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L'ultima Ora - L'affondamento dell'Estonia — Transcript

by Mayday 7770 · 4,595 words · 800 segments · language en · Watch on YouTube

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0:01[Musica]
0:05no
0:15[Musica]
0:25la sera del 27 settembre 1994 la nave
0:29passeggeri estonia è salpata dalla
0:31capitale estone tallinn era diretta a
0:39stoccolma
0:40ma non vi arrivò mai
0:44dopo sei ore di viaggio la nave
0:46passeggeri più grande se la flotta
0:47estone si è inabissata nel mar baltico
0:49causando la morte di 852 persone
0:55e questo è stato il peggior disastro
0:57marittimo in europa dalla seconda guerra
0:59mondiale
1:01gli echi di questa tragedia non si sono
1:03ancora spenti la nave non è mai stata
1:06recuperata nei mesi e negli anni che
1:08seguirono si sono diffuse una serie di
1:10teorie di complotti sulla causa del
1:12naufragio una bomba il sabotaggio della
1:15criminalità o addirittura il kgb o la
1:17cia questo filmato ripercorre l'ultima
1:23ora del viaggio dell'estonia
1:26intervistando i sopravvissuti
1:28analizzando le relazioni della
1:30commissione investigativa riveleremo la
1:32verità su quel che accade all'estonia
1:52show tv poco prima dell'una di notte del
1:5428 settembre 94
1:55l'estonia è intenta a combattere contro
1:57il mare mosso è in navigazione da 6 ore
2:03e si trova quasi a metà strada della
2:05normale rotta verso stoccolma è in pieno
2:09mar baltico per il capitano anderson è
2:14solo un altro viaggio di routine ma tra
2:19appena un'ora
2:20l'estonia fonderà il tempo peggiora mi
2:28porti buone notizie non proprio
2:31purtroppo le previsioni non mostrano
2:33miglioramenti anzi peggiora il vento
2:37soffia già 25 nodi
2:41gli stabilizzatori ci aiutano a non far
2:43ballare la nave però ci rallentano
2:45ancora di più abbiamo già un'ora di
2:48ritardo sulla tabella di marcia
2:51il capitano anderson ha ricevuto una
2:54formazione sovietica ea 20 anni di
2:56esperienza in mare e al timone
2:59dell'estonia sin dal primo giorno
3:02il traghetto è in comproprietà con gli
3:04svedesi ed è considerato un simbolo
3:06della nuova indipendenza estone ma è
3:12importante che il capitano andres ona
3:13arrivi in orario
3:15l'estonia deve dimostrarsi all'altezza
3:17dei vicini scandinavi pieni dalle 14
3:22nodi io staremo qui tutta notte sembra
3:27che joe si stiano divertendo tutti
3:29già ma aspetta che alzino il gomito
3:38stasera l'estonia e mezza piena con
3:41quasi mille persone a bordo una
3:44compagnia di ballo allietato la serata i
3:49partecipanti alla conferenza sull'unione
3:51dei paesi baltici stanno tornando in
3:52svezia
3:54tra loro c'è cantar state mai su basi
3:57della nave gli impediscono di divertirsi
4:00vuoi niente
4:02no grazie che ne dici di un bicchiere di
4:04birra o di vino no non mi sento bene
4:09barcollo già abbastanza senza avere
4:11bevuto niente si sentiva che c'era una
4:18tempesta ma nessuno era preoccupato
4:25[Musica]
4:26anche se a un certo punto arriva un onda
4:29che rovescia tutto per terra
4:32tra poco ci offriranno champagne gratis
4:36è normale è sempre così ma non è il mare
4:42che dovrebbe destare allarme e la nave
4:45l'estonia è lanciata in una corsa
4:47inarrestabile test destinazione disastro
4:54mancano pochi minuti all'una l'estonia
4:57lotta contro l'impeto del mar baltico
4:59molti passeggeri stanno male e
5:01affrontano la tempesta nelle proprie
5:03cabine l motus e una giovane estone
5:08lavora da oltre un anno e mezzo nel duty
5:10free a bordo ma in giornata ha scoperto
5:14di essere incinta e presto dovrà
5:16lasciare il lavoro ha sempre avuto paura
5:20delle tempeste mi sentivo male un po per
5:27via della gravidanza un po per colpa del
5:29maltempo sono andata a letto presto
5:34michael un un camionista e meccanico
5:37svedese soffre il mal di mare sta
5:40vagliato sulla schiena stavo molto
5:41meglio
5:43poi ho messo la sveglia sul comodino e
5:46la puntata per alzarmi a fare colazione
5:47la mattina dopo finalmente stavo per
5:51addormentarmi mentre la nave oscilla in
5:56modo preoccupante
5:57ma ecco la realizza che i camion in
5:59garage non è stato fissato questo
6:04pensiero lo assillano
6:09per anni li conrad una giovane ballerina
6:12estone è la prima volta sulla nave e
6:14inizia a sentirsi in asia
6:17[Musica]
6:19più che altro sentivo dentro di me una
6:21strana sensazione
6:23ma allora non sapevo che stesse per
6:24accadere un disastro
6:30non c'è un meno a quel momento non aveva
6:32avuto il tempo di accorgersi della
6:34tempesta come nuovo membro della
6:36compagnia di ballo era stata la sua
6:37prima esibizione a bordo della nave
6:43eravamo tutti nervosi panico da
6:45palcoscenico ci tremavano le gambe ma
6:49cercavamo di dare il massimo alla fine
6:53del terzo brano più d'una ragazza era
6:55già caduta sulla batteria
6:58la nave ondeggiava parecchio kent guarda
7:02lo spettacolo dal bancone
7:04mi sorprende persino che riescano a
7:06stare in piedi
7:09tra poco non rimarrà molto della
7:11batteria capolino nessuno fa caso alla
7:15tempesta e dietro le quinte a nello
7:18scherzo sull'esibizione non è stato come
7:22mi aspettavo
7:23continuavo a perdere l'equilibrio
7:26anch'io avevo paura di cadere ma adesso
7:31inizia a preoccuparsi ricordo di aver
7:37lasciato le quinte da sola ho preso le
7:42scale ma sono scesa troppo in basso
7:44mi sono fermata perché ho sentito il
7:46rumore degli antifurti delle auto erano
7:48proprio dall altro lato della parete
7:52mi è venuto il panico c'era qualcosa che
7:55non andava
8:01ho avuto paura e mi sono messo a correre
8:09una volta salita mi sono calmata
8:13mi sono data della pazza ma non c'era
8:19nulla di razionale nelle sue paure
8:20perché due punti più in basso si trova
8:23la zona più vulnerabile della nave il
8:25garage 10 centimetri d'acqua in quello
8:31stanzone basterebbero a far rovesciare
8:33l'intera nave più velocemente di un buco
8:35nello scafo il ponte auto è protetto da
8:42un portellone di prof
8:44all'interno c'è una robusta ansa a
8:46tenuta stagna
8:50è qui che il marinaio di guardia sta
8:53compiendo il giro d'ispezione nel
8:57frastuono della tempesta sente un rumore
8:59metallico proveniente dalla zona del
9:01portellone
9:10sì sono sul ponte auto ho sentito un
9:13tonfo e di niente
9:15i blocchi sono a posto mi sembra va a
9:19controllare quel rumore è il primo
9:23segnale a 24 ore sarà formata una
9:29commissione fatta di ufficiali svedesi
9:31finlandesi ed estoni per indagare sugli
9:33eventi e le circostanze che portarono al
9:35disastro dell'estonia sost i commissari
9:41risaliranno fino al 1980 quando
9:43l'estonia venne costruita per la finish
9:45viking line dai rinomati costruttori
9:48navali tedeschi meyer verso le autorità
9:52finlandesi le avevano assegnato una
9:54classe a1 adatta alla navigazione in
9:57qualunque mare del mondo la prua svasata
10:00le conferiva una linea elegante ma
10:02contribuì a provocare un terribile
10:04disastro il mar baltico è noto per le
10:10sue onde masse ma taglienti
10:14appena alcuni mesi prima quelle onde
10:16avevano staccato il portellone della
10:18nave gemella dell'estonia
10:20la compagnia di navigazione non si era
10:23preoccupata di controllare la gemella
10:24dall'identico design l'incidente sta per
10:27ripetersi all'estonia
10:31tenete gli occhi e le orecchie aperte
10:33voglio sapere immediatamente se la
10:35guardia trova qualcosa a fine turno il
10:38capitano cede il comando al secondo
10:40ufficiale ma nessuno si accorge che i
10:45perni del portellone di prua sono stati
10:47danneggiati dal mare mosso e che si
10:49stanno staccando la nave colpi le onde
10:59così forte che quasi si fermò ci furono
11:01tre botti come se fosse caduto qualcosa
11:04di pesante
11:08come se fosse caduto un rimorchio nel
11:10garage
11:13in realtà erano i blocchi staccatisi dal
11:15portellone di prua
11:23già adesso il gigantesco scudo di
11:25metallo e sorretto soltanto dai cardini
11:28e dai bracci idraulici sui lati prima si
11:32rompono e cartelle
11:33poi i due bracci si staccano dalla
11:35paratia diffondendo un'onda d'urto per
11:37tutta la nave ha sentito passeggiare sui
11:43fonti inferiori sentono il portellone
11:45cadere sullo scafo molti pensano a una
11:48bomba una mina è la plancia a vedere che
11:54succede sul ponte auto si è la plancia
11:58come rivelerà la commissione non nessuno
12:01sul ponte sa che la paratia frontale
12:03della nave non avrebbe dovuto superare i
12:05controlli avrebbe dovuto esserci una
12:11distanza maggiore tra il portellone e la
12:13paratia cadendo il portellone apre la
12:18barriera a tenuta stagna e l'acqua entra
12:21nel garage
12:26i difetti progettuali della nave
12:28cospirano contro l'equipaggio i sensori
12:33d'allarme non segnalano alcun problema
12:34al ponte di comando e data la
12:38sovrastruttura allungato dell'estonia è
12:40impossibile che gli ufficiali sul ponte
12:42si accorgano della mancanza del
12:44portellone
12:46il monitor che mostra il ponte auto si
12:49trova alle spalle degli ufficiali gli
12:57uomini e sala macchine sono gli unici a
12:59vedere l'acqua pensando che si tratti
13:03solo di pioggia azionano le pompe non si
13:07disturbano a contattare il ponte ma
13:11quando il capo macchine si rende conto
13:13che le pompe sono intasate si dirige al
13:15ponte auto per indagare sa che è una
13:18cosa seria perché quando cresce il
13:22volume dell'acqua da un lato il peso pur
13:24rovesciare la nave ormai è troppo tardi
13:29il cumulo d'acqua si riversa dritto la
13:34nave si inclina più lentamente
13:41stai è sembrato un momento eterno deve
13:45essere durato una frazione di secondo
13:54ero aggrappato al corrimano e vedevo
13:58tutta la gente che cadeva
14:09ai ricordo di avere perso l'udito una
14:13sensazione molto strana
14:16sentivo le mie pulsazioni il battito
14:19cardiaco è sceso il silenzio tutti
14:21cercavano di capire che cosa stesse
14:23succedendo
14:32controlla le porte di prua verde sono
14:36chiuse allora cosa diavolo è cosa vuoi
14:40che faccia controlla la camorra pompate
14:45tutta l'acqua a sinistra pannes
14:49apprendista in sala macchine sente le
14:51istruzioni
14:53avevamo già riempito il serbatoio di
14:55sinistra non potevamo fare nient'altro
15:03asca mentre il capitano cerca di tornare
15:04sul ponte molti passeggeri si
15:06risvegliano nelle cabine con l'engine
15:12lindstrom tornano in svezia dopo una
15:14vacanza come per quasi tutti a bordo nel
15:19loro chance di sopravvivenza dipendono
15:21dalla posizione all'interno della nave e
15:23dalla velocità di reazione
15:27mancini e diciannovenne magnus lindstrom
15:30divide con la sua ragazza una cabina
15:31accanto a quella dei genitori
15:33la sua reazione è immediata
15:37katrina dobbiamo uscire di qui vado dei
15:41miei mamma papà dovete uscire
15:47dovete uscire da qui forza veloci sono
15:51quasi tutti disorientati
15:58ci siamo trascinati fino alla porta per
16:04me era come un film muto vedevo tutto ma
16:11non sentivo niente
16:19la cabina di michael un sul ponte 4 si
16:22inclina dovevo andare a scoprire cos'era
16:26successo ha preso la macchina
16:27fotografica e l'ho messa in tasca il
16:36marinaio di guardia che era stato
16:37mandato a ricontrollare il garage non
16:39riesce a scendere oltre il ponte quanto
16:43c'è il caos qui i passeggeri salgono di
16:46corsa dai ponti inferiori la dicono che
16:48sta entrando l'acqua è le ha fatto un
16:51corso base per le emergenze
16:53e stato uno shock ricordavo che il corso
16:59avevano detto di indossare molti vestiti
17:08adesso mi sono messa addosso tutto
17:10quello che trovavo poi ho iniziato ad
17:13arrampicarmi fuori dalla cabina
17:15l'acqua era già dietro lo blog
17:22mi sono aggrappata agli stipiti delle
17:23porte per arrivare all'uscita
17:25se avessi messo male il piede sarei
17:28caduta in qualche cabina il capitano e
17:33il suo equipaggio si ritrovano a dover
17:35prendere decisioni immediate e difficili
17:39vite alla sala macchine di ridurre la
17:42velocità dei motori facendo ruotare il
17:45lato più basso della nave spera che la
17:47forza del vento e delle onde aiutino a
17:49ridare stabilità alle storie vira a
17:53sinistra di più è un tragico errore di
17:58calcolo perché così il mare in tempesta
18:02riempie i punti a una velocità di 20
18:05tonnellate al secondo
18:06facendo inclinare ulteriormente la nave
18:11magnus guida i genitori e la fidanzata
18:13alle scale per le mille persone a bordo
18:18le scale centrali sono l'unica via di
18:20fuga
18:21bisognava fare attenzione alla gente che
18:24scivolava dal corridoio superiore perciò
18:28ho superato quel punto di corsa
18:31dall'altro lato c'è michael una cosa
18:33succede che facciamo è fuori controllo
18:36venite e dobbiamo salire più in alto il
18:38ponte 7 dove ci sono le scialuppe di
18:40salvataggio presto magnus e michael un
18:45si fanno strada verso il ponte sono
18:49salito fino al ponte 5
18:52poi mi sono accorto che i miei genitori
18:53e la mia ragazza non erano con me così
18:58sono di sceso al ponte 4
19:00ma ero dall'altra parte del corridoio
19:04come molti altri
19:06la famiglia di magnus era paralizzata
19:10mio padre non parlava mia madre stava
19:13immobile e la mia ragazza era sotto choc
19:21mia madre mi ha detto corri salvati
19:28a quel punto ho smesso di pensare mi
19:30sono voltato e ho ripreso le scale
19:36con l'ultima volta che vede la sua
19:39famiglia
19:45animali scopre presto i pericoli del
19:48corridoio dovevo essere ipnotizzata poi
19:56ho visto una donna stesa a terra
19:59probabilmente era incosciente ma aveva
20:01del sangue sul volto e ho creduto che
20:03fosse morta
20:07avevo un solo pensiero in testa cosa
20:09stai facendo qui esce restava aggrappata
20:17e vedevo gli altri che non ce la
20:18facevano più a reggersi e poi c'era
20:25altra gente seduta in un angolo che
20:26aveva rinunciato a combattere è stato
20:32davvero traumatizzante
20:36seguendo la via di fuga si sta
20:37richiudendo in fretta
20:40donne bambini anziani e feriti non hanno
20:44più la forza per scappare non possono
20:47solo attendere l'imminente tragedia
20:51dentro sembrava di essere entrata chi si
20:56faceva prendere dal panico continuava ad
20:58arrampicarsi e a ricadere indietro
21:04alcune persone piangevano passivamente
21:07mentre altre facevano di tutto per
21:09uscire michael un conto è un ultimo
21:14sforzo per raggiungere la porta che dà
21:16sul ponte ho visto che c'era una porta
21:22chiusa o aperta e mi sono spinto fuori
21:28per alcune il ponte esterno costituisce
21:31un ulteriore sconvolgente minaccia
21:33rohlfs orman finisce nelle mani degli
21:36sciacalli alcuni quando sono usciti
21:42erano molto aggressivi
21:44li ho visti prendere e collane catene
21:46d'oro
21:50l'hanno fatto anche con me c'erano tre
21:54tizi 1 è arrivato e mi ha preso la
21:56catenina d'oro che avevo paura e sentivo
22:03che avrei potuto finire uccisa gatti
22:06umbria
22:10i motori della nave ora sono fermi
22:15questo l'estonia in balia del mar
22:17baltico
22:23è appena passata l'una e venti restano
22:26solo 30 minuti prima che l'estonia
22:28sentire più aumenta la pendenza della
22:34nave
22:34chiudo minui scono le possibilità di
22:36fuga
22:42a un certo punto i motori principali si
22:44sono fermati come marinaio sapevo che
22:47senza la nave è ingovernabile la plancia
22:52invia il messaggio in codice per le
22:54emergenze
22:56il signor skylight dal numero uno il
22:59signor skylight dal numero uno come
23:03membro dell'equipaggio è le capisce il
23:05messaggio cifrato devono recarsi nei
23:08punti antincendio
23:14io ero segnata al punto esterno di
23:16destra ma il punto della nave in cui
23:26avrei dovuto portare in salvo i
23:27passeggeri era già sott'acqua
23:33per via del panico che si è venuto a
23:35creare non è stata annunciata
23:37l'evacuazione durante l'indagine la
23:42mancanza di un piano di evacuazione è
23:44stata giudicata un errore
23:45dell'equipaggio nei prossimi trenta
23:51minuti ma centinaia di persone moriranno
23:53intrappolate nella nave
23:57disperata la plancia in via il primo sos
24:01mayday mayday l'estonia
24:06rispondete 14 navi ricevono il messaggio
24:12la più vicina e la mariella è a sole 9
24:15miglia estonia mariella estonia mariella
24:19passo ma la risposta non viene udita in
24:25preda al panico
24:26il secondo ufficiale ignora la procedura
24:28trasmette le sue s è un'altra nave la
24:31siglia europa che sa essere in zona
24:35questo crea confusione nel canale
24:38d'emergenza estonia e la siria europa
24:42che risponde sul canale 16
24:44se l'europa estonian asili europa che
24:48risponde sul canale 16 silia europa
24:51viking estonia ma più la situazione si
24:56fa disperata più i messaggi diventano
24:58confusi la commissione ha evidenziato
25:03che il traffico radio non è stato
25:05condotto secondo le procedure corrette
25:08mariella si unisce alla confusione dei
25:11messaggi
25:12qui mariella
25:20may day may day silia europa estonia
25:26lettonia estonia il terzo ufficiale
25:31costretto a prendere il comando ma non
25:33fornisce indicazioni sulla gravità della
25:35situazione
25:38il black out della grave pendenza di
25:40impediscono di dare le proprie
25:42coordinate abbiamo un problema
25:46siamo inclinati sul lato destro credo di
25:4920 o 30 gradi potete venire in nostro
25:51soccorso e chiamare anche la white in
25:52line si la bike in line e proprio dietro
25:58di noi sicuramente avranno ricevuto la
26:00notizia potete darci la posizione
26:03abbiamo un black out non posso
26:07comunicarvela
26:10ormai le sony è talmente inclinata la
26:13essersi girata su un lato
26:15molti perdono la vita cadendo dall'altro
26:18lato della nave vinci l'interno diventa
26:23un precipizio senza via d'uscita
26:28c'era un oblò aperto e ho sentito che
26:30usciva dell'area se l'aria era spinta
26:33fuori dalla nave doveva esserci
26:35qualcos'altro che entrava l'acqua era
26:39solo questione di tempo
26:43c'erano un sacco di giubbotti di
26:45salvataggio e ho afferrato uno e l'ho
26:48indossato non sapevo come chiuderla
26:55scrawlfx foreman è scappato agli
26:57sciacalli ma non trova un giubbotto
27:04l'occhio sfuggono abbiamo trovato gli
27:07armadietti dei giubbotti di salvataggio
27:09e abbiamo cercato di aprire ma era
27:12impossibile ci avevano verniciato sopra
27:17quindi erano come incollati
27:23per molti l'asse di procurarsi un
27:25giubbotto diventa tale che alzo nilo
27:28strappano agli altri passeggeri
27:33ho anche cercato di aprire uno di quei
27:36contenitori bianchi che racchiudono i
27:38gol non sapevo che fossero automatici
27:45la nave ha ripreso a inclinarsi dovevo
27:49spostarmi sul lato o meglio arrampicarmi
27:52all'estero ho capito che non ce l'avrei
27:57mai fatta da solo ed è allora che ho
27:59incontrato quella ragazza mi sono
28:03presentato lei si chiamava sarà io gli
28:06ho detto se ci diamo una mano possiamo
28:08tentare di uscirne fuori
28:10che ne dici abbiamo stretto una specie
28:14di pato sala macchine non c'è più nulla
28:20da fare
28:29ne avevano detto che se il ponte auto si
28:32fosse riempito d'acqua
28:33la nave sarebbe colata è uno dei rischi
28:37maggiori di questi traghetti e poi mi
28:40sono reso conto di essere nella parte
28:42più bassa della nave
28:47così n 6 collega scappano dall uscita di
28:50emergenza
28:54all'esterno molti passeggeri perdono la
28:57presa e cadono in mare anni sarà una
29:03delle pochissime donne a sopravvivere e
29:0597 per cento
29:06non ce l'ha fatta
29:11ricordo che c'era un contenitore con i
29:13giubbotti di salvataggio ne ho indossato
29:16i due perché non avevo mai provato a
29:18metterli iniziava ad essere stanca non
29:20riuscivo più a tenermi quando la nave si
29:25è inclinata di nuovo mi sono sentita
29:27come un frutto maturo
29:32un tubo mi ha colpito in faccia mi ha
29:35preso la mascella
29:37pensavo che non mi fosse rimasto neanche
29:39un dente
29:40e successo in un lampo bene e poi sono
29:45finita in acqua
29:46cadeva di tutto dalla nave comprese le
29:48scialuppe di salvataggio
29:50la forza non basta va contro la natura
29:52era troppo la forza non serviva a niente
29:56era più che altro una questione di
29:58fortuna o di fatto e io credo a queste
30:00cose
30:03la mariella cerca di contattare la
30:05guardia costiera finlandese a turku ma
30:07ci sono interferenze qui mariella qui
30:15mariella riportiamo le sos dell'estonia
30:20rispondete per favore
30:25il terzo ufficiale manda l'ultimo
30:27messaggio alla siria europa a che punto
30:31siete qui si mette male sì siamo già
30:37partiti
30:38la stima è di 48 minuti
30:44l'acqua apre un varco e in plancia il
30:46punto più alto della nave che arte la
30:51sua compagna sara devono decidere quando
30:54e dove saltare
31:00è un bel salto
31:03non sono così convinto
31:09ho paura di colpire qualcosa è difficile
31:13capire quale sia il punto migliore ma
31:17spera un salto di 15 o 20 metri sarebbe
31:20stato impegnativo per chiunque
31:24poi il capitano ha suonato la sirena tre
31:26volte
31:28[Musica]
31:42abbiamo sentito la sirena e poi il ponte
31:46si è schiantato in acqua a scendere
31:50dai segnali del capitano è il segnale
31:55per saltare altrimenti affonderemo con
31:59la nave
32:04dobbiamo farlo adesso va bene è stato un
32:12momento toccante uno di quelli che leggi
32:16nei libri il capitano che decide di
32:19seguire la propria nave negli abissi
32:23il capitano affonda con la sua nave
32:28tutti gli oblò sono esplosi l'impatto è
32:33stato molto violento
32:37e poi è arrivata un'onda gigante che già
32:39sommersi
32:47se sopravviveremo la prossima settimana
32:50ti offro una cena a stoccolma buona idea
32:57facciamolo finimmo in acqua un po perché
33:01l'avevamo deciso e un po perché la nave
33:03si stava girando di avevamo qualcosa
33:09intorno alla vita c'era qualcosa di
33:13pesante che mi tirava giunta dopo avere
33:17tentato di svincolarmi per un po mi sono
33:19arreso sentivo che non ce l'avrei fatta
33:25ho iniziato ad ingerire acqua e devo
33:29essere svenimenti quando mi sono
33:32risvegliato ero in superficie sarà sei
33:35tu sì sono io che sono kent ti sei già
33:41dimenticata di me rolf foreman e la
33:48collega yvonne tentano la sorte mi sono
33:54sentito risucchiare in acqua neanche il
33:58giubbotto di salvataggio che indossavo
34:00era abbastanza per tenermi in superficie
34:04mi sono dovuto allontanare dall'estonia
34:07100 metri a nuoto per liberarmi dal
34:09risucchio tutti i comparti interni della
34:15nave che prima erano pieni d'aria
34:17adesso si sarebbero riempiti d'acqua
34:22riposto un legno per michael michael un
34:32non si lascia andare e riuscito a
34:34sfuggire alle onde arrampicandosi sullo
34:36scafo capovolto è stato surreale
34:42le cabine erano sott'acqua e la nave si
34:45era inclinata e ancora di più michael si
34:52arrampica sullo scafo fino alla pinna
34:53stabilizzatrice ormai il punto più alto
34:56della nave
35:00ho pensato che se stavano arrivando i
35:02soccorsi magari sopra di noi poteva
35:04esserci un elicottero
35:08allora mi sono ricordato di aver messo
35:09la macchina fotografica in tasca la
35:13tenuta sopra la testa
35:14puntando il flash al cielo perché ci
35:16vedessero a quel punto ho notato altre
35:22due navi quindi ori premuto il pulsante
35:27michael non può più restare
35:32sono stato fortunato a non colpire
35:33nessuno degli oggetti che galleggiavano
35:35il mare non avevo il giubbotto di
35:39salvataggio
35:40avevo perso saltando in acqua senza
35:44giubbotto ma michael cerca la salvezza
35:46su un gommone
35:54lawson rolf foreman che è un sugo e
35:56qualificato ha un'esperienza più
35:58difficile si allontana nuoto con i gol
36:02ma si imbatte in un gruppo di passeggeri
36:03in stato di choc e ipotermia
36:10c'erano persone che sembravano zombie si
36:13facevano molta paura
36:18ho pensato che volessero usarmi come
36:21sostegno per galleggiare
36:23ho cercato di parlare loro di guardarli
36:26negli occhi ma non c'è stata alcuna
36:28reazione avevano lo sguardo fisso ma
36:31erano vivi dovevano essere in stato di
36:35choc
36:38perciò abbiamo deciso di aggirare quelle
36:41quattro o cinque persone e di ritrovarci
36:43dall'altra parte ma quando rolf arriva
36:48dall'altra parte non c'è traccia dei
36:50voli è stato duro arrivarci
36:58l'ho vista in cima un'onda le ho gridato
37:01che dovevamo nuotare l'uno verso l'altro
37:03e ci abbiamo provato ma dopo un paio di
37:05onda è sparita sono scomparsi tutti
37:13erode sua il cuore mi batteva
37:16all'impazzata
37:19gente sarà trovano un gommone rovesciato
37:23non riescono a raddrizzarlo sono esposti
37:26al vento e all'acqua ogni volta che
37:29arrivava un'onda dovevamo fare del
37:32nostro meglio per rimanere a bordo
37:37per il resto la migliore tra le
37:39alternative strolz sormani trova solo
37:44una scialuppa rotta era rovesciata di
37:48rotta sulla prua in the front era quasi
37:51sommersa c'erano tre giovani aggrappati
37:54due ragazzi e una ragazza poi la
38:00scialuppa viene trasportata verso
38:02l'estonia rolf teme che sia la fine
38:06abbiamo superato l'estonia quando era
38:09completamente ribaltata si vedeva la
38:11prua
38:13credevo che ci avrebbe risucchiato
38:15infatti ho pensato ma dedizione adesso
38:21finirò inghiottito dalla nave
38:25in meno di 300 scamparono al naufragio
38:28della nave molti rimasero intrappolati
38:32dentro e furono incapaci di lasciare lo
38:34scafo
38:38la siglia europa riesce a contattare
38:40radio helsinki venti minuti dopo le sos
38:49una food e quando ho guardato la nave
38:51che affondava la prua era altea sul mare
38:56sembrava quasi il campanile di una
38:58chiesa mentre la nave affondava
39:05il mare era calmo ed era spuntata la
39:10lunari schierarlo
39:17l'estonia le luci spariscono
39:27all'una e 48 l'estonia scompare dai
39:29radar della base militare finlandese
39:31nella vicina isola di aiuto per i
39:37superstiti
39:38inizia la più dura delle battaglie per
39:39la sopravvivenza
39:47l'estonia è affondata solo 137 delle
39:54quasi mille persone a bordo
39:55sopravviveranno anche per i più
39:59fortunati sulle scialuppe di salvataggio
40:01resta alto il rischio di ipotermia
40:06ricordo un ragazzo molto atletico il
40:10freddo lo ha paralizzato immediatamente
40:13eravamo venzo all'inizio di questa
40:16brutta esperienza
40:17la mattina dopo eravamo solo 7
40:25la scialuppa di michael una era rivolta
40:28nel verso giusto ma anche lì non
40:30mancarono i morti
40:33c'era un uomo che si lamentava perciò
40:37decisi di sorreggervi la testa fuori
40:39dall'acqua
40:41almeno non sarebbe affogato nella
40:43scialuppa l'ho tenuto per parecchio
40:48tempo
40:50poi ho sentito che stava diventando
40:52rigido artisti io ho capito che era
40:57morto
41:02avevo vera vento già perso la propria
41:04collega rohlfs orman regge le mani di
41:06una ragazza dall'altro lato dello scafo
41:08della barca ribaltata per ore fa il
41:14possibile per tenerla cosciente ed
41:16evitare che scivolino finché una grossa
41:18onda si abbatte su di loro
41:22cibus tec l'ha trascinata via si non
41:26sono riuscito a tenerla perché non avevo
41:28il crollo delle dita
41:39i primi elicotteri arrivano alle 3
41:42ma ci sono dei problemi con
41:43l'equipaggiamento e molti muoiono in
41:45attesa dei mezzi di soccorso rientrati
41:47alla base per le riparazioni
41:53la mattina ho sentito davvero che la
41:56morte si stava avvicinando la nave
42:04passeggeri mariella a cui a sua volta in
42:06passato si era rotto il portellone in
42:08mare aperto è la prima ad arrivare
42:11l'equipaggio salva i primi sei
42:13superstiti alle 38 minuti alle 9
42:17vengono tratti in salvo gli ultimi
42:18trenta stand e tra questi in tutto
42:23recuperarono solo 94 corpi quasi tutte
42:28le 850 due vittime rimaste intrappolate
42:30nelle storia
42:35il governo svedese decise che sarebbe
42:37stato troppo costoso e indelicato
42:39riesumare il relitto nei mesi e negli
42:43anni seguenti
42:44quella decisione il desiderio di
42:46attribuire la colpa a tutto fuorché
42:47all'errore umano diedero vita a una
42:50serie di teorie cospirative tra cui il
42:52sabotaggio della cia o del kgb se non
42:55addirittura della malavita ma
42:59l'esaustiva indagine della commissione
43:00le testimonianze oculari smentiscono
43:02queste teorie
43:06ora è chiaro che il naufragio
43:07dell'estonia sia stato il risultato di
43:09una catena di sfortunati eventi ed
43:10errori che unitamente a rifletti
43:12meccanici hanno contribuito a causare il
43:15disastro il portellone fu recuperato a
43:19un miglio dal luogo del naufragio
43:23saldatura carenti e le chiusure di
43:25sicurezza e inefficienti furono la causa
43:27della rottura
43:30le indagini durate tre anni rivelarono
43:33che tutti e tre i paesi avevano di che
43:35vergognarsi
43:37le autorità finlandesi avevano assegnato
43:40all'estonia una classe a1 di idoneità a
43:42qualunque mare eppure la prua non
43:44soddisfaceva i requisiti svedesi ed
43:50estoni erano responsabili della
43:52manutenzione ma è sopravvissuti
43:56lamentarono porte sigillate giubbotti di
43:58salvataggio mancanti e scialuppe
44:00difettose l'equipaggio venne criticato
44:04per la scarsa reattività
44:05nell'evacuazione
44:09ora i paesi baltici partecipano
44:12esercitazioni nato per evitare altri
44:14incidenti del genere ma la notte del
44:19disastro dell'estonia una delle navi che
44:21aiutò nel salvataggio la siglia europa
44:24anch'essa costruita dalla meyer beffe
44:26danneggio uno dei portelloni di prua
44:31alcune compagnie di navigazione hanno
44:34sigillato i visori hanno aggiunto porte
44:37a tenuta stagna installato tramezze per
44:39suddividere il ponte auto ma per
44:42l'estonia era troppo tardi
44:50posso raccontare a mio padre ea mia
44:51madre quanto sia stato terribile ma loro
44:53non capiscono e sono arrivata alla
44:57conclusione che sia un bene per loro non
44:59capire quanto sia stato tremendo è più
45:03dura per quelli che non hanno mai più
45:04rivisto i loro cari non ho idea di
45:08quanta gente ne sia rimasta coinvolta
45:12non voglio lasciarmi paralizzare da
45:13quello che è successo e per pura fortuna
45:18se sono seduta qui se parlo rido un
45:22bianco
45:26oggi anelli conrad vive col marito e il
45:29figlio in estonia
45:32michael un a una famiglia e lavora in
45:34svezia come ingegnere magnus lindstrom
45:39adesso ha tre figli si è trasferito
45:43dalla sua città natale dove disastro ha
45:45causato 56 vittime cantarsele ha
45:49mantenuto la promessa e ha portato
45:51saracena stoccolma oggi è un membro del
45:54parlamento svedese e spinge per
45:56ulteriori indagini sulla tragedia
46:01ralph firman vive a stoccolma con la
46:03famiglia
46:03tra le foto dei sopravvissuti non ha
46:05rinvenuto i volti degli uomini che
46:07l'hanno derubato la gravidanza dl motus
46:13e proseguita senza ulteriori incidenti
46:15sette mesi dopo il disastro ha
46:17festeggiato col marito la nascita del
46:20figlio robin
46:23[Musica]

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