Fsd en France , Elon Musk appel en visio Philippe Tabarot !! Ça bouge !! — Transcript
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- 0:04[musique]
- 0:09[musique]
- 0:14Salut et bienvenue sur Talambda.
- 0:15Aujourd'hui, grande nouvelle, ça bouge
- 0:17côté FSD en France. Oui, tu as bien
- 0:19entendu, ce n'est pas des onis, c'est
- 0:21vrai, ça parle beaucoup. Pourquoi ?
- 0:24Parce qu'Elon Musk a appelé en visio le
- 0:26ministre des transports Philippe
- 0:28Tabarot. Et ouais, rien que ça, ça doit
- 0:30être une sacrée discussion. Je vous fais
- 0:31un petit truc rapide que j'ai trouvé sur
- 0:33le net pour vous expliquer parce boulot
- 0:35et je viens de voir ça, c'est génial. Il
- 0:37y a eu un échange donc constructif entre
- 0:39Elon Musk et Philippe Tabarot, le
- 0:41ministre des transports. Ce qu'ils ont
- 0:42fait concrètement, Tesla prête de
- 0:44voitures pour justement tester le FSD
- 0:47aux autorités françaises. Donc ce qui
- 0:49est rigolo, c'est qu'on pouvait tester
- 0:50nous-même chez Tesla. Je comprends pas
- 0:51trop le truc, tu vois. Donc la France
- 0:53teste le système sur ses routes, pas
- 0:55seulement sur les données néerlandaises.
- 0:57Alors ce n'est pas encore l'autorisation
- 0:59pour nous le propriétaire de Modèle 3 ou
- 1:00de modèle Y, il faudra encore attendre.
- 1:02Ce n'est qu'une phase de test. En
- 1:03juillet 2026, le ministre avait un autre
- 1:06discours, il avait fait un nom catégorie
- 1:08à cause de la vitesse parce que la FSD
- 1:10dépassait la vitesse, la tension du
- 1:12conducteur alors que tu es quand même
- 1:15c'est toi-même en ville. Les aux
- 1:16intersections auront point au changement
- 1:17de voie. la France juste que le système
- 1:18ne garantit pas une vigilance
- 1:20suffisante. Franchement, un point
- 1:22juridique important, souvent oublié dans
- 1:24les titres, le FSD européen n'est pas
- 1:26une voiture autonome. C'est vrai, le
- 1:28conducteur reste responsable en cas
- 1:30d'accident, c'est celui qui conduit.
- 1:31Donc c'est justement pour ça, je
- 1:32comprends pas pourquoi c'est aussi long.
- 1:35Alors, actuellement où on en est,
- 1:37Pays-Bas, Lituanie, Estonie, Danemark,
- 1:39Belgique, tout ça c'est OK. Ils ont dit
- 1:41oui et du coup ils utilisent pour
- 1:43l'instant le FSD. Donc Tesla affirme
- 1:44qu'au 1er septembre 2026, plus de 70000
- 1:47clients l'utilisent. 1 million de kmè
- 1:50par jour, c'est pas rien. Et il y aurait
- 1:524,1 fois moins de collision que la
- 1:54conduite normale mesurée sur environ 100
- 1:57millions de kmè sur les routes
- 1:58européennes. Flotte d'ingénieur, environ
- 2:011,3 à 1,6 million de km de test avec
- 2:04zéro collision ont été effectué. Il y a
- 2:07eu plus de 230000 scénarios testés, taux
- 2:10de réussite annoncé aux alentours de 98
- 2:1399 %. C'est quand même énorme. Donc la
- 2:15comme ils disent, la France veut
- 2:16vérifier l'état de son réseau par
- 2:17rapport à au FSD si c'est bien adapt.
- 2:19Donc les résultats de ces essais
- 2:20français sont attendus à mi-septembre
- 2:22juste avant le vote. Et oui qui a un
- 2:24vote le 6 octobre et là il y aura
- 2:26peut-être quelque chose qui va changer.
- 2:27Donc le vote prévu le 6 octobre de cette
- 2:29année 2026 et là pour étendre
- 2:32l'homologation néerlandaise à toute
- 2:33l'Union. Il faut une majorité qualifiée.
- 2:36Au moins 15 pays sur les 27 représentant
- 2:4065 % de la population, l'Union
- 2:43européenne, la France à elle seule pèse
- 2:45quand même 15 %, ce qui n'est pas
- 2:46négligeable. Son alors le vent le vote
- 2:48évidemment de la France est déterminant,
- 2:50on va dire, d'où le petit appel visio.
- 2:52Donc si jamais le vote passe en France,
- 2:54le FSD pourrait devenir activable dans
- 2:55les semaines suivantes. Ça ce serait
- 2:57trop cool. Sans calendrier officiel pour
- 2:59l'instant évidemment. Donc environ
- 3:01260000 Tesla déjà en circulation en
- 3:04France en le matériel compatible,
- 3:05hardware prêt, logiciel bloqué par la
- 3:07réglementation. On reprend, j'ai été
- 3:09dérangé au téléphone pour le boulot. À
- 3:11compté d'aujourd'hui, je pense que c'est
- 3:13là où j'en étais, je sais plus. On ne
- 3:14peut pas activer forcément le FSD en
- 3:16France. L'autopilote, autopilote étendu
- 3:18reste encore légal. Mais tu sais, tu
- 3:20payes 99 € par mois pour le AP, c'est le
- 3:22pilote amélioré, autopilote, pardon,
- 3:23amélioré, bof bof. Le tout s'aligne et
- 3:26c'est positif. Vote UE, feu vert
- 3:29français. Et ça, tu vois, c'est ce que
- 3:31j'aimerais. Donc faut payer l'abonnement
- 3:32évidemment. On reste obligé de
- 3:34surveiller la voiture parce que c'est
- 3:35toi qui est responsable. Mais ce qui est
- 3:37génial, c'est la navigation se fait de
- 3:38bout en bout. Tu dis où tu veux aller et
- 3:40elle va se garer. La conclusion ça va
- 3:42être simple. Actuellement la France dit
- 3:43non en l'état s'il n'y a pas de
- 3:45changement de fonctionnement du FSD. 1er
- 3:47septembre donc Tesla sort des chiffres
- 3:49européens. Voilà. Le 2 septembre Visio
- 3:52avec Musk et Tabarot. le 3 septembre de
- 3:55Tesla qui sont donnés et c'est quand
- 3:56même sympa, elles vont être testées,
- 3:58peut-être pas donné, testé sur la route
- 3:59française le 6 octobre, ça c'est la
- 4:01prochaine date qui est importante, le
- 4:02vote européen qui peut tout débloquer ou
- 4:05tout reporter. j'espère que ça
- 4:06va débloquer. Donc c'est la vraie, on va
- 4:08dire première ouverture que l'on entend
- 4:10du FSD en France, du moins pour
- 4:11l'Europe, pour nous pour les Français.
- 4:13Donc en espérant croiseer doigt que ça
- 4:15aboutisse comme il faut. Dis-moi toi en
- 4:16commentaire si te tarde vraiment qu'on
- 4:18ait le droit et si tu vas prendre
- 4:19l'abonnement de temps en temps ou tout
- 4:20le temps. Allez, maintenant comme
- 4:22d'habitude, partage, like, commente, ça
- 4:23fait plaisir et on se dit à la prochaine
- 4:25sur Tes Salomda pour de nouvelles infos.
- 4:27Yeah.
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