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AULA GRATUITA COMPLETA CURSO MANUTENÇÃO DE DRONES AGRÍCOLAS. — Transcript

by Edezio Prado · 10,770 words · 1,629 segments · language en · Watch on YouTube

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0:01Bom, pessoal, sejam todos muito
0:03bem-vindos à nossa primeira aula
0:05gratuita aí do curso de manutenção de
0:07drones agrícolas a nossa versão online,
0:10né? Esse curso que é um conteúdo
0:13totalmente exclusivo nosso mercado
0:15nacional. A gente recebe muita procura
0:18aí de vários alunos de vários lugares do
0:20Brasil e até de fora do Brasil. Temos
0:22alunos aí que também pedem pra gente
0:25gravar esse curso em outra língua,
0:27outras línguas, né? tem como fazer isso
0:28utilizando inteligência artificial. É
0:31uma possibilidade também. Isso mostra a
0:33seriedade do nosso trabalho e como que a
0:35gente leva todo essa parte de levar
0:38conhecimento até vocês muito a sério. Eu
0:41gostaria de primeiramente agradecer a
0:43todos vocês que se inscreveram, que
0:45deixaram ali o seu e-mail até poder
0:48assistir essa aula aqui. É um conteúdo
0:50onde a gente vai tratar de muitas
0:52informações, informações muito
0:55importantes para quem quer trabalhar com
0:57manutenção de drones agrícolas e quem
0:58quer abrir também o seu centro
1:01autorizado. Eu gostaria de enfatizar que
1:03essa é a primeira aula, tá, gratuita,
1:06vão ter outras aulas, por isso que eu
1:08convido a vocês que não se inscreveram
1:10aí, que se inscrevam, tá? Ainda dá
1:12tempo. Assim que a gente soltar essa
1:14aula aqui, a gente vai estar preparando
1:16as demais aulas e você que fez a sua
1:18inscrição vai receber lá no seu e-mail o
1:21acesso para poder assistir as demais
1:23videoaulas. Todos os alunos que estão
1:26participando dessa aula gratuita, estão
1:28assistindo essa aula gratuita, vão ter a
1:30possibilidade de adquirir esse curso com
1:32um valor promocional especial, tá? é um
1:35valor que é destinado apenas pros alunos
1:37que estão participando dessas aulas
1:39gratuitas, que estão dando esse voto de
1:40confiança aí em consumir esse conteúdo
1:43nosso. É um conteúdo, por mais que ele
1:45seja gratuito, a gente separou ali eh o
1:47suprassumo da informação do curso para
1:50vocês. Então, a gente tá trazendo o que
1:51é melhor de informação aqui para vocês
1:54terem uma noção eh de como que vai ser
1:57todo o treinamento, tá? Então assistem,
2:00assistam as videoaulas gratuitas e se
2:02fizer sentido para vocês, aí sim vocês
2:04adquirem o curso completo, né? Curso
2:07completo, além da condição promocional
2:09aí de lançamento pros alunos que estão
2:12participando aqui do lançamento, né,
2:13assistindo as videoaulas gratuitas,
2:15vocês ainda têm a opção de pagar ali no
2:17boleto, no Pix, no cartão de crédito,
2:20consegue parcelar no cartão de crédito
2:22em várias vezes, então vai ser bem
2:23tranquilo. Valor acessível, valor
2:26acessível com condições de pagamentos.
2:30pessoal. E falando-se em cursos de
2:33manutenção de drones agrícolas, a gente
2:35sabe que tem outras empresas aí no
2:37mercado que já estão praticando esses
2:39cursos, ministrando esses cursos, mas
2:41nós fomos os pioneiros, né, a trazer
2:44informação sobre manutenção de drones.
2:46Tudo começou com a gente trazendo
2:48conteúdos lá paraas redes sociais, né,
2:50vídeos e stories ali no Instagram,
2:53ensinando vocês a como tirar um
2:56vazamento de um drone, como fazer uma
2:57regulagem de uma trava, eh quando
3:00substituir uma hélice. E graças a esses
3:03conteúdos que a gente foi postando,
3:04vocês foram seguindo, foram acompanhando
3:06a gente, foram nos dando credibilidade.
3:09Hoje toda credibilidade que eu tenho no
3:11mercado, Désio Prado, tem no mercado. Aí
3:13é graças a cada um de vocês que nos
3:15acompanha nas redes sociais e a gente
3:17não deixou nada a desejar, né? A gente
3:20vem aí trazendo conteúdo de qualidade de
3:22graça lá no Instagram, só que
3:24entretanto, no Instagram a gente tem a
3:27questão do limite de tempo ali, né?
3:29Então, a gente não tem uma liberdade
3:31para poder passar para vocês o conteúdo
3:33como deveria ser passado. Então, daí
3:35surgiu a ideia que foi essa ideia foi
3:38até de alguns seguidores, inclusive, né,
3:40de fazer um curso de manutenção online.
3:43E nós fizemos a nossa primeira edição do
3:45curso online. A gente não sabia muito
3:47bem como fazer, então a gente só gravou
3:49as aulas ali, eh, no máximo de qualidade
3:52que a gente conseguiu e trouxe esse
3:54curso para vocês. Esse curso, nós já
3:56temos mais de 500 alunos matriculados
3:58nesse curso online, que foi a nossa
4:00primeira edição. Se for contar ali com
4:02os os alunos do curso presencial, deve
4:05dar perto de 700, 800 alunos que a gente
4:07tem formado no Brasil. Então, a gente
4:10resolveu fazer um curso totalmente novo,
4:12gravado aí com sistema de iluminação,
4:15com sistema de câmeras aprimorado,
4:18microfone. Então, questão de qualidade
4:20de áudio e vídeo tá excepcional, assim
4:23como vocês estão vendo por essa aula
4:25aqui agora. E também o conteúdo foi todo
4:28remasterizado, né? Então, nós fizemos
4:30toda uma remodelagem no nosso
4:32treinamento. Algumas aulas nós
4:34adicionamos, outras nós tiramos, outras
4:36nós implementamos algum conteúdo a mais.
4:39para fazer esse curso ficar o mais
4:42completo possível para vocês. E como eu
4:44tava dizendo anteriormente, tem algumas
4:46empresas que já ministram esse curso de
4:48manutenção, mas a gente traz aqui um
4:51treinamento diferenciado para vocês,
4:53onde a gente vai desde toda a parte
4:55teórica, documentação que você precisa
4:57para montar um centro de manutenção,
4:59laudo técnico, ordem de serviço,
5:02entrevista com o cliente, alguns
5:03[roncando]
5:04algumas dicas que a gente traz para
5:06vocês aí para vocês não passarem sufoco,
5:08né? Eh, se acontecer de vocês fazerem
5:11manutenção no equipamento, depois esse
5:13equipamento der problema, como que você
5:16se livra de algum eventual transtorno aí
5:19com seu cliente? Então, a gente tem toda
5:21essa parte teórica que é o que vocês vão
5:23ver nessa aula aqui. E também tem muito
5:26conteúdo prático, né? A gente desmonta
5:28um drone completamente, a gente desmonta
5:31o carregador de bateria, a gente
5:33desmonta motor, desmonta controle
5:35remoto, mostra o passo a passo, onde
5:38fica cada parafuso, cada trava, como que
5:40desmonta, como que monta. Então é um
5:43curso extremamente completo, considerado
5:45hoje no mercado o melhor curso de
5:47manutenção de drones agrícolas de todo o
5:49Brasil, né? E a gente tá trazendo aí um
5:52diferencial que é esse curso novo, né?
5:55totalmente remodelado, com mais aulas,
5:57mais conteúdo, eh, mais profissional
6:00para vocês. Então, mais uma vez, convido
6:02vocês a tá se inscrevendo aí, tá? Eh,
6:05fez a sua inscrição, deixou o seu
6:07e-mail, a gente vai entrar em contato e
6:09mandar as demais aulas.
6:11Bom, pessoal, vamos iniciar aqui eh
6:14nossa aula, a parte teórica, né? É uma
6:16parte teórica que a gente utiliza no
6:18nossos cursos de manutenção de drones
6:21agrícolas presencial. Sempre que a gente
6:23vai fazer esse curso aqui, a gente
6:24posiciona um telão ali, né? Eu vou
6:27fazendo a explicação e passando pelos
6:29slides, mostrando toda essa parte
6:31teórica aqui pros alunos. Quando a gente
6:33faz no curso presencial, eh, acaba
6:36demorando um pouco mais. É uma aula que
6:37ela pode chegar ali umas 3 horas mais ou
6:40menos essa parte teórica, porque os
6:42alunos fazem bastante pergunta, tá? É
6:44algo que os alunos gostam bastante. Todo
6:47aluno aí que, principalmente quando vai
6:48montar o seu centro de manutenção, né?
6:51Aqui tem conteúdos muito preciosos que a
6:53maioria deles não sabem, né? E você
6:56também que pretende trabalhar em uma
6:58empresa, vai ser uma formação, uma
7:00especialização diferenciada para você.
7:02Na hora que você for participar da
7:03entrevista ali, você pode observar
7:06alguns pontos se a empresa tem ou não. A
7:07maioria das empresas tem alguns pontos
7:09aqui que não seguem, né? Por uma certa
7:12falta de experiência, de conhecimento,
7:14aí não seguem algum desses pontos que a
7:16gente vai passar aqui. E você pode estar
7:18passando isso para eles, né? Então, no
7:20momento da entrevista ali, você já
7:21conversa com ele e fala: "Ó, seria
7:23interessante você fazer um ajuste aqui,
7:25acular. Eu aprendi isso no curso."
7:27Então, pessoal, levem muito a sério o
7:29que eu vou falar aqui, porque a gente
7:30vai falar de legislação, a gente vai
7:31falar de documentação, a gente vai falar
7:33de comportamento do seu cliente quando
7:36ele chegar para você para falar com
7:38você, uma entrevista pessoal ali. Então,
7:40tem relações humanas, tem muito conteúdo
7:42e tranquilo de entender, tá? Vocês vão
7:45ver que é bem bem tranquilo de est
7:47aprendendo, mas é muito importante, tá?
7:50E além, como já disse anteriormente para
7:52vocês, nós vamos disponibilizar algumas
7:55aulas da parte prática do curso também,
7:57tá? Isso daqui é uma parte teórica que a
7:59gente tá gravando exclusivamente para
8:01esse curso, essa aula gratuita aqui. E a
8:03gente vai ter algumas aulas gratuitas
8:05também da parte prática para os alunos
8:07que se inscreveram aí no nosso curso.
8:10Beleza, pessoal? Vamos começar. Essa
8:12daqui é a capa, tá, do nosso nosso curso
8:15de manutenção de drone agrícola, capa da
8:17parte dos slides aqui da parte teórica
8:20do curso.
8:23Vamos falar primeiramente da organização
8:26do curso, certo? Então a gente tem aqui
8:29eh documentação, relações humanas,
8:32conteúdos teóricos ou perdão, conteúdos
8:35técnicos, ferramentas, equipamento e a
8:39prática, certo? Essa daqui é a
8:41organização básica do nosso curso. Aqui
8:44uma organização um pouco mais completa
8:46com o que vocês vão ver em cada aula só
8:48dessa parte teórica, tá? Então nós temos
8:51aqui documentação de uma assistência
8:53técnica, ordem de serviço e autorização
8:55de reparo, laudo técnico, como receber o
8:59cliente na assistência, entrevista
9:01pessoal, avaliação de aplicativo, teste
9:04de voo e pulverização, descontaminação e
9:08limpeza. Identificação dos equipamentos,
9:11avaliação estrutural e eletrônica,
9:14identificação de componentes
9:16danificados, atualizações e calibrações,
9:19testes e peças que compõem um drone
9:22agrícola, tá? E todas essas aulas aqui
9:25fazem parte do nosso conteúdo teórico do
9:28curso de manutenção de drones agrícolas.
9:31Vamos dar início, então, documentação de
9:34uma assistência técnica. Uma assistência
9:37técnica é uma empresa. Então, o primeiro
9:40passo seria abrir um CNPJ. Não recomendo
9:43abrir como meio, pois o faturamento de
9:46uma assistência técnica pode ser bem
9:47mais alto e você se desenquadraria dessa
9:50modalidade de empresa muito rapidamente
9:53e teria que mudar o porte do seu CNPJ
9:56muito em breve. Então, já recomendamos
9:58abrir o CNPJ junto a um contador de sua
10:01confiança para que ele te oriente em
10:03qual porte sua empresa se enquadraria.
10:06geralmente simples nacional, tá pessoal?
10:09Outro [roncando] ponto importante é o
10:10Kinai, que é a classificação nacional
10:12das atividades econômicas, que deve
10:14estar de acordo com as atividades
10:16comerciais que sua empresa vai exercer,
10:19como manutenção, venda de peças,
10:21treinamentos, venda de camiseta, enfim,
10:24tudo que você for trabalhar ali dentro
10:27do seu CNPJ deve est classificado pelo
10:30Kenai, tá? Isso daí o seu contador vai
10:33conseguir te orientar muito melhor. Em
10:36seguida, você vai precisar de um
10:37programa devidamente configurado para
10:39emissão de notas fiscais, sejam elas de
10:41produtos ou serviços, né? Então você vai
10:43precisar no programinha de computador
10:44ali o peça para uma orientação do seu
10:47contador para que indique para vocês aí
10:50o melhor programa. Esses programas
10:52geralmente você vai pagar uma
10:53mensalidade por ele ali e você vai fazer
10:55a emissão das suas notas fiscais dentro
10:57dele, né? pega os dados do seu cliente
10:59ali e faz a emissão da nota fiscal, eh,
11:03explicando certinho ali que é uma
11:04manutenção de um drone agrícola, modelo
11:06tal, e você consegue eh entregar uma
11:09nota fiscal pro seu cliente. E também
11:12das peças, né? Caso você tenha peças ali
11:15à venda, você pode fazer uma nota fiscal
11:17de serviços, né? Emitir uma nota fiscal
11:19de serviço pro seu cliente e todas as
11:21peças que foram utilizadas na manutenção
11:24daquele drone, você fazer uma nota
11:25fiscal de peças separadamente, tá?
11:29Fique atento ao local onde vai abrir sua
11:31empresa. Alguns ramos de atividade não
11:33são permitidos em determinados locais
11:35urbanos. Pessoal, manutenção de drones
11:38agrícolas, eh, pode ser que alguns
11:41bairros daí da sua cidade, isso muda de
11:43cidade para cidade, tá? Alguns bairros
11:45pode ser que você não consiga abrir esse
11:48CNPJ, tá? Fique muito atento a isso. Eh,
11:51eu recomendo vocês antes de dar o a
11:53abertura no seu CNPJ ali em contato com
11:56o seu contador de confiança, você já
11:58explique para ele que o drone é um drone
12:00agrícola, é um equipamento que ele
12:02trabalha, você vai trabalhar com
12:03equipamento contaminado e tudo mais,
12:06porque pode ser que você na abertura do
12:07seu CNPJ seja negado o seu CNPJ para
12:10aquele endereço que você quer abrir ele,
12:12que você quer montar a sua assistência.
12:14Então, a maioria do pessoal aí
12:16geralmente aluga, né, algum ponto
12:17comercial para montar ali a sua empresa.
12:19Então, fique atento. Antes de fechar
12:21qualquer contrato de aluguel aí, pega o
12:23endereço, fala com o seu contador ali
12:25para ver se vai ser permitido você eh
12:27colocar o endereço no seu CNPJ. Eu
12:30recomendo demais que vocês mantenham o
12:32endereço original da sua atividade, de
12:35onde tá sendo executada a sua atividade,
12:37porque empresas onde o endereço do CNPJ
12:41fica em um lugar e a empresa em si fica
12:44em outro lugar, não passa uma boa
12:46credibilidade pro cliente, tá? Então se
12:49atentem a isso. Mais uma vez, pessoal,
12:51vou sempre estar falando para vocês,
12:52quando eu tiver falando aqui dessa parte
12:54de documentação para conversar com um
12:55contador, tá? A experiência que eu trago
12:58para vocês aqui é a experiência de
12:59alguém que tem um centro de manutenção,
13:01já passou por isso daqui, mas eu
13:03conversei muito com o meu contador,
13:05tirei muita dúvida com ele antes de
13:07qualquer passo que a gente tomou,
13:08qualquer decisão que a gente tomou foi
13:10tomada junto com o meu contador, tá?
13:15Fiquem atento aos avarazes de
13:16funcionamento de sua empresa e procure
13:19um contador mais uma vez aqui a gente
13:21falando da importância de vocês terem o
13:23contador de vocês, pessoal. Seguindo
13:26aqui com a parte de documentação,
13:28vamos lá. Caso você faça descontaminação
13:31das aeronaves em sua empresa, pode ser
13:34necessário alguns documentos extras para
13:36estar totalmente legal. Fale com seu
13:39contador e verifique a necessidade de
13:41alvarar de alvarar do Corpo de Bombeiro
13:44SEMA, que é Secretaria de Estado e Meio
13:46Ambiente e Vigilância Sanitária.
13:49Verifique os padrões de instalação para
13:51esse tipo de atividade, como, por
13:53exemplo, a necessidade de um pátio de
13:55descontaminação, tanque de decantação e
13:58contratação de empresa para recolher os
14:01resíduos, além de EPIs,
14:03extintor de incêndio, eh, local para
14:06lavar os olhos e tudo mais, tá? Converse
14:08ali com o seu contador. Se for um bom
14:10contador, ele vai conseguir te orientar
14:12dessa questão aqui que é dos alvaraz,
14:15tá? Então, que acontece? você pode optar
14:18por não ter eh uma descontaminação, um
14:21pátio de descontaminação ali do drone,
14:24mas em uma eventual fiscalização, você
14:27corre o risco ali de acema, o corpo de
14:29bombeiro acabar vendo você ali, né,
14:31lavando o seu drone na calçada, alguma
14:34coisa ali e jogando esses materiais
14:36altamente contaminantes aí no meio
14:38ambiente, né, através do solo. Por isso
14:40que é, se vocês forem montar uma empresa
14:43ali, uma um centro de manutenção e vocês
14:47quiserem prestar esse serviço de limpeza
14:48e descontaminação do seu cliente, o
14:51recomendado é que vocês façam um pátio
14:53de descontaminação, né? uma área ali
14:55impermeável para vocês poderem lavar o
14:58drone e vão ter os tanques ali, se eu
15:00não me engano são três tanques de
15:01decantação. Aí todo esse resíduo, quando
15:04você lava o drone ali, todo o resíduo
15:05químico, ele cai nesses tanques de
15:07decantação, desce pro fundo do tanque,
15:10fica ali, né? Quando juntar uma certa
15:12quantia de resíduos, você vai ligar na
15:14empresa que faz o, é, o recolhimento
15:17desses produtos. Essa empresa vai até a
15:20sua a sua sede lá, recolhe esses
15:24químicos ali para não poluir o meio
15:25ambiente e faz o descarte de maneira
15:27adequada. Tanto vocês vão ter um custo
15:30ali com a obra em si, né, de construir
15:32esse pátio, de fazer ali toda a calçada
15:34ali, o calçamento impermeável, fazer os
15:36tanques de decantação ali, como um custo
15:39também, né, você tem que procurar uma
15:41empresa da sua região aí, se vai ser
15:42mensal ou se é um custo por cada vez que
15:45a empresa vai lá para est fazendo eh
15:48retirando esse material contaminante
15:51ali. E também você pode ter que ter ali
15:54o alvarado da vigilância sanitária, né,
15:56que seria mais ou menos, segundo o meu
15:58contador me passou, é mais ou menos
15:59igual funciona um lava-jato, tá?
16:01Lava-jato precisa ter eh o alvarado
16:04corpo de bombeiros, sema e vigilância
16:06sanitária. Como seria a limpeza do
16:08drone, lavagem do drone, também
16:10precisaria desses alvarazes, mas fale
16:12com o seu contador aí, tá? talvez na sua
16:14região aí possa ser um pouco diferente.
16:20Elabore também um contrato de prestação
16:22de serviço para utilizar junto ao seu
16:24cliente. É extremamente importante vocês
16:27terem um contrato, tá, de prestação de
16:29serviço. Isso talvez o seu contador
16:32possa te auxiliar a montar esse
16:33contrato. Ou então, se você tiver um
16:35advogado conhecido aí você pode pedir
16:38para um para um advogado elaborar um
16:40contrato desse para você, tá? É muito
16:42importante vocês terem um contrato em
16:45todos os serviços que vocês fizerem,
16:46pedirem pro seu cliente assinar. Eh,
16:48clientes que estão um pouco mais
16:50distante, você pode pedir para ele
16:52assinar pelo GOV, tá? Goovbr. É válida
16:55essa assinatura também. Você envia o
16:57contrato com as informações da sua
16:58empresa, as informações do seu cliente,
17:00as informações do equipamento, do que
17:02vai ser feito no equipamento, e peça pro
17:04seu cliente assinar pelo Golvbr, caso
17:07ele não esteja presente, certo? Mas é
17:10muito importante vocês terem um contrato
17:12aí de prestação de serviço junto ao seu
17:14cliente para evitar eh eventuais
17:17transtornos aí, né? Antes de tomar
17:20qualquer decisão, procure um contador de
17:22sua confiança para te auxiliar nesse
17:24processo burocrático de abrir abertura
17:26de empresa, alvará, contrato,
17:28edificações e etc. Pessoal, o que que eu
17:31quis dizer com toda essa parte de
17:33documentação? Tudo aqui vocês viram que
17:35eu falei muito sobre vocês entrarem em
17:37contato com o contador. Então, procurem
17:39antes de mais nada, assim que vocês
17:41terminarem o curso, que quiserem fazer
17:44realmente um montar ali o seu centro de
17:46manutenção, fale com o contador, tá?
17:48Você pode tentar abrir um meio ali por
17:50conta própria e só começar a trabalhar
17:52ali. O problema do meio é que o
17:54faturamento é muito baixo, né? Então é
17:56pouco mais de 80.000 por ano ali, esse
17:58faturamento ali em manutenções você, se
18:01você tiver clientes ali, né, prestar um
18:03bom serviço, você vai bater esse valor
18:05muito rapidamente. Aí você vai ter que
18:07procurar um contador, que foi o que
18:08aconteceu comigo, né? Eu abri um CNPJ
18:12como MEI, eh, foquei muito no trabalho,
18:15acabei não me atentando com essa questão
18:17dos valores ali, né, permitidos pra
18:20gente que é meio poder estar
18:21movimentando. E eu extrapolei muito esse
18:24valor, né, muito rapidamente extrapolei
18:25esse valor de pouco mais de 80.000, acho
18:28que são 82.000. E aí quando eu fui
18:30procurar o contador, ele falou que já
18:32era tarde. Então a gente teve que
18:34cancelar o meu CNPJ, né, dar baixa nele
18:38e abrir um novo CNPJ. Isso acabou me
18:40custando mais caro, dando mais dor de
18:42cabeça. Eu tive que mudar o CNPJ, mudar
18:44a chave Pix, tive que ir no banco,
18:46fechar uma conta, abrir uma conta nova.
18:48Então, evitem transtorno, dor de cabeça,
18:51já abre o seu CNPJ dentro do
18:53enquadramento que o seu contador propor.
18:55Geralmente ali no Simples Nacional, né?
18:57Simples Nacional, você tem uma boa
18:59movimentação, você tem uma carga
19:01tributária ali até que OK, né? para
19:04devido a à quantia que você vai
19:06movimentar por mês e o seu contador vai
19:08te orientar sobre alvará, sobre
19:10edificação, endereço que você vai poder
19:13montar o seu centro de manutenção e etc,
19:15etc. Quando eu falei sobre o pátio de
19:18descontaminação, pessoal, como é o
19:20investimento a mais que vocês fariam de
19:22construir o pátio, de pagar uma empresa
19:24para est recolhendo esses resíduos, é um
19:27serviço a mais que a sua empresa pode
19:29oferecer, tá? uma limpeza, uma
19:31descontaminação. Aí tem, já vi empresas
19:33aí cobrando R$ 500, R$ 600 para fazer
19:37uma limpeza e descontaminação no
19:38equipamento ali antes mesmo de iniciar a
19:41manutenção, tá? Um valor que eu
19:42consideraria justo estaria próximo ali
19:45dos R$ 200, R$ 250 por equipamento, tá?
19:48Para você poder lavar o drone,
19:50descontaminar ele de uma maneira
19:51correta. O cliente tem a opção de trazer
19:53o drone já descontaminado para vocês,
19:55tá? Que é o que a gente geralmente pede,
19:58né? que o cliente traga o drone limpo,
19:59já descontaminado ali para ele só chegar
20:01na assistência e subir pra bancada para
20:04fazer os reparos. Mas nem sempre isso
20:06acontece. Então, a gente precisa fazer
20:08eh esse serviço aí junto ao nosso
20:11cliente.
20:14Outro documento importante é ordem de
20:16serviço e autorização de reparo, tá?
20:19Aqui a gente coloca tudo em um documento
20:20só, tanto a ordem de serviço como a
20:22autorização de reparo. Um processo muito
20:25importante para o centro de manutenção é
20:27a confecção da ordem de serviço e
20:29autorização de reparo. Esse documento
20:31serve para que seu cliente entenda o que
20:33será feito em seu equipamento. Tente ser
20:35breve e preciso, citando itens como
20:38peças a serem substituída e valores,
20:41valor da mão de obra, tempo para reparo,
20:44prazo de garantia da peça, prazo de
20:46garantia da mão de obra, limpeza e
20:49descontaminação, calibrações e
20:51atualizações e demais informações que
20:54vocês quiserem colocar, tá? Vocês podem
20:56pegar essa lista que está aqui e usar
21:00ela como checklist dentro do seu centro
21:02de manutenção, tá? Pode fazer ela de um
21:04checklist que vai te ajudar bastante até
21:06você pegar o jeito ali e aprender a
21:09fazer por conta, tá?
21:11Apresente para seu cliente, explique o
21:13que será feito em seu equipamento e se
21:15estiver tudo certo, basta seguir para o
21:17pagamento. Após o cliente efetuar o
21:19pagamento, peça que ele assine essa
21:21ordem de serviço. Assim você terá sua
21:24autorização de reparo no equipamento
21:26dele. Então esse documento, quando o
21:28cliente faz, depois de fazer o
21:30pagamento, ele assina, ele tá te dando
21:32autorização para você fazer esse reparo.
21:34Por que que é importante você fazer
21:36isso? já aconteceu com a gente eh de
21:39chegar a equipamento principalmente de
21:41fazenda, tá? Em fazenda eh nesse caso
21:44que eu vou citar agora, lá nessa
21:46fazenda, o piloto era uma pessoa, eh o
21:49gestor da fazenda era outra pessoa, quem
21:52trouxe o equipamento, o equipamento
21:53danificado, quem trouxe o equipamento
21:55para fazer o reparo foi outra pessoa e
21:58quem respondia, quem dava a autorização
22:00de fazer o reparo era outra. Então,
22:02perceba que eram são muitos
22:04profissionais diferentes dentro da
22:06fazenda. Um trabalhava com drone, o
22:08outro era o gestor dessa operação e o
22:10outro veio trazer pra gente. Quem devia
22:12ter dado essa autorização era outra
22:14pessoa. E a pessoa que trouxe autorizou
22:16a gente fazer o reparo. A gente fez o
22:18reparo e depois o a pessoa que realmente
22:21devia ter dado essa ordem, ela não
22:23gostou porque ela falou que tinha achado
22:25um pouco caro, que tinha opções de de
22:28manutenções mais baratas e enfim, deu
22:30essa dor de cabeça. Por isso que é
22:32importante você ter esse documento. Se
22:34acontecer isso com você, você apresenta
22:35o documento que que fulano de tal deu
22:38autorização de fazer o reparo no
22:40equipamento e você assim o executou e
22:43sempre fazer após o pagamento, tá?
22:45Recebe primeiro, faz o cliente assinar
22:48essa ordem de de serviço aí, essa
22:50autorização de reparo, depois vocês
22:52partem pro reparo, tá? Um documento
22:54importantíssimo para um centro de
22:56manutenção, para evitar futuras dores de
22:58cabeça para vocês. Aí,
23:01e aqui a gente tem um exemplo, tá? de
23:04uma autorização de reparo, uma ordem de
23:07serviço, autorização de reparo que a
23:09gente usou por algum tempo dentro da
23:11AgroMT drones, tá? Hoje em dia esse
23:13documento é diferente, tá? um pouquinho
23:15diferente, mas vocês podem pegar esse
23:17como exemplo e montar o de vocês. A
23:20gente deixa o logo da empresa aqui no
23:22início, né, na parte superior. Aqui tem
23:24as informações da empresa, aqui vai as
23:27informações do cliente e aqui a gente
23:30tem descrição da manutenção, valor,
23:32quantidade e total. Então você coloca a
23:35descrição aqui que é todos os serviços
23:37que vão ser feito nesse equipamento, tá?
23:40Se tiverem peças você pode adicionar
23:42aqui também as peças. você podem eh
23:44expandir esse
23:48essa tabela aqui, né, para conseguir
23:49colocar mais informações aqui. Pode
23:51colocar uma tabela dessa no verso da
23:53folha também para deixar separado aqui a
23:56parte de manutenção com a parte de
23:58peças. Enfim, pessoal, eh nós no curso
24:00nós deixamos todos esses PDFs aqui
24:03disponíveis para vocês lá nas aulas e aí
24:05vocês conseguem com editor de PDF tá
24:07fazendo as edições aqui que vocês
24:09precisarem, tá? Aqui embaixo a gente tem
24:11uma informação importante que é por
24:13motivo de segurança estritamente
24:14proibida permanência de pessoas não
24:17envolvidas na manutenção durante o
24:18reparo. Aqui o nome do seu cliente
24:21embaixo autoriza os devidos reparos e o
24:24nome do técnico responsável eh logo aqui
24:27embaixo, né? E os dois assinam. Tanto o
24:29técnico responsável assina depois que
24:31termina a manutenção, como o cliente
24:33aqui também deve assinar. pode assinar
24:35fisicamente, né, ou digitalmente,
24:38utilizando a conta GOV dele ali. E aqui
24:40a gente gosta de deixar o mês eh da
24:43competência desse documento aqui, né, o
24:45mês e o ano. No caso aqui 2024, que é
24:48foi quando a gente retirou essa nota
24:49para fazer esses slides aqui, tá?
24:55Agora, pessoal, nós vamos falar de um
24:57documento extremamente importante que já
25:00me tirou de algumas dores de cabeça, que
25:02é o laudo técnico. E então vamos lá,
25:05pessoal. Quero ler aqui junto com vocês.
25:07É sempre prudente confeccionar um laudo
25:09de voo para entregar a seu cliente com
25:11todas as informações do decorrer do
25:14processo de reparo, informando quais
25:16itens foram levados para reparo, como
25:19estavam suas condições, que dia chegou,
25:21quantas horas de trabalho o hectares
25:23aplicado, quem foi o técnico que
25:25trabalhou no equipamento, quais peças
25:27foram trocadas e etc, etc. Tudo que
25:30vocês mais puderem colocar de informação
25:32no laudo, melhor ainda.
25:35Guarde uma cópia com você em seu
25:37computador para futuras consultas.
25:39Recomendo você eh todo mês ali você
25:42abrir uma pasta nova com o nome do mês.
25:46Vamos supor setembro, outubro, novembro,
25:48cada mês você abre uma pasta nova e os
25:51laudos vocês vão salvando naquela pasta.
25:53Teve um problema com algum drone que
25:55vocês fizeram um reparo pro seu cliente
25:57ali, você vai precisar saber. Qual mês
25:59que foi feito aquele reparo para você
26:01encontrar muito facilmente o laudo. Esse
26:04laudo, pessoal, vai ajudar vocês a
26:06entenderem o que foi feito naquele drone
26:08na último reparo da última vez que ele
26:10passou pelas suas mãos. Vamos seguir por
26:13aqui. O cliente pode questionar alguma
26:16informação e você precisa saber o que
26:18foi feito no equipamento quando ele deu
26:20entrada na assistência. A seguir,
26:22disponibilizamos o exemplo de laudo
26:23técnico para vocês se basearem e fazerem
26:26o seu.
26:28Pessoal, isso daqui é um modelo bem
26:30simplificado, tá? Eu vou mostrar para
26:32vocês eh depois um um modelo de laudo
26:35mais completo. Aqui é só a página
26:37principal pra gente explicar um pouco
26:39para vocês. Então a gente tem as
26:41informações do gerais ali do cliente,
26:43né? Então, eh, modelo da aeronave, nome
26:46do cliente, data, serviço que foi
26:48executado. Aqui a gente tem o seral
26:49number da aeronave. Esse daqui é um
26:51número fictício que a gente colocou. Eh,
26:54quantidades de hectares, tá? Quantos
26:56hectares o drone tinha aplicado, data da
26:59chegada e aqui várias descrições você
27:02vão informar dentro desse laudo. E
27:05também depois você vai assinar esse
27:06laudo, tá? esse laudo, você pode colocar
27:08uma uma entregar uma via física assinada
27:11pro seu cliente e salva outra ali no seu
27:13computador, tá [roncando]
27:15pessoal? Isso daqui é um laudo mais
27:17completo, né, que a gente tem, é onde
27:19vocês podem observar aqui de início já
27:21tem uma capa bem bonita aqui com o nome
27:24do cliente, o nome do responsável
27:26técnico e a logo da empresa ali, né? Bem
27:28simples a capa dele. Aqui de início nós
27:31temos várias informações, informações
27:34gerais, serial number da aeronave,
27:36número fictício, esse daqui, quantidade
27:38de hectar, data de chegada. Aqui a gente
27:41tem informações sobre a entrada do
27:42equipamento, como que o drone chegou,
27:45né, lá na na empresa para vocês, foi via
27:47transportadora e qual caixa, se tava bem
27:49embalado, se estava faltando alguma
27:51peça, o os itens que chegaram do drone.
27:55Aqui a gente tem, perdão, aqui a gente
27:58tem a descrição do acidente. Então,
28:00quando você faz a entrevista com o
28:01cliente ali, você pergunta como foi o
28:03acidente. E é aqui que você informa a
28:06descrição dos acidentes, né? Condições
28:08de equipamento, recomendações técnicas,
28:10as todas as peças danificadas. Aqui tem
28:13alguma informação importante que você
28:15quiser frisar muito nesse laudo, você
28:17coloca em vermelho.
28:19Depois, peças adicionais instaladas.
28:21Nesse caso aqui desse laudo, o cliente
28:23mandou o equipamento e mandou as peças
28:25também. Só que quando a gente fez a
28:27desmontagem, a gente viu mais algumas
28:29peças danificadas, por isso que tem essa
28:31página aqui de peças adicionais
28:33instaladas. são peças que a gente
28:34utilizou eh do nosso estoque para ter
28:38concluir esse reparo, tá? E aqui a gente
28:40tem algumas informações eh em vermelho
28:44que o que que aconteceu com esse cliente
28:45para vocês entenderem a importância do
28:47laudo. Esse daqui é um laudo onde todas
28:50as informações do cliente foram
28:51alteradas, mas é um laudo real, tá? Isso
28:53daqui foi uma manutenção real que
28:55aconteceu. A gente só tomou o cuidado de
28:58preservar a identidade do cliente.
29:01Dentre as peças que o cliente no nos
29:03enviou, ele enviou três motores de
29:05propulsão.
29:06Esses motores de propulsão a gente
29:08identificou que eles não eram originais.
29:11A gente até fala que ocorre que esses
29:13motores fornecidos não são originais.
29:16Foi relatada a diferença da peças e o
29:18cliente decidiu instalar mesmo assim
29:20esses motores não originais. Peças não
29:22originais comprometem a segurança,
29:24estabilidade e garantia do equipamento,
29:26conforme regras da DJI. E por esse
29:28motivo, o cliente fica ciente de todos
29:31os riscos que essa economia pode gerar e
29:33assume os mesmos riscos. Esse drone,
29:36pessoal, falho depois que a gente fez
29:38essa manutenção, com uma semana, 15 dias
29:40mais ou menos de trabalho, falhou um
29:43desses motores aqui que a gente viu que
29:44eram motores paralelos. Um desses
29:46motores falhou e esse drone veio a cair,
29:48provocando mais um acidente, mais um
29:50prejuízo pro cliente. E o laudo de
29:53manutenção no salvou porque o cliente
29:55entrou em contato e a gente só frisou
29:58para ele mais uma vez, né, que o motor
30:00que falhou foi o motor que ele quis
30:02colocar, um motor que não era original,
30:03um motor que não era nosso. E a gente
30:05realmente não deu garantia na manutenção
30:08dele e o cliente acabou concordando, né,
30:10que realmente foi uma falha dele. Mas
30:12imagine só se você não tem um laudo e o
30:15cliente fala que vai entrar na justiça,
30:17vai fazer tomar alguma providência
30:19quanto a você ali, você tá totalmente
30:21não resguardado, né? Então vocês notem a
30:24importância do laudo. Isso daqui é um
30:26laudo real que aconteceu com a gente e a
30:29gente e o cliente acabou ficando no
30:31prejuízo, infelizmente, né? A gente não
30:32quer que isso aconteça, mas é orientado
30:35a ele que tome esse cuidado, né? Que não
30:37instale peças não originais no drone,
30:39que tem um risco de isso acontecer. do
30:41drone, o cara gastar ali R$ 17.000, né?
30:45Foi mais ou menos o que ficou. Eh, foi
30:47R$ 17.000 mais a mão de obra, tá? Gastou
30:49R$ 17.000 de peça, mais quase R$ 4.000
30:52de mão de obra no drone, trabalhou 15
30:55dias e voltou a ter o prejuízo
30:56novamente. Então, não, é uma economia
30:58que não vale a pena, tá? Então, se o
31:00cliente quer gerar essa economia para
31:02ele, ele tem que entender todos os
31:04riscos que envolvem essa economia e os
31:06riscos ficam em a cargo dele. Nós
31:09indicamos a substituição da peça para
31:11uma peça nova e original. E mas a gente
31:14entende que às vezes o cliente quer
31:15economizar ali um pouco, né, quer deixar
31:17a manutenção um pouco mais barata e ele
31:19acaba colocando uma peça paralela, uma
31:21peça usada. Então não segure para vocês
31:25esse risco, tá? passe todo esse risco
31:27pro cliente. Você assume o risco só caso
31:30na sua manutenção você instalou tudo
31:33novo e original. Tudo que você falou, ó,
31:35tá estragado isso, isso isso precisa ser
31:38trocado. Cliente instalou tudo novinho,
31:40beleza, cara? Você vai seguir com a sua
31:42garantia ali com o seu cliente, certo,
31:45pessoal? Então, conseguiram compreender
31:48aí a importância do laudo de manutenção,
31:51não só o laudo de manutenção, como todos
31:53os documentos que eu falei para vocês,
31:54toda a parte burocrática de abertura da
31:56empresa, eh, emissão de nota fiscal,
31:59ordem de serviço, autorização de reparo,
32:02laudo de manutenção, isso tudo é
32:04fundamental para uma assistência técnica
32:06e poder trabalhar sem grandes surpresas
32:09aí num eventual acidente, né, ou algum
32:13problema com o drone. Você mexeu no
32:14drone, depois aconteceu um acidente,
32:16você não sabe o que foi feito no drone,
32:18não tem fotografias, não tem provas, não
32:20tem documentos para sustentar as suas
32:22justificativas, os seus argumentos, tá?
32:25Lembrando que a gente vai falar disso já
32:27na na aula seguinte aqui, mas muitas
32:30vezes o cliente traz um equipamento para
32:32você reclamando de um problema e às
32:35vezes ele não fala de outros problemas
32:37que o drone tá apresentando. Então já vi
32:39acontecer isso com colegas, já passando
32:41por situações parecidas, tá? onde o
32:43cliente fez um relato do equipamento,
32:46você fez a manutenção, o drone voltou
32:48pro cliente, depois ele falou que o
32:50drone apresentou um segundo erro ali,
32:53né? E às vezes o drone até já tava com
32:55esse problema, ele só não falou para
32:57você, tá? Queria que você resolvesse ali
32:59o necessário, fundamental pro drone
33:01voar. E às vezes esse segundo problema
33:03que o drone tá pode ter causado o
33:06acidente, tá? Então tem que tomar muito
33:07cuidado, pessoal. É um é uma área muito
33:10delicada de se trabalhar essa parte de
33:11manutenção de drones, mas se vocês
33:13tomarem todos os cuidados ali que a
33:15gente tá a seguir as dicas que a gente
33:17tá passando para vocês, muito raramente
33:19vocês terão problemas com seus clientes,
33:21tá? problemas vão vir, mas você vai
33:24conseguir sustentar a sua tese através
33:27de provas e documentos ali que você agiu
33:29com eh total segurança no equipamento do
33:33cliente e realmente foi uma falha dele
33:35não ter te falado ou qualquer coisa do
33:37tipo. Certo, pessoal? Aqui nós vamos
33:41começar eh uma parte de onde a gente vai
33:45falar, tratar mais sobre eh relações
33:47humanas entre você e o seu cliente. Mas
33:50peg, prestem muita atenção nessa parte
33:53da aula aqui que vocês vão perceber que
33:55isso daqui vai te ajudar muito no dia a
33:58dia, tá? Então vamos lá. Recebendo o
34:00cliente na assistência.
34:03Assim que o cliente chega na
34:04assistência, receba-o com um café ou
34:07água para poderem conversar. Deixe-o à
34:09vontade. Fale sobre outros assuntos para
34:11que ele fique calmo e tranquilo antes de
34:14falar sobre seu equipamento.
34:16Principalmente em caso de acidente com
34:18equipamento, o cliente fica nervoso e
34:20preocupado com o desenrolar da solução
34:22do problema. Então,
34:23[limpando a garganta] esse gesto de
34:25cortesia irá acalmá-lo. Fique atento à
34:28maneira com ele, como ele te responde as
34:31perguntas não relacionadas ao caso que
34:33irão tratar em breve. Isso é muito
34:36importante, pessoal. Que que eu quero
34:38dizer com isso? Primeiro, o cliente
34:40quando ele é o proprietário do drone,
34:42quando ele é o piloto responsável pela
34:44aquela aquela aeronave ali, ele teve um
34:47acidente com equipamento, ele fica muito
34:48nervoso. Então a pessoa não sabe eh se
34:51vai ficar muito caro, não sabe muitas
34:53vezes se foi algum erro dela ou algum
34:55erro do equipamento. Então a pessoa fica
34:56nervosa com essa situação toda. Então
35:00você percebeu que seu cliente chegou
35:01ali, tá um pouco nervoso, acalma ele,
35:04leva, chama ele para um cantinho ali
35:05para tomar uma água, tomar um café,
35:07pergunte sobre outros assuntos, como tá
35:09o clima lá na sua região, tá tendo muita
35:11pulverização? Como que tá o mercado?
35:14Quantos reais por hectar as empresas
35:16estão cobrando para pulverizar lá na sua
35:18região, sabe? Faça perguntas assim,
35:20tentando tirar um pouco o foco dele para
35:21ele ficar um pouco mais calmo e fala
35:23para ele, fica tranquilo que a gente já
35:25vai tratar sobre seu drone já. Só quero
35:27falar contigo um pouquinho. Isso quebra
35:30um pouco o gelo ali do cliente e você
35:32vai perceber um um feedback que eu vou
35:34passar para vocês aqui. Vocês vão
35:37prestar muita atenção na forma que o
35:38cliente responde essas perguntas que não
35:40estão relacionadas com o equipamento
35:42dele para depois você quando você for
35:45tratar sobre o equipamento, você tentar
35:48perceber ali se ele não tá te escondendo
35:50alguma coisa. Jamais, em hipótese
35:52alguma, confronte o seu cliente, tá?
35:54Apenas pergunte e observe a forma que
35:57ele tá te respondendo. Eu já consegui aí
35:59por várias vezes, estando conversando
36:01com um cliente, fazendo dessa forma, né?
36:03Você conversa sobre outros assuntos.
36:05Quando você vai falar sobre o drone, o
36:06cliente fica nervoso, ele ele gagueja,
36:08ele erra alguma informação. Então eu já
36:11eu mesmo começo a pensar, esse drone tem
36:13mais algum problema além do que ele tá
36:14me falando, né? alguma coisa que ele não
36:16quer me contar, seja alguma falha
36:18operacional que ele fez ali que cometeu
36:20algum erro ali e não quer te contar, eh,
36:23tá com medo de ser punido por isso, né?
36:25Ou enfim, tem vários motivos aí que leva
36:27a pessoa a acabar escondendo
36:30alguma coisa ali de você, né, que você
36:32vai acabar descobrindo porque você
36:33trabalha com isso, né? uma uma bobagem a
36:36pessoa tentar esconder isso, eh, alguma
36:38coisa que ela fez de errado no
36:39equipamento durante a operação ali do
36:42técnico, o técnico vai acabar
36:44descobrindo, né? Mas aí você já fica um
36:46pouco mais atento com relação a isso.
36:48Então, o que eu falo dessa parte aqui do
36:50slide é sobre isso. Eh, primeiro acalme
36:52seu cliente, quebra esse gelo ali do
36:54nervosismo com ele, eh, tomando um café,
36:57tomando uma água, falando de outros
36:59assuntos. E enquanto isso, você presta
37:00muita atenção na forma que ele conversa
37:03contigo, que ele responde as suas
37:04perguntas. E aí quando você for tratar
37:07do drone dele, você compara ali se o
37:09cliente não tá ficando mais nervoso e
37:10não tá te escondendo alguma coisa para
37:13você investigar melhor o drone dele, tá?
37:16É bem comum também algum, tem alguns
37:19clientes aí que ele às vezes não conta
37:22um defeito que o drone tem. Ah, o drone
37:25caiu ali por falha do motor, mas ele
37:28também tava fazendo barulho na hélice.
37:29Então, às vezes o cara não fala que tava
37:31fazendo barulho na hélice. Às vezes fica
37:33com medo, né? Porque se tava fazendo
37:34barulho na hélice, ele deveria ter
37:36parado o drone e ter verificado. Isso. É
37:38muito comum as pessoas aí, o drone é só
37:40parar o equipamento para manutenção
37:42quando ele realmente cai. Então aí o
37:44prejuízo é bem mais alto, né? Mas enfim,
37:46por isso que eu falo para vocês tomarem
37:48muito cuidado aí quando tiverem fazendo
37:50essa essa pré-entrevista aqui com o seu
37:53cliente. Dito isso, você vai fazer uma
37:56entrevista pessoal com o seu cliente,
37:59tá? Reserve um espaço dedicado onde
38:02poderão conversar sobre seu equipamento.
38:04Tenha sempre por perto papel, caneta e
38:06um rádiocontrole para ilustrarem suas
38:08ideias. Faça algumas perguntas como:
38:11Quantas pessoas pilotam aeronave? Onde
38:14fizeram o curso de pilotos? pilotos
38:16possuem K, quantos hectar tem de
38:18experiência com a aplicação, qual o
38:20período em que é feita a limpeza da
38:22aeronave, como é feito o transporte do
38:24drone, se aeronave já sofreu algum
38:25acidente, se aeronave [roncando] já
38:27passou por algum reparo ou revisão, com
38:29quantos hectar e geralmente é feita a
38:31revisão, onde são feitas as revisões. Em
38:35caso de acidente, tem fotos do acidente.
38:37No caso de acidente, o que fez após a
38:39queda? Vocês podem deixar isso daqui
38:41como um checklist, tá? É um checklist
38:43muito bacana das perguntas que você pode
38:45fazer pro seu cliente e as respostas
38:47vocês vão acabar utilizando depois lá no
38:49seu laudo, tá? E anote tudo, tá pessoal?
38:51Tudo que vocês perguntarem aqui pro
38:52cliente, vocês vão anotar. Um passo bem
38:55importante foi pra análise do drone,
38:58papel e caneta perto de vocês, tá? Para
39:00anotar todas as informações. É tanta
39:02coisa que você acaba discutindo com o
39:04cliente ali que de cabeça fica difícil
39:06de lembrar depois. Então, anote tudo,
39:07faça um rascunho ali, depois você passa
39:10de uma forma mais organizada pro seu
39:11laudo ali. Ainda na presença do cliente,
39:14vocês vão fazer uma avaliação visual e
39:16estrutural no equipamento dele. Na
39:18presença do cliente, faça uma avaliação
39:20estrutural no equipamento a fim de
39:22verificar possíveis avarias visíveis.
39:25Observe também a parte inferior da
39:27aeronave, onde podem estar escondido
39:29alguns danos, como observe se as hélices
39:32estão empenadas, danificadas ou
39:34rachadas. Observe os braços procurando
39:37trincas ou rachaduras na fibra de
39:39carbono. Observe o quadro estrutural se
39:42tem alguma trinca ou folga. Observe os
39:44parafusos se estão faltando, frouxos ou
39:48espanados. Observe se o seu equipamento
39:50está firme. Abre os braços, as hélices.
39:53Ligue o drone, rádiocontrole. Observe se
39:56a parte se partes como radar, ESC, motor
39:59e bateria não estão super aquecendo. No
40:02rádio controle observe se todas as
40:03teclas estão funcionando. Teste toque,
40:06screen, botões, gimballs, altofalante,
40:09tudo que vocês puderem, tá? Observe se
40:12as antenas não estão danificadas, abre o
40:15compartimento e verifique se a bateria
40:17está inserida. Teste o carregamento do
40:19rádio. Teste a conexão USBA, USBC, HDMI,
40:23microSD. Teste a bateria do drone, teste
40:26o carregador e resfriador. Pessoal,
40:28teste tudo na presença do cliente.
40:31Verifique tudo, tá? O que que tá vindo
40:33no equipamento, se ele mandou uma
40:34bateria, se ele mandou as três, se o
40:36controle remoto tá com a bateria
40:37inserida. A gente teve um problema já e
40:40de um cliente que enviou o equipamento
40:43pra gente sem a bateria externa do
40:45rádiocontrole, aquela que vai na parte
40:46de trás. E após a conclusão do reparo, o
40:49cliente eh questionou que ele tinha
40:51mandado com a bateria e ficou na época a
40:54gente não tinha tantos documentos, não
40:56tomava o cuidado de fazer essas
40:58documentações. Então ficou naquela, a
41:00empresa fala que não tinha, o cliente
41:02fala que tinha. O que que teve que
41:04fazer? Dá uma bateria nova pro cliente,
41:06mesmo a gente sabendo que não veio com
41:07aquela bateria. Se o cliente agiu de
41:09máfé ou não, a gente nunca vai saber,
41:11né? Mas ficamos ali no prejuízo de uma
41:14bateria externa do rádiocontrole. Então
41:16é, perceba, eu tô trazendo exemplos para
41:19vocês da importância de vocês terem
41:21documentação, seguirem esses processos
41:23dentro da empresa de vocês, tratar como
41:25uma empresa, como um negócio e seguir
41:28alguns processos, tá?
41:31Teste de voo e pulverização ainda na
41:34presença do seu cliente, tá? Tudo isso
41:36daqui a gente tá falando ainda quando
41:38com o seu cliente presente em uma área
41:41aberta, segura, longe de interferências,
41:43pássaro, fiações elétricas. Posicione o
41:46drone, ligue e faça alguns testes. Veja
41:49quantos satélites estão se conectando ao
41:51drone e rádio controle. Ao acionar,
41:54observe se o drone está balançando muito
41:56antes de decolar. Faça um voo baixo,
41:59leve e sem exigir muito do equipamento.
42:02Após isso, coloque água limpa no tanque
42:04e faça um segundo voo observando o
42:07sistema de pulverização. Use sua audição
42:10a fim de identificar sons diferentes do
42:12comum. Obs, observe cada detalhe da
42:16aeronave em voo. Veja sua estabilidade
42:19em hover no pouso. Observe sua
42:21estabilidade ao tocar o solo. Faça esse
42:24teste, se possível, na presença do
42:26cliente. Pessoal, terminado aí, você
42:29pode, se despedir do seu cliente ali,
42:32né? Eh, ali termina toda a parte que
42:34você precisava de de executar na
42:37presença dele. E você pode seguir pros
42:39passos seguintes, né? Aí o seu cliente
42:42vai para casa, vai esfriar a cabeça um
42:44pouco e você vai trabalhar no
42:46equipamento dele, né, pessoal? O que que
42:48vocês vão fazer aqui? Eh, a gente vai
42:50entrar num tema que é a descontaminação
42:53e limpeza, tá? Você vai entrar nessa
42:55parte de descontaminação e limpeza após
42:58você ter feito a ordem de serviço,
43:00autorização de reparo e o seu cliente
43:02ter autorizado o reparo, tá? Você fez
43:05toda, passou por todos aqueles passos
43:06com ele, você vai conversar com ele,
43:08falou: "Ó, vamos fazer o reparo, tá a
43:10fim de fazer? Eh, estragou essa peça,
43:13essa e essa, vai ficar tanto? Eh, vamos
43:15fazer, tem interesse de fazer?" O
43:17cliente falou: "Não, vamos fazer, tem
43:18que fazer. O drone tá quebrado, preciso
43:20do equipamento, então vamos fazer". Aí o
43:22que que você vai fazer? Vai fazer a sua
43:23ordem de serviço e autorização de
43:25reparo. Vai passar para ele com o
43:28orçamento ali, né? Ele vai ver o valor
43:29que vai ficar, as peças, o valor que vai
43:30ficar a mão de obra. Ele concordando,
43:33ele faz o pagamento, faz o pagamento
43:35tanto das peças como do serviço. Você
43:38pede para ele assinar a sua ordem de
43:40serviço e autorização de reparo. E aí
43:43você pode seguir com a manutenção do
43:45drone dele, tá? Só contextualizando para
43:47vocês aqui vocês entenderem e a mudança
43:50de segmento que a gente tá agora na aula
43:51teórica. Então, vamos supor que aqui em
43:54teste de voo e pulverização terminaria o
43:57seu trabalho até o cliente fazer o
43:58pagamento, tá? até aqui o seu
44:00atendimento com o cliente. Daqui em
44:02diante você vai seguir caso o cliente
44:04queira realmente fazer o serviço com
44:07vocês, tá? Então vamos lá.
44:08Descontaminação e limpeza. Em uma área
44:11adequada, faça descontaminação
44:13utilizando limpa tanque de boa
44:15qualidade, pulverizando com o sistema do
44:17drone. Deixe o agir por pelo menos 5
44:19minutos no sistema do equipamento. Após
44:22isso, enxague enxague todo o sistema do
44:24tanque. O drone e tanque podem ser
44:26lavados com água, porém existe métodos
44:28mais eficiente e menos nocivo ao
44:30equipamento, tendo em vista que se trata
44:33de um produto eletrônico. preferência
44:35para fazer a limpeza a seco utilizando
44:37produtos químicos adequados para esse
44:39tipo de serviço. Após a limpeza, deixa o
44:42equipamento secar completamente antes de
44:44levá-lo para a mesa de manutenção.
44:46Então, pessoal, que que você que que a
44:49gente fala aqui? A limpeza e
44:51descontaminação, principalmente do
44:53sistema de pulverização do drone, tá?
44:54Tirar todo o resíduo de produto químico
44:57que tiver ali. Isso vocês vão fazer
44:59utilizando um bom limpa tanque, tá?
45:02Então, o que que eu recomendo? Coloca um
45:03pouco de água limpa dentro do tanque,
45:06liga os bicos pra água limpa tirar um
45:08pouco do excesso ali do produto que tá
45:10ali dentro. Depois vocês vão adicionar
45:12um pouco de limpa tanque. Cada cada
45:15marca, cada limpa tanque tem uma
45:17proporção de de produto para certa
45:20quantidade de água, tá? Então vocês vão
45:22olhar na embalagem ali do seu limpa
45:24tanque qual que é a recomendação de uso
45:26deles. E aí vocês adicionam no tanque,
45:28ligam os bicos ali várias vezes para ele
45:31poder escoar aquele produto químico lá
45:34dentro. Muito importante, pessoal,
45:36responsabilidade técnica. fez a limpeza
45:39do seu do sistema de pulverização do seu
45:41cliente, esgote o tanque, tire todo o
45:44limpa tanque de dentro do tanque e faça
45:46o enxague.
45:47O limpa tanque ele age inativando as
45:51moléculas do produto químico. Se você
45:54deixar limpa tanque dentro do sistema, o
45:56que que vai acontecer? Quando o seu
45:58cliente for utilizar o drone lá na
45:59propriedade dele ou na prestação de
46:01serviço dele, ele vai adicionar produto
46:03químico ali dentro. O limpa tanque que
46:06você deixou, o resto de limpa tanque que
46:08você deixou lá dentro do tanque do
46:09sistema, pode começar a inativar eh as
46:13moléculas daquele produto que é para ser
46:16utilizado. Então, tome muito cuidado
46:18para você não gerar um prejuízo lá pro
46:19seu cliente, tá? De repente seu seu
46:21cliente aí foi levar um drone fazer uma
46:23manutenção, você largou limpa tanque no
46:24tanque dele, ele não fez a limpeza lá do
46:28tanque antes de fazer a aplicação. Eh,
46:31foi fazer uma prestação de serviço,
46:33adicionou o produto lá do eh que ele o
46:36produto que ele vai utilizar para fazer
46:37a aplicação, foi fazer a aplicação e as
46:39primeiras aplicações não ficaram boas. E
46:42aí foi porque você esqueceu o limpa
46:44tanque, resíduo de limpa tanque dentro
46:46do tanque dele. Então adicione limpa
46:48tanque, faça sua limpeza e remova o
46:50limpa tanque de dentro do tanque dele,
46:53de dentro do sistema, utilizando água
46:55limpa, tá? Então fica esse macete aí.
46:57Toma cuidado com a limpeza para você não
47:00prejudicar o seu cliente. E como a gente
47:02fala eh aqui no próprio slide, né? Evite
47:06lavar o drone por fora. Tem produtos
47:08químicos aí, o Power Citrus é um bom
47:10exemplo disso, que vocês podem fazer a
47:13aplicação do Power Citrus em todo o
47:15equipamento por fora ali, que é uma,
47:18você vai borrifar ele ali com o próprio
47:19frasco, né? Deixa ele agir ali uns
47:22segundinhos ali, depois vem com um pano,
47:24pode ser um pano descartável, pode ser
47:25um pano reutilizado ali e faz a limpeza.
47:28O porcito já gera uma limpeza muito
47:30bacana, pessoal. Hoje em dia eu não vejo
47:31mais a necessidade de estar lavando o
47:33drone. Drone são equipamentos
47:35eletrônicos. Você, se vocês souberem a
47:38quantidade de equipamentos que a gente
47:40pega, que teve contaminação por água, dá
47:42para saber, né? Tem um selo
47:43hidrossensível ali que ele fica vermelho
47:45quando é molhado. É muito grande,
47:47pessoal, praticamente. Aí muitas pessoas
47:50falam: "Ah, eu lavo o meu drone e nunca
47:51tive problema". Cara, você não teve
47:53problema, mas outras 10 pessoas já
47:56tiveram, né? Porque você não teve que
47:57não dá problema. Dá problema sim. Evite
48:00de lavar drone. Ainda mais você como
48:02profissional da área, eh, um técnico
48:04manutenção, um profissional da área, eu
48:06acho que você que não deveria lavar
48:07drone mesmo. Quando a gente fala do
48:09pátio de descontaminação,
48:12eh, do drone, pátio de limpeza ali é
48:13para limpeza e descontaminação. É pra
48:16você escoar esse produto de dentro do
48:17tanque, esse resíduo de limpa tanque
48:19misturado com agrotóxico ali de dentro.
48:22É pra você poder aplicar o power citrus
48:25em volta do drone, fazer a limpeza e
48:27depois poder, aquela sujeira que for
48:28caindo no chão ali, você poder lavar. É
48:30[roncando] nesse sentido, tá? Não é um
48:32pátio para você pegar uma vap ali, uma
48:34lavadora de alta pressão e meter água no
48:36drone. Não faz isso, que a longo prazo
48:39isso pode danificar o drone do seu
48:41cliente. Terminou a limpeza,
48:43descontaminação, deixou o drone secar
48:45ali um pouquinho, [roncando] eh, que que
48:47vocês vão fazer? A identificação do
48:49equipamento.
48:50Sempre identifique todos os equipamentos
48:53deixados pelo cliente para evitar
48:54misturar com equipamentos de outros
48:56clientes. Na etiqueta, coloca
48:58informações como nome, data, modelo do
49:01equipamento e etc. A identificação deve
49:04ser colada em todos os itens que são
49:07deixados na assistência, como
49:10mais um checklist que vocês podem salvar
49:12aí, anotar para vocês quais são os itens
49:15que vocês vão eh identificar ali que
49:18foram deixados. Aeronave, baterias da
49:20aeronave, carregador de baterias, cabo,
49:23tanque de líquidos e sólidos,
49:25rádiocontrole, bateria do rádiocontrole,
49:27carregador do rádiocontrole, hub do
49:30rádiocontrole, case do rádio, enfim,
49:33vocês vão anotar tudo que foi deixado
49:35pelo seu cliente ali para colocar lá no
49:37seu laudo, né? E vai identificar com uma
49:40etiqueta parecida como essa daqui. É só
49:42um exemplo, tá, pessoal? E vamos colar
49:44uma etiqueta dessa daqui com as
49:45informações básicas, que é o nome do o
49:48modelo do drone, o nome do seu cliente,
49:50se foi para um reparo, uma revisão, qual
49:52que é ou a limpeza ou descontaminação,
49:54qual que é o serviço que o cliente
49:56deixou para ser feito. É a data que você
50:00tá emitindo essa etiqueta aqui e o item,
50:03tá? Vamos supor, drone um de 10, tanque
50:05dois de 10, bateria três de 10, enfim,
50:09você vai etiquetar da forma que você
50:10achar melhor, tá pessoal? Não precisa
50:12exatamente ser igual a essa não. Isso
50:13daqui é só um modelo de exemplo. E a
50:15gente tem no alguns no mercado aí alguns
50:18modelos de etiquetadoras portátiles com
50:21bateria interna que funciona pelo
50:22Bluetooth. Você eh usa um aplicativo do
50:25celular ali bem facinho, você escreve as
50:27informações que você quer, ela imprime a
50:29etiqueta na hora ali, você sai e cola em
50:31todas as os acessórios deixados pelo seu
50:34cliente. Lembra que eu falei que certa
50:36vez um cliente deixou um um equipamento
50:39sem a bateria inserida dentro do
50:41rádiocontrole e depois ele questionou a
50:43gente que tinha deixado essa bateria, a
50:45gente teve que arcar com esse custo? Aí
50:47isso daqui é importância para vocês não
50:49terem esse problema, tá? Então, faz
50:51parte do process de mais um dos
50:54processos ali dentro da do centro de
50:55manutenção, a etiquetagem de todos os
50:58itens deixado pelo seu cliente e vocês
51:01não só etiquetar como vocês eh fazerem
51:03uma lista de tudo que foi deixado ali e
51:05colocarem no laudo de manutenção de
51:07vocês ali. Terminado todo esse processo
51:10aí a gente vai pra pré-desmontagem, né,
51:13que é o quê? A gente vai eh o nome já
51:15diz, é uma pré-desmontagem. a gente vai
51:16tirar algumas partes do drone, desmontar
51:18algumas partes do drone pra gente
51:20conseguir visualizar a interna, o
51:22interior do equipamento e ver se ali
51:24dentro tem mais alguma coisa danificada
51:27pra gente, de repente passar um
51:29orçamento eh a mais pro cliente, tá?
51:32Importante pessoal, quando vocês esverem
51:33conversando com o seu cliente ali, for
51:35passar a ordem de serviço e autorização
51:37de reparo, explique pro seu cliente
51:40sobre isso, tá? Então, visualmente você
51:43tá vendo no drone aquele problema ali.
51:45Porém, quando você desmontar o drone
51:47você pode encontrar mais alguma coisa. E
51:50aí, se você encontrar alguma coisa,
51:52deixe o seu cliente bem ciente, deixe
51:54bem claro para ele que pode encontrar
51:56mais algum defeito no drone. E caso isso
51:58aconteça, você vai entrar em contato com
52:00ele, vai apresentar ali fotos e vídeo ou
52:03o cliente vai até a assistência para ver
52:05e aí pode ser alterado ali o valor da
52:07manutenção. Isso é bem comum de
52:09acontecer. Isso acontece em outras áreas
52:11de manutenção, manutenção de carro, de
52:13moto, é bem comum. O pessoal te passa um
52:15orçamento ali, mas fala para você, a
52:17hora que a gente abrir o motor, a hora
52:18que a gente abrir a embreagem do seu
52:20carro, da sua moto, ali, você pode ser
52:22que a gente encontre alguma coisa
52:23anormal e aí seu valor, seu orçamento
52:25pode ficar um pouco mais caro. Então,
52:27deixa isso bem claro pro seu cliente,
52:29tá? Essa pré-desmontagem serve para isso
52:32também.
52:34Para o equipamento passar para a fase de
52:35avaliação de danos, ele precisa ser
52:38pré-desmontado para ter uma melhor visão
52:41das condições da aeronave. Siga os
52:43passos. Ó, mais um checklist aqui para
52:45vocês, ó. Esteja bem protegido com EPIs.
52:49Separe para desmontagem e produtos de
52:51limpeza. Posicione o drone em cima da
52:54mesa e, se for possível, prenda-o pelos
52:56pés. Remova prender pelos pés. Por qu,
52:59pessoal? Às vezes a gente abre eh os
53:01braços do drone, já aconteceu comigo
53:03várias vezes, você abre um braço, fecha
53:05o outro, fecha o outro, abre o outro e
53:07numa dessa o drone acabar tombando,
53:08caindo de cima da bancada. Se abrir dois
53:11braços do drone de um lado só ele e o
53:13outro lado tiver fechado, ainda mais se
53:14ele tiver sem tanque, ele vai tombar.
53:17Remova o tanque e o reserva em um local
53:19apropriado. Retire as hélices, os
53:22isopores de proteção do motor, carenagem
53:24de é frontais e traseiras, né? No caso
53:26do, se os drones tiverem essas
53:28carenagens, aí tem modelo de drone hoje
53:30em dia que a eletrônica fica tudo numa
53:33numa direção só. Solte o braço de
53:35pulverização.
53:37Desconecte os cabos e remova o motor
53:39centrífogo e os bicos. Desconecte todos
53:42os cabos da placa de distribuição
53:43dianteira e traseira. Remova os cabos do
53:46dos motores IESC. E eu iria até um pouco
53:49além aqui, tá? Eu desmontaria também as
53:51bombas para você dar uma olhada por
53:53dentro das bombas ali, como é que tá.
53:56E aí, pessoal, aqui vocês vão ver se tem
53:59mais alguma coisa de errado com o drone,
54:01tá? Então, antes de você fazer uma
54:03avaliação 100% precisa no equipamento,
54:06vocês façam esses todos esses passos
54:08aqui para saber se tá tudo OK com o
54:10equipamento do seu cliente, se é só
54:12aquilo ali mesmo que você observou no
54:14início, né? ou se tem mais alguma
54:15coisinha escondida ali dentro do drone
54:18que precisa ser substituído, um cabo
54:21cortado com é um conector com problema,
54:24enfim, zinabre nos conectores ali para
54:26vocês identificarem mais algum problema
54:28que você só vai conseguir ver depois de
54:30fazer essa pré-desmontagem do
54:31equipamento aqui.
54:34Avaliação estrutural e eletrônica.
54:38Reserve um papel e caneta para
54:40anotações. Faça uma inspeção visual em
54:42toda a estrutura do drone, procurando
54:44por rachaduras, cabos rompidos,
54:46parafusos danificados, frouxos ou
54:49faltando peças desencaixadas ou frouxas,
54:52corrosão, zinabre e etc. É recomendável,
54:56recomendado usar uma lanterna para
54:58conseguir ver cada detalhe do
55:00equipamento. A luz irá te ajudar a
55:03encontrar onde estão os problemas.
55:05Fotografe tudo e anote cada detalhe que
55:07observar no equipamento para que você
55:09possa colocar no laudo posteriormente.
55:12Identificação de danos.
55:15Após a avaliação do equipamento e
55:17descobrir quais dos componentes está de
55:20fato danificado, remova e limpe muito
55:22bem para poder observar melhor o que
55:25aconteceu e reserve um local apropriado.
55:28Recomendamos usar uma caixa plástica
55:30transparente para ver o que tem dentro e
55:32etiquetá-la para uma melhor
55:33identificação. Se o drone estiver em
55:36garantia, você precisará enviá-lo de
55:38volta ao fabricante, como pede a DJI. Se
55:41o drone estiver fora de garantia,
55:42guarde-o para apresentar ao cliente.
55:44Reserve um estoque de peças usadas para
55:46fazer o descarte adequado. E
55:49extremamente importante, nunca reutilize
55:52partes estruturais ou de sustentação do
55:55equipamento. É bem comum no centro de
55:58manutenção, você faz o reparo no drone,
56:00o cliente vem buscar o drone, você
56:02apresenta todas as peças usadas que você
56:04fez a troca, né? Explica para ele ali,
56:06ó. Todas as peças que eu troquei novas
56:08estão no drones. Aqui estão suas peças
56:10usadas, né, danificadas. É muito comum o
56:12cliente não querer essas peças e aí você
56:15vai querer guardar essas peças para usar
56:18em um eventual reparo. Algumas peças,
56:20pessoal, um parafusinho, eh, um ring, um
56:24anel de vedação, alguma coisa assim que
56:26não influencia na segurança do voo do
56:29drone. OK, até que eu entendo, vocês
56:31guardaram parafusinho de bomba, é um
56:34anelzinho de vedação, uma buchinha, uma
56:36coisinha assim. Beleza, tranquilo. Agora
56:38você substituir um um motor do drone,
56:41motor que tava com rolamento ruim ali, o
56:43cliente não quis trocar o rolamento,
56:44quis trocar o motor, que é o certo a se
56:46fazer. Trocou o motor, não quis o motor
56:49antigo dele. Você vai fal fazer o quê?
56:51Aí eu vou vou trocar o rolamento desse
56:53motor aqui e vou utilizar em outro
56:55drone. Pessoal, acho o risco disso dar
56:57errado é muito grande, tá? Então, peças
57:00estruturais e de sustentação do drone é
57:02descartável, tá? Descarte ela. Motor,
57:06quadro do drone, hélice, braço. Se você
57:08trocou é porque não tá bom. Então faça o
57:10descarte adequado. Pessoal, aqui eu
57:12falei também sobre o processo de
57:14garantia, tá? O que acontece? Você que
57:17tá, vai montar sua assistência técnica,
57:19muito provavelmente você não vai ser uma
57:21assistência técnica autorizada, que para
57:23ser autorizada hoje em dia você precisa
57:25ser um subdealer, né? Temos os dealer,
57:27que são os importadores dos drones, que
57:29trazem os drones lá da China pro Brasil
57:32e distribuem pro subdealer, que são as
57:34revendas. Então, para você ser um centro
57:36de assistência técnica autorizada, você
57:38precisa ser um subdealer. Mas o que
57:41ocorre?
57:42Eh, geralmente os subdealers, eh, essas
57:45revendas autorizadas, centros de
57:47assistência técnica autorizados, eles
57:49têm um valor de manutenção bem mais
57:51alto. Então, você, eh, como não tem toda
57:55essa burocracia da DJI, você trabalha
57:57ali por conta, tem sua empresa, trabalha
57:59por conta, você consegue prestar um
58:00serviço com valor um pouco mais
58:02acessível. Então, a maioria dos clientes
58:04que vocês vão ter vão ser clientes que
58:07terminou o prazo de garantia do drone
58:08dele. Então, enquanto estiver em
58:09garantia, o cliente vai consertar na
58:11autorizada. Terminou a garantia, já não
58:13faz sentido ele ficar consertando na
58:15autorizada. Ele vai procurar uma
58:17assistência técnica boa de confiança que
58:19faça esses trabalhos fora de garantia
58:21aí. Mas pode acontecer, eh, já aconteceu
58:24com a gente também antes da gente se
58:26tornar da Agromedrone se tornar um
58:29centro autorizado. Já aconteceu de
58:30outros clientes trazerem o equipamento
58:32para nós, né? E eu lembro de um cliente
58:35que veio trazer um carregador que tinha
58:37pegado fogo no cabo do carregador, só
58:39que ele tava em garantia e a gente falou
58:41para ele: "Cara, se a gente mexer no seu
58:42carregador, você vai perder garantia". E
58:44aí ele falou, falou: "Edésio, mas eu
58:46preciso mexer porque eu entrei em
58:48contato com a autorizada. Eh, na época
58:51eu não posso falar quem foi, mas é uma
58:53empresa de São Paulo
58:56e essa empresa acabou não dando garantia
58:59para eles, né? Não que não tava querendo
59:01assumir a garantia, tava com um pouco
59:03querendo sair fora da garantia. Ele
59:04falou: "Des mas eu quero consertar, eu
59:06vou pagar e eu preciso resolver meu
59:07problema". A gente foi e fez, tá? Mas
59:10vocês podem acabar pegando drones também
59:12que precise fazer a o estorno da peça,
59:17tá? Então, em raras ocasiões ali também
59:19já aconteceu da gente pegar drone de
59:21outras empresas em garantia e a empresa
59:24que vendeu o drone autorizar a gente
59:25mexer, falar: "Não, pode mexer no drone,
59:28eu sei que você vai fazer um bom
59:29trabalho". Então, conserta o drone do
59:31nosso cliente, só nos manda aí as peças
59:33danificadas pra gente fazer o processo
59:35de garantia para ele. E aí a gente fez o
59:37serviço, certo, pessoal?
59:42Após todo tudo isso que eu expliquei
59:44para vocês, aí é só partir pro reparo,
59:46tá? A gente finalizou aqui na
59:48identificação de danos ali, parte de de
59:50documentação e de garantia. E aí a gente
59:53vai pra parte do reparo, que é pôr a mão
59:55na massa, consertar o drone do seu
59:57cliente, ganhar o seu dinheiro ali e
59:59finalizar o seu serviço, tá? Essa aula
1:00:02por enquanto é isso, tá pessoal? Fiquem
1:00:04atentos aí que vai sair mais aulas
1:00:06gratuitas para vocês aí. E quem quiser o
1:00:09curso completo, pessoal, vocês vão ter
1:00:12uma condição muito diferenciada. vocês
1:00:15que estão participando aqui desse dessa
1:00:17aula gratuita com a gente, além de vocês
1:00:20terem a possibilidade aí de fazer
1:00:22participar de mais aulas gratuitas que a
1:00:25gente vai trazer para vocês, vocês vão
1:00:27ter esse desconto diferenciado. Além
1:00:29disso, todos os alunos que fazem o nosso
1:00:32curso online automaticamente ganham
1:00:35desconto no curso presencial. Isso a
1:00:37gente faz com todos os alunos. uma forma
1:00:39de agradecer eh a confiança de cada um
1:00:42de vocês em participar dos nossos
1:00:44treinamentos online. Fez o curso online,
1:00:47quando a gente tiver turmas abertas de
1:00:49curso presencial, basta você informar
1:00:51que é aluno do curso online, que a gente
1:00:53vai já vai de cara fazer um preço e uma
1:00:55condição diferenciada para vocês ali.
1:00:58Ei, qual que é a vantagem em si? Aí
1:01:00vocês têm que ver, depende da promoção.
1:01:03Nossa última promoção que nós fizemos do
1:01:06curso presencial, os alunos que
1:01:08adquiriram o curso online, o mesmo valor
1:01:10que ele pagou no curso online, ele
1:01:12ganhou de desconto no curso presencial.
1:01:14Então depende de cada promoção que a
1:01:16gente vai lançar, tá? Mas com certeza
1:01:18alguma vantagem excelente vocês vão ter
1:01:21em adquirir esse curso nosso. Então
1:01:22adquire o curso online, faça o curso
1:01:25online, vocês vão aprender muita coisa.
1:01:26E aí, vocês querendo fazer o curso
1:01:28presencial, eh, entra em contato com a
1:01:30gente, verifique as datas, né, eh, as
1:01:33datas que a gente tem de cursos ali e aí
1:01:35venha fazer o curso presencial com a
1:01:37gente também.
1:01:39Beleza, pessoal? Por enquanto é isso aí.
1:01:41Tamo junto. Valeu. E é nós.
1:01:48Ah, te chamar lá. Aí,
1:01:49>> tô ficando rouco. Вот.

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