gusto ahora verdad alguno me invita vale
2:17:37eh platono de Canarias amarillo verdad
2:17:39ya está todo lo relacionado con viaje
2:17:41amarillo naranja verdad naranja cosas
2:17:45deportivas de acuerdo estadio Santiago
2:17:46bernabeo este no cam de no sé qué
2:17:49polideportivo de no sé cuánto cosas
2:17:51relacionadas con deporte color naranja
2:17:53Vale y color tierra color marrón cosas
2:17:57geográficas Parque de la ciudadela río
2:18:00arga río Manzanares cosas geográficas
2:18:03color tierra color marrón vamos bien no
2:18:05más cosas de orientación color cardenal
2:18:09que le llamo yo color cura verdad pues
2:18:11cosas eh religiosas o culturales vale
2:18:14Ermita de no sé qué Universidad de no sé
2:18:17cuántos en color cardinal que le llamo
2:18:19yo vale color gris color humo pues
2:18:22polígonos industriales de acuerdo color
2:18:24azul ya hemos dicho antes que vamos
2:18:26hacia una autopista o autovía y color
2:18:28blanco hacer una carretera convencional
2:18:30lo tenemos Pues ahora os vais a fijar un
2:18:32montón cuando salgáis de casa de acuerdo
2:18:34avanzamos ya nos queda poquito de las
2:18:37señales eh
2:18:38ánimo podemos tener paneles
2:18:40complementarios a todas estas señales
2:18:42que estamos viendo paneles
2:18:43complementarios podemos tener de acuerdo
2:18:45por ejemplo estas dos Mirad esta de la
2:18:47izquierda esta me indica que de aquí a
2:18:50150
2:18:51se va a estrechar la
2:18:53carretera esta que pone 3 Met no
2:18:55significa que en 3 Met se va a estrechar
2:18:57la carretera eh esta de 3 Met lo que te
2:18:59está diciendo es que se va a estrechar
2:19:00la carretera Pero oye que sepas que como
2:19:02mínimo 3 Met de anchura va a haber eh
2:19:04Imagínate que vas tú con un camión
2:19:05grande y dices cómo que se va a
2:19:07estrechar la carretera yo voy a poder
2:19:08pasar o no pues esta señal de 3 m ya te
2:19:11dice que Oye 3 Met vas a tener de
2:19:12anchura como mínimo eh tranquilo o lo
2:19:15que sea vale esta te dice por ejemplo
2:19:18fuerte pendiente esta queera para arriba
2:19:20o para abajo eh tú como lees el 10% así
2:19:22no para abajo pues que va a haber una
2:19:24pendiente los próximos
2:19:264,25 km si esta cifra está entre dos
2:19:29flechitas significa la longitud del
2:19:31peligro o sea los cuatro próximos
2:19:33kilómetros tenemos una bajada ahí del
2:19:3710% vale más señales complementarias de
2:19:40acuerdo estas ya las hemos visto pues
2:19:42que Oye pues alzada con prioridad esta
2:19:45de aquí abajo vale esta afecta al ramal
2:19:47de salida de acuerdo por ejemplo límite
2:19:49de 40 solo para el ramal de salida veis
2:19:52aquí los que van por la autopista Pueden
2:19:54seguir a 120 o a la que sea de acuerdo
2:19:56pero los que salen este autobús este
2:19:58turismo de acuerdo como mucho tendrán
2:20:00que ir a 40 y además porque viene una
2:20:02curva peligrosa eh Y como tiene esta
2:20:04señal a quién afecta solo a los que
2:20:05salen al ramal de salida eh el resto no
2:20:09muy
2:20:10bien más complementarios Pues a quién
2:20:12afecta los remolques a las bicis y este
2:20:15te complementa el Por qué Porque hay
2:20:17frío y puede haber hielo nieve porque
2:20:20puede estar solo mojado o por falta de
2:20:22visibilidad te complementan de acuerdo
2:20:24muy
2:20:25bien Que tengas cuidado Vale No eches
2:20:28una colilla porque puede haber peligro
2:20:29de incendio que ahí hay un extintor
2:20:31igual en un túnel o que llegas a la
2:20:33frontera con España o con Portugal tus
2:20:35límites de velocidad depende la vía por
2:20:37la que vayas que si pones el dial en la
2:20:40radio este dial pues te va indicando el
2:20:41tráfico que hay en esa zona vale muy
2:20:44intuitivos ahí hay un teléfono de
2:20:46emergencia un teléfono de emergencia con
2:20:48un extintor esto suo estar en los
2:20:50túneles verdad verdad y hacia dónde
2:20:51tienes que ir o dónde está la salida de
2:20:53emergencia de ese túnel los túneles
2:20:55suelen tener una salida de emergencia o
2:20:56si te quedas Atrapado ahí o tienes algún
2:20:58problema muy bien y ahora vamos a ver
2:21:01algunas nuevas señales de acuerdo las
2:21:03nuevas señales que han salido hace poco
2:21:05de acuerdo por ejemplo está que llegas a
2:21:07un cruce por la izquierda por la derecha
2:21:10A distinto nivel verdad pero que tú
2:21:12tienes prioridad de acuerdo este es paso
2:21:15para peatones y paso para ciclistas o
2:21:17sea las dos cosas tiene ese paso para
2:21:19peatones este que peligro por animales
2:21:21en libertad pero especialmente es una
2:21:23zona en la que suele haber jabalís sí
2:21:25antes era un ciervo verdad es lo mismo
2:21:28eh Solo que aquí ya te está
2:21:29especificando que Oye que hay mucho
2:21:30jabalí en esa zona eh Que tengas cuidado
2:21:33y esta es falta de visibilidad es una
2:21:35señal un poquito como más moderna de
2:21:36acuerdo falta de visibilidad entras en
2:21:38una zona en la que puede haber Niebla
2:21:40por ejemplo humo falta de visibilidad y
2:21:42este te Indica que estás llegando a Un
2:21:44carril trenzado carril trenzado era eh
2:21:47que puede ser Un carril de deceleración
2:21:49para salir o Un carril de aceleración
2:21:51para entrar las dos cosas Vale entonces
2:21:53hay que tener cuidado porque lo mismo
2:21:55que tú quieres entrar igual otro quies
2:21:56salir eh carril
2:21:59trenzado prohibida la entrada A quiénes
2:22:01a vehículos de movilidad personal vale
2:22:03patinetes eléctricos muy bien eh zona de
2:22:07bajas emisiones esto esto ya lo veremos
2:22:09de acuerdo con las pegatinas
2:22:11eh medioambientales pero zona de bajas
2:22:14emisiones a partir de aquí pues no
2:22:16pueden entrar los vehículos que no
2:22:17tengan XP gatinas ambientales o lo que
2:22:19sea H calle Residencial es una señal un
2:22:23poquito más moderna de acuerdo eh que
2:22:25ahí tenemos una gasolinera pero que
2:22:27también puedes eh es una electrolinera
2:22:30vale o sea también y también para gas
2:22:32para recargar un coche eléctrico
2:22:34etcétera eh una zona controlada por
2:22:37cámaras de acuerdo para que no te saltes
2:22:39un semáforo rojo por ejemplo tienes un
2:22:41semáforo rojo y te advierten esto o una
2:22:43zona de que está prohibido estacionar y
2:22:44te dicen ojo eh que te vigilo con la
2:22:46cámara eh que te multo vale zona
2:22:49vigilada por cámaras y eh que hay wifi
2:22:52Ah no perdón que es una zona Es broma
2:22:55que es una zona eh regulada Por radares
2:22:57de acuerdo tanto móviles como fijos en
2:23:00la carretera como de vía aérea eh
2:23:02helicópteros verdad el pegasus o ya con
2:23:05drones directamente pueden controlarnos
2:23:07eh De
2:23:09acuerdo y hay otras señales que no es
2:23:11que sean nuevas pero están un poco
2:23:13modernizadas de acuerdo veremos algunas
2:23:15pues por ejemplo esta de la vía del tren
2:23:17Pues también la podemos encontrar así
2:23:18Ahora un poco más moderna pasó a nivel
2:23:21sin barreras porque se ve el tren vale
2:23:22eh obligatorio ciclomotores vemos que
2:23:26esta la nueva es como más moderno el
2:23:27ciclomotor vale o prohibida la entrada
2:23:30de vehículos agrícolas ahora pues es un
2:23:31poco más moderno por lo menos está
2:23:33tapado verdad El agricultor y así no se
2:23:34moja eh Muy bien eh peligro por zona
2:23:38frecuentada por personas mayores por
2:23:39ejemplo al lado de geriátricos o
2:23:42residencias de mayores vale Y esta es la
2:23:44misma peligro por niños Solo que han
2:23:47cambiado y ahora la niña es la de
2:23:48adelante y el niño el de atrás bueno
2:23:50podemos encontrarlos de las dos maneras
2:23:51de
2:23:53acuerdo Bueno pues vamos a seguir
2:23:56avanzando
2:23:57e vamos a ver las marcas viales vale es
2:24:00lo último que nos queda ya de
2:24:01señalizaciones eh es un tema muy grande
2:24:03muy espeso pero ya terminamos las marcas
2:24:05viales lo que hay pintado en el suelo
2:24:07vamos a ver qué hay y qué significa
2:24:08marcas blancas longitudinales a lo largo
2:24:11de la carretera una marca longitudinal
2:24:13continua significa que no la puedo
2:24:15atravesar para cambiarme de carril
2:24:17verdad salvo las excepciones que dijimos
2:24:19cuando bici un peatón o rebasas un
2:24:22obstáculo pero si no no puedo y si y si
2:24:25esta línea continua divide los dos
2:24:27sentidos de circulación no puedo
2:24:28circular a su izquierda de acuerdo una
2:24:31doble continua es lo mismo Solo que este
2:24:33siempre divide los dos sentidos de
2:24:34circulación y una línea continua más
2:24:37ancha se da algún carril especial por
2:24:39ejemplo Un carril de aceleración hasta
2:24:40que no venga la discontinua no puedes
2:24:41entrar de acuerdo sí ves O Un carril bus
2:24:44por ejemplo Por qué es un carril
2:24:46especial Porque la línea Es más ancha
2:24:48muy bien línea continua Pues esta Sí ya
2:24:51la puedo atravesar para cambiarme de
2:24:53carril etcétera cuando la distancia
2:24:55entre estas líneas se hace más corta
2:24:57significa que ya viene una línea
2:24:58continua o tramo peligroso vale la
2:25:00distancia entre la separación entre las
2:25:01líneas eh De acuerdo cuando es más gorda
2:25:04Es de algún carril especial Un carril de
2:25:06aceleración en líneas discontinuas ya
2:25:08puedo atravesarla ya me puedo meter vale
2:25:10en Un carril bus por ejemplo tengo
2:25:13continua y Qué significa estas
2:25:14discontinuas en Un carril bus Pues en un
2:25:16carril bus ya hemos dicho que solo se
2:25:17puede meter el autobús pero si tengo
2:25:19líneas continuas y vas a girar a la
2:25:21derecha significa que te puedes meter en
2:25:23ese carril bus para girar a la derecha
2:25:26para facilitarte el giro a la derecha
2:25:28siempre que vayas solo a la derecha Eh
2:25:30no para seguir de frente de acuerdo Eso
2:25:32significa esa discontinua en el carril
2:25:33bus vale líneas adosadas pues hacemos
2:25:37caso a la más cercana a nuestro sentido
2:25:39de circulación aquí al principio
2:25:40nosotros podemos adelantar Pero los que
2:25:42vienen en sentido contrario no podrían
2:25:43adelantar y aquí al final nosotros los
2:25:46que vamos en este sentido no podemos
2:25:47adelantar Pero los que vienen en sentido
2:25:49contrario Sí eso significa hacemos caso
2:25:51a la más cercana de acuerdo a nuestro
2:25:52sentido vale más marcas longitudinales
2:25:56esta doble discontinua este ya lo hemos
2:25:57visto era un carril reversible
2:26:00efectivamente Vale y estas pues son
2:26:03marcas de guía pues hacia cómo tienes
2:26:05que ir para dar esta curva vale marcas
2:26:07de guía Oye marcas transversales a lo
2:26:10ancho de la carretera esta marca
2:26:12transversal continua te dice dónde
2:26:14tienes que parar Sí o sí porque tienes
2:26:16un stop Uy Perdón que he gritado mucho
2:26:18sí o sí es que es importante
2:26:21dónde hay que hacer el Stop en la
2:26:22primera marca longitudinal de estas que
2:26:24veamos de acuerdo después de la señal Y
2:26:26en todo caso en el borde de la
2:26:28intersección sin penetrar en la
2:26:30intersección Eh bueno
2:26:31ya vale aquí hay que hacer el Stop en
2:26:34esta marca y una discontinua significa
2:26:37que si tengo que ceder a alguien me pare
2:26:39ahí pero que si no viene nadie pues
2:26:41igual con un ced no hace falta parar
2:26:42vale la discontinua pues si no hace
2:26:43falta parar no paro vale muy bien Esto
2:26:47es un paso para peatones donde los
2:26:49peatones tienen prioridad
2:26:50y estas discontinuas esto forma parte de
2:26:52un paso para
2:26:55ciclistas también nos podemos encontrar
2:26:57señales un triángulo para abajo esto es
2:26:59un ced al paso lo podemos tener vertical
2:27:01que ya lo hemos visto o pintado en el
2:27:02suelo vale significa lo mismo eh o la
2:27:05palabra stop vale aquí abajo por ejemplo
2:27:07mira veis pone stop pero no hay ninguna
2:27:10línea Entonces dónde me paro siempre en
2:27:12el borde de la intersección sin penetrar
2:27:15en ella eh o sea sin meter el morro vale
2:27:17pero ahí en el borde de la intersección
2:27:20también nos podemos encontrar límites de
2:27:22velocidad si un límite de velocidad está
2:27:24pintado en Un carril afecta solo a los
2:27:26que van por ese carril de
2:27:29acuerdo nos podemos encontrar flechas
2:27:32para selección de carriles Oye que voy a
2:27:34ir a la derecha pues tendré que [ __ ]
2:27:35este carril de la derecha porque desde
2:27:36aquí en medio no puedo girar a la
2:27:38derecha eh Porque este me obliga a ir de
2:27:40frente eh Hay que hacer caso a las
2:27:41señales del suelo Eh vale Y esta me dice
2:27:44que se aproxima una salida en el lado
2:27:45derecho de esta autopía o
2:27:48autopista me está diciendo que se acaba
2:27:51el carril que vaya a la derecha porque
2:27:52se acaba el carril fin de carril En
2:27:54cambio est es que retornes si estoy
2:27:56adelantando que vayas volviendo ya al
2:27:58carril derecho porque ya viene una línea
2:27:59continua o tramo peligroso son flechas
2:28:01de
2:28:02retorno bien unasp con las letras pn
2:28:05Esto está siempre que nos acercamos A
2:28:07qué a un paso a nivel con o sin barreras
2:28:10con o sin barreras no sabemos está
2:28:12siempre
2:28:13eh marcas de vies en el suelo pues esto
2:28:15es una vía ciclista bien Esto de aquí es
2:28:19el comienzo de un carril bus si tú ves
2:28:21esto pues para que te cambies al otro
2:28:22carril porque no puedes entrar en Un
2:28:24carril bus o no debes de acuerdo carril
2:28:26bus y si pone taxi Pues también los
2:28:28taxis podrían
2:28:29entrar cebre ados un cebreado en el
2:28:33suelo es como si fuera una mediana con
2:28:35un jardín con flores eh Lo que pasa es
2:28:37que bueno pues en vez de poner un jardín
2:28:38con flores pues han pintado y es lo
2:28:39mismo eh tú no puedes subir ahí ni pasar
2:28:42por encima ni nada De acuerdo marcas de
2:28:44bifuca lo
2:28:46mismo marcas líneas de estacionamiento
2:28:50para qué son pues hombre pues para que
2:28:52aparques entre esas dos líneas vale no
2:28:54puedes aparcar como te dé la gana Sí
2:28:56marca del borde de la calzada te dice
2:28:58hasta dónde llega la calzada y dónde
2:28:59empieza el arcen pero esta sí se puede
2:29:01atravesar eh si vas a salir aquí a un
2:29:02camino o lo que sea no es como la
2:29:04continua del medio de la carretera
2:29:06eh bien otras marcas como por ejemplo
2:29:09parking pues te está informando que aquí
2:29:11a la derecha está la entrada al parking
2:29:12Oh esto ya lo vimos eran los galones de
2:29:15distancia eh si tú ves la de adante es
2:29:18que vas a una distancia suficiente
2:29:19frontal de seguridad
2:29:21Vale y estas amarillas verdad estas tres
2:29:24de aquí eh la cuadrícula ahora hablamos
2:29:26de ella cuál de estas tres te prohíbe
2:29:28parar y estacionar las dos
2:29:30Ajá la continua amarilla que es la más
2:29:33restrictiva es la que te prohíbe las dos
2:29:35cosas parar y estacionar estas dos te
2:29:38prohiban estacionar Pero puedes hacer
2:29:39una parada un momento de acuerdo siempre
2:29:41que sea inferior a 2 minutos y la
2:29:43cuadrícula amarilla significa que no te
2:29:45puedes quedar detenido encima vale
2:29:47Imagínate que vas a pasar el cruce y hay
2:29:48una cola de coches Y tú prevés que te
2:29:51vas a quedar en medio del cruce pues te
2:29:52quedas antes de la cuadrícula puedes
2:29:54pasar por encima eh pero no te quedes
2:29:56parado encima de
2:29:58acuerdo venga que nos queda poquito y
2:30:01pinturas azules verdes naranjas son la
2:30:05zona azul hora ota Depende como se llame
2:30:08en cada ciudad vale que tienes que pagar
2:30:09por estacionar x tiempo
2:30:12vale Y por último eh un damero rojo y
2:30:15blanco significa el comienzo de una zona
2:30:18de frenado de emergencia si tú tienes
2:30:19alún problema con los frenos Eh pues
2:30:21existen estas estas entradas que al
2:30:24final hay como una arena como una playa
2:30:25de acuerdo y así se hunde el vehículo y
2:30:28se para el vehículo vale Bueno pues ya
2:30:30hemos acabado la señalización toda la
2:30:32señalización ya la hemos visto toda
2:30:37seguimos Bueno pues a continuación vamos
2:30:40a ver el tema de las luces sí que os
2:30:42trae un poquito de cabeza las
2:30:43antinieblas sobre todo Vamos allá las
2:30:46luces en los vehículos es para ver
2:30:48cuando está oscuro es de noche de
2:30:50acuerdo para ser vistos que se nos vea
2:30:52bien y para señalizar las maniobras de
2:30:55acuerdo está normalizado Vale las luces
2:30:58blancas son de adelante las luces rojas
2:30:59de atrás y de los laterales es naranja o
2:31:02amarillo
2:31:04auto Bueno vamos a ver cada una de las
2:31:07luces y ahora hablamos de ellas de
2:31:08acuerdo bueno las primeras luces que que
2:31:12voy a conectar se llaman luces de
2:31:13posición son dos luces rojas detrás y
2:31:16dos luces blancas delante indican la
2:31:18anchura y la presencia de un un vehículo
2:31:20ahí hay un vehículo y así sí de ancho
2:31:22las siguientes que pongo son las luces
2:31:24de cruce o también llamadas cortas Vale
2:31:27ahora voy a poner las largas también
2:31:29llamadas de carretera porque son para
2:31:31usar en carretera se usan largas
2:31:33intermitente
2:31:36derecho intermitente izquierdo vale
2:31:39verlo intermitente izquierdo
2:31:44bien los cuatro intermitentes a la vez
2:31:47se llaman las luces de emergencia
2:31:52vale Ahí está el indicativo de que he
2:31:54puesto el freno de mano o freno de
2:31:59estacionamiento cada vez que toco el
2:32:01freno se encienden dos o tres luces
2:32:02rojas en la parte de atrás para indicar
2:32:04que estamos
2:32:09frenando antiniebla delantera son esas
2:32:11dos luces de ahí abajo antiniebla
2:32:13delantera y la antiniebla trasera es una
2:32:15luz roja o dos muy intensas más que las
2:32:17del freno
2:32:18eh bueno decir también que con la luz de
2:32:21posición se enciende la luz de la
2:32:23matrícula de atrás solo tiene luz la
2:32:25matrícula de atrás de acuerdo y como
2:32:27habéis visto cuando ponemos la marcha
2:32:28atrás se enciende una o dos luces
2:32:30blancas en la parte de
2:32:33atrás Bueno vamos a ver las luces de
2:32:36posición como hemos dicho son dos luces
2:32:38blancas delante y dos luces rojas detrás
2:32:40que me indican que í hay un vehículo y
2:32:42es así de ancho de acuerdo Yo que sé si
2:32:44tú ves por la noche una luz roja pues no
2:32:46sabes lo que es pero es Delgado una moto
2:32:49un ciclomotor una bici y va para allá
2:32:51porque es rojo de acuerdo bueno las
2:32:53luces de posición solas no valen nunca
2:32:55para circular vale siempre iremos con
2:32:57posición y alguna otra cosa eh posición
2:32:59y cortas o posición cortas y largas pero
2:33:02posición solas para circular no De
2:33:04acuerdo Cuándo hay que ponerlas de
2:33:06posición por ejemplo cuando Estoy
2:33:08estacionado en una vía insuficientemente
2:33:11iluminada vale o sea tan tan oscura que
2:33:13no se vea ahí un coche pues tengo que
2:33:15dejar puestas las de posición vale para
2:33:18que se vea ahí que hay un vehículo
2:33:20puedo dejarlas de posición o las de
2:33:22estacionamiento del lado más cercano a
2:33:24la calzada Cómo se ponen las de
2:33:26estacionamiento del lado más cercano a
2:33:27la calzada Pues si tú dejas el coche ahí
2:33:30aparcado y dejas el intermitente en este
2:33:32caso el izquierdo y apagas el motor y
2:33:34quitas la llave se quedan encendidas
2:33:36esas dos luces del lado más cercano a la
2:33:39calzada por ejemplo Vale entonces bien
2:33:41insuficientemente iluminada tengo que
2:33:43dejar toda la noche eh Si ahí la la luz
2:33:45de posición es una bombillita que apenas
2:33:47ilumina no gasta batería apenas vale
2:33:52dónde más tengo que poner las luces de
2:33:53posición por ejemplo cuando estoy en una
2:33:55situación averiado o en una situación de
2:33:57emergencia qué luces tengo que poner las
2:33:59luces de emergencia la señal de
2:34:01emergencia v16 que sustituye a a los
2:34:04triángulos vale Esta es parpadea vale
2:34:08luces de emergencia como digo Y si es de
2:34:11noche o condiciones adversas tengo que
2:34:13poner también la luz de posición o sea
2:34:16estoy situado en una situación de
2:34:17emergencia de noche o condiciones
2:34:20adversas tengo que poner las luces de
2:34:21emergencia y las de posición para que
2:34:24cuando se apaguen los intermitentes y se
2:34:25enciendan se siga viendo que hay un
2:34:27vehículo con las de posición vale en
2:34:29cambio si a ti te dicen Oye usted está
2:34:31detenido por emergencia durante el día
2:34:33qué luces habría que poner Pues solo las
2:34:34de emergencia de acuerdo no hace falta
2:34:36las de posición luces de gálibo son las
2:34:39luces de posición pero para vehículos
2:34:41anchos vale de más de 2.10 m es
2:34:43obligatorio para vehículos de más de
2:34:452.10 m de ancho camiones autobuses para
2:34:48que desde lejos se vea que viene un
2:34:50pedazo de vehículo así de grande son
2:34:51estas de aquí arriba vale rojas por
2:34:53detrás blancas por delante a esto se le
2:34:55llama luz de galibo son las de posición
2:34:58pero puestas también aquí arriba y luego
2:35:00están los catadióptricos o reflectantes
2:35:02vale no tienen luz propia reflejan las
2:35:04de los faros rojo de atrás blanco de
2:35:06adante los camiones por ejemplo tienen
2:35:08todo el borde iluminado con con estos
2:35:10reflectantes para que se vea que es un
2:35:12pedazo de vehículo así de
2:35:14grande eh luces largas las largas dónde
2:35:18hay que usarlas hay que usarlas fuera de
2:35:20poblado Por qué Porque como voy más de
2:35:22prisa necesito iluminar más zona delante
2:35:23mía de acuerdo se llaman largas porque
2:35:25iluminan mucho o de carretera porque son
2:35:28para usar en carretera de acuerdo
2:35:30obligatoriamente si voy a más de 40 km
2:35:32porh fuera de poblado dentro de poblado
2:35:34no puedo usarlas de acuerdo por eso se
2:35:37llaman de carretera eh Son la misma luz
2:35:39eh largas o de carretera
2:35:41eh si claro deslumbran Entonces si viene
2:35:44uno de frente pues tendré que cambiar a
2:35:46las cortas también llamadas de cruce por
2:35:48qué se llaman de cruce porque son las
2:35:49que que usamos para cruzarnos porque no
2:35:50deslumbran vale también podemos
2:35:52deslumbrar el delante por el espejo
2:35:54retrovisor Eh Así que si tenemos uno
2:35:55delante no hay que ir con las largas
2:35:57vale
2:35:59em si por ejemplo me está deslumbrando
2:36:01el delante Qué puedo hacer pues puedo
2:36:03mirar hacia zona no iluminada y así no
2:36:04me deslumbra tanto
2:36:07vale en una curva por ejemplo estos dos
2:36:09se van a enfrentar eh Qué coche tendrá
2:36:12que quitar primero las luces largas el
2:36:13que va por el interior de la curva
2:36:15porque es el primero que deslumbra al
2:36:16otro al que va por el exterior ilumina
2:36:18más el exterior de la curva
2:36:21sí luces cortas o de cruce Cuándo hay
2:36:24que ponerlas Pues de noche o en
2:36:26condiciones adversas dentro de un túnel
2:36:28por ejemplo hay que ponerlas en carriles
2:36:31especiales también aunque sea de día
2:36:32estuvimos viendo verdad en el adicional
2:36:34circunstancial en el reversible en
2:36:36habilitado en sentido contrario hay que
2:36:38poner las luces cortas las de cru vale Y
2:36:41como digo en condiciones adversas está
2:36:43lloviendo hay Niebla luces cortas
2:36:46encendidas eh Para que se nos vea bien
2:36:49luces intermitentes que ya las hemos
2:36:52visto y las luces antiniebla que esta os
2:36:55dan un poquito de guerra vamos a verlas
2:36:57vale las luces antiniebla delanteras
2:37:00estas dos de aquí abajo y luces
2:37:02antiniebla traseras eh que es una o dos
2:37:05rojas muy intensas son tan intensas que
2:37:07deslumbran Eh entonces hay que ponerlas
2:37:09las traseras en condiciones muy adversas
2:37:12vamos a ver cuándo hay que poner las
2:37:13luces
2:37:14antiniebla bien la delantera o la
2:37:17trasera de acuerdo la luz antiniebla
2:37:20delantera es opcional o voluntaria Mejor
2:37:24dicho porque puede ser que tu vehículo
2:37:25no tenga antiniebla delantera hay
2:37:28vehículos que no tienen de acuerdo en
2:37:29cambio la trasera es obligatorio ponerla
2:37:31Porque la tienen todos los vehículos en
2:37:33condiciones muy adversas vale bien la
2:37:36delantera Cuándo puedo ponerla si mi si
2:37:38mi vehículo tiene eh Si no no eh pues eh
2:37:41Pues la puedo poner con Niebla ves
2:37:43condiciones adversas que no se vea bien
2:37:45Niebla o humo o polvo o una Nevada o una
2:37:49lluvia intensa eh No me vale que sea
2:37:52poquito vale bien aparte de esto esto no
2:37:55lo aprendemos también puedo poner la
2:37:57antiniebla delantera cuando voy por una
2:37:59Calzada estrecha una Calzada estrecha la
2:38:01que mid menos de 6 met5 con muchas
2:38:03curvas señalizadas vale Ahí así me va
2:38:05indicando bien el borde de la carretera
2:38:07verdad Ahí me dejan poner la antiniebla
2:38:09delantera aunque no haya ni Niebla ni
2:38:10nada eh bien y la trasera Cuándo tengo
2:38:13que poner la trasera tengo eh
2:38:15obligatoriamente en condiciones muy
2:38:18adversas o sea cuando hay Niebla densa
2:38:21cuando hay humo o polvo denso cuando hay
2:38:25una fuerte Nevada o cuando hay una
2:38:28lluvia muy intensa o sea cuando tenga el
2:38:30adjetivo de acuerdo no va vale con
2:38:32Niebla tiene que ser Niebla densa no no
2:38:34humo polvo no humo denso una fuerte
2:38:38Nevada si tiene el adjetivo ahí sí puedo
2:38:40puedo no tengo que poner la trasera vale
2:38:42bueno cuidado con lo de la lluvia porque
2:38:44suelen preguntarnos esto eh claro lluvia
2:38:46intensa ya tiene adjetivo verdad Pero no
2:38:48no para para la trasera tiene que ser
2:38:50lluvia muy intensa o sea cortina de agua
2:38:52vale que no se que no diferencies tú el
2:38:54coche de adelante eso significa que no
2:38:56te está viendo el de atrás por eso hay
2:38:58que ponerla eh lluvia muy intensa para
2:39:00de atrás de acuerdo
2:39:02sí Bueno pues de las luces poquito
2:39:06más bien continuamos con el uso del
2:39:08vehículo vale este tema es un tema que
2:39:11tiene algún dato vale de números no os
2:39:13asustéis de acuerdo vamos a hablar del
2:39:16transporte de personas y luego
2:39:18hablaremos del transporte de mercancías
2:39:19días Okay transporte de personas pues
2:39:21las personas tienen que ir en su asiento
2:39:23sin molestar al conductor ni impedir su
2:39:25visión vale Y si un vehículo tiene
2:39:27autorizado a llevar un número de
2:39:28personas pues como mucho puede llevar
2:39:30ese número de personas no más vale un
2:39:32turismo cinco pues cinco son cinco no de
2:39:34cinco y un niño eh cinco son cinco eh
2:39:38los niños menores tienen que llevar una
2:39:40silleta adaptada a su peso y talla Esto
2:39:42va por peso y talla de acuerdo Los
2:39:44menores de edad de estatura menor o
2:39:47igual a
2:39:48135 no pueden ir el asiento de adelante
2:39:50vale porque les viene por aquí el
2:39:51cinturón y les puede hacer daño De
2:39:52acuerdo tienen que ir a los asientos de
2:39:54atrás los menores de edad que no midan
2:39:57más de 135 de altura Oye y hay alguna
2:40:01ocasión en la que puedan ir en el
2:40:02asiento adelante Sí vale para las
2:40:05preguntas de ts eh Porque si os queda
2:40:07muy claro que no que no que en el
2:40:08asiento de adelante no hay Pero qué pasa
2:40:11si los asientos de atrás Ya los tengo
2:40:12ocupados con menores y tengo que llevar
2:40:14a un cuarto niño pues entonces sí que lo
2:40:16puedo llevar en asiento adelante o que
2:40:18mi coche no tiene plaz traseras es un
2:40:20deportivo una pickup y solo Tiene
2:40:22asientos delanteros pues entonces sí que
2:40:24puede eh de
2:40:25acuerdo vale podemos llevar un capazo
2:40:28vuelto al revés en el asiento del
2:40:30copiloto por ejemplo pero siempre que no
2:40:32tenga airb o se pueda desconectar eh si
2:40:34no mandamos al
2:40:36niño si tenemos un accidente vale que no
2:40:39tenga irb o se pueda
2:40:41desconectar tanto dentro como fuera de
2:40:43poblado todo el mundo tiene que ir con
2:40:45cinturón de seguridad es importantísimo
2:40:47el cinturón de seguridad pero dentro de
2:40:49poblado dentro eh Solo dentro de acuerdo
2:40:52hay una serie de usuarios que pueden
2:40:54quitarse el cinturón y ir sin cinturón
2:40:55eh Por ejemplo distribuidor de
2:40:57mercancías en tramos cortos para carga y
2:40:59descarga de acuerdo eh Por ejemplo de
2:41:02Amazon pero ojo eh tramos cortos o sea
2:41:05paro en este bar dejo la coca-cola
2:41:07avanzo 50 Met paro en el siguiente bar
2:41:11no dejo aquí un paquete y me voy 5 km
2:41:14más allá sin cinturón no de acuerdo es
2:41:16para esos tramos cortos de acuerdo sí eh
2:41:20conductores y pasajeros en servicio de
2:41:22urgencia la ambulancia el policía pues
2:41:24puede si van en servicio de urgencia
2:41:25pueden ir sin cinturón de
2:41:27acuerdo más taxistas por ejemplo en
2:41:30servicio Eh pues pueden ir sin cinturón
2:41:33profesores de datos escuela dando clase
2:41:35también podemos ir sin cinturón de
2:41:37acuerdo Uy me suena ese Por qué Porque
2:41:39igual necesito [ __ ] el volante y el
2:41:41cinturón no me deja de acuerdo no vamos
2:41:43nunca sin cinturón eh No nos fiamos de
2:41:44vosotros digo Perdón que no que no nos
2:41:47hace falta porque llego al volante
2:41:49estupendamente es broma eh Y por último
2:41:52bueno perdón pen último certificado
2:41:54médico con un certificado médico yo que
2:41:55sé imagínate que están operado y tienes
2:41:57aquí una cicatriz ahí recién operado
2:41:59Pues si te llevan a casa ya pues igual
2:42:01que lleves el cinturón Es peligroso
2:42:02porque en un frenazo te puede hacer daño
2:42:04De acuerdo con un certificado médico
2:42:06pues te dejan ir sin cinturón ojo las
2:42:08embarazadas por el hecho de estar
2:42:10embarazada tienes que llevar cinturón eh
2:42:12no te estás exento de llevar el cinturón
2:42:14por estar embarazada vale hay unos
2:42:16cinturones especiales para embarazadas
2:42:18que te bajan la parte abdominal por la
2:42:19parte de abajo de la barriga vale tienes
2:42:22que llevar el cinturón eh pero si yo que
2:42:24sé es un embarazo de riesgo y tienes un
2:42:26certificado médico pues entonces puedes
2:42:28ir sin cinturón y ahora sí por último
2:42:30también te puedes quitar el cinturón tú
2:42:32por ejemplo cuando vas a aparcar marcha
2:42:34atrás vale aquí tanto dentro como fuera
2:42:37de poblado eh lo de certificado médico
2:42:39también tanto dentro como fuera de
2:42:40poblado eh si vamos a marcar marcha
2:42:42atrás necesito girarme para maniobrar o
2:42:44para ver puedo quitarme el cinturón eh
2:42:46Para aparcar o salir marcha atrás del
2:42:49aparcamiento pero solo para eso
2:42:52eh es muy aconsejable llevar siempre el
2:42:54cinturón aunque te lo puedas quitar para
2:42:56aparcar no te hace falta realmente
2:42:57quitarte vale siempre con cinturón eh
2:43:00motocicletas y ciclomotores con cascos
2:43:02siempre tanto dentro como fuera de
2:43:04poblado siempre casco eh pasajeros y
2:43:08conductores los menores de 7 años no
2:43:11pueden ir una moto o ciclomotor Y si el
2:43:13menor es entre 7 y 12 años el que
2:43:16conduce tiene que ser su padre su madre
2:43:18o persona autorizada
2:43:20eh las únicas motos que pueden ir sin
2:43:22casco son estas las que tienen cinturón
2:43:25y techo vale esto más que una moto
2:43:26parcer una nave espacial no vale eh
2:43:31ciclos fuera de poblado con casco
2:43:34siempre Vale y dentro de poblado es
2:43:36obligatorio El casco para menores de 16
2:43:38años Aunque es muy recomendable llevar
2:43:40el casco siempre de acuerdo tanto dentro
2:43:42como fuera de poblado tengas los años
2:43:44que tengas eh podemos llevar en la bicia
2:43:47un menor de 7 años con una siento
2:43:49homologado y de peatones poquito más
2:43:52vale vamos a hablar ahora del transporte
2:43:55de
2:43:56mercancías e las mercancías eh tienen
2:43:59que estar bien sujetas bien distribuidas
2:44:01la carga tiene que estar bien
2:44:02distribuida para que no comprometa la
2:44:03estabilidad del vehículo de acuerdo eh
2:44:06cuando vamos a descargar Hay que hacerlo
2:44:08del lado más cercano al extremo de la
2:44:10calzada o sea en este caso el lado que
2:44:12esté más cerca de la acera y no podemos
2:44:15depositar la carga ni en la acera ni en
2:44:17la calzada Esto está muy mal eh de del
2:44:19camión al carro y del carro al sitio de
2:44:25acuerdo bien la carga que llevamos
2:44:28dentro del habitáculo al estar suelta Eh
2:44:31pues es muy peligrosa porque si tenemos
2:44:32un frenazo brusco o un accidente si nos
2:44:35puede venir encima
2:44:38provocándole maletero
2:44:42HM y la carga tiene que ir bien
2:44:44distribuida y no puede sobresalir de la
2:44:46proyección en planta del vehículo es
2:44:48decir ni por adelante ni por atrás ni
2:44:50por los lados en principio tiene que ir
2:44:52Mejor si se puede colocar mejor no se
2:44:53puede colocar así de
2:44:57acuerdo bien Vamos a ver eh los camiones
2:44:59y furgonetas Transporte de mercancías
2:45:01estamos eh camiones y furgonetas como
2:45:03mucho pueden medir 12 m de largo
2:45:05incluida la carga eh esta cifra es
2:45:07importante 12 m de largo incluida la
2:45:10carga de ancho 255 como mucho o 4 m de
2:45:14alto como mucho no puede medir más vale
2:45:16oye ig pues el otro día Vi uno que
2:45:18llevaba un bolino de estos de viento que
2:45:20Med día más de Bueno pues llevará un
2:45:22transporte especial que necesitará un
2:45:25permiso especial vale eh igual necesita
2:45:27un vehículo de acompañamiento por
2:45:29delante etcétera etcétera unas horas
2:45:31determinadas pero si no Estas son las
2:45:33medidas vale 255 Y cuatro de alto para
2:45:37camiones y furgonetas acordaros que
2:45:38camión es rígido eh 12 m de largo
2:45:41incluida la carga Eh sí hay vehículos
2:45:43más largos un tracto camión con un sem
2:45:44remolque Y tal Pero esta es importante
2:45:46para lo que nos ocupa ahora eh bien
2:45:49avanzamos
2:45:50eh vehículos destinados al transporte de
2:45:52mercancías de acuerdo esto es solo para
2:45:55vehículos destinados al transporte de
2:45:56mercancías es decir camiones y
2:45:57furgonetas ya hemos dicho que no pueden
2:46:00sobresalir de la proyección en planta
2:46:01del vehículo vale ni por adelante ni por
2:46:03atrás ni por esa es la norma general
2:46:05Pero bueno en camiones y furgonetas esto
2:46:09que vamos a hablar repito es para
2:46:11camiones y furgonetas sí que me deja
2:46:13vale un poquito por delante un poquito
2:46:14por detrás dependiendo de lo que mida el
2:46:17camión o furgoneta bien lo vamos
2:46:19aprender si el camión a furgoneta mide
2:46:21hasta 5 m de longitud me dejan que
2:46:23sobresalga un tercio de la longitud del
2:46:25vehículo por delante y hasta un tercio
2:46:27de la longitud del vehículo por detrás
2:46:29Depende de lo que necesite pero como
2:46:30mucho eso si el camión furgoneta mide
2:46:32más de 5 m me dejan que sobresalga 2 Met
2:46:35por delante tres por detrás dos viene
2:46:38antes que tres dos es de adelante tres
2:46:40de atrás de acuerdo sí pu no lo
2:46:43aprendemos Bueno vamos a ver si nos ha
2:46:45quedado claro eh Por ejemplo en una
2:46:48furgoneta de 4 m cuánto puede sobresalir
2:46:51la carga por su parte anterior es decir
2:46:53por delante 4 m qué será Pues un tercio
2:46:58de acuerdo porque hasta 5 Met de
2:47:00longitud es un tercio por delante un
2:47:02tercio por detrás vale en un camión de 8
2:47:05m cuánto puede sobresalir la carga por
2:47:07su parte posterior es decir por detrás
2:47:10por detrás pues más de 5 Met 2 3 m no 3
2:47:15m correcto bien en un camón de 10 m
2:47:20cuánt cuánto puede sobresalir la carga
2:47:22por su parte posterior es decir por
2:47:24detrás [ __ ] como el otro no 3 m No cómo
2:47:29que dos por su parte de atrás no pero si
2:47:31mide más de cinco Ajá pero si el camión
2:47:34mide 10 m y tres que salen de atrás
2:47:38Cuánto suman 13 verdad Y qué hemos dicho
2:47:40antes como mucho cuánto podía medir un
2:47:43camión incluida la carga 12 verdad
2:47:46Entonces en un camión de 10 m Ya sé que
2:47:48que son tres pero como no puede pasar de
2:47:5112 pues solo dos puede pasar de acuerdo
2:47:53es decir en un camión de 12 m por
2:47:56ejemplo pues solo podría nada no podría
2:47:59salir nada porque no puede medir más de
2:48:0112 m de acuerdo acordaros de
2:48:04esto muy bien venga la última va en un
2:48:07autobús de 9 m cuánto puede sobr la
2:48:09carga por su parte anterior es decir por
2:48:11delante vale 2 Met TR nada Qué
2:48:15pensáis ojo esto que estamos hablando es
2:48:18camiones y furgonetas eh leer bien la
2:48:20pregunta aquí pone un autobús un autobús
2:48:23no puede sobresalir nada por delante de
2:48:24acuerdo bueno ojito hay que leer bien eh
2:48:27os ha quedado claro un poquito para
2:48:29camiones y furgonetas Eh bueno muy bien
2:48:31Oye Igor y para el resto de vehículos
2:48:34autobuses turismos Bueno pues también me
2:48:37dejan que sobresalga pero solo por
2:48:39detrás vale bien no os preocupéis eh
2:48:42Mirad si la carga es divisible Es decir
2:48:44se puede hacer más pequeña dos bicis que
2:48:46se pueden poner bien pues me dejan que
2:48:48sobresalga 10% de la longitud del
2:48:50vehículo por la parte de atrás solo vale
2:48:52Y si la carga es indivisible una
2:48:54escalera grande una tabla de surf Pues
2:48:5615% de la longitud del vehículo por la
2:48:58parte de atrás vale 10% si es divisible
2:49:0215% si es indivisible para el resto de
2:49:03vehículos eh los que llevan personas
2:49:05autobuses turismos lo
2:49:09tenemos bien cuánto puede sobresalir la
2:49:12carga indivisible en un turismo por su
2:49:14parte posterior por detrás 1 ter 15% 3 m
2:49:18si os acordáis que lo de un tercio y los
2:49:20metros era para caminos y furgonetas y
2:49:22el porcentaje para el resto pues ya
2:49:24podéis eliminar alguna respuesta también
2:49:25vale de acuerdo Entonces es
2:49:3015% bueno Oye Igor y por los laterales
2:49:34Bueno pues también para camiones y
2:49:36furgonetas volvemos eh Solo para
2:49:38camiones y furgonetas pues mira me dejan
2:49:41que salga 40 cm por cada lado siempre y
2:49:44cuando no pasemos de la anchura máxima
2:49:46que ya hemos dicho que era 255 O sea si
2:49:49este camión mide 250 pues como mucho 5
2:49:51cm entre ambos lados eh No más pero si
2:49:54no hasta 40 cm por cada lado siempre que
2:49:57no pase de 255
2:49:59Eh bueno y los vehículos de anchura
2:50:02inferior a 1 Met puede sobresalir algo
2:50:03la carga Sí también las motos se puede
2:50:06poner esas maletines verdad o los
2:50:08ciclomotores o vale Mirad puede
2:50:11sobresalir 25 cm desde la parte final de
2:50:14la moto vehículo y 50 a cada lado desde
2:50:19el eje central vale o sea como mucho de
2:50:21ancho puede medir 1 Met no puede medir
2:50:23más de acuerdo Oye y tengo que señalizar
2:50:27que sobresale la carga por detrás Pues
2:50:28sí Pon este panel blanco y rojo con uno
2:50:31o con dos Depende lo que necesitemos de
2:50:33acuerdo y si es de noche tengo que
2:50:36señalizar que sobresale la carga con una
2:50:38luz blanca delante y una luz roja detrás
2:50:41eh los vehículos de dos ruedas pueden
2:50:44arrastrar un remolque siempre y cuando
2:50:46la masa máxima del remolque no su la
2:50:48mitad de la masa en vacío del vehículo
2:50:53tractor el vehículo hay que llevarlo con
2:50:55las puertas cerradas y bien Esto no se
2:50:57puede llevar así de
2:51:00acuerdo y ahora vamos a ver alguna señal
2:51:03de los vehículos por ejemplo este
2:51:04triángulo rojo significa que es un
2:51:06vehículo lento que no va a correr más yo
2:51:07que es una barredora por ejemplo vale
2:51:10esta señal así amarilla y roja está
2:51:13detrás de los vehículos largos vale
2:51:15significa vehículo largo pu si lo vas a
2:51:17adelantar pues para que sepas que es la
2:51:18lgo esp servicio público pues lo llevan
2:51:21los autobuses los taxis e transporte
2:51:24escolar indica que lleva niños una
2:51:26plaquita naranja hamos visto antes que
2:51:27era mercancías peligrosas el número es
2:51:30lo que lleva Eh pues líquido inflamable
2:51:31gasolina por
2:51:33ejemplo la l verde que tendréis que
2:51:35llevar vosotros vale hay que ponerla en
2:51:37el lado de atrás a la izquierda eh ahí
2:51:40se pone las eles que llevamos dando
2:51:42clases las azules nosotros e válidos que
2:51:47ese coches válidos
2:51:49triángulos reflectantes que a partir del
2:51:501 de enero del 2026 ya no se pueden
2:51:52llevar hay que sustituirlo por la v16
2:51:55que es esta señal eh luminosa vale para
2:51:58que no tengas que salir del vehículo sí
2:52:00la pegatina de la itv inspección técnica
2:52:02de vehículos que sobresalga la carga por
2:52:06detrás y estas pegatinas tienen que
2:52:09ponerlas los vehículos voluminosos para
2:52:11que si tú vas con una bici una moto y
2:52:14estás al lado de él sepas que tienen
2:52:16mucho ángulo muerto y que puedes ser que
2:52:18no te vean Vale entonces no te pongas al
2:52:20lado de los vehículos
2:52:23voluminosos Bueno vamos a hablar de la
2:52:25inspección técnica de vehículos la itv
2:52:28Sí bueno vamos a hablar para turismos y
2:52:31motos fundamentalmente eh otra cosa son
2:52:33furgonetas camiones etcétera para
2:52:35turismos y motos bueno eh cuando tú te
2:52:37compras un turismo por ejemplo como está
2:52:40nuevo el permiso de circulación ya Oye
2:52:42pues puedes andar de acuerdo Pero
2:52:44conforme va cumpliendo años ese turismo
2:52:46hay que pasar una serie de revisiones lo
2:52:47que se llama inspección técnica de
2:52:49vehículos sí la primera a los 4 años
2:52:53luego de dos en dos hasta que cumple 10
2:52:55es decir a los seis a los 8 a los 10
2:52:58partir de los 10 años que ya está
2:52:59bastante mayor pues una inspección cada
2:53:01año de acuerdo O sea si por ejemplo yo
2:53:04os digo Oye en un turismo que tiene 5
2:53:07años Cuándo le toca pasar la próxima itv
2:53:09si tiene cinco y hay que pasarla a los
2:53:11seis dentro de un año me he explicado la
2:53:13primera a los cuatro y luego a los seis
2:53:16a los 8 y a los 10 a partir de ahí cada
2:53:18año vale a los 4 años desde cuándo desde
2:53:22que lo fabrican desde que me lo venden
2:53:24desde su primera matriculación de
2:53:26acuerdo si yo tengo he estado en
2:53:27Alemania me he comprado un coche en
2:53:28Alemania hace 10 años y vengo a España y
2:53:31por lo que sea le quiero cambiar la
2:53:32matrícula puedo cambiar la matrícula
2:53:34cuenta su primera matriculación eh ese
2:53:37coche ya tiene 10 años bueno Y para
2:53:39motocicletas pues es parecido la primera
2:53:41los 4 años pero luego es de dos en dos
2:53:45para siempre ya vale o sea no cambia los
2:53:4710 años Esas son las motocicletas de
2:53:49acuerdo Bueno vamos a ver vamos a
2:53:52suponer que tenemos que pasar la it de
2:53:53nuestro turismo a ver cómo va pues eh
2:53:55vamos al taller de la itv verdad y Oye
2:53:57está todo bien pasamos una itv favorable
2:54:00de acuerdo pasamos una itv favorable y
2:54:02nos da la pegatina que aquí ya dice
2:54:04cuándo tenemos que pasar la itv en el
2:54:06mes de enero del 2021 esto es una foto
2:54:09antigua verdad dónde hay que colocar
2:54:10esta pegatina en el parabrisas en el
2:54:13lado derecho arriba de acuerdo en el
2:54:15lado derecho arriba y solo tenemos que
2:54:17tener la última pegatina Eh Esto está
2:54:19muy malo podemos llevar ahí toda la
2:54:20colección de pegatinas de acuerdo porque
2:54:22nos restan visibilidad y nos pueden
2:54:24multar también vale Bueno vamos a
2:54:25suponer que estamos pasando la itv pero
2:54:27hay algo mal m Igor es que estas ruedas
2:54:30no te puedo dejar ir con estas ruedas
2:54:31bueno no pasa nada pasamos una itv
2:54:34desfavorable pero si es desfavorable me
2:54:36puedo llevar yo el coche por mis propios
2:54:38medios Tengo 15 días para arreglar eso
2:54:40bueno dos meses depende un poco también
2:54:42la comunidad Autónoma eh para arreglar
2:54:44eso pero puedo irme yo con el coche irlo
2:54:47al taller arreglar eso que que esté mal
2:54:49y volver eh Y solamente me miran eso que
2:54:52quedaba y ya me dan la pegatina de
2:54:54acuerdo desfavorable me puedo llevar yo
2:54:56el coche por mis propios medios Qué pasa
2:54:58si está tan mal y me dice bu este coche
2:54:59está fatal y pasamos una itv negativa
2:55:02negativo chungo eh De acuerdo si es una
2:55:04itv negativa no me dan permiso ni para
2:55:07sacarlo de ahí de ese taller de la itv
2:55:09vale tiene que venir la grua por él
2:55:10también tengo 15 días para poder
2:55:12arreglar eso pero tengo que llevarlo con
2:55:14la grúa y volverlo a traer con la grúa
2:55:16eh No me dan permiso ni para sacarlo de
2:55:17ahí pero lo que tenéis que tener claro
2:55:19es entre desfavorable y negativa
2:55:21desfavorable me lo puedo llevar yo y
2:55:23negativa pues tiene que venir la grua
2:55:25por él
2:55:28vale Bueno pues ahora vamos a continuar
2:55:31con el tema de la documentación los
2:55:33papeles sí eh primero hablaremos de la
2:55:36documentación que tiene que llevar el
2:55:38vehículo y luego de la documentación que
2:55:39tiene que tener el conductor bien eh el
2:55:43vehículo que tiene que llevar permiso de
2:55:45circulación es obligatorio para los
2:55:47automóviles remolques y semirremolques
2:55:49de más de 750 kg de masa máxima
2:55:51autorizada a esos remolques y
2:55:53semiremolques les llamamos pesados vale
2:55:55remolques pesados los que pesan más de
2:55:58750 kg de masa máxima autorizada todos
2:56:01esos tienen que llevar el permiso de
2:56:02circulación aquí vienen datos como Quién
2:56:04es el dueño para qué va a ser usado ese
2:56:06vehículo yo que sé coche de autoescuela
2:56:08particular eh la masa máxima autorizada
2:56:11fecha de matriculación todo eso viene en
2:56:14estos papeles vale el número de plazas
2:56:15máximo que se puede llevar en el permiso
2:56:18de de circulación es un permiso que le
2:56:20permite al vehículo circular bien qué
2:56:23más tiene que llevar la tarjeta de la
2:56:25itv de la inspección técnica de
2:56:26vehículos vale eh es obligatoria para
2:56:29ciclomotores todos los vehículos a motor
2:56:31remolques y sin remolques sean ligeros o
2:56:34pesados eh eh la tarjeta de la itv tiene
2:56:37que llevarlo prácticamente todos sí eh
2:56:40aquí vienen datos como Cuál es la masa
2:56:41máxima autorizada Cuál es la masa por
2:56:43Eje y viene cualquier reforma de
2:56:46importancia que se haga a ese vehículo
2:56:48eh le voy a cambiar las ruedas le voy a
2:56:50poner una rueda más anchas no sé qué
2:56:51vale Vale pero que valgan para ese coche
2:56:53y tienen que constar aquí eh reformas de
2:56:56importancia de acuerdo también viene
2:56:59aquí sellada cada vez que pasamos
2:57:01favorablemente la itv veis favorable
2:57:03favorable acordaros en un turismo verdad
2:57:05a los 4 años a los 6 a los 8 a los 10 y
2:57:07luego de uno en uno bien Y por último
2:57:11tien que tener un seguro obligatorio lo
2:57:13que llamamos un seguro a terceros vale
2:57:15quién tiene que tener ese seguro pues
2:57:17los motores todos los vehículos a motor
2:57:20remolques y semirremolques pesados de
2:57:22más de 750 vale un remolque ligero no
2:57:25hace falta que lleve un seguro porque se
2:57:28hace cargo el seguro del vehículo que lo
2:57:30transporta vale ese remolque ligero pero
2:57:32un remolque pesado sí que tiene que
2:57:33tener su propio seguro Eh bueno este
2:57:35seguro es obligatorio porque claro eh si
2:57:38tú y yo tenemos un golpe Imagínate que
2:57:39yo me he saltado al semáforo en rojo y
2:57:41te estropeo el coche no tengo dinero
2:57:43para
2:57:48en circulación a los demás pues quede
2:57:50cubierto y pagado por eso se llama
2:57:52seguro a terceros vale Y qué cubre cubre
2:57:55daños físicos y daños materiales o sea
2:57:57te arreglará el coche Vale y eh si por
2:58:00ejemplo te ha roto un diente te paga el
2:58:02dentista el médico el brazo lo que sea
2:58:04vale a mí como conductor no me cubre
2:58:06nada solamente daños físicos de mis
2:58:08acompañantes al conductor responsable
2:58:10nada daños físicos de mis acompañantes
2:58:13materiales no eh Y lo de fuera del coche
2:58:15todo lo de fuera del vehículo vale daños
2:58:17físicos y daños materiales
2:58:20eh bien para eso si tenemos un golpe tú
2:58:23y yo verdad y está claro que yo me salta
2:58:24un semáforo en rojo y que vamos a llamar
2:58:27a la policía ni nada se puede hacer un
2:58:28parte amistoso esto es un parte amistoso
2:58:30sí eh pues se rellenan los datos se hace
2:58:33un croquis de lo que ha pasado Oye pues
2:58:34yo me saltado un semáforo en rojo tú
2:58:36venías circulando por la vía transversal
2:58:39y nos llevamos una copia cada uno la
2:58:41presentamos a nuestros seguros y ya está
2:58:42no hay que hacer nada más de
2:58:45acuerdo vale ahora vamos a hablar de la
2:58:48documentación que tiene que llevar el
2:58:49conductor el conductor tiene que llevar
2:58:52el permiso de conducir qué es lo que
2:58:53estás intentando sacarte tú Ánimo Ahí e
2:58:57qué tenemos que hacer para sacarnos el
2:58:58carnet de conducir verdad pues un
2:59:00reconocimiento médico eh que te diga que
2:59:02no estás loco No mentira es pues de
2:59:04coordinación etcétera eh Examen teórico
2:59:07que es lo que estás preparándote ahora y
2:59:10un examen práctico Vale cuando apruebes
2:59:12todo pues ya tendrás permiso para poder
2:59:14conducir dependiendo para lo que te
2:59:16hayas sacado el carnet pues Eh Pues un
2:59:19vehículo u otro
2:59:21bien cuando aprobé pues tenéis que
2:59:25llevar esta l verde en el lado de atrás
2:59:27bien puesta en el lado izquierdo Vale y
2:59:29bien alta eh atrás en el lado izquierdo
2:59:33em el permiso de conducir eh Hay que
2:59:36renovarlo cada 10 años hasta que tienes
2:59:3865 años renovarlo es que tienes que
2:59:40volver a pasar Eh el reconocimiento
2:59:43médico porque Claro si cambia alguna de
2:59:45tus condiciones físicas yo que sé has
2:59:47tiene un accidente te has que sin pierna
2:59:48pues ese carne conducir ya no te vale de
2:59:50acuerdo eh cada 10 años hasta que tiene
2:59:5265 años Y a partir de los 65 años cada 5
2:59:55años de acuerdo eh el primer año de
2:59:58permiso es cuando tenéis que llevar la l
3:00:00eh primer año de permiso me da igual que
3:00:02no conduzcas en dos años o tres y luego
3:00:05de repente empiezas a conducir ya no
3:00:06puedes llevar la l eh si tienes más de
3:00:08un año de permiso de conducir aunque no
3:00:09hayas
3:00:11conducido bueno
3:00:13Eh hay una aplicación para el móvil que
3:00:15se llama mi dgt en la cual te sale tu
3:00:18carnet de conducir con los puntos que
3:00:21tienes si tienes algún vehículo a tu
3:00:23nombre salen los papeles del vehículo y
3:00:25esto es perfectamente igual de válido
3:00:27que el carnet físico eh si te para la
3:00:30policía y le abres esta aplicación eso
3:00:32todo tiene un código QR que le el
3:00:33policía tu carnet y es perfectamente
3:00:35válido eh tanto esta aplicación como el
3:00:38carnet físico puedes llevar las dos
3:00:39cosas o una u
3:00:42otra bueno y ahora vamos a ver qué tipos
3:00:45de permiso tenemos depende lo que
3:00:46vayamos a conducir tenemos un permiso u
3:00:48otro bien eh el tema a es para motos
3:00:52ciclomotores vale el permiso a es para
3:00:54motos ciclomotores etcétera tenemos
3:00:56permiso a b c d y e Bueno ahora vamos a
3:01:00ver como digo el permiso a es para motos
3:01:02ciclomotores el am para ciclomotores eh
3:01:05eso es de hasta 45 verdad con 15 años ya
3:01:07te puedes sacar el permiso para
3:01:08ciclomotores con 16 el permiso a1 que
3:01:11son motos pequeñas hasta 125 cm C vale
3:01:16el a1 con 18 años ya te puedes sacar el
3:01:19a2 que ya es para motos de cualquier
3:01:21cilindrada aú con potencia hasta 35 kw
3:01:25no es comáis la cabeza eh tampoco y
3:01:27luego el a para todo tipo de motos vale
3:01:28Pero a partir de 20 años porque
3:01:30necesitas dos años de lads El a es para
3:01:32motos de cualquier potencia cilindrada
3:01:34etcétera bien tema a para tema motos
3:01:37etcétera el B es el que te está sacando
3:01:40tú verdad eh con 18 años a partir de 18
3:01:43años ya puedes sacaro ahora vamos a ver
3:01:45qué podemos conducir con el B me lo voy
3:01:46a saltar vale el siguiente el C el c es
3:01:49para camiones c1 para camiones de hasta
3:01:527500 kg de masa máxima y C para todo
3:01:55tipo de camiones grandes pequeños
3:01:57medianos y luego tenemos el D el D es
3:02:01para llevar autobuses D1 para llevar
3:02:04autobuses de hasta 17 plazas unos
3:02:06microbuses por ejemplo y el D para todo
3:02:08tipo de autobuses grandes pequeños
3:02:10medianos sí Y por último tenemos el
3:02:13permiso e es para llamar remolques
3:02:16pesados llamamos remolque ligero al que
3:02:18pesa hasta 750 kg y si pesa más de 750
3:02:22kg es un remolque pesado para los
3:02:25remolques pesados en principio
3:02:26necesitaré el permiso e si yo voy a
3:02:29llevar un camión con un remolque pesado
3:02:31necesitaré el C de camión más el e del
3:02:33remolque pesado de acuerdo un autobús
3:02:35con un remolque pesado el D de autobús
3:02:37más el e del remolque pesado
3:02:45bien Ahora aquí estoy eh vamos a hablar
3:02:48de esto el remolque una cosita vale eh
3:02:51con tu turismo Por ejemplo si llevas un
3:02:54remolque ligero no hace falta nada más
3:02:56que el permiso el que te está sacando de
3:02:57acuerdo bien si es un remolque pesado
3:03:01dirás sigor me has dicho que el necesito
3:03:04no del todo si es un remolque pesado
3:03:06pero el conjunto de vehículos es decir
3:03:08el remolque que pesa más de 750 y tu
3:03:10turismo la masa máxima de tu turismo no
3:03:12supera los 3500 kg de masa máxima
3:03:16tampoco te haría falta nada vale o sea
3:03:17solo con el B también podrías sí aunque
3:03:20sea un remolque pesado eh Si el conjunto
3:03:22no supera los 3,500 perfecto y si el
3:03:26remolque es pesado y el conjunto no
3:03:28supera los
3:03:304250 kg está esta cifra De dónde viene
3:03:33Mira si sumas 3500 + 750 nos da 4250
3:03:37pues aunque sea un remolque pesado pero
3:03:40no supera los 4,250 con una autorización
3:03:43que se llama b96 que haces unas pruebas
3:03:45de marcha atrás y tal también Podrías
3:03:47llevar V yo que es un turismo con una
3:03:48caravana eh si la Caravana es pesada
3:03:50pero el conjunto no pasa de esto con una
3:03:52autorización b96 tampoco os comáis la
3:03:55cabeza vale Y si ya es pesado y supera
3:03:58esta cantidad Pues necesitarías el B
3:04:00para llevar el turismo más el e de
3:04:01remolques pesados
3:04:03sí bien Vamos a ver qué podemos conducir
3:04:05con el permiso B pues Vais a poder
3:04:08conducir automóviles de hasta 3500 kg de
3:04:11masa máxima autorizada y de hasta nueve
3:04:14plazas incluido el conductor o sea ocho
3:04:16más tú de acuerdo eso es lo que Vais a
3:04:18poder conducir Oye Igor entonces un
3:04:20camión de estos de coca-cola o de
3:04:22reparto
3:04:23eh que no supere los 3500 kg lo voy a
3:04:27poder conducir o no lo voy a poder
3:04:29conducir Pues sí porque es un automóvil
3:04:33de acuerdo puentes un camión de estos de
3:04:35reparto de hasta 3500 kg también lo Vais
3:04:38a poder conducir no necesitáis el
3:04:40específico de camiones de acuerdo me
3:04:42vuelvo a mi sitio Eh vale más cosas que
3:04:44Vais a poder conducir eh ciclomotores
3:04:47también una vez que te saques este canné
3:04:48ya Vais a poder conducir los
3:04:49ciclomotores vale Sí esos que van hasta
3:04:5145 por hora ya sabemos lo que es un
3:04:53ciclomotor muy bien luego cuando tengas
3:04:56más de 3 años del permiso de del Bed más
3:04:59de 3 años eh o sea 3 años y un día de
3:05:01acuerdo podréis conducir las motos de
3:05:03la1 o sea las de hasta 125 cm C aunque
3:05:07no tengas el de moto eh si tienes más de
3:05:093 años eh puedes conducir las motos de
3:05:11hasta 125 y también vas a poder conducir
3:05:15vehículos especiales agrícolas de me da
3:05:17igual lo que pesen un tractor de 8000 kg
3:05:19lo vas a poder conducir perfectamente no
3:05:21hay problema y vehículos especiales no
3:05:24agrícolas de obras y servicios verdad
3:05:26hasta 3500 kg y hasta 40 km porh o sea
3:05:30una barr de estas que van por la cera la
3:05:32vas a poder conducir estupendamente vale
3:05:34todo esto de esto importante automóviles
3:05:37de hasta 3500 y nueve plazas incluido el
3:05:39conductor que camiones de hasta 3500 lo
3:05:43Vais a poder conducir y que dentro de 3
3:05:46años podré conducir perdón Perdón más de
3:05:483 años las motos de la todo eso Vais a
3:05:50poder conducir de
3:05:51acuerdo bueno eh Y ahora vamos a hablar
3:05:56de esto de los puntos verdad os suena No
3:05:58que pierdes puntos y te ponen una multa
3:06:00que no sé qué Eh pues vamos a hablar de
3:06:03ello bien os va a quedar super claro
3:06:05Mirad en el permiso de conducir tenemos
3:06:08una serie de puntos imaginarios vale que
3:06:10nos van quitando conforme nos van
3:06:12pillando haciendo infracciones aparte de
3:06:13ponernos la multa económica Pues nos
3:06:16quitan puntos depende de la gravedad de
3:06:17lo que hayamos hecho los puntos son como
3:06:19un crédito de confianza lo que confían
3:06:22en ti como conductor el resto de
3:06:23conductores de acuerdo y pues si vas
3:06:25haciendo cosas que no debes pues te van
3:06:27quitando esa confianza hasta que llega
3:06:29un momento que te pueden sacar de la
3:06:30carretera de acuerdo Ese es el espíritu
3:06:33del carnet por puntos vale una cosa es
3:06:34la multa económica y otra cosa es el
3:06:36Carne por puntos pero claro si tú eres
3:06:37millonario a ti queé más de da que te
3:06:39pongan una multa No ahora que te quiten
3:06:41el derecho a conducir eso ya nos Iguala
3:06:44a todos eh tengas o no dinero de acuerdo
3:06:45vamos a hablar del carne por punto
3:06:48bien en el permiso de conducir tenemos
3:06:50una serie de puntos imaginarios 12 que
3:06:53es el el tope general vale 12 pero a
3:06:57vosotros cuando os calquis el carné no
3:06:58os van a poner 12 de momento ocho vale
3:07:01mm confía menos en vosotros como
3:07:02conductores porque no tenéis experiencia
3:07:04de acuerdo Entonces os ponen ocho de
3:07:06momento bien Oye y estos puntos me los
3:07:09pueden ir quitando si me pillan haciendo
3:07:11infracciones me pueden quitar dos tres
3:07:14cuatro o seis depende de la gravedad de
3:07:16lo que haya hecho bien Oye y se puede
3:07:18conseguir otra vez puntos otra vez sí
3:07:20claro eh Por supuesto si pasan dos años
3:07:24sin cometer ninguna infracción pum
3:07:26automáticamente te ponen los 12 eh
3:07:28enteros de acuerdo puedes estar dos años
3:07:30con un solo punto y si no has cometido
3:07:32ninguna infracción de puntos pum le
3:07:34pones los 12 enteros entonces a vosotros
3:07:36cuando saquéis el permiso de conducir
3:07:37dentro de Cuántos años Vais a tener 12
3:07:39puntos pues si no has hecho ninguna
3:07:41infracción de puntos dentro de 2 años sí
3:07:44bien ya 2 años y tal hay alguna otra
3:07:48manera de conseguir puntos sí puedes
3:07:50hacer un curso de recuperación parcial
3:07:52este curso se puede hacer una vez cada
3:07:54dos años de acuerdo
3:07:56eh dura 10 horas hay que ir a clase no
3:07:59hay que hacer examen vale Y como mucho
3:08:01puedes recuperar cuatro puntos de
3:08:03acuerdo
3:08:05em sin pasar del tope claro quiero decir
3:08:08si yo tengo 10 puntos y hago el curso
3:08:10como mucho recuperaré de dos porque no
3:08:13puedo pasar del tope que es 12 eh o en
3:08:15tu caso si eres novel los dos primeros
3:08:17aos si yo por ejemplo eh Tengo ocho y
3:08:20quitan dos y y que y me quedan seis y
3:08:23quiero hacer el curso pero todavía soy
3:08:24Nobel verdad pues recuperaría dos porque
3:08:27mi tope sería ocho vale bien cuatro
3:08:29puntos
3:08:31em una cosita a Los profesionales del
3:08:33transporte pueden hacer esto una vez
3:08:36cada año no los que llevan camioneros de
3:08:37más de 3500 los los que su trabajo es
3:08:40conducir le dejan hacer un curso cada
3:08:42año
3:08:43vale entienden que es su modo de vida
3:08:46pueden hacer un curso cada año el resto
3:08:47de los mortales uno cada dos años eh eh
3:08:50Qué pasa si me quedo sin puntos porque
3:08:52si me quedo sin puntos me quedo sin
3:08:54permiso de conducir vale primero tendré
3:08:56que estar 6 meses sin carnet ahí como
3:08:58castigo verdad a Los profesionales se lo
3:09:00rebajan a la mitad 3 meses vale 6 meses
3:09:03es la primera vez eh que esto puede ser
3:09:04más si no es la primera vez pero bueno
3:09:06Primero se meses sin carnet y luego para
3:09:08recuperar el permiso de conducir qué
3:09:09tienes que hacer volver a la autoescuela
3:09:10volver a escuchar la chapa de Igor no lo
3:09:13que tienes que hacer es un curso de
3:09:14recuperación total eh es un curso igual
3:09:17que el parcial pero el doble de horas 10
3:09:19horas no 20 horas y de este curso sí que
3:09:22tienes que hacer un examen vale Cuando
3:09:24haces ese examen y lo apruebas te hacen
3:09:26un carnet nuevo no pierdes la antigüedad
3:09:28vale Y te ponen ocho puntos como a los
3:09:30noveles eh recuperado el carnet han
3:09:33recuperado la confianza pero no toda de
3:09:35acuerdo sí se entiende hasta aquí vale
3:09:39Bueno ahora ya esto es bonus extra eh Si
3:09:42pasan 3 años y no has cometido una
3:09:44infracción de puntos una vez que tienes
3:09:4512 te ponen dos de propina y te dan 14
3:09:50una vez que tienes 14 puntos y pasan 3
3:09:52años más y aún no has cometido ninguna
3:09:54infracción te ponen uno más de propina y
3:09:56te ponen 15 15 es el tope máximo nadie
3:10:00tiene más de 15 de acuerdo incluidos los
3:10:02bonus extra que le llamo yo Vale
3:10:04entonces el tope general es 12 pero Oye
3:10:07si pasan 3 años te ponen dos más y si
3:10:08pasan 3 años más otro más entonces si tú
3:10:11Hoy te sacas el permiso de conducir
3:10:13dentro de Cuántos años vas a tener 15
3:10:15puntos si no cometes ningú fracción de
3:10:17puntos dentro de 8 años ya tendrás 15
3:10:20puntos sí Bueno se entiende un poquito
3:10:23Esto del permiso por puntos bien eh
3:10:26importante que cuando saquéis el carner
3:10:28os ponen ocho puntos muy importante
3:10:30cuántos años tienen que pasar para
3:10:32recuperar el saldo total de puntos que
3:10:33es 12 2 años sin infracción de puntos
3:10:37vale el curso parcial puedo recuperar
3:10:39hasta cuatro puntos sin pasar del tope y
3:10:41si me quedo a cero tengo que hacer un
3:10:43curso de recuperación total Bueno pues
3:10:45poco más de documentación
3:10:49Bueno vamos ahora con el tema accidentes
3:10:51y factores que intervienen de acuerdo
3:10:53esto es un tema importante muy amplio de
3:10:55los factores de riesgo vamos a verlo
3:10:57poco a
3:10:59poco bien los accidentes de tráfico eh
3:11:02Son un problema importante en la
3:11:04sociedad de acuerdo daros cuenta que
3:11:06cada año mueren 1,35 millones de
3:11:09personas en accidente de tráfico eh
3:11:12eh la Organización Mundial de la Salud
3:11:14eh lo califica como una enfermedad
3:11:18como puede ser el cáncer o cualquier
3:11:19otra otro problema de salud mundial vale
3:11:23e para la sociedad supone una serie de
3:11:26daños y de costes por ejemplo daños
3:11:28materiales Oye si hay un accidente pues
3:11:30hay que arreglar el pavimento la farola
3:11:32etcétera unos costes sanitarios eh los
3:11:36enfermeros la ambulancia los procesos de
3:11:39recuperación también supone para la
3:11:41sociedad unos costes administrativos eh
3:11:43Hay que hacer los
3:11:44papeleos Pues los jueces y hay que
3:11:46sancionar
3:11:48policía etcétera y unos costes humanos
3:11:50vale pérdida potencial de Vidas humanas
3:11:53sufrimiento de los familiares como veis
3:11:55para la sociedad es un problema
3:11:56importante los accidentes de tráfico
3:11:58okay e así hay tres factores que
3:12:02intervienen en un accidente puede ser
3:12:04causa del factor humano puede ser causa
3:12:06del factor vía o entorno o puede ser
3:12:08causa del factor vehículo vale el factor
3:12:11mayoritario como veis es el factor
3:12:13humano entre 70 y el 90 de los
3:12:16accidentes ocurren por el factor humano
3:12:18eh un despiste cogido coche bebido
3:12:21etcétera factor humano es el más
3:12:23importante entre el 70 y el 90 por
3:12:25importante claro como en el factor
3:12:27humano sí que podemos incidir no [ __ ]
3:12:29el coche si he bebido no despiste no
3:12:31distraerme etcétera etcétera como puedo
3:12:34influenciar ahí puedo bajar estos
3:12:36accidentes del factor humano por lo
3:12:38tanto que os quede claro una cosa Vale
3:12:40los accidentes son evitables vale No es
3:12:44si te toca te toca no no no no son evit
3:12:47es controlable es un proceso vale es un
3:12:50problema de salud y es prevenible se
3:12:53puede prevenir los accidentes son
3:12:55evitables muy importante eso eh Bueno e
3:12:59los factores de riesgo ya hemos visto
3:13:00factor humano factor vehículo factor via
3:13:03o entorno en este tema vamos a hablar de
3:13:05los tres sí factor humano pues la
3:13:08velocidad inadecuada la fatiga el sueño
3:13:10las drogas el alcohol las distracciones
3:13:13Esos son los factores de riesgo es un
3:13:15factor de riesgo algo que hace que
3:13:16aumente la probabilidad de tener
3:13:18accidentes en el factor vehículo Pues el
3:13:20estado de los neumáticos la sobrecarga o
3:13:23la mala distribución de la carga en el
3:13:25vehículo etcétera y en el factor vio
3:13:27entorno pues la climatología el
3:13:29pavimento la visibilidad el trazado de
3:13:31la carretera bien bueno iremos viendo eh
3:13:35un poquito estos tres factores y cada
3:13:37factor de riesgo vale Mirad eh Hay menos
3:13:40accidentes en las curvas que en las
3:13:42rectas vale en las rectas hay más
3:13:43accidentes Eh puede parecer al contrario
3:13:45verdad pero en las rectas donde te
3:13:47puedes dormir donde te despistas en una
3:13:49recta estás más atento Perdón en una
3:13:51curva estás más atento Sí en la recta es
3:13:53cuando te puedes distraer más fácilmente
3:13:55eh Hay menos víctimas dentro de poblado
3:13:58que fuera de poblado por qué porque
3:14:00fuera de poblado la velocidad es un
3:14:02factor importante que hace que haya más
3:14:04Víctimas de acuerdo y son más seguras
3:14:07las autopistas y autovías que las
3:14:08carreteras convencionales eh un
3:14:11autopista o autovía que se puede correr
3:14:12más todos pensamos que puede ser más
3:14:14peligrosa pues no son mucho más seguras
3:14:16no ves que están eh una Calzada para
3:14:18cada sentido No hay ninguna intersección
3:14:20ahí adelante son mucho más seguras vale
3:14:22las más peligrosas son las carreteras
3:14:24convencionales sobre todo esa que te la
3:14:26conoces que llevas tanto tiempo yendo al
3:14:27pueblo Pues esa es la más peligrosa para
3:14:29ti
3:14:31eh Y esto es estadística vale Cuándo hay
3:14:33más accidentes pues durante el año en
3:14:35épocas vacacionales Vale pues semana
3:14:37santa verano Navidad Cuándo hay más
3:14:40trasiego de tráfico sí eh a la en
3:14:43durante el día a la entrada y salida de
3:14:45las horas de trabajo verdad y en el fin
3:14:47de semana o sea cuando hay más tráfico
3:14:49hay más accidentes es pura estadística
3:14:51eh No tiene mayor secreto Bueno antes de
3:14:54hablar de los factores de riesgo vamos a
3:14:56ver los grupos vulnerables Qué son
3:14:57grupos vulnerables son usuarios de la
3:15:00vía que por sus características tienen
3:15:02más posibilidades de tener un accidente
3:15:04o si lo tienen tener más daño vale por
3:15:06ejemplo los jóvenes Qué pasa que por ser
3:15:08joven tengo más posibilidades de tener
3:15:10un accidente o qué Pues sí
3:15:11estadísticamente así es Vale pues porque
3:15:14Bueno al ser Joven se asocia más el
3:15:15salir de fiesta de acuerdo H tenemos más
3:15:18inexperiencia al volante somos más
3:15:21atrevidos Bueno pues eh queremos Pues
3:15:24igual eh fardar ahí con los amigos
3:15:27verdad y presumir y sobre todo eso que
3:15:29tenemos menos experiencia Vale entonces
3:15:31los jóvenes sois un grupo vulnerable de
3:15:33riesgo eh eh entre los jóvenes por
3:15:36ejemplo aquí en España la principal
3:15:38causa de muerte Cuando digo jóvenes es
3:15:40entre 15 y 29 años eh yo ya no entro
3:15:42vale Por poco eh pero no entro
3:15:44Eh pues la principal causa es de tráfico
3:15:48la par que el suicidio pero el accidente
3:15:50de tráfico es un un problema importante
3:15:52para los jóvenes eh eh otro grupo
3:15:55vulnerable los conductores mayores los
3:15:57conductores mayores pues la medicación
3:15:59les puede afectar tienen menor
3:16:02tolerancia al estrés pues pueden ver
3:16:05peor eh yo que sé y por ejemplo cuando
3:16:08tienen un accidente su recuperación va a
3:16:11ser mucho peor vale porque no es lo
3:16:12mismo que te rompas un hueso con 20 años
3:16:14que con 70 de acuerdo eh motocicletas y
3:16:17ciclomotores también son un grupo
3:16:19vulnerable porque se les ve menos porque
3:16:21si tienen un golpe El golpe se lo llevan
3:16:23ellos de acuerdo pues por eso son un
3:16:25grupo vulnerable eh ciclistas por la
3:16:28misma razón son un grupo vulnerable se
3:16:30les ve menos si tienen un golpe se los
3:16:32llevan ellos y porque si tienes un golpe
3:16:35con el coche Pues si es pequeño se queda
3:16:38el golpe en el coche pero un ciclista si
3:16:40tienes un golpe por muy pequeño que sea
3:16:42va al suelo se puede dar con la cabeza
3:16:44en el suelo etcétera y por es muy
3:16:47importante la distancia lateral metro y
3:16:48medio recordar tanto dentro como fuera
3:16:50de poblado eh y los peatones también son
3:16:53un grupo vulnerable por la misma razón
3:16:55vale si tenemos un golpe con un peatón
3:16:57Pues el golpe se lo lleva él y y es muy
3:16:59muir peroso e en esto sentido hay una
3:17:02cosa que se llaman los peatones
3:17:03tecnológicos vale pasamos el paso para
3:17:06peatones ahí Mirando al móvil y ni me he
3:17:08enterado si tengo rojo si tengo verde
3:17:10tener mucho cuidado de acuerdo como
3:17:11peatones dentro de los peatones voy a
3:17:13diferenciar los mayores como peatones
3:17:16vale porque son un grupo especialmente
3:17:18vulnerables por lo que hemos dicho antes
3:17:20por lo mismo por conductores vale porque
3:17:22sus
3:17:23sus actitudes Pues no son las mismas que
3:17:26una persona más joven si tien un
3:17:28accidente las lesiones son más difíciles
3:17:30de recuperar pues la medicación les
3:17:32puede afectar etcétera tienen menor
3:17:34tolerancia al estrés y luego también
3:17:37están eh los niños como peatones vale
3:17:42los niños como peatones son
3:17:43especialmente grupo vulnerable porque
3:17:45igual no entiend las normas irrumpen en
3:17:48la carretera de acuerdo o eh se les ve
3:17:51menos al ser más pequeños Y si tienen un
3:17:54golpe o le atropellamos un peatón como
3:17:56son más bajitos pues les atropellamos
3:17:57sobre las zonas vitales del cuerpo
3:17:59entonces puede ser más peligroso vale Y
3:18:01por último los patinetes eléctricos son
3:18:03otro grupo vulnerable por lo mismo se
3:18:06les ve poco eh Y si tenemos un golpe
3:18:08pues se lo llevan ellos las personas los
3:18:10conductores de los patinetes eléctricos
3:18:12por eso son un grupo vulnerable
3:18:17Bueno pues vamos con los factores de
3:18:18riesgo Sí el factor humano bueno eh
3:18:22hablaremos de la velocidad estos son los
3:18:24factores de riesgo eh son cosas que
3:18:26hacen que aumente la probabilidad de
3:18:27tener accidentes hablaremos de la
3:18:29velocidad la fatiga y el sueño las
3:18:32enfermedades y medicamentos el calor e
3:18:35las distracciones el alcohol las drogas
3:18:39todo estos son factores de riesgo vale
3:18:41que afectan al factor humano vamos a ir
3:18:44viéndolas bien la velocidad eh la
3:18:47velocidad es un factor importante porque
3:18:49eh a más velocidad menos tiempo tengo
3:18:52para recoger la información menos tiempo
3:18:54tengo para pensar que tengo que hacer y
3:18:56para hacer lo que tengo que hacer
3:18:58Entonces eh es muy peligroso el factor
3:19:01de riesgo velocidad y luego eh e tengo
3:19:05menos tiempo para anticiparme y para
3:19:07reaccionar como hemos dicho y si tengo
3:19:08un accidente las consecuencias son mucho
3:19:10mayores a más velocidad de acuerdo
3:19:12Entonces es un factor importante eh la
3:19:14velocidad causa unos accidentes muy
3:19:15graves
3:19:18con respecto a la velocidad también
3:19:19vamos a hablar de lo que se llama el
3:19:21efecto túnel a más velocidad nosotros
3:19:23tenemos una amplitud de campo lo que
3:19:25llamamos el reojo verdad eh o sea yo
3:19:27miro al frente pero estoy viendo mi mano
3:19:29aquí a la derecha sí eh ese Esa visión
3:19:32periférica con el efecto de la velocidad
3:19:34cuando aumentamos mucho la velocidad se
3:19:36reduce esa amplitud de campo y A eso se
3:19:38le llama el efecto túnel vale eso lo
3:19:41vemos como un túnel la salida
3:19:49bueno y ahora vamos a hablar de la
3:19:51distancia de reacción el tiempo de
3:19:52reacción todo eso que os trae un poquito
3:19:54de cabeza sí os voy a poner un vídeo de
3:19:56mi canal de YouTube en el que os explico
3:19:58todo a ver si os queda claro
3:20:00vale vamos a suponer que nosotros vamos
3:20:03conduciendo y delante nuestra hay un
3:20:05obstáculo que nos va a hacer frenar yo
3:20:07veo el obstáculo levanto el pie del
3:20:10acelerador y lo coloco en el freno pero
3:20:12todavía no he frenado eh Todavía no he
3:20:14empezado a frenar vale desde que veo el
3:20:16obstáculo Hasta que coloco el pie encima
3:20:18del freno A eso le llamamos el tiempo de
3:20:21reacción lo que tardamos en reaccionar
3:20:23de acuerdo pero todavía no he frenado eh
3:20:26una persona en condiciones normales su
3:20:28tiempo de reacción pues variará entre
3:20:30medio segundo y un segundo más o
3:20:33menos la distancia que recorre el coche
3:20:36durante ese tiempo de reacción Es decir
3:20:39desde que veo el obstáculo hasta que
3:20:41pongo el pie en el freno recordad que
3:20:42todavía no hemos empezado a frenar eh
3:20:44Esa distancia es lo que llamamos la
3:20:46distancia de
3:20:48reacción hay ciertas cosas que hará que
3:20:51ese tiempo de reacción varíe por ejemplo
3:20:54no es lo mismo que yo esté bebido a que
3:20:55no lo esté o que esté drogado o que esté
3:20:59enfermo con fiebre es todos esos
3:21:01factores de riesgo hará que ese tiempo
3:21:03varíe cómo aumentando el tiempo reacción
3:21:07siempre aumenta nunca disminuye jamás
3:21:10por mucho Red Bull que te tomes nunca va
3:21:12a ir a menos de acuerdo esos factores de
3:21:14riesgo como puede ser el alcohol las
3:21:16drogas el sueño las distracciones las
3:21:19enfermedades los medicamentos siempre
3:21:22aumenta el tiempo de
3:21:24reacción podemos hablar del tiempo de
3:21:27reacción o de mi capacidad de reacción
3:21:29que es lo mismo para la inversa lo que
3:21:31diríamos son los reflejos mi capacidad
3:21:35de reacción disminuirá si yo estoy
3:21:37bebido drogado o estoy distraído el
3:21:40tiempo de reacción siempre irá a más y
3:21:43la capacidad de reacción siempre irá a
3:21:45menos
3:21:47esos factores de riesgo que hacen que el
3:21:48tiempo de reacción aumente lógicamente
3:21:51aumentan la distancia de reacción
3:21:53acordaros que todavía no hemos empezado
3:21:55a frenar Eh así pues habrá otros
3:21:57factores Como por ejemplo que la calzada
3:21:59esté mojada no influirán en la distancia
3:22:01de
3:22:03reacción Ahora sí una vez que empezamos
3:22:06a apretar el freno hasta que se detenga
3:22:09el vehículo el coche recorre una
3:22:11distancia a eso le llamamos la distancia
3:22:13de frenado ahí Sí aparte de los factores
3:22:16que hemos hemos hablado como las drogas
3:22:17el alcohol las distracciones también
3:22:19influirán otros factores como el estado
3:22:21de la Calzada del vehículo
3:22:24etcétera y la suma de las dos distancias
3:22:27es lo que llamamos la distancia de
3:22:28detención que es la distancia que yo
3:22:31necesito para detener el vehículo desde
3:22:33que veo el obstáculo hasta que se
3:22:35detiene completamente así pues cuando
3:22:38vamos circulando detrás de un vehículo
3:22:40necesitamos dejar una distancia frontal
3:22:42de seguridad cómo será mayor que la
3:22:45distancia de detención que yo necesito
3:22:46para detener mi vehículo de qué
3:22:48dependerá de mi estado del estado de la
3:22:50calzada de la velocidad de todos esos
3:22:53factores Porque recordad que el tiempo
3:22:55de reacción siempre va a más nunca A
3:22:58menos por lo tanto estas distancias
3:23:00también siempre irán a más si estoy
3:23:02borracho aumentarán las distancias
3:23:05porque aumenta el tiempo de reacción si
3:23:07estoy distraído si estoy enfermo
3:23:09etcétera aumentará la tiempo reacción y
3:23:12estas distancias también
3:23:14aumentarán resumiendo el tiempo de
3:23:17reacción siempre va a más nunca A menos
3:23:20y las distancias de detención es la suma
3:23:22de la distancia de frenado más la
3:23:23distancia de
3:23:26reacción Bueno espero que os haya
3:23:28quedado un poquito más claro
3:23:32avanzamos siguiente factor de riesgo la
3:23:34fatiga y el sueño vale fatiga y sueño
3:23:36están muy relacionados eh si estás
3:23:38cansado Pues normal que te entrre sueño
3:23:40y de acuerdo es importante que durmamos
3:23:43bien eh las horas que necesitamos eh
3:23:46Porque que si no el cuerpo te pide ese
3:23:49sueño en algún lado verdad cuántas veces
3:23:51no nos ha pasado eso de dura unos
3:23:53minutos eh que no puedo mantener los
3:23:55ojos abiertos verdad pues eso te puede
3:23:57pasar conduciendo y es muy peligroso
3:23:59vale por ejemplo que puede hacer que te
3:24:01entre sueño un viaje muy monótono por
3:24:03ejemplo o o una comida muy pesada puede
3:24:06hacer que te entre sueño también o una
3:24:08carretera en mal estado puede hacer que
3:24:10te canses vas todo tenso en esa
3:24:12carretera pues te cansas mucho más en el
3:24:13viaje conduciendo vale eh estar cansado
3:24:16pues puede hacer que te entre sueño
3:24:18Generalmente los accidentes son salidas
3:24:20de la vía porque me he dormido vale Y
3:24:22por mucho que sea solo un segundo luego
3:24:24dos el quees cerrado los ojos pero claro
3:24:26a 120 recorres en 2 segundos 66 m
3:24:29entonces Fíjate si te puedes salir de la
3:24:31vía de acuerdo eh o o por ejemplo que
3:24:36haya frenado el delante y no te des
3:24:37cuenta en ese segundo y medio y pues no
3:24:39te dé tiempo a frenar y tengamos un
3:24:41golpe por
3:24:43alcance por eso es muy recomendable
3:24:46hacer las paradas recomendadas cada 2
3:24:48horas o 200 km si te vas de viaje hay
3:24:51que parar de acuerdo en un área de
3:24:52servicio o donde quieras Vale pues para
3:24:55estirar las piernas pues para tomarte
3:24:57algo para refrigerarte o rehidratar de
3:25:00acuerdo y si tienes sueño y no lo puedes
3:25:02controlar para y duerme no digo dos
3:25:04horas Vale pues Échate una cabezadita y
3:25:06luego sigues el
3:25:09viaje siguiente factor de riesgo
3:25:11enfermedades y medicamentos Claro si yo
3:25:13estoy con fiebre o estoy resfriado Pues
3:25:15mis mis reflejos mis mi tiempo de
3:25:18reacción qué va a hacer aumentar no en
3:25:20todos los factores de riesgo qué es lo
3:25:21que hacen con el tiempo de reacción
3:25:23aumentan el tiempo de reacción vale
3:25:27em medicamentos por muy naturales que
3:25:30sean también me pueden afectar visión
3:25:31borrosa o me pueden dar sueño o pueden
3:25:35hacer que esté más
3:25:37irascible también me pueden dar
3:25:38cansancio
3:25:42ocular otro factor el calor el calor
3:25:44también afecta la hora de conducir
3:25:46Porque si conduzco con calor mucho
3:25:48tiempo me cansaré mucho antes y mucho
3:25:50más de acuerdo puces tengo que llevar el
3:25:52habitáculo Pues a una Temperatura
3:25:53adecuada Y si hace mucho calor pues es
3:25:56importante
3:25:58hidratarse y si hace mucho sol pues
3:26:00puede usar gafas de sol para prevenir el
3:26:03cansancio
3:26:04ocular otro factor de riesgo
3:26:06distracciones vale distracciones me
3:26:08puedo distraer Pues yo que sé pues
3:26:10comiendo por ejemplo o bebiendo o
3:26:12buscando algo en el bolso me puedo
3:26:14distraer fumando por ejemplo también o
3:26:17con la radio me puedo distraer o con
3:26:20unos papeles eh distracciones podemos
3:26:22tener físicas visuales o también me
3:26:25puedo extraer de manera cognitiva es
3:26:27decir con el pensamiento eh tú imagínate
3:26:29estás deprimido estás pensando en tus
3:26:30cosas acabas de pasar un stop y no te
3:26:32has enterado vale eso también son
3:26:34distracciones eh con el GPS o hablando
3:26:37con los niños detrás todo esto son
3:26:40distracciones vale eh la distracción
3:26:42mayor que está causando más accidentes
3:26:44el móvil de acuerdo el teléfono móvil
3:26:47está causando muchísimos
3:26:48accidentes también nos podemos distraer
3:26:51con mucha información en los carteles
3:26:53por ejemplo o con un paisaje muy bonito
3:26:55un atardecer me puedo distraer y como
3:26:57digo con tus pensamientos una
3:26:59distracción cognitiva también podemos
3:27:00tener
3:27:02eh el teléfono móvil es una distracción
3:27:06que está causando muchísimos accidentes
3:27:08vale es muy peligroso el momento de
3:27:10descolgar el teléfono o escribir un
3:27:12mensaje al hablar o o al colgar de
3:27:15acuerdo no se puede usar el teléfono
3:27:17móvil solamente con manos libres pero
3:27:19manos libres si la conversación pasa del
3:27:21minuto eh También me distraigo vale
3:27:24porque me meto tanto en la conversación
3:27:26que ya no estoy a lo que estoy a la
3:27:27conducción Vale entonces es muy
3:27:29peligroso incluso con manos libres eh No
3:27:32se puede [ __ ] con la mano el teléfono
3:27:34móvil porque supone seis puntos menos si
3:27:36lo toqu teas y lo tienes ahí puesto
3:27:38serían Tres puntos menos por eso los
3:27:40vehículos pues ya tienen los mandos en
3:27:41el volante pues para que puedas subir el
3:27:44volumen de la radio o lo que sea sin
3:27:46necesidad de soltar el
3:27:49volante está prohibido usar auriculares
3:27:52eh cascos de acuerdo se puede usar manos
3:27:54libres en el teléfono móvil Pero no
3:27:56cascos o
3:27:58auriculares qué es lo que pasa con el
3:28:00teléfono móvil disminuye tu atención
3:28:02vale se cometen más infracciones hay mal
3:28:06control de velocidad Pues claro depende
3:28:08de lo que estés hablando si estás por
3:28:09ejemplo en una discusión pues puede ser
3:28:11que sin querer estés acelerando más de
3:28:13la cuenta o al revés Vale y desv aciones
3:28:16de trayectoria lo normal es que se nos
3:28:17vaya el coche para un l o para otro
3:28:19porque no estoy donde tengo que estar
3:28:20estoy metido en la conversación
3:28:24vale otro factor importante el alcohol
3:28:27el alcohol Está también produciendo
3:28:29muchísimos accidentes vale Si bebemos no
3:28:32podemos conducir Vale qué nos provoca el
3:28:35alcohol una falsa seguridad en ti mismo
3:28:36eh más errores o infracciones de acuerdo
3:28:39una impulsividad o agresividad disminuy
3:28:42el campo de visión también con el
3:28:44alcohol eh también pasa lo del efecto
3:28:47túnel Vale cuando vamos borrachos no
3:28:48vemos nada más que lo que tenemos
3:28:50delante verdad Y a veces ni eso pues
3:28:51imagínate conduciendo vale tenemos una
3:28:54sensible aumenta la sensibilidad al
3:28:57deslumbramiento vale una descoordinación
3:28:59tenemos descoordinado andando imagínate
3:29:01conduciendo vale eh una baja atención
3:29:05aumentará el tiempo de reacción eso
3:29:07siempre con todos los factores el tiempo
3:29:08de reacción aumenta siempre de acuerdo
3:29:10Entonces el alcohol es un factor
3:29:12importante de riesgo eh
3:29:16bueno Qué es la tasa de alcoholemia la
3:29:18tasa de alcoholemia es la cantidad de
3:29:19alcohol que tengo en mi cuerpo vale Y no
3:29:22es siempre igual eh depende de una serie
3:29:23de cosas Tú puedes beber lo mismo dos
3:29:25días que no vas a tener la misma tasa de
3:29:27alcoholemia porque depende de muchas
3:29:28cosas incluso dos personas que beban lo
3:29:30mismo no tienen la misma tasa de
3:29:32alcoholemia eh la cantidad de alcohol
3:29:33que pasa la sangre pues depende de
3:29:35muchas cosas por ejemplo si tienes el
3:29:37estómago vacío lleno o del peso y la
3:29:39Constitución de cada persona o del sexo
3:29:41pues las mujeres como tienen otro tipo
3:29:43de grasa diferente pues les pasa
3:29:44diferente e la edad también la costumbre
3:29:48que tengas de beber o no las
3:29:50circunstancias personales si estás
3:29:52deprimido con la tensión Baja pues pues
3:29:54puede ser que pase más depende de
3:29:56acuerdo la cantidad de alcohol que
3:29:57bebamos por supuesto el tipo de alcohol
3:30:00no es lo mismo un alcohol fermentado
3:30:02como el vino o destilado también depende
3:30:05de la gradación que tenga ese alcohol
3:30:06Vale entonces como veis es diferente eh
3:30:09la rapidez con la que bebamos el alcohol
3:30:10también dependerá la tasa de alcoholemia
3:30:12de todos estos factores eh No es siempre
3:30:14igual es muy importante eso eh también
3:30:17depende de Hace cuánto que hemos bebido
3:30:19ese alcohol no es lo mismo con la calla
3:30:21beber hace 10 minutos que lleve ya 2
3:30:23horas
3:30:24vale bien hay unas falsas creencias para
3:30:26bajar la tasa de alcolemia eh Por
3:30:28ejemplo hacer ejercicio no te están
3:30:30haciendo una prueba alcolemia pues Oye
3:30:31voy a poner a hacer un poco de ejercicio
3:30:33para sudar verdad Y así que me baje la
3:30:35tasa de alcoholemia Bueno e por la orina
3:30:38y por el sudor es como muchos elimina el
3:30:4010% del alcohol vale lo que elimina el
3:30:42alcohol es el hígado Vale entonces no
3:30:45vas a eliminar prácticamente nada eh Por
3:30:47mucho que hagas ejercicio en esos 10
3:30:48minutos eem mascar chicle no te baja la
3:30:52cantidad alcohol que tengas en el cuerpo
3:30:54el mascar chicle vale o beber aceite que
3:30:57tendrá que ver vale tomar café por lo
3:30:59mismo fumar no afecta la cantidad de
3:31:01alcohol que tengas en tu cuerpo consumir
3:31:03cocaína a ver consumir cocaína lo que
3:31:06puede hacer es que H altere los efectos
3:31:09del alcohol como que se te pasa la
3:31:11borrachera vale Pero el alcohol que
3:31:12tienes en la sangre sigue siendo el
3:31:13mismo de acuerdo eh beber mucha agua con
3:31:17mucha agua que bebas y mees pues ya te
3:31:19digo vas a eliminar el 10% no más eh el
3:31:21resto lo metaboliza el hígado el resto
3:31:23del vale e quién está obligado a
3:31:27someterse A las pruebas de alcoholemia
3:31:28pues Mirad cualquier conductor implicado
3:31:31en un accidente o que ha cometido una
3:31:34infracción o en un control de estos
3:31:36preventivos o sea cuando quieran te
3:31:37pueden hacer un control de alcolemia de
3:31:39acuerdo y cualquier peatón implicado en
3:31:42un accidente ojo eh los peatones no tien
3:31:46Por qué someterse a un control de acolia
3:31:47pero si estás sometido Perdón si estás
3:31:49implicado en un accidente yo que sé
3:31:51estás borracho has salido a la carretera
3:31:52y Has provocado un accidente Entonces sí
3:31:54que tienes obligación de someterte a un
3:31:56control de alcolemia eh los peatones
3:31:58solo si están Implicados En un accidente
3:32:00eh de acuerdo pregunta de tes quién está
3:32:03obligado a someterse A las pruebas de
3:32:04alcolemia los ciclistas únicamente los
3:32:07vehículos a motor todos los usuarios de
3:32:10la
3:32:11vía Bueno pues aquí decís No únicamente
3:32:13los vehículos de motor no los está solo
3:32:16tampoco y contestéis la c todos los
3:32:18usuarios de la vía pero no hemos dicho
3:32:20que los peatones no están obligados y
3:32:22son usarios de la vía solamente si están
3:32:24Implicados En un accidente Entonces es
3:32:27la a los ciclistas no te dices solo los
3:32:30ciclistas Eh sí sí ya sé que más
3:32:32vehículos también entonces las bicis
3:32:33también están obligados hemos dicho
3:32:35todos los vehículos eh cualquier
3:32:37conductor de acuerdo cuidado con esta
3:32:40pregunta
3:32:41Eh bueno vamos a hablar de las tasas
3:32:44máximas de alcoholemia de acuerdo perd
3:32:46aquí en España eh la podemos medir en
3:32:48aire o en sangre Sí en aire tenemos eh
3:32:53milig de alcohol por litro de volumen de
3:32:55aire expirado y sangre tenemos gramos de
3:32:58alcohol por cada litro de sangre bien
3:33:01loco en mi sitio Eh entonces así pues
3:33:05tenemos Mirad vamos a aprenderla con que
3:33:07os aprendáis dos cifras ya vale Mirad en
3:33:10sangre por ejemplo 05 verdad 050 o 030
3:33:13una así como más grande y otra más
3:33:16restrictiva más pequeña de acuerdo por
3:33:18qué Porque si me la piden en aire pues
3:33:20la mitad veis 025 o 015 que os aprendáis
3:33:23dos ya vale oye aprenderla del aire 015
3:33:27025 si me la piden en sangre Pues el
3:33:29doble no pues 050 o 030 ya está vamos
3:33:32con las de aire vale 015 una más
3:33:34restrictiva 025 una más general más
3:33:37grande para Quiénes está 015 más
3:33:39restrictiva para los conductores
3:33:41profesionales eh autobuses camioneros de
3:33:44más de 3500 kg los taxistas los que su
3:33:47trabajo es conducir 015 eh 015 la
3:33:51restrictiva quién más tiene esta 015 la
3:33:54restrictiva la pequeña vosotros noveles
3:33:56cuando saquéis el carné Durante los dos
3:33:58primeros años de permiso de acuerdo de
3:34:00cualquier permiso eh la l cuánto lo
3:34:03tenéis que llevar un año los ocho puntos
3:34:05Cuántos años dos y la tasa pequeña
3:34:08cuántas cuántos años dos también de
3:34:11acuerdo el resto de conductores que esta
3:34:13tendremos 025 vale incluido los
3:34:16ciclistas eh tú no puedes haer pedo en
3:34:18bici de acuerdo De hecho a los ciclistas
3:34:21a la noche cuando hacen controles
3:34:22preventivos les suelen parar a todos eh
3:34:24de acuerdo Entonces ya lo tenemos 015
3:34:26025 Y por último a los menores de edad
3:34:30tienen una tasa 0. cer tú eres menor de
3:34:33edad hombre Pero qué voy a conducir yo
3:34:35menor de edad pues una bici un monopatín
3:34:37un ciclomotor por ejemplo Vale entonces
3:34:40ahí tú tienes tasa 0.0 si enes menor de
3:34:42edad eh vista las tasas de alcolemia
3:34:45aprendidas Pues bueno y ahora vamos con
3:34:48el último factor de riesgo que son las
3:34:49drogas las drogas evidentemente también
3:34:51nos afectan a la hora de conducir vale
3:34:53eh prohibido circular por las vías
3:34:55públicas a los conductores de cualquier
3:34:57vehículo cualquier vehículo con
3:34:59presencia de drogas en tu organismo
3:35:01independientemente de que no te estén
3:35:03influyendo o que no estés bajo la
3:35:05influencia de las drogas vale o sea si
3:35:07tú quedan drogas restos de drogas en tu
3:35:09organismo pues no puedes conducir de
3:35:12acuerdo no es que me fumé un porro hace
3:35:13dos días Si todavía te quedan de droga
3:35:16en tu organismo no puedes conducir vale
3:35:19evidentemente las drogas nos afectan a
3:35:20la hora de conducir aumentan el tiempo
3:35:22de reacción nos hacen tener los
3:35:25movimientos más lentos o ser más
3:35:26impulsivos depende de acuerdo nos pueden
3:35:29hacer un control de drogas de acuerdo en
3:35:31un aparatito que se llama el dragger que
3:35:33Eh puede distinguir hasta más de una
3:35:36docena de tipos de drogas diferentes y
3:35:38de más de 72 horas de de has consumido
3:35:41eh si quedan restos en tu organismo no
3:35:44puedes conducir de acuerdo
3:35:46digamos que es una tasa 0.0 vale bueno Y
3:35:49por último hemos visto verdad los
3:35:51factores de riesgo pero hay ciertas
3:35:53cosas que no son multa administrativa eh
3:35:56No son multa ni puntos no no no es
3:35:58delito penal hay ciertas cosas que son
3:36:00delito penal de acuerdo por ejemplo en
3:36:03el tema de velocidad si si tú superas
3:36:07dentro de poblado en las vías urbanas es
3:36:09importante eh Si superas en 60 km porh
3:36:12el límite eso ya no es multa eh eso es
3:36:14delito que van ante el juez el juez te
3:36:17quitará carne por por unos meses o lo
3:36:18que sea te pondrá una multa etcétera Y
3:36:21si tienes antecedentes vas a la cárcel
3:36:22eh Si no tienes antecedentes pues no vas
3:36:24a la cárcel pero 60 km más de Límite por
3:36:28ejemplo una calle de 30 si te pillan a
3:36:3091 que son 60 más vale eso ya no es eso
3:36:34es una barbaridad Y eso es delito eh y
3:36:36fuera de poblado en vías interurbanas
3:36:39aquí verdad 80 más del límite una
3:36:41autopista un turismo 120 a 201 que son
3:36:4480 más eso ya es delito no es multa vale
3:36:48más cosas que son delito las tasas de
3:36:51alcoholemia hemos dicho que una tasa
3:36:53máxima eraa 025 en aire no para la gente
3:36:55en general eh vosotros noveles tenéis
3:36:570,15 sí Bueno pues si nos pasamos de esa
3:37:00tasa nos van poniendo multa y nos van
3:37:02quitando más puntos depende de lo que
3:37:03nos hayamos pasado pero llega un momento
3:37:05que si pasamos de 060 si es más de 060
3:37:09en aire miligramos verdad eh eso ya no
3:37:11es multa eh eso ya es delito de acuerdo
3:37:13y si vamos bajo las influencias de de
3:37:15drogas esto también puede ser delito
3:37:18Okay más cosas que son delito eh Por
3:37:20ejemplo negarme a someterme a las a las
3:37:23pruebas de alcohol o drogas no no que no
3:37:25quiero ante el juez Y seguramente te
3:37:28ponga más multa que si hubieras hecho
3:37:29las pruebas de acuerdo más cosas e
3:37:33eh conducir sin el carnet en vigencia
3:37:36por ejemplo has perdido todos los puntos
3:37:37y sigues conduciendo o todavía no te ha
3:37:39sacado el carné y te pones a conducir
3:37:41eso ya no es multa eh eso es delito de
3:37:43acuerdo delito es
3:37:47Y por último también Es delito colocar
3:37:49obstáculos derramar sustancias
3:37:51inflamables o deslizantes a la carretera
3:37:53o deteriorar la señalización vale Oye me
3:37:56voy a llevar esta esta señal a casa que
3:37:58es muy bonita no de acuerdo eso es
3:37:59delito eh cuidado
3:38:01eh Bueno y ahora vamos a hablar del
3:38:04factor vehículo ya hemos hablado del
3:38:05factor humano ahora del factor vehículo
3:38:08bien eh los reglajes tienen que estar
3:38:10adecuadamente tenemos que estar bien
3:38:12sentados en el asiento llegar a los
3:38:14pedales no de de puntillas ni tampoco
3:38:16muy cerca eh el volante lo tenemos que
3:38:18[ __ ] de una manera que nos queden los
3:38:20brazos un poquito flexionados y el
3:38:22respaldo más o menos recto Sí por qué
3:38:24Porque si lo tenemos muy inclinado no
3:38:26estamos bien sentados en el asiento si
3:38:28tenemos un frenazo brusco o un accidente
3:38:31podemos tener el efecto submarino Qué es
3:38:33eso que nos vamos por debajo del
3:38:35cinturón Vale entonces es importante que
3:38:37esté bien reglado todo lo mismo que los
3:38:39espejos retrovisores tienen que estar
3:38:41bien reglados no ver mucho coche mío
3:38:43para minimizar el ángulo muerto sí Sí y
3:38:46el volante lo cogeremos a las 10:10 o
3:38:482:10 en un en un reloj de acuerdo Nada
3:38:51de con la mano por encima con una sola
3:38:52mano no no con las dos manos ha ser
3:38:54posible a las 10:10 o 2-10 más o menos
3:38:58eh bien los vehículos los mandos de un
3:39:01turismo por ejemplo con la pierna
3:39:03derecha el acelerador es este de la
3:39:05derecha el freno es este del medio vale
3:39:07también con la pierna derecha y con la
3:39:09pierna izquierda se acciona el embrague
3:39:11Qué es el embrague el embrague es un
3:39:12aparato que separa el motor del coche
3:39:14cada vez vez que metemos el pedal del
3:39:16embrague separamos el motor del coche
3:39:18para qué queremos separar el motor del
3:39:19coche por ejemplo para cambiar de
3:39:20marchas vale Y tenemos que saber con qué
3:39:24se frena y se acelera una moto vale Sí
3:39:26sí ya sé que puedes conducir una moto
3:39:27dentro de 3 años vale bien el lado
3:39:30derecho es para frenar y acelerar y el
3:39:32lado izquierdo se encarga de las marchas
3:39:34para acelerar con la mano derecha para
3:39:38frenar la rueda de adelante con la mano
3:39:40derecha y para frenar la rueda de atrás
3:39:42con el pie derecho el embrague con la
3:39:45mano izquierda y las marchas se cambian
3:39:47con el pie izquierdo pregunta de tes H
3:39:50Con qué se frena la rueda de atrás de
3:39:51una moto Pues con el pie derecho por
3:39:53ejemplo bien bueno
3:39:55eh en el vehículo tenemos una serie de
3:39:58dispositivos de seguridad vale por eso
3:40:00vamos a tener seguridad activa y
3:40:02elementos de seguridad pasiva Cuál es la
3:40:05diferencia que la seguridad activa es
3:40:07todo aquello para evitar un accidente
3:40:08que la ruedas estén bien pues evita que
3:40:10nos resbalemos y que tengamos un
3:40:11accidente en cambio los elementos de
3:40:13seguridad pasiva es para que una vez que
3:40:15hemos tenido el accidente minimiza sus
3:40:18consecuencias vale seguridad activa que
3:40:20empieza por a para antes del accidente
3:40:22seguridad pasiva que empieza por p
3:40:24posterior al accidente bien vale pues
3:40:27vamos a empezar con los de seguridad
3:40:29activa elemento importantísimo los
3:40:31neumáticos vale los neumáticos son como
3:40:34tus zapatos vale tienen que estar bien
3:40:35porque es lo que nos agarra y nos
3:40:37adhiere al terreno al asfalto vale el
3:40:40neumático la parte más importante es
3:40:42esta de aquí que es la banda de rodadura
3:40:44en esa banda de rodadura hay una serie
3:40:46de hendiduras de dibujos que están
3:40:48hechos para que si hay agua entre la
3:40:50rueda y y la carretera pues salga por
3:40:53esos dibujos y tengamos todo el rato
3:40:55adherencia entre el neumático y la
3:40:57carretera esas eh hendiduras como mínimo
3:41:00tienen que tener una profundidad de 1,6
3:41:02mm no lo aprendemos eh 1,6 mm Sí si
3:41:06tengo menos aparte de ser un suicidio
3:41:08pues me me pueden multar por ejemplo o
3:41:11no pasar el itv vale en el lateral de la
3:41:14rueda eh también podemos tener otra
3:41:16serie de indicaciones como la anchura el
3:41:18radio el código de velocidad etcétera
3:41:21eh la rueda hay que inflarla a la
3:41:23presión que nos recomiende El fabricante
3:41:25del coche no de la rueda eh e
3:41:28Generalmente en la tapita de la gasolina
3:41:30o en la puerta del conductor suele haber
3:41:32una pegatina veis como aquí que viene
3:41:35con la recomendación de la presión de
3:41:37ruedas para tu coche pues las de alante
3:41:39las de atrás etcétera las ruedas tienen
3:41:42que que estar bien infladas a la a la
3:41:44presión recomendada Por qué Porque la
3:41:46banda de rodadura tiene que hacer
3:41:48presión toda por igual en el asfalto
3:41:51Porque si tengo una rueda demasiado
3:41:52inflada por dónde se desgastará sobre
3:41:54todo por el centro y si la tengo
3:41:57desinflada por dónde se desgastará por
3:41:59los laterales la rueda se tiene que
3:42:01desgastar toda por igual para que esos
3:42:03canales tengan la misma profundidad
3:42:04todos de acuerdo importante esto si la
3:42:08tengo desgastada pues evidentemente esto
3:42:09no se puede llevar así hay que cambiarla
3:42:11vale también si observo algún bulto
3:42:14algún corte a un chichón verdad pues
3:42:16tengo que cambiar esa Rueda porque me
3:42:18puede reventar o lo que sea y a los 5
3:42:21años Aunque la rueda esté bien también
3:42:23es muy aconsejable cambiar esa Rueda
3:42:25vale Por qué Porque eso es goma caucho y
3:42:28caduca sus propiedades se puede agrietar
3:42:30puede reventar importante vale
3:42:33eh vamos a ver cómo se cambia una rueda
3:42:35de repuesto pues lo primero que hay que
3:42:37hacer es aflojar las tuercas antes de
3:42:39levantar el vehículo por qué porque
3:42:40están muy fuertes Muy duras Vale
3:42:42entonces primero se aflojan las tuercas
3:42:44aunque no se quitan luego con el gato
3:42:46levantamos el vehículo terminamos de
3:42:48quitar las tuercas verdad Sacaremos la
3:42:51rueda
3:42:52pinchada pondremos la rueda
3:42:55buena apretamos un poquito las tuercas
3:42:58pero no a tope bajamos el vehículo y una
3:43:01vez que hemos bajado el vehículo
3:43:02Entonces ya terminamos de apretar fuerte
3:43:04las tuercas así se cambia una rueda
3:43:06pinchada si tenemos rueda de repuesto
3:43:08porque puede ser que tengamos un kit
3:43:10antipinchazos también hablaremos de
3:43:13eso bien los frenos otro elemento de
3:43:16seguridad activa los frenos son
3:43:17importantes porque son lo que detiene el
3:43:18vehículo o lo que hace que vaya más
3:43:20despacio vale tenemos frenos de disco o
3:43:23frenos de tambor los frenos de disco
3:43:25tienen unas pastillas un disco en cada
3:43:27Rueda cuando freno aprietan las
3:43:29pastillas frenan el disco frenan el
3:43:31coche los frenos de tambor son un
3:43:33pequeño tambor tipo lavadora dentro de
3:43:35ese tambor hay como dos zapatas que al
3:43:37frenar se oprimen contra Las paredes del
3:43:40tambor frenar el tambor frenar el coche
3:43:42vale tanto aquí como aquí al frenar
3:43:45estos estos frenos se calientan mucho eh
3:43:47Por qué Porque el rozamiento verdad al
3:43:49frenar el vehículo se calientan
3:43:51muchísimo pueden calentarse tanto que
3:43:54puede haber un momento que pierdan
3:43:55eficacia por ejemplo cuando unos
3:43:57camiones muy pesados bajan los montes
3:43:59los puertos de montaña verdad pues puede
3:44:01ser que usen tanto el freno que se
3:44:03calienten y pierdan eficacia o porque se
3:44:05hayan mojado Bueno pues para eso están
3:44:07las zonas de frenado de
3:44:09emergencia bien el ABS con respecto a
3:44:12los frenos Qué es el ABS el ABS lo que
3:44:15evita es que se bloqueen las ruedas
3:44:17Cuando tenemos una frenada de urgencia
3:44:19porque voy a atropellar a alguien o me
3:44:20voy a dar con algo freno a tope el freno
3:44:23y si no estuviera la ABS la rueda se
3:44:26bloquearía y por mucho que girara el
3:44:28volante Pues derrapar en esas ruedas de
3:44:30acuerdo el AB es lo que hace es que
3:44:33cuando frenas a tope como que tiembla un
3:44:36poco que no pasa nada porque tiemble hay
3:44:38que seguir frenando de acuerdo Aunque
3:44:40tiemble y lo que hace es ese temblor lo
3:44:43que hace es que va aflojando un poquito
3:44:45la rueda eh y permite que siga girando y
3:44:48así tengo maniobrabilidad y no pierdo la
3:44:50dirección del vehículo y el vehículo va
3:44:52donde yo quiero eso es lo que hace el
3:44:53ABS vale antiblock System evita que las
3:44:57ruedas se bloqueen Y tenemos direccion
3:44:59habilidad
3:45:03okay Bueno otro sistema la suspensión
3:45:06bueno la suspensión eh el concepto
3:45:09básico es que la rueda siga en contacto
3:45:11con el suelo todo el rato o sea si
3:45:13pisamos una piedra pues se le verdad y
3:45:15luego se vuelva a bajar eh A través de
3:45:17los amortiguadores hace que esa Rueda
3:45:19vuelva a bajar y siga estando siempre en
3:45:21contacto con el suelo evidentemente
3:45:22también la queremos la suspensión para
3:45:25un Confort de acuerdo que si o y para
3:45:28mejorar la frenada también de acuerdo
3:45:30pero la suspensión fundamentalmente es
3:45:33para que la rueda esté siempre en
3:45:34contacto con el suelo
3:45:36eh otro elemento la dirección pues nada
3:45:38una serie de engranajes lo que mueve el
3:45:40volante son las ruedas directrices las
3:45:42ruedas que mueve el volante se llaman
3:45:43ruedas directrices de
3:45:46acuerdo bien las luces otro elemento
3:45:49importante sí e las luces ya hemos dicho
3:45:52que eran para ver para ser vistos y para
3:45:54señalizar las maniobras hay una cosa que
3:45:56se llama luces adaptativas eh Qué
3:45:59significa que se adaptan a la curva Por
3:46:01ejemplo si tú das una curva la luz gira
3:46:03un poquito hacia esa curva se adaptan se
3:46:05llaman luces adaptativas
3:46:08vale bueno y ahora vamos a ver la
3:46:10seguridad pasiva activa que empieza por
3:46:13a para antes del accidente pasiva que
3:46:15empieza por p posterior al accidente o
3:46:17sea para minimizar las consecuencias una
3:46:19vez que ya ha tenido el accidente vale
3:46:21elemento importante el chasis y la
3:46:23carrocería el chasis es este esqueleto
3:46:26el esqueleto del vehículo de acuerdo y
3:46:28es muy duro muy fuerte eh es como si
3:46:30fuera una jaula vale el resto de la
3:46:32carrocería las puertas el capó pues es
3:46:35más blando eh tú le das un golpe o te
3:46:37sientas en el capó A lo mejor lo abas
3:46:39vaya [ __ ] de coche no está hecho así
3:46:41aosta para qué Para que si tenemos un
3:46:44golpe haga tipo acordeón y se achate y
3:46:46la fuerza del golpe vaya sobre todo a
3:46:48arrugar ese capo vale Y así llegue menos
3:46:50fuerza al interior del vehículo están
3:46:52hecho así aposta de acuerdo los
3:46:55cristales los cristales del vehículo
3:46:56también son un elemento importante de
3:46:58seguridad pasiva tenemos el cristal
3:47:00delantero le llamamos el parabrisas para
3:47:03las brisas de
3:47:04acuerdo Los laterales las ventanillas y
3:47:07al cristal del le llamamos la luneta de
3:47:10acuerdo la luneta trasera los cristales
3:47:12de los vehículos son cristales templ Y
3:47:15laminados qué significa eso templado
3:47:17está hecho de tal manera que si le das
3:47:19un golpe se hace mil añicos vale Y así
3:47:22evitamos tener un trozo grande que me
3:47:24pueda hacer una herida gorda de acuerdo
3:47:26eso es templado y laminado que dentro
3:47:28hay una lámina de plástico que si el
3:47:30golpe no ha sido muy fuerte Pues se
3:47:32quedan todos los cristales pegados en
3:47:33esa lamina y así no te saltan de
3:47:36acuerdo bien cinturón de seguridad
3:47:38elemento importantísimo eh el cinturón
3:47:40de oscuridad lo que hace es te agarra de
3:47:43acuerdo eh si tenemos una frenada brusca
3:47:46o un golpe si yo voy a 50 por hora y me
3:47:48topo contra un muro de acuerdo pues todo
3:47:50lo dentro del coche va a seguir a 50 por
3:47:52hora hasta que algo lo pare de acuerdo a
3:47:54mí qué me va a parar el cinturón de
3:47:55seguridad si no llevo cinturón voy a
3:47:57seguir a 50 por hora hasta que algo me
3:47:58pare el volante el cristal o algo
3:48:00despedido de acuerdo es un elemento
3:48:02importantísimo el cinturón de seguridad
3:48:04eh tiene que ir bien pegado al pecho de
3:48:06acuerdo eh por la parte de arriba la
3:48:08clavícula y la parte de abajo por la
3:48:10pelvis por los huesos de la pelvis bien
3:48:12pegado al pecho tiene que ir de acuerdo
3:48:15bueno eh Como veis el elemento de
3:48:17seguridad importantísimo el cinturón ves
3:48:20evita que vayamos hacia delante y nos
3:48:22golpeos o salgamos despedidos el airbag
3:48:26otro elemento importantísimo vale el
3:48:28airbag es complemento del cinturón no
3:48:31vale De nada solo eh el airb solo no
3:48:33vale para nada de acuerdo por qué Porque
3:48:35si te va a estallar aquí en la cara de
3:48:37acuerdo primero te coge el cinturón y
3:48:40luego te acoge el airbag sí es un
3:48:43elemento importantísimo hay airb de
3:48:45piloto de copiloto de cortinilla de
3:48:47rodilla cada vez hay hierbas de más
3:48:49tipos vale pero es un elemento muy
3:48:51importante podéis ver y insisto
3:48:54complemento del cinturón no vale De nada
3:48:56si no llevo el cinturón puesto
3:48:58eh veis Por ejemplo con un golpe lateral
3:49:01el de cortinilla el lateral evita Pues
3:49:03que con la cabeza nos demos con la
3:49:05ventanilla veis por
3:49:09ejemplo bien sistemas de retención
3:49:12infantil esto ya dijimos que depende
3:49:15de de la altura del peso y de la talla
3:49:18del niño de acuerdo son muy importantes
3:49:21y se anclan al chasis del vehículo eh
3:49:24metemos la mano por ahí por entre el
3:49:26asiento Y en el chasis en el esqueleto
3:49:29del vehículo hay como unas sillas donde
3:49:31se engancha la Silla vale sistema isofix
3:49:33generalmente se llama y se anclan al
3:49:36chasis para que no salgamos despedidos
3:49:38Pues si tenemos un accidente de
3:49:40acuerdo ahí están bien sujetas en el
3:49:43esqueleto del vehículo
3:49:48muy
3:49:50bien reposacabezas otro elemento
3:49:53importantísimo el reposacabezas no es
3:49:55para estar cómodamente sentados de
3:49:56acuerdo es para que si tenemos un golpe
3:49:58por alcance por detrás evitar este gesto
3:50:01y que tengamos esta distensión y podamos
3:50:03tener un esguince cervical vale porque
3:50:06hace mucho daño eh Entonces el
3:50:08reposacabezas tiene que estar más o
3:50:09menos a la altura de los ojos y más o
3:50:11menos a unos 4 cm de la cabeza sin que
3:50:13te moleste de acuerdo si vas coleta Pues
3:50:15habrá que ponerlo más atrás o lo que sea
3:50:17a unos 4 cm más o
3:50:20menos el casco otro elemento
3:50:22importantísimo eh El casco integral
3:50:24tiene que permitir la movilidad de la
3:50:26cabeza sí las motos casco los ciclom es
3:50:30casco El patinete casco de acuerdo tanto
3:50:32dentro como fuera de poblado las bicis
3:50:34casco fuera de poblado siempre verdad
3:50:36muy importante Aunque es recomendable
3:50:38también dentro de poblado eh muy
3:50:40importante El casco elemento
3:50:41importantísimo pregunta de tes qué será
3:50:44más seguro un casco blanco un casco
3:50:45negro eh estos dos tienen el mismo casco
3:50:47el mismo modelo y todo verdad pues
3:50:50diréis buo qué más dará no serán igual
3:50:51de de duros ya pero la seguridad de un
3:50:53casco no está solo en su dureza eh
3:50:56También en su visibilidad qué será más
3:50:58visible de noche un casco blanco o un
3:50:59casco negro Ah entonces es mucho más
3:51:02seguro el casco blanco lo mismo que una
3:51:04moto Blanca es mucho más segura que una
3:51:05moto negra
3:51:07sí bien Vamos a ver ahora ya hemos visto
3:51:10seguridad activa seguridad pasiva y hay
3:51:13otra cosa que se llama seguridad
3:51:14preventiva vale que no está ni dentro de
3:51:16una ni otra por ejemplo el
3:51:17lavaparabrisas eh siate que vas detrás
3:51:20de un camión y te pica barro pues puedes
3:51:22echarle chorro de agua que es el
3:51:24lavaparabrisas para que lo
3:51:25limpiaparabrisas lo limpien o la luneta
3:51:28térmica la luneta es el cristal de atrás
3:51:31se llama térmica porque estas líneas se
3:51:33calientan cuando se empaña el cristal y
3:51:35se desempaña para que sigamos teniendo
3:51:36visibilidad seguridad preventiva o la
3:51:39ergonomía del vehículo la ergonomía es
3:51:42lo cómodo que esté en el asiento eh lo
3:51:44bien que situados que estén los mandos
3:51:46en el volante y así no tengo que soltar
3:51:47la mano todo eso es ergonomía y es una
3:51:50seguridad preventiva para que me canse
3:51:52menos sea más cómodo
3:51:55etcétera bueno dentro del factor
3:51:57vehículo vamos a hablar de los sistemas
3:51:58adas de acuerdo que os están un poquito
3:52:00de cabeza con las preguntas de Test
3:52:02vamos a ver si lo
3:52:06clarificadas vamos a hacer unas cuantas
3:52:08preguntas de test para reforzar todo lo
3:52:10que vamos a aprender de acuerdo y así ya
3:52:12os quedará super claro bueno los
3:52:15sistemas hadas son sistemas avanzados de
3:52:17ayuda a la conducción hadas por su
3:52:19nombre en inglés vale son una ayuda de
3:52:22acuerdo
3:52:23em se pueden desconectar esto es
3:52:26importante eh temporal o permanentemente
3:52:28eh puedes desconectarlo cuando quieras o
3:52:31para siempre de acuerdo eh muy
3:52:33importante esto bien Vamos a verlo de
3:52:36acuerdo intentaré daros algún truquito o
3:52:38cosas así para que podamos acordarnos eh
3:52:41Porque la mayoría son unas siglas unas
3:52:44letas
3:52:45otros tienen unos nombres en inglés
3:52:47Bueno vamos a empezar tpms control de
3:52:50presión qué controla qué presión de qué
3:52:53pues la presión de los neumáticos de
3:52:54acuerdo si tienes alguna Rueda un poco
3:52:56desinflada pues te sale un testigo así
3:52:59en es salpicadero de acuerdo eh Para
3:53:01decirte que tienes una rueda de baja
3:53:03presión de acuerdo tpms cómo me acuerdo
3:53:06porque te dice tu presión de las ruedas
3:53:09de acuerdo tpms nos vamos a acordar eh
3:53:11Porque tp no hay ninguna que empiece por
3:53:13TPS de acuerdo vale indicador de control
3:53:17de presión Bueno Este es muy importante
3:53:19eh el aeb muy importante frenado
3:53:22autónomo de emergencia Este es el
3:53:24primero que vamos a ver muy importante
3:53:25Mirad eh con una serie de sensores y
3:53:29cámaras Pues vailando todo lo que hay
3:53:30delante de acuerdo y si por ejemplo el
3:53:33de delante frena Y tú no te estás dando
3:53:35cuenta y te estás acercando o sale un
3:53:37peatón que tú no lo has visto y no estás
3:53:39frenando primero aparece un testigo
3:53:42luminoso vale luego Luego si no frenas
3:53:45pues escuchas una alarma un pitido Y por
3:53:48último si no frenas tú pues te frena él
3:53:51de acuerdo break eh de freno en inglés
3:53:54sí te frena él o sea a e b Primero te
3:53:58aparece el sistema luminoso que no
3:53:59frenas te Pita y si no frenas te frena
3:54:02él de acuerdo Mirad si en las siglas
3:54:06aparece la letra b de break de freno es
3:54:09algo relacionado con los frenos de
3:54:11acuerdo vamos a empezar de Ah y esta a b
3:54:14que igual mañana no te acuerdas si es a
3:54:15e b e a b o cómo era esto Solo sé que
3:54:18acababa en B Por qué acaba en B porque
3:54:20lo último que te hace que es frena él
3:54:23coge el control del coche y frena él de
3:54:25acuerdo si no frenas tú ya frenará él a
3:54:27Baja velocidad Claro si vas a 120 pues
3:54:29no lo hace pero vas por la ciudad de
3:54:31repente hay un peatón Y estás despistado
3:54:33tú con el móvil o buscando algo en el
3:54:34coche pues te avisa y si no frenas tú
3:54:37pues frena él vale acaba en B frena
3:54:42avanzamos alumbrado automático esto es
3:54:44muy sencillito vale hay una serie de
3:54:46sensores que detecta disminución de
3:54:48visibilidad cuando atardece cuando entro
3:54:50en un túnel por ejemplo y enciende
3:54:52automáticamente las luces de
3:54:54acuerdo lo mismo limpi parabrisas
3:54:57automático se activa cuando el sensor
3:54:59detecta presencia de lluvia vale está
3:55:01lloviendo pues automáticamente se pone
3:55:02el solo el limpia parabrisas
3:55:06rv detector de marcha atrás detecta que
3:55:10vas marcha atrás y cuánto te queda
3:55:11despacio eh Nada más simplemente es un s
3:55:15esto de aquí son sensores vale algunos
3:55:17También tienen adelante eh que te va
3:55:19pitando conforme te vas quedando sin
3:55:21distancia pi
3:55:23pi y así sabes Cuánta distancia te queda
3:55:26eso es vale ref de reversa eh reversa
3:55:29marcha atrás pu ya sabes que ref
3:55:31detector de marcha atrás vale más o
3:55:34menos bien Uy este rtca vamos a ver este
3:55:38lo soléis fallar eh este este lo soléis
3:55:41fallar Por qué Porque es alerta de
3:55:43tráfico cruzado clo al decir esto os
3:55:46confundís con el otro con el que hemos
3:55:48visto el primero el que frena cuando se
3:55:50te cruza uno por delante no alerta de
3:55:53tráfico cruzado por detrás de acuerdo
3:55:55que es más difícil de ver eh eh es una
3:55:58pregunta que siempre la fallásemos
3:56:11cruzado decís Ah sí que se te me cruza
3:56:13por delante no
3:56:14si sales de aparcamiento marcha atá y se
3:56:17cruza alguien por detrás te avisa y hay
3:56:19algunos vehículos que incluso te frenan
3:56:21de acuerdo rcta alerta de tráfico
3:56:23cruzado por detrás actúa eh los que se
3:56:26tienen actúan a menos de 15 km porh esto
3:56:29es importante eh bien
3:56:32avanzamos
3:56:34ddr detección de fatiga o sueño vale ddr
3:56:38hay una serie de cámaras vale que te
3:56:40están filmando la cara y Si cierras los
3:56:42ojos pues te detecta que estás cansado
3:56:44ad y te invita a parar verdad te Pita si
3:56:46hace falta Pues con una taza de café por
3:56:48ejemplo aquí en el salpicadero ddr de
3:56:52dormir verdad de que te estás durmiendo
3:56:54ya está no se te olvida Nunca ddr dormir
3:56:56qué te detecta que te estás
3:56:59durmiendo adr aviso de distracción es
3:57:03como el otro también las mismas cámaras
3:57:04te detectan pero en este caso no Si
3:57:06cierras los ojos te detectan Pues si
3:57:08estás quitando la vista de enfrente Pues
3:57:10porque estás todo el rato mirando el
3:57:12móvil vale Te avisan con un sonido vale
3:57:14aviso de distracción eh adr distracción
3:57:18también con la misma cámara del ddr lo
3:57:22mismo besis besis eh BS y s ángulo
3:57:27muerto este es esto es un sistema muy
3:57:29bueno Eh La verdad es que evita muchos
3:57:31accidentes ya hemos hablado del ángulo
3:57:33muerto hay muchas veces pues yo que sé
3:57:35si hay baja visibilidad porque está
3:57:36oscuro porque está lloviendo igual miras
3:57:38por el espejo piensas que no hay nadie
3:57:40Bueno pues este te avisa si hay alguien
3:57:42con un puntito luminoso aquí en el
3:57:44espejo en el lateral y entonces si tú
3:57:46giras la cabeza y ya ves la señal
3:57:48luminosa ya sabes que hay alguien vale
3:57:50un sistema muy bueno es un buen sistema
3:57:52eh buen sistema muy bueno evita muchos
3:57:55accidentes BS y s Ya lo tenemos ángulo
3:57:59muerto bien Vamos con este
3:58:02ldw abandono de carril Jo ldv Cómo me
3:58:05voy a acordar yo de eso mañana Mirad si
3:58:08empieza por l tiene que ver con las
3:58:10líneas vale Ya está solo hay dos que
3:58:12empiezan por l con las líneas Qué te
3:58:15hace este tiene unos sensores unas
3:58:18cámaras que van leyendo las líneas
3:58:19verdad más de 60 por hora leen las
3:58:21líneas y si por lo que sea te está
3:58:23saliendo porque estás distraído con el
3:58:24móvil por ejemplo te avisan y suenan de
3:58:26acuerdo l de líneas te avisan y suenan
3:58:31si te quieres salir Te sigue saliendo eh
3:58:32Solo te avisan de acuerdo
3:58:34bien Vamos allá
3:58:37lka l empieza por l algo tendrá que ver
3:58:40con las líneas de acuerdo con el carril
3:58:41algo tiene que ver con el carril Ya está
3:58:43ya lo tenéis
3:58:44lka este lo mismo eh si te sales te lees
3:58:49las líneas lo que pasa es que este tiene
3:58:50unos sensores Y si te está saliendo te
3:58:53mueve el volante y te centra en el
3:58:55carril otra vez vale cómo voy a acordar
3:58:57Cuál es el que me centra y cuál solo me
3:58:59avisa lka quieto aquí de acuerdo o sea
3:59:03te sales te dice no no no quieto aquí
3:59:05Imagínate que te estás durmiendo ya
3:59:06hemos hablado antes del sueño verdad eh
3:59:08Te estás durmiendo Y cierras los ojos
3:59:10ahí 2s TR segundos viene la curva en una
3:59:12autopista por ejemplo y Si de repente te
3:59:14está saliendo pues te detecta te pitará
3:59:16o lo que sea y él solo te da la curva y
3:59:19te centra en el carril de acuerdo se
3:59:21anula si pongo el intermitente si pongo
3:59:23el intermitente ella ya entiende que me
3:59:24voy a cambiar de carril pero si no si
3:59:27sigo tirando el volante aunque no haya
3:59:28puesto el intermitente eh deja eh
3:59:31cambiarme de carril Simplemente si él
3:59:32detecta que suavemente te está saliendo
3:59:35pues quieto aquí l empieza por l líneas
3:59:38K quieto aquí Este es el que te mueve y
3:59:41te centra
3:59:43eh Start stop Bueno pues como su nombre
3:59:46indica arrancada y parada Vale cuando el
3:59:49coche está por ejemplo en un semáforo
3:59:50está a ralentí Qué es a ralentí pues sin
3:59:56acelerar cuando está a ralentí pues se
3:59:59apaga el motor de acuerdo cuando ya meto
4:00:02el embrague o muevo el volante se vuelve
4:00:04a encender el motor Vale qué conseguimos
4:00:06con esto fundamentalmente consumir menos
4:00:08carburante
4:00:10bien Kill holder bien esta es la única
4:00:13palabra que que quiero que os aprendáis
4:00:14eh en inglés de acuerdo Hill holder de
4:00:17acuerdo salida en pendiente te ayuda
4:00:19para que no se te vaya el coche hacia
4:00:21atrás cuando soltamos el freno me
4:00:24mantiene el coche con el freno un poco
4:00:25más hasta que acelero y así ya me lo
4:00:28suelta y me deja salir me ayuda a salir
4:00:30en pendiente para evitar que se me vaya
4:00:32el coche hacia atrás Hill holder Ya está
4:00:34nos acordamos el Hill holder ya no se te
4:00:36olvida
4:00:38Nunca cámara de visión trasera Pues nada
4:00:40es una cámara que puedo ver
4:00:42perfectamente entonces tendré mejor
4:00:44visión de lo que hay detrás nada
4:00:46más cámara 360 gr es esto pues es una
4:00:51cámara que con ayuda de cámaras que
4:00:54tiene alrededor el coche vale las envía
4:00:57a una unidad de control para que lo
4:01:00procese y hace una simulación de un
4:01:02plano cenital Qué es un plano cenital
4:01:04pues desde arriba como si nos estuvieran
4:01:06viendo desde un dron vale mira ves Y
4:01:08entonces tú puedes ver perfectamente
4:01:10como si fuera un videojuego verdad y y
4:01:12esta imagen cómo se ha creado
4:01:14por las cámaras que tiene el coche
4:01:16alrededor de acuerdo las junta por un
4:01:18procesador y saca esta imagen cámara 360
4:01:23gr
4:01:25ebd aviso de frenada de emergencia ya
4:01:28hemos dicho que si tiene la letra b algo
4:01:30tendrá que ver con la frenada de acuerdo
4:01:33esta B no está en el último lugar por lo
4:01:36tanto no es el sistema que te frena en
4:01:38última instancia si no lo haces tú eh De
4:01:40acuerdo pero algo tendrá que ver con la
4:01:42frenada efectivamente el ebd avisa al de
4:01:46atrás si tú haces una frenada brusca
4:01:48avisa al de atrás que estás frenando de
4:01:50manera fuerte Cómo porque las luces de
4:01:52freno parpadean de acuerdo eh aviso de
4:01:55frenada de emergencia veis el de adante
4:01:57Oye le parpadean las luces eso es que
4:01:58está frenando más fuerte de lo normal de
4:02:01acuerdo no confundir con el ae B el
4:02:04primero que hemos visto que acaba en B
4:02:06por lo tanto tiene que ver con la
4:02:08frenada y este es el que en última
4:02:10instancia te frena si no lo haces tú
4:02:12porque no te das cuenta que el de an y
4:02:14te lo vas a comer este también tiene que
4:02:16ver con la frenada pero como la B no
4:02:17está la última no es el aeb ya está con
4:02:20eso ya lo tenéis claro eh sli o sistema
4:02:23Isa asistente de velocidad inteligente
4:02:26eh este que tiene la i el sli o Isa es
4:02:30un sistema inteligente Mirad va
4:02:32reconociendo las señales de la vía por
4:02:34GPS sabe por qué vía está yendo y Qué
4:02:36velocidad tiene que ir y él solo lleva
4:02:38la velocidad adecuada que ve una señal
4:02:40de 50 pues se pone a 50 que ve una de 90
4:02:42pues puede subir más también dependiendo
4:02:44del tráfico que haya tiene una serie de
4:02:45cámaras etcétera es un sistema
4:02:48inteligente como tiene la i ya sabemos
4:02:50Cuál es el inteligente el que se adapta
4:02:52el solo a la velocidad de la vía
4:02:54avanzamos
4:02:56edr registrador de datos e incidencias
4:02:59el edr es como si fuera la caja negra de
4:03:02un avión vale si tenemos una incidencia
4:03:05un accidente pues ha registrado todos
4:03:07los datos entonces podemos luego
4:03:08consultar en este edr pues A qué
4:03:11velocidad iba si he frenado si no he
4:03:13frenado si ha actuado este sistema el
4:03:15otro todo de acuerdo el edr estos datos
4:03:18registrados quedan de acuerdo estos
4:03:20datos registrados ya está edr la caja
4:03:24negra del coche sí
4:03:25venga
4:03:27tsr reconocimiento de Señales tsr
4:03:31simplemente es una cámara que va leyendo
4:03:33las señales entonces tú Imagínate que
4:03:34acabas de pasar por una señal un límite
4:03:35de velocidad y dices Ay que no me he
4:03:37fijado Pues aquí te saldrá
4:03:38inmediatamente después de pasar la señal
4:03:40qué señal has pasado Pues mira has
4:03:41pasado una de prohibido adelantar y
4:03:43acabas de pasar una de límite de 60 eh
4:03:46toda Uy perdonad todas las señales
4:03:49reconocidas tsr todas las señales
4:03:51reconocidas sí reconocimiento de señales
4:03:53de tráfico venga el ical el ical es la
4:03:57llamada de emergencia Y hay muchos
4:03:58vehículos que tienen un botón eh que si
4:04:01tú tienes algún problema le das y
4:04:03automáticamente te llama los servicios
4:04:04de emergencia o a una central de
4:04:06emergencia vale hay vehículos que
4:04:08incluso eh si tú tienes un accidente el
4:04:10mismo vehículo llama el solo a a la
4:04:14servicios de emergencia incluso les
4:04:16manda la geoposición o localización por
4:04:18GPS de dónde estás vale el
4:04:21ical eh adas aftermarket Qué es eso
4:04:26Imagínate que tú tienes un coche de hace
4:04:27unos años vale Y dices u le voy a poner
4:04:29yo un sistema de estos puedo o no puedo
4:04:32pues sí puedes Pero solo los que no
4:04:34actúen sobre los sistemas de seguridad
4:04:36del vehículo eh tú no le puedes poner
4:04:38una a no pero por ejemplo una cámara de
4:04:40visión trasera pues perfectamente le
4:04:42puedo poner vale Entonces adas
4:04:44aftermarket le puedo poner pero que no
4:04:46afecten a los sistemas de seguridad del
4:04:48vehículo
4:04:49eh Muy bien pues vamos a ver una serie
4:04:52de preguntas para reforzar esto que
4:04:54sabemos a ver si se nos queda de acuerdo
4:04:55Yo creo que ya se nos han quedado
4:04:57algunas eh Por ejemplo Qué efectos
4:05:00positivos tiene el sistema St stop en el
4:05:02vehículo reduce consumo evita accidentes
4:05:04a y b son correctas Pues el St stop es
4:05:07para reducir el consumo ya lo sabemos
4:05:09muy bien perfecto Qué sistemas adas
4:05:14Perdón los sistemas adas pueden ser
4:05:16desconectados de algún momento
4:05:18temporalmente permanentemente o ha bes
4:05:21son correctas Ya lo hemos dicho verdad
4:05:23se pueden desconectar o temporalmente o
4:05:25permanentemente pero se pueden
4:05:27desconectar eh bien el sistema Start
4:05:30stop Apaga el motor del vehículo cuando
4:05:33pisa el embrague se revoluciona o está
4:05:36ralentí está ralentí eh ralenti era sin
4:05:41acelerar venga el sistema conocido con
4:05:44las siglas a e b a e b cu tiene una B
4:05:48algo tendrá que ver con el freno y acaba
4:05:50en b o sea este es el que frena en
4:05:52última instancia no vamos a ver el
4:05:53sistema desconocido con las siglas a e b
4:05:56en caso necesario realizará una llamada
4:05:58de emergencia corrección del volante o
4:06:01una frenada de emergencia fácil no venga
4:06:04una frenada de
4:06:05emergencia el sistema adas conocido como
4:06:08rcta qu retorcido este nombre no qu
4:06:11retorcido o alerta de cruzado nos ayuda
4:06:15al adelantar al dar marcha atrás o al
4:06:18frenar e tráfico cruzado por detrás que
4:06:21es más difícil de ver eh Me avisa quién
4:06:23hay detrás Y hay algunos que incluso te
4:06:25frenan acuerdo muy bien las imágenes que
4:06:29capta el sistema 360 gr del vehículo
4:06:33para simular un plano cenital del mismo
4:06:35provenen de cámaras de un satélite o eso
4:06:39no existe ese sistema de 360 gr lo hemos
4:06:42visto verdad composición que hacen las
4:06:44cámaras que hay alrededor del vehículo
4:06:47muy bien A qué velocidad como máximo
4:06:50interviene en los frenos el del vehículo
4:06:52el rcta rcta retorcido ese era el que
4:06:55iba para atrás cuando sal de aparcar
4:06:56verdad que al menos tiene o sea como
4:07:00como máximo A cuánto a 15 km porh eh
4:07:03actúa a menos de 15 km porh ten en
4:07:06cuenta cuando vas marcha atrás tampoco
4:07:08vaas a ir mucho más deprisa
4:07:10eh con cámaras de visión trasera el el
4:07:13vehículo podrá dar marcha atrás más de
4:07:1515 m rápidamente o con mejor visión
4:07:19hombre pues si tengo una cámara con
4:07:21mejor visión no no voy a salir más
4:07:24rápido porque tenga cámara de visión
4:07:27trasera el ebd ebd tiene una B eh algo
4:07:31tendrá que ver con los frenos ayuda a
4:07:33detectar cuando el vehículo que circula
4:07:34por delante realiza un maniobra evasiva
4:07:38curva entrelazada frenada
4:07:41Busca frenada brusca cuando frena
4:07:43bruscamente parpadear las luces de freno
4:07:45Sí muy bien el
4:07:48ldw Uy l tú l si empieza por l algo ti
4:07:52que ver con las líneas del carril verdad
4:07:53el ldw advierte al conductor cuando de
4:07:57forma involuntaria este cambia de carril
4:08:00cambia de dirección o frena mucho cuando
4:08:04se nos va de carril verdad porque estoy
4:08:05despistado o algo muy bien y solo nos
4:08:07nos avisa eh Porque al loro si tras el
4:08:11aviso del ldw el conductor no reacciona
4:08:15Qué sistema nos mantendrá en el carril m
4:08:18rcta sli lka Sí ya sé que el lsi tiene
4:08:23la l también pero como era la i de
4:08:25inteligente ya sabemos Cuál es eh el lka
4:08:28de acuerdo quieto aquí ese es el que me
4:08:30mantiene en el carril eh venga que ya lo
4:08:33tenéis muy bien el sistema adas conocido
4:08:37con las siglas tpms controla la presión
4:08:40de qué de los neumáticos del aceite del
4:08:43motor o del turbocompresor de los
4:08:45neumáticos será tu presión de los
4:08:47neumáticos muy bien fácil es no se puede
4:08:51instalar hadas a través de fabricantes
4:08:54aftermarket sí siempre sí o no nunca Sí
4:08:59ya hemos dicho que sí pero cuidado no
4:09:01siempre ni en todas las ocasiones Eh
4:09:02entonces sí Cuidado con las respuestas
4:09:05que sean tan tajantes como si siempre
4:09:07únicamente solamente esas no suelen ser
4:09:11eh el edr
4:09:14registrará datos de incidencias después
4:09:16de adelantamiento frenado brusco o un
4:09:19siniestro un siniestro es un accidente
4:09:21pues después de tener un accidente
4:09:22registrar los datos el edr eh estos
4:09:25datos registrados es la caja negra como
4:09:27si fuera una caja negra vamos a decirlo
4:09:29así del
4:09:30vehículo muy bien Cómo se llama el
4:09:34sistema de advertencia de distracciones
4:09:36del
4:09:36conductor bsis adr o ddr ldw l no este
4:09:44era te sales Este era el del espejo adr
4:09:48de distracción o ddr de dormir os
4:09:51acordáis Ese
4:09:53es en caso de accidente Qué sistema
4:09:55avisa los servicios de emergencia el
4:09:57ical el [ __ ] o el asr
4:10:00ical llamada de emergencia emergencia en
4:10:04inglés verdad no voy a hablar en inglés
4:10:05no
4:10:07bien Qué sistema ayuda al conductor a
4:10:10mantener una velocidad correcta el Start
4:10:12Stop el Isa o el ddr adr inteligente
4:10:17verdad que reconoce las señales y él te
4:10:19dice Qué velocidad tienes que llevar el
4:10:21va a la velocidad que tenga que ir el
4:10:23Isa de
4:10:25acuerdo qué sistema puede tomar el
4:10:27control del vehículo para detenerlo el
4:10:29Isa el lvd o el aeb eh para detener el
4:10:35vehículo el B aeb acaba en B freno
4:10:38verdad HM de acuerdo si no frenas tú
4:10:41porque no te da tiempo porque estás
4:10:43despistado pues Tómale el control del
4:10:44vehículo y lo
4:10:46frena muy bien Cómo se llama el sistema
4:10:49de ayuda de salida en pendiente mm St
4:10:52stop Hill holder o ddr la única que os
4:10:55tenéis que aprender el Hill holder
4:10:56asistente encuesta sí venga muy
4:11:01bien Qué sistema reduce el riesgo de
4:11:04bloqueo de las ruedas en caso de frenado
4:11:06brusco el ABS el asr o el ddr eh el ABS
4:11:11eh ABS frena a no con ese truco ya os
4:11:14acordáis siempre el ABS tú frenas
4:11:16bruscamente pedal tembleque pero lo que
4:11:20hace es que evita que las ruedas se
4:11:21bloqueen en un frenazo brusco de acuerdo
4:11:24muy bien el ABS en una frenada de
4:11:29emergencia con ABS si el pedal de freno
4:11:31vibra debe soltarlo seguir frenando o
4:11:35girar bruscamente pues debo seguir
4:11:37frenando vale No pasa nada porque vibre
4:11:39está dejando que la rueda gire un
4:11:40poquito seguir frenando eh muy bien Cómo
4:11:45se llama el sistema adas que avisa si
4:11:47hay un neumático que ha perdido presión
4:11:48ddr Isa tpms tu presión verdad
4:11:56tpms Perfecto Bueno pues espero que os
4:11:59haya quedado un poquito más claro yo
4:12:00creo que sí eh Bueno y vamos con el
4:12:03último factor el factor vía o entorno eh
4:12:06la adherencia la aderencia es el
4:12:08contacto del neumático con el suelo ya
4:12:10hemos visto que el neumático es una
4:12:11parte importante pero también dependerá
4:12:12del suelo no es lo mismo ir por
4:12:14adoquines que por una carretera seca que
4:12:16mojada eso es la aderencia bien las
4:12:19curvas las curvas Hay que entrar en una
4:12:21curva frenando a la entrada de la curva
4:12:24y luego ya a la salida de la curva
4:12:25acelerando vale No vale entrar en la
4:12:27curva y empezar a frenar en medio de la
4:12:28curva porque podemos derrapar y salirnos
4:12:30por las fuerzas centrípeta y centrífuga
4:12:32de acuerdo Se nos tiende a salir fuera
4:12:35de la curva por eso antes de entrar en
4:12:36una curva mejor frenamos damos la
4:12:39velocidad damos la curva y al salir de
4:12:41la curva ya podemos empezar a acelerar
4:12:44bien condiciones adversas puede ser el
4:12:47sol por ejemplo el sol es un factor de
4:12:49vía entorno eh que nos puede dar de
4:12:51frente sobre todo cuando está muy bajo
4:12:52verdad podemos usar el parasol o gafas
4:12:54de sol
4:12:57también el viento el viento más
4:12:59peligroso es el viento lateral Por qué
4:13:02Porque sobre todo al adelantar a
4:13:03vehículos voluminosos que nos hacen un
4:13:05efecto pantalla Vale cuando estamos al
4:13:08lado del camión Pues nos frena el viento
4:13:10y nos puede acercar hacia el camión y
4:13:11cuando salimos de adelant camión nos
4:13:13empuja hacia fuera efecto pantalla es
4:13:16muy importante eh tener cuidado con el
4:13:18viento lateral por eso existe esta señal
4:13:19para indicarte que es una zona de fuerte
4:13:21viento
4:13:23lateral la lluvia la lluvia También es
4:13:25importante por la visibilidad y por la
4:13:27adherencia de acuerdo cuando conducimos
4:13:30con lluvia habrá que dejar mucha más
4:13:32distancia frontal de seguridad Sí por
4:13:34qué porque voy a necesitar mucha más
4:13:36distancia de frenado Ya estuvimos
4:13:38hablando de eso
4:13:40vale eh con respecto a la lluvia hay que
4:13:43tener cuidado con el aquaplaning Qué es
4:13:45el aquaplaning pues Mirad eh cuando
4:13:48llueve hay una película de agua entre la
4:13:49rueda y el suelo sí eh Esa Rueda tiene
4:13:52unos dibujos que ya estuvimos diciendo
4:13:54como mínimo tenían que tener una
4:13:55profundidad verdad De cuánto era 1,6
4:13:58efectivamente para qué Para que ese agua
4:14:00salga por esos dibujos vale Y así la
4:14:02rueda siga en contacto con el suelo A
4:14:03eso se le llama adherencia el aquapal se
4:14:06produce el aquaplaning perdón eh cuando
4:14:08se crea esa película de agua entre la
4:14:10rueda y el suelo perdemos la adherencia
4:14:12y resbalamos como una haa de surf Vale
4:14:14cuando nos pase eso no hay que frenar
4:14:16vale hay que dejar de acelerar y el
4:14:17propio freno motor ya nos frenará un
4:14:19poquito de velocidad y recuperaremos la
4:14:20deren Sí bueno eh Por qué se nos puede
4:14:24producir el aquaplaning pues primero
4:14:25Pues porque tengo las ruedas en mal
4:14:27estado Sí aquí no tenemos ranura
4:14:29suficiente por aquí no puede salir el
4:14:30agua pero también puede ser porque haya
4:14:32mucha cantidad de agua vale o porque voy
4:14:35muy deprisa voy tan deprisa que no le
4:14:37dejo evacuar el agua debajo la rueda por
4:14:39eso cuando llueve hay que ir un poquito
4:14:40más de espacio vale para que demos
4:14:43tiempo a que salga el agua debajo de la
4:14:46rueda también podemos producir
4:14:48aquaplaning porque está la rueda
4:14:49desinflada Entonces está desinflada no
4:14:51sale bien el agua por esas ranuras del
4:14:53dibujo de la
4:14:56borreta niebla la niebla también es
4:14:58peligrosa por la visibilidad y por la
4:15:00adherencia eh Por qué Porque es agua de
4:15:02acuerdo es agüilla Entonces el suelo
4:15:04estará
4:15:05mojado nieve la nieve también es un
4:15:07factor de vía o entorno por la
4:15:09adherencia fundamentalmente aunque se
4:15:11está nevando copiosamente también por la
4:15:13visibilidad vale procuraremos eh usar
4:15:16marchas largas de acuerdo las marchas
4:15:19tenemos primera segunda tercera cuarta
4:15:21bueno las marchas cortas se llaman
4:15:23cortas la primera la segunda porque
4:15:25tienen mucha fuerza tienen mucha fuerza
4:15:28pero poco desarrollo a ver si habéis
4:15:30andado en bici es como si salimos con un
4:15:32Piñón grande verdad pues Oye ses sin
4:15:34esfuerzo verdad Pero luego enseguida
4:15:36tienes que cambiar otro Piñón más
4:15:37pequeño Bueno pues las marchas cortas
4:15:39son las que tienen mucha fuerza para
4:15:40salir pero luego no no sirven para andar
4:15:43a más velocidad y marchas largas son la
4:15:45tercera la cuarta la quinta porque son
4:15:47para cuando vas a más velocidad Qué
4:15:49significa salir en marchas largas Pues
4:15:51en vez de salir en primera que igual
4:15:53tiene más fuerza y patina más pues
4:15:54salimos en segunda que igual le cuesta
4:15:56más pero patinara menos eso significa
4:15:58usar marchas largas Vale y velocidades
4:16:01constantes procuraremos verlo todo con
4:16:02tiempo para frenar con tiempo y
4:16:05suavemente vale Y podemos ir mejor sobre
4:16:09las marcas de otros coches vale que ahí
4:16:11hay menos nieve pues iremos sobre las
4:16:13marcas de otros coches eh cuando sea
4:16:16necesario usaremos cadenas vale o
4:16:18neumáticos apropiados dónde se ponen
4:16:20estas cadenas en las ruedas motrices las
4:16:22ruedas motrices son las que mueve el
4:16:24motor pueden ser las de adante pueden
4:16:25ser las de atrás o las cuatro
4:16:28depende bien el hielo el hielo también
4:16:30es peligroso porque patinamos sobre todo
4:16:32en zonas de de sombra o al lado de ríos
4:16:35que puede haber más humedad vale hay que
4:16:38tener cuidado Bueno pues ya hemos
4:16:39acabado los factores de riesgo acordaros
4:16:43factor humano factor eh vehículo y
4:16:45factor vía o entorno cada uno de ellos
4:16:48con sus factores de riesgo Sí bueno
4:16:51Ánimo que ya nos queda poquito vamos con
4:16:53el tema actuación en caso de accidente
4:16:55vale un poco de primeros auxilios
4:16:57algunas nociones de acuerdo eh cuando
4:17:00hay un accidente vale tenemos obligación
4:17:02de ayudar o pedir ayuda porque puede ser
4:17:04que no sepamos qué hacer de acuerdo pero
4:17:06hay que ayudar o pedir ayuda Eh Eh
4:17:08Porque si no lo hacemos estamos eh
4:17:10cometiendo un delito eh delito de
4:17:13omisión del deber de Socorro se llama
4:17:14Okay em hay que prestar colaboración
4:17:17para restablecer la seguridad sí y no
4:17:20estamos eh obligados cuando si no
4:17:22estamos Implicados En un accidente Claro
4:17:24si estamos implicados aunque venga la
4:17:25policía tenemos que esperar vale pero si
4:17:28no estamos implicados pues no estaríamos
4:17:29obligados a ayudar si ya está la
4:17:31autoridad y y sus agentes está ya todo
4:17:33organizado pues no hace falta que nos
4:17:34paremos a ayudar de acuerdo o claramente
4:17:37pues eso no es necesaria nuestra
4:17:38colaboración en ese caso no estamos
4:17:40obligados pero si no sí eh bueno eh
4:17:43Cuando llegamos a un sitio que ha habido
4:17:45un accidente eh siempre hay que seguir
4:17:47la regla del pas P S hay que hacer las
4:17:51cosas en este orden vale es muy
4:17:52importante primero proteger a ti y a la
4:17:54zona avisar al teléfono de emergencias
4:17:56112 verdad Y luego socorrer es
4:17:59importante hacerlo en este orden porque
4:18:01Claro si tú vas corriendo a ver qué ha
4:18:02pasado pueden venir más coches y crear
4:18:04más accidentes de acuerdo lo primero
4:18:05proteger eh es muy importante cómo
4:18:08protegemos pues me pongo el chaleco
4:18:09reflectante si hay varias personas pues
4:18:11que vaya otra persona a decir a la gente
4:18:12que vaya más despacio si tengo
4:18:14triángulos Pues señaliz con triángulos
4:18:16con las luces de emergencias que se vea
4:18:18que ahí pasa algo Hay que protegerte a
4:18:20ti y a la zona de acuerdo en segundo
4:18:23lugar avisar al teléfono de emergenci el
4:18:25112 vale es un teléfono que podemos
4:18:27llamar desde una cabina desde un móvil
4:18:29prácticamente sin dinero casi sin sin
4:18:32cobertura de acuerdo y ellos ya nos
4:18:34preguntarán todo pero tenemos que decir
4:18:36pues qué vehículos hay implicados no es
4:18:37lo mismo un autobús que haya volcado que
4:18:39un motorista que se haya caído de
4:18:40acuerdo para que vayan mandando lo
4:18:42necesario como os dije en los sitios
4:18:44kilométricos puedes localizarte y decir
4:18:46Mire estoy en la z104 en el kilómetro 25
4:18:50Sí esta esta naranja esta de qué nivel
4:18:53será esta carretera autonómica naranja
4:18:56eh No me acuerdo verdad no me acuerdo de
4:18:59primero de segundo o tercer nivel HM no
4:19:01me acuerdo n naranja primer nivel eso no
4:19:04lo tienes porque saber eh Pero bueno ya
4:19:06que estamos bien eh avisaremos y no
4:19:09colgamos hasta que nos den la
4:19:10conformidad eh tenemos al teléfono de
4:19:13acuerdo si hay varias personas se puede
4:19:14ir haciendo un poquito toda la vez okay
4:19:16Y por último socorrer bien Norma general
4:19:20no se mueve a los heridos de acuerdo
4:19:23porque somos muy cabezones y cuando hay
4:19:25una brusquedad un accidente una
4:19:26brusquedad de movimientos la parte del
4:19:28cuello sufre mucho Vale entonces podemos
4:19:30tener una lesión medular Entonces no
4:19:32mover al herido de acuerdo a los
4:19:34motoristas por la misma razón no
4:19:37quitarles El casco vale H si está
4:19:40Ardiendo el coche o se va a caer por un
4:19:41Barranco y no me queda otra Pues a lo
4:19:43mejor si puedo tendré que mover al
4:19:45herido pero hay que saber moverlo de
4:19:47acuerdo hay que cogerle bien la cabeza
4:19:49para que el eje del cuello no se mueva
4:19:51hay que intentar moverlo sin que el eje
4:19:52del cuello se mueva Pero es mejor no
4:19:55hacer nada si no sabemos Eh vamos
4:19:56hablando con las con las emergencias y
4:19:58ellos ya nos Irán diciendo de acuerdo eh
4:20:01podemos permanecer al lado de los
4:20:02heridos tranquilizar de acuerdo y en
4:20:05caso necesario y si se sabe por los
4:20:08primeros auxilios eh es bueno si en
4:20:10alguna ocasión tenéis ocasión de hacer
4:20:11algún cursillo de primeros auxilios pues
4:20:13viene bien porque nunca sabes cuándo lo
4:20:14vas a necesitar bueno eh qué es lo que
4:20:17se hace primero Se hace una valoración
4:20:18inicial no tú Imagínate que llegas a un
4:20:20sitio y hay tres personas Sí ahí hay uno
4:20:22que se está quejando un montón Ah que
4:20:24tiene medio hueso fuera Sí hay otro que
4:20:26está inconsciente y hay otro que está
4:20:28ahí como Mirando al cielo como en estado
4:20:30de shock sí Bueno A quién atendemos
4:20:32primero Pues en principio al que esté
4:20:34inconsciente vale porque el que se está
4:20:35quejando con el hueso fuera ya veo que
4:20:37está vivo vamos a ir primero a que esté
4:20:39inconsciente con una salvedad de acuerdo
4:20:42se hay alguien que está sangrando
4:20:43muchísimo Igual es es el que hay que
4:20:45atender primero eh Porque si no para
4:20:46cuando vuelva ya se me ha desangrado
4:20:48vale pero si no si están bien y no hay
4:20:51ninguno que se esté desangrando Pues voy
4:20:52a mirar a ver el inconsciente cómo está
4:20:54primero pues le miro un poco a ver si
4:20:56está consciente o inconsciente le pego
4:20:58un poco eh veo si está inconsciente pues
4:21:00veo a ver si respira o no respira de
4:21:02acuerdo eh A ver si tiene pulso pues le
4:21:06puedo y o en la muñeca vale Y así le voy
4:21:09diciendo las emergencias pues Oye está
4:21:11inconsciente pero creo que respira de
4:21:14acuerdo
4:21:15eh si respira no respira si respira eh
4:21:18normalmente podemos colocarlo en
4:21:20posición lateral de seguridad que ya
4:21:22veremos ahora cómo es vale hay que saber
4:21:24girar por qué lo colocamos así porque si
4:21:26voy a ver cómo está el otro por si
4:21:28devuelve para que no sea atragante o se
4:21:30ahogue con su propio vómito pues lo
4:21:32podemos dejar así de lado para que si
4:21:34devuelve pues lo eche fuera y no se
4:21:35ahogue vale estoy he visto que respira
4:21:37Pues voy a ver cómo está el otro por
4:21:39ejemplo Sí bueno Y si no respira pues
4:21:41entendemos que está en parada
4:21:43cardiorrespiratoria de acuerdo Entonces
4:21:45si alguien sabe porque s ha que saber
4:21:48vale podríamos realizar la reanimación
4:21:50cardiopulmonar sí lo que vemos en las
4:21:52películas verdad hay que abrir un poco
4:21:54la via aérea Sí a la altura del final
4:21:55del esteno en medio del pecho con los
4:21:57dos brazos extendidos Vale pues hacemos
4:21:5930 compresiones y dos insuflaciones Sí
4:22:02con esto no lo queremos reanimar Con
4:22:04esto lo estamos manteniendo con vida
4:22:06porque estamos haciendo de corazón y
4:22:08mantenemos toda la sangre en circulación
4:22:10cada vez que apretamos verdad y le damos
4:22:11oxígeno no cuando vengan las ambulancias
4:22:13pues ya intentarán reanimarlo sí pero
4:22:15esto le puede salvar la vida porque si
4:22:17no tenemos respiración y no hay latido
4:22:19eh deja de llegar sangre al cerebro y el
4:22:22cerebro sin oxígeno eh Y sangre
4:22:24oxigenada enseguida se empieza a
4:22:26deteriorar Vale entonces si estoy mucho
4:22:28rato sin latido y sin llegar oxígeno a
4:22:30mi cerebro Aunque luego me reanimen
4:22:32puedo tener secuelas muy graves vale por
4:22:34eso pues eh Hasta cuándo tengo que estar
4:22:36así hasta que me canse o hasta que
4:22:37vengan las emergencias de acuerdo bien
4:22:40posición lateral de seguridad eh antes
4:22:43de girar le por si está devolviendo o lo
4:22:45tengo que dejar un momento pues estiro
4:22:47el brazo para que a la hora de girarlo
4:22:48hacia mí el brazo le haga un poco como
4:22:50de almohada vale Y así el eje del cuello
4:22:54pues no no se doble vale posición
4:22:57lateral de seguridad bien eh con las
4:22:59hemorragias con está sangrando verdad
4:23:01qué tenemos que hacer pues taponar la
4:23:03vale eh No con directamente Pues igual
4:23:06No pues con una con una chaqueta con una
4:23:07toalla o lo que sea pues nos ponemos
4:23:09encima de la de la herida y y así que
4:23:13deje de sangrar de acuerdo Bueno
4:23:15evidentemente hay veces que por mucho
4:23:16que intentemos eso es un poco difícil
4:23:18vale Y en última instancia se puede
4:23:21hacer un torniquete vale bien porque
4:23:23lleves en el coche en el botiquín un
4:23:25torniquete o con un pañuelo y un palo
4:23:27verdad así apretando tipo Grifo es
4:23:30importante que cuando hagamos el
4:23:31torniquete apuntemos la hora en la que
4:23:32se ha hecho el torniquete vale porque
4:23:34cuando vengan las emergencias van a
4:23:36necesitar saber cuánto tiempo llevao así
4:23:38de acuerdo bueno Eh si va a estar mucho
4:23:41mucho rato igual es bueno que de vez en
4:23:43cuando aflojemos un poquito pues para
4:23:45que vuelva a salir el riego un poco a
4:23:47ese miembro Vale pues el brazo o lo que
4:23:49sea Pero bueno si no tampoco haría falta
4:23:52Eh bueno y muy importante si tiene algo
4:23:55clavado no no hay que quitárselo de
4:23:57acuerdo porque igual es eso lo que le
4:23:58está impidiendo que se desangre eh tiene
4:24:00algo clavado pues hay que dejárselo ahí
4:24:02eh No hay que quitárselo y podríamos eh
4:24:04poner al herido en posición antishock
4:24:06que es con las piernas un poquito
4:24:07elevadas para que así eh toda la sangre
4:24:09de las extremidades pues le vaya un poco
4:24:11más a las zonas vitales de del cuerpo
4:24:12vale en estado de shock si lo vemos
4:24:14pálido Pues igual puede estar eh con
4:24:17sangre por dentro entonces así en estado
4:24:19de antishock pues la sangre de las
4:24:21extremidades Baja un poco a las zonas
4:24:23vitales del cuerpo bien eh cuando hay un
4:24:27abultamiento puede ser que tenga algo
4:24:29roto verdad qué podemos hacer poca cosa
4:24:30como mucho intentar inmovilizarlo Vale
4:24:32pues con cartones unas vendas poco más
4:24:35podemos hacer con una rotura y con una
4:24:38quemadura qué podemos hacer Bueno eh si
4:24:40tenemos que apagar este fuego pues lo
4:24:43haremos Pues con una manta con chaquetas
4:24:44verdad encima eh sentándose encima y y
4:24:49poco se puede hacer con una quemadura
4:24:50Vale pues se puede echar un poquito de
4:24:51agua o que le dé el aire pero no hay que
4:24:54quitar la ropa de herida de acerno ni
4:24:56dar pomadas ni nada eh con las
4:24:57quemaduras de
4:24:58acuerdo es muy aconsejable llevar un
4:25:01botiquín en en en el vehículo pero no es
4:25:03obligatorio vale botiquín Pues con unas
4:25:05cuantas vendas un poquito de agua
4:25:07oxigenada de alcohol un poco de
4:25:08esparadrapo no sé eh para limpiar sobre
4:25:11todo heridas
4:25:13vale bueno y ahora vamos a hablar del
4:25:15tema de mecánica sí e bueno cada día
4:25:18preguntan menos de mecánica Pero algunas
4:25:20preguntas hay y vamos a intentar eh
4:25:23entender Cómo funciona un motor para ver
4:25:24qué sistemas tiene de acuerdo vamos a
4:25:27ver Mirad Este es un motor cualquiera de
4:25:30acuerdo por ejemplo un motor de un coche
4:25:32un turismo normal y corriente y dentro
4:25:34de ese motor como veis tenemos en este
4:25:37caso cuatro pistones cada uno de ellos
4:25:39dentro de cuatro cilindros como si fuera
4:25:41una ya para que me entendáis Sí y van
4:25:44subiendo y bajando vale muy rápido
4:25:47eh super rápido de acuerdo bien cómo se
4:25:50genera el movimiento dentro de cada uno
4:25:52de esos pistones de acuerdo o dentro de
4:25:54cada uno de esos cilindros Cómo genera
4:25:56movimiento un motor pues Mirad lo
4:25:58primero que pasa eh es que el motor baja
4:26:01de acuerdo perdón el motor eh lo primero
4:26:03que pasa es que el pistón baja Sí Dentro
4:26:06de ese cilindro baja tipo jeringuilla
4:26:08Entonces qué pasa que entra aire de la
4:26:10calle aquí arriba hay unas válvulas que
4:26:11dejan pasar una cosa u otra entra aire
4:26:13de la calle filtrado vale para que no
4:26:15entre porquería el siguiente movimiento
4:26:17que pasa es que vuelve a subir ese
4:26:19pistón Al subir calienta este aire
4:26:21muchísimo pero mucho eh A 500 600 gr o
4:26:24más en ese momento en el que estáis
4:26:26comprimido pues entra un poquito de
4:26:28carburante ahí polvor zado e en contacto
4:26:32con ese aire caliente qué pasa que
4:26:33explota Y eso es lo que mueve el pistón
4:26:35otra vez para abajo le da fuerza para
4:26:37abajo y eso es generar el movimiento
4:26:39vale Ya lo último que quedaría es esos
4:26:41humos de la explosión volverá a subir el
4:26:44pistón y a través de otras válvulas que
4:26:47se abren o no todo coordinado pues sale
4:26:49ese humo que es Al final el que sale por
4:26:51el tubo escape así estos e motores por
4:26:54ejemplo son motores de cuatro tiempos
4:26:56como hemos visto qué es lo que pasa
4:26:58dentro de cada uno de los cilindros
4:27:00admisión de aire
4:27:02compresión explosión escape de humos
4:27:06admisión de aire y así se va generando
4:27:08movimiento sí cuatro tiempos por eso se
4:27:10llaman motores de cuatro tiempos Vale y
4:27:13de combustión porque combustiona Oye gor
4:27:15yo entiendo que cuando explote empuje el
4:27:18pistón para abajo pero qué es lo que
4:27:19hace que luego vuelva a subir o bajar
4:27:20Pues porque cada uno está en una de las
4:27:22etapas explotan alternativamente veis
4:27:25explota uno explota otro explota otro y
4:27:27explota otro y así se mantiene
4:27:29eso todo el rato en movimiento por
4:27:32ejemplo en ralentí aunque no aceleres el
4:27:34motor
4:27:35está de acuerdo por una serie de piezas
4:27:38que hay aquí de acuerdo que sial no sé
4:27:40qué pues ese movimiento rectilíneo se
4:27:43convierte en circular vale hay una serie
4:27:45de contrapesos de volante inercia Por
4:27:48qué Porque claro para que el motor no
4:27:50esté venga a temblequear tiene que estar
4:27:52un poco equilibrado todo en cuanto a los
4:27:54pesos y así Pues suena pero no se mueve
4:27:57en exceso vale como digo está todo
4:27:59coordinado arriba hay una cosa que se
4:28:01llama el árbol de levas que va abriendo
4:28:04unas válvulas o cerrando como hemos
4:28:05dicho para que vaya todo coordinado cómo
4:28:08va todo coordinado pues por esta correa
4:28:10de distribución vale que hace hace que
4:28:12vaya todo coordinado que cuando suba el
4:28:14pistón se abra una válvula o se cierre
4:28:16otra vale Y así funciona un motor así se
4:28:19genera movimiento luego est este
4:28:21movimiento circular que se genera Pues
4:28:23con una serie de engranajes pues es el
4:28:24que llega a las ruedas así funciona un
4:28:26motor sí bien Lu hemos entendido un
4:28:28poquito va muy deprisa eh super deprisa
4:28:32bien así pues tenemos una serie de
4:28:34sistemas vale sistema de alimentación
4:28:36Bueno pues lo que alimenta de gasolina
4:28:38por ejemplo a ese vehículo el depósito
4:28:40de la gasolina La bomba la bomba que
4:28:43va impulsar la gasolina el filtro de la
4:28:46gasolina etcétera el inyector que mete
4:28:48la gasolina o el gasoil verdad bien
4:28:52sistema de alimentación vale pero luego
4:28:54también tenemos veis Pues en cada en
4:28:56cada cilindro verdad pues le va echando
4:28:58el carburante cuándo ahy cuando está
4:29:01comprimido el aire y
4:29:03caliente luego También tenemos el
4:29:05sistema de alimentación de aire porque
4:29:07ya hemos dicho que cuando baja el pistón
4:29:10la Prim el primer movimiento es admisión
4:29:11de aire aire ese aire está filtrado para
4:29:14que no entre porquería vale Estos son
4:29:15filtros de aire antes pasa por estos
4:29:18filtros depende del modelo sí y y Qué
4:29:21pasa si este filtro no lo cambio porque
4:29:23esto de vez en cuando hay que cambiar
4:29:24cuando está muy sucio porque si no lo
4:29:26cambio no lo cambio no lo cambio está
4:29:27tan sucio tan sucio que está tan tupido
4:29:29de suciedad que ya no deja pasar bien el
4:29:31aire entonces esa mezcla de aire y y
4:29:34carburante no será apropiada y la
4:29:36adecuada habrá menos aire por lo tanto
4:29:39quemará más combustible y el resultado
4:29:41las prión será peor vale tirará menos el
4:29:43coche y saldrá mucho humo negro por el
4:29:46tubo de escape por ejemplo Qué le pasa a
4:29:47este vehículo con este humo negro que
4:29:49tiene el filtro del aire sucio hay que
4:29:51cambiarlo ya vale entonces no está
4:29:52haciendo una buena eh mezcla de aire y
4:29:55combustible
4:29:57vale sistema de escape Bueno pues eh
4:30:00Como veis aquí es una serie de uno de
4:30:03estos encima de cada cilindro como si
4:30:06fuera una campana de estas de extractora
4:30:08de la cocina Pues igual eh bien puestito
4:30:10coge esos humos de la explosión vienen
4:30:13por aquí y el final es pues lo que vemos
4:30:15verdad eh en el tubo de escape lo que
4:30:17vemos al final del coche bueno eh aquí
4:30:20tenemos una serie de cosas vale
4:30:23importante el catalizador está aquí en
4:30:26medio el catalizador Qué es el
4:30:27catalizador para contaminar menos es
4:30:29como si fuera para que nos entendamos la
4:30:31boquilla de un cigarrillo vale o sea no
4:30:33impide que te cojas porquería pero algo
4:30:36se queda en la boquilla verdad Bueno
4:30:37pues ese es el catalizador eh Y luego
4:30:40importante tenemos el silen I ador
4:30:42porque Claro ya hemos dicho que estos
4:30:43son explosiones verdad entonces para que
4:30:45el motor no suene pa y suene suave
4:30:49porque suena saave suave si esas
4:30:51explosiones Tienen que salir el aire a
4:30:52mucha velocidad verdad de la explosión
4:30:54Pues porque aquí está el silenciador el
4:30:56silenciador dentro tiene como una
4:30:58especie de laberinto para que ese aire
4:30:59que sale superfuerte pierda velocidad y
4:31:02salga tranquilamente por el tubo de
4:31:04escape Ese es el silenciador entonces
4:31:06prohibido ir con el escape libre ningún
4:31:08vehículo puede ir con el escape libre
4:31:10Qué es escape libre sin silenciador vale
4:31:12porque si no sonaría mucho y sería
4:31:14contaminación acústica Eh vale veis Este
4:31:17es el
4:31:19catalizador vale Qué es el catalizador
4:31:22para contaminar menos dónde está en
4:31:24medio del tubo de escape s y el
4:31:27silenciador es esto grande de aquí
4:31:29dentro tiene como una especie de
4:31:31laberinto y así sale el aire a mucha
4:31:34menos presión y no suenan las
4:31:36explosiones veis tiene una serie de
4:31:39regillas que le van quitando velocidad
4:31:42muy bien vale sistema de lubricación
4:31:45bueno hemos dicho que eso va superrápido
4:31:48verdad claro tan rápido que las piezas
4:31:51van rozando no esos cilindros con los
4:31:53pistones todas esas piezas tienen que
4:31:55estar pringadas tienen que estar bañadas
4:31:56como en aceite vale para queé para que
4:31:58esté bien lubricado de acuerdo sistema
4:32:01de lubricación Oye y Vale cualquier
4:32:02aceite no tiene que hacer un aceite
4:32:04especial De acuerdo luego depende de la
4:32:06zona que estemos Pues será un aceite que
4:32:08sea más espeso o no no es lo mismo que
4:32:09estemos casi siempre a cero oer abajo
4:32:12cero o siempre a 20 gr vale eh Como veis
4:32:15el motor está lleno de aceite se le echa
4:32:18aceite ese aceite va cayendo por el
4:32:20motor y llega a la parte de abajo es el
4:32:23cárter y ahí abajo está Pues todo el
4:32:25aceite ahora lo vamos a
4:32:29ver este aceite como digo no vale un
4:32:31aceite de cocinar eh tiene que ser un
4:32:33aceite especial de motor ves el cárter
4:32:35que es la parte de abajo está toda llena
4:32:36de aceite cuando ese motor se pone en
4:32:38marcha salpica todo y está siempre todo
4:32:41sucio de aceite y pringado en aceite
4:32:43para que esas piezas Pues vayan bien
4:32:45vale bueno tenemos una varilla de medir
4:32:49aceite que la sacamos y tiene que estar
4:32:52la marca del aceite entre un máximo y un
4:32:54mínimo esta varilla llega hasta el final
4:32:56se hunta y se saca entonces así ya
4:32:59vemos cuánto aceite tenemos porque
4:33:02quieras que no se aceite al final igual
4:33:04por alguna ranurita o algo pues se va a
4:33:05perdiendo y podemos tener poca cantidad
4:33:07de
4:33:09aceite veis Entonces si abrimos El capo
4:33:12del coche tenemos una varilla que es la
4:33:14que habéis visto ahí que llega hasta el
4:33:15fondo del motor Entonces qué habría que
4:33:18hacer pues la sacamos la limpiamos
4:33:20porque est la toda sucia la volvemos a
4:33:21meter hasta el fondo Y luego vemos dónde
4:33:23está la marca del aceite que tiene que
4:33:25estar entre dos rayitas que pone máximo
4:33:26o mínimo y así sabemos que tenemos
4:33:28aceite suficiente vale pero claro para
4:33:30mirar el nivel de aceite Cómo tendrá que
4:33:32estar el motor caliente o frío el motor
4:33:34frío para que esté todo el aceite debajo
4:33:36Claro si lo tengo recién arrancado está
4:33:37todo el aceite por por el motor Vale
4:33:39entonces antes de arrancarlo se puede
4:33:40medir porque así está abajo del todo
4:33:43motor frío y el coche en Llano porque si
4:33:45está cuesta arriba cuesta abajo pues
4:33:46tampoco me mide bien de acuerdo motor
4:33:48frío y coche en Llano de
4:33:50acuerdo en el salpicadero pues ya nos
4:33:53saldrá algún chivato por ejemplo Qué
4:33:54significa Esa esa lamparita de ahí o esa
4:33:57es una aceitera significa que tengo baja
4:34:00presión de aceite o sea que tengo poco
4:34:01aceite ya te está avisando si hay algún
4:34:03problema vale Aunque es bueno de vez en
4:34:05cuando revisar el nivel de aceite muy
4:34:08bien sistema de refrigeración Bueno ya
4:34:10hemos dicho que eso está en aceite pero
4:34:13esos pistones verdad están sube baja
4:34:14sube baja a toda velocidad eh tú si
4:34:17coges las dos Palmas estás tuyas y
4:34:18empiezas a hacer así enseguida te
4:34:20calientas la mano verdad que sí pues
4:34:22claro el rozamiento por mucho que esté
4:34:24pringado en aceite genera ese mismo
4:34:26calor en el motor muchísimo calor
4:34:28entonces necesitamos un sistema de
4:34:30refrigeración de acuerdo hay un líquido
4:34:32de refrigerante que lleva anticongelante
4:34:35es como el agua pero con mejores
4:34:36características de acuerdo Entonces hay
4:34:38un circuito de refrigeración que está
4:34:40lleno de ese líquido refrigerante Okay
4:34:43que aquí en el vaso de expansión si
4:34:44abrimos el capó podemos ver si tenemos
4:34:46suficientes este color vale este color
4:34:49es azul y aquí en el este pues tenemos
4:34:51rosa muy bien entonces como Vais a ver
4:34:54está todo rodeado de ese agua de ese
4:34:56líquido refrigerante veis los cilindros
4:34:58es como si tuviera una doble camisa ese
4:35:00motor sí las parades tienen como una
4:35:01doble camisa Entonces se genera aquí
4:35:04como si fueran unas cubiteras Vale pues
4:35:06así el rozamiento de los pistones cuando
4:35:08se calientan ese calor lo coge ese
4:35:11líquido
4:35:12refrigerante vale como si fueran unas
4:35:14cubiteras y pues así va quitando calor
4:35:17de ese rozamiento Claro si no tenemos
4:35:19agua se generaría tanto calor tanto
4:35:21calor que se pondría el rojo vivo de
4:35:23acuerdo veis ese líquido va circulando
4:35:25va cogiendo el calor de todas esas
4:35:28piezas que están Dale que te pego y
4:35:30super rápido se calientan mucho de
4:35:32acuerdo Entonces Oye pues ese líquido
4:35:34frío pues va cogiendo el calor y luego
4:35:36va la parte de adante que está el
4:35:37radiador que por qué está delante pues
4:35:39para que le dé el aire se enfríe Una vez
4:35:41que se enfría el agua vuelve otra vez al
4:35:42motor y así se genera el sistema de
4:35:45refrigeración vale hay un depósito que
4:35:48es el vaso de expansión para que siempre
4:35:51esté lleno ese ese ese circuito vale
4:35:54siempre esté lleno aquí se puede echar
4:35:55un poco de anticongelante si hace falta
4:35:57aunque los líquidos refrigerantes ya lo
4:35:58tienen eh De acuerdo pues este es el
4:36:00sistema de refrigeración
4:36:03importante sistema eléctrico Bueno pues
4:36:06formado fundamentalmente por una batería
4:36:07batería eléctrica vale esto es la
4:36:09batería que es como la batería del móvil
4:36:11Pero s para qué queremos batería pues
4:36:13para suministrar de Electricidad las
4:36:14cosas eléctricas que tenga el coche de
4:36:16acuerdo Los bornes de la batería tienen
4:36:19que estar limpios los bornes son los
4:36:20polos estos como si fuera una pila vale
4:36:22no pueden estar ahí sucios de cal o de
4:36:24hay que limpiarlo de grasa vale tienen
4:36:26que estar limpios
4:36:29Okay como digo para qué queremos
4:36:32electricidad para suministrar a las
4:36:34cosas eléctricas que tenga el coche el
4:36:35coche tiene cosas que cogen electricidad
4:36:37por ejemplo las luces es lo que más
4:36:38gasta de acuerdo pero también los eleva
4:36:41as que cogen electricidad los limpia
4:36:44parabrisas van con un motorcito
4:36:45eléctrico la radio e cualquier chivato
4:36:48del salpicadero de acuerdo o el motor de
4:36:50arranque motor de arranque cuando
4:36:52nosotros le damos a la llave hay un
4:36:54motor eléctrico que le da un pequeño
4:36:56empujón al motor y luego ya se pone a
4:36:58ralentir ya con la gasolina como hemos
4:36:59visto de acuerdo pero para arrancarlo
4:37:01hay un pequeño motor eléctrico Sí que
4:37:03bien con el botón o con la llave le
4:37:05accionamos para que de ese primer
4:37:06empujón el motor de arranque y este es
4:37:08eléctrico
4:37:12bien sistema de arranque por lo que
4:37:13hemos dicho hay un pequeño motor
4:37:15eléctrico cuando le doy a la llave prum
4:37:17le da el pequeño inicio y luego ya se
4:37:19mantiene a
4:37:22ralentir sistema de iluminación bueno
4:37:25las luces ya hemos visto de acuerdo e
4:37:28hay que llevar el relaje adecuado sí eh
4:37:31los coches tienen un una ruedita por si
4:37:34Imagínate que tú metes muchas maletas en
4:37:36el maletero Y si te hunde un poco el
4:37:38culo del coche levantarás el el morro
4:37:41que vayas con las luces cortas igual al
4:37:43levantarse un poco el morro Pues
4:37:45deslumbras a los que vienen en ese caso
4:37:47por ejemplo pues bajamos un poquito es
4:37:50tenemos la opción de bajar un poco los
4:37:51faros vale para que no deslumbre o
4:37:54subirlos si no llevo carga pero tienen
4:37:57que estar bien reglados eh No me
4:37:58interesa iluminar solo lo que tengo aquí
4:38:00delante ni allá al fondo con las cortas
4:38:03porque deslumbro vale eh los cristales
4:38:06tienen que estar limpios eh tenemos que
4:38:08asegurarnos de que estén limpios porque
4:38:09si no no ilumina bien okay y ya hemos
4:38:12hablado antes de las luces adaptativas
4:38:14verdad que se mueven un poco con el giro
4:38:16de la curva van hacia donde
4:38:19giramos sistema de transmisión Bueno una
4:38:22serie de engranajes que ese movimiento
4:38:24del motor pues lo lleva una serie de
4:38:26árboles a las ruedas Ese es el sistema
4:38:28de transmisión vale elemento importante
4:38:30aquí estaría el embrague que ya hemos
4:38:32dicho antes que SEP el motor del coche
4:38:34visualmente lo entendemos para qué pues
4:38:36para cambiar de marchas por ejemplo sí
4:38:40las ruedas que mueven motor pueden ser
4:38:42solo las traseras o las delanteras o las
4:38:45cuatro eh si las ruedas motrices que son
4:38:48las que mueven el motor son las traseras
4:38:50esto es un vehículo de propulsión
4:38:52trasera si son las delante es un
4:38:54vehículo de tracción delantera Y si son
4:38:56las cuatro es un vehículo de tracción
4:38:57total o lo que llamamos un 4 por4 verdad
4:39:00estos que van por el monte eh le
4:39:01llamamos 4 por4 y para qué queremos
4:39:03tracción a las cuatro ruedas pues porque
4:39:05si tú vas por un terreno ahí que de
4:39:07repente pisas una piedra y se te levanta
4:39:08una una rueda Pues la otra necesitará
4:39:11seguir teniendo tracción de acuerdo por
4:39:13eso tienen tracción a las cuatro ruedas
4:39:14los que van por el monte los
4:39:16todoterrenos estos verdad muy bien eh
4:39:20accesos obligatorios que tenemos que
4:39:22llevar por ejemplo en nuestro turismo
4:39:23Bueno pues en nuestro turismo tenemos
4:39:24que llevar un chaleco
4:39:27reflectante visible a 150 m o sea hay
4:39:30que llevarlo guardado en el habitáculo
4:39:32del conductor no vale llevarlo en el
4:39:34maletero eh tiene que estar Pues en ag
4:39:35guantera o en un cajón o lo que sea para
4:39:38qué para que pueda salir ya del coche
4:39:39con el chaleco reflectante Okay Eh una
4:39:43luz eh v16 de emergencia porque a partir
4:39:46del 1 de enero del 2026 los triángulos
4:39:49ya no hay que llevar aquí en España de
4:39:50acuerdo Eh así evitas que salgamos a
4:39:53poner los triángulos porque había muchos
4:39:54atropellos de acuerdo pu si estás
4:39:56averiado por emergencia pues ponemos
4:39:58esta luz de emergencia okay Y luego
4:40:00Tenemos que tener una rueda de repuesto
4:40:02con lo necesario para cambiarla o un kit
4:40:05antipinchazos los coches nuevos ahora ya
4:40:07traen un kit antipinchazos si tú has
4:40:09pinchado la rueda se le mete un líquido
4:40:11por la válvula esta y luego con esta
4:40:13pequeña bomba que la conectamos al
4:40:14mechero pues inflamos la rueda para
4:40:16poder seguir el viaje o y llegar al
4:40:18taller de acuerdo pero si no tenemos
4:40:20quit antipinchazos Entonces tenemos que
4:40:22llevar una rueda de repuesto con lo
4:40:23necesario para cambiarla eh Oye un
4:40:26extintor tengo que llevar en mi turismo
4:40:27no pero los vehículos pesados camiones
4:40:30de más de 3500 kg autobuses eso sí que
4:40:33tienen que tener un extinto de acuerdo y
4:40:35tú si vas con un remolque
4:40:37también Bueno vamos con el último tema
4:40:40ya que ya nos queda poquito
4:40:41técnicas de conducción bien las técnicas
4:40:44de conducción preventiva eh la
4:40:47conducción preventiva está basada en
4:40:49unos principios de visión anticipación y
4:40:52gestión del espacio de acuerdo una
4:40:55conducción preventiva es una manera de
4:40:56conducir mucho más segura de acuerdo te
4:40:59anticipas más económica más ecológica
4:41:02vale principios de visión importante hay
4:41:05que mirar a lo lejos o sea miramos allí
4:41:08a lo lejos donde vamos a estar dentro de
4:41:09unos segundos no miramos y un metro por
4:41:12delante solo es importante mirar a lo
4:41:14lejos importante mirar a los lados es
4:41:16decir escanear de acuerdo no mires ahí
4:41:19al fondo Pues vete Mirando a una acera a
4:41:20la otra acera ves si hay peatones Es
4:41:22importante mirar a los lados es
4:41:25importantísimo usar los espejos
4:41:27retrovisores de acuerdo dentro de
4:41:29poblado pues cada 5 o 10 segundos habrá
4:41:31que usar el espejo retrovisor y fuera de
4:41:33poblado pues cada 10 o 15 segundos
4:41:35aunque no vayas a cambiarte de carril
4:41:37aunque no vayas a adelantar a nadie Oye
4:41:38pues de vez en cuando miro a ver quién
4:41:39hay detrás a ver quién tengo teng al
4:41:41lado es si siempre eres consciente de lo
4:41:43que te rodea de acuerdo muy importante y
4:41:45por último girar la cabeza a veces no
4:41:48basta solo con mirar elejo retrovisor
4:41:50Porque si tú miras al espejo retrovisor
4:41:52y giras un poco la cabeza lo que estás
4:41:54haciendo con eso es estás Eh mirando más
4:41:56y minimizando el ángulo muerto vale si
4:41:59coges la costumbre de mirar espejo y
4:42:00girar un poquito cabeza pues tu visión
4:42:03periférica aumenta vale Y así es mucho
4:42:05más seguro pues estas técnicas de visión
4:42:07son importantísimas para llevar una
4:42:09conducción preventiva pero luego también
4:42:11está la anticipación hay que saber
4:42:12anticiparse por lo típico No si sale una
4:42:15pelota allí a lo lejos Pues ten cuidado
4:42:16que igual salen detrás unos niños hay
4:42:18que mirar a lo lejos Si estás al lado de
4:42:20un colegio Pues vete más atento o más
4:42:23despacio tienes que anticiparte vale a
4:42:25las
4:42:26situaciones muy importante indicar tus
4:42:30movimientos vale para que todos los
4:42:32demás sepan lo que tú vas a hacer ojo
4:42:34que que marques o que indiques no te da
4:42:36derecho a hacer nada eh No me voy a
4:42:38cambiar de carril como ya he marcado me
4:42:39cambio no no no tú avisas y lo haces
4:42:42cuando puedes de acuerdo indicar no te
4:42:44da ningún derecho y hay que tener
4:42:47cuidado pues eso con los peatones en los
4:42:49giros Por ejemplo si tú vas a girar una
4:42:51calle antes de girar ya lanza la mirada
4:42:53a ver qué hay a la calle a la que vas a
4:42:55entrar Vale eso se llama anticipación
4:42:57muy importante y por último la gestión
4:43:00del espacio eh distancia frontal de
4:43:02seguridad ya decimos que es
4:43:04importantísima que siempre hay que
4:43:06llevar la proporcional verdad la
4:43:07velocidad que llevemos la suficiente
4:43:09para no colisionar con el delante en
4:43:11caso de que frene eso era siempre de
4:43:12acuerdo muy importante eh que ya vimos
4:43:15que eran dos o TR segundos de acuerdo
4:43:17pero siempre la suficiente para no
4:43:19colisionar con el delante caso de que el
4:43:20fren es importantísima la distancia
4:43:22frontal dependerá también de si solo
4:43:25está mojado de la velocidad que llevemos
4:43:26ya hemos hablado de eso eh dentro de un
4:43:29túnel ya hablamos verdad que más había
4:43:31que dejar no eran 100 m o 4 segundos y
4:43:35si es un vehículo de más de 3500 kg 150
4:43:39m o 6 segundos sí bien esto ya no lo
4:43:42sabemos de sobra verdad pero también hay
4:43:45que gestionar el espacio lateral muy
4:43:47importante eh Por ejemplo cuando
4:43:48adelantamos a usuarios débiles como
4:43:50peatones estos van por el arcén pues
4:43:53sepárated del
4:43:55arcén los ciclistas ya hemos hablado
4:43:57metro y medio pero también cuando
4:43:59pasemos adelantemos a alguien o cuando
4:44:01rebas a alguien o si vas con la moto
4:44:04Pues ten cuidado no vayas ser que
4:44:05alguien abra la puerta sin mirar
4:44:07anticípate y la distancia lateral es muy
4:44:09importante sí Y también
4:44:11la distancia trasera esto Bueno pues si
4:44:13este va pegado a mi culo yo yo qué voy a
4:44:15hacer yo qué puedo hacer pues lo que
4:44:17puedes hacer en ese caso es dejarte tú
4:44:19más distancia con el de adante Para no
4:44:21verte obligado a hacer ningún movimiento
4:44:23imprevisto y que al de atrás no le dé
4:44:25tiempo a frenar me explico ent tú Déjate
4:44:27más distancia y así cuando tengas que
4:44:29frenar frenarás suave y al de atrás le
4:44:31dará más tiempo y a lo mejor se da
4:44:33cuenta y se separa un poco
4:44:36vale bien técnicas de conducción
4:44:39eficiente la conducción eficiente es una
4:44:41conducción que contamina menos de
4:44:43acuerdo menos y también gastaremos menos
4:44:46carburante
4:44:47e reduce el consumo de combustible esa
4:44:50manera de conducir está basada en todas
4:44:52estas cosas en anticiparte en conducir
4:44:55de una manera suave sin acelerones sin
4:44:58frenazos bruscos usando marchas larges
4:45:01largas que no esté el motor
4:45:02revolucionado vale revolucionado es eso
4:45:05gastará mucho más entonces si lo ves
4:45:07todo con mucho tiempo podrás llegar y
4:45:10dejar de de acel ar mucho antes y esa
4:45:12manera de conducir reduce el consumo de
4:45:14combustible y por lo tanto contamina
4:45:16menos vale es importantísima esa manera
4:45:19de conducir aumenta la seguridad también
4:45:21por qué Porque como estás acostumbrado a
4:45:23verlo todo con más tiempo Pues será más
4:45:25más difícil que tengas algún sobresalto
4:45:27y aumenta el Confort también eh si
4:45:29conducimos de una manera suave
4:45:31anticipada sin brusquedades pues aumenta
4:45:34el Confort desde luego más eh Qué
4:45:38podemos hacer para llevar una conducción
4:45:40eficiente pues por ejemplo cuando
4:45:42arranquemos no hace falta acelerar de
4:45:44acuerdo e en los coches de diésel habrá
4:45:48que cambiar de marcha entre 1300 y 2000
4:45:50revoluciones en los de gasolina un
4:45:52poquito más alto 2000 20000 revoluciones
4:45:54Qué son las revoluciones las vueltas que
4:45:56da el motor esa pieza redondita que
4:45:58estaba debajo de los pistones cada
4:45:59vuelta verdad Pues fíjate 13 vueltas por
4:46:02minuto o sea el motor
4:46:04va super rápido de acuerdo Entonces qué
4:46:08quiere decir esto tú vamos acelerando
4:46:11Ah llega un momento que habrá que
4:46:13cambiar a la siguiente marcha vale
4:46:15cambiamos y ya bajan la revolución Bueno
4:46:17pues en los motores diésel entre 1300 y
4:46:192000 ya podemos cambiar o sea y cambio
4:46:21vale No apuro tanto ni empujo tanto ahí
4:46:24y revoluciono tanto porque eso gasta
4:46:26mucho más gasolina gasoil depende vale
4:46:29evidentemente si hace falta que acelere
4:46:31por la maniobra o por lo que sea Pues
4:46:33habrá que hacerlo para eso tienen
4:46:34potencia a los coches de acuerdo pero lo
4:46:36que digo en diesel entre 1300 y 2000 ya
4:46:39se puede cambiar gasolina hay que dar un
4:46:41poquito más vale entre 2000 y 2500 Eso
4:46:43significa de acuerdo y así realizaremos
4:46:45pues una conducción eficiente usaremos
4:46:47marchas largas O sea si en tercera y en
4:46:49cuarta voy bien pues vamos mejor en
4:46:51cuarta es lo que hemos hablado antes de
4:46:53la bici vale si tú vas bien con un piño
4:46:56más pequeño Pues vete con ese Piñón más
4:46:57pequeño porque con una pedalada avanzas
4:46:59mucho más bien para los que ha han dado
4:47:02vicio un poco Eh vale en detenciones
4:47:05prolongadas podemos apagar el motor vale
4:47:07igy a estar en una atasco hay dos o tres
4:47:08o cuatro o 5 minutos pues puedo apagar
4:47:10el motor si tu coche no tiene Start stop
4:47:12verdad que ya sabemos lo que es eh
4:47:14usaremos el climatizador a una
4:47:16Temperatura adecuada vale si le ponemos
4:47:18mucho mucho frío pues va a consumir más
4:47:20vale usaremos la el carburante adecuado
4:47:24y llevaremos las ruedas infladas a la
4:47:27presión que recomiend El fabricante eh
4:47:29Nada de menos más porque Claro si la
4:47:31rueda está un poco desinflada le va va a
4:47:34consumir más o menos consumirá más
4:47:36porque le va a costar más rodar si está
4:47:38algo desinflada de acuerdo Entonces a la
4:47:40larga va vas a consumir más Eh no
4:47:43llevaremos carga en la vaca del coche de
4:47:45acuerdo la vaca del coche es la parte de
4:47:46arriba porque la aerodinámica hace que
4:47:48consumas mucho más no es que me fui de
4:47:50vacaciones la semana pasada y todavía
4:47:52tengo puesto esta maleta aquí arriba
4:47:54este pues quítala ya si no la vas a usar
4:47:56quítala de
4:47:58acuerdo Bueno vamos a hablar de las
4:48:01zonas de baja emisión y las pegatinas
4:48:05medioambientales bien en ciertas
4:48:07ciudades hay zonas de baja emisión Por
4:48:09qué Porque hay tanto tráfico que depende
4:48:12Si no llueve en días o hace mucho calor
4:48:13pues la contaminación se nota mucho de
4:48:16acuerdo los vehículos contaminan mucho
4:48:19Entonces esta señal por ejemplo te dice
4:48:21que a partir de aquí está prohibido
4:48:22entrar solo pueden entrar los que lleven
4:48:24pues tal tal Y tal pegatina medio
4:48:26ambiental y que ojo eh que está
4:48:28controlada por cámaras Eh Así que te
4:48:30pueden ver y multar de acuerdo Bueno
4:48:33pues estas son los distintivos
4:48:35ambientales Sí vamos a entenderlos
4:48:38ahora tenemos cero eco c o
4:48:44b el B el B te lo dan a vehículos de
4:48:48gasolina matriculados a partir del 2000
4:48:51y los coches diésel a partir del 2006 eh
4:48:54digamos que los diésel contaminan más
4:48:56vale oye Igor Y si mi vehículo es del
4:49:001999 pues entonces no tendrás ninguna
4:49:02pegatina Ambiental de acuerdo todos los
4:49:05vehículos de gasolina anteriores al 2000
4:49:07o coches diésel anteriores al 2006 no
4:49:10son coches eh medioambientales De
4:49:13acuerdo los demás sí eh vamos un poquito
4:49:16para atrás todos los que tengan esta
4:49:18pegatina se consideran que sí que son
4:49:20medioambientales dentro de estos este el
4:49:23B es el que más contamina y este de aquí
4:49:26el cero emisiónes el que menos de
4:49:27acuerdo va de menos a más pero los
4:49:30cuatro son considerados medioambientales
4:49:32de alguna manera vale pero los gasolina
4:49:35antes del 2000 esos no pueden tener
4:49:37pegatina Así que esos no son
4:49:39considerados medioambientales y los
4:49:41diésel antes del 2006 Vale entonces los
4:49:45matriculados gasolina 2000 y diésel 2006
4:49:48tienen la pegatina b e bien y la c Pues
4:49:52los de gasolina del 2006 y los diésel
4:49:55del 2014 que ya son más nuevos y ya
4:49:58contaminan menos sin más Eh me importa
4:50:00mucho Que sepáis que el B contamina más
4:50:02que el C de acuerdo y ahora esto es
4:50:05importante los eco eco son híbridos eh
4:50:09híbridos enchu que son híbridos pues que
4:50:13tienen un motor de combustión normal y
4:50:14corriente pero que también tienen un
4:50:16motor eléctrico entonces depende Qué
4:50:19velocidad Depende qué kilómetros pues
4:50:20pueden ir con el eléctrico o con el de
4:50:22combustión de acuerdo eso se llama
4:50:24híbrido híbrido enchufable que lo puedo
4:50:26enchufar verdad llego a casa lo enchufo
4:50:28para cargar ese motor pero estos eco
4:50:31tienen una autonomía eléctrica de menos
4:50:33de 40 km porh vale o sea el motor
4:50:37eléctrico solo te puede durar 40 km No
4:50:39más eso son los eco Okay también
4:50:42estarían propulsados por gas o gas
4:50:44licuado de petróleo vale que son otro
4:50:46tipo de motores pero importante el eco
4:50:49autonomía menor a 40 km porh muy bien
4:50:53Oye y el cero emisiones pues eléctricos
4:50:56híbridos enchu enchufables e eléctricos
4:50:59totales por ejemplo y híbridos tienen
4:51:02los dos motores enchufables Pero estos
4:51:04sí que tienen una autonomía del motor
4:51:05eléctrico más de 40 km por o sea un
4:51:08híbrido que tiene también motor de
4:51:10combustión puede ser cero emisiones Sí
4:51:12porque el eléctrico supera los 40 km de
4:51:15autonomía Vale entonces lo consideran
4:51:16cero emisiones por supuesto vehículos de
4:51:19hidrógeno y como he dicho los eléctricos
4:51:21totales eh veis tenemos cero el que
4:51:24menos contamina eco y luego está el c y
4:51:28el B depende cuando han sido matriculado
4:51:30vale el eco es para híbridos de hasta 40
4:51:33km porh de autonomía el cero emisiones
4:51:36de híbridos y eléctricos más de 40 km de
4:51:41autonomía muy
4:51:43bien dónde se coloca esa pegatina en el
4:51:46parabrisas delantero en el borde derecho
4:51:49abajo de acuerdo en el borde derecho
4:51:51abajo aquí la itv se colocaba aquí
4:51:53arriba Eh la pegatina medioambiental
4:51:56aquí abajo en el lado derecho Bueno
4:51:58luego existe esta otra pegatina no es
4:52:01propiamente de medioambiental que
4:52:04significa vehículo de uso compartido
4:52:06vale son vehículos que se pueden
4:52:07alquilar sin conductor vale hay zonas en
4:52:10las que
4:52:11es que te alquilan vehículos para ir sin
4:52:13conductor y llevan esta pegatina de
4:52:15acuerdo pero las medioambientales sobre
4:52:17todo son las otras cuatro pero esta ya
4:52:19la podemos ver también en nuestras
4:52:22ciudad Bueno vamos a ver si nos ha
4:52:25quedado un poquito claro esto de las
4:52:27pegatinas medioambientales con unas
4:52:29preguntas de tes de acuerdo por ejemplo
4:52:31los distintivos ambientales clasifican
4:52:33los vehículos en función de su ahorro
4:52:36energético su potencial contaminante o
4:52:39su contaminación acústica
4:52:41pues depende de su potencial
4:52:42contaminante depende de lo que
4:52:44contaminen le dan una pegatina u otra
4:52:47vale Cuáles son los cuatro distintivos
4:52:49ambientales para clasificar los
4:52:51vehículos por su potencial contaminante
4:52:53sin emisiones eco a y b cero emisiones
4:52:58eco c y b cero emisiones eco c y d qué
4:53:05lío eh os acordáis no de las pegatinas
4:53:07cero emisiones eco c y b
4:53:11V en qué clase clasificarías a un coche
4:53:14eléctrico de batería y un híbrido
4:53:17enchufable con una autonomía mínima de
4:53:2040 km por h o sea tira más de 40 km por
4:53:23h eh con el motor eléctrico cero
4:53:25emisiones eco o en la clase B No si
4:53:28híbrido tiene que ser una de estas dos
4:53:30verdad más de 40 km cuál era cero
4:53:34emisiones
4:53:37bien cuando se dispone de parabrisas
4:53:40entero dónde se colocará el distintivo
4:53:42ambiental el caso de tener obligación en
4:53:44el ángulo inferior derecho en el ángulo
4:53:46superior izquierda con una ventanilla
4:53:49del vehículo era en el ángulo inferior
4:53:52de abajo a la derecha verdad Ese es ahí
4:53:54se
4:53:56pone con qué distintivo medioambiental
4:53:59puede circular un conductor por el
4:54:00carril Bao eco en todo caso cero
4:54:04emisiones o tipo b HM cuidado cuando
4:54:07pongan cosas como en todo caso siempre
4:54:09únicamente el de cero emisiones siempre
4:54:12va a poder entrar por Un carril bajo de
4:54:13acuerdo le deja Bueno pues con esto yo
4:54:17creo que tenemos un poquito más claro lo
4:54:18de las pegatinas medioambientales pues
4:54:20ya hemos terminado este
4:54:23tema Bueno pues ya Hemos llegado al
4:54:25final te has visto todo el intensivo
4:54:27pues entonces hacer test tiene que ser
4:54:29chupado porque si has aguantado todo mi
4:54:31intensivo hacer tes mucho más fáciles de
4:54:34acuerdo si te ha valido si te ha servido
4:54:36para probar déjamelo en comentarios
4:54:38motivará a más gente y a lo meor te
4:54:40llevas una sorpresa

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