Москвич делает самокаты | Мазда опять зарабатывает в России | BYD массово увольняет людей — Transcript

Full transcript

1. 0:00Ну и что ты?
2. 0:03Что, что ты хочешь?
3. 0:12И я вот с ней живу.
4. 0:22Поработать дашь мне?
5. 0:29Ещё одна. А вам не видно? Да. Вот так
6. 0:32вот будет видно.
7. 0:35Снова не видно,
8. 0:37что вы воите. Понимаю.
9. 0:41Ну не было новостей предыдущих. Да и
10. 0:43что? Если что, мы с вами коллективнось,
11. 0:48да?
12. 0:51Поэтому текущие новости.
13. 0:54Да, надо бы записывать. Всё, сваливаем.
14. 0:58Девчонки, проваливайте. Добрый день.
15. 1:12>> У нас сегодня с вами на повестке дня BD
16. 1:15готовится к жесточайшему кризису. Ну,
17. 1:17судя по тому, какие действия они сейчас
18. 1:19принимают у себя внутри в управлении,
19. 1:21пацаны что-то знают. Volkswagen тем
20. 1:23временем начинает сборку ракет. Они до
21. 1:25этого как бы собирали ракеты, но теперь
22. 1:28настоящие ракеты. А в Китае у нас
23. 1:30отключаются беспилотники. Вот
24. 1:32отключаются беспилотники. Непонятно, что
25. 1:34с этим делать. Но самое это важное, что
26. 1:36у нас сейчас уже весна полноценно на
27. 1:38улицах, и у нас начался съёмочный сезон.
28. 1:40В тот момент, когда вы смотрите этот
29. 1:41видос, значит, что мы отсняли уже
30. 1:44немного материала для разгона. Вот 20-21
31. 1:48апреля мы снимаем студию. Ну, в смысле,
32. 1:50вот когда вот мы там сидим такие в
33. 1:51студии, такие вот всё снимаем и так
34. 1:53далее, билеты на мероприятия будут у нас
35. 1:55в Telegram-канале. Вроде бы как, вроде
36. 1:58бы как в этом сезоне у нас у разгона
37. 2:01будет студия побольше. Там у нас немного
38. 2:03студия переехала, и она теперь будет
39. 2:05вмещать в себя большее количество людей,
40. 2:06поэтому у вас будет чуть больше шансов
41. 2:08туда попасть. Потому что в той студии, в
42. 2:10которой мы до этого снимали разгон, там
43. 2:12влезало туда типа около 100 человек. И
44. 2:14там люди нужны были просто, ну, как бы
45. 2:15для атмосферы, для того, чтобы была
46. 2:17живая реакция, для того, чтобы можно
47. 2:18было залом как-то пообщаться, что-то
48. 2:20понакидывать, чтобы вау, аплодисменты,
49. 2:22всё такое. А теперь студия вроде как
50. 2:24побольше, должно быть больше криков,
51. 2:26хора, веселья, всякого такого. И опять
52. 2:27же, ну, типа будет чуть больше
53. 2:29возможностей попасть на мероприятие.
54. 2:31Потому что, опять же, как только мы у
55. 2:32себя везде объявляли, что вот,
56. 2:34пожалуйста, билеты, ну, понятное дело,
57. 2:35что когда у тебя 100 билетов на мотор,
58. 2:382 минуты, билетов нет. Возможно, сейчас
59. 2:41продержатся 4 минуты. Поэтому, опять же,
60. 2:43не забывайте подписываться на
61. 2:43Telegram-канал. Я там, как только
62. 2:45появятся афиша, как только появятся
63. 2:47билеты, сразу ссылочку закину.
64. 2:48Успевайте. Просто было какое-то
65. 2:50количество вопросов, что типа что вы там
66. 2:53делаете-то все? У вас что-то ни
67. 2:55материала никакого не выходит, новости,
68. 2:57что-то там как-то мимо кассы, что-то
69. 3:00какие-то дырки в графике. Мы голодаем.
70. 3:04Вот, естественно, мы прекрасно понимаем,
71. 3:06когда мы не выпустили видос. Да, у нас
72. 3:09идут определённые организационные
73. 3:10процессы. Всё в ближайшей перспективе
74. 3:13вернётся в графика. Это касается не
75. 3:14только этого канала, касается ещё и
76. 3:16основного. Всё в порядке, мы работаем.
77. 3:18Переживать не стоит, бунт на корабле
78. 3:20поднимать не стоит. Я никуда не пропал,
79. 3:21я не заболел. Со мной всё в порядке. С
80. 3:23командой всё в порядке, со всеми всё в
81. 3:25порядке, просто занимались немножко
82. 3:27другими вещами. Переживать не стоит,
83. 3:29просто были опять же переживания
84. 3:31некоторые в комментариях у нас везде. Не
85. 3:33надо, всё о'кей. И, честно говоря, у нас
86. 3:35неделю не было новостных выпусков, и я
87. 3:37даже как-то немножко, ну, не то чтобы
88. 3:38выпал из формы, но прям хочется уже, в
89. 3:41смысле, я неделю ни с кем не обсуждал
90. 3:43новости, а их срочно нужно обсудить.
91. 3:46Срочно нужно обсудить, потому что у нас
92. 3:48постепенно начинают происходить довольно
93. 3:51интересные вещи. Статья на Коммерсанте.
94. 3:53Доходы в параллельной реальности.
95. 3:55Выручка Мазда в России взлетела в 17
96. 3:58раз. Выручка Мазда в России взлетела в
97. 4:0117 раз. Никто не возвращался.
98. 4:04Ничего вроде бы дополнительно не
99. 4:06происходило. Какой-то новой модели или
100. 4:09нового корабля во Владик не приплыло. Но
101. 4:11согласно Коммерсанту, российская
102. 4:13структура японской Mazda впервые с 2022
103. 4:16года получила основную долю выручки от
104. 4:18продажи автомобилей. Их реализация
105. 4:21принесла в 2025 году 3 млрд руб. против
106. 4:24около 180 млн руб. годом ранее. И как мы
107. 4:27видим, ну, зум, зум зашевелился каким-то
108. 4:30образом. И сейчас по всему интернету
109. 4:32висят вот эти заголовки, что о, у Мазды
110. 4:35прибыль, что-то сверхдоходы там. Мы
111. 4:37где-то такое слышали в учебниках по
112. 4:39экономике.
113. 4:41Что-то там у них происходит. Надо
114. 4:42сказать, что не все, далеко не все
115. 4:45представительства автомобильных компаний
116. 4:47у нас из страны ушли. Номинально
117. 4:49довольно большое количество компаний у
118. 4:50нас существует. И Mazda - это одна из
119. 4:52них. Ну, если что, опять же, BMW,
120. 4:53например, тоже у нас на бумаге в стране
121. 4:55существует. Они никуда официально не
122. 4:57уходили. Они просто остановили
123. 4:59деятельность и молчат в трепочку. Вот у
124. 5:01Мазды существует российское
125. 5:02подразделение Mazda Motor Rus. И они как
126. 5:06бы никакую деятельность не ведут. Ну, в
127. 5:07смысле, они автомобили не привозят, они
128. 5:09их не продают. Если вдруг там что-то
129. 5:11где-то как-то по параллельному импорту
130. 5:13что-то куда-то затисалось, да, может
131. 5:15быть. если вдруг что-то кто-то в трейн
132. 5:18там что-то сдал и тоже, может быть, мы
133. 5:20что-то провернём. Но в целом
134. 5:21деятельности не велось. В основном это
135. 5:23поставка запчастей, гарантийное
136. 5:24обслуживание, просто обслуживание
137. 5:26автомобилей, ну, типа какие-то такие
138. 5:27вещи. И вот согласно тому же
139. 5:29Коммерсанту, общая выручка Mazda Motorru
140. 5:32Rus в двадцать пятом году выросла не так
141. 5:34драматически, она выросла в 2 с по раза
142. 5:37до 4 млрд руб. по сути. Но везде в
143. 5:39интернете у нас висят заголовки, что вот
144. 5:42Mazda увеличила свою прибыль в 17 раз. И
145. 5:44это как бы прибыль от продажи
146. 5:47автомобилей. И вот в предпредыдущем
147. 5:49году, в 2024, они от реализации
148. 5:52автомобилей заработали всего 180 млн
149. 5:53руб. Ну, типа для представительства и
150. 5:56для дилеров это просто пыль. Это
151. 5:58копейки, это очень мало. А вот сейчас в
152. 6:00двадцать пятом они отчитались, что за,
153. 6:01собственно, перепродажу автомобилей они
154. 6:03заработали 3 млрд руб.
155. 6:06И вроде бы можно бы порадоваться, что у
156. 6:08нас что-то начало происходить, но на
157. 6:10самом деле нет, потому что, во-первых,
158. 6:12это очевидное влияние утиля, потому что
159. 6:14у нас существует Mazda CX5, там
160. 6:15существует двухлитровый мотор, и он 155
161. 6:18лошадей, он проходит по утиль. При этом
162. 6:19Mazda CX5 очень понятный автомобиль
163. 6:21нашему рынку, очень понятная машина.
164. 6:23Никаких серьёзных технических засад с
165. 6:25ней нет. Её все знают. Везде есть
166. 6:27сервисы, есть запчасти. В том же самом
167. 6:29Владивостоке стоял завод. Ну, типа, всё
168. 6:32понятно, нормальная машина. И что,
169. 6:33что-то выдумывать. Тут ещё и в салонах
170. 6:35по параллельному импорту, знаете ли,
171. 6:37появились какие-то машинки под полой.
172. 6:39Особо сильно не как-то, а, знаете, не
173. 6:42говоря, не не анонсируя, не не не оря на
174. 6:46всю улицу, что о, смотрите, мы повезли
175. 6:48тачки, нет, все аккуратно как-то под
176. 6:49полой, что вот просто можем вам что-то
177. 6:51привести под заказ, можем что-то
178. 6:52привести, вот стоит уже вот тут
179. 6:54покупайте. Ну, неважно. Короче, с точки
180. 6:56зрения рынка и с точки зрения модели,
181. 6:58это вот сейчас, ну, типа успешная
182. 6:59движуха. Плюс не стоит забывать. Второе,
183. 7:02почему эта новость на самом деле не
184. 7:03самая позитивная? Она просто на самом
185. 7:05деле никакая. Если мы возьмём довоенное
186. 7:07время, то выручка у Mazды Motorru, ну, в
187. 7:10двадцать втором году в том же самом,
188. 7:11была 19 млрд руб. с продажи автомобилей.
189. 7:14С учётом того, что Mazda у нас, ну, не
190. 7:17была прямо очень популярным брендом. Это
191. 7:19в целом уверенный, нормальный японский
192. 7:21бренд. Все его знали, пользовался
193. 7:23спросом, но это не Volkswagen и не
194. 7:25Hyundai Skia и не Toyota, которые
195. 7:27просто, ну, там держали весь рынок
196. 7:30зовыми. Не Mazda как бы да, она
197. 7:32зарабатывала, но не очень много. И всё
198. 7:34равно это 19 ердов только на продажу
199. 7:36автомобилей в двадцать втором году. И
200. 7:38сейчас вот этот вот безунержный рост в
201. 7:4117 раз это каких-то жалких 3 млрд.
202. 7:44Поэтому, естественно, говорить про
203. 7:45какое-то полноценное возвращение Мазды
204. 7:48на наш рынок, ну, нет никакого смысла.
205. 7:50Но то, что ребята смогли заработать
206. 7:51какое-то количество денег, это, конечно
207. 7:52же, отрадно. Божественный божественный.
208. 7:56>> Мне нравится думать, что вот эти все
209. 7:57неспокойные времена, которые выпали на
210. 7:59нашу с вами самую активную фазу жизни и
211. 8:02работы, это просто рай для
212. 8:03предпринимателей тревожников. Всё
213. 8:05нестабильно, мозг работает на 200% и
214. 8:08вспоминает все возможные инструменты. Но
215. 8:10в каких ещё условиях вы такое
216. 8:12удовольствие получите? Поэтому от моего
217. 8:14столика к вашему подкину ещё один
218. 8:15инструмент для бизнеса, о котором вы,
219. 8:17возможно, забыли. Помните Спар по
220. 8:19экономике слово Вексель? И если вы им не
221. 8:21пользовались до этого дня, то слушайте
222. 8:23внимательно. В России есть система
223. 8:24международных расчётов А7. В А7 любое
224. 8:28юрлицо или ИП может купить Вексель,
225. 8:30ценную бумагу для платежей зарубеж по
226. 8:32фиксированному курсу валюты доллара США,
227. 8:34евродирхам или китайскому юанью. Для
228. 8:37бизнесов, везущих товары за границы и
229. 8:38зависящих от курса это база. Но у Векс
230. 8:41А7 есть и другая фишка. Это доходность
231. 8:4310% годовых, которая начисляется в
232. 8:45выбранной вами валюте при сроке хранения
233. 8:48Векселя от 31 дня. Чтобы получать
234. 8:50доходность от векселя, даже не
235. 8:52обязательно делать по нему переводы за
236. 8:54рубеж. Работает это примерно так. Вы
237. 8:56приходите в офис А7 финансы ФСБ в Москве
238. 8:58или в региональное отделение А7 и
239. 9:00говорите, что хотите купить Вексель.
240. 9:02Можно даже никуда не ходить. Оформление
241. 9:04производится и дистанционно. Перед этим,
242. 9:06конечно, надо бы подгадать выгодный курс
243. 9:08по одной из валют, так как ваши ругли
244. 9:10конвертируются в валюту по курсу ЦБ.
245. 9:12Курс фиксирует в бумаге и со следующего
246. 9:14дня начинает копиться доход. При
247. 9:16погашении вы получите деньги с
248. 9:17процентом. И если курс валюты в день
249. 9:19погашения выше, чем в день приобретения,
250. 9:21вы получите дополнительный доход от этой
251. 9:23разницы. Наоборот, соответственно, тоже
252. 9:26работает. Для чего конкретно
253. 9:27использовать Вексеель A7 с доходностью -
254. 9:29это уже ваша ответственность, а я лишь
255. 9:31рассказываю, что есть такой инструмент.
256. 9:33В А7 Вексеель приобретается на сумму от
257. 9:361 млн руб. и только для юрлиц и [музыка]
258. 9:38ИП. Переходите по ссылке в описании,
259. 9:40чтобы узнать подробности и зафиксировать
260. 9:42для себя выгодный курс на длительный
261. 9:43срок.
262. 9:48Продажи электрокаров концерна GM резко
263. 9:51упали.
264. 9:53Компания GM, в смысле, обнародовала
265. 9:55продажи за первый квартал. А, и там Угу.
266. 10:02сильнее всего от падения спроса на
267. 10:05электрокары пострадала компания
268. 10:07Chevrolet. К примеру, продажи
269. 10:08батарейного пикапа Silльвеado снизились
270. 10:10на 41%, а кроссовера Blazer EV на 82.6%.
271. 10:16Также не достиг запланированных объёмов
272. 10:17и спрос на возрождённую модель Bolt,
273. 10:20которая за 3 месяца разошлась с тиражом
274. 10:21лишь 791 экземпляр.
275. 10:26[фыркает] Как приятно это говорить.
276. 10:28Прямо вот вот слова, знаете ли, летят
277. 10:31просто с языка в воздух и так хорошо. А
278. 10:34там дальше следующий пункт, что Кадилак
279. 10:36зафиксировал снижение популярности лирик
280. 10:39- это их электрокар более чем на 20%. А
281. 10:42покупать большой внедорожник Escalate IQ
282. 10:44стали хуже почти на 27%.
283. 10:48Вот при этом относительно недавнее
284. 10:50обновление кроссовера оптик всё же
285. 10:53подхлестнуло спрос и продажи выросли на
286. 10:5566%. Но в целом Cadлакc показал минус по
287. 10:57электрокарам на 25%. Помните, мы с вами
288. 11:01обсуждали Фактори Zра. Ну, в смысле
289. 11:04Фактори Zра в смысле завод с нулевыми
290. 11:06выбросами. У, вот это вот завод General
291. 11:09Motors, на котором должно было случиться
292. 11:11будущее. Вот это вот в виде
293. 11:14электрического б Хамера. Вот это вот так
294. 11:17вот у нас будущее снова бдть уже в
295. 11:19прошлом, потому что ни Хаммер никому не
296. 11:21нужен, ни завод толком не нужен. И
297. 11:23сейчас концерн такой типа: "Ну,
298. 11:25смотрите, мы на 2 недели уже
299. 11:27останавливали производство в конце
300. 11:29марта". Вот мы середины марта, до конца
301. 11:31марта не работали, ничего не производил.
302. 11:33И просто вот, ну, завод Зиро по
303. 11:35производству должен был быть по
304. 11:36выбросам, а он Зира по производству.
305. 11:38Вот. И мы что-то тут прикинули,
306. 11:41получается, что надо бы ещё и до 13
307. 11:43апреля продлить простой. Все люди, кто
308. 11:46связаны с производством, знают, что
309. 11:47останавливать завод нельзя. Вот это это
310. 11:50последнее, что ты можешь делать. Ты
311. 11:52делай, что хочешь. Ну, там типа выводи
312. 11:54рабочих там в две смены где-то что-то
313. 11:56как-то ну понемножку собирай, но просто,
314. 11:59чтобы конвершился, не надо
315. 12:01консервировать завод. Ну, и
316. 12:02останавливать завод. Вообще вот, ну,
317. 12:04типа, остановка производства на
318. 12:06производстве, это проблема, потому что
319. 12:09суть производства в производстве они
320. 12:11должны сложно потом, короче,
321. 12:12восстанавливать конверную линию, потому
322. 12:14что опять же у тебя сбивается темп
323. 12:15логистики, у тебя сразу каскатные
324. 12:17проблемы. Пожалуй,
325. 12:18>> неважно. Самое главное, что вот этот
326. 12:20факторе ЗZра, завод, где должен был
327. 12:22производиться электрический Хаммер и ещё
328. 12:24какой-то ряд электрических моделей,
329. 12:25которые там уже не случился, этот сам по
330. 12:27себе завод - это историческое место. Он
331. 12:29раньше назывался GM Полтаown. И этот
332. 12:33завод в Детройте открывали ещё братья
333. 12:36Dodge. Ну, в смысле, оригинальные
334. 12:37братья. Вот, вот в 1911 году они его
335. 12:39открыли, завод. Вот на протяжении всей
336. 12:42истории он ходил из друг друг и
337. 12:44производил много чего, всяких разных
338. 12:45автомобилей. Это знаковое место, на
339. 12:47котором был просто целая плеяда разных
340. 12:50автомобилей. Да, я сейчас даже зайду,
341. 12:51зачитаю. Вот просто сейчас даже если
342. 12:53открыть Википедию. Википедию она-то у
343. 12:55нас ещё не запрещена. Нет. А то мало ли.
344. 12:57Я сейчас я зашёл в Википедию, а в ФСБ
345. 12:59зашло в дверь. Я я не знаю, как это
346. 13:01работает у нас. Никогда не знаешь, что
347. 13:03ожидать. Так вот, Полтаун. Полтаун
348. 13:06Полтаун. Detroit Hamtrack Assembly
349. 13:10называется статья. Dodge D5, Pmut, Dodge
350. 13:14Demon, Dodge Challenger, Dodge Charger,
351. 13:16Dodge Dart. Ну, это из того, что вам так
352. 13:19более-менее понятно. Chevrolet Impala,
353. 13:21Cadelact 6, Chevrolet Malibu. Хорошая,
354. 13:24кстати, машинка была, но производилась,
355. 13:26правда, недолго. Cadкc DTS Chevrele
356. 13:28Volt, ну и ещё какое-то количество
357. 13:31автомобилей. Ну, вот вам табличку прямо
358. 13:33целую можно из Википедии всё повесить. И
359. 13:34вот как-то так получается, что, знаете,
360. 13:38100 лет на заводе производилось всякое
361. 13:41автомобильное, а теперь не производится
362. 13:43всякое. Ни автомобильное, ни
363. 13:45электрическое, никакое не производится.
364. 13:47До 13 апреля завод стоит. И, конечно же,
365. 13:50нет никаких предпосылок и таких, знаете,
366. 13:53факторов, которые вот просыпаются ребята
367. 13:55во вторник и такие: "Ебать, у нас
368. 13:57работы, нам собирать не пересобирать,
369. 14:00сколько нужно машин, все хотят купить.
370. 14:03Вот вряд ли точно его нужно будет как-то
371. 14:06переформатировать, его нужно будет
372. 14:08переделывать или, может быть, просто
373. 14:09закрывать. Ну потому что опять же не
374. 14:11забываем, что будущее уже в прошлом. Вот
375. 14:15время у нас такое. Да. Я, кстати, пока
376. 14:17ещё в новости ковырялся, нашёл забавный
377. 14:19от 2021 года. Официальный джем в Канаде.
378. 14:22Всё вот у нас типа вот представление
379. 14:25нашего Хаммера EV. Вот. И тут в
380. 14:27рекламном материале я не буду читать со
381. 14:30своим великолепным английским
382. 14:32произношением. Я сразу постараюсь
383. 14:34перевести на русский. Нашей целью будет
384. 14:36создание электромобилей, которые будут
385. 14:38такими же
386. 14:40надёжными, крутыми, ну там тав флово
387. 14:42используется, как их водители. Клиенты
388. 14:44будут выбирать электромобили, потому что
389. 14:46это лучший вариант для работы,
390. 14:48развлечений на неделю или выходные. Вот
391. 14:51если вы никогда не ездили на
392. 14:53электромобилях или сомневаетесь в том,
393. 14:56что они не могут быть такими же весёлыми
394. 14:58и такими же, ну, как прочными, а,
395. 15:02крутыми, используемы их, ну, схарт,
396. 15:04блин, я не знаю, как на русский это
397. 15:06перевести. Ну, короче, такими же
398. 15:07классными, как современные автомобили.
399. 15:09Вот если вы сомневаетесь, [ __ ] дайте
400. 15:11нам шанс доказать, что вы ошибаетесь. И
401. 15:15вот ты читаешь вот это вот из 2021 года
402. 15:19в 2026 и понимаешь, что, ну, шанс-то мы,
403. 15:22конечно, дали, справедливости ради нас
404. 15:24никто не спрашивал, да, но как по мне,
405. 15:27доказательство того, что мы были
406. 15:28неправы, получилось довольно жидненькое.
407. 15:35Ёб твою мать. BMW впервые за 20 лет
408. 15:39завоевал титул Всемирный автомобиль
409. 15:43года. С одной стороны, хотелось бы
410. 15:45порадоваться, что, ну, впервые за 20
411. 15:47лет, ну, типа, действительно, да, они
412. 15:49последний раз давным-давно, но
413. 15:52Победа в главной номинации вот этой вот
414. 15:55премии, Мировой автомобиль, да, 2026,
415. 15:57она досталась электрокроссоверу AX3.
416. 16:04Вот это бы ему пошли бы все в жопу. Я
417. 16:09ладно, хуй с ним, что в абсолюте
418. 16:11победило АX3. Это вот, если что, вот это
419. 16:13лучшее из лучших вот за вот не
420. 16:17производилось ничего лучше на планете
421. 16:19Земля по мнению журнали. Во, вот это вот
422. 16:23вот вот. Но я тут, я сгорел с другого.
423. 16:27Просто, чтобы вы понимали адекватность
424. 16:29мероприятия. Если вы вдруг не в курсе,
425. 16:31это премия, которая, ну, выделяет лучшие
426. 16:32новинки в разных категориях. Не только
427. 16:34вот самая крутая, а ещё там типа лучший
428. 16:38лухари, что-то там лучший автомобиль на
429. 16:39планете, лучший спорткар, лучший
430. 16:41менеджер, ну и далее. Там типа есть
431. 16:43список прямо номинаций. И вот в
432. 16:45номинации внимание, спорт года i 6N. Вот
433. 16:49это вот электро седана лифтбека банан.
434. 16:55Во, вот такой спортка года.
435. 16:59Ну, если прям говорить строго, то все
436. 17:02наши издания, кто цитировал новости о
437. 17:05том, что вот у нас мировая премия
438. 17:06состоялась в Штатах, они не совсем
439. 17:07правильно это дело перевели, потому что
440. 17:09в оригинале номинация, где победила
441. 17:12Шестен, она звучит как World Performance
442. 17:14Car. Ну, типа производительность, типа
443. 17:17Performance - это типа не Sportc, потому
444. 17:19что Sportc - это отдельный класс
445. 17:20автомобиля. Тут как бы Performance C.
446. 17:22Ну, перфомит прямо со всех шлей. Если
447. 17:26что, в прошлом году победил 911
448. 17:28гибридный ГТС. Вот этот вот, вот это
449. 17:30вот, чтобы его не видеть больше. Но там
450. 17:33есть список требований, э, которые, ну,
451. 17:36машина должна соблюсти для того, чтобы
452. 17:37её могли выдвинуть на вот это вот
453. 17:39worldide Performance. Вот это всё.
454. 17:42Нужно, чтобы машина производилась
455. 17:43тиражом больше 1.000 штук и,
456. 17:46соответственно, у тебя сразу Ferrari,
457. 17:48который показывали в этом году, идут в
458. 17:49задницу, да, модель должна быть как бы,
459. 17:52знаете, заточена в первую очередь на
460. 17:55перформанс. Ну, в смысле, вот на
461. 17:56производительность, на драйв, на
462. 17:58ускорение, на скорость, на там ратата и
463. 18:00вот, ну, что-то вот такое. В первую
464. 18:02очередь машина должна быть, ну, именно
465. 18:03какой-то спортивной версией. И
466. 18:05одноременно с этим она должна
467. 18:06продаваться на двух, как минимум двух
468. 18:09самых главных рынках планеты. Это,
469. 18:11соответственно, Китай, Европа, Индия,
470. 18:13Япония, Штаты. Ну, там у них там есть
471. 18:15какой-то список. И на разных континентах
472. 18:17вот все машины, которые под этот список
473. 18:18подходят, вот они могут участвовать в
474. 18:20премии. И вот знаете, что ещё подходит
475. 18:23по критериям? И новинка, которая только
476. 18:25появилась, BMW M2КS.
477. 18:28Вот это я понимаю, что к внешности
478. 18:31актуальной двойки BMW можно задавать
479. 18:33много вопросов, как и KX третьму, но это
480. 18:36ладно. Но вы понимаете, как бы в
481. 18:37независимом журналистском голосовании i
482. 18:416 отодрал M2КS в категории Performance
483. 18:44Car. Я отказываюсь это понимать, потому
484. 18:47что у тебя трёхлитровый Bтурбоo на 530
485. 18:50лошадей. Вот в такой вот машинке у неё
486. 18:52трековая подготовка, у неё облегчение, у
487. 18:55неё спортивные тормоза, спортивный
488. 18:57обвес, аэродинамика, вся [ __ ] Она
489. 18:59готова под трек, и она проигрывает в
490. 19:01категории Performance Car вот этому
491. 19:03электрическому полуседану, полулифтбеку,
492. 19:05полурыбе, полу
493. 19:07он ещё и весит 2,2 тны. 2,2
494. 19:12в жопу это всё. Я не знаю. И
495. 19:15электрический X туда же. Ну
496. 19:18я я не могу. Лучший автомобиль на
497. 19:20Пулучшие. Вы на предыдущий посмотрите.
498. 19:24Я не знаю. Лучший.
499. 19:30В Китае тем временем впервые произошло
500. 19:33массовое отключение беспилотных такси. В
501. 19:35центральном Китае сотни беспилотных
502. 19:38роботаси, принадлежащих китайскому
503. 19:39интернет-гиганту Байду, заглохли прямо
504. 19:43на дорогах. Передают нам СМИ. В полиции
505. 19:45назвали причиной сбоя системную
506. 19:47неисправность. Ну, как бы, знаете, там
507. 19:49что-то у них в системе лагануло, вот оно
508. 19:51что-то БДМымс, и оно всё остановилось.
509. 19:53Но что на самом деле произошло? В Китае
510. 19:55есть сервис беспилотных такси Apollo Go.
511. 19:57Он работает ещё с 2021 года. У него
512. 20:00отдельные зоны. Он не то, чтобы там, ну,
513. 20:02просто где угодно катается. Нет, у тебя
514. 20:03отдельная зона, где у тебя просто
515. 20:05беспилотное такси. И вы там, как
516. 20:06пользователь на свой страх и риск, если
517. 20:08хотите, можете на нём покататься. И вот
518. 20:10в какой-то момент просто сотни машин на
519. 20:11дороге, они просто взяли и остановились
520. 20:13там, где ехали: на магистрале, на мосту,
521. 20:16просто на парковке, где угодно. Просто
522. 20:18машина бьёт в тормоза, останавливается и
523. 20:20стоит. В какие-то машины вроде бы как
524. 20:22даже сзади едущие люди по потоку
525. 20:24прилетели. Ну, в смысле, немножечко там
526. 20:27подрихтовали немножко им лидара, радара,
527. 20:30что типа смотри, братан, как тебе такое.
528. 20:32Но самое главное, что никто не
529. 20:34пострадал. А у нас здания не совсем
530. 20:36правильно перевели ситуацию с тем, что
531. 20:37вот люди остались заблокированы в
532. 20:40машинах на много часов у но в
533. 20:43оригинальных изданиях речь о том, что
534. 20:44люди просто, ну, как бы они сидели в
535. 20:46машинах, потому что они находились на
536. 20:48магистралях с плотным движением, и
537. 20:50машины просто вот мимо них объезжали,
538. 20:52типа ехали сплошным потоком, и просто
539. 20:55было стрёмно вылезать, потому что, ну,
540. 20:56ты вылезешь, а тебе, условно говоря, вот
541. 20:58ты посреди МКАД остановился, когда там
542. 20:59не пробка, а когда там вот все едут 100
543. 21:01км/ч, ну там перебегать в МКАТ - это так
544. 21:03себе удовольствие. Но слава богу, никто
545. 21:05не пострадал. Вроде как все будут
546. 21:07разбираться, но проблема-то вот в чём. А
547. 21:10я чуть покопался там, и у нас как бы СМИ
548. 21:13такие, что вот центральный Китай,
549. 21:15смотрите, сбой произошёл в центральном
550. 21:17Китае. А если покопаться, а знаете, в
551. 21:20каком городе это произошло?
552. 21:23В Ухане. И если вы вдруг забыли, это вот
553. 21:26там, где ели летучих мышей. И после
554. 21:28этого мы тут с вами несколько лет ловили
555. 21:29приколы. Так вот, у меня официальное
556. 21:31обращение к городу Ухань. Может, может,
557. 21:34вы давайте вот конкретно в этом городе
558. 21:35больше не будете экспериментировать, а?
559. 21:37Ну, у вас уже как-то один эксперимент
560. 21:40из-под контроля, ну, чуть-чуть съелся,
561. 21:42так что мы удивились всей планеты. Может
562. 21:44быть, давайте там без экспериментальных
563. 21:46зон, как вам, как вам? Нет, не кажется,
564. 21:50что вот, ну, ну, в соседнем городе
565. 21:52проводить эксперимент. Ну, может быть, в
566. 21:53соседней провинции или как там у вас
567. 21:54называется, не? У вас статистика так
568. 21:57себе, а то нам ещё и восстания
569. 21:59беспилотников только и не хватало.
570. 22:04BMW окончательно снимет с производства
571. 22:07восьмую серию. Ну да, туда и дорога. Это
572. 22:10просто непопулярный автомобиль. Она
573. 22:11просто, ну, никому не нужна. Можно,
574. 22:12конечно, ходить и думать, что ой, ой,
575. 22:15восьмёрка, ойой, легендарная
576. 22:17какая-нибудь там соплю тащить, что ой,
577. 22:19легендарная какая-то машина. Нет, нет,
578. 22:21актуальная восьмёрка, она создана во
579. 22:22времена, когда маркетологи думали, что
580. 22:24можно наплодить одинаковых машин целый
581. 22:27ряд, и они все будут идеально
582. 22:29продаваться. Вот надо ещё разную цену за
583. 22:31них поставить. Чем больше машина, тем
584. 22:34больше денег. Вот и всё. Тогда будет
585. 22:35отлично продаваться. И нихуя подобного.
586. 22:38И восьмёрка тому пример не продавалась.
587. 22:40Никому была нафиг не нужна. Поэтому и
588. 22:41снимаю
589. 22:46краску для нового Infinity возят в
590. 22:50броневиках. В её составе есть золото.
591. 22:54Сейчас бы идти и бронепоезд краской
592. 22:56Infinity воровать. Угу. Потом в ломбарде
593. 22:59очень долго объяснять, что это, [ __ ]
594. 23:01такое. Но на самом деле это выглядит,
595. 23:03как будто бы ребята просто специально
596. 23:04выдумывают новость. И вот вот надо
597. 23:07выдумать какой-нибудь самый дурацкий
598. 23:08инфоповод, лишь бы напомнить людям о
599. 23:10том, что Infinity, во-первых, ещё жив, а
600. 23:12во-вторых, оказывается, это премиум. У
601. 23:14них даже, ну, золото в краске, мамой,
602. 23:18клянусь. Целевая аудитория, наверное,
603. 23:21оценит. Они серьёзны маркетологами,
604. 23:24дизайнерами такими. Вот мы, знаете,
605. 23:28золото-то так вас
606. 23:31будет великолепно. Вот. Да. Опять же,
607. 23:33если что, они эту фигню придумали ещё на
608. 23:35ГТР давным-давно, чтобы хоть как-то
609. 23:38спасти его продажи, когда он умирал и
610. 23:40был тоже никому не нужен. Они тоже
611. 23:41пытались там сделать вот этот красный
612. 23:43цвет, золото насыпать и такие: "Ой,
613. 23:45смотрите, на восходе или на закате у нас
614. 23:48там о такой свет, такой свет машина
615. 23:51будет блестать". Ой, а если ещё и на
616. 23:54Хиросиму поставить? Не на Хиросиму, как
617. 23:57у них там гора называется? Фузи,
618. 23:59на какую-нибудь гору на закате. Ну,
619. 24:02разберитесь вы там как-нибудь. Ну, как
620. 24:03бы купите машину.
621. 24:07Компания BYD уволила 100.000 тысяч
622. 24:09сотрудников в рамках масштабной
623. 24:11реструктуризации. Слово с буквой
624. 24:13Рвалилось из рта. Ну ладно. Ну самое
625. 24:15главное вот вот 100.000 сотрудников. Вот
626. 24:19это я понимаю, да. Коммунисты, которые
627. 24:21мне постоянно рассказывали про
628. 24:22профсоюзы, ну а как вам? Может это
629. 24:25коммунистическим братьям сходим, там
630. 24:27что-то объясним им, что профсоюз нельзя
631. 24:31так не вобр мелочиться. 100.000 на улицу
632. 24:35одним движением идём, гуляем. Всё, вы
633. 24:38больше нам тут не нужны. Немцы у себя
634. 24:40там постоянно что-то, ну, знаете, мы тут
635. 24:42в кризисе вот, ээ, Фольксвагеном,
636. 24:45поэтому мы вот тут 1.000 сотрудников
637. 24:47уволим, вот тут 1.000, 500 человек,
638. 24:50может быть. Вообще, знаете, мы никого
639. 24:51увольнять не будем. Мы просто вот сейчас
640. 24:53дождёмся, пока у нас текущие сотрудники
641. 24:54выйдут на пенсию, да. Вот. А новых мы
642. 24:57просто в этом процессе старения нашего
643. 24:59штата нанимать не будем. Мм.
644. 25:02Вот китайцы вообще не обламываясь
645. 25:05выходят сотруднимы такие: "Вас много на
646. 25:07первой и второй, ну-ка все быстро
647. 25:09рассчитались, каждый десятый на выход".
648. 25:11Притом самое забавное, что они это, ну,
649. 25:13они это не обещали, они это уже сделали.
650. 25:16Они изначально, как компания, не давали
651. 25:18никаких, ну, обещаний, пресс-конференций
652. 25:20и так далее. Они просто вышли и сказали:
653. 25:23"А знаете что? А мы тут Давича 100.000
654. 25:26людей уволили. Вот уже всё, заранее. Мы,
655. 25:29знаете ли, мы не будем ждать вот этих
656. 25:31вот красных цифр в отчётности, что у нас
657. 25:33там что-то расходы, что-то там мы не на
658. 25:37не
659. 25:38заранее понимаем, что субсидии у нас,
660. 25:40ну, как бы отменяются, ситуация
661. 25:42критическая. Вот мы тут производителями,
662. 25:45в смысле китайскими, очень сильно
663. 25:47боремся за клиента. Мы понимаем, что
664. 25:49впереди, [ __ ] кровавая баня, поэтому
665. 25:52сразу заранее 100.000 людей на улицу мы
666. 25:54выкинем посмотрим, что из этого
667. 25:57получится. И в этом плане ребята
668. 25:59молодцы. Ну, в смысле, они заранее
669. 26:00понимают, что бизнес-модель уже
670. 26:02несостоятельна, не нужно ждать
671. 26:04последствий отмены субсидий. Они заранее
672. 26:07такие: "Ну их же субсидии уже отменили".
673. 26:09Поэтому нахуя нам ждать убытков и потом
674. 26:12что-то делать? Мы заранее уже будем свой
675. 26:14бизнес подстраивать. Правильный подход,
676. 26:16здравый. Не нужно мять сиськи и ждать
677. 26:18кассового разрыва, когда можно, ну,
678. 26:20заранее к этому готовиться. Опять же,
679. 26:21надо понимать, что 10% штата просто так
680. 26:25на улицу не выкидывают. Это не шутки.
681. 26:26Ну, в смысле, понятное дело, что BYD -
682. 26:28это самый большой производитель
683. 26:30электромобилей в Китае, да и на планете
684. 26:33в том числе. У них почти миллион
685. 26:34сотрудников был, теперь чуть более
686. 26:37800.000. И само собой, взять и сократить
687. 26:39одним разом такое количество людей - это
688. 26:42очень больной шаг для компании.
689. 26:44Менеджмент же прекрасно понимает, что ты
690. 26:46в каждого человека ты вкладываешь очень
691. 26:48много ресурсов. Ты, когда устраиваешь
692. 26:50его на работу, его ж, во-первых, надо
693. 26:51ещё пойти найти, нанять, потом обучить,
694. 26:54обустроить, чтобы он привык и прочее,
695. 26:56прочее. И любой сотрудник в любой
696. 26:58компании приносит, начинает приносить
697. 26:59прибыль со временем. Любая компания,
698. 27:02устойчивая, системная, она
699. 27:04заинтересована в том, чтобы люди внутри
700. 27:06её работали как можно дольше. Потому что
701. 27:08чем дольше человек работает, тем больше
702. 27:10он как сотрудник внутри
703. 27:11капитализируется, тем больше ты с него
704. 27:13можешь получать долгого процента. и
705. 27:15сотрудник тоже, в том числе со временем
706. 27:17у себя внутри, с выработкой внутри
707. 27:19каждой компании, получает и особый
708. 27:21статус, и привилегии, и повышение
709. 27:22зарплаты, и может двигаться по карьерной
710. 27:24лестнице, короче, ну, типа все
711. 27:26заинтересованы в том, чтобы и люди
712. 27:28приходили в компанию и работали там
713. 27:30долго, чтобы у них была прогнозируемая,
714. 27:32понятная, классная жизнь и карьерная
715. 27:33лестница. И компаниям тоже интересно,
716. 27:36чтобы к ним приходили люди и оставались
717. 27:37у них там на 10, 15, 20, 30, а то и на
718. 27:40всю жизнь лет. Забыл сказать, лет, ну,
719. 27:43вы поняли. И если вот сейчас ещё не
720. 27:46дождавшись красных цифр в отчётности,
721. 27:48BUID выкидывает 10% штата на улицу, это
722. 27:51значит, что они что-то знают. Они что-то
723. 27:53знают и уже готовятся заранее.
724. 27:57Это хорошие новости.
725. 28:02Toyota сокращает объёмы производства
726. 28:05четвёртый месяц подряд. В отдельных
727. 28:07регионах спад превышает 40%. Абсолютно
728. 28:10высосанна из пальца новость. У Тойоты
729. 28:12всё замечательно. У них всё отлично.
730. 28:14Во-первых, они рекерсмены. Напоминаю,
731. 28:16они первая автомобильная компания в мире
732. 28:18в целом. И с объёмами производства у них
733. 28:19всё хорошо. А то, что у них в Канаде
734. 28:21упала производство на 40%, это не просто
735. 28:23там меняют устаревшую модель. Сейчас
736. 28:25запустят производство новой модели и всё
737. 28:27станет на своим места.
738. 28:32>> А вот в России рекордно выросли продажи
739. 28:34новых автомобилей. Продажи новых
740. 28:36автомобилей в РФ выросли почти на 40%.
741. 28:39По данным оперативной статистики, за
742. 28:41последнюю полную неделю марта, ну,
743. 28:44тринадцатую календарную неделю, было
744. 28:45реализовано 28.600
745. 28:48машин- сообщил глава автостата в своём
746. 28:50Telegram-канале. Я не знаю откуда, но
747. 28:54что-то вдруг произошло и что-то все
748. 28:57побежали. На вторичке происходит сейчас
749. 28:59ровно то же самое. У нас в автопрогмате
750. 29:02в три раза больше заявок в марте, нежели
751. 29:05было в феврале. На ровном месте.
752. 29:08Вот у тебя в феврале одно число заявок,
753. 29:11ну и, соответственно, клиентов. И в
754. 29:13марте X3. Я понимаю, когда происходит
755. 29:16какая-то, ну, истерика, когда вдруг, ну,
756. 29:18началось СВО или там новость о то, что
757. 29:21ввели утильсбор или мобилизацию
758. 29:23частичную объявили, ну, типа произошло
759. 29:25что-то, что очень сильно влияет на нашу
760. 29:27жизнь, и все побежали. Это я понимаю,
761. 29:29когда у тебя либо скачок, либо падение,
762. 29:31либо что-то. Тут полная тишина. Кроме
763. 29:34заблокировки Телеграма, нихуя
764. 29:36значимого-то не происходило. Ну и войны
765. 29:38на Ближнем Востоке. И что все ломанулись
766. 29:40покупать автомобили, непонятно. Я думаю
767. 29:42уже третью неделю над этим. И, честно,
768. 29:45это один из самых резких скачков, если
769. 29:47не самый резкий, который вот лично я
770. 29:49видел на своём опыте без каких-то
771. 29:51провоцирующих факторов. Я не помню,
772. 29:53чтобы так было ещё когда-нибудь до
773. 29:54этого. У меня реально нет ответа. Но при
774. 29:56этом, что первичка там сейчас побежали
775. 29:59люди и покупать, продавать. Ну то есть
776. 30:01типа там просто сейчас движняк на ровном
777. 30:03месте, что на вторичке, ровно то же
778. 30:05самое. У меня из объяснений есть только
779. 30:07три, ну, как мне кажется, а логичные
780. 30:09причины, почему вдруг у нас сейчас всё
781. 30:11сорвалось с цепи. Первое, ну, просто
782. 30:13солнышко, реально весной всегда просто
783. 30:15вот выходит солнышко на улицу, улицы
784. 30:18оттаивают, у тебя капель, у тебя снег
785. 30:21тает, и ты такой начинает пахнуть
786. 30:24весной, и вот что-то как-то жить хочется
787. 30:26сразу, и что-то хочется делать, и ты
788. 30:28побежал, купил машину. Вот оно, ну,
789. 30:30действительно, так происходит. Или
790. 30:31обменял свою бэушную на другую бэушную.
791. 30:33Ну, типа ты что-то вот что-то начинает в
792. 30:35тебе жить и хотется жить. Второй фактор,
793. 30:37ну, наверное, всё-таки сыграл как-то
794. 30:40перегрев рынка перед утелём, потому что
795. 30:42вот у нас летом появились сообщения о
796. 30:44том, что власть планирует ввести
797. 30:45утильсбор на всё, и вообще нахуй
798. 30:48запретим вам, [ __ ] покупать, ну, и вот
799. 30:50это всё. Люди, кто планировал обновить
800. 30:53автомобиль, ну там, не знаю, в разрезе
801. 30:56года полутора, сразу понимают, что у них
802. 30:57это год полутора превратилась в полгода
803. 30:59и нужно успеть до Нового года всё там
804. 31:02себе провернуть, что-то заказать, и надо
805. 31:04что-то делать. Надо где-то либо сейчас
806. 31:05найти денег, либо заработать денег,
807. 31:08либо, может быть, быстро продать свою
808. 31:09машину, пойти заложить в почке и вот,
809. 31:11ну, откуда-то как-то всё равно достать
810. 31:13денег и купить тачку сейчас. И,
811. 31:14соответственно, наличие вот этого
812. 31:16дедлайна, что, ну, с 1 ноября будет
813. 31:19введён утильный сбор, а фактически его
814. 31:21потом подвинули до Нового года. Но
815. 31:22изначально дата была 1 ноября. И вот как
816. 31:24только появился этот дедлайн 1 ноября,
817. 31:26это значит, что у большого количества
818. 31:28людей их планы жизненные по обмену
819. 31:31автомобилей, по покупке автомобилей
820. 31:33сдвинулись по графику. То есть типа надо
821. 31:35было сделать раньше. Мы планировали в
822. 31:37двадцать шестом, а вот теперь ввели у
823. 31:38телесбор. Поэтому вот сейчас мы бежим,
824. 31:40занимаемся автомобилей. И, естественно,
825. 31:41вот такое движение, оно вымывает спрос
826. 31:43из будущего. Ну, в смысле, что типа
827. 31:44зимой всё, народ ничего не покупает,
828. 31:46потому что все всё купили в октябре. И
829. 31:48вот как раз мы зиму перетерпели, вот
830. 31:51этот вот спрос восстанавливается. И вот
831. 31:52сейчас в марте снова у нас подъём. Ещё
832. 31:55как один из факторов, который может
833. 31:56объяснить вот этот вот резкий скачок на
834. 31:58рынке. Ну и третье, просто как будто бы
835. 32:01уже, я не знаю, пляшем. Большое
836. 32:03количество людей и я в том числе, ну,
837. 32:04ожидали, что типа, ну, ну, сейчас-то
838. 32:07уже, ну, ну, ну, дайте хоть каких-то
839. 32:09позитивных новостей. Ну, должно же быть,
840. 32:11вот, ну, может быть, замаячил какой-то
841. 32:13маленький лучик, что, может быть, что-то
842. 32:15как-то переговоры начались. Сейчас
843. 32:17как-то вот кто-то договорится, и, может
844. 32:19быть, хотя бы толика предыдущей жизни
845. 32:22вот из прошлого вернётся и станет как-то
846. 32:24всё попонятнее. А нет, оно всё хуже,
847. 32:26дальше всё давт, давит, интернет
848. 32:28началито обрезать вообще. И вот у тебя
849. 32:31постоянный вот этот вот поток негативных
850. 32:33новостей из тебя, из экрана просто вот
851. 32:36тебе, [ __ ] лезет. И, наверное,
852. 32:38какое-то количество людей подумало: "Да
853. 32:40и похуй". И побежала покупать машину. У
854. 32:42меня больше нет объяснений. Я не знаю. Я
855. 32:44вот третью неделю смотрю вот на вот этот
856. 32:46вот наш график у себя в отделе продаж и
857. 32:48в отделе специалистов и везде вот что у
858. 32:50нас происходит. То просто, ну, реально
859. 32:51сейчас автопромат рвут. Мы очень
860. 32:53довольны, мы очень рады, мы всегда рады
861. 32:55вам подобрать автомобиль с пробегом,
862. 32:56проверить его, дать гарантию, выполнить
863. 32:58свои обязательства. У нас великолепный
864. 32:59сервис, но мне, как руководителю,
865. 33:02хотелось бы понимать, а что, [ __ ]
866. 33:05случилось-то, что почему в три раза всё
867. 33:08выросло-то внезапно, [ __ ] хотелось бы.
868. 33:11Вот третью неделю думаю, не могу
869. 33:13придумать ответов. Поэтому накиньте в
870. 33:14комментарии свои версии. Может быть, ну,
871. 33:16может быть, я что-то упускаю,
872. 33:19но никакой рациональной причины я что-то
873. 33:22как-то придумать не могу. Но есть факт,
874. 33:24что на рынке новых автомобилей, что на
875. 33:26рынке автомобилей с пробегом сейчас
876. 33:28резкий подъём и бьют рекорды.
877. 33:29Действительно,
878. 33:33новой моделью Москвича стал
879. 33:35электросамокат. Ну что можно сказать?
880. 33:37Петушиный поступок.
881. 33:42Производитель карбоновых колёс
882. 33:44обанкротился из-за падения спроса на
883. 33:46электрокары. Речь идёт про Австралию.
884. 33:50Во-первых, э там, ну, как бы есть
885. 33:52австралийская компания, которая
886. 33:53производила карбоновые диски. Компания
887. 33:56называется Carbon Revolution. Вот. И
888. 33:59пацаны настолько уверовали в идею, что
889. 34:01смотрите, сейчас вот будут
890. 34:02электромобили, да? Угу.
891. 34:04>> А вот у нас карбоновые диски. Но
892. 34:06карбоновые диски они для
893. 34:07электромобилей-то, ну, как бы очень
894. 34:09хорошо, потому что карбоновый диск
895. 34:11лёгкий, он снижает неподресорную массу,
896. 34:13а для электромобиля это проблема. Вот.
897. 34:16А, и, короче, ещё экономят энергию.
898. 34:18Электромобили. Плюс ещё будут
899. 34:19премиальные, а, и и мощность, отдачу
900. 34:23тоже, вау, короче, карбоновые диски
901. 34:25вместе с электромобилями будут,
902. 34:28всё будет вообще замечательно. Берём
903. 34:30кредит, подумали пацаны и расширили
904. 34:33очень сильно производство под то, что
905. 34:35будет спрос. И это называется, ну, ты
906. 34:37просто руководство очень сильно
907. 34:39замазалось, ну или там типа падали
908. 34:41пропал, поставили ставку. Вот это всё, с
909. 34:43моей точки зрения, это тупейшая ошибка в
910. 34:45управлении компании, потому что одно
911. 34:47дело мышневой.
912. 34:50Ты тоже не согласна с тем, что так
913. 34:51нельзя делать в управлении компаниями,
914. 34:53верно? Да. Я правильно понимаю твоё
915. 34:54возмущение?
916. 34:56Что-то ходитвоит, да? Так вот, одно
917. 34:58дело, когда у тебя существует какая-то
918. 35:01компания, у тебя существует какая-то
919. 35:02производственная мощность, ну, допустим,
920. 35:04у тебя стоит пять станков, которые
921. 35:06производят что-то там. И вот на улице
922. 35:08стоит очередь людей, которая требует
923. 35:11твой продукт. И ты понимаешь, что вот
924. 35:12эта очередь людей, вот чтобы её
925. 35:14переработать, тебе надо не пять станков,
926. 35:16а 10. Но денег на то, чтобы купить ещё
927. 35:18пять станков, у тебя нет. И ты такой:
928. 35:20"Пойду, возьму кредит, куплю пять
929. 35:22станков. Вот есть клиенты, вот они
930. 35:23платят. Вот я посчитал свою пиенельку,
931. 35:25всё у меня нормально, всё у меня
932. 35:27сходится. Делаем". Вот это одна
933. 35:28ситуация. И другая ситуация, когда ты
934. 35:31такой типа у меня сейчас ни станков, ни
935. 35:34людей, но я возьму кредит, куплю станки,
936. 35:37а люди потом у электрокары там что-то
937. 35:42опа и о, да, всё, выплатим. Вот это
938. 35:45совершенно другая ситуация. И компания
939. 35:48пошла по второму пути и проиграла.
940. 35:52Бывает
941. 35:58почти 100.000 Volkswagen могут
942. 36:00загореться. Объявлен отзыв. Речь идёт
943. 36:02про батарейные Volkswagen модели ID3,
944. 36:05ID4, ID5, а как называется этот
945. 36:09транспортёрах? IDBS. Вот. Ну и также ещё
946. 36:12некоторые родственные электрокары CPR.
947. 36:14Вроде как 100.000 автомобилей носят в
948. 36:17себе батарейки, которые могут
949. 36:18загореться, но на самом деле не всё так
950. 36:19плохо. Потому что обычно
951. 36:20автопроизводители электрокаров, они
952. 36:23объявляют отзыв в тот момент, когда
953. 36:24кто-то уже сгорел, когда вот уже
954. 36:26какой-то резонанс, уже кто-то что-то у
955. 36:27тебя, ну, как бы клиент- шашлык, уже с
956. 36:29этим что-то нужно делать. Тут ситуация
957. 36:31обратная. Компания вроде как сама нашла
958. 36:33какую-то проблему, вроде бы как они сами
959. 36:35обнаружили, что их батареи неисправные.
960. 36:37И вот эти батареи стоят, ну, там в
961. 36:3894.000 автомобилей. И теперь сейчас они
962. 36:41такие: "Да давайте приезжайте на сервис,
963. 36:42мы там немножко поколдуем, покрутим,
964. 36:44поверьте, может быть, поменяем вам
965. 36:45батарейку, может быть, поменяем вам
966. 36:47софт." Короче, не переживайте, всё будет
967. 36:49в порядке. Вообще вероятность возгорания
968. 36:51крайне мала. Обычно, обычно, если у вас
969. 36:54стоит такая батарейка, вот эта вот
970. 36:55косячная какая-то там, у вас просто
971. 36:57будут какие-то проблемы с тем, что она
972. 36:59будет быстро разряжаться, будет
973. 37:00перегреваться, какие-то, может быть,
974. 37:02ошибки будут вываливаться на панель
975. 37:03приборов, но в целом ничего страшного.
976. 37:05Вот всё починим, всё нормально, поэтому
977. 37:07переживать нечем. Единственная очень
978. 37:09грустная группа людей, благо она, ну,
979. 37:11типа прямо малюсенькая, это те люди, кто
980. 37:13привёз себе серую электричку из Германии
981. 37:16вот к нам сюда. И вдруг, если она
982. 37:18попадает под этот отзыв, ну, мы вам
983. 37:20сочувствуем, потому что вам теперь
984. 37:21просто ездить и думать о том, что типа:
985. 37:23"А вот у меня батарейка будет просто
986. 37:25глючить" или будет гореть?
987. 37:28Мысли так себе:
988. 37:31Volkswagen вместо машин будет делать
989. 37:35ракеты. Немецкий автопроизводитель
990. 37:37Volkswagen подписал контракт с
991. 37:39израильской фирмой Rafael Advanced
992. 37:41Defense Systems, которая производит
993. 37:43схему про Железный купол. И тут как бы
994. 37:45вот эту новость комментировать, её
995. 37:47только портить, потому что, ну, с одной
996. 37:49стороны, зелёные, как вам такое, мм, у
997. 37:53вас всё ещё в картине мира 1.4 4 TFSI
998. 37:55он, ну, как бы опаснее, чем ракета. У
999. 37:59какой-то страшный 1,4 TFSI у вот то ли
1000. 38:03дело благостный, мирный железный купол.
1001. 38:06А с другой стороны, вот ты открываешь
1002. 38:08новостное издание в современном мире и
1003. 38:11видишь, что, ну, немецкая компания
1004. 38:14промышленная идёт делать оружие для
1005. 38:17евреев и подписывать контракт с евреями,
1006. 38:20потому что немцам не хватило денег.
1007. 38:23И ты такой: "Ну, ха-ха, в это время я
1008. 38:26забыл".
1009. 38:31А на этом в этом выпуске у меня всё. И
1010. 38:33несмотря на то, что это как бы новостной
1011. 38:35формат, напоминаю вам, что да,
1012. 38:37современный новостной фон, он
1013. 38:39неприятный, скажем прямо. Какой
1014. 38:42неприятный, скажем ещё прямее. Да, очень
1015. 38:44сложно не поддаваться на думскролинг в
1016. 38:46современном мире.
1017. 38:48Возможно, именно поэтому нам всё и
1018. 38:50блокируют нахер, чтобы вы не думскролили
1019. 38:53и я тоже. И чтобы вообще больше ничего
1020. 38:55не скройлили и нормально, чтобы не
1021. 38:56работали. И вообще, чтобы вот в вот все
1022. 38:59колёса, которые мы найдём, давайте мы
1023. 39:00туда вставим палку, да. Но хочется
1024. 39:02напомнить простую, как мирыстину, что
1025. 39:04самая тёмная ночь она перед рассветом.
1026. 39:06Вот никуда мы не денемся, прорвёмся. Как
1027. 39:08бы не казалось грустно, не забывайте,
1028. 39:10что самое важное - это провести время с
1029. 39:13близкими, обнять их, сходить погулять,
1030. 39:15провести классно время.
1031. 39:17Может быть, загонять в какую-нибудь
1032. 39:18кафешку, может быть, просто в парке
1033. 39:20погулять. На улице весна, на улице
1034. 39:22замечательно. Скоро шашлыки. Майта от
1035. 39:24нас никто не отнимет. Майта нам не
1036. 39:26заблокируют. Не заблокируют. Вот
1037. 39:28шашлыки, овощегриль, природа, дача,
1038. 39:33великолепие. Люблю вас. И как бы,
1039. 39:37конечно, очень забавно жаловаться на все
1040. 39:39блокировки в интернете. И вы же всё это
1041. 39:41дело всё-таки смотрите. Значит, не всё
1042. 39:43так плохо.
1043. 39:46Пока. А тут должна была быть отбивка, но
1044. 39:48у нас не хватило денег, поэтому и люди
1045. 39:50такие пошли.
1046. 39:54[музыка] Ну и просто, что вы были в
1047. 39:55курсе.
1048. 39:57Ah.