【快速】 2026榛名峠超速インプレッション第1弾！～ 谷口信輝 ENDLESS FL5 / 飯田章 A PIT GRヤリス / 冨林勇佑 HKS GRヤリス ～【新作】 — Transcript
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- 0:02ダウンサスで車高が落とせてるっていうのは僕としては車高落としたい派なんでやっぱ硬がね性が上がってるね。おわ、すげえすげえ。設置か。
- 0:11[音楽]
- 0:18トミーに俺がね。
- 0:20さあ、これで行くぜ。
- 0:21やだ。こいやいやいや。ラ、ラーになってる。ラーになってる。
- 0:28[音楽]
- 0:29さあ、ハルナにやってまいりました。朝速インプレッションインハルナ。はい。
- 0:33いい天気ですね。
- 0:34最高すね。最高すね。え、
- 0:36いや、今回ね、ま、この2
- 0:38人でこうインプレッションいつもやってるんですけども
- 0:39[音楽]
- 0:39はい。
- 0:40今日は新たなメンバーやってました。
- 0:42新人。
- 0:42はい。
- 0:43新人です。と林です。よろしくお願いします。
- 0:45トミ。
- 0:46トミです。
- 0:46はい。
- 0:46あ、いいね。若くてね。
- 0:48若くていいです。やっと平均年齢が下がってきて。
- 0:51ありがとうございます。はい。グ。
- 0:53あの、いつもだったらね、もう1
- 0:54人おっさんいるじゃないですか。
- 0:56あの、平均げてる。
- 0:57どう、どうしちゃったんですか?もう。
- 0:58[笑い]
- 0:58あ、そうなんですか。あ、代わりにじゃあ僕、
- 1:01あ、ありがたいすね、本当に。
- 1:03おえ、お前やってんだよ、お前。ほ、本当に峠って言えば
- 1:10俺だろ。
- 1:11あ、うん。もっとさ、も、もっとね、もう
- 1:14ここにかけてんだよ。
- 1:15つばスーパーラ峠の山野さんでした。もっと、
- 1:18もう、もう、もうあの走りをもう視聴者はね、期待してんのよ。
- 1:22最高でした。
- 1:23うん。とりあえず、すいません。
- 1:24いや、いや、あの、の順、
- 1:26これ。なんでこの順番なんだよ。これ
- 1:28順はい。僕よりちっちゃいんで。
- 1:30ちっちゃい。お前僕よりちっちゃいって。お前先輩に向かってなんだよお前。いきなり
- 1:36先輩、先輩なんだ。
- 1:37ちょっとわか、
- 1:37ま、一応年上だけど。ま、でも終わ、もう終わった。
- 1:41HKS
- 1:42のドライバー俺狙ってたのにお前横取りしやがって本当に待ってたんだよお前よ。本当に。
- 1:44[笑い]
- 1:49さあ、そんなわけですね皆さん。[笑い]
- 1:51え、この朝インプレッションインハルナ今日もですね、この愉快なメンバー
- 1:544人でやっていきたいと思います。
- 1:56あ、4人なんね。
- 1:57一応あの来てしまったんで。はい。
- 1:59いや、ていうか俺は
- 2:01さ、行ってみましょう。[笑い]
- 2:14もうね、峠芸って言ったら俺ね、ま、その辺をこの新マのトミーに俺がね、
- 2:21お8
- 2:23割ぐらいやっぱりほら、最後の
- 2:262
- 2:26割はやっぱりこれ極費なんだ。やっぱりこうね、そこまで教えちゃうとまたほら、
- 2:3210
- 2:32割教えてくれない。
- 2:34俺の技を[笑い]
- 2:36技を見抜かれるともう俺もこれで食ってるんで商売上がったりなんだよ。本当に
- 2:42大丈夫ですよ。10
- 2:42割教えてもらっても山さんの方が早いすから。
- 2:46お前、お前いいやつだな。おほ。[笑い]
- 2:59[笑い]
- 3:03結構速度出るんすね。でもね、
- 3:05出るんだよ、これ。
- 3:15結構な速度駅だし、アンジレーションが
- 3:19結構すごいすね。
- 3:20おおお。あ、はや、早や。
- 3:23[笑い]
- 3:26いや、まだね、こんなもんじゃない。
- 3:28こんなもんじゃない。
- 3:30マジっすか?おお、ボコボコ。おい、滑ってる。
- 3:35[笑い]
- 3:37めっちゃ行くじゃないですか。ここでゴールすか?あ、
- 3:44ここでゴール。
- 3:45おお。
- 3:47どう?感想は?
- 3:48いや、ちょっと予想より速度が出るのと
- 3:52うん。
- 3:53やっぱ上手すね。当たり前すけど。
- 3:55[笑い]
- 3:56え、本当思ってんのか?本当に思ってますよ。
- 4:01[笑い]
- 4:02いや、トラコン効いてますよ、これ。切ってないから。
- 4:04あ、いや、言ってよ、これ。もう
- 4:06ドラコン聞きまくってますよ。
- 4:08ちょっと待って。
- 4:09長押しです。長押しです。
- 4:10で、こっちだよ。長押しだよね。
- 4:12はい。あ、長押しで。あ、これ、これ大丈夫です。
- 4:16さあ、これで行くぜ。
- 4:17やだ。こ
- 4:19いやいやいや。ラー、マになってる。マになってる。う、
- 4:23うわあ。
- 4:25ああ、行けるか。あ、ちょっと。
- 4:27わあ、こ
- 4:29うあ、どうだよ。参考になったか。
- 4:32参考にならない。ならない。ならない。
- 4:34攻めるんだよ。とにかく攻める。ハンドルこうなってますよ。
- 4:36[笑い]
- 4:40いや、それは俺が得意なんだよ。これ
- 4:43ダイヤなってるし。ああ、めっちゃ行くし。めっちゃ行くじゃない?
- 4:48[笑い]
- 4:51ラリオやってるんだろ?やってますけど。やってますけど。
- 4:55のああなってる。滑ってるし。や、怖、怖え。ああ、ああ。
- 5:06ど、どうだった?
- 5:07あの、1
- 5:07つ言っていいですか?あの、ラーやってくれたじゃないですか。多分前半の
- 5:11うん。
- 5:12緩やかな走りの方が多分早いす。あ
- 5:14あ、なる。なるほどね。なるほどね。
- 5:15[笑い]
- 5:17ま、あの、
- 5:19さっきのレクチャー通りにやればいいんだけど、俺横を乗るの子苦手だから、もうあんまり無茶すんなよ。
- 5:26本当嫌なんだよ、俺。本当に
- 5:37まず左来て。
- 5:38で、ここ右だね。
- 5:39ここが右。そう
- 5:44から
- 5:44で、このままなんとく加速して、
- 5:47で、ちょっと右の緩いで、ここっぱ落ちてると
- 5:50ちょっと気をつけなきゃいけないですね。
- 5:52そう。
- 5:53お、なんか綺麗。スムーズだね。
- 5:55今時っぽいすか?
- 5:56うん。スムーズだよね。
- 5:58[笑い]
- 5:58スムーズですか?
- 6:00ボトム高いね。
- 6:01あ、本当ですか?ありがとうございます。
- 6:02派で派手感はないんだけど
- 6:04全体的なスピードが
- 6:05はい。はい。
- 6:08いや、やるなあ。
- 6:10た、
- 6:13この先
- 6:13だって峠とか結構走ってきたんでしょ?今で。
- 6:15ま、実ですね。僕eスポーツのあの
- 6:19印象が強いですけど、
- 6:21あの、
- 6:22僕ちょ山、山ずっと走ってたタイ
- 6:24なるほど。だからだ。いや、なかなか行けてるよ。ミ
- 6:32うん。
- 6:33本当ですか?
- 6:34そう。
- 6:34あ、嬉しい。
- 6:35あの、なんだろうな。
- 6:36行ってるなって感じはし。
- 6:37いや、余裕があるよね。
- 6:39あ、本当ですか?うん。
- 6:40そう、
- 6:41嬉しいすね。けど、けど、僕、あの、違うのぶチャンネルたぐさんのチャンネルではうん。
- 6:47山田さんの光継者って言われてましたよ、僕。走りのスタイルが。
- 6:50そう。うん。
- 6:51じゃあ行きます。
- 6:51はい。
- 6:58まあ、でもやっぱり峠を走った経験があるっていうのと
- 7:03あとはもうあのなんだろう自分の愛紗っていうのもあるよね。
- 7:08そうですね。それはでかいっすね。やっぱりこの普段乗ってる車なんで。
- 7:12でも雰囲気的には突っ込んでなんとなく様子を見るんだね。
- 7:16で、そこでっていうその俺はもう踏んでずっと行きたいんだけど。
- 7:20はい。
- 7:21どちらかっていうとその方がリスクないよね。
- 7:23そうすね。
- 7:24うん。
- 7:25やっぱりま、まあ、まだ
- 7:27ある意味になるな。こういう、
- 7:29こういう走りがあるんだっていう。その
- 7:32どうなんですかね?やっぱ世代によって走らせ方っていうのは違うんですか?
- 7:36違うと思うな。
- 7:41無駄がないな。
- 7:43本当ですか?ありがとうございます。
- 7:44無駄がなく早いな。いやいやいや、良かったよ。
- 7:48あ、本当ですか?嬉しい。本当はめっちゃ文句痛かったんだけど俺ね。
- 7:48[笑い]
- 7:54[笑い]
- 7:54はい。
- 7:54いや、ちょっとね、なかなかやれるわ。
- 7:57[息をのむ音]
- 7:59[笑い]
- 8:00ま、あの、中高速だったり、ま、アンジネーションもあるんですけど、あの、ポイントポイントよしょよしょ気をつけるっていうところはこう走りながら学べたところがあったので、ま、安心して走れましたし。
- 8:11あとはコメント多めにね。
- 8:12はい。
- 8:12俺全くないらしいんだよ、コメント。もう走りに集中しすぎちゃって、お前何しに来てんだよとか。
- 8:19そう、そう、そう、そう、そう。ま、俺は今回もうコメントをなるべくこう言えるようにそれだけ集中してるってことだからね。
- 8:26うん。ま、ちょっと頑張ってはい。
- 8:28よろ、ありがとうございます。お願いします。はい、
- 8:30[音楽]
- 8:35ちょっとですね、あの、新しい試みをしてみている車でして、えー、まずレーキのキャリパーですね。これはあの前がシックスポット。エリアは今の開発中の、え、インチアップキット。
- 8:51これはあの純正キャリパーをそのまま使っ
- 8:54て、え、リアのローターのインチアップを
- 8:57[音楽]するというキットなんですけれど
- 8:58も、こちらが付いてるところがまず1点と
- 9:01、え、次サスペンションとか足回りなん
- 9:04ですが[音楽]、純正の、え、ダンパーの
- 9:07電子制御すごくあの、賢い機能付いてまし
- 9:10て、あの、その機能をそのまま残したい、
- 9:14え、あの、それを生かして、え、ハードな
- 9:17倉、ソフトなло法を両方[音楽]したい
- 9:19方、あのお声を多く聞きましたので、え、
- 9:23スポーツスプリングという形で今回は
- 9:26ダンパーは純正、[音楽]スプリングは、
- 9:29え、エンドレスっていうようなもので
- 9:31持ち込んでいってます。は、あの、今
- 9:33[音楽]まであの、Xコイルって弊車の
- 9:36直巻きスプリングのラインナップなんです
- 9:39けれども、そこで培った経験を生かしまし
- 9:41[音楽]て、あの、独自の巻き方、例えば
- 9:44、あの、リアのスプリングであれば、あの
- 9:46、真ん中の方を巻き細かく[音楽]して、
- 9:49あの、入力ソフトにで、密着した後は、え
- 9:54、薪の荒いところがパートを担当してって
- 9:57いうような感じで、あの、そういった
- 9:59使い分をしてるので、基本的には、あの、
- 10:02街乗りもあの、ま、[音楽]スポーツカー
- 10:05なんで、あの、サルーン並の乗り越し行か
- 10:09ないんですけれども、全然問題なくこう、
- 10:12あの、快適にお乗りいただいて、で、こう
- 10:15いった峠道ですとか、あとサーキットでも
- 10:18ちゃんと地面をしっかりと掴む[音楽]
- 10:21あの感じは体感していただけるかなと思い
- 10:23ます。
- 10:27さあ、こちらのエンドレスさんのFL5
- 10:30シビック。え、チューニング内容は、え、
- 10:33ダウンさすとブレーキが主にやってる。
- 10:37そこら辺を見てみたいと思います。
- 11:00これはあのジールの車高化と思いきや
- 11:08だけ交換のダウンサスだとえいうことで、
- 11:13ま、それもエンドレス性らしいんですが、
- 11:24ま、ブレーキは今1本目なんで、まだ熱も
- 11:27さほど入ってない状態の1本でした。
- 11:30え、だけど
- 11:33これと言って、え、運転手が
- 11:38このブレーキペダル使ってる時に、え、
- 11:42違和感とかはなかった。そのちょっと触っ
- 11:46ただけで思ったより噛み込みつくなとか、
- 11:49え、これぐらいので触ってんのに
- 11:54ちょっと足りないなとかそういうのなかっ
- 11:55たんで、今の1本目としてはまだ熱が
- 11:58上がっていってる最中のとこでは何ら違和
- 12:01感なく不満もはございませんでした。
- 12:05で、足はこシビックってこノーマルの段パ
- 12:09なんですけど、相変わらず勝てえななんて
- 12:11思いますけど、ま、でもこのダウンサスで
- 12:14車高が落とせてるっていうのは僕としては
- 12:16車高落としたい派なんで、あの、いいと
- 12:19思います。
- 12:26さあ、え、Rモードにスイッチを入れて
- 12:32行ってみますが、
- 12:34Rモードにするとね、減力がね、若硬いん
- 12:38ですよ。
- 12:50やっぱね、Rモードはね、せめて
- 12:53サーキットで超ハイグリップタイヤを、え
- 12:57、履いて使うべきかなと思いますね。
- 13:12ま、あの、立派なブレーキが入ってるので
- 13:16、やっぱりあの、今日ここだとブレーキを
- 13:19そんなに熱が上がるほど踏むことがないん
- 13:22ですが、サーキットとか走る人はね、絶対
- 13:27ブレーキは
- 13:29、え、やった方が良くてよ。
- 13:33せめて、え、スポーツパッドとあとね、
- 13:37ブレーキフルード。ブレーキドは絶対ね、
- 13:42変えて欲しい。
- 13:48ま、まずはシコーナーからするとノーマル
- 13:51のダンパーを外したくない人が大半だと
- 13:53思うんすよ。なぜならそこのセレクト
- 13:56スイッチが使いたいから。うん。
- 13:59で、え、それを生かしたまま車高下げれますよダウンサスが入ってるので、そういう意味では、ま、僕は車コタ水晶派なので、え、こういうのやりたいよねっていうとことで、
- 14:1125mm
- 14:12下がってるってことなんで、え、ま、誤参考までにこれ見てもらえたらと思います。
- 14:16で、フィーリングは別になんかこれはしたからと言って今んとこデメリットみたいなのはここでは感じなかったですけどもなのでノーマルダンパーのまま車が避けたくて、え、出チになってないでやろうと思われます。
- 14:31ありがとうございます。
- 14:32思われます。
- 14:33思われます。
- 14:33思われます。ここだとね。
- 14:35はい。[音楽]
- 14:40はい。え、ストリートも完全メインの、え、今は仕様になってます。
- 14:44え、まだ本当ライトチューンで9廃気と
- 14:46足回りのみという本当に簡単な
- 14:48チューニングしかしてないですが、ま、
- 14:50どこまで、え、サキットでも試せるかって
- 14:53いう、まだまだ探りの段階です。まだまだ
- 14:56始めたばっかりの車です[音楽]が、ま、
- 14:59少し今日は足のフィーリングでも楽しんで
- 15:02もらえたらなと思ってます。ま、この今ね
- 15:04、このハグのオートマ、このDAT、え、
- 15:08非常に手流になってきてる中で、ま、
- 15:10ヤリスが、え、ま、走れる車の中では、
- 15:14あの、手軽に買える車なんじゃないかなと
- 15:17思います。足回りがこのGR4にどんな風
- 15:19な、え、マッチングをしてんのか、え、
- 15:22いいプレッシをしたいと思います。
- 15:33アリス、こんな良くなってんの?ペ2
- 15:35ペダルいいじゃない?これ
- 15:37まず車
- 15:40マニュアルよりこの
- 15:442ベダルのATいいね、これ。しかも足
- 15:48いいじゃない?これすごいしなやかで
- 16:00ニュータイヤなんでね、ちょっとね、1本
- 16:03目は川向きをしながら行きたいと思います
- 16:05。
- 16:08いや、いいよ、この足。おお、ちょっと
- 16:1118日車庫下がってるからつくね、柱。
- 16:25でもいい。しなやかいよ。なんかやるね。
- 16:41ジアリアルアリスもいいんですけど、なんか乗り心地もいいし、グリップ感もあるし、非常にこうバランスの取れたこのパッケージですね。ちょっと固くしてみない?少し、
- 16:50もうちょい硬くしてる。分
- 16:52ありました。
- 16:52うん。1
- 16:53回目は30
- 16:54段調整中の、えっと、硬い方から
- 16:563
- 16:56段戻しで行ったんですけど、ま、今回はもう少しっていうことで
- 17:001段戻し。お、硬くなる。
- 17:10ちゃんと硬くなってる。
- 17:23ああ、やっぱ硬い王がね、[音楽]通常重
- 17:25性が上がってるね。うん。この切り始めた
- 17:28時の車の動きとかこうロールの仕方が
- 17:32こっちのがいいね。
- 17:35ちょっとさっきのやらかすぎてきた。
- 17:47いや、楽しいな。やっぱ車がここまで
- 17:51自由時に
- 17:53操れるっていうかね。
- 18:09الله
- 18:50まずはね、足いいんです。足がいいんですけど、この車、このパッケージでこれ持ってくるっていう仕事の商売の仕方がすごいなと思いました。
- 18:58あの、やっぱりこのベースグレードを買ってで、こうやってこう車仕上げられる。で、こうの要はお客さんってがなかなかね、自分でどうしたらいいかってなかなか情報がないから分かんないと思うんですけど、ま、これビデオ見て、あの、是非もらいたいと思うんですが、こうやって選びからそのう車を楽しむためにセットアップしてく、なんなをつけるってことをやっぱよく分かってるんで、トータルでやっぱりちゃんとプロデュースができてる車だなって思るだけで分かる。
- 19:19[音楽]
- 19:28そういうところはする。で、特にやっぱり
- 19:29いいのがこのライト注意したところにこの
- 19:34橋回りにこだわるところ乗り心地もいいし
- 19:37ハンドリングもいいしワイニングから
- 19:39サーキットまであの結構幅広く使える仕様
- 19:42にしがってるなってあのそう[音楽]いう
- 19:44実感できました。で、今セットアップも
- 19:47えっと、ま、ちょっと硬くしただけなん
- 19:49ですけども、やっぱりこのちょっとずつね
- 19:51、あの、タイヤまって速度機上がってくる
- 19:53とやっぱり固めてった方がこのコーナーの
- 19:56入り口出口でやっぱりそのガンパの動きも
- 19:58含めてですね、そこ閉めててあげた方が車
- 20:01が良き[音楽]、安定感とあの安心感、え
- 20:04、増してあのさらに良くなってます。はい
- 20:07。[音楽]
- 20:12コンセプトとしましては、えー、基本的に
- 20:15は、え、パワーエデターRで、え、
- 20:17ブーストアップを行いつつ、えー、
- 20:20ハイパーMAXSのです[音楽]ね、え、
- 20:22リニューアルしたバージョンを装着いたし
- 20:24まして、え、ま、上がったパワーを、え、
- 20:27安心[音楽]して楽しめる、え、そういう
- 20:29コンセプトに、え、しております。まず
- 20:31足回り、え、ハイパーMAXSのですね、
- 20:34え、今年、え、リニューアルいたしました
- 20:36、え、モデルを装着してます。で、これは
- 20:38、えっと、ま、従来のハイパーS[音楽]
- 20:41、え、走り心地というところで、え、
- 20:44コンセプトにして、え、制作していたん
- 20:45ですけども、え、今回[音楽]それに加え
- 20:47て、え、フラットライドコンセプト、え、
- 20:50こちらを重視して開発を進めております。
- 20:52ね、これフラットライドコンセプト
- 20:53[音楽]というのが減水力を、え、
- 20:55決め細かく、え、立ち上げる、え、という
- 20:58ところで、え、車の動きを、ま、なるべく
- 21:00しっかり[音楽]抑えていって、で、えっ
- 21:02と、フラットに、え、いかなる状況でも、
- 21:05え、フラットな、え、乗り味、[音楽]え
- 21:06、走りというのを、え、体感できる、ま、
- 21:09あの、そのようなコンセプトで作っており
- 21:10まして、で、これの、ま、テーマとして、
- 21:13え、ま、もっとパワーが欲しくなる、ま、
- 21:16そういうような、え、足回り[音楽]とし
- 21:17て、え、作っております。で、ま、その、
- 21:20え、余裕が生まれたところで、え、パワー
- 21:22エリターRというですね、ブースト
- 21:24コントローラー、え、こちらを用いて、え
- 21:25、ブーストアップしております。で、これ
- 21:27はですね、あの、ただの、え、ブースト
- 21:29コントローラーではなくて、ま、エアフロ
- 21:32ですとかスロットルですとか、ま、そう
- 21:33いうところの、え、信号マップからも、え
- 21:36、補正を、え、かけてですね、え、ま、
- 21:39パワーアップ[音楽]をしておりますので
- 21:40、ま、よりですね、え、扱いやすく、え、
- 21:43大きな、え、パワーアップを、え、する
- 21:44ことができます。
- 21:45ま、このかなりうねった、え、コースだと思いますんで、ま、そこで体感していただいて、あの、もっとパワーが欲しくなる足っていうのをですね、あの、ま、本当にそうなのかというところを、あの、是非、え、体感して欲しいなと思います。はい。
- 21:55[音楽]
- 21:58しょっぱながHK
- 21:59さんということで非常に緊張するんですけどはい。もうなんか感動たこうやってこういう仕事でこういう車に乗ってるっていうことが割と非現実的なんですよね。
- 22:11まだね、見てるこっち側のね、皆さんと
- 22:13同じ目線なんで、未だにちょっと
- 22:21はい。ということで、いや、嬉しいですね
- 22:24。マジであの、ま、本当として
- 22:30今回ね、まだ見習いドライバーとして呼ん
- 22:33でいただいてるんですけど、いや、あの、
- 22:36視聴者さんと同じ気持ちですね、僕も。
- 22:38うわ、てかマジか。雨降ってきた。やばい
- 22:41。
- 22:50あ、ブーストアップっていうことで
- 22:52[音楽]
- 22:53パワー結構出てますね。純正のね、ヤリス
- 22:55に乗ることは結構多いんですけど、GR
- 22:58ヤリスに。おお、すげえ。すげえ。設置感
- 23:02。おお。よく曲がる。しかもここ結構ね、
- 23:07あの、見てると分かりづらい部分もあるん
- 23:10ですけど、結構アンジュレーションあるん
- 23:13ですよね。
- 23:15なんですけど、これ足すごいっすね。今段
- 23:18戻しでちょっと硬くなってるみたいなん
- 23:20ですけど、足が。わ、すげえ設置感。
- 23:25これね、ちょっとね。
- 23:28いや、これすっげえ乗りやすい。
- 23:42じゃ、後半区間はい、行ってきます。お、早え。さ、ここね、まずちょっとあるので超えて。いや、けどこのもね、あ、すごいすね。めちゃめちゃあの、わあ、や、よく曲がる。
- 24:02ここはちょっと口があるので避けて。
- 24:09いやあ、これタイヤもこれ実はそんなハイ
- 24:12グリップタイヤじゃなくて結構、ま、街中
- 24:15仕様のタイヤなんですけど、それをフルで
- 24:18使い切ってますね。足が。この4駆なん
- 24:22ですけど、回凍性も抜群すね。
- 24:26いやあ、よく曲がる。いや、全然怖くない
- 24:29わ。
- 24:31ああ、すごいっすね。ま、僕結構若い頃は
- 24:36実はね、eスポーツ上が
- 24:37りっていうのもあるんですけど、山とかも
- 24:39実際走ってたりなんかして、結構自分の車
- 24:42で走ってたんですけど、やっぱこの
- 24:43ショップの車はすごいですね、やっぱりね
- 24:46。今吊の状態から5段戻してくれて全体で
- 24:50言うと10段戻しですよね。えっとね、
- 24:53あの出荷15段からは5段閉めてるような
- 24:56形なんで、若干固めの方であの飛び橋さん
- 24:58に乗っていただいてる形なんですけども
- 25:00はい。逆にどうしましょうか?
- 25:02うん。ま、もっと閉めてもいいぐらい逆に乗りやすいんで
- 25:07気持ち閉めてもいいですし、ま、逆に乗り心地の方向を見るっていうのであれば緩めてもいいんですけど、どっちの方がいいですかね?
- 25:15どうしましょう?
- 25:15別に今でも全然その柔らかさは感じなくて、あ、ある程度いい具合に硬さは前後共もにあってバランスも整ってるんですけどはい。
- 25:24ま、よりこう、あの、動かす方向みたいのもありかなとは思います。
- 25:29じゃあちょっと出荷にちょっとしましょう。そしたらそうですね。せっかくならちょっとじゃあ吊しで
- 25:33了解です。わかりました。
- 25:34はい。
- 25:35了解です。
- 25:46いや、ちょっとでも足はやっぱりこれ5段
- 25:48で今全体で言うと15段、え、戻しなので
- 25:52出荷時、ま、皆さんがこの足を購入された
- 25:56時にその設定されてる、えっと、
- 25:59セッティングなんですけど、やっぱりこの
- 26:025段でもしっかり変化ありますね。すごい
- 26:04しなやかですね。
- 26:12ちょっともうこの辺は濡れてますね。
- 26:20うん。この辺なると乾いてますけどね。
- 26:21ああ、でも全然乗り味違うっすね。
- 26:39うん。
- 26:42よく曲がる。
- 26:47いや、この辺が白いすね。
- 26:50この辺がちょっと濡れてますね。
- 26:54けどやかでいいですね。
- 27:03うん。乗りやすい。
- 27:07いや、いいなあ。
- 27:14はい、ゴール。[うめき声]
- 27:18変わりますね、めちゃめちゃ。ま、多分1
- 27:22段でも変わると思います。てぐらいもう
- 27:24かなりしなやかです。
- 27:25なので、今のこのちょっと濡れてる状況、暖風乾いてるとこ、濡れてるとこが混合してる状況だとより安心感が増して、あの、怖くないんで、ま、やっぱベースはこの出荷時の
- 27:3715
- 27:37弾っていうのはすごくあの、考えられて作られてるんだなっていうのを感じましたね。
- 27:43ありがとうございます。
- 27:44もう、あの、このまま買いましょう皆さん。やるやりてる人はって思うぐらい。
- 27:46[音楽]
- 27:49もうパワー感も楽しいし、足もすごい、ま
- 27:52、ちょっと濡れても晴れても安全だし、ま
- 27:54、音もいいですしね。ま、そういう意味で
- 27:56は本当にもうこんだけ白いと帰ってもない
- 28:00んじゃないかなと思って勝手に乗って
- 28:02帰っちゃうかなと思う。じゃあこれもう鍵
- 28:04をさせておま持っちゃい[笑い]
- 28:08ました。も、あの、それぐらいあの、
- 28:10ダンパーもなかなかこう、1段2段で
- 28:13変わるダンパーって少なかったりして本当
- 28:15にいいダンパーだとその1段で変化がある
- 28:17んですけど、ま、本当にこの5段っていう
- 28:19と、ま、かなり変化があったので、ま、
- 28:21そういう意味でも非常に素晴らしくたし、
- 28:24楽しく運転できましたね。[音楽]
- 28:39[音楽]
- 28:39ダメなんだよ、本当は。うん。そんなこと
- 28:42やっちゃったらね。
- 28:47[音楽]
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This page contains the full transcript of 【快速】 2026榛名峠超速インプレッション第1弾！～ 谷口信輝 ENDLESS FL5 / 飯田章 A PIT GRヤリス / 冨林勇佑 HKS GRヤリス ～【新作】 by VIDEO OPTION, generated from the public captions YouTube serves with the video. The transcript has 493 words across 493 segments, with the original timestamps preserved so you can click any line to jump to that moment in the embedded player.
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