بررسی جی ای سی GS8 (GAC GS8) — Transcript
Full transcript
- 0:00خودرویی که کنار منه جیs ۸ هست. محصول
- 0:04شرکت گ که یکی از بهترین تولید کنندگان
- 0:07خودرو در چین هست. چرا میگم بهترین؟ چونکه
- 0:11محصولات توییتها رو در چین این شرکت تولید
- 0:14می‌کنه و خیلیا میگن سهم بسیار بالایی
- 0:16داره در تولید محصولات تویتا در جهان. اما
- 0:20اینجا با برند خودش محصولیو عرضه کرده.
- 0:24برند گک رو دارید می‌بینید که ما محصولات
- 0:26دیگه‌ای رو هم در بازار ایران قبل از این
- 0:28داشتیم که خیلیا از اون محصولات خوششون
- 0:30میومده جلوی خودرو و رخ خودرو رو که نگاه
- 0:33می‌کنین یه جورایی آمریکایی تره و شما رو
- 0:36مثلاً یاد طراحی مثلاً شاستی بلندهای
- 0:43خودروهای آمریکایی می‌ندازه مثل کادیلاک
- 0:45ولی یه کمی به نظرم نباید زیاده روی کرد
- 0:48این خودرو رو اصلاً نباید با محصولات
- 0:50آمریکایی مقایسه کرد و حتی محصولات ژاپنی
- 0:53یا کره اینو باید در جای خودش نگاه کرد.
- 0:55اینجا ما با یک کراس اورور چینی طرف هستیم
- 0:59که یکی از بهترین تولید کنندگان چین اون
- 1:02رو ساخته و باید بیایم با رقبای مستقیم
- 1:05خودش در بازار خودروی چین و در بازار
- 1:08خودروی ایران اونو مقایسه کنیم. مثلاً مثل
- 1:10تیگو ۹ یا لوکانوی ال۸ که رقبای این
- 1:13محصولن و وقتی با اون خودروها مقایسه
- 1:15می‌کنی به نظر من یک سر گردن از اون‌ها از
- 1:18نظر کیفیتی بالاتر هست و برندشم یک سر
- 1:22گردن است چری بالاتر هست زیر این کاپوت یه
- 1:25موتور د لیتری قرار داره که می‌تونه ۲۵۰
- 1:28اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتون متر گشت آوررو
- 1:32تولید کنه وزن خودرو ۲ تنه ولی با وجود
- 1:34این وزن با این موتور چیزی که خودشون
- 1:37اعلام کردن اینه که می‌تونه شتاب صفر تا
- 1:39۱۷ و نیم ثانیه‌ایو داشته باشه مصرفش
- 1:42البته یه کمی بالاست
- 1:45برای این سایز البته نه با توجه به عددایی
- 1:47که اعلام می‌کنن ۸ ممز۷تو تو سیکل ترکیبی
- 1:50می‌تونه بسوزونه دقت کنید که ما ببینید با
- 1:52یک ماشین ۵ متری طرف هستیم که د تهم وزن
- 1:56داره و این مصرف به نظرم برای این ابعاد
- 1:59می‌تونه قابل قبول باشه نکته دیگه به غیر
- 2:02از طول این خودرو فاصله محوری اونه که
- 2:04حدود ۳ متره که خیلی کمک می‌کنه که فضای
- 2:08داخلی لی خودروار
- 2:10باشه. نکته مثبت دیگه خودرو استفاده از
- 2:14گیربوکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت آیسین
- 2:19ژاپنه که البته باید تستش کنیم ببینیم
- 2:21چقدر موتور و گیربوکس با هم هماهنگن و
- 2:28خیلی دوست دارم [صدای خرناس] این خودرو
- 2:29تست کنم ببینم نهایتش این خودرو چطوری عمل
- 2:31می‌کنه. آیا هندلینگ خودرو هست یا نه؟
- 2:34سیستم تعلیق جلوش مکفرسونه. من دوست داشتم
- 2:37دوجناقی باشه ولی خب مکفرسونم قابل قبوله
- 2:40و عقب این خودرو مولتیینکه نحوه انتقال
- 2:43قدرتشم به صورت هم می‌تونین دوچرخ بدین به
- 2:47جلو محور جلو و هم می‌تونین چهارچرخ محرک
- 2:50هوشمند انتقال قدرت انجام بشه که به نظر
- 2:54من برای خودروی تو این کلاس می‌تونه قابل
- 2:57قبول باشه داخل خودروی جیs ۸ نشستم برای
- 3:02شرکت گکه و داره توسط شرکت جیران در بازار
- 3:07خودرو ایران عرضه میشه. این جیرانه دلیل
- 3:10داره دیگه. این جیش اول همین گکه و
- 3:13می‌خواد تخصصی روی خودروهای گ تو بازار
- 3:17خودروی ایران کار کنه و شروع کارشم یکی از
- 3:20محصولاتش با همین جیS ۸ بوده. خب اینا
- 3:23حالا بذارین کنار. وقتی داخل خودرو
- 3:26می‌شینید کاملاً احساس می‌کنید که یه پله
- 3:29از خودروهای چینی دیگه کیفیتش بهتره و
- 3:34بدون تعارف می‌تونم بگم در حد خودروهای
- 3:37کره‌ای هست کیفیت داخل خودرو یه نمایشگر
- 3:41۷ اینچی داره برای
- 3:44نمایشگر شما و یک نمایشگر تقریباً ۱۰
- 3:47اینچی هم اینجا قرار دادن به نظر من طراحی
- 3:50قابل قبول و منطقی هست اینجا اومدم فم نرم
- 3:54کردم ند
- 3:57چه رنگ‌های خوبی استفاده کرد. من این رنگ
- 3:58سبزیو که اینجا استفاده کردن خیلی دوست
- 4:00دارم. عمق خوبیو اینجا داره و به نظر من
- 4:06از نظر چفتی هم خوب چفته. فضای خوبی هم
- 4:09برای آرنج اینجا قرار دادن. د تا جایوانی
- 4:11بزرگ این قسمت قرار دادن و شیفتر تعویض
- 4:16دندهش رو من خیلی دوست دارم. خیلی شیفتر
- 4:19تعویضنده باحالی هست و جذابه در نوع خودش
- 4:27درسته خودرو سرعته اتوماتیکه تا هم تستش
- 4:31نکنین من نمی‌تونم در مورد نسبت دنده‌هاش
- 4:34و هماهنگ موتور و گیربوکس نظر بدم ولی یه
- 4:36خصوصیت خوب داره اینه که شما از پشت فرمون
- 4:39رو هم می‌تونید
- 4:41دنده‌ها رو بالا و پایین کنید توی خیلی از
- 4:44رقبای این محصول این نکته وجود نداره این
- 4:47نکته قابل قبولیه اینجا تون مثل همین
- 4:50خودروهای چینی یه تونل خیلی خوب داریم که
- 4:53به نظرم مناسبه
- 4:56یه نکته دیگه اینه که نشیمنگاه صندلیش رو
- 5:00انگار برای خود آمریکایی‌ها و برای
- 5:02اروپاییا طراحی کردن مثل خیلی از خودروهای
- 5:04چینی مشکل نداره این نشیمنگاش کوچیک باشه
- 5:06قشنگ نشیمنگاه بزرگی داره و کامل شما رو
- 5:09در بر می‌گیره صندلی خودرو صندلی راحتیه
- 5:12جلوی خودرو دید مناسبه دید آینه‌ها خوبه
- 5:15طبق خیلی از خودروهای چینی دیگه دید عقب
- 5:18چندان دید عقب مناسبی نیست ولی این انحنای
- 5:21روی کاپوت به شما خیلی حس جذابی میده و یه
- 5:25جورایی حس ابهت بهتون میده که در جای خودش
- 5:29به نظرم جذابه ببینید ارگونومی خودرو
- 5:33ارگونومی باحالیه و شما باهاش حال می‌کنید
- 5:37اینجاها رو اومدن مثلاً یه جورایی از
- 5:39تکسچر آلومینیومی استفاده کردن
- 5:42و نکته دیگهش اینه که سیستم صوتی که ما تو
- 5:45این خودرو داریم آلپاینه که به نظرم خیلی
- 5:47باحالش می‌کنه قضیه رو
- 5:50حالا همه اینا رو بذارین کنارین رو ممکنه
- 5:52تو خودروهای چینی دیگه هم ببینید ولی
- 5:54کیفیته و نوع طراحی و اینکه شلوغ بلوغش
- 5:57نکردن
- 5:59شما رو واقعاً جذب خودش می‌کنه
- 6:03یه ذره چینیا خطرناک شدن دیگه به خاطر
- 6:06همینم هستش که یواش یواش خودروسازای ژاپنی
- 6:09و کره‌ای دارن ازشون می‌ترسن یه نکته
- 6:11مثبتی که خودرو داره خیلی از خودروهای
- 6:13چینی که شما می‌شینید اینجا مثلاً تک
- 6:14کاناله هست اینجا اما غیر از اینکه جلومون
- 6:18دو کاناله هست عقبمون هم قابلیت تنظیم
- 6:21داره که به نظرم خیلی خوبه
- 6:25و با این قیمتی که خودروسازای چینی دارن
- 6:27این محصولات عرضه می‌کنن احتمالاً تا چند
- 6:30سال آینده خودروسازای کره‌ای خیلی دچار
- 6:33مشکل خواهند شد.
- 6:39یه دقت کنید ببینید مودای رانندگی چقدر
- 6:41باحال داره عوض میشه و چه حس جذابیو به
- 6:44شما میده. اینجا داریم مودای رانندگی
- 6:46مختلف رو می‌بینیم مثل اکو که حالا برای
- 6:48اقتصادیه کامفورت راحت اسپورت حالا اسنوب
- 6:51برفی و حالت حالا حالتهای مختلف ولی چیزی
- 6:54که هست اینه که با گرافیک چقدر به شما لذت
- 6:57میدن
- 6:59دارن مرزهای صنعت خودرو جابهجا می‌کنن
- 7:02باید منتظر اتفاقات عجیب غریبی ازشون
- 7:04باشیم مخصوصاً این شرکت که یه جورایی
- 7:07همکار توییت هم هست و دانش توییتها رو
- 7:10می‌گیره به زبون ارزون چینی خودش میاد و
- 7:13محصولات خودشو وارد وارد بازار می‌کنه و
- 7:15می‌تونه شما رو عاشق این محصولات کنه.
- 7:18شاید عجیب نباشه ۱۰ سال دیگه خیلیا باشن
- 7:20که طرفدار این برند تو ایران باشن. الان
- 7:23دور از ذهنه خیلیاتونم الان ممکنه منو
- 7:24مسخره کنید ولی اگه با همین روند حرکت کنن
- 7:28احتمالاً این اتفاق میفته. فاصله محوری
- 7:30حدود ۳ متری باعث شده که فضای پاینشینا
- 7:35عقب تو این خودروی خوب باشه و ببینید من
- 7:37الان می‌شینم با اینکه صندلی جلو رو
- 7:39تقریباً برای یک فرد ۱ متر و ۹۰دی برده
- 7:42بودم.
- 7:45ببینید قشنگ فاصله زامی من منطقیه فاصله
- 7:49سر من با سقف منطقیه
- 7:51نکته‌ای که تو خیلی از خودروهای چینی
- 7:53نمی‌بینید اینه که برای سرنشینان عقب هم
- 7:57قابلیت تنظیم دما رو گذاشتند و
- 8:02نمایشگرم همونجور که می‌بینید دیجیتال
- 8:04هست.
- 8:05من حتی جالبه بهتون بگم وسط خودروهم که
- 8:08می‌شینید درسته نیمکتیه ولی حتی ۳ نفر
- 8:11راحت می‌تونن عقب بشینن وسطیه فقط چون یه
- 8:13ذره نیمکتیه شاید اذیت بشه ببینید من
- 8:15اومدم با قدر حدود ۱۷۹ ۸۰ اینجا نشستم باز
- 8:19هم فاصله سر من با سقفو نگاه کنید چقدر
- 8:21فاصله خوبی هست یعنی حتی اگه تکون شدیدم
- 8:24بخورم سر من به سقف نمی‌خوره و چقدر صندلی
- 8:28عقب‌های راحتیو داره دید مناسبی من به
- 8:32اطراف دارم و خیلی باح حاله که اگه دقت
- 8:36کنید تهویه هم اینجا رو سقف انجام میشه و
- 8:42شما کاملاً داخل خودرو احساس راحتی
- 8:45می‌کنید.
- 8:49همون طور که می‌بینید مثل خیلی از رقبای
- 8:52حالا حتی چینی خودش
- 8:54درب صندوق عقب به صورت برقی باز میشه.
- 8:58ببینید الان که خودرو نفره هست و ما این
- 9:01صندلیها رو نخوابوندیم فضای کمی هست
- 9:04واقعاً برای صندوق عقب ولی اگه من این
- 9:08صندلیها رو همون طور که می‌بینید هم میشه
- 9:11به صورت الکترونیکی خوابوند هم به صورت
- 9:13الکتریکی هم میتونیم میتونیم بلندش کنیم
- 9:15و این خیلی نکته خوبیه
- 9:18من حالا هر دو تای اینا رو به صورت
- 9:19الکترونیکی می‌خوابونم
- 9:22ببینید الان فضای صندوق فضای مناسبی شد
- 9:26درسته برای هتفت نفره بودن این خودرو هم
- 9:30فضای بار عقبش کمه هم د تا سرنشین انتهایی
- 9:34به سختی می‌تونن بشینن اما وقتی که این رو
- 9:37می‌خوابونیم ما فضای بار مناسبی داریم در
- 9:39واقع این خودرو یه خورده پنج نفره خوب هست
- 9:42با یه صندوق مناسب یه نکته دیگه‌ای که
- 9:44وجود داره اینه که اون صندلی دیگه رو من
- 9:46می‌تونم بخوابونم ولی نمی‌تونم بلند کنم
- 9:48باید دستی بلندشون کنم بذارین الان امتحان
- 9:51کنم بله همون طور که دیدین خوابید اونم
- 9:54خوابید البته به صورت دستی می‌تونم بلند
- 9:55کنم و حالا نگاه کنید ببینید ببینید چه
- 9:57فضاهای
- 9:58واقعاً بزرگی رو ما داخل خودرو داریم که
- 10:01خیلی می‌تونه کاربردی باشه برای ما.
- 10:09صندوق رو می‌بندیم. طراحی عقب خودرو رو هم
- 10:13راستشو بخواین من دوست دارم البته ممکنه
- 10:15سلیقه‌ای باشه ولی من از طراحی
- 10:20محصولات گلاً خوشم میاد. حالا چه جلوش چه
- 10:24عقبش
- 10:25تا الان هرچی گفتیم در مورد مزایا این
- 10:28خودرو بود در مورد معاشه من واقعاً تا
- 10:31وقتی خودرو رو تست نکنم نمی‌تونم نظر قطعی
- 10:33بهتون بدم شاید فقط یه علامت سؤال کوچیک
- 10:36وجود داشته باشه موتور موتور د لیتری
- 10:39توربو شارژ هست که شاید با بنزین ایران یه
- 10:42سری مشکلات براش ایجاد بشه ولی باز یه
- 10:44نکته مثبت وجود داره موتورا با وجود اینکه
- 10:46د لیتریه با وجود اینکه توربو شارژه و
- 10:51ممکنه با بنزین ایران با مشکل روبه بشه
- 10:53قدرتی که ازش گرفتم قدرت منطقیه یعنی ۲۵۰
- 10:56اسباب اونقدر قدرت بالایی نیست که موتور
- 11:00تحت فشار قرار بگیره و شاید بتونم بگم این
- 11:03رو هم میتونیم به عنوان نکات مثبت خودرو
- 11:07در نظر بگیریم باید این خودرو دستمون باشه
- 11:10تست کنیم تا بهتون بتونیم نظر دقیق‌تری
- 11:13بدیم اما اگر با قیمت خوب این خودرو عرضه
- 11:16بشه می‌تونه گزینه خوبی برای بازار خودروی
- 11:20ایران باشه
About this transcript
This page contains the full transcript of بررسی جی ای سی GS8 (GAC GS8) by zigzag, generated from the public captions YouTube serves with the video. The transcript has 1,630 words across 225 segments, with the original timestamps preserved so you can click any line to jump to that moment in the embedded player.
What you can do with it
Use the transcript to take notes, quote the speaker, build a study guide, generate a summary with ChatGPT or Claude via the YouTube Summary tool, or export it as a timed subtitle file with YouTube to SRT. You can also re-open it in the transcriber to translate the transcript into 100+ languages.
Free YouTube transcript tool
YouTube2Text is a free YouTube transcript generator — no signup, no daily limit. Paste any YouTube link and get the full transcript instantly, with timestamps, click-to-jump, translation to 100+ languages, AI prompts for ChatGPT, Claude, and Gemini, and exports to TXT, SRT, VTT, or Markdown.