Ford отказывается от Mustang Mach-E | Веста теперь с климатом! (опять) | Гениальные идеи Porsche — Transcript

Full transcript

1. 0:06А что за подкрадули?
2. 0:10Как вы можете заметить, добрый день. Мы
3. 0:12находимся на гоночной трассе. У нас
4. 0:15гоночная машина, которая нас доставляет
5. 0:18на гонки. Вон там стоит ракета, вот это
6. 0:20всё. Мы на третьем этапе NLS. Ну, когда
7. 0:22вы смотрите этот видос, он уже прошёл.
8. 0:25Но вы вы зацените, что за педали, что за
9. 0:28бархатные тяги. Вот это мне это мне
10. 0:31подарил продакшн на день рождения.
11. 0:33Оригинальный Red Bull. Всё, я теперь с
12. 0:35аэродинамикой двигаюсь по району. Ну
13. 0:37надевай ты микрофон уже быстрее. Что-то
14. 0:39как
15. 0:40>> звук Ахсар Rриing новости. Улица
16. 0:43>> Что ты как не родной-то? Вот уже, да.
17. 0:46>> Улица, фонарь, аптека.
18. 0:47>> Да,
19. 0:48>> все пироги у нас там, шортики.
20. 0:50>> Ну, короче, полевые условия. Вот
21. 0:52новостной выпуск. Мы на НЛС. Бана. Это
22. 0:54банали
23. 0:59отгорел электромобиль,
24. 1:02который у нас пошёл не поплав.
25. 1:05>> У нас абсолютно великолепная тут погода.
26. 1:07Жарище просто смерть. 32°,
27. 1:1033° на трассе от асфальта всё
28. 1:13нагревается за целый день. Ты там едешь
29. 1:15в машине, просто умираешь.
30. 1:20И сейчас вот он вот там вот сзади такой,
31. 1:29>> как вы понимае, не видно,
32. 1:30>> не видно.
33. 1:31>> Видно было. Ну, короче, как вы
34. 1:32понимаете, у нас абсолютно честные,
35. 1:33непредвзятые соревнования в том плане,
36. 1:35что трасса закончила работу свою 4 часа
37. 1:37назад.
38. 1:38>> Было не видно, но хорошо слышно у нас на
39. 1:40камере. Пушка,
40. 1:41>> да. Сколько? 4 часа назад же
41. 1:43закончилось. Да, всё, нельзя, нельзя уже
42. 1:454 часа как тренироваться.
43. 1:46>> 17 часов. Сейчас у нас 2020,
44. 1:49>> ну вот
45. 1:49>> 3 с по может быть, да,
46. 1:50>> 3 с 12, да, часа. Вот всё. Нельзя
47. 1:52тренироваться, нельзя проверять технику,
48. 1:54нельзя её чинить, выезжать на трассу,
49. 1:55проверять, что там происходит. Вот все,
50. 1:57конечно, полностью соблюдают все
51. 1:58правила, но это нормально для
52. 1:59региональных соревнований. Так вот,
53. 2:01>> а у тебя под тобой это сок, я надеюсь?
54. 2:04Да, вот это жёлтое вот
55. 2:11[фыркает]
56. 2:11>> это ничего не доказывает. [смех]
57. 2:13>> Бабушкина.
58. 2:14Приятного
59. 2:16аппетита тем, кто ест.
60. 2:19Лучше не есть.
61. 2:20>> Лучше есть, конечно. Мы только что,
62. 2:22кстати говоря, отведали шавермы местный,
63. 2:24потому что, ну, е нет смысла ездить на
64. 2:26гонки. Вообще вся эта фигня, это всё
65. 2:28только ради шавермы, только ради того,
66. 2:30что тут существует шашлычный двор, там
67. 2:31шашлык. Ну, кто смотрел наш видеодневник
68. 2:34СНЛС, тот прекрасно представляет, о чём
69. 2:35идёт речь.
70. 2:36>> Надо, кстати, подснять пару кадров.
71. 2:38>> Надо подснять пару кадров. Каких? А для
72. 2:40НЛС. Да.
73. 2:41>> Да. как у нас записывается новостной
74. 2:43выпуск и как у нас никто абсолютно на
75. 2:46трассе не тренируется.
76. 2:47>> Да, сейчас я его здесь сниму. А, ну
77. 2:49крышу там видно как раз. Опа, опопопоп.
78. 2:53>> Не, ну вот сейчас он уже всё, он сейчас
79. 2:55у него уже не боевая попытка. До этого у
80. 2:57него было три круга прям
81. 3:00прям вообще очень хорошо. Короче, мы тут
82. 3:02сидим в гараже с мужиками, а ищем всякие
83. 3:06тонкости, скажем так, во мне, в
84. 3:08автомобиле. Я вот всё больше и больше
85. 3:10знакомлюсь со своей гоночной Ладой
86. 3:12Грантой. Там оказывается так много всего
87. 3:14увлекательного. Ну, не в смысле в
88. 3:16Гранте, а в смысле вообще в гоночном
89. 3:18автомобиле, что, ну, как бы ты же чем
90. 3:20дальше его изучаешь, чем дальше сам
91. 3:21погружаешься, чем точнее сам едешь, тем
92. 3:24большее количество параметров начинают
93. 3:26влиять на результат. Потому что,
94. 3:28например, когда ты, ну, просто там,
95. 3:29допустим, первый раз выезжаешь на машине
96. 3:31с поисковой коробкой и начинаешь там
97. 3:32что-то где-то куда-то ехать, то, скорее
98. 3:34всего, ты пока там сначала выучишь
99. 3:35траекторию, пока поймёшь, как вообще
100. 3:38куда нужно ехать по разным погодным
101. 3:39условиям и так далее. Потом ты
102. 3:41вспомнишь, что, ну, наверное, ещё ладно,
103. 3:43дорогу я запомнил, дорога мне понятна,
104. 3:45что вот в этом повороте вот примерно вот
105. 3:47такая траектория, но газ нажимать за
106. 3:49тебя никто не будет. Потом ты вот
107. 3:51учишься тому, чтобы в эту дорогу
108. 3:52правильной скоростью ехать по машине.
109. 3:54Потом ты понимаешь, что типа ты с
110. 3:56педалями работаешь не так, потом ты с
111. 3:59рычагом КПП работаешь не так, потом с
112. 4:00рулём ты работаешь не так. И вот оно
113. 4:02дальше всё поехало, поехал. Сегодня вот
114. 4:04сидели, изучали, смотрели графики
115. 4:06сколько конкретно в миллисекундах
116. 4:09занимает у меня нажатие какой-либо
117. 4:11педали
118. 4:12шевеление рычага куда-нибудь с
119. 4:14какой-нибудь передачи на какую-нибудь
120. 4:15другую в разных частях трассы нашли, что
121. 4:18эти миллисекунды нас не устраивают и
122. 4:21нужно эти миллисекунды менять. А ещё
123. 4:23несколько минут поворота руля. Ну и вот
124. 4:25такие вот очень, короче, важные
125. 4:26параметры, которые обычному здоровому
126. 4:28человеку, конечно, на не упёрлись. Вот
127. 4:30>> ты всегда минуты в градусе переводи,
128. 4:32потому что это никому непонятно, что за
129. 4:34минуты в руле.
130. 4:34>> Ну в смысле 10 минут циферблат,
131. 4:36представляешь?
132. 4:37>> Ну
133. 4:37>> 10 минут. Всё,
134. 4:38>> если циферблат у нас 60 минут, а
135. 4:41градусов 360, 360 / 60, это у нас то,
136. 4:44>> ну вот пока Аксар занимается, к концу
137. 4:46новостного выпуска он как раз выдаст
138. 4:47результат. [смех] А вот вы как бы
139. 4:48представляете цифербла 10 минут все
140. 4:50примерно представляют сколько это
141. 4:51>> шесть получается градусограду. А ну
142. 4:54конечно 6° куда понятней? 6° ты сразу
143. 4:56тебе говорят 6° и ты такой 6°
144. 4:59>> минутах у тебя получается
145. 5:00>> поди какие нахуй 6°? Ты что, упоролся
146. 5:02что ли? У тебя вот это вот это 15 минуте
147. 5:04шесть, а в дети 60.
148. 5:06>> У тебя вот это - это 15 минут. Вот это -
149. 5:08это 90°.
150. 5:09>> В 10 говорю 60гра. В 10 минутах в 1590.
151. 5:14Вот и получается прямой угол. Ну
152. 5:17>> вот я перевёл просто, чтобы было
153. 5:19понятнее.
154. 5:21А забейте. Ладно.
155. 5:23>> Тут нужен мем с этой тёткой, с
156. 5:24математикой, с этой вот [смех] летящей
157. 5:27обязательно. Короче, сидим, емся на
158. 5:29автоспортивном, жрём шашлыки и ни в чём
159. 5:31себе не отказываем. Как я говорил в
160. 5:32предыдущем новостном выпуске, у нас
161. 5:34довольно много долгов перед вами, потому
162. 5:36что у нас скопилось какое-то количество
163. 5:38новостей. И вот давайте мы их побыстрее
164. 5:39будем вам потихонечку отдавать и
165. 5:41побыстрее переходить к новостям. А ещё
166. 5:43парочку разгонов внутри наших тут
167. 5:45изнутряков, расскажем там внутри. У тебя
168. 5:47что-то из интересного есть рассказать?
169. 5:49>> Не, а мне кажется, на новостях можно
170. 5:51что-нибудь зацепить как-то куда-то.
171. 5:52>> Ладно. Ну вот я о чём и говорю, что мы
172. 5:54сейчас что-нибудь зацепим и как-нибудь
173. 5:55зацепимся.
174. 6:00>> У Ford Mustang Маahея не будет
175. 6:02преемника, а у его платформы развитие.
176. 6:05Если цитировать издание, Ford в
177. 6:06очередной раз пересмотрел план развития
178. 6:08электрической линейки. Нынешний Mustang
179. 6:10Махе не выйдет во втором поколении, а
180. 6:12его платформа признана тупиковой ветвью
181. 6:15и тоже не получит продолжения. То, что
182. 6:17было понятно изначально, как только Ford
183. 6:19показал Mustang Machе, а напоминаю, если
184. 6:21что, это электрокроссовер, который не
185. 6:23имеет никакого отношения ни к Мустангу,
186. 6:24ни к Маху никакому. Вот это это вот это
187. 6:27вот вот это вот и вот это вот в текущих
188. 6:30реалиях единственный электрокар в
189. 6:33линейке Ford на рынке штатов,
190. 6:35>> анинг
191. 6:36>> уже убит, уже его не существует. Всё.
192. 6:39Ну, Type-C какой лайнинг?
193. 6:41>> Ты решил пошутить по самому короткому
194. 6:43пути, да? [смех] Типа ты даже не
195. 6:46старался.
196. 6:47>> Так я тут чем занимаюсь всю жизнь?
197. 6:49>> За крома разума даже не попытался
198. 6:51залезть. [смех]
199. 6:53>> Да, я тут пытаюсь ехать максимально
200. 6:55короткому пути. Всё. И шучу тоже.
201. 6:57Straight to the point. Я вообще как бы
202. 6:59мне в этих тапках, понимаешь, у меня
203. 7:01теперь, смотри, у меня теперь на ногах
204. 7:02вообще ещё прижим аэродинамический. Я
205. 7:05иду, хочу в туалет повернуть, а меня не
206. 7:06пускает, потому что ну всё. прилип.
207. 7:10>> Надо или на очень большой, или на
208. 7:11маленькой скорости.
209. 7:13>> Да, у меня ещё гонщик из них торчит.
210. 7:15>> Ты можешь вполне обоснованно зацепить
211. 7:17туалетную бумагу и сказать: "Ну, слики,
212. 7:19софт, прилипло". [смех]
213. 7:22>> И и ещё очень быстро с ней бежать. Она
214. 7:25будет за мной вот так вот, ну,
215. 7:26типахаться. Я такой: "Я аэродинамику
216. 7:28исследую". Это как видели, типа следы
217. 7:29вот аэродинамические, краску разливают
218. 7:31на машинах. Вот надо понимать, как у
219. 7:33меня
220. 7:35какой у меня сзади аэродинамический
221. 7:36след. Ну, справедливости ради, если
222. 7:38объестся жареных грибов, то
223. 7:40аэродинамический след будет посильнее.
224. 7:41[смех]
225. 7:43>> Жареных ребров человек русский язык
226. 7:46>> грибов. Я сказал [смех]
227. 7:48>> грибов.
228. 7:48>> Ну или ребров тоже, если острые рёбрышки
229. 7:50будет, особенно крылышки. Там главное,
230. 7:52чтобы у тебя аэродинамический след не
231. 7:56превратился в слово забыл
232. 7:59в гидрас след.
233. 8:00>> Мы просто взяли и обосрали новость про
234. 8:03махе. [смех]
235. 8:06Какая машина, такой и разгон, не
236. 8:09забывай. Так вот, даже Ford официально
237. 8:11теперь такой, смотрите, вот как бы у нас
238. 8:13вообще чисто теоретически это самая
239. 8:15успешная электромашина. Ну вот за весь
240. 8:17этот период, который был, собственно, у
241. 8:19Форда. А сзади поехали тем временем 4Т,
242. 8:22который не электрические, четырёхтактные
243. 8:24картинг, если что. Такая дрощепотина,
244. 8:26конечно.
245. 8:28Четырёхтактный картинг - это, ну, это
246. 8:30такое извращение. Это как двухтактная
247. 8:32фура. Это вот [смех]
248. 8:34типа нахуя
249. 8:35>> это Камаз без катализатора типа или что?
250. 8:38>> Да не, ну в смысле, просто ну спортивный
251. 8:39картинг должен быть двухтактным, чтобы
252. 8:43>> чтоб ты к концу дня обязательно вонял
253. 8:45маслом, да, или вы хлопам.
254. 8:46[откашливается]
255. 8:46>> Естественно, да ты поверь, масло - это
256. 8:48самое приятное, чем ты можешь вонять
257. 8:50после целого дня картинга спортивного.
258. 8:52Так вот, Махе, [смех]
259. 8:55>> не отвлекайся.
260. 8:56>> Люди пишут, что, ну, типа вот дома я
261. 8:59начал снимать. Дома я снимаю чаще всего
262. 9:01один. И что вот не хватает голосов из
263. 9:04головы вот этого всего. Судя по всему,
264. 9:07им как бы сложно следить за
265. 9:10структурированным повествованием, что
266. 9:11никто [смех] на всякую хуйню не
267. 9:13отвлекается каждые 3 минуты, типа, и не
268. 9:16начинается вот это вот. А, кстати,
269. 9:17[ __ ] и мимо новости 28 минут.
270. 9:20>> А ты звук-то пишешь?
271. 9:22>> Хуй его пойми. Ну, вроде как писал.
272. 9:24>> Лучше бы писал,
273. 9:25>> да? А то такую новость про Махе проебём,
274. 9:28конечно. [смех]
275. 9:29Тут столько всего полезного сказано,
276. 9:31естественно. Ну, конечно, пишу. Так вот,
277. 9:33Махе, они ещё давным-давно говорили, что
278. 9:36вот всё, как бы, наша электролинейка и
279. 9:40Machе это Флагман, это вообще отдельный
280. 9:42бренд и вообще всё будет замечательно.
281. 9:44Но мы с вами знаем, что Ford у нас
282. 9:45возглавляет вот эту самую коалицию
283. 9:47прозревших автопроизводителей, которые
284. 9:49списали все свои отличные идеи по
285. 9:50электрификации в убытке. И это просто
286. 9:52следующий шаг, что, ну вот, да, lightйнг
287. 9:55уже давно убит, MХ тоже не получит
288. 9:57никакого продолжения, но, несмотря на
289. 9:59это, Ford готовит там какую-то
290. 10:00платформу, ну, просто чтобы успокоить
291. 10:02буйных, видимо, что типа если что,
292. 10:03смотрите, у нас тоже будут электрокары.
293. 10:05Но само собой вот эта новая платформа,
294. 10:07которая только сейчас разрабатывается у
295. 10:08них там она будет и под гибриды, и под
296. 10:11электромобили, и, скорее всего, под
297. 10:12обычные автомобили тоже. Просто потому
298. 10:14что развивать электромобили внутри Ford,
299. 10:17ну, нет никакого смысла. Может быть,
300. 10:19пока что у них там ещё поковыряются
301. 10:20какие-то машинки.
302. 10:22В Европе немножко, но в Штатах уже можно
303. 10:25совершенно спокойно забывать.
304. 10:29[музыка]
305. 10:39Какой он громкий. А он как будто бы
306. 10:42прямо вот, ну, типа по голове сейчас
307. 10:43поедет.
308. 10:44>> Он отражается.
309. 10:44>> Он отражается от крыши. Да. Да. И сюда
310. 10:46хут, да.
311. 10:49Вот этот вот один беспечный ангел, вот
312. 10:52этот вот гонщик в ночи, что обязательно
313. 10:54нужно тренироваться просто до усёру. У
314. 10:56них вроде бы как тут какой-то марафон
315. 10:57или чемпионат будет после нас завтра.
316. 11:00Что-то такое похуй. Porsche хочет больше
317. 11:02зарабатывать, продавая меньше машин. Как
318. 11:05будто как будто мы эту идею где-то уже
319. 11:08слышали так, примерно лет 6 назад в
320. 11:10районе пандемии, ну или, наверное, лет
321. 11:11пять назад, если быть точным. В двадцать
322. 11:13первом году BMW, Mercedes такие типа:
323. 11:15"Опа, смотрите, мы тут как бы продали
324. 11:16меньше, заработали больше". А знаете,
325. 11:18как мы добились такого успеха? Мы просто
326. 11:20подняли цены на машины в полтора раза, а
327. 11:23произвели меньше. И по итогу получилось
328. 11:25замечательно. И вот мы знаем, что у
329. 11:26Porsche новый, э, операционный директор,
330. 11:28генеральный директор, извините, он там
331. 11:30сейчас, ну, как бы вникает в дела,
332. 11:31составляет новую стратегию и фактически,
333. 11:33ну, как бы, если смотреть просто вот с
334. 11:35точки зрения операционного управления,
335. 11:37да, а Porsche в ловушке, потому что, ну,
336. 11:39с одной стороны, у тебя операционная
337. 11:41моржа компании сейчас 1%, ну, то есть
338. 11:43типа Porsche практически не зарабатывает
339. 11:45денег. У них вот есть вот операционная
340. 11:46деятельность, когда они производят
341. 11:48автомобили, продают эти автомобили,
342. 11:51обслуживают, производят запчасти, тоже
343. 11:52их продают, продают какой-то клиентский
344. 11:54сервис, какие-то ништяки, гарантии там
345. 11:56всю вот э всю вот эту штуку. И вот всё
346. 11:59на круг до налогов у них получается, что
347. 12:02вот они 1%, условно говоря, с капитала
348. 12:04зарабатывают. И, соответственно, тебе
349. 12:05для того, чтобы, ну, вернуться к
350. 12:07нормальным показателям, а нормальные
351. 12:08показатели Porsche - это там типа
352. 12:1010-14-15%
353. 12:12операционной Ржи, то есть нужно довольно
354. 12:13много отвоевать у этих расходов. Надо
355. 12:15резать косты. Ну, в любом случае. То
356. 12:17есть
357. 12:18>> что значит резать косты? Объясним на
358. 12:19людском.
359. 12:20>> Правильно скажите. Русский человек.
360. 12:24>> Ну, костмость,
361. 12:26>> да, расходы.
362. 12:27>> Стоимость. А, ну так скажи, сокращать
363. 12:29расходы.
364. 12:29>> Ну, сокращать расходы, да. Нужно то
365. 12:31нужно меньше денег в ёс. И тебе нужно
366. 12:34резать производство, нужно резать
367. 12:37разработку. Очевидно, очевидно, что при
368. 12:39таком подходе у тебя, ну, как бы сильно
369. 12:42больше автомобилей ты продать не
370. 12:43сможешь, потому что ты же зарезал
371. 12:45производство, ты же там точно, ну,
372. 12:47сэкономил, и большого количества новых
373. 12:48автомобилей у тебя не будет, ни моделей,
374. 12:50ни произведено в штуках. Точно. А
375. 12:52зарабатывать тебе нужно больше. Поэтому
376. 12:55единственный логичный выход из всей этой
377. 12:56ситуации - это просто производить меньше
378. 12:59автомобилей, потому что больше они
379. 13:00произвести не могут физически.
380. 13:03Шеститакник в Porsche едет. [смех]
381. 13:05>> И зарабатывать на них тоже нужно больше.
382. 13:07А для этого нужно что? Поднять цену.
383. 13:10Верно. Вот всё. И вот он, ну, как бы вот
384. 13:12с такой стратегией выходит, говорит, что
385. 13:14вот, пожалуйста, я всё придумал. Я же
386. 13:16говорил, что там абсолютно гениальный у
387. 13:18них генеральный директор.
388. 13:19>> Директор Деньгович. Его зовут
389. 13:22>> Неделькович.
390. 13:23>> Деньгович.
391. 13:23>> Неделькович.
392. 13:24>> Неделькович,
393. 13:26>> по-моему, да?
394. 13:27>> Не, это
395. 13:27>> а не погоди. Лейтес вообще. Не путай
396. 13:29меня, бля. Там там Майкл Лейтс. Неделька
397. 13:31веч в другом месте бы.
398. 13:32>> Это в BMW?
399. 13:33>> Да,
400. 13:34>> новые тоже GIRIR. Они там все поменялись
401. 13:36по кругу. Не взял запутал меня на ровном
402. 13:38месте. Надо отметить, что вот мы этот
403. 13:41выпуск пишем ещё до официальной
404. 13:43презентации новой стратегии. Там вроде
405. 13:45бы как Lers разрабатывает её аж до
406. 13:47тридцать пятого года. Ну то есть у нас
407. 13:49вот сейчас двадцать шестой год на
408. 13:51календаре и вот он сейчас на 9 лет
409. 13:53вперёд. В текущем-то мире, конечно же,
410. 13:55да, все 9 лет точно они смогут следовать
411. 13:57какой-то одной стратегии. Но в любом
412. 13:58случае ему под его правление нужно
413. 14:00представить какой-то план, как он видит
414. 14:01вообще, ну, выход из всей текущей
415. 14:04ситуации. И вот у них по сути он один.
416. 14:07Ждём а новую версию 911, конечно,
417. 14:10какой-нибудь Club Super Edition Limited
418. 14:12Edition, только для среды вот, ну, типа
419. 14:15[смех] какой-то вот такой точно будет. А
420. 14:17я правильно понимаю, что он всегда
421. 14:18дедлайны срывает, потому что фамилия
422. 14:20laters? [смех]
423. 14:22>> То есть косты ему непонятно, а шутки,
424. 14:25что он срывает деadлайн, потому что он
425. 14:27latйтес - это
426. 14:30вот дволичная скотина. [смех]
427. 14:32>> Я голоса в голове.
428. 14:34>> Единственная непонятная штука, что они
429. 14:36на официальном уровне э не отказываются
430. 14:39от электромобилей. Ну, то есть они всё
431. 14:41равно продолжают говорить, что типа нет,
432. 14:43смотрите, да, мы, конечно, всё зарежем,
433. 14:45но как бы мы зарежем и производство, мы
434. 14:47зарежем и разработку, мы зарежем
435. 14:50появление новых автомобилей, но при этом
436. 14:52они всё равно говорят, что у нас
437. 14:53останется и бензин, и гибрид, и чисто
438. 14:56электрические версии. Тайка вам ничего
439. 14:58не объяснил. Электрическая версия. Ну,
440. 15:00короче, подождём официальной
441. 15:02презентации, а там уже будем обсуждать.
442. 15:06Nissan отказался от выпуска
443. 15:07электрического QШАI. [ __ ]
444. 15:12какая утрата. Автомобильному миру будет
445. 15:14тяжело без электрического кашкая.
446. 15:17>> Как мы, как мы будем?
447. 15:20>> Прелесть Кашкая не была в том, что это
448. 15:22был дешёвый кроссовер.
449. 15:24>> Да.
450. 15:25>> А если он будет электрическим, он же не
451. 15:27может быть дешёвым,
452. 15:28>> да? Поэтому отказ. Они его даже не
453. 15:31сделали. Ну, значит, они такие, они его
454. 15:33делали, делали такие: "Да в пизду и
455. 15:36всё". [смех]
456. 15:43Я совсем забыл поделиться радостью.
457. 15:45>> Так,
458. 15:45>> я совсем забыл поделиться новостью. А,
459. 15:47надо было это в начале сделать. Ну
460. 15:49ладно, уже кто досмотрел до сюда, тот
461. 15:51узнает первым. Если что, у вас будет
462. 15:53преимущество перед всеми остальными.
463. 15:54Короче, мы же у себя в ртате. Вот у нас,
464. 15:56ну, как бы есть, по сути, с момента
465. 15:58основания школы три наших основных
466. 16:00направления. Первое - это контеврика.
467. 16:03Ну, это, собственно, основное
468. 16:04направление, которое создано вот, ну,
469. 16:05для всех нормальных водителей, для вас в
470. 16:07первую очередь, для всех вот нормальных
471. 16:09людей, для того, чтобы чуть лучше понять
472. 16:11автомобиль, побывать в экстренных
473. 16:12ситуациях, понять, что происходит на
474. 16:14пределе сцепления, собственно, колёс
475. 16:16там, где машину как ставит, куда она как
476. 16:18уезжает и что с этим нужно делать. И,
477. 16:19собственно, вот у нас есть две наши
478. 16:20программы контрабрийного вождения снос и
479. 16:22занос. Дальше у нас есть отдельная
480. 16:23секция дрифта, там тоже как бы боком на
481. 16:26М2 ехать, веселиться, всё такое и по
482. 16:28сухому, и по мокрому. И также есть ещё
483. 16:30программа Спорт. Ну, это гоночный трек
484. 16:32ADM Racewayй, наши каркашиные полы, вот
485. 16:35как бы телеметрия, тренер, полноценный
486. 16:37трекдень, полноценный боевой день, где
487. 16:38вас будут ускорять, где вам будут
488. 16:40говорить, что нужно ехать быстрее в
489. 16:41поворот, давай бросай туда машину и так
490. 16:43далее. Вот у нас как бы было три
491. 16:44направления. Я вот когда встречаюсь с
492. 16:46людьми, с подписчиками где-нибудь,
493. 16:48общаемся, разговариваем, я очень часто
494. 16:50слышал такую историю с тем, что, ну, вот
495. 16:52как бы, да, классно, вот я знаю про вас,
496. 16:55я знаю про ваши курсы и про всё такое,
497. 16:57но вот мне пока рановато. Мне пока
498. 16:59рановато, потому что, ну, как бы хер
499. 17:01знает почему. Потому что наши программы
500. 17:03контрайного вождения, они как бы для
501. 17:04всех и для любого уровня. К нам даже
502. 17:06можно было, а, приезжать без прав в
503. 17:08целом на снос, на занос. И в любом
504. 17:10случае вы бы полу
505. 17:13Вот снова он поехал куда, блин.
506. 17:16>> Да,
507. 17:18>> а я тоже хочу квалу потестить.
508. 17:20>> Ну, по такой температуре уже будет
509. 17:22>> вообще песня будет.
510. 17:24>> Асфальт ещё тёплый.
511. 17:25>> Асфальт ещё тёплый,
512. 17:27>> а воздух холоднее. Воздух холодный.
513. 17:31Сейчас такие времена были у. Но нам в
514. 17:33целом на время пофиг. Нам главное завтра
515. 17:35квала и две гонки.
516. 17:38Можно было к нам без прав.
517. 17:41И в целом, на каком бы уровне вы не
518. 17:43находились, наша контраварийка, ну,
519. 17:44поможет и полезна абсолютно всем
520. 17:47водителям. Но был запрос ещё один, что
521. 17:49типа: "А вот у меня сын, дочь, вот они
522. 17:52скоро пойдут на права, и вот надо бы
523. 17:54что-нибудь как-нибудь. А если там 17
524. 17:57лет? А если не 17, вот 18. Ну вот как бы
525. 17:59порог и так далее. И вообще, на самом
526. 18:01деле, ну как бы у нас, э, в стране
527. 18:03легально, а посадить подростка за руль и
528. 18:05познакомить его с автомобилем, это
529. 18:08невозможная задача фактически. То есть
530. 18:09типа, если условно говоря, вот у тебя
531. 18:11есть сын или дочь, там условно говоря,
532. 18:1315-16 лет, и ты хочешь вот просто вот,
533. 18:15ну, как бы вот, чтобы он она как бы
534. 18:18поездила, что-нибудь там понажимал,
535. 18:19что-нибудь там покрутил, ну, и просто
536. 18:21познакомился с машиной, вот как мы все с
537. 18:23вами знакомились в гаражах, то по сути у
538. 18:24тебя вот реально вот путь такой, что это
539. 18:26типа либо гараж, либо где-нибудь
540. 18:28какая-нибудь загородная дорога на даче.
541. 18:32Если какого-нибудь грибника собьём, то
542. 18:33его и не жалко. Хер бы с ним вообще. Ну,
543. 18:35как бы он в лес ушёл, ну, потерялся. Ну,
544. 18:37бывает. Ну, ничего страшного.
545. 18:41И вот там надо было решить определённые
546. 18:43юридические вопросы. Нам нужно было,
547. 18:45во-первых, сначала получить официальный
548. 18:46статус школы и всякого такого. Короче,
549. 18:48мы там провели определённую подготовку,
550. 18:50и теперь мы можем презентовать вам новую
551. 18:53программу контраварийки, которая будет
552. 18:55идти вдобавок ко всем нашим остальным.
553. 18:57Называется старт. И её можно будет
554. 18:58проходить с 14 лет. Поэтому, если у вас
555. 19:01как бы есть на руках подросток, которого
556. 19:03вы хотите познакомить с автомобилем, ну
557. 19:04или, допустим, вы просто вот сами в себе
558. 19:06сомневаетесь вот как-то в своих навыках,
559. 19:07вам кажется, что вот, ну, контраварийка,
560. 19:09которая вот контраварийка - это вот, ну,
561. 19:11это что-то сложное, а мне бы вот
562. 19:13что-нибудь попроще, то вот есть новая
563. 19:15программа специально для вас. И вместо
564. 19:17того, чтобы знакомить своих детей с
565. 19:18автомобилем где-нибудь там по подвалам и
566. 19:20гаражам, можно приехать на полигон под
567. 19:22присмотром опытных инструкторов на
568. 19:23специально подготовленные площадки, где
569. 19:25у нас, ну, как бы деформационные зоны,
570. 19:27зоны безопасности и всё такое. У нас,
571. 19:29если что, что дрифт-площадка, что
572. 19:32площадка контраварийки. У них, ну, свои
573. 19:34специальные загоны. У нас там
574. 19:35специальные стены из покрышек с
575. 19:37металлическим тросом внутри, которые ещё
576. 19:39обёрнуты специальной конвейерной лентой.
577. 19:41Ну, короче, у нас типа зоны безопасности
578. 19:42сделаны по уму. Вот как они должны быть
579. 19:44сделаны на специально подготовленных
580. 19:46площадках. Вот у нас там вот так
581. 19:47сделано. И убиться невозможно,
582. 19:50повредиться тоже в целом невозможно.
583. 19:51Даже если вдруг попытаться на машине
584. 19:53просто газ в пол, поехать в стену,
585. 19:55ничего не будет. Так делать, конечно, не
586. 19:57нужно. Инструктор не даст. у него
587. 19:58двойные педали, всё под контролем, ваши
588. 20:00дети точно будут в безопасности и точно
589. 20:02получат абсолютно великолепный
590. 20:03автомобильный опыт, потому что они там и
591. 20:05покрутят руль, и понажимают экстренно на
592. 20:07тормоз, и понажимают на газ в пол, а и
593. 20:10ручник подёргают, и поскользят, и боком
594. 20:12позаходят в поворот. У нас вот, ну,
595. 20:14типа, специально подготовленная
596. 20:15программа старт, можно уже звонить и
597. 20:16пользоваться. И ещё что ты угораешь?
598. 20:19Человек сзади шёл или что?
599. 20:21>> Какой пацан не дёргал ручник в 15? А
600. 20:24теперь под присмотром опытного
601. 20:25инструктора. И как бы
602. 20:27>> это разное
603. 20:28>> там ещё как бы инструктор тоже может
604. 20:30дёрнуть в нужный момент, а инструктор
605. 20:32знает, когда нужно дёрнуть. Он опытный.
606. 20:34>> Ты это
607. 20:34>> парень, конечно, [смех]
608. 20:36>> парень запомнит на всю жизнь. Ты что?
609. 20:39И ещё наконец-то мы долго разрабатывали
610. 20:42вот ещё одну программу. У нас теперь
611. 20:44есть ещё одна программа для тех, кто
612. 20:45проходил уже все наши э курсы
613. 20:47контрварики. Ну, в смысле, кто хотя бы
614. 20:49одну программу контрварики прошёл. У нас
615. 20:51теперь запускается клубная программа,
616. 20:53которая специально сделана на меньшее
617. 20:55количество человек. Там всего четыре
618. 20:56человека на полигоне будет в группе. Она
619. 20:58будет идти часа. Она уже, ну, реально
620. 21:00для подготовленных людей. Каждому
621. 21:02человеку выдаётся по две машины, и там
622. 21:04мы будем с вами работать с настройками.
623. 21:06Ну, то есть типа у машин будут разные
624. 21:07настройки. И если в сносе и в заносе у
625. 21:11тебя один автомобиль, и ты просто
626. 21:13учишься справляться с какой-то
627. 21:14экстренной ситуацией, но в случае
628. 21:15программы Снос ты справляешься со
629. 21:17сносом, когда у тебя машина едет пыром
630. 21:18туда, куда ты не хочешь. В заносе ты
631. 21:20справляешься с тем, что машина задней
632. 21:22осью пытается обогнать переднюю. Ты с
633. 21:23этим тоже что-то делаешь. Вот в новой
634. 21:25клубной программе у вас будет сразу два
635. 21:27автомобиля с разными настройками. Они
636. 21:29будут вести себя абсолютно по-разному. И
637. 21:31вам нужно будет учиться справляться и с
638. 21:33таким, и с таким. Будете там бегать,
639. 21:35пересаживаться в автомобили с
640. 21:36инструктором вместе.
641. 21:37>> А этот, ну, программу уже обкатать.
642. 21:41>> Обкатано [откашливается] уже всё, брат.
643. 21:42>> Нет, не вариант съездить.
644. 21:44>> Всё обкатано. Всё обкатано уже.
645. 21:46Фокус-группы прошли.
646. 21:47>> Я где был? Ты где-то на работе был, у
647. 21:50тебя там что-то съёмки, что-то там
648. 21:52график, вот это всё, короче, что дети
649. 21:54обкатаны уже, э, что клубная программа
650. 21:57уже обкатана. Все, кто был на закрытых
651. 21:59тестах, уже супердовольны. Я специально,
652. 22:01ну, в паблик не говорил, потому что у
653. 22:03нас, ну, среди клиентов уже всё
654. 22:04достаточно. У нас 26.000 клиентов уже
655. 22:06было, и можно там кого-нибудь там
656. 22:08где-нибудь как-нибудь уведомить и
657. 22:10спокойно пройти. Короче, у нас две новые
658. 22:12программы: Старт и клубная программа.
659. 22:14Приходите, записывайтесь, мы вас очень
660. 22:16сильно ждём. И не забывайте, что, ну,
661. 22:18как бы снос, занос, дрифт, спортивная
662. 22:20программа, это всё остаётся, этим всем
663. 22:21нужно пользоваться. И я, честно говоря,
664. 22:23вот, ну, удивляюсь опять же на тех же
665. 22:24самых встречах с подписчиками, когда
666. 22:26вот, ну, типа, у меня сертификат лежит,
667. 22:28надо доехать, надо сейчас там, ну, как
668. 22:30бы вот и и а и а что не приехали-то?
669. 22:33Приезжайте, ждём.
670. 22:40Бюджетный электрический пикап Slate
671. 22:42оказался не слишком доступным. Мы с
672. 22:45вами, по-моему, полтора года назад
673. 22:47обсуждали вот этот автомобиль. Суть в
674. 22:49том, что, типа, если ты помнишь, Amazon
675. 22:52пришёл и такой, типа: "Так вы вообще
676. 22:54что-то тут все вот эти вот автомобильные
677. 22:56компании, вот эти вот имбицелы, [ __ ]
678. 22:57вот их ничего не получается, вот они
679. 22:59ничего дешёвого сделать не могут". Нам
680. 23:00вот надо было сделать каких-то своих
681. 23:02фургонов, да и та [ __ ] какая-то
682. 23:04получилась. Короче, сейчас мы покажем,
683. 23:06как нужно делать дешёвые электрички
684. 23:08всему миру. Вот смотрите, у нас есть
685. 23:10концепт пикапа. Пикапа. Вот пикап. И вот
686. 23:12мы его сделаем до 20.000 долларов до
687. 23:1520.000 долларов. Вот прям точно сделаем.
688. 23:18Мы мы шарим в этой теме.
689. 23:20>> Электропикап до 20.000 долларов.
690. 23:22>> Да, но он небольшой сам по себе, но всё
691. 23:25равно это пикап электро до 20.000
692. 23:28долларов.
693. 23:31>> [ __ ] у него даже бензин не кончается,
694. 23:33я не понимаю.
695. 23:37>> Так, у него там, [ __ ]
696. 23:38>> хватит.
697. 23:41>> У него там расход литр в час. [смех] Ты
698. 23:44как бы хуй остановишь ещё. И резину я
699. 23:46прямо слышу, что он не нагружает,
700. 23:48поэтому, ну, как бы он на этой херне
701. 23:49может ездить очень долго. Нихуй
702. 23:51поймаешь. Он ещё и, [ __ ]
703. 23:52>> займись чем-нибудь полезным. [смех]
704. 23:56>> Ты ходишь в своей жизни по кругу.
705. 24:00Так вот, короче, пикап за 20.000
706. 24:02долларов вот такой. А сказали, что всё
707. 24:05будет, всё будет замечательно, всё
708. 24:06вообще класс. И вот как бы появились
709. 24:09уже, ну, официальные рендеры машины. Ну,
710. 24:10уже вроде даже как живая машина есть
711. 24:12товарная. И вроде бы как оформляется
712. 24:14предзаказ. Всё, можно идти заказывать.
713. 24:17Скоро мы это всё сделаем. По
714. 24:18производству всё отлично. Вот наш пикап
715. 24:21до 20.000 долларов начинается за 25.
716. 24:24[смех]
717. 24:25Ну, а нормальная комплектация, типа
718. 24:2730-32.000 долларов.
719. 24:30>> Я прослушал, это чей пикап? Вообще
720. 24:31>> был стартап, который типа, ну, просто
721. 24:33сказал, что вот у нас нет машины, у нас
722. 24:36лучше. У нас есть чертёж машины, типа, и
723. 24:38всё вообще будет. Мы сейчас разработаем,
724. 24:40всё будет вообще хорошо. За 20.000
725. 24:42долларов и Amazon их поддержал и в них
726. 24:44проинвестировал, что типа всё тоже
727. 24:46>> поддержал, типа как молодцы, у вас всё
728. 24:48получится,
729. 24:49>> давай, всё получится, да, плюс на минус
730. 24:51будет за Короче, вот машина начинается
731. 24:54за 25.000 баксов. В ней нет просто
732. 24:56ничего, даже стеклоподъёмников. То есть
733. 24:58у тебя как бы электроавтомобиль, [ __ ]
734. 25:01без элект
735. 25:02>> с электромотором, [смех]
736. 25:03>> с вот такой вот батареей, и ты весло там
737. 25:06спередиу
738. 25:08и слева, справа, всё, везде вёсла. Это
739. 25:10очень маленький пикап. Он в длину 4,4 м,
740. 25:13но это как Веста. Вот он вот размер он
741. 25:16размеров в длину как Веста. И в ширину
742. 25:18он как Веста тоже, но пикап двухместный.
743. 25:21А, то есть кабина двухместная и просто
744. 25:23>> Да, и вот у тебя, ну, погрузочная зона,
745. 25:25но при этом как бы это всё равно ещё не
746. 25:28живая машина. Это пока ещё предзаказ.
747. 25:29Живая машина может оказаться ещё дороже.
748. 25:32А вполне возможно она может оказаться,
749. 25:34ну, очень хуёвой машиной самой по себе,
750. 25:37потому что там, ну, как бы то, что там
751. 25:38маленький электромоторчик на 200
752. 25:40лошадей, это не страшно, этого вполне
753. 25:42достаточно. Но вот запас хода даже
754. 25:44официальный 300 км пахнет какой-то
755. 25:46какашкой.
756. 25:48Погоди.
757. 25:48>> И даже вроде бы не от меня.
758. 25:50>> Погоди. Может быть, они рассчитывали на
759. 25:52ценник 20.000 при условии субсидирования
760. 25:55на 10.000 долларов.
761. 25:56>> Всё правильно, при 7.000 долларов.
762. 25:59>> А
763. 25:59>> вот всёвсё так.
764. 26:00>> А субсидии все
765. 26:02>> и вот 25.000 долларов. Ты ты прав. Ты
766. 26:06зришь в корень. Всё правильно.
767. 26:08>> Темка не стрельнула.
768. 26:09>> Что-то как-то не срослось.
769. 26:14>> Как вы можете заметить, у нас тут, ну,
770. 26:17без 159 вечера. Оно постепенно немножко
771. 26:20темнеет. Тасар там крутит диафрагму,
772. 26:22пытается сделать так, чтобы вам меня
773. 26:23вообще было видно. Но если конец выпуска
774. 26:25будет у нас как ёжик в тумане, что типа
775. 26:27просто вот, ну, какие-то сумерки, оттуда
776. 26:28раздаётся голос, ну что поделать,
777. 26:31полевые условия. Там вот, ребята, вот
778. 26:33там был хороший фонарь такой светил, но
779. 26:35почему-то он ся за горизонт.
780. 26:38Договориться не получилось.
781. 26:39>> Выключили.
782. 26:40>> Выключили. Выключают очень медленно, но
783. 26:42выключают постепенно. Porsche
784. 26:44представила гоночный 911 GT4R
785. 26:48для клиентских серий.
786. 26:50Вот такой автомобиль.
787. 26:52>> И показываешь на BMW [смех] постоянно.
788. 26:54Вот такой автомобиль.
789. 26:57>> Не, вот это вот такой автомобиль. Вообще
790. 26:59очень нравится. А Porsche показывает вот
791. 27:00такой автомобиль. И это не дорожная
792. 27:03машина, важно понимать. На нём нельзя
793. 27:05будет ездить по дорогам общего
794. 27:06пользования. Это машина категории GT-4.
795. 27:08И это, на самом деле, ну, очень
796. 27:10интересная, с одной стороны, унификация,
797. 27:12с другой стороны, это очень странная
798. 27:14штука для тех людей, кто наблюдает за
799. 27:16гонками GT. Объясняю. Есть, э,
800. 27:20в кузовах в целом, э, категория GT, ну,
801. 27:23типа гран туризма. Это вот вот эти вот
802. 27:25машины, которые вот такие купе, которые
803. 27:27вот такие у туреры там и так далее. А
804. 27:30есть ещё категория туринг. Ну,
805. 27:32по-простому, условно говоря, Туринг -
806. 27:33это всякие седаны и всякое вот такое вот
807. 27:35скучное, всякие вот такие обычные, ну,
808. 27:37более-менее нормальные человеческие
809. 27:38машины, типа там Audi R3, каких-нибудь
810. 27:41там Фордов древних эпилей всех подряд.
811. 27:44Ну, короче, вот всё, что вы можете
812. 27:45увидеть обычное гражданское на дороге
813. 27:46общего пользования там условного C или
814. 27:48D-класса, то вот это оно может уйти
815. 27:50совершенно спокойно в туринг. А вот эти
816. 27:51вот красивые стильные купехи - это,
817. 27:53скорее всего, ну, именно в гонках будет
818. 27:55уже категории GT. Там внутри GT есть
819. 27:57херова гора классификации, типа там GT1,
820. 27:59GT2, GT3, GT4, GTD и ещё какая-то херова
821. 28:04тьма. Вот их в разные, причём в
822. 28:05исторические времена, ну, в
823. 28:07ретроспективе там ещё были какие-то
824. 28:09дополнительные классы. Там в целом их
825. 28:10что-то около двадцати, но в современном
826. 28:12мире, если вы видите э гонки GT, это
827. 28:15скорее всего либо GT3, либо GT4.
828. 28:18Отличаются очень просто. GT3 - это прямо
829. 28:21злющая гоночная серия уже там типа
830. 28:24суперподготовленной машиной. А, как
831. 28:26правило, на каких-то злющих тормозах, на
832. 28:28секвентале, каркас безопасности,
833. 28:30максимально там всё отжато,
834. 28:32аэродинамические алименты, прижимные
835. 28:34алименты аэродинамические. [смех]
836. 28:40Аэродинамические элементы и прижимная
837. 28:42сила в повороте, все пироги. А GT4 -
838. 28:44это, по сути, обычная гражданская
839. 28:46машина, в которую засунули каркас
840. 28:48безопасности. Ну и типа хватит, может
841. 28:52быть, поставили на слик. Всё. То есть
842. 28:54там кондиционер,
843. 28:56круиз-контроль,
844. 28:57вся
845. 28:59>> Ты слышишь? [смех]
846. 29:01>> Чувак просто орёт.
847. 29:02>> Да-дада. Просто просто синдром Туретта.
848. 29:06>> И, соответственно, все автопроизводители
849. 29:08так или иначе, ну вот эти вот все,
850. 29:09которые умеют там что-то гоняться,
851. 29:11которые там немцы, британцы и так далее,
852. 29:13они либо в категорию GT3 тоже как-то
853. 29:15строят машины, либо в категорию G4 тоже
854. 29:17могут построить вам автомобиль. И вы,
855. 29:19условно говоря, как упортый, очень
856. 29:21богатый персонаж, можете прийти,
857. 29:23собственно, в компанию и заказать у них
858. 29:26машину категории GT3 либо GT4. И у
859. 29:29Porsche гоночные автомобили были очень
860. 29:31легко поделены, типа 911 шёл строго в
861. 29:33категорию G3, ну или там типа в Porsche
862. 29:35cup категорию, но по сути это одно и то
863. 29:37же.
864. 29:40Нормальный там дрын у него пое
865. 29:41драндулет.
866. 29:43Как будто бы другая машина, другой
867. 29:44мотор. Ну, в смысле, тоже 4Т, но мотор
868. 29:46другой, потому что звучит чуть
869. 29:48по-другому. Выхлоп может другой
870. 29:49>> чуть-чуть. Да, это это точно точно
871. 29:51поехала другая машина.
872. 29:52>> Опять по шприцу бензина бахнули и
873. 29:54поехали [смех]
874. 29:56>> в бензобак и в две наждри, бля, и
875. 29:59поехал. А категория G4 - это всегда был
876. 30:01Кайон, типа. И вот если, условно говоря,
877. 30:03едет G4, то от Porsche там всегда был
878. 30:05Кайан. Вот Porsche сейчас взяли и убили
879. 30:08Каймона внутри G4. Причём надо понимать,
880. 30:10что типа есть GT4 дорожный. Это вот
881. 30:12который можно, условно говоря, на автору
882. 30:13купить четырёхлитровым мотором. Вот это
883. 30:14просто вот GT4. Вот по сути, что у меня
884. 30:16спайдер, только Каймон. Ну, типа просто
885. 30:18вот железной крюшей. А есть GT4 гоночный
886. 30:20с каркасом безопасности, немного с
887. 30:23другим мотором, с другими тормозульками,
888. 30:25по-моему. Ну и, короче, неважно. Самое
889. 30:27главное, что ребята взяли уволили GT4 CM
890. 30:29просто в целом. Ну, то есть типа нам его
891. 30:31не нужно производить. Они берут 911 из
892. 30:33GT3, немножко его раздевают, немножко
893. 30:35его душат, и вот он, пожалуйста, теперь
894. 30:36проходит в категорию G4. С точки зрения
895. 30:38здорового человека абсолютно непонятно,
896. 30:40что сейчас рассказал в целом. И нахуй
897. 30:42это вообще нужно, но с точки зрения
898. 30:44гоночного мира это вообще, ну, типа,
899. 30:46[ __ ] события. Потому что Кай в GT4
900. 30:48ездил очень давно. Ну, прямо очень
901. 30:51давно. И у Porsche, в том числе, была
902. 30:53философия, что вот в GT3 к серьёзным
903. 30:54пацанам мы едем на 911, в том числе
904. 30:57потому, что им посложнее управлять. А,
905. 30:59а, в случае вот с GТ4, там где пацаны
906. 31:01едут попроще и там, ну, как бы и в целом
907. 31:04техника попроще, туда и Кай пойдёт. А
908. 31:06теперь унификация
909. 31:08туда-сюда. Везде будет 911. Короче, а
910. 31:11>> разве на Кайне не проще ехать типа из-за
911. 31:14того, что он среднемоторный? Так я же
912. 31:16сказал, что на 91Н посложнее, да.
913. 31:18>> Ну типа они не теряют от этого
914. 31:20преимущества внутри класса.
915. 31:21>> Не Кайма. Кайман вообще никуда не ехал
916. 31:23внутри ГТ. Ну в смысле сейчас последнее
917. 31:25время. Если брать российское кольцо,
918. 31:27например, то в России вообще в целом
919. 31:29едут только Супры и Мерседесы. Ну точнее
920. 31:33Мерседесы и Супры. Вот так. У нас в
921. 31:35России Mercedes в классе GT4 победишь
922. 31:38вообще.
923. 31:38>> Ну потому что он по факту GT3 сам по
924. 31:41себе.
925. 31:41>> Ну вот Porsche по сути сделал то же
926. 31:43самое. Теперь у тебя 911 GT4R. Хотя там
927. 31:47тоже на него можно будет потом,
928. 31:48наверное, что-то нацепить какого-то
929. 31:49тюнинга и поехать спокойно в GT3.
930. 31:51Каймана GT3 не существовало в целом. Он
931. 31:53просто слишком слабенький для этого. А
932. 31:55Porsche нормально.
933. 31:57>> А Porsche нормально, Стас. И то, и то
934. 31:59Porsche. Ты про 911.
935. 32:03>> 911, да, [смех] извините. Ну, ну, [ __ ]
936. 32:069:00 вечера. Я целый день ездил и
937. 32:09боролся с квалификацией. Ну что, что,
938. 32:11что ты от меня хочешь?
939. 32:14Российский легковой автопром вырос почти
940. 32:17в полтора раза.
941. 32:20А вы тут все с грустными лицами сидите.
942. 32:22О, в полтора раза.
943. 32:24>> Сейчас тебе напихают,
944. 32:26>> конечно. Да. Российские автосборочные
945. 32:29предприятия в мае 2026 года выпустили
946. 32:3151.000 автомобилей. Посчитали Евростате.
947. 32:34Вот. И по данным ведомства это на 47%
948. 32:37больше, чем годом ранее. Главное не
949. 32:38сравнивать с 2021, [смех] и всё будет
950. 32:41хорошо вообще, и всё будет в порядке.
951. 32:43Вот. Но опять же, не забываем, месячная
952. 32:46статистика любая идёт на положительная,
953. 32:49она отрицательная, она нулевая, она,
954. 32:51вообще без разницы. Ну, типа, нельзя
955. 32:52смотреть в автопроме ничего в разрезе
956. 32:55одного месяца, потому что слишком
957. 32:56короткий отрезок. Очевидно, что если
958. 32:58ввести драконский утильсбор, у тебя так
959. 33:01или иначе, ну, внутреннее производство
960. 33:03начнёт показывать хоть какие-то цифры.
961. 33:06Очевидно. Другой вопрос, надо ли это
962. 33:08рынку за такие деньги? Единственное, что
963. 33:10остаётся - это, по сути, ждать окончания
964. 33:12СВО и надеяться, что, ну, как бы
965. 33:14санкционный режим ослабят или в целом
966. 33:16там санкции отменят, а нормальным
967. 33:17автопроизводителям снова разрешат с нами
968. 33:19работать, и они там что-нибудь,
969. 33:21как-нибудь приземлятся, потому что иначе
970. 33:23мы вот так вот и будем сидеть с утелём и
971. 33:25с китайцами, которые нах рынку не нужны.
972. 33:28Но зато будут очень классные отчёты, что
973. 33:29вот автопром у нас
974. 33:33рабочие места и вся хуй.
975. 33:36И с одной стороны, ну как бы, ну да,
976. 33:37действительно, рабочие места-то нужны,
977. 33:38но лучше бы собирали Cry.
978. 33:44Китай впервые отправил на экспорт более
979. 33:46миллиона машин и все в Россию.
980. 33:48Падабадабам. Пу.
981. 33:54Покупка Эволюта оказалась убыточным
982. 33:57вложением. Машины теряют половину
983. 34:00стоимости. Прикиньте, прикиньте, если вы
984. 34:02купили Eвалюut, оказывается, вы за 2
985. 34:03года половину машины проебали.
986. 34:06Вот это неожиданность. Вот это
987. 34:08неожиданность. [ __ ] За 2 тире4 года
988. 34:10их стоимость сокращается на 15 -ре3 млн
989. 34:13руб., что в процентном выражении
990. 34:15составляет 40 -ре60% от первоначальной
991. 34:17цены. Вот. И опять же в сотый раз
992. 34:21напоминаю, что на вторичном рынке
993. 34:23автомобилей это абсолютно нормально, что
994. 34:25потому что здесь у тебя, ну, нет
995. 34:26регулятора, который назначает цены. Цены
996. 34:28назначаются просто вот, ну, типа
997. 34:30натуральным спросом. Вот люди хотят
998. 34:32что-то продать. Если с другой стороны
999. 34:34кто-то хочет это купить, вот случается
1000. 34:36сделка и появляется плюс-минус какая-то
1001. 34:38цена. Нет такого, что приходит и валют и
1002. 34:40говорит, что не нихуй, а мы вот наши
1003. 34:42машины с пробегом, вот они должны стоить
1004. 34:44вот столько. Такое на вторичке не
1005. 34:46работает. Поэтому в этом плане вторичный
1006. 34:47рынок он намного честнее первичного. И
1007. 34:49очевидно, что вот эта вот потеря в
1008. 34:51половину стоимости автомобиля за 2 года,
1009. 34:53ну, это абсолютно нормальная ситуация,
1010. 34:55если у вас автомобиль насильно
1011. 34:57пропихивают в рынок, либо если он не
1012. 35:00соответствует ожиданиям клиентов,
1013. 35:02которые, собственно, купили, у них были
1014. 35:03какие-то ожидания относительно
1015. 35:04автомобиля, они его покупают, а там
1016. 35:05что-то совершенно другое. И либо если у
1017. 35:08бренда или у конкретной модели нет
1018. 35:11репутации в стране, то есть она просто
1019. 35:13вот новая появилась, люди её ещё не
1020. 35:15понимают, её купила там типа какое-то
1021. 35:16небольшое количество людей
1022. 35:20папаупу.
1023. 35:23Это значит, что он прокатывает машину
1024. 35:25там, где не надо её прокатывать. А у
1025. 35:26Эволюты так получается, что все три вот
1026. 35:29этих вот фактора у него на месте. Его и
1027. 35:31насильно пытаются пропихать в рынок,
1028. 35:33который его не принимает. У него нет
1029. 35:34никакой репутации. И люди получают то,
1030. 35:36чего они вообще не ожидали. Поэтому
1031. 35:38логично, что половина стоимости от
1032. 35:40эволюты у вас и испарится. Притом
1033. 35:42неважно, электричка, гибрид, вообще
1034. 35:44похер.
1035. 35:47Audi передумала устанавливать в новой
1036. 35:48модели огромные сенсорные экраны.
1037. 35:50Прикиньте, прикиньте, здравый смысл
1038. 35:52постепенно побеждает, постепенно что-то
1039. 35:55происходит. Ну и это, на самом деле,
1040. 35:57нормальная и логичная история с тем, что
1041. 35:59в любом случае вот этот вот вой
1042. 36:00аудитории должны были рано или поздно
1043. 36:02услышать, особенно после того, как даже
1044. 36:04регуляторные органы ввиду Евроинкапа и
1045. 36:07прочих организаций тоже стали
1046. 36:09пенализировать автомобильные компании,
1047. 36:11если у них там слишком много важных
1048. 36:12функций вынесено на сенсор и нужно вот
1049. 36:15постоянно что-то там тыкать, что-то там
1050. 36:17разбирать, что-то там смотреть. Я
1051. 36:18недавно видел новость, что, э, в
1052. 36:21Германии какого-то водителя оштрафовали
1053. 36:23за то, что он что-то отвлекался от
1054. 36:25дороги и ковырялся там в экране, а у
1055. 36:27него была вынесена какая-то важная
1056. 36:28функция на экран. Он там что-то там, ну,
1057. 36:30в экране, ну, по делу, короче, ковырял.
1058. 36:32А его штрафовали за то, что ты вот, ну,
1059. 36:34как бы от дорого отвлекаешься.
1060. 36:36>> Так это же не его вина, по сути. Это
1061. 36:38>> не его вина. Ну вот. Ну, короче, типа
1062. 36:40вот эта вот шиза рано или поздно должна
1063. 36:42была закончиться. И вот она постепенно
1064. 36:43заканчивается. И, кстати говоря, на
1065. 36:45самом деле, вот я же рассказывал у себя
1066. 36:47в видосе вот про семёрку, что вот то,
1067. 36:50что в этой машине нет этого дурацкого
1068. 36:52экрана, а здесь вот нормальные крутилки,
1069. 36:54нормальные кнопки и прочее, прочее, это
1070. 36:55было для меня, ну, реально одним из
1071. 36:57параметров, по которому я выбирал
1072. 36:58автомобиль. И D5ю А8 я не купил чисто
1073. 37:02из-за вот этого глянцевого блядского
1074. 37:04экрана. Просто потому, что, ну, не могу
1075. 37:05я. А
1076. 37:06>> там большой экран,
1077. 37:07>> да? Там у тебя мультимедиа, климатика и
1078. 37:09плюс ещё вот здесь такая глянцевая
1079. 37:11панель. И всё у тебя в целом на сенсоре.
1080. 37:12У тебя там есть одна, по-моему,
1081. 37:13маленькая бобышка. Что-то там что-то
1082. 37:16крутить, а так в целом у тебя вот всё на
1083. 37:17сенсоре.
1084. 37:18>> Типа ты климат настраиваешь на сенсоре,
1085. 37:20вот это всё,
1086. 37:21>> да, подогревы на сенсоре, вообще всё на
1087. 37:23сенсоре, полный пидец. Что в Q7 седьмых,
1088. 37:26что в Qвомых, что в а шестых, в новых,
1089. 37:28что вось. Ну, короче,
1090. 37:30>> не, у тебя здесь подогрев, обдув, тоже
1091. 37:32сенсор, но это вынесено в такую как бы
1092. 37:35панельку, в которую ты легко попадаешь,
1093. 37:38и она всегда там,
1094. 37:39>> да,
1095. 37:39>> и ты ориентируешься,
1096. 37:41>> да,
1097. 37:41>> а здесь же у тебя температура крутилочка
1098. 37:44вот этой, которая щёлк-щёлк-щёлк с
1099. 37:46обратной связью.
1100. 37:47>> То есть я уже выучил с тем, что, ну,
1101. 37:49типа я туда уже не не глядя, просто
1102. 37:50поворачиваю и знаю, сколько градусов я
1103. 37:52добавил. Это это са вот это самый
1104. 37:54классный интерфейс. Это самые удобные и
1105. 37:56классная штукенция. Они вот это вот,
1106. 37:57[ __ ] где куда у меня тут сейчас музыка
1107. 38:01играет, а мне надо бы в сиденье за, ну,
1108. 38:03короче, слава богу, постепенно эта
1109. 38:05дурость у нас уходит, и Audi уже
1110. 38:07официально признаёт, что всё хорошо, мы
1111. 38:09в следующих моделях. Основные функции
1112. 38:11будем выносить уже на нормальные кнопки.
1113. 38:13Хорошо так и быть.
1114. 38:14>> Это как в любом китайском автомобиле.
1115. 38:17Едешь вот в каршеринге, и ты едешь,
1116. 38:19смотришь в карту, потом такой: "Надо
1117. 38:21сделать чуть-чуть теплее". Он тебе
1118. 38:23выводит информацию по климату, и он ещё
1119. 38:26держит её секунд 10, и ты смело поворот
1120. 38:28просто проезжаешь. [смех] Дадада. Да.
1121. 38:34>> BMW AX3 проиграл китайскому Zer 7 GT по
1122. 38:38результатам краш-теста.
1123. 38:40>> Что то?
1124. 38:42Что это?
1125. 38:44Уже огромное количество новостных
1126. 38:45изданий и Telegram-каналов понесли эту
1127. 38:47новость тем, что вот
1128. 38:51китайцы немецкие автопромта. Ооо, вы
1129. 38:54посмотрите, ну как бы где BMW и где? И
1130. 38:59вот Zикр в краш-тесте официально ЕвроиКC
1131. 39:03постановил. Вот всё, китайцы безопасные.
1132. 39:05Блин, вот это вообще уникальная история.
1133. 39:08Когда им удобно, это Volvo. [смех]
1134. 39:12>> Вот.
1135. 39:12>> Когда неудобно - это Китай.
1136. 39:14>> Вот, вот, вот всё. Ты созришь
1137. 39:16скореатически, да, Volvo выиграл BMW в
1138. 39:18краште-тесте, и тут как бы, ну, ничего
1139. 39:20удивительного. Ты такой: "Ну да, ну,
1140. 39:21Volvo, ну да, ну должен был". Но надо
1141. 39:23сказать ещё, что вот этот вот AX3 и 7 GT
1142. 39:27Zer - это первые машины, которые начали
1143. 39:29биться по новому регламенту. EVНCup
1144. 39:31выкатил новый регламент. У них там новые
1145. 39:33обновления касаемо всех вот этих вот
1146. 39:34экстренных систем торможения и того, как
1147. 39:37машина должна вас спасать от какой-то
1148. 39:39гибели и прочего. А также ещё после всех
1149. 39:42резонансных событий с тем, что машины
1150. 39:44горят и там люди могут заблокироваться.
1151. 39:46Вот все эти ручки, возможность покидания
1152. 39:48автомобиля после ДТП и как двери вообще
1153. 39:50открываются, вот там дополнительно у нас
1154. 39:52новые параметры. Если у нас гибрид или
1155. 39:54электромобиль, там теперь оценивается
1156. 39:55ещё и риск возгорания после каких-либо
1157. 39:57ударов. Ну и в целом постепенно зажимают
1158. 39:59просто все параметры. Идёт вот, ну,
1159. 40:01нормальное развитие, а, всех краш-тестов
1160. 40:04с учётом современных реалей и с учётом
1161. 40:05того, что все современные автомобили
1162. 40:07категорически тяжелее, чем то, что было
1163. 40:0910-15 лет назад. И под это тоже нужно
1164. 40:12немножко крутить регламенты. Но стоит
1165. 40:14отметить, что BMW вот этот вот [ __ ]
1166. 40:17[ __ ] э что Zикр, они оба разбились на
1167. 40:20пять звёзд. То есть тут нет такого, что,
1168. 40:22знаешь, BMW разбился на две звезды, а
1169. 40:23Зикр разбился на 18 звёзд. Ну, типа, нет
1170. 40:26такого. Нет. Они оба безопасные,
1171. 40:27классные, замечательные, но зикр чуть
1172. 40:29получше. Кто, [ __ ] удивлён? Никто не
1173. 40:31удивлён, потому что это Volvo.
1174. 40:34Вот данная конкретная машина с
1175. 40:35технологиями Volvo. А вот манджара ваш
1176. 40:38нихуя.
1177. 40:43Полста уходит из США и готовится к
1178. 40:45премьере кросуниверсала Полtar 4 SUV для
1179. 40:49Европы. Да, и абсолютно великолепнейший
1180. 40:51сюжет с Полстар, потому что вот
1181. 40:52смотрите, американцы в какой-то момент
1182. 40:54придумали электрошизу, да, и всему миру
1183. 40:57объяснили, что типа мы теперь все
1184. 40:58электричества, ой, электрички будет
1185. 41:01вообще замечательно. Volvo в это дело во
1186. 41:04всё уверовал. Ну, во-первых, просто
1187. 41:05потому что они как бы у них всё было
1188. 41:07очень плохо с финансами. Они могли
1189. 41:09только себе позволить разработку вот
1190. 41:10небольших моторов и прочего, прочего.
1191. 41:12Там как-то с горем пополам это всё дело
1192. 41:14разработали. Всё равно потом
1193. 41:15обанкротились, продались китайцам. И вот
1194. 41:17китайцы, собственно, перезагрузили Volvo
1195. 41:19в электрический бренд. Вот у нас
1196. 41:21появился ещё дополнительно Polstar. Весь
1197. 41:23остальной Volvo тоже переезжает на
1198. 41:24электромобили, на всё такое. И США
1199. 41:26такой: "Ну, Полста, смотрите, вы же,
1200. 41:29конечно, Volvo, да, это понятно, но вы
1201. 41:31же принадлежите китайцам, вот вы
1202. 41:33используете по китайцев", а мы китайцами
1203. 41:35не дружим, поэтому мы вам запрещаем быть
1204. 41:38на нашем рынке. Мы просто вам не
1205. 41:39сертифицируем машины двадцать седьмого
1206. 41:41года.
1207. 41:41>> Погоди, они их пустили на свой рынок,
1208. 41:44>> да,
1209. 41:44>> по всем правилам.
1210. 41:46>> Да.
1211. 41:47И полстарт такие: "Будем зарабатывать на
1212. 41:49рынке Америки".
1213. 41:50>> Да.
1214. 41:51>> А теперь они там
1215. 41:52>> нахуй идут [смех] просто так. Ну просто
1216. 41:55потому, что у вас, ну, по китайское там,
1217. 41:57китайская по у партия Сидньпинь, ни в
1218. 42:00коем случае. И всё. И всё, как бы. и
1219. 42:02Полстара уходит с рынка, потому что, ну,
1220. 42:04а всё вот то, что сейчас ввезено в
1221. 42:06страну, и все машины двадцать шестого
1222. 42:08модельного года, они, видимо, с тем же
1223. 42:10самым китайским п, ну, просто оно
1224. 42:12старое, поэтому, ну, или там его
1225. 42:14немного, ну, не страшно, продавайте вот
1226. 42:15это вот, продавайте, а больше ни
1227. 42:17доллара, ни центр, ни гу ни. И Полстар
1228. 42:20такой: "Ну ладно, мы хотя бы сейчас для
1229. 42:22Европы что-то попытаемся разработать".
1230. 42:23Хотя, мне кажется, мне кажется, что
1231. 42:25давайте-ка подумаем, их, возможно,
1232. 42:26запретят и там.
1233. 42:27>> У них там завод стоит, что ли, или они
1234. 42:29за
1235. 42:29>> в Штатах? Нет. А, ну тогда ещё ладно.
1236. 42:32>> Ну, всё равно, как бы, это был один из
1237. 42:34главных рынков, на который Полста
1238. 42:36целился как бренд вообще в целом. И всё
1239. 42:38равно n, извините, пока нельзя было
1240. 42:41называться Полстар, типа это половина
1241. 42:43звезды, надо было Full Star, [смех]
1242. 42:47>> пиар отдел Автоваза, намите человека,
1243. 42:49как бы разбирается. Точно, точно будет
1244. 42:52[смех]
1245. 42:53придумает вам новую модель.
1246. 42:56[музыка]
1247. 42:57>> Да, забадали они. Куда они все ездят?
1248. 43:03Новая Лада Искра в комплектации
1249. 43:05трах-бах. [смех]
1250. 43:12Ещё возможность купить подписку на
1251. 43:13АТБИдох. [смех]
1252. 43:18Почти 40% сотрудников Porsche теперь
1253. 43:21зарабатывают шестизначные суммы.
1254. 43:23Porsche, зачем ты раскрыл свою
1255. 43:24статистику о том, сколько и кто
1256. 43:27зарабатывает? И теперь все финансовые
1257. 43:29СМИ и автомобильные СМИ побежали
1258. 43:31заголовками, что типа ебтрите, короче, у
1259. 43:34чуваков 20.000 сотрудников, да? 20.000
1260. 43:37сотрудников, вот и 9.000 из них
1261. 43:40зарабатывает, э ну не девять, восемь,
1262. 43:43зарабатывает больше 100.000 евро
1263. 43:45>> в год,
1264. 43:46>> да?
1265. 43:47>> Ну это же
1266. 43:48>> или нет? Погоди, какой? А, ну да, ну,
1267. 43:50наверное, да, да, да, да. В год. И,
1268. 43:51короче, типа в Германии средняя зарплата
1269. 43:5454.000 евро. Ну, в смысле, в год, надо
1270. 43:57понимать. А, а у Porsche получается, что
1271. 44:00вот как бы дофигища сотрудников, которые
1272. 44:02получают много денег. А если мы
1273. 44:03посмотрим ещё на топ-менеджмент, то там
1274. 44:06у них ещё и 200 человек получают более
1275. 44:09300.000 евро. Это а что такое? А
1276. 44:12директор получает 1.1.
1277. 44:16И вот, короче, все бегают и обсуждают,
1278. 44:18сколько там получают сотрудники Porsche.
1279. 44:20>> А это разве не нормально, что типа, ну
1280. 44:23>> нет, то, что там топ-менеджмент получает
1281. 44:25много денег, это не новость. А вот то,
1282. 44:27что в целом много сотрудников получают в
1283. 44:29два раза большую зарплату, нежели
1284. 44:31средняя статистика по стране, это что-то
1285. 44:33как-то удивление у всех вызывает. Хотя,
1286. 44:34ну там, наверное, не каждый первый может
1287. 44:37работать в Porsche. Наверное, там не
1288. 44:39всех берут. Наверное, там нужно как бы,
1289. 44:41ну, соответствовать каким-то
1290. 44:42компетенциям, быть каким-то крутым
1291. 44:43специалистом, наверное, пройти,
1292. 44:45наверное, ную тьму обучений через
1293. 44:47какой-нибудь ещё там ад какого-нибудь
1294. 44:49Фольксвагена пройти или в Шкоде
1295. 44:50поработать много, там как-то
1296. 44:52заслужиться, заслужиться, доказать. Ну,
1297. 44:54это всё обычно никто не рассматривает.
1298. 44:57Видит, просто 100.000 евро получает,
1299. 45:00точно охуел. И вот в том числе и в
1300. 45:03немецких СМИ вот это дело обсуждают.
1301. 45:04Зачем, непонятно. Ну, зарабатывают и
1302. 45:06зарабатывают. Вот то, что компания у них
1303. 45:08не зарабатывает - это проблема. А то,
1304. 45:09что люди там зарабатывают внутри, это не
1305. 45:10проблема.
1306. 45:14Долгожданное возвращение. Наконец-то.
1307. 45:17Вот ты ждал. Вот вот вот ты ждал очень
1308. 45:20сильно. И вот наконец-то и случилось.
1309. 45:22Лада Веста снова с климат-контролем.
1310. 45:23>> Уф, заживём. [смех]
1311. 45:27>> Ну надо же понимать, что вот Веesta в
1312. 45:30каком-то плане это же самый неудачный
1313. 45:32автомобиль современности. Не с точки
1314. 45:35зрения того, как он сделан. Сделан-то он
1315. 45:37охуено. Сама собой. [смех]
1316. 45:38В смысле самый неудачный, точнее, как,
1317. 45:40наверное, правильно назвать, автомобиль
1318. 45:41неудачник, потому что новую Весту ng New
1319. 45:45Generation, что показывали 22 февраля
1320. 45:48двадца второго года. Напоминаю, как бы,
1321. 45:51ну, инфоповод слегка замылился
1322. 45:53чуть-чуть.
1323. 45:55Вот. А потом и компоненты все тут же
1324. 45:57кончились. И поэтому вот это вот как бы
1325. 45:58New Generation, который был жирный,
1326. 46:00пассажирный, за 860.000 руб.
1327. 46:04Напоминаю, что по идее вот как бы новую
1328. 46:05Весту запускали в двадцать втором году
1329. 46:07за 860.000 руб. Ну от как бы жирная
1330. 46:09комплектация под миллион, но и там
1331. 46:111.100. Сейчас даже базу за эти деньги не
1332. 46:14купишь.
1333. 46:15>> Он был New Generation или Next
1334. 46:17Generation, как?
1335. 46:17>> Ну [откашливается] или next, ну ng,
1336. 46:18короче,
1337. 46:19>> просто если
1338. 46:20>> надо газу. Вот так вот. [смех]
1339. 46:22>> Если next generation, может, они имели в
1340. 46:24виду типа ещё поколений, потом забить
1341. 46:26будет.
1342. 46:27И вот сначала мы производим машины
1343. 46:30евро-ноль. Вот потом худо-бедно там
1344. 46:32потихоньку что-то возвращаем. И вот
1345. 46:34наконец-то вот только сейчас вернули
1346. 46:36климат-контроль. Муха [фыркает] летает.
1347. 46:38И одновременно с этим ещё и все ауры
1348. 46:40теперь тоже оснащают климат-контролем,
1349. 46:42потому что аура у нас же что? Жирная
1350. 46:44машина, жирная машина, длинная машина,
1351. 46:46длинная машина. Там дуде-то [фыркает]
1352. 46:48нужно посильнее, чтобы было
1353. 46:50достопочтенным господам комфортно.
1354. 46:51Поэтому ауру тоже теперь с
1355. 46:53климат-контролем. Ну теперь-то уж ауры
1356. 46:55точно все пойдут покупать. Да, теперь
1357. 46:58точно Аура ждёт грандиозный успех.
1358. 47:01>> А в Ауре, интересно, мощность
1359. 47:04кондиционера такая же, как в Весте,
1360. 47:05>> я думаю? Да,
1361. 47:06>> типа он рубль в рубль, скорее всего,
1362. 47:08такой же.
1363. 47:09>> Ну да.
1364. 47:10>> Соответственно, этому салону немножечко
1365. 47:13не хватает.
1366. 47:14>> Может быть, как-то там, ну, продумано,
1367. 47:18не знаю, там не все швы проварены. Дуже
1368. 47:19>> продумано в автовазе. Ты серьёзно?
1369. 47:22>> Да я шу я пошутить хотел. Ты виш шутку
1370. 47:24[смех] сбил, что там продумано? Что там
1371. 47:26не все швы проварены и просто поддувает
1372. 47:28дополнительно. Ну
1373. 47:29>> ладно. [смех]
1374. 47:31>> Не, ну понятное дело, что как бы ну
1375. 47:32классно вернули, отлично, замечательно.
1376. 47:34Ну о'кей, теперь с климат-контролем. Ок,
1377. 47:37хорошо, цену верните на довоенную, и
1378. 47:40можно даже и без климат-контроля, и
1379. 47:41будет вообще отлично. Вот берите пример
1380. 47:43с Тойоты. Toyota возобновила продажи
1381. 47:45Land Cruiser 70. 70. Теперь с мочевиной
1382. 47:50и евро-6. Блин, ну по Крузакам все так
1383. 47:53прутся,
1384. 47:53>> обосали, бля. [смех]
1385. 47:55>> По семидесятым Крузакам же прямо сильно
1386. 47:57прутся.
1387. 47:58>> Ну это в Австралии.
1388. 47:59>> Австралия типа
1389. 48:02Middle East, как он Ближний Восток, да?
1390. 48:05>> Трахбах восток. Вот это. [смех]
1391. 48:08>> Ну в смысле,
1392. 48:09>> не, ну тут-то конкретная речь про
1393. 48:10Австралию, то есть типа Toyota же
1394. 48:12официально производит семидесятку только
1395. 48:14в Австралии. Новую в смысле, что вот
1396. 48:15новую можно вот там купить. Они сугубо
1397. 48:17под этот рынок производят автомобиль, но
1398. 48:18только он современным мотором. Там 2,8
1399. 48:22один GV он, по-моему, или JD GD JD он
1400. 48:25называется.
1401. 48:26>> Турбодизель, короче, тойотовский. Да,
1402. 48:27>> 1 JD. Это, короче, с прадика 2.8.
1403. 48:30>> Дада. Да.
1404. 48:30>> А вот они его под евро6
1405. 48:33и вот вот, пожалуйста, в семидесятку. То
1406. 48:35есть, ну, как бы это вот это коллаба,
1407. 48:36которую от которой даже Toyota в шоке,
1408. 48:39что типа и семидесятка такой типа это
1409. 48:40что за будущее? Это это что за
1410. 48:42древность? Б. И вот они вдвоём,
1411. 48:44пожалуйста, будут ездить. В этом, ну, в
1412. 48:47арабских странах-то им четырёхлитровый
1413. 48:50V8 вообще типа нормально заходит.
1414. 48:53Бензиновые,
1415. 48:53>> да? V6.
1416. 48:54>> А, погоди,
1417. 48:56>> сорян.
1418. 48:56>> Один ГР, да, специалист по Тойоти сидит
1419. 48:58четырёхлитровый там V6.
1420. 49:00>> Извините,
1421. 49:02каюсь. [фыркает]
1422. 49:04>> Вот. Да, да, Крузаки там есть. Я же на
1423. 49:05таком ездил, как раз вот я, когда в Аман
1424. 49:08може
1425. 49:08>> поехал и застрял там из-за войны.
1426. 49:11>> 4,3 V8. Всё, вспомнил. У трети 4
1427. 49:15>> 47-то, по-моему,
1428. 49:18[смех] два специалиста, бля, пытаются в
1429. 49:2110:00 вечера вообще раздуплиться и
1430. 49:23вспомнить, как ты
1431. 49:25завтра с утра проснёмся и всё вспомним.
1432. 49:27Б,
1433. 49:27>> это не или у Z или не уз. Ладно, давай
1434. 49:30дальше. [смех]
1435. 49:32>> Напишите человеку в комментариях, он
1436. 49:34почитает. Образумьте его. Давайте.
1437. 49:36Сначала был ZZ. [смех]
1438. 49:38Вот. Давайте вот это. Ну и, короче,
1439. 49:41подготовили мотор под евронорму, и это
1440. 49:43значит, что Toyota, ну, как минимум, я
1441. 49:45так понимаю, ещё лет пять планирует
1442. 49:47семидесятку продавать. Интересно,
1443. 49:48кто-нибудь уже из Австралии пытался
1444. 49:49пригнать себе сюда в Россию?
1445. 49:51>> А она же сверху вниз, типа, её не
1446. 49:53вариант сюда.
1447. 49:54>> А, точно, да. Блин, колёса перекручивать
1448. 49:55обратно с крыши. Вообще непонятно,
1449. 49:57>> да,
1450. 49:58>> хуя получится. Согласен.
1451. 50:03>> На польском заводе Volkswagen
1452. 50:05газонакосилки заменили стадо овец.
1453. 50:08Стадой овец, типа
1454. 50:09>> на стадо овец, да. Там в чём проблема?
1455. 50:11Короче, у них завод стоит и стоят
1456. 50:13солнечные панели, которые летом, ну,
1457. 50:16могут обеспечивать там чуть ли не
1458. 50:18полностью весь завод, когда вот
1459. 50:19солнечный день, когда вот прямо совсем
1460. 50:21светло, действительно, ну, как бы
1461. 50:22снабжают завод электричеством, но, [ __ ]
1462. 50:24травой зарастают. Но, но, но, но рабочих
1463. 50:28с газонокосилками выпускать, это дорого,
1464. 50:30а овцы бесплатные.
1465. 50:33Выпустил их, и вот они там что-то ходят,
1466. 50:34поджирают травку, всё нормально, панели
1467. 50:36работают. А овечи MMDМС панелям не
1468. 50:39мешают, да, когда они ходят.
1469. 50:41>> Мне интересно, что по этому поводу
1470. 50:42думают профсоюзы. Это эксплуатация вец.
1471. 50:46>> А вот овцам сколько часов в день можно
1472. 50:49жрать траву? Сколько жрать травы в день
1473. 50:51- это уже переработка?
1474. 50:53>> Это Гримпис, скорее вопрос, и они должны
1475. 50:55там
1476. 50:56>> выть.
1477. 50:57>> И можно ли в современном
1478. 50:59э мире фразу раб на галерах менять на
1479. 51:04овца на панели? [смех]
1480. 51:07Овца на панелях.
1481. 51:09>> На солнечных. На солнечных. Ты что,
1482. 51:12никто никакого Ленинградского шоссе. Ты
1483. 51:14что? Не, [смех]
1484. 51:17нет, ни в коем случае. Там ещё притом
1485. 51:18пригнали каких-то студентов. Они изучают
1486. 51:20поведение овец, как они там в тенёчек
1487. 51:22прячутся от под панелями или не
1488. 51:24прячутся, как много травы они съедают,
1489. 51:27как они довольны вообще Фольксвагеном.
1490. 51:29Нет. Вот. Ну что ж, современные проблемы
1491. 51:33требуют современных решений. Бе, [смех]
1492. 51:37только так можно отбить эту новость.
1493. 51:40А на этом в этом выпуске у меня всё. И
1494. 51:43официально, я думаю, что мы с Оксаром на
1495. 51:45сегодня тоже всё, потому что, ну, как бы
1496. 51:48мы тут с 8:00 утра
1497. 51:51вот так вот ездим вот и снимаем кучу
1498. 51:53всякого интересного для вас. [ __ ] у
1499. 51:55меня вся морда в мошке. Напоминаю,
1500. 51:57кстати, если вдруг вы куда-нибудь по
1501. 51:58трассе съездили, у вас вот машина
1502. 52:00выглядит вот так вот вся в машкаре,
1503. 52:01отмойте как можно быстрее, потому что
1504. 52:03лак вам скажет за это спасибо. Я вот
1505. 52:05плёнку пожёг машкарой, потому что
1506. 52:07приехал сюда на РСКГ, вся морда просто
1507. 52:10вот так вот в мошке. 4 дня машина стояла
1508. 52:12на солнце, выжгло всё нахер. Вот. Потом
1509. 52:15я поехал обратно, налепил ещё больше
1510. 52:17машина
1511. 52:18стояла на паркинге. Поэтому плёночка у
1512. 52:20меня теперь немножечко под это
1513. 52:22подумерла.
1514. 52:24что-нибудь с этим буду делать, но просто
1515. 52:25напоминаю, что не забывайте, мошки
1516. 52:28ничего хорошего ни вашей плёнки, ни
1517. 52:29вашему лаку на автомобиле не сделают. А
1518. 52:31нас ждёт холодная бутылочка пыва
1519. 52:37безалкогольного, конечно, и гоночный
1520. 52:39этап завтра. Если вы вдруг где-то будете
1521. 52:42в районе Нижнего Новгорода, вот ещё у
1522. 52:44нас даты четвёртого этапа НЛС, где я
1523. 52:46точно буду, и пятого этапа НЛС. Вот тоже
1524. 52:48тут точно буду. А 30 июля буду в
1525. 52:50Иркутске.
1526. 52:52Вот. А то, что ты на РСКГ ещё будешь, не
1527. 52:55говоришь пока.
1528. 52:55>> Ну, это пока ещё не точно,
1529. 52:57>> но скорее всего и на РСКГ в Нижнем
1530. 53:00Новгороде я тоже буду вот в эти даты, но
1531. 53:02это пока не точно. Карандашиком можете
1532. 53:04записать.
1533. 53:06Пока
1534. 53:10сейчас написосимся.
1535. 53:12Напивососимся. Хотя, какой написосимся?
1536. 53:15У нас 9:30. Нам завтра вставать в 7:00 б
1537. 53:18утра. Ну, в 7:30. Ладно,
1538. 53:20>> да. Это сейчас просто вот, ну, только
1539. 53:21вот жопу помыть, спать.
1540. 53:23>> В этот раз мы в разных номерах, если
1541. 53:25что. [смех]
1542. 53:27>> Не, ну я, ты что, ты без меня
1543. 53:28справишься, что ли? Я А я что делать
1544. 53:31буду?
1545. 53:32>> Вот.
1546. 53:32>> И потом уже после того, как проснулся на
1547. 53:35подкрадулях,
1548. 53:39>> ехать квалу. Всем пока. Люблю вас. Ой,
1549. 53:42как люблю. Спокойной ночи. Ну всё, точно
1550. 53:44спокойной уже. Ну пока. Да хорош [смех]
1551. 53:47ты. Ну нет, ты выключай. Нет, ты
1552. 53:50выключай.
1553. 53:54>> А тут должна была быть отбивка, но у нас
1554. 53:56не хватило денег, поэтому и люди такие
1555. 53:58пошли.
1556. 54:00[музыка]
1557. 54:02Ну и просто, чтобы вы были в курсе.
1558. 54:04Ah