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7 ERREURS de débutant que je vois TOUT LE TEMPS (trottinette électrique) — Transcript

by Les Chroniques du Phantom · 2,868 words · 435 segments · language en · Watch on YouTube

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  1. 0:00Salut les ghosts ! Vous venez d'acquérir
  2. 0:02une trottinette ou vous êtes sur le
  3. 0:03point d'en acquérir une ? Alors vous
  4. 0:06êtes au bon endroit. Aujourd'hui, on va
  5. 0:08voir le top 7 des erreurs à ne pas
  6. 0:10commettre si vous commencez la
  7. 0:11trottinette électrique. Et si vous
  8. 0:12n'êtes pas un débutant, restez quand
  9. 0:14même. Un petit rappel ne vous fera pas
  10. 0:16de mal. Erreur numéro 1, négliger le
  11. 0:18réglage initial des freins et le rodage.
  12. 0:21Une fois la trottinette sortie de boîte
  13. 0:23et correctement montée, il est
  14. 0:24primordial de vérifier que les freins
  15. 0:27sont correctement réglés. Si la trotite
  16. 0:29que vous avez choisie dispose de
  17. 0:30l'option frein régénératif, je vous
  18. 0:32conseille de l'activer. Non seulement ça
  19. 0:34freinera un petit peu mieux, mais ça va
  20. 0:36aussi permettre de repousser l'usure de
  21. 0:39vos plaquettes. Donc vous allez moins
  22. 0:40consommer de plaquettes. Une fois que
  23. 0:41tout est bien réglé au niveau des
  24. 0:42freins, n'oubliez pas que quand la
  25. 0:44trottinette est neuve ou quand vous
  26. 0:46venez de changer les plaquettes et les
  27. 0:47disques, faut savoir qu'ils ne sont pas
  28. 0:49rodés. Pour la plupart, il y a un
  29. 0:50traitement de surface qui est fait
  30. 0:51dessus et pour que ça freine
  31. 0:53correctement, il faut quelques dizaines
  32. 0:55de kilomètres. Donc pendant cette
  33. 0:57période là, soyez prudent pendant le
  34. 0:59rodage, faites attention, prévoyez vos
  35. 1:02freinages un petit peu à l'avance, ça
  36. 1:03évitera des petites surprises. Si vous
  37. 1:06ne savez pas comment régler les freins
  38. 1:07de votre trottinette, je prévois de
  39. 1:09faire un tuto très prochainement. Donc
  40. 1:11j'en profite, petit instant autopromo.
  41. 1:13N'hésitez pas à vous abonner, à activer
  42. 1:15la cloche des notifications pour pas
  43. 1:16rater les prochaines vidéos. Ensuite, un
  44. 1:18petit like, un petit boost, ça fait
  45. 1:19toujours plaisir. Et euh j'ai tout
  46. 1:21récemment lancé donc mon compte
  47. 1:23Instagram. Donc je vous mets le lien
  48. 1:24Instagram en description. Dessus, je
  49. 1:26vais vous poster des petites stories,
  50. 1:27des petites vidéos courtes, sympa et
  51. 1:30surtout ça va servir pour la suite.
  52. 1:33J'aimerais euh quand les beaux jours
  53. 1:35vont revenir faire des raides
  54. 1:36communautaires où on va raider ensemble,
  55. 1:38on va on va prendre un verre et voilà,
  56. 1:40on va un petit peu échanger. J'ai envie
  57. 1:42de développer un petit peu cet aspect
  58. 1:43communautaire IRL. Donc n'hésitez pas à
  59. 1:45aller suivre le Instagram surtout si
  60. 1:47vous êtes dans la région. Erreur numéro
  61. 1:492, ne pas vérifier la pression des
  62. 1:51pneus. Au même titre que les frames, dès
  63. 1:53la sortie de la boîte et de façon très
  64. 1:55régulière, pensez à faire la pression
  65. 1:57des pneus. Généralement, la pression des
  66. 1:58pneus optimale est disponible dans la
  67. 2:00notice de la trottinette. C'est parfois
  68. 2:02aussi inscrit sur le pneu. Et comme je
  69. 2:04vous disais, il faut le faire assez
  70. 2:05régulièrement parce que les pneus de
  71. 2:06trottinette, c'est des pneus qui sont
  72. 2:08assez petits. Il y a pas beaucoup d'air
  73. 2:10en terme de quantité à l'intérieur. Donc
  74. 2:11moindre gram d'air qui s'en va, vous
  75. 2:13allez tout de suite avoir une pression
  76. 2:14qui va qui va chuter. Donc n'hésitez pas
  77. 2:17à penser à le faire régulièrement. Pour
  78. 2:18ma part, je le fais en général deux à
  79. 2:20trois fois par mois. C'est important car
  80. 2:22de plus en plus de trottinettes sont en
  81. 2:23tubless. Et si vous roulez avec une
  82. 2:26trottinette avec des pneus tubless qui
  83. 2:28ne sont pas bien gonflé, vous risquez
  84. 2:30tout simplement de déjanter. Et là, ça
  85. 2:31c'est un peu compliqué pour refaire
  86. 2:32claquer le pneu sur la jante. Il faut
  87. 2:34aller avoir un compresseur à
  88. 2:36disposition, même si normalement avec
  89. 2:38une pompe électrique, ça devrait le
  90. 2:39faire. Et au-delà de la sécurité, rouler
  91. 2:41avec des pneus sousgonflés, ça va tout
  92. 2:44simplement diminuer un petit peu
  93. 2:45l'autonomie de la trottinette. Donc,
  94. 2:46sachant que généralement, on se bat un
  95. 2:48petit peu avec ça sur les trottinettes
  96. 2:49électriques. Pensez à vérifier
  97. 2:50régulièrement la pression. Il vaut mieux
  98. 2:52être un peu surgonflé. Ça va permettre
  99. 2:53de moins consommer en terme de batterie
  100. 2:56que euh sousgonflé ou là au contraire ça
  101. 2:58va surconsommer au niveau de la batterie
  102. 3:00et ça va aussi user un peu les pneus.
  103. 3:01Quand on roule s gonfl, on a tendance à
  104. 3:03un petit peu plus user les pneus. Donc
  105. 3:04voilà, n'hésitez pas à bien penser à
  106. 3:06faire la pression régulièrement.
  107. 3:07Prévoyez donc une pompe à vélo.
  108. 3:09Typiquement une pompe manomètre que vous
  109. 3:11trouverez chez Décathlon pour vélo, ça
  110. 3:13fera largement l'affaire. Et si vous
  111. 3:15êtes un gros feignant comme moi, euh je
  112. 3:17vous conseille fortement une pompe
  113. 3:18électrique de marque Xiaomi. Moi, c'est
  114. 3:21celle que j'utilise depuis des années.
  115. 3:22C'est un petit peu la référence, hein,
  116. 3:23sur ce produit-là. Je vous mets un lien
  117. 3:25vers AliExpress, vers le meilleur prix
  118. 3:26que j'ai trouvé, sachant que les stocks
  119. 3:28sont quand même en Espagne, donc ça
  120. 3:29arrive assez rapidement. Vous trouverez
  121. 3:30un petit peu moins cher, mais ça viendra
  122. 3:32de Chine forcément. Pour ce qui est des
  123. 3:33modèles, je vous en parle pas trop ici.
  124. 3:35Je vous prépare une autre vidéo
  125. 3:36spécifiquement concentrée sur les
  126. 3:38accessoires. On va un peu rentrer en
  127. 3:39détail sur la pompe Xiaomi. Voilà. Mais
  128. 3:42si vous la voulez, je vous mets le lien
  129. 3:43dans la description. Et on passe à
  130. 3:45l'erreur numéro 3. Négliger la position
  131. 3:48sur le deck. Il y a une loi qu'il ne
  132. 3:50faut surtout pas négliger. Plus votre
  133. 3:53véhicule est léger, plus votre poids et
  134. 3:55votre corps a un impact important sur le
  135. 3:58comportement du véhicule. Pour vous
  136. 4:00donner une ordre d'idée, en voiture,
  137. 4:02votre PO représente environ 6 % du poids
  138. 4:04total, ce qui est pas grand-chose. Sur
  139. 4:06une moto, c'est environ 30 %, ce qui
  140. 4:08commence déjà à être conséquent. Et sur
  141. 4:10une trottinette électrique, ça peut
  142. 4:11monter euh jusqu'à 70- 85 % du poids
  143. 4:14total. En voiture, euh si vous mettez
  144. 4:16votre poids d'un côté ou de l'autre du
  145. 4:18siège, euh ça va pas changer
  146. 4:20grand-chose. Sur une moto, avoir une
  147. 4:22bonne position, c'est primordial. Alors,
  148. 4:24imaginez ce que ça donne sur une
  149. 4:26trottinette. En plus, sur une moto,
  150. 4:28l'ensemble euh selle, guidon, calpied
  151. 4:31est prévu pour que vous soit pour que
  152. 4:32vous soyez positionné avec un centre de
  153. 4:34gravité qui soit correct. C'est étudié
  154. 4:36par les constructeurs, ce qui n'est pas
  155. 4:38du tout le cas sur une trottinette. Vous
  156. 4:39avez un deck qui est tout plat et vous
  157. 4:41pouvez vous positionner de plein de
  158. 4:42façons différentes et toutes ne sont pas
  159. 4:45bonnes forcément. Vous comprenez donc
  160. 4:46l'importance d'avoir une bonne position
  161. 4:48quand on est sur une trottinette et
  162. 4:50surtout d'avoir un comportement
  163. 4:51proactif. Je vais être un petit peu
  164. 4:53vulgaire pour que ce soit clair. Quand
  165. 4:54on raille d'une trotte, il faut se
  166. 4:56retirer le balai de là où vous pensez.
  167. 4:58On arrête de se tenir tout raide, on
  168. 5:00bouge, on accompagne la trotte. Ce sujet
  169. 5:02est assez important et un petit peu long
  170. 5:04à expliquer. Du coup, euh je vous
  171. 5:06prévois une vidéo dédiée sur comment euh
  172. 5:09bien se positionner. Erreur numéro 4,
  173. 5:12les protections, c'est pour les faibles.
  174. 5:14Alors, les protections, le nombre de
  175. 5:16riders que je croise tous les jours sans
  176. 5:18protection me sidère. Ça me rappelle mes
  177. 5:21sessions de ski en classe verte au
  178. 5:23collège. Personne ne portait de casque
  179. 5:25et c'était normal. Puis il y a eu
  180. 5:27l'effet chou-marer. Aujourd'hui, la
  181. 5:29plupart des gens skient avec un casque.
  182. 5:31Alors, pourquoi rider une trotte sans
  183. 5:32casque ? Est-ce que le goudron est moins
  184. 5:35dur que la neige ? Bref, je vais pas
  185. 5:38épiloguer 20 minutes sur ce sujet. Pour
  186. 5:39ma part, je vous conseille un casque de
  187. 5:42type ski snowboard avec une coque basse
  188. 5:44qui couvre les oreilles et si possible
  189. 5:46avec une mentonnière si vous tenez
  190. 5:48notamment à votre dentition.
  191. 5:50[rires]
  192. 5:51Perso, je porte aussi des gants de moto
  193. 5:53avec des coques de protection que ce
  194. 5:55soit été comme hiver d'ailleurs, parce
  195. 5:56que bah si je perds mes main, je suis au
  196. 5:59chômage. Par contre, si vous possédez
  197. 6:01une hypertrotte comme la mienne, là je
  198. 6:03vous conseille un équipement de moto
  199. 6:04complet. Bon, de manière globale, euh si
  200. 6:07vous avez des trottes qui sont assez
  201. 6:08puissantes, ne jouez pas avec les
  202. 6:10protections. C'est comme un de roue,
  203. 6:13c'est comme un scooter, même à 40 50
  204. 6:15km/h, ça peut donner des accidents assez
  205. 6:17graves. Erreur numéro 5, ne pas
  206. 6:19installer des rétroviseurs.
  207. 6:21Malheureusement, la loi étant ce qu'elle
  208. 6:23est, 99 % des trottinettes qui sont
  209. 6:27vendues à l'heure actuelle, je dis pas
  210. 6:28100 % parce qu'il y en a peut-être une
  211. 6:29cachée que je connais pas, mais la
  212. 6:31plupart elles sont vendues sans
  213. 6:32rétroviseur. Pourtant à mes yeux, ils
  214. 6:34sont primordiaux réellement. Ça permet
  215. 6:36de regarder derrière soi sans avoir à
  216. 6:39quitter la route de son champ de vision.
  217. 6:40Comme je vous le disais précédemment,
  218. 6:42vos mouvements ont un rôle ont un impact
  219. 6:45important sur le comportement de la
  220. 6:46trottinette. Du coup, si vous n'êtes pas
  221. 6:48habitué ou si vous avez un moment
  222. 6:50d'inattention, le fait de vous retourner
  223. 6:53d'un côté ou de l'autre va avoir
  224. 6:55tendance à vous déporter de ce même côté
  225. 6:57et ce sans même que vous vous en rendiez
  226. 6:59compte parce que forcément quand vous
  227. 7:00vous retournez, il y a une perte de
  228. 7:02repère spatial qui fait que un petit
  229. 7:04mouvement vers la gauche ou vers la
  230. 7:05droite, euh vous allez pas le ressentir.
  231. 7:07C'est ce qui est arrivé à Pilou, un
  232. 7:09abonné de la chaîne qui a aussi sa
  233. 7:10chaîne YouTube que je vous invite à
  234. 7:12aller checker. Je vous mets son lien
  235. 7:13dans la description. Heureusement pour
  236. 7:15lui, les conséquences n'ont pas été trop
  237. 7:17graves, mais dans une autre situation,
  238. 7:19ça aurait pu lui coûter beaucoup plus
  239. 7:21cher. Je vous mets un petit extrait de
  240. 7:23ce passage là pour que vous comprenez
  241. 7:24bien avec la corde de pilou évidemment.
  242. 7:48Pour finir de vous convaincre, en
  243. 7:49trottinette électrique, on a souvent
  244. 7:51tendance à rouler moins vite que les
  245. 7:53autres. Donc c'est super important de
  246. 7:55regarder régulièrement ce qui se passe
  247. 7:57derrière. Et selon le principe du
  248. 7:59moindre effort, plus une action euh va
  249. 8:01vous demander moins d'efforts, plus vous
  250. 8:03aurez tendance à la faire de façon
  251. 8:05régulière et instinctive. Avec des
  252. 8:07rétroviseurs, on va naturellement euh
  253. 8:10vérifier plus souvent ce qui se passe
  254. 8:11derrière tout en évitant la perte de
  255. 8:14repères spatiaux par rapport au fait
  256. 8:16qu'on se retourne. Concernant le choix
  257. 8:17des rétroviseurs, il est important qu'il
  258. 8:19soit convexe, ça veut dire qu'il soit
  259. 8:21déformé, qu'il ne soit pas entièrement
  260. 8:22plat. Ça permet d'augmenter le champ de
  261. 8:24vision. Vu que ce sont des petits
  262. 8:25rétroviseurs, c'est important. Les
  263. 8:27rétroviseurs style TMU, AliExpress,
  264. 8:29compagnie, je j'en ai testé plein et ils
  265. 8:32sont tous bof, moyens, on voit pas
  266. 8:35grand-chose dedans. Les seuls qui
  267. 8:36fonctionnent vraiment, c'est les
  268. 8:37rétroviseurs qui ont un miroir convexe.
  269. 8:39Pour ça, il y a plusieurs références.
  270. 8:41Euh, je vous mets un lien en
  271. 8:42description, celui des Segway.
  272. 8:44L'avantage, c'est qu'ils sont très
  273. 8:45faciles à monter. Il y a pas de
  274. 8:46bricolage à faire. Ça se c'est une
  275. 8:48sangle qui se met autour de la poignée.
  276. 8:49Et ils ont un champ de vision qui est
  277. 8:51assez bon. Personnellement, je l'étais
  278. 8:53pas testé mais certains de mes abonnés
  279. 8:55euh ont déjà testé et m'ont confirmé
  280. 8:57qu'on voyait parfaitement bien. Erreur
  281. 8:58numéro 6, prendre sa trottinette pour un
  282. 9:01Renault Scénique. À Marseille, j'ai déjà
  283. 9:03croisé quatre inconscients sur une seule
  284. 9:06et même trottinette. Je pensais pas que
  285. 9:08c'était possible, mais visiblement
  286. 9:09certains sont très créatifs. Alors,
  287. 9:12évidemment, je vous le déconseille même
  288. 9:14à deux, je vous le déconseille. Le vrai
  289. 9:16problème, c'est pas vraiment que euh le
  290. 9:19la trotte va se casser en deux sous le
  291. 9:21poids de des utilisateurs. Le vrai
  292. 9:23problème, il vient des freins et des
  293. 9:25pneus principalement. sur du plat à
  294. 9:27vitesse raisonnable, ça peut donner
  295. 9:29l'illusion que ça va, ça passe. Mais en
  296. 9:32réalité, avec deux personnes dessus, la
  297. 9:34trotte est beaucoup moins stable, les
  298. 9:36pneus sont surchargés et surtout la
  299. 9:38distance de freinage augmente. Si on
  300. 9:41double le poids, potentiellement, on
  301. 9:42peut jusqu'à doubler euh la distance de
  302. 9:45freinage. Ça veut dire que à vitesse
  303. 9:47égale, tu freines au même endroit, mais
  304. 9:49tu t'arrêtes deux fois plus loin. Et ça,
  305. 9:51ça peut vraiment surprendre. Là où ça
  306. 9:52peut devenir vraiment sale, c'est dans
  307. 9:54les descentes. Entraîné par le poids
  308. 9:56supplémentaire, vous allez prendre plus
  309. 9:58de vitesse. Ça va être également
  310. 10:00demander plus de frein pour euh freiner
  311. 10:02cette vitesse-là. Et du coup, vous allez
  312. 10:04atteindre beaucoup plus rapidement une
  313. 10:06limite de chaleur au niveau des freins
  314. 10:08qu'on appelle le fading. Quand on
  315. 10:09atteint euh c'est ce niveau de chaleur
  316. 10:12là qu'on appelle le fading, ce qui va se
  317. 10:14passer que les plaquettes peuvent se
  318. 10:16glacer, les disques vont commencer à se
  319. 10:18marquer. On dit notamment qu'ils sont
  320. 10:20cirés. Et donc quand c'est comme ça, il
  321. 10:21faut les changer directement. Et euh à
  322. 10:24ce moment-là, on perd une très grosse
  323. 10:25partie des capacités de freinage, voire
  324. 10:27cette freine plus du tout. Ajoute à ça
  325. 10:30des pneus bien chargés, parfois un peu
  326. 10:32sousgonflés et avec la montée en chaleur
  327. 10:34rapide, le pneu risque une crevaison
  328. 10:37violente, voir un éclatement. Et là euh
  329. 10:39à deux en descente sans frein avec un
  330. 10:42pneu qui éclate. Je vais pas vous faire
  331. 10:44de dessin mais c'est pas du tout une
  332. 10:45situation d'avenir. Maintenant que ça
  333. 10:47s'est dit, je vais pas vous mentir, ça
  334. 10:49m'arrive parfois de chaler aussi de
  335. 10:51temps en temps, mais il faut au minimum
  336. 10:53respecter certains principes, notamment
  337. 10:56au niveau de la position, au niveau de
  338. 10:58la répartition des masses et au niveau
  339. 10:59de l'anticipation pour ce qui est des
  340. 11:01freinages. Tout ça, on va le voir en
  341. 11:03détail dans la vidéo que je suis en
  342. 11:04train de vous préparer sur comment bien
  343. 11:06se positionner. Il y aura un petit
  344. 11:07passage sur comment faire quand on est
  345. 11:09deux sur une trottinette et je vous
  346. 11:11donnerai tous les petits tips pour
  347. 11:13limiter au maximum le risque et pour
  348. 11:15garder une trottinette qui reste malgré
  349. 11:17le poids assez stable. Erreur numéro 7,
  350. 11:20mal choisir son itinéraire. Lorsque vous
  351. 11:22prévoyez un trajet en trottinette,
  352. 11:24lorsque vous préparez notamment
  353. 11:26l'itinéraire, que ce soit dans votre
  354. 11:27tête ou sur une application, prenez en
  355. 11:29considération certains point. Le
  356. 11:30premier, c'est d'éviter euh les routes
  357. 11:32où euh il y a beaucoup de circulation,
  358. 11:35où il y a un gros flux de circulation
  359. 11:36avec euh des gros carrefour et cetera et
  360. 11:39euh surtout pas de pistes cyclables. Euh
  361. 11:42ces endroits-là, il faut les éviter au
  362. 11:43maximum. Donc préférez plutôt des
  363. 11:45trajets avec des routes secondaires où
  364. 11:47il y a un peu moins de personnes, un peu
  365. 11:48moins de flux, un peu moins de
  366. 11:50carrefour. ça vous évitera pas mal de
  367. 11:52danger pour rien. Donc privilégie plutôt
  368. 11:54les voies où vous avez une piste
  369. 11:56cyclable ou vraiment les voies
  370. 11:58secondaires où il y a moins de
  371. 11:59circulation. Je vous conseille
  372. 12:00d'utiliser l'application Govélo qui est
  373. 12:02un GPS pour cyclistes et qui donc dans
  374. 12:05ses bases de données recense toutes les
  375. 12:07pistes cyclables et du coup quand vous
  376. 12:08allez choisir un itinéraire, il va vous
  377. 12:10proposer un itinéraire où il y a le
  378. 12:12maximum de piste cyclable. C'est pas
  379. 12:14forcément le plus court, mais je vous
  380. 12:15conseille quand même de faire ça.
  381. 12:16Franchement, en trottinette, souvent
  382. 12:18c'est à une ou de minutes près la même
  383. 12:19chose, mais par contre, on prend
  384. 12:20beaucoup moins de risqualement. Alors ça
  385. 12:22c'est pas tant pour la sécurité, mais
  386. 12:23les dénivelés, prenez en compte euh
  387. 12:26c'est les itinéraires où il y a le plus
  388. 12:28de dénivelés sont les itinéraires qui
  389. 12:29vont consommer le plus en terme de
  390. 12:31batterie. Donc parfois c'est mieux de
  391. 12:32prendre un itinéraire un petit peu plus
  392. 12:34long mais avec moins de dénivelés ou des
  393. 12:36dénivelés qui sont moins forts, moins
  394. 12:37prononcés. Et on termine par le conseil
  395. 12:40de la commu des dès le premier
  396. 12:42kilomètre. Bonne idée ou pas ? En
  397. 12:44écrivant cette vidéo, j'ai fait appel à
  398. 12:46la communauté des Ghosts sur Discord.
  399. 12:48Donc si vous voulez nous rejoindre, je
  400. 12:49vous mets euh le lien sous toutes les
  401. 12:51vidéos. De toute façon, vous trouverez
  402. 12:52le lien du Discord si vous voulez nous
  403. 12:54rejoindre, ça avec plaisir. On échange
  404. 12:56sur un petit peu différents sujets
  405. 12:58autour des trottinettes. Visiblement, on
  406. 13:00est d'accord sur la plupart des sujets
  407. 13:02qu'on vient d'aborder en terme de
  408. 13:03d'erreur de débutant, mais il y en a une
  409. 13:05qui m'ont proposé et que j'ai trouvé
  410. 13:08aussi assez intelligente. Ça concerne le
  411. 13:11débridage. Alors, évidemment, je ne vous
  412. 13:13incite pas à débrider la trochinette,
  413. 13:15surtout sur la voie publique parce que
  414. 13:16c'est illégal. Mais si vous avez envie
  415. 13:18de le faire pour kiffer la trottinette
  416. 13:21sur voie privée par exemple, attendez un
  417. 13:22petit peu. Prenez le temps de faire
  418. 13:24quelques raides, de bien prendre en main
  419. 13:25la trottinette et une fois que vous êtes
  420. 13:28à l'aise sur la trottinette, à ce
  421. 13:29moment-là, commencez par débrider un
  422. 13:32petit peu, vous rajoutez un peu de
  423. 13:33puissance et ensuite vous la mettez
  424. 13:35pleine puissance. Mais attendez quand
  425. 13:37même d'être à l'aise. Ça serait dommage
  426. 13:38de se manger une gamelle dès les
  427. 13:40premiers 10 km. Voilà, c'était tout pour
  428. 13:42moi. J'espère que cette vidéo vous aura
  429. 13:44été utile et surtout qu'elle vous aura
  430. 13:45évité une gamelle un peu bête et souvent
  431. 13:49douloureuse. C'était Phantome pour vous
  432. 13:51servir et je vous dis à très vite pour
  433. 13:52une prochaine vidéo. Bis
  434. 13:57[musique]
  435. 14:05[musique]

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This page contains the full transcript of 7 ERREURS de débutant que je vois TOUT LE TEMPS (trottinette électrique) by Les Chroniques du Phantom, generated from the public captions YouTube serves with the video. The transcript has 2,868 words across 435 segments, with the original timestamps preserved so you can click any line to jump to that moment in the embedded player.

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