Самодельный минитрактор переломка от А до Я. Серия 5. Ставим мосты, укорачиваем кардан. — Transcript

Full transcript

1. 0:07[музыка]
2. 0:47Всем привет, друзья, товарищи. Серия
3. 0:50номер пять по постройке самодельного
4. 0:52мини-трактора. Переломка. Проект от А до
5. 0:55Я.
6. 0:57Так, в общем, второй мост приобрёл,
7. 0:59укоротил, [колокольчик]
8. 1:00подготовил. Всё, два моста, рама, узел
9. 1:04перелома, полный комплект. Как обещал, в
10. 1:07этой серии займёмся изготавливать стойки
11. 1:09для мостов. И мосты закрепим
12. 1:12непосредственно на саму раму.
13. 1:16В общем, стойки будем делать из
14. 1:19профильной трубы 60
15. 1:23на40.
16. 1:25Толщина стенки 3 мм.
17. 1:31Нужно будет нам отрезать четыре
18. 1:34одинаковых, секунду, четыре одинаковых
19. 1:37кусочка
20. 1:39длиной по 11 см.
21. 1:43И на этих кусочках я вот обычно беру
22. 1:47круг от болгарки,
23. 1:50вот так прикладываю и белым маркером
24. 1:53рисую. Будем вырезать такие полумесяцы,
25. 1:56полусферы
26. 1:58для того, чтобы у нас сюда
27. 2:01непосредственно сам чулок приземлился.
28. 2:05Вот сейчас вырежем и я вам всё дальше
29. 2:08покажу.
30. 2:10Так, всё, вырезали четыре одинаковых
31. 2:12элемента
32. 2:14длиной 11 см.
33. 2:19Всё, я сразу наметил,
34. 2:22брал круг довольно-таки уже источенный,
35. 2:26прикладывал белым маркером, прикладывал
36. 2:29прямо по краям
37. 2:31самого самой профильной трубы, но
38. 2:35учитываю учитывал то, чтобы у меня место
39. 2:39соприкосновения чулка, моста, чтобы было
40. 2:42не менее 9,5 смтро.
41. 2:45[фыркает]
42. 2:45Это для того, чтобы у нас сам мост
43. 2:51находился на высоте от рамы, на высоте
44. 2:54не менее 9,5 см. Так как чулки
45. 2:57перевёрнутые, ой, чулки, прошу прощения,
46. 3:00редуктора перевёрнутые, у нас кардан
47. 3:03пойдёт ближе к раме. И вот эта самая
48. 3:05высота 9,5 см,
49. 3:09она нам позволит кардан отвести от узла
50. 3:13перелома. Там порядка порядка 3 сметро,
51. 3:17по-моему, расстояние. То есть это самый
52. 3:18оптимальный вариант.
53. 3:20Вот сейчас
54. 3:23болгаркой вырежем и будем снимать
55. 3:26дальше. Так, ну, вырезали
56. 3:30все эти части.
57. 3:32Всё, у нас стойки готовы. Теперь мы их
58. 3:35будем расставлять по местам.
59. 3:40То есть сюда,
60. 3:43сюда.
61. 3:49Так, это дело будет сюда.
62. 3:55Так.
63. 3:59И сюда.
64. 4:03Сейчас выровняю.
65. 4:06Так, ещё раз по размерам, ребята.
66. 4:10Длина самой ножки 11 см.
67. 4:14Выпиливаем до расстояния 9,5 см. Самый
68. 4:17оптимальный вариант.
69. 4:19Вот по размерам, по расстоянию.
70. 4:24Рама сейчас у нас в перевёрнутом
71. 4:26состоянии. В общем, от узла перелома, от
72. 4:30угла на передней полураме
73. 4:35расстояние у нас 54 см.
74. 4:41От угла передней полурамы мост передний
75. 4:44будет у нас на расстоянии 54 см.
76. 4:48На задней полураме также от угла
77. 4:53я отмерил. У нас получилось 38. Так,
78. 4:57секундочку. Вот так вот [фыркает]
79. 5:01у нас получилось по центрам, по центру
80. 5:0438 см. То есть у нас на задней полураме
81. 5:07будет мост на расстоянии 38 см. На
82. 5:12передней раме он будет на расстоянии 54
83. 5:15см.
84. 5:17Да, я знаю то, что при повороте
85. 5:20[откашливается] трактор не будет идти
86. 5:21колёсами след вслед, так как от узла
87. 5:25перелома расстояние мостов разное. Но
88. 5:29тем, что я передний мост отдаляю дальше
89. 5:33от узла перелома, чем задний мост, мне
90. 5:37этим самым позволяет оставить место на
91. 5:42передней полураме для оператора. То есть
92. 5:44сиденье, педали, руль и так далее. Всё
93. 5:47будет на передней полураме.
94. 5:49[вздыхает][тяжело вздыхает]
95. 5:50Вот всё сейчас я выставил. Прихватываем
96. 5:53все эти четыре стойки,
97. 5:56накидываем на эти стойки мосты и уже
98. 5:59будем подгонять по месту.
99. 6:02Так, ну всё, стойки у нас привареные,
100. 6:06всё как положено, всё на своих местах,
101. 6:09всё по размерам. Задние также стойки
102. 6:12приварил.
103. 6:14Накинул мосты сразу под редуктора. Между
104. 6:18раморедукторами видите, да, куски
105. 6:21профильных труб накинул. Здесь у меня
106. 6:23кусок 50 на50 лежит. Тут у меня кусок
107. 6:27лежит 60 на30.
108. 6:29Также на раму кладём. Вот на данный
109. 6:32момент у меня металлическая пластина
110. 6:33толстая. Ну, можно всё, что угодно.
111. 6:36Самое главное, чтобы ровная была
112. 6:38поверхность. Там либо кусок фанеры там,
113. 6:41либо чего-то как-то. И начинаем уже
114. 6:43играть редуктором. Подкладываем сюда
115. 6:47что-то либо убираем что-то для того,
116. 6:49чтобы поймать ровный угол 90°, то есть
117. 6:52ровный перпендикуляр
118. 6:55э фланца редуктора относительно самой
119. 6:58рамы.
120. 7:00Смотрим, как у нас получилось.
121. 7:04Всё идеально
122. 7:07на данный момент. То есть этот мост у
123. 7:10нас стоит ровно, так, как положено.
124. 7:13Следующий этап,
125. 7:16выровнять,
126. 7:19так скажем, колею колёс относительно
127. 7:22самой рамы, чтобы расстояние между
128. 7:24колесом и рамой на правом и на левом
129. 7:27колесе было одинаковое. Сейчас покажу,
130. 7:30как я это дело делаю. Тут, в принципе,
131. 7:32ничего сложного. Я заблаговременно уже
132. 7:35всё это дело выставил.
133. 7:37[откашливается]
134. 7:37вам сейчас покажу. Я беру обычный
135. 7:39строительный уголок
136. 7:41и прикладываю всегда вот к этой части.
137. 7:45Сейчас сфокусирую. К этой части шланца я
138. 7:48прикладываю
139. 7:50вот таким вот образом. Всё предложил.
140. 7:54Смотрим,
141. 7:55какое у нас расстояние до рамы. 12,8
142. 8:00получается.
143. 8:02С этой стороны я также беру уголок,
144. 8:05прикладываю к флянцу.
145. 8:09Так, вот всё приложили.
146. 8:11Смотрим, какое расстояние.
147. 8:1412,9.
148. 8:15Ну ладно, это прямо вот сейчас
149. 8:18чуть-чуть. Раз, раз его. [вздыхает]
150. 8:22Всё. То есть у нас
151. 8:25мост относительно рамы вправо-влево
152. 8:28стоит ровно.
153. 8:30Ещё раз перепроверяем. Сам фланец
154. 8:35стоит ровно.
155. 8:37Теперь наша задача
156. 8:39замерить
157. 8:42высоту
158. 8:43полуосей относительно рамы. Потому что
159. 8:47если мост у нас либо так, либо так боком
160. 8:50встанет, то на ровной поверхности
161. 8:52трактор будет стоять криво. А нам это
162. 8:55нафиг не надо, правильно? Вот сейчас
163. 8:57продемонстрирую я этот этап. Так, берём
164. 9:04на данный момент вот у меня вот 25 на25
165. 9:07профильная труба, кусок. Я её положил на
166. 9:11раму.
167. 9:12С этой стороны тоже самое 25 на25.
168. 9:17Профильная труба также положена на раму.
169. 9:20И вот у нас есть два куска.
170. 9:24Самое главное, что они у нас одной
171. 9:26толщины. То есть один у нас кусок 30
172. 9:29на25, второй кусок у нас 25 на25. Ну
173. 9:33неважно. Вот кладём
174. 9:36строго под полусь. Вот так вот
175. 9:39кладём мы один кусок.
176. 9:44И строго под полуось
177. 9:47мы кладём второй кусок.
178. 9:51Ну вот теперь мы даже визуально видим
179. 9:54то, что здесь у нас расстояние
180. 9:57получается порядка
181. 10:007, наверное, миллиметров. Тут у нас
182. 10:03расстояние получается
183. 10:05порядка полутора стиметров.
184. 10:08С чем это связано, объясню. Так как у
185. 10:11нас полуоси разной длины,
186. 10:16не полуоси разной длины, то, что у нас
187. 10:20сам корпус под редуктор смещён влево, и
188. 10:25корпус редукто корпус заднего чулка у
189. 10:29нас идёт и на расширение. То есть эта
190. 10:34нога для моста у нас получается дальше
191. 10:37от корпуса редуктора, чем вот эта нога
192. 10:39для
193. 10:41моста.
194. 10:43Тем самым у нас мост в этом месте
195. 10:45задранный получается. Обязательно всегда
196. 10:48вот этими вот эти дела промеряйте,
197. 10:50проверяйте, иначе будет стоять он боком
198. 10:54некрасиво. Что нам нужно для этого
199. 10:55сделать?
200. 10:57Мы смотрим то, что стойка у нас вот
201. 11:00здесь вот не касается.
202. 11:03Там она лежит на своём месте. Сейчас
203. 11:07снимаем мост и вот здесь с этой стороны,
204. 11:10с внутренней стороны протачиваем.
205. 11:13Тем самым у нас мост
206. 11:16чуть-чуть упадёт и будем заново
207. 11:19промерять.
208. 11:21Кстати, ребят, ещё один нюанс, пока мост
209. 11:23не скинул для того, чтобы пропиливать
210. 11:27вот эту вот часть. В следующий раз,
211. 11:29чтобы нам не замерять, куда мост
212. 11:31двигать, вправо или влево, берём вот так
213. 11:34вот маркером ставим метки,
214. 11:38отметки.
215. 11:42Что-то вот, правда, маркер у меня
216. 11:45очень плохо рисует.
217. 11:49Ну, в общем, сама суть вам понятна, я
218. 11:52надеюсь.
219. 11:53И всё. Сейчас мост скидываем,
220. 11:55подпиливаем, накидываем, примеряем
221. 11:57и варим. Так, ну всё, стойки подпилили,
222. 12:00подогнали. Теперь мост у нас стоит
223. 12:03идеально ровно.
224. 12:05Вот такая наша
225. 12:08импровизированная
226. 12:10станина, как мы мерим полоси.
227. 12:13Для образца просто вот, к примеру, беру
228. 12:15такой щуп советский.
229. 12:18И по размеру
230. 12:20берём. То есть вот мы здесь вот он прямо
231. 12:23плотненько проходит.
232. 12:26И с этой стороны тоже самое берём
233. 12:30сейчас, как чтобы видно было.
234. 12:35Так, что ли. Вот он плотненько проходит.
235. 12:39Всё. То есть по меткам мост у нас стоит
236. 12:43на месте.
237. 12:45На месте.
238. 12:47После всех этих манипуляций, то, что эту
239. 12:49сторону мы отпускали вниз, нужно будет
240. 12:52переметь ещё раз фланец хвостовика,
241. 12:55фланец редуктора.
242. 12:57Ставим уголок
243. 13:01и смотрим то, что у нас появился зазор.
244. 13:05То есть нам сам флянец фланец нужно
245. 13:08чуть-чуть опустить ниже. Сейчас опустим,
246. 13:11выровняем, и всё. Этот мост уже можно
247. 13:13будет обваривать, вваривать намертво.
248. 13:17Так, 60 на30 мы убираем.
249. 13:22Взяли кусок профильной трубы 30 на40
250. 13:27и поставили её вот так вот. Очень удобно
251. 13:30то, что у редуктора вот вот эта часть,
252. 13:34она у него под наклоном. То есть нужно
253. 13:36нам редуктор поднять повыше, мы просто
254. 13:39подбиваем поглубже. Редуктор
255. 13:41поднимается.
256. 13:42Надо опустить пониже. Опускаем пониже.
257. 13:46Всё, тем самым мы его добились.
258. 13:49Всё у нас сейчас всё ровно.
259. 13:52Сам мост относительно рамы стоит ровно.
260. 13:57По меткам
261. 13:59стоит ровно. Всё, теперь не двигаем его
262. 14:03с места, сваркой наживляем и обвариваем.
263. 14:07По поводу второго моста будем проводить
264. 14:10те же самые махинации, но я вам их уже
265. 14:12показывать не буду, а то и так серия
266. 14:15очень-очень длинная получится. Так, ну
267. 14:19всё, передний мост у нас готов. Вварил я
268. 14:22его
269. 14:24на стойке, проварил горизонтальные
270. 14:27части.
271. 14:30Вот эти места, вот эти места проварил.
272. 14:33Вот эти места пока проваривать не стал.
273. 14:36проварю потом, когда поставлю его на
274. 14:38колёса, переверну, удобнее будет.
275. 14:41Вот. И пока [откашливается]
276. 14:45пока задний мост не вварил, вспомнил я
277. 14:49об одном нюансе, ребят. Вернее, это не
278. 14:51нюанс.
279. 14:52У меня один человек в комментариях
280. 14:55задал вопрос, зовут его Павел
281. 14:58Колесников.
282. 15:00Он мне написал: "Дядь, а зачем вы мосты
283. 15:03переворачиваете?" Вот, кстати, пользуюсь
284. 15:05случаем, пока у меня задний мост не
285. 15:07вваренный,
286. 15:09я вот расположил. То есть вот на данный
287. 15:11момент у нас вот передний мост ввареный,
288. 15:13и получается, что редуктор перевёрнутый.
289. 15:16Ну, мы смотрим то, что рама вверх ногами
290. 15:19лежит, редуктор перевёрнутый.
291. 15:23И положил я как бы не перевёрнутой
292. 15:27частью.
293. 15:30[откашливается] Сейчас объясню всё по
294. 15:31порядку. Смотрите, ребята.
295. 15:34Тот мост, на котором редуктор
296. 15:36перевёрнутый.
297. 15:38Хвостовик
298. 15:40мы вращаем по часовой стрелке. Давайте
299. 15:42её, наверное, вот так вот сейчас
300. 15:45засниму. Вращаем по часовой.
301. 15:49Видите стрелку на хвостовике?
302. 15:52И стрелки, обратите внимание на полуось.
303. 15:57Вот так вот, чтобы две полуоси было
304. 15:59видно.
305. 16:01Хвостовик вращаем по часовой. Полоси
306. 16:03вращаются
307. 16:05против часовой стрелки.
308. 16:08То есть, если посмотреть
309. 16:11в перевёрнутом виде,
310. 16:14вот так вот. Так вот, наверное, вам
311. 16:17будет понятно, да? Вот как бы вот
312. 16:18трактор стоит на колёсах.
313. 16:21Если мы будем вращать
314. 16:24по часовой,
315. 16:26вот стрелка у нас указывает направление
316. 16:28трактора по ходу движения,
317. 16:31то у нас
318. 16:33трактор крутится колёсами вперёд.
319. 16:37Так, сейчас не переворачивая камеры.
320. 16:40То же самое положение. Также у нас
321. 16:46фланцем, хвостовиком
322. 16:49мост смотрит в ту же сторону, но
323. 16:51находится в стандартном положении, как
324. 16:54на Жигулях. Он находится в
325. 16:55неперевёрнутом состоянии.
326. 16:58Также у нас нарисована, сейчас, секунду,
327. 17:02нарисована стрелка.
328. 17:06Так, блин, блин, блин. Сейчас, секунду.
329. 17:16Камера что-то выключилась, непонятно.
330. 17:19Вот, в общем, смотрим опять вот то же
331. 17:22самое, да? Вот у нас трактор находится
332. 17:25как бы на колёсах.
333. 17:28Этот редуктор перевёрнутый.
334. 17:30Этот редуктор находится в стандартном
335. 17:32положении, как на Жигулях.
336. 17:36Стрелки на редукторах.
337. 17:39Что на этом редукторе по часовой стрелке
338. 17:41нарисована стрелка?
339. 17:44На этом редукторе тоже самое видно, да?
340. 17:49Так, теперь отводим.
341. 17:51Так, чтобы было видно. Давайте вот так
342. 17:54вот сделаем. Всё, поехали. Также вращаем
343. 17:57по часовой стрелке фланец и видим то,
344. 18:00что у нас колёса начинают вращаться тоже
345. 18:04по часовой стрелке, то есть ровно
346. 18:06наоборот.
347. 18:08по отношению к тому редуктору, который
348. 18:10перевёрнутый.
349. 18:13Вот так вот. То есть, если мы сейчас по
350. 18:15направлению трактора смотрим,
351. 18:18видите, да, в какую сторону, то при
352. 18:20вращении хвостовика он у нас едет назад.
353. 18:24Тем самым при такой компоновке
354. 18:27трактора, как у меня,
355. 18:30если мы оставим редуктора не
356. 18:32перевёрнутые,
357. 18:34то у нас будет одна скорость вперёд.
358. 18:38Это, то есть, на КПП, когда мы будем
359. 18:39включать заднюю скорость, он у нас
360. 18:41поедет вперёд и либо четыре, либо пять
361. 18:45скоростей будет назад.
362. 18:48Поэтому переворачиваем редуктора.
363. 18:52Ещё один большой плюс в том, что когда
364. 18:54мы переворачиваем,
365. 18:55у нас звезда
366. 18:58ближе к раме становится звезда для цепи
367. 19:01и, соответственно, выше от земли.
368. 19:04Вот сейчас я вам покажу, что я
369. 19:07зарисовал. Ну вот, схематично я
370. 19:11обрисовал наш мини-трактор с такой
371. 19:14компоновкой агрегатов, как у меня. То
372. 19:17есть это вот у нас двигатель, он
373. 19:19находится ровно над коробкой передачи.
374. 19:24Вал у двигателя смотрит вперёд и
375. 19:27первичный вал у коробки смотрит вперёд.
376. 19:30Это всё у нас соединяется ремнями.
377. 19:32Направление двигателя, работа китайских
378. 19:35двигателей против часовой стрелки.
379. 19:37Соответственно, вращение от двигателя
380. 19:39будет передаваться
381. 19:41на вращение КПП. КПП тоже начнёт у нас
382. 19:44работать против часовой стрелки.
383. 19:46Соответственно, в обратную сторону.
384. 19:49Если мы редуктора не перевернём
385. 19:54и у нас КПП будет работать в обратную
386. 19:57сторону, то у нас направление движения
387. 20:00колёс меняется в обратную сторону.
388. 20:04Вот
389. 20:06это вот при такой компоновке. Поэтому
390. 20:09редуктора мы переворачиваем,
391. 20:11и у нас направление движения меняется.
392. 20:14И при такой компоновке у нас на коробке
393. 20:20все передачи будут вперёд и только одна
394. 20:23задняя передача будет назад.
395. 20:27Если
396. 20:30если мы при такой же компоновке, как у
397. 20:33нас,
398. 20:34всё то же самое, только редуктора не
399. 20:37перевернём, вращение колёс изменится
400. 20:40ровно в противоположную сторону. То есть
401. 20:42вперёд будет одна передача,
402. 20:45назад будет четыре или пять. Это зависит
403. 20:48от того, какую КПП вы ставите.
404. 20:51Но если например не такая компоновка, а
405. 20:56если двигатель
406. 20:59стоит перед КПП
407. 21:03своим файлом навстречу
408. 21:06КПП, вот таким вот образом. Вот это вот
409. 21:09мы вот уже не берём во внимание.
410. 21:12вот здесь будет соединяться он ремнём,
411. 21:15то в таком случае при такой компоновке
412. 21:18нам уже потребуется,
413. 21:21вернее, не потребуется разворачивать
414. 21:24мосты. Они должны быть вот в таком
415. 21:26положении.
416. 21:28Блин, я не знаю, что-то как-то запутанно
417. 21:29я объясняю, ребят. Ну, если поняли, то
418. 21:32поняли. По-другому я не могу объяснить.
419. 21:35В общем,
420. 21:37[откашливается] в общем, как как-то так.
421. 21:39Если такая компоновка, вот как указано
422. 21:41на первом рисунке, так скажем, то мы
423. 21:43мосты переворачиваем. Если двигатель
424. 21:46стоит перед КПП и своим валом навстречу
425. 21:52валу КПП, то редуктора не переворачиваем
426. 21:57при такой компоновке, как у меня.
427. 22:00Надеюсь, вы всё поняли. Так, ну всё,
428. 22:02ребята, мосты установлены. передний,
429. 22:04задний. Всё выровнял, вварил, всё как
430. 22:08положено.
431. 22:10Следующий этап у нас установка кардана.
432. 22:12Замеряем расстояние между фланцами
433. 22:14переднего и заднего моста.
434. 22:18[фыркает]
435. 22:19Ставим рулетку, упираем.
436. 22:22Немножко неудобно.
437. 22:25Секунду.
438. 22:28Так,
439. 22:32смотрим.
440. 22:36Грубо говоря, 69,5 см.
441. 22:40Сразу минусуем 5 мм звезду. Звезда у нас
442. 22:43будет стоять на переднем мосту. Задняя
443. 22:46звезда от мотоцикла ИЖ на 42 зуба. Она
444. 22:49имеет толщину 5 мм.
445. 22:53Так, значит, 69,5
446. 22:57мину 5. Ну, грубо говоря, 69
447. 23:01либо 68
448. 23:05и будем делать.
449. 23:07Длина кардана получается. Так, что мы
450. 23:09имеем? Мы имеем кардан от Нивы.
451. 23:14Я его взял. Тут шлицевая была закисшая.
452. 23:18Всё, разобрал, разработал, почистил,
453. 23:20помазал. шлицевая. Она нужна для того,
454. 23:23чтобы длина кардана,
455. 23:26в зависимости от положения двух полурам,
456. 23:29длина кардана будет изменяться. Сразу
457. 23:32уточню, что когда трактор стоит прямо, у
458. 23:36него длина кардана одна. При повороте
459. 23:39полурам либо вправо, либо влево длина
460. 23:41кардана изменяется в меньшую сторону, то
461. 23:44есть укорачивается кардан.
462. 23:46Соответственно, что нам нужно сделать,
463. 23:49как это делаю я. Берём шлицевую на
464. 23:53кардане. Вот сейчас он у нас
465. 23:54вставленный. Берём, удлиняем кардан. Я
466. 23:58его всегда удлиняю до тех пор, пока не
467. 24:00появятся шлицы. Сейчас
468. 24:03всё. То есть вот он у нас раздвинутый
469. 24:05кардан.
470. 24:07Теперь мы меряем длину
471. 24:11самого кардана.
472. 24:14Хвостовик у нас стоит
473. 24:17ровно.
474. 24:18Этот хвостовик у нас стоит
475. 24:21более или менее ровно.
476. 24:25Так, берём рулетку, поставили.
477. 24:29Так, грязная. Что мы получаем?
478. 24:3385,5
479. 24:35см.
480. 24:37Так, а нам длина кардана нужна 68
481. 24:42и, ну, грубо говоря, 69 нам надо.
482. 24:45То есть мы 85 с поно
483. 24:49минусуем 69. И у нас получается
484. 24:54Агага
485. 24:5517,5
486. 24:59см.
487. 25:01Это 17,5 см. Та величина, на которую нам
488. 25:04нужно кардан укоротить.
489. 25:07Так, вот у нас метки.
490. 25:10Сейчас, секунду.
491. 25:13Так.
492. 25:15Итак, вот на 17 я поставил. Ещё на 5 мм
493. 25:21нужно сделать будет покороче, потому что
494. 25:24нужно учесть толщину самой звезды.
495. 25:28Всё. Сейчас ставим метку, оборачиваем
496. 25:30листом бумаги. Ну, как, чтобы ровно рез
497. 25:33на трубе был, и режем. Сейчас покажу.
498. 25:39Берём лист бумаги,
499. 25:41метка,
500. 25:43и оборачиваем.
501. 25:46Самый верный вариант для того, если
502. 25:49хотите, чтобы ровно рез получился на
503. 25:51трубе, самый верный вариант - это лист
504. 25:53бумаги либо лист газеты.
505. 25:59Всё, края подравниваем,
506. 26:05всё ровно получается. Берём и рисуем.
507. 26:19Всё. Вот со стороны бумаги у нас
508. 26:21получается ровная-ровная полоса. С этой
509. 26:24стороны будем болгаркой выпиливать.
510. 26:28Те же самые махинации производим вот
511. 26:29здесь.
512. 26:32Также берём лист,
513. 26:35также его прикладываем
514. 26:38и выравниваем.
515. 26:41[фыркает]
516. 26:48Вот так вот
517. 26:50ровненько, ровненько делаем.
518. 26:53Всё обернули. Бумага плотно обёрнутая.
519. 26:58Всё ровно.
520. 27:00И рисуем
521. 27:09всё. Вот эту часть болгаркой
522. 27:12удаляем.
523. 27:31Всё, эту часть мы удалили у кардана.
524. 27:35Теперь [откашливается] длина кардана у
525. 27:36нас составляет,
526. 27:38сейчас аккуратненько померяем,
527. 27:4468,7
528. 27:46плюс. Ещё не забываем про то, что
529. 27:49шлицевую нужно будет выдвинуть. Она вот
530. 27:51у меня выдвинутая.
531. 27:53Так, расстояние между фланцами у меня
532. 27:55получилось 69 см.
533. 27:58Вот
534. 28:00сюда не забываем ещё 5 мм для звезды
535. 28:04оставляем место. Всё. Сейчас
536. 28:07очень простой способ. Резы ровные. Две
537. 28:10эти половинки соединяем, прихватываем,
538. 28:13смотрим и обвариваем. Всё. И кардан у
539. 28:15нас будет готов.
540. 28:17Кардан сварил,
541. 28:19установил на место. Пока по одному пока
542. 28:22болту.
543. 28:25Так, из-под задней полурамы убрал все
544. 28:28кирпичи, всё полностью. То есть оно у
545. 28:29нас теперь висит в воздухе.
546. 28:32Кирпичи только только передняя рама у
547. 28:35нас на кирпичах. И пришлось накинуть
548. 28:38колесо, противовес,
549. 28:40чтобы не перевешивало.
550. 28:43Так, вот о чём я говорил
551. 28:46при
552. 28:48Так, внимательно смотрим.
553. 28:51на кардан, на шлицевую. И смотрим. Вот я
554. 28:54начинаю поворачивать.
555. 28:56Полрамы я складываю. Видите, да? Кардан
556. 28:59у нас
557. 29:02заходит. Выравниваю.
558. 29:05Шлицевая вышла.
559. 29:07Поворачиваем в другую сторону.
560. 29:10Кардан у нас заходит. То есть при
561. 29:12повороте руля у нас кардан меняет свою
562. 29:15длину в меньшую сторону. И не только при
563. 29:18повороте, даже вот в вывернутом
564. 29:19положении, если мы делаем наклон, не мы
565. 29:23делаем наклон, а если рельеф, то есть у
566. 29:25нас вот так вот играет вот, например,
567. 29:27одна рама относительно другой, то тоже
568. 29:30видите, что кардан меняет свою длину.
569. 29:33Ну, такой крутой поворот. Вот сейчас
570. 29:34вот, например, вот до упора. Всё, вот
571. 29:37сейчас до упора зашёл. Зашла ж лицевая.
572. 29:40У нас такого крутого поворота не будет у
573. 29:43нас, так как нам не дадут, во-первых,
574. 29:46крестовины, их придётся тоже
575. 29:48подтачивать. Ну и, соответственно, нам
576. 29:50не даст такой крутой угол поворота
577. 29:52сделать рулевая рейка.
578. 29:55В общем, всё, кардан готов.
579. 29:59Потом установим мы на это место звезду,
580. 30:02сделаем, оцентруем. [фыркает] И, в
581. 30:05принципе, можно будет накидывать колёса.
582. 30:08Колёса вот времянка у меня есть такая.
583. 30:10просто, чтобы катать раму туда-сюда.
584. 30:16То есть вот как-то так.
585. 30:18Вот теперь что-то становится уже похоже
586. 30:21на агрегат.
587. 30:23Смотрим дальше. Кстати, ребята задавали
588. 30:26тоже вопрос в комментариях: "Какое
589. 30:28расстояние получается от узла перелома
590. 30:30до кардана?" Вот в данный момент у меня
591. 30:33расстояние получилось, ну, наверное,
592. 30:36сантиметра два. Вот, например, обычная
593. 30:39стандартная стеклянная зажигалка. Она
594. 30:42вот у меня здесь не
595. 30:46пролазит, да? То есть, а зажигалка, я
596. 30:48думаю, то, что
597. 30:51чуть более 2 см, может быть, она будет
598. 30:53шириной.
599. 30:55Так что Так. И в любом случае при
600. 30:57скручивании рам, при поворотах вот это,
601. 31:01вот, это вот ничего не мешает, ничего не
602. 31:04задевает. То есть никаким образом
603. 31:07этот зазор не заденет, этот кардан не
604. 31:11заденет об узелоперелома.
605. 31:13Ну всё, ребята, с этой серией будем
606. 31:15закругляться.
607. 31:17Всё объяснил. Все размеры, все
608. 31:19расстояния
609. 31:20ээ мостов, вот узла перелома, высота
610. 31:23мостов. Всё объяснил, всё показал,
611. 31:27снял редуктор. Так как у меня на одном
612. 31:30мосту шестой редуктор стоит, на втором
613. 31:33мосту мне попался третий редуктор. Вот
614. 31:36поменяюсь с товарищем редукторами,
615. 31:39поставлю шестой редуктор, соберу всё на
616. 31:43место, и в следующей серии мы уже его
617. 31:46поставим на колёса,
618. 31:50обварим все вот эти части. сразу
619. 31:54капитально, чтобы были мосты
620. 31:55установлены.
621. 31:57Установим сальники, прокладки
622. 32:01и так далее. Так вот, длинное видео
623. 32:03получилось. Тем, кому понравилось,
624. 32:05ставьте лайки, обязательно
625. 32:07комментируйте, задавайте вопросы. Может
626. 32:10быть, что-то я и упустил. Так что не
627. 32:12стесняемся, пишем. По возможности отвечу
628. 32:15всем.
629. 32:17Всем пока-пока. Наблюдайте дальше.
630. 32:20Впереди будет много ещё всего
631. 32:21интересного.