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보트 조종면허 실기시험 하나부터 열까지 다 알려드림(Feat. 경기조종면허시험장) — Transcript

by 마린랜드 Marineland · 1,183 words · 231 segments · language en · Watch on YouTube

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  1. 0:08반갑습니다 저는 시험관 김창 이고요
  2. 0:11오늘 연수 같이 할 거예요 코스는 a
  3. 0:14코스코스 두 가지가 있고요 요거는
  4. 0:16시험 당일날 해경 프로그램에 해
  5. 0:18랜덤으로 배정이 될 거예요 그래서
  6. 0:20연습은 a 코스와 b 코스 두 가지를
  7. 0:22나눠서 다 연습을 할
  8. 0:28겁니다 하면서 누구누구님 배 승선해
  9. 0:31출발전 점검하십시오 얘기를 할 겁니다
  10. 0:34그 후명 되신 분만 배 위로
  11. 0:37올라오셔도 확인하시면 는데요 확인을
  12. 0:40하실 때는 뭐 열어 보거나 할 필요
  13. 0:42없고요 손으로 하나씩 대신 짚어가면서
  14. 0:45순서는 상관이 없고요 한 개를 빼먹던
  15. 0:47두 개를 빼먹 상관없이 점 한 개만
  16. 0:50되니까요 가지 항목을 한번 해보도
  17. 0:53것습니다 먼저 배터리 확인 엔진 확인
  18. 0:57연 확인 예비 확인 중형 조화 확인
  19. 1:02다섯 가지 뒤에서 확인하신 다음에
  20. 1:04앞쪽으로 들어가셔서 또하기 확인
  21. 1:07대기판 확인 핸들 유격 확인 기어
  22. 1:11중립 확인 자동 정지철 확인 이렇게
  23. 1:15열 가지를 확인하시고 뒤로 나오시면
  24. 1:17되고요 참관인석에 한지대 놓면 좌측
  25. 1:20타석 여기가 참관 인석이 있요 앞에는
  26. 1:22조종석 좌측 앞에는 시험을 진행하는
  27. 1:25지시 시험과 여기는 당락을 결정하는
  28. 1:27채점 시험 총네 명이서 합
  29. 1:30[음악]
  30. 1:35조정석에 앉으시면 제일 먼저 할 거는
  31. 1:37마지막에 점검한 자동 정지를 자켓에
  32. 1:40부착을 해 주시면 됩니다 자켓은 여기
  33. 1:42바크 있 데다가 채우시면 되고요 여기
  34. 1:45다리 사이 끝에다가 걸어 놓으시면
  35. 1:46됩니다 이렇게 안자마자 걸어 놓으셔야
  36. 1:49되고요 이거를 착용하지 않고 이제
  37. 1:52출발을 하게 되면 주 감점이 있으니까
  38. 1:54앉으면 제일 먼저 자동 전부터 착용을
  39. 1:56해 놓으시고요 그다음에 뒤에를 보시면
  40. 1:58전에 혹시라도 전했던 사람이 저아하는
  41. 2:01과정에서 핸들을 이렇게 한쪽 방향으로
  42. 2:03돌려 놨을 수가 있는데요이 상태에서
  43. 2:05이제 출발을 하게 되면 계류장에서이
  44. 2:07상태에서 출발하게 되면 배가 우측으로
  45. 2:09가게 되면서 계류장에 부딪히면서 또
  46. 2:11감점이 나올 수가 있습니다 그래서
  47. 2:13일직선으로 안 돼 있으면 일직선을
  48. 2:16유지를 해놓고 출발하시는게 좋으니까
  49. 2:18걔를 한번 확인해
  50. 2:23주시고요 디어 레바를 조작을 해서
  51. 2:26전진 정지 후진하는데 측면에 보면
  52. 2:28트림 버튼 스위치라고 이렇게 화살표가
  53. 2:31나와 있는데요 뒤에 엔진을 이렇게
  54. 2:33올렸다가 내렸다하는 버튼인데 누르면
  55. 2:36소리가납니다 얘는 누르는 즉시 바로
  56. 2:38이점 상점 있어요 그기 때문에 얘는
  57. 2:40시험보는 내내 누르지 않도록 주의를
  58. 2:42해 주시면 되고요 현재는 기어가
  59. 2:44중립인 상태고요 앞에 f고 써져 있는
  60. 2:46데는 전진이 여기 알파벳 아이라고
  61. 2:49써져 있는 데는 후진입 기어를 넣으실
  62. 2:51때는 그냥 밀면 기어가 들어가지 않고
  63. 2:53밑에 보면은 이제 검정색 클러치가
  64. 2:55있습니다 얘를 위로 올리면 이제
  65. 2:58기어가 들어가는데 기어를 넣어 넣으실
  66. 3:00때는 여기 알파벳 써져 있는 데까지는
  67. 3:02내발을 빠르게 한 번에 넣어 주셔야
  68. 3:03되고요 그다음부터는 이제 액셀이
  69. 3:06그러기 때문에 그 다음부터는 기어를
  70. 3:09서서히 올려 주시면 됩니다 중립
  71. 3:11넣으실 때는이 클러치를 누르지 않은
  72. 3:14상태로 뒤로 당겨 주시면 중립에
  73. 3:15걸리게 되는데요 검정색 클러치가 옆에
  74. 3:17연결이 돼 있어요 그래서 밑에를 꽉
  75. 3:19잡고 당기면 중립에 걸리지 않고
  76. 3:21기어가 들어가서 후진으로 넘어갑니다
  77. 3:23그러면 엔진에 또 큰 무리가 가면서
  78. 3:25또 감점이 있기 때문에 중립을 넣으실
  79. 3:28때는 밑에서 조작을 하시는 거보다 는
  80. 3:30손가락 첫 번째 마지만 위에 살짝
  81. 3:31걸쳐서 부드럽게 뒤로 당겨 주시면
  82. 3:34중립에 딸깍하고 걸릴 겁니다 후진
  83. 3:37구간에서는 후진 하실 때는 속도를
  84. 3:39내시 안 되고요 후진 기어만 넣어
  85. 3:41주시면 돼요 아까 말씀드린 것처럼
  86. 3:43기어를 넣으실 때는 검정색 클러치를
  87. 3:45요렇게 잡거나 요렇게 잡으시면 됩니다
  88. 3:47여기 알파벳 써져 있는 데를 항상
  89. 3:49보시고 여기까지만 빠르게 한번에 팍
  90. 3:51당겨 주시면 돼요 마찬가지로 중립을
  91. 3:53넣으실 때는 클러치를 누르면 될까요
  92. 3:55안 될까요 안 되겠죠 그래서 중
  93. 3:57넣으실 때는 클러치 검정색 클러치
  94. 3:59건드 장 상태로 손바닥으로 위에
  95. 4:01부분을 앞으로 부드럽게 밀어 주시면
  96. 4:03중립에 딸칵 하고 걸리니다 기어는
  97. 4:05요렇게 조작을 해 주시면 돼요 요거는
  98. 4:07시동을 걸 후에 다시 한번 더 보여
  99. 4:09드리도록
  100. 4:14하겠습니다 자 계기판은 그 왼쪽에
  101. 4:17있는 검정색 계기판만 보고 시험을
  102. 4:19보시면 되고요 여기 아날로그 게이지도
  103. 4:21있지만 밑에 시동을 걸면 디지털
  104. 4:23게기간에 10단위로 RPM 표기가 될
  105. 4:25겁니다 요거 보고 시험을 보시면 돼요
  106. 4:27출발 RPM이라는게 있어요 여러분들이
  107. 4:30이제 처음에 기어를 전진하지 이제
  108. 4:32빠르게 한번 탁 넣으면 배가 한 6
  109. 4:34700 정도의 RPM Pro 배가
  110. 4:35서서히 갑니다데 처음에 이속 도로는
  111. 4:38여러분들이 출발 침로를 초보자분들은
  112. 4:40잡을 수가 없어요 일직선으로 가는게
  113. 4:42사실 굉장히 어렵습니다 그러다 보니까
  114. 4:44조금 더 시험을 좀 편하게 좀 보실
  115. 4:46수 있도록 출발 RPM RPM 항상
  116. 4:481000에서 2,000 사이의 RPM
  117. 4:50정도를 유지를 하시는게 아무래도
  118. 4:52좋아요 다에 속도를 올렸으면 기어
  119. 4:55레버에서 손을 떼아 그러면 속도가 그
  120. 4:57상태에서 유지가 돼요 그렇기 때문에
  121. 4:59레바 잡고 한 손으로 조정하시면 것도
  122. 5:01참 감점이 있기 때문에 레바 조장이
  123. 5:03끝났으면 행들은 항상 두 손을 잡고
  124. 5:06출발 침을 유지를 해 주시면 됩니다
  125. 5:08그다음에는 이제 10에서 15노트
  126. 5:10증속십시오라고 시험관이 옆에서 바로
  127. 5:12지시 명령을 해 줄 겁니다 대략 한
  128. 5:142400에 한 2,800 사이에
  129. 5:16RPM 되면 10에서 15트 정도
  130. 5:19속도가 됩니다 그래서 2,400
  131. 5:20정도까지만 올려놓고 손을 떼 주시면
  132. 5:23자연스럽게 RPM이 한 24에서
  133. 5:252,600 사이에 정도의 RPM
  134. 5:26Pro 이제 진행이 될 거예요 그요
  135. 5:28속도가 가장 좋은 힘이기 때문에
  136. 5:302,400 정도까지만 올려놓고 손만
  137. 5:32살포시 해 주시면
  138. 5:37됩니다 a 코스 b 코스 오늘 이제
  139. 5:39나눠서 연습을 할 거고요 여기 있는
  140. 5:42숫자들이 시험관이 지시했을 때 이제
  141. 5:44여러분들이 맞춰야 되는 나치기
  142. 5:45방위입니다 나치기 방위는 다 플러스
  143. 5:48마이너스 10도 안으로만 들어오면
  144. 5:49되고요 제한 시간 있습니다 앞에 거
  145. 5:52세 개는 15초 이내 시험간에
  146. 5:54명령어가 끝난 다음에 15초 이내에
  147. 5:56방향이 맞아야 되고요 마지막 거는
  148. 5:5820초 이내 에 플러스 마이너스
  149. 6:00단으로 들어올 수 있게 유지를 시켜
  150. 6:02주시면 돼요 세 가지를 다 제한
  151. 6:04시간내에 맞추지 못하면 거는 실격
  152. 6:06차리가 됩니다 점수와 상관없이 아
  153. 6:09요거는 조정력 정이기 때문에 실격
  154. 6:12처리가 될 수 있습니다 자 채점은
  155. 6:14여기는 치미를 기준으로 하고요 뒤에
  156. 6:16보면 지금 노란색 기준선 아고 하얀색
  157. 6:18눈금이 만나는 지점이 현재 나츠이
  158. 6:20방이고 눈금이 한 칸당 5도씩 있니다
  159. 6:23그래서 지금이 대략 280도 정도를
  160. 6:27가리키고 있고요 만약에 내가 지금
  161. 6:29기준에서 배 배가 가고 있을 때
  162. 6:31330도 방향으로 변을 하고 싶다
  163. 6:34지금 기준에서 330도 오른쪽에
  164. 6:36있잖아요 그러면 핸들을 우측으로
  165. 6:38돌려서 배를 오른쪽으로 돌려 주시면
  166. 6:40330도 방향으로 갈 수가 있고요
  167. 6:42내가 다시 지금 기준에서 240도
  168. 6:44방향으로 맞추고 싶다 240도 왼쪽에
  169. 6:47있으면 좌측으로 돌려서 뱃머리를
  170. 6:50240도 있는 눈금 방향 쪽으로
  171. 6:51왼쪽으로 돌려 주시면 240도 갈
  172. 6:54수가 있습니다 근데이 보트 같은
  173. 6:56경우는 자동차랑 조금 틀린게 뭐냐면
  174. 6:58핸들을 돌린다 라고 해서 내가 원하는
  175. 7:00방향으로 바로 방향 전환 하는게
  176. 7:02어려워요 왜냐면 보트가 이제 물
  177. 7:04위에서 좀 미끌리는 약간 느낌을 받기
  178. 7:06때문에 자동차라고 생각하시면 조금
  179. 7:07차리가 있습니다 그래서이 나치만 방향
  180. 7:10맞출 때 같은 경우는 핸들을 돌린다고
  181. 7:13해서 얘가 바로 돌아가진 않고요
  182. 7:14핸들을 돌리면 배가 돌아간 다음에
  183. 7:16그다음에 얘가 치미가 돌아가니까
  184. 7:18나츠미가 돌아갈 시간을 좀 핸들을
  185. 7:21돌렸으면 좀 기다려 주시는게 좋아요
  186. 7:22그다음에 물론 내가 원하는 방향
  187. 7:24원하는 침로 오기 전에는 핸들을 반대
  188. 7:26방향으로 풀어서 일직선을 유지해
  189. 7:29주셔야지 내가 원하는 방향으로 제한
  190. 7:31시간 내에 플러스 마이너 10를
  191. 7:32유지를 할 수가 있게
  192. 7:35됩니다 방향 전화를 다 한 다음에는
  193. 7:38이제 증속 활주하는 걸 하게 됩니다
  194. 7:40증속 활주 같은 경우는 시험 보는
  195. 7:42내에 총 두 번을 해요 그래서 사행을
  196. 7:44하기 전에 한 번 그다음에 임명 구조
  197. 7:47익수자를 구할 때 한 번 이렇게 총
  198. 7:48두 번을 하는데 마찬가지로 여기는
  199. 7:50지금 3,400 4,000 사이의
  200. 7:53RPM 유지하게 되어 있습니다 근데
  201. 7:55이제 시험에서는 여러분들이 정해진
  202. 7:57코스 정해진 구간 내에서 핸들링을
  203. 7:59하다 보면 내가 생각지 못한 대로
  204. 8:02배가 바깥으로 자꾸 밀리고 이제 회전
  205. 8:04방향이 커지다 보면 운전이 조금
  206. 8:06여유롭지 않습니다 그렇기 때문에 증속
  207. 8:08할주 같은 경우는 한 3,300
  208. 8:10정도까지 올려 놓고 손을 살포시 되면
  209. 8:13배가 자연스럽게 부상을 하게 되면서
  210. 8:15물래 저항을 덜 받게 되면서 생각했던
  211. 8:17것도 RPM 좀 더 올라가서 대략 한
  212. 8:193,5 600 정도까지 올라갈
  213. 8:21거예요이 RPM이 여러분들이 시험
  214. 8:23보실 때 가장 좋은 RPM이라고
  215. 8:25생각해 주시면 됩니다 자 정리를
  216. 8:27해보면 출발 RPM 대략 한 몇 점
  217. 8:28도로가 1,00네 1에서 2,000
  218. 8:31사이 한 1500 정도 그다음에
  219. 8:3310에서 15노트 증속십시오 그럼 몇
  220. 8:35정도까지 올린다고 2 2400
  221. 8:37정도까지만 올려주고 손 떼 주시면
  222. 8:39돼요 증속 활주는 두 번 하는데 RP
  223. 8:41몇 정도까지 올린다고 3,300
  224. 8:43그렇죠 300까지 올려놓고 손 떼
  225. 8:44주시면 됩니다 그렇게 이제 제가
  226. 8:46알려드린 대로만 하시면 기열 레바를
  227. 8:48건드리지 않는 이상은 저속이나
  228. 8:50과속으로 감점되는 일이 없으니까
  229. 8:52거기까지만 올려 주시면 돼요
  230. 8:59C
  231. 9:01[음악]

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